{"title":"Двигател","description":"","products":[{"product_id":"racingline-higher-output-ignition-coil-blue-mqb-evo-mqb-2-0tsi-1-8tsi-2-5tfsi","title":"Racingline Запалителни бобини MQB evo \/ MQB","description":"\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"561\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Higher-Output Ignition Coils\u003c\/strong\u003e са директен \u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"602\"\u003eplug-and-play заместител\u003c\/strong\u003e на фабричните запалителни бобини при съвременните \u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"686\"\u003e2.0 TSI и по-големи двигатели\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"802\"\u003eНезависимо дали двигателят е \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"740\"\u003eнапълно стандартен\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"767\"\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e, той веднага ще се възползва от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"803\" data-end=\"912\"\u003e\n\u003cli data-start=\"803\" data-end=\"839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"805\" data-end=\"839\"\u003eпо-висока енергия на запалването\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"873\"\u003eпо-силна и по-постоянна искра\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"874\" data-end=\"912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"876\" data-end=\"912\"\u003eпо-стабилна работа под натоварване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"919\" data-end=\"982\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"924\" data-end=\"980\"\u003eОптималните +10% – когато повече наистина е по-добре\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"983\" data-end=\"1060\"\u003eRacingLine бобините осигуряват \u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1048\"\u003e+10% по-висока изходна енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1150\"\u003e❓ Защо точно 10%?\u003cbr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003eЗащото това е \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1122\"\u003eоптималното увеличение\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1147\"\u003eVWG TSI двигатели\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1151\" data-end=\"1284\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1151\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1216\"\u003eнад тази стойност \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1214\"\u003eне се постига реална допълнителна полза\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1284\"\u003eвътрешната температура на бобината започва рязко да се повишава\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1386\"\u003e👉 С +10% RacingLine постига \u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1336\"\u003eперфектния баланс\u003c\/strong\u003e между производителност, надеждност и дълъг живот.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1393\" data-end=\"1449\"\u003e🔄 \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1447\"\u003eСтабилно напрежение при всякакво натоварване\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1450\" data-end=\"1483\"\u003eПри тази конфигурация бобините:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1484\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1531\"\u003eподдържат \u003cstrong data-start=\"1496\" data-end=\"1529\"\u003eстабилно напрежение под товар\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1554\"\u003eбез спад в искрата\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1624\" data-end=\"1708\"\u003eРезултатът е \u003cstrong data-start=\"1637\" data-end=\"1657\"\u003eпо-гладка работа\u003c\/strong\u003e, по-добър отклик и по-надеждно изгаряне на сместа.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1715\" data-end=\"1764\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"1722\" data-end=\"1762\"\u003eИдеални и като превантивна поддръжка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1765\" data-end=\"1846\"\u003eПри по-стари двигатели с оригинални бобини, подмяната е особено препоръчителна:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1847\" data-end=\"1970\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1847\" data-end=\"1897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1849\" data-end=\"1897\"\u003eOEM бобините стареят и се разграждат с времето\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1898\" data-end=\"1944\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1900\" data-end=\"1944\"\u003eповишен риск от \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1942\"\u003eпрекъсвания (misfires)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1945\" data-end=\"1970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1947\" data-end=\"1970\"\u003eзагуба на ефективност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1972\" data-end=\"2071\"\u003e👉 Нов комплект RacingLine бобини е \u003cstrong data-start=\"2008\" data-end=\"2039\"\u003eотличен превантивен ъпгрейд\u003c\/strong\u003e, дори при стандартен автомобил.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2078\" data-end=\"2129\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2084\" data-end=\"2127\"\u003eИзключително лесен монтаж – Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2130\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2130\" data-end=\"2158\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2132\" data-end=\"2158\"\u003eДемонтирате OEM бобините\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2203\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2203\"\u003eМонтирате RacingLine бобините\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2204\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2206\" data-end=\"2248\"\u003eГотово – \u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2248\"\u003eбез кодиране, без модификации\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Синьо","offer_id":48568759222619,"sku":"VWR90000","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червено","offer_id":48568759255387,"sku":"VWR900001","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Сиво","offer_id":48568759288155,"sku":"VWR90002","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zapalitelni-bobini-racingline-mqb-evo-mqb-20tsi-18tsi-25tfsivwr90000-629403.jpg?v=1726244670"},{"product_id":"oil-management-kit-a5-platform-ea113-2-0-tfsi-catch-can-kit-without-carbon-canister","title":"Racingline Система за картерна вентилация EA113 2.0 TFSI Catch Can Kit","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Oil Catch Can – 2.0 TFSI EA113\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Oil Catch Can\u003c\/strong\u003e е премиум маслоуловителна система, разработена специално за \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, SEAT и Skoda A5\/PQ35 платформи.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата е създадена да подпомага контрола на маслото в двигателя, като едновременно с това улавя нежеланите маслени пари и влага от картерната вентилация. Това помага интеркулерът, всмукателните пътища и всмукателният колектор да останат по-чисти в дългосрочен план.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри динамично каране, високо странично натоварване и силно спиране, контролът на маслото става особено важен. RacingLine системата използва вградена преградна плоча, която помага маслото да остане в двигателя при натоварване, вместо да се връща обратно във всмукателната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМаслоуловителният съд е с \u003cstrong\u003eтройно преградена вътрешна конструкция\u003c\/strong\u003e, която ефективно отделя влагата и маслените пари. Това не е просто празен съд, а цялостно инженерно решение за по-чист въздушен път и по-надеждна работа при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСъдът е изработен от висококачествен \u003cstrong\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e, прецизно машинно заварен и завършен с устойчиво \u003cstrong\u003eчерно прахово покритие тип crinkle black\u003c\/strong\u003e. Това осигурява здравина, дълъг живот и OEM+ визия в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ комплекта са включени подсилени \u003cstrong\u003eAN-10 маслени линии\u003c\/strong\u003e от серия 210, с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка. Фитингите са ръчно полирани преди анодиране, за да се постигне премиум завършек и да се намали рискът от следи при монтаж.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа по-лесна поддръжка маслоуловителят разполага с вградена \u003cstrong\u003eщека за проверка на нивото\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eдренажна пробка\u003c\/strong\u003e в основата за удобно източване на събраните течности.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-добър контрол на маслото при динамично каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУлавя маслени пари и влага от картерната вентилация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа интеркулера и всмукателните пътища по-чисти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява натрупването на маслени отлагания във всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена преградна плоча за подпомагане на масления контрол\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТройно преграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъд от висококачествен \u003cstrong\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна машинна заварка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУстойчиво \u003cstrong\u003ecrinkle black\u003c\/strong\u003e прахово покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДва мъжки \u003cstrong\u003eAN-10\u003c\/strong\u003e дихателни порта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилени маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полирани и анодирани фитинги\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена щека за проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка за лесно обслужване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтаж отстрани на тампона на двигателя с използване на оригинален болт от шасито\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗаместваща PCV дихателна плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреградна дихателна капачка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДихателен маркуч от капачката към маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВръщащ дихателен маркуч от маслоуловителя към всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЩека за проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN-10 маслени линии серия 210\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСинтетична вътрешна гумена облицовка CPE с подсилена неръждаема оплетка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с нужните болтове, шайби и гумено O-пръстеново уплътнение\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eФабричният карбонов канистър трябва да бъде премахнат, за да се монтира по-големият RacingLine маслоуловител.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете законовите изисквания във вашия регион преди покупка и монтаж.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж фабричният капак на двигателя вече не може да се използва.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНеобходима е вече монтирана студена всмукателна система.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254316379,"sku":"VWR13G500","price":532.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sistema-za-karterna-ventilatsiya-a5-platform-ea113-20-tfsi-catch-can-kit-without-carbon-canistervwr13g500-852478.jpg?v=1768491710"},{"product_id":"oil-management-kit-mqb-drain-tap-kit","title":"Racingline Комплект За Източване На RacingLine Catch Can","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Catch Can Drain Kit – за RacingLine Oil Management Catch Can\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Catch Can Drain Kit\u003c\/strong\u003e е практичен ъпгрейд за \u003cstrong\u003eRacingLine Oil Management Catch Can Kit\u003c\/strong\u003e, създаден да направи източването на събраното масло и влага по-бързо, по-чисто и много по-удобно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри catch can системите редовното изпразване е задължително, тъй като в съда се натрупват маслени пари и конденз. Този комплект превръща поддръжката в далеч по-лесна и контролирана процедура, без излишно разливане и без неудобно сваляне на съда.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът се завива директно в долната част на catch can-а и включва прецизно изработен спирателен сферичен кран с лост, както и \u003cstrong\u003e500 мм силиконов маркуч\u003c\/strong\u003e, който насочва течността директно в подходящ съд за отпадно масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но изключително смислен ъпгрейд за всеки автомобил, оборудван с RacingLine catch can, особено ако държите на чисто, удобно и правилно обслужване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ само за \u003cstrong\u003eRacingLine Oil Management Catch Can Kit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволява бързо, чисто и удобно източване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизно обработен \u003cstrong\u003eсферичен кран с лост\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключен \u003cstrong\u003e500 мм силиконов маркуч\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтира се директно в долната част на catch can-а\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва нуждата от демонтаж на съда при всяко изпразване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируем монтажен болт за настройка на ъгъла\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e90° кран\u003c\/strong\u003e с \u003cstrong\u003e10 мм изход\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествена CNC изработка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящ за\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСамо за \u003cstrong\u003eRacingLine Oil Management Catch Can Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eНе е универсален продукт\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредназначен е единствено за RacingLine catch can системи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРедовното източване на catch can-а е важно за правилната работа на системата\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254381915,"sku":"VWR130006","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/51418548180_00d571ae0c_k.jpg?v=1758138577"},{"product_id":"oil-management-kit-audi-b9-s4-s5","title":"Racingline Система за картерна вентилация Audi B9 \/ S4\/S5","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Oil Catch Can – Audi B9 S4 \/ S5 \/ SQ5 3.0 TFSI EA839\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Oil Catch Can VWR131000\u003c\/strong\u003e е премиум маслоуловителна система, разработена специално за \u003cstrong\u003eAudi B9 S4, S5 и SQ5 с 3.0 TFSI V6T EA839\u003c\/strong\u003e двигател.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата е създадена да отделя излишната влага и маслените пари от картерната вентилация, преди те да достигнат обратно до всмукателната система. Така интеркулерът, всмукателните пътища и всмукателният колектор остават по-чисти в дългосрочен план.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри директно впръскване и турбо двигатели като 3.0 TFSI EA839, поддържането на чист въздушен път е изключително важно. Натрупването на маслени отлагания може да повлияе негативно на въздушния поток, ефективността и дългосрочната работа на двигателя. RacingLine решава този проблем с цялостна система, която заменя фабричния PCV блок и добавя преграден маслоуловителен съд.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът използва \u003cstrong\u003eпълна заместваща PCV плоча\u003c\/strong\u003e, която премахва фабричния PCV възвратен клапан – компонент, известен като потенциална слаба точка. В системата е включена и красива \u003cstrong\u003eалуминиева капачка за масло\u003c\/strong\u003e, която добавя завършен OEM+ вид в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМаслоуловителният съд е изработен от \u003cstrong\u003eавиационен клас 6061 алуминий\u003c\/strong\u003e, след което е CNC обработен за прецизен завършек и покрит с уникалното \u003cstrong\u003eLiquid Titanium анодирано покритие\u003c\/strong\u003e. Това гарантира дълготрайност, устойчивост и премиум визия.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВътрешната конструкция използва \u003cstrong\u003eтройно преграждане\u003c\/strong\u003e, което помага за ефективното отделяне на масло и влага. Допълнително системата разполага с два вътрешно преградени сепараторни изхода, подсилени маркучи и качествени фитинги за надеждна работа при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа по-лесно обслужване съдът има \u003cstrong\u003eщека за проверка на нивото\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eдренажна пробка\u003c\/strong\u003e в основата. При желание може да се добави и RacingLine Remote Drain Kit за още по-бързо, чисто и удобно източване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003eAudi 3.0 TFSI V6T EA839\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа интеркулера и всмукателните пътища по-чисти от маслени отлагания\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтделя излишната влага и маслените пари от картерната вентилация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълна заместваща PCV плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва фабричния PCV възвратен клапан\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключена алуминиева капачка за масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТройно преграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДва вътрешно преградени сепараторни изхода\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъд от авиационен клас \u003cstrong\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка за прецизен завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiquid Titanium\u003c\/strong\u003e анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилени маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЩека за бърза проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка за лесно обслужване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени алуминиеви монтажни стойки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапазва монтажна точка за фабричния капак на двигателя\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗаместваща PCV дихателна плоча с капачка за масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 броя вътрешно преградени сепараторни изхода\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЩека за проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 броя монтажни стойки за маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 броя -6AN маркучи от сепараторните изходи към маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДихателен връщащ маркуч от маслоуловителя към всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с всички нужни болтове и уплътнителни O-пръстени\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНе се препоръчва\u003c\/strong\u003e за ECU настройки с налягане над \u003cstrong\u003e2 bar \/ 30 PSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа още по-лесно обслужване може да се добави \u003cstrong\u003eRacingLine Remote Drain Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете съвместимостта с конкретния автомобил преди поръчка, особено при модели извън S4 \/ S5 \/ SQ5.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254414683,"sku":"VWR131000","price":1064.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53553980735_f78c56d34a_k.jpg?v=1758139418"},{"product_id":"oil-management-kit-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi-catch-can-kit","title":"Racingline Система за картерна вентилация MQB \/ EA888.3 1.8 \u0026 2.0 TSI Catch Can Kit","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Oil Catch Can – 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Oil Management Kit \u0026amp; Catch Can VWR13G700\u003c\/strong\u003e е премиум маслоуловителна система за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e автомобили като Golf 7 R, Golf 7 GTI, Audi S3 8V, Leon Cupra, Octavia vRS и други MQB модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова не е просто обикновен маслоуловител. RacingLine системата е разработена да изпълнява две важни задачи: да улавя маслени пари и влага от картерната вентилация и да подпомага контрола на маслото при сериозно натоварване, особено при пистово каране и силно спиране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри \u003cstrong\u003eEA888.3\u003c\/strong\u003e двигателите силното спиране и високото надлъжно натоварване могат да доведат до преместване на маслото към предната част на двигателя. Това може да причини дим, засмукване на масло във всмукателната система и в най-лошия случай риск от недостиг на масло. RacingLine решава този проблем чрез специална преградна PCV плоча, която помага маслото да остане там, където трябва – в двигателя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМаслоуловителният съд използва \u003cstrong\u003eтройно преградена вътрешна конструкция\u003c\/strong\u003e, която ефективно отделя излишната влага и маслените пари. Така интеркулерът, всмукателните пътища и всмукателният колектор остават по-чисти, а въздушният поток към двигателя остава по-стабилен и по-чист.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът се доставя с \u003cstrong\u003eдиректна заместваща PCV дихателна плоча\u003c\/strong\u003e, което прави монтажа по-чист и по-завършен. Маслените линии са от \u003cstrong\u003e210 Series\u003c\/strong\u003e с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка за максимална устойчивост при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСъдът е машинно заварен за прецизен завършек и е покрит с характерното за RacingLine \u003cstrong\u003eчерно текстурирано прахово покритие\u003c\/strong\u003e. Монтира се отстрани на тампона на двигателя и използва оригинален болт от шасито, което запазва чист OEM+ вид в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа по-лесно обслужване маслоуловителят разполага с вградена \u003cstrong\u003eщека за проверка на нивото\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eдренажна пробка\u003c\/strong\u003e в основата за източване на събраните течности. За още по-бърза и чиста поддръжка може да се добави и \u003cstrong\u003eRacingLine Catch Can Drain Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за Golf 7 R, Golf 7 GTI, Audi S3 8V, Leon Cupra, Octavia vRS и други MQB модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУлавя излишна влага и маслени пари от картерната вентилация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодпомага масления контрол при силно спиране и пистово натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага да се намали рискът от засмукване на масло във всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа интеркулера и всмукателните пътища по-чисти от маслени отлагания\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректна заместваща PCV дихателна плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена преградна плоча за по-добър контрол на маслото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТройно преграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилени 210 Series маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN-10 мъжки фитинг за основната дихателна линия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСваляема преградна плоча за по-лесна поддръжка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУплътнение към PCV заместващата плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизно машинно обработени компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМашинно заварен съд с черно текстурирано прахово покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена щека за проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка в основата на съда\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ монтаж с използване на оригинална точка от шасито\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗаместваща PCV дихателна плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреградна дихателна капачка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДихателен маркуч от капачката към маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВръщащ дихателен маркуч от маслоуловителя към всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЩека за проверка на нивото на маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка на маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМаркуч и адаптер за PCV соленоида\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТапа за системата за чистачки при R модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажен комплект с нужните болтове, шайби и гумено O-пръстеново уплътнение\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри \u003cstrong\u003eGolf 7 R\u003c\/strong\u003e и някои ранни \u003cstrong\u003eAudi S3 8V\u003c\/strong\u003e модели резервоарът за течност за чистачки е разположен на мястото, където се монтира маслоуловителят. В тези случаи е необходим \u003cstrong\u003eRacingLine Remote Washer Refill Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри \u003cstrong\u003e2019 Golf GTI\u003c\/strong\u003e може да е необходим нов изпарителен канистър с номер \u003cstrong\u003e5Q0133366K\u003c\/strong\u003e, за да се осигури правилен монтаж.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-лесно и чисто обслужване може да се добави \u003cstrong\u003eRacingLine Catch Can Drain Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта според конкретния автомобил преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254480219,"sku":"VWR13G700","price":802.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sistema-za-karterna-ventilatsiya-mqb-ea8883-18-20-tsi-catch-can-kitvwr13g700-820176.jpg?v=1726244714"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-n90813202-metal-sump-non-mqb-ea888-3-m14-1-5","title":"Racingline Магнитна пробка (OE N90813202)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI \/ 1.4 TSI \/ 1.5 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug VWR180000\u003c\/strong\u003e е магнитна пробка за източване на масло, разработена за VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен ъпгрейд за всеки двигател. Вместо обикновена фабрична пробка, RacingLine използва магнитен връх, който привлича и задържа фините железни метални частици, циркулиращи в моторното масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС времето във всяка маслена система могат да се появят микроскопични метални частици от нормалното износване на двигателя. Ако останат в маслото, те продължават да циркулират през смазочната система и могат да допринасят за допълнително износване на вътрешните компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМагнитната пробка RacingLine помага тези частици да бъдат уловени и задържани върху магнитния край на пробката, вместо да продължат да се движат през двигателя. При следваща смяна на масло натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКолкото по-сериозно се натоварва двигателят, толкова по-голям е смисълът от такава защита. Това важи особено при динамично каране, софтуерно тунинговани автомобили, пистова употреба или двигатели с по-висок пробег.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробката е прецизно CNC обработена от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирана и анодирана в гланцово черно покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид, а комплектът включва \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e за следващите смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУлавя фини железни метални частици в моторното масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДопринася за по-добра защита срещу износване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезна при динамично каране, тунинговани автомобили и двигатели с по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДоставя се с \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвигателното масло не само смазва, но и пренася микроскопични замърсявания и метални частици, които се появяват при нормална работа на двигателя. Дори когато маслото и филтърът се сменят редовно, магнитната пробка добавя още едно ниво на защита.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug улавя железните частици директно в картера, преди те да продължат да циркулират през смазочната система. Това е прост, но ефективен превантивен ъпгрейд, който има смисъл при всяка смяна на масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени 5 резервни шайби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eДвигатели с OEM пробка за масло \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 2.0 TDI \/ GTD – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 2.0 TDI \/ GTD – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TDI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 2.0 TDI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e и е предназначена за 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI и 1.5 TSI EA211 приложения.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e обикновено се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e и някои Audi S \/ RS приложения се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете OEM номера на фабричната пробка преди поръчка. Тази пробка заменя приложения с OEM номер \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се монтаж при смяна на масло и използване на нова шайба при всяко обслужване.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254644059,"sku":"VWR180000","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/34766536004_957e201980_b__40168.1500047211.jpg?v=1769241449"},{"product_id":"haldex-magnetic-plug-set-mqb-awd-mqb-evo-awd-except-sport-rear-diff-ie-not-golf-8r-pp-rs3-8y-m10-1-0","title":"Racingline Комплект пробки за Haldex \/ MQB AWD \/ MQB EVO AWD","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda AWD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit VWR180002\u003c\/strong\u003e е комплект магнитни пробки за обслужване на \u003cstrong\u003eHaldex системата\u003c\/strong\u003e при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda автомобили със задвижване на четирите колела.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHaldex системата е интелигентна муфа, която включва задния мост, когато предните колела започнат да губят сцепление. За да работи правилно, тя използва специално Haldex масло, което подпомага триенето между плочите на многодисковия съединител.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС времето нормалното износване между тези плочи създава фини частици и утайка в маслото. Тази утайка може да се натрупа около маслената цедка на Haldex помпата и постепенно да ограничи потока на масло. Когато това се случи, Haldex системата започва да работи по-слабо, а в по-тежки случаи автомобилът реално може да остане само с предно предаване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit помага да се намали този риск, като магнитната пробка за източване привлича и задържа фините железни частици в маслото, вместо те да продължат да циркулират през Haldex системата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е малък, но много смислен превантивен ъпгрейд при всяко обслужване на Haldex. Монтажът е директен – при смяна на Haldex маслото фабричните пробки се заменят с RacingLine комплекта и системата получава допълнително ниво на защита.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробките са прецизно CNC обработени от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирани и анодирани в гланцово черно покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид, а включените \u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e са достатъчни за пет бъдещи обслужвания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплект пробки за обслужване на Haldex системата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за много VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda автомобили с Haldex задвижване на четирите колела\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитната пробка улавя фини железни метални частици в Haldex маслото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за намаляване на утайката в Haldex системата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДопринася за по-чиста работа на маслената цедка и Haldex помпата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ превантивен ъпгрейд при всяко обслужване на Haldex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на Haldex масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНемагнитна пробка за пълнене на Haldex масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени \u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e – достатъчни за 5 обслужвания\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на Haldex масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗа разлика от обикновеното диференциално масло, Haldex маслото работи в система с многодисков съединител. При нормална работа между плочите се образуват фини частици от триене, които постепенно замърсяват маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eАко тези частици се натрупат около цедката на Haldex помпата, потокът на масло може да се намали. Това може да доведе до по-слаба работа на системата за задвижване на четирите колела и усещане, че автомобилът вече не предава достатъчно сила към задния мост.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit добавя просто, но ефективно ниво на защита, като събира металните частици върху магнитната пробка и помага маслото да остане по-чисто между обслужванията.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eМагнитна пробка за източване на Haldex масло\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eНемагнитна пробка за пълнене на Haldex масло\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e – достатъчни за 5 обслужвания\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитен край на пробката за източване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздаден за дълготрайна работа в Haldex система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВсички по-нови автомобили и SUV модели с Haldex задвижване на четирите колела\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Alltrack – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 BiTDI 4Motion – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 BiTDI 4Motion – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 BiTDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с Haldex AWD система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТози комплект е предназначен за автомобили с \u003cstrong\u003eHaldex система\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе е заместител на редовното обслужване на Haldex.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHaldex системата трябва да се обслужва според препоръките на производителя и с правилното масло за конкретния автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се монтаж при смяна на Haldex масло.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзползвайте нова уплътнителна шайба при всяко обслужване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година и тип задвижване преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254742363,"sku":"VWR180002","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/50810860832_88a454fdc7_o.png?v=1769344572"},{"product_id":"differential-magnetic-plug-set-mqb-awd-mqb-evo-awd-m10-1-0","title":"Racingline Комплект магнитни пробки за диференциал","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Differential Oil Plug Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda AWD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Differential Oil Plug Kit VWR180003\u003c\/strong\u003e е комплект пробки за масло, разработен за диференциали и раздатъчни кутии при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda автомобили със задвижване на четирите колела.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен превантивен ъпгрейд за Haldex AWD автомобили. Комплектът помага да се улавят фините железни метални частици, които се намират в маслото на диференциала и раздатъчната кутия, преди те да продължат да циркулират през смазочната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри нормална работа на диференциала и раздатъчната кутия се образуват микроскопични метални частици от износване. Колкото по-динамично се кара автомобилът и колкото по-висока е мощността, толкова по-голям е смисълът от допълнителна защита на тези компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМагнитната пробка за източване привлича и задържа фините железни частици в маслото, вместо те да продължат да се движат през системата. При следващото обслужване натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени от магнитния край на пробката.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът включва и немагнитна пробка за пълнене, както и \u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e, достатъчни за 5 обслужвания. Тъй като фабричните пробки и шайби са консумативи за еднократна употреба, RacingLine комплектът е практично и дългосрочно по-удобно решение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробките са прецизно CNC обработени от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирани и завършени с гланцово черно анодирано покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид и подчертава качеството на изработка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплект пробки за масло на диференциал и раздатъчна кутия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180003\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за Haldex AWD автомобили на VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитната пробка улавя фини железни метални частици в маслото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система на диференциала\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДопринася за по-добра защита на диференциала и раздатъчната кутия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезен при динамично каране, по-висока мощност и редовно натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНемагнитна пробка за пълнене на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени \u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e – достатъчни за 5 обслужвания\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМаслото в диференциала и раздатъчната кутия работи при сериозно натоварване. При нормална работа в него могат да попаднат фини метални частици, които с времето увеличават износването на вътрешните компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Differential Oil Plug Kit добавя допълнително ниво на защита, като магнитната пробка събира тези железни частици на едно място. Така при следващото обслужване те могат да бъдат премахнати, вместо да продължат да циркулират в маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eНемагнитна пробка за пълнене на масло\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e – достатъчни за 5 обслужвания\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитен край на пробката за източване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздаден за дълготрайна работа в задвижващата система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВсички по-нови автомобили и SUV модели с Haldex задвижване на четирите колела\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Alltrack – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 BiTDI 4Motion – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 BiTDI 4Motion – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 BiTDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с Haldex AWD система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-нови Haldex AWD автомобили са необходими \u003cstrong\u003e2 комплекта на автомобил\u003c\/strong\u003e – един за предната раздатъчна кутия и един за задния диференциал.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри по-стари модели като \u003cstrong\u003eGolf 6 R, Audi S3 8P и Golf 5 R32\u003c\/strong\u003e пасва само пробката за задния диференциал.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТози комплект не е заместител на редовното обслужване на диференциала и раздатъчната кутия.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзползвайте правилното масло според спецификацията на автомобила.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се монтаж при смяна на масло.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзползвайте нова уплътнителна шайба при всяко обслужване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година и тип задвижване преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа пълна защита на AWD системата може да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit VWR180002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТака се добавя магнитна защита както за Haldex съединителя, така и за диференциала и раздатъчната кутия.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255168347,"sku":"VWR180003","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diff-magnetic-differential-plug-kit-plug-4_50834950152_o.png?v=1726250867"},{"product_id":"true-lock-magnetic-sump-plug-plastic-sump-ea888-3-3b-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Магнитна пробка за EA888.3\/3B","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 \u0026amp; Gen.3B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Oil Sump Drain Plug VWR180004\u003c\/strong\u003e е магнитна пробка за източване на масло, разработена специално за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТези двигатели използват пластмасов маслен картер, което означава, че стандартна метална винтова пробка не може да се използва. RacingLine решава този проблем със своята \u003cstrong\u003eTrue-Lock система\u003c\/strong\u003e, която позволява сигурен монтаж чрез четвърт оборот и надеждно заключване с поликарбонатен задържащ пръстен.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсновната задача на магнитната пробка е да улавя фините железни метални частици, които циркулират в моторното масло. Тези частици се появяват при нормална работа и износване на двигателя, особено при по-високо натоварване, динамично каране или софтуерно тунинговани автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМагнитният край на пробката привлича и задържа тези микроскопични метални частици, вместо те да продължат да циркулират през смазочната система. При следваща смяна на масло натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКолкото по-сериозно се натоварва двигателят, толкова по-голям е смисълът от такъв превантивен ъпгрейд. Това е малък детайл, който добавя още едно ниво на защита към маслената система и има смисъл при всяка смяна на масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробката е прецизно CNC обработена от \u003cstrong\u003e6061-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, с гланцово черно анодирано покритие и лазерно гравирано RacingLine лого. Комплектът включва и два гумени O-пръстена, поликарбонатен заключващ пръстен и две версии на заключваща шайба за по-ранен и по-късен дизайн на картера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща и за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за двигатели с пластмасов маслен картер\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУлавя фини железни метални частици в моторното масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобавя допълнително ниво на защита срещу абразивни частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезна при динамично каране, тунинговани автомобили и по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУникална \u003cstrong\u003eTrue-Lock\u003c\/strong\u003e система за сигурен монтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтаж чрез четвърт оборот\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоликарбонатен заключващ пръстен за надеждно задържане и уплътняване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГоляма магнитна повърхност за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003e6061-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за многократна употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСменя се само O-пръстенът при обслужване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвигателното масло не само смазва, но и пренася фини замърсявания и метални частици, които се появяват при нормална работа на двигателя. Дори при редовна смяна на масло и филтър, част от тези железни частици могат да циркулират през системата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug ги улавя директно в картера, преди те да продължат да се движат през двигателя. Това е прост, но ефективен превантивен ъпгрейд, който е особено смислен при автомобили, които се карат динамично или са с повишена мощност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrue-Lock система\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТъй като EA888 Gen.3 и Gen.3B двигателите използват пластмасов маслен картер, RacingLine разработва специална \u003cstrong\u003eTrue-Lock\u003c\/strong\u003e система. Тя позволява пробката да се монтира с четвърт оборот в оригиналния отвор на картера, без нужда от промени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПоликарбонатният заключващ пръстен гарантира, че пробката остава здраво фиксирана и правилно уплътнена през целия сервизен интервал.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 гумени O-пръстенови уплътнения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоликарбонатен заключващ пръстен\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 варианта на заключваща шайба – за по-ранен и по-късен дизайн на картера\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГоляма магнитна повърхност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоликарбонатен задържащ пръстен\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместимост с ранен и късен дизайн на пластмасовия картер\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI 190 к.с. – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI 190 к.с. – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 или 2.0 TSI EA888 Gen.3B двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003eEA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели с пластмасов маслен картер.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI и 1.5 TSI приложения се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри всяко обслужване се препоръчва подмяна на O-пръстеновото уплътнение.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255201115,"sku":"VWR180004","price":45.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/51686215621_2bfd6a66ec_c__86515.1637160734.jpg?v=1769242571"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-metal-sump-ea888-4-ea855-m14-1-5","title":"Racingline Магнитна пробка за ЕА888.4 \/ EA855","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Oil Pan Sump Plug VWR180006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен превантивен ъпгрейд за двигателя. Вместо обикновена фабрична пробка, RacingLine използва магнитен край, който привлича и задържа фините железни метални частици, циркулиращи в моторното масло.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри нормална работа на двигателя в маслото могат да попаднат микроскопични метални частици от естественото износване на вътрешните компоненти. Ако останат в маслената система, те продължават да циркулират и могат да допринасят за допълнително износване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМагнитната пробка RacingLine помага тези частици да бъдат уловени и задържани върху магнитния край на пробката. При следващата смяна на масло натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени, вместо да продължат да преминават през смазочната система.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКолкото по-сериозно се натоварва двигателят, толкова по-голям е смисълът от такъв тип защита. Това е особено полезно при динамично каране, софтуерно тунинговани автомобили, пистова употреба или двигатели, които редовно работят при по-висока температура и натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПробката е прецизно CNC обработена от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирана и анодирана в гланцово черно покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид, а комплектът включва \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e за следващи смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаменя приложения с OE номер \u003cstrong\u003eN91167901\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУлавя фини железни метални частици в моторното масло\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДобавя допълнително ниво на защита срещу абразивни частици\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсобено полезна при динамично каране, тунинговани автомобили и по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключени \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e за бъдещи смени на масло\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвигателното масло не само смазва, но и пренася фини замърсявания и метални частици, които се появяват при нормална работа на двигателя. Дори при редовна смяна на масло и филтър, част от тези частици могат да останат в системата до следващото обслужване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug улавя железните частици директно в масления съд, преди те да продължат да циркулират през двигателя. Това е прост, но ефективен превантивен ъпгрейд, който има смисъл при всяка смяна на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрецизна CNC обработка от цяло парче алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключени 5 резервни уплътнителни шайби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаменя приложения с OE номер \u003cstrong\u003eN91167901\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI и 1.5 TSI приложения се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година, двигател и OE номер на фабричната пробка преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчва се използване на нова уплътнителна шайба при всяка смяна на масло.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255299419,"sku":"VWR180006","price":20.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52443725739_69bff2e77d_k.jpg?v=1769243284"},{"product_id":"engine-oil-cooler-kit-golf-7-gti-r-drop-down-mounting","title":"Racingline Кулер за масло EA888.3 \/ EA888.4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Oil Cooler Kit – 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.4 MQB \u0026amp; MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Oil Cooler Kit VWR18G700\u003c\/strong\u003e е пълен комплект за допълнително охлаждане на моторното масло, разработен специално за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda MQB \/ MQB Evo автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКолкото по-висока е мощността и колкото по-сериозно се кара автомобилът, толкова по-важно става да се контролира температурата на моторното масло. При агресивно каране, писта, висока околна температура или софтуерен тунинг фабричният маслен охладител може бързо да достигне лимита си.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато маслото не може да отдаде натрупаната топлина достатъчно бързо, то започва да се разрежда и да губи част от смазочните си свойства. Това означава по-слаба защита на двигателя точно в моментите, когато натоварването е най-високо.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем чрез добавяне на допълнителен \u003cstrong\u003eвъздушно-маслен охладител\u003c\/strong\u003e, разположен в предната част на автомобила, директно в потока на студения въздух. Така температурата на маслото може да бъде намалена с около \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e, в зависимост от начина на каране, външната температура и нивото на тунинг.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът запазва фабричния водно-маслен охладител и добавя предно разположен маслен охладител. Така капацитетът за охлаждане се увеличава значително, а част от излишната топлина се отвежда извън водната охладителна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ основата на системата стои \u003cstrong\u003e10-редов stacked-plate маслен охладител\u003c\/strong\u003e, който прекарва горещото масло през серия от алуминиеви плочи. Когато студеният въздух преминава през плътните охлаждащи ребра, топлината се отвежда много по-ефективно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва и специална \u003cstrong\u003eмеждинна плоча под масления филтър\u003c\/strong\u003e с вграден контрол на налягането. Тя насочва масления поток към охладителя с правилен дебит и обем, като същевременно предпазва системата от резки пикове на налягането.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е разработен като пълно решение за монтаж. Не е необходимо да се демонтира всмукателният колектор, за да се търсят отделни точки за подаване и връщане на масло. Системата използва адаптер под фабричния корпус на масления филтър, което прави монтажа по-чист, по-надежден и по-предвидим.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПълен комплект за допълнително охлаждане на моторното масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR18G700\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява температурата на маслото с около \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапазва фабричния водно-маслен охладител и добавя преден въздушно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява защитата на двигателя при агресивно каране и висока мощност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага маслото да запази смазочните си свойства при високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезен при писта, топъл климат, Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3 конфигурации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e10-редов stacked-plate маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредно разположение в оптимален въздушен поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеждинна плоча с вграден контрол на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработени алуминиеви компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗащитна външна обвивка на маслените линии против протриване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисокодебитен маслен филтър от неръждаема микронна филтърна тъкан\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна предварителна филтрация за улавяне на микроскопични железни частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с всички нужни крепежи\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТемпературата на маслото е критична за здравето на двигателя. При високо натоварване маслото събира огромно количество топлина от двигателя, турбокомпресора и вътрешните компоненти. Ако тази топлина не се отвежда достатъчно ефективно, маслото започва да губи вискозитет и защитни свойства.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Oil Cooler Kit добавя допълнителен охлаждащ капацитет точно там, където е нужен – в предната част на автомобила, директно в потока на студения въздух. Това помага двигателят да работи по-стабилно, по-сигурно и с по-добра защита при продължително натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e10-редов маслен охладител тип \u003cstrong\u003estacked-plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредно разположение зад долния отвор на бронята\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработена алуминиева междинна плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВграден клапан за контрол на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC алуминиев корпус за маслен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСваляем високодебитен филтърен елемент\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 маслени линии с найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eАлуминиеви компоненти от \u003cstrong\u003eT6 6061\u003c\/strong\u003e за точен монтаж и дълготрайност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово анодирани billet компоненти за защита и премиум вид\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслена линия за подаване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслена линия за връщане\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажни стойки за масления охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC алуминиева междинна плоча с възвратен \/ контролен механизъм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC алуминиев корпус за маслен филтър със сменяем филтърен елемент\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с гайки, болтове, шайби и гумени монтажни тампони\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 10-редов маслен охладител\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВисокодебитен маслен филтър\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът включва специален високодебитен маслен филтър от неръждаема микронна филтърна тъкан. Този материал позволява значително по-висок дебит спрямо стандартен хартиен филтър, като същевременно осигурява постоянна филтрация по цялата повърхност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eДо \u003cstrong\u003e5 пъти по-висок дебит\u003c\/strong\u003e спрямо сравними хартиени маслени филтри\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПостоянна филтрация по цялата филтърна повърхност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна предварителна филтрация за улавяне на микроскопични железни частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФилтърът може да се почиства внимателно или да се подменя при обслужване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB \/ MQB Evo автомобили с \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 или Gen.4\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eМонтаж\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплектът включва две монтажни решения: едно за \u003cstrong\u003eAudi S3 8V\u003c\/strong\u003e и едно за останалите MQB \/ MQB Evo автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът на стойките изисква пробиване на отвори през предната ударна греда.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе е необходимо демонтиране на всмукателния колектор за достъп до маслени канали.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеждинната плоча се монтира под съществуващия корпус на масления филтър.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eОбслужване на филтъра\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine препоръчва неръждаемият филтърен елемент да бъде проверяван и почистван на всеки \u003cstrong\u003e5000 мили\u003c\/strong\u003e или заедно с нормалния сервизен интервал на автомобила.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eАко няма пълна сигурност в правилното почистване, най-добрата практика е филтърът да бъде заменен с нов при обслужване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФилтърният елемент се предлага отделно като консуматив.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПредназначен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.4 MQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили от \u003cstrong\u003e2015 г. или по-стари\u003c\/strong\u003e може да е необходим VWG компонент \u003cstrong\u003e06L115678Q\u003c\/strong\u003e – пластмасова вложка за масленото стебло.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine не препоръчва незабавен монтаж на този комплект върху новосглобен или прясно ревизиран двигател.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри прясно сглобен двигател е препоръчително първо да се направи разработване от минимум \u003cstrong\u003e1600 км\u003c\/strong\u003e, последвано от пълно промиване и смяна на масло с одобрено VWG масло.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж върху такъв двигател филтърът трябва да бъде проверен и почистен след още 1600 км.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се професионален монтаж и проверка на съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255332187,"sku":"VWR18G700","price":720.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kuler-za-maslo-golf-7-gti-rvwr18g700-826018.jpg?v=1726244718"},{"product_id":"dsg-oil-cooler-mqb-dq250-6-speed","title":"Racingline Кулер за масло на DSG\/ MQB \/  DQ250 6 скорости","description":"\u003ch2 data-start=\"371\" data-end=\"417\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"415\"\u003eЗащо е нужен DSG маслен охладител?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"535\"\u003eНе само двигателят ви има нужда от защита. \u003cstrong data-start=\"461\" data-end=\"519\"\u003eDSG скоростните кутии са силно податливи на прегряване\u003c\/strong\u003e, особено при:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"536\" data-end=\"640\"\u003e\n\u003cli data-start=\"536\" data-end=\"571\"\u003e\n\u003cp data-start=\"538\" data-end=\"571\"\u003eВисока мощност и въртящ момент.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"572\" data-end=\"613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"574\" data-end=\"613\"\u003eАгресивно шофиране или пистови сесии.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"640\"\u003e\n\u003cp data-start=\"616\" data-end=\"640\"\u003eКаране в горещ климат.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"968\"\u003eФабричният\u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"677\"\u003e охладител\u003c\/strong\u003e лесно се претоварва. Когато маслото не може да разсее достатъчно бързо топлината, то се разрежда и губи смазочните си свойства.\u003cbr data-start=\"805\" data-end=\"808\"\u003eРезултатът: DSG започва да \u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"899\"\u003eограничава въртящия момент, удължава времето за превключване\u003c\/strong\u003e, а в екстремни ситуации дори губи възможност за избор на предавка.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"975\" data-end=\"1018\"\u003e🚀 \u003cstrong data-start=\"981\" data-end=\"1016\"\u003eКак RacingLine решава проблема?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1019\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1130\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1130\"\u003eДобавя \u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1070\"\u003eдопълнителен въздушно-маслен охладител\u003c\/strong\u003e, монтиран отпред на автомобила, директно в потока въздух.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1131\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1133\" data-end=\"1215\"\u003eНамалява маслената температура с \u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1177\"\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e (според условията и натоварването).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1216\" data-end=\"1389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1218\" data-end=\"1389\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1260\"\u003eЗапазва фабричния  охладител\u003c\/strong\u003e, като добавя \u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1319\"\u003eтермостатично управляван преден охладител\u003c\/strong\u003e → двойно охлаждане, по-малко топлинен трансфер към водната система.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1390\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1589\"\u003eКогато маслото надвиши нормалните температури, \u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1464\"\u003eтермостатът се отваря\u003c\/strong\u003e, и то преминава през \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1510\"\u003e10-редовия охладител\u003c\/strong\u003e с голяма площ и плътно разположени ребра → значителен спад на температурата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1596\" data-end=\"1633\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1631\"\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1634\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1634\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"1676\"\u003eМонтажни стойки за масления охладител.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1746\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1746\"\u003eAN10 210 Series найлоново оплетени маслени маркучи (feed \u0026amp; return).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1747\" data-end=\"1784\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1749\" data-end=\"1784\"\u003eBillet CNC термостатичен адаптер.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1785\" data-end=\"1833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1833\"\u003eНископрофилен фабричен охладител.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1834\" data-end=\"1878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1836\" data-end=\"1878\"\u003eAN10 10-редов въздушно-маслен охладител.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1879\" data-end=\"1939\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1939\"\u003eПълен монтажен комплект: болтове, шайби, гумени тампони.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1940\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1942\" data-end=\"1965\"\u003eДва комплекта стойки:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1968\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1968\" data-end=\"1987\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"1987\"\u003eЗа \u003cstrong data-start=\"1973\" data-end=\"1984\"\u003eAudi S3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1992\" data-end=\"2069\"\u003eЗа \u003cstrong data-start=\"1995\" data-end=\"2024\"\u003eGolf 7 и други MQB модели\u003c\/strong\u003e (изисква пробиване на отвори в гредата).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2110\" data-end=\"2164\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2162\"\u003eПредимства на RacingLine DSG Oil Cooler Kit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2165\" data-end=\"2463\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2165\" data-end=\"2213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2167\" data-end=\"2213\"\u003eНамалява температурата на маслото с 15–20°C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2214\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2297\"\u003eЗапазва фабричната охлаждаща система и добавя допълнително охлаждане при нужда.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2298\" data-end=\"2359\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2300\" data-end=\"2359\"\u003eПълен Plug \u0026amp; Play комплект – всичко необходимо за монтаж.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2360\" data-end=\"2389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2362\" data-end=\"2389\"\u003eOE качество и надеждност.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2390\" data-end=\"2463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2463\"\u003eЗадължителен за \u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2460\"\u003eсилно натоварени DSG автомобили с висока мощност\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262672219,"sku":"VWR29G7250","price":793.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kuler-za-maslo-na-dsg-mqb-dq250-6-skorostivwr29g7250-892068.jpg?v=1726244715"},{"product_id":"dsg-oil-cooler-mqb-mqb-evo-dq381-7-speed","title":"Racingline Кулер за масло на DSG\/ MQB \/  DQ250 6 скорости","description":"\u003ch2\u003eRacingLine DSG Oil Cooler Kit – DQ250 \/ DQ381 MQB \u0026amp; MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine DSG Oil Cooler Kit\u003c\/strong\u003e е пълен комплект за допълнително охлаждане на маслото в DSG скоростната кутия, разработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI MQB и MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили с \u003cstrong\u003eDQ250 6-степенна DSG\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eDQ381 7-степенна DSG\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато увеличите мощността и въртящия момент, не само двигателят започва да работи при по-високо натоварване. DSG скоростната кутия също трябва да прехвърля повече сила към колелата, а това генерира значително повече топлина в маслото на трансмисията.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри агресивно каране, писта, високи външни температури или тунингован автомобил фабричният водно-маслен охладител на DSG кутията може бързо да достигне лимита си. Когато маслото не успява да отдаде топлината достатъчно бързо, то започва да се разрежда и да губи част от смазочните си свойства.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ такива условия DSG управлението може да започне да защитава скоростната кутия – чрез намаляване на въртящия момент, забавяне на смяната на предавките и в екстремни случаи дори ограничаване или загуба на избор на предавка. RacingLine DSG Oil Cooler Kit е създаден точно за да предотврати този проблем.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът добавя допълнителен \u003cstrong\u003eпредно разположен въздушно-маслен охладител\u003c\/strong\u003e, монтиран директно в потока на студения въздух. Така температурата на DSG маслото може да бъде намалена с около \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e, в зависимост от начина на каране, външната температура и нивото на тунинг.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine запазва фабричния водно-маслен охладител и добавя втори въздушно-маслен охладител. Това означава двойно охлаждане – DSG маслото продължава да достига работна температура бързо чрез фабричната система, но когато започне да прегрява, термостатичният RacingLine блок отваря пътя към допълнителния преден охладител.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТермостатичният адаптер насочва маслото към предния охладител само когато температурата достигне около \u003cstrong\u003e82°C\u003c\/strong\u003e. Така системата не преохлажда маслото при нормално каране, но осигурява сериозен охлаждащ капацитет точно когато натоварването се увеличи.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСърцето на системата е \u003cstrong\u003e10-редов пластинчат въздушно-маслен охладител\u003c\/strong\u003e, който прекарва горещото трансмисионно масло през серия алуминиеви плочи. Когато студеният въздух преминава през плътните охлаждащи ребра, топлината се отвежда ефективно, а DSG кутията работи при по-стабилна температура.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът използва \u003cstrong\u003eAN10 210 Series маслени линии\u003c\/strong\u003e с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка за висока устойчивост. Допълнителната защитна обвивка предпазва линиите от протриване при реална употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е правилният ъпгрейд за автомобили със Stage 1, Stage 2 или Stage 3 конфигурация, пистово каране, високо натоварване или просто за собственици, които искат DSG кутията да работи по-стабилно и защитено при сериозно каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПълен комплект за допълнително охлаждане на DSG маслото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI MQB и MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за \u003cstrong\u003eDQ250 6-степенна DSG\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eDQ381 7-степенна DSG\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява температурата на DSG маслото с около \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за предотвратяване на DSG protection mode при високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа по-стабилна работа на скоростната кутия при агресивно каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за запазване на смазочните свойства на трансмисионното масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапазва фабричния водно-маслен охладител и добавя допълнителен въздушно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТермостатичен адаптерен блок, който отваря потока към охладителя при около \u003cstrong\u003e82°C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e10-редов пластинчат въздушно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредно разположение в оптимален поток на студен въздух\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLow-profile водно-маслен охладител за правилен монтаж под акумулаторната стойка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслени линии с найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработени алуминиеви компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКомпоненти от \u003cstrong\u003eT6 6061 алуминий\u003c\/strong\u003e за точен монтаж и дълготрайност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с всички нужни крепежи\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDSG скоростната кутия е изключително бърза и ефективна, но при висока мощност и агресивно каране маслото в нея се натоварва сериозно. Когато температурата се покачи прекалено, трансмисията започва да се защитава, което може да доведе до по-бавни смени, намалена мощност и загуба на постоянство.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine DSG Oil Cooler Kit добавя охлаждащ капацитет точно там, където е нужен – в предната част на автомобила, в директен поток от студен въздух. Това позволява на DSG кутията да работи по-стабилно при повторни ускорения, писта, планинско каране или високи летни температури.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eДвойно охлаждане\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine системата не премахва фабричния водно-маслен охладител. Вместо това го запазва и добавя допълнителен въздушно-маслен охладител.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eФабричният водно-маслен охладител помага DSG маслото да достигне работна температура по-бързо.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато маслото започне да прегрява, термостатичният блок отваря потока към предния въздушно-маслен охладител.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед охлаждане трансмисионното масло се връща обратно с по-ниска температура и по-малко топлина се предава към охладителната система на двигателя.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR29G7250\u003c\/strong\u003e – за \u003cstrong\u003eDQ250 6-степенна DSG\u003c\/strong\u003e при MQB автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381\u003c\/strong\u003e – за \u003cstrong\u003eDQ381 7-степенна DSG\u003c\/strong\u003e при MQB автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381EVO\u003c\/strong\u003e – за \u003cstrong\u003eDQ381 7-степенна DSG\u003c\/strong\u003e при MQB Evo автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e10-редов пластинчат въздушно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредно разположение зад долния отвор на бронята\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработен термостатичен адаптерен блок\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВграден термостатичен клапан за контрол на масления поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLow-profile водно-маслен охладител, който запазва нужната височина под акумулаторната стойка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслени линии за подаване и връщане\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНайлонова външна оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗащитна външна обвивка на маслените линии срещу протриване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC алуминиеви компоненти от \u003cstrong\u003eT6 6061\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово анодирани компоненти за дълготрайна защита и премиум вид\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажни стойки за масления охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслена линия за подаване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 210 Series маслена линия за връщане\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC термостатичен адаптерен блок\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLow-profile водно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAN10 10-редов въздушно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажен комплект с нужните гайки, болтове, шайби и гумени монтажни тампони\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – MQB Evo DQ381\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207 к.с. AW.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 FW – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Ateca 300 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Formentor – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia 4 \/ 4.5 vRS 2.0 TSI 245 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Superb III 2.0 TSI facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – MQB DQ250 \/ DQ381\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB автомобили с DQ250 или DQ381 DSG скоростна кутия\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eМонтаж\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплектът за MQB автомобили се доставя с два комплекта монтажни стойки – един за Audi S3 8V и един за Golf 7 \/ други MQB модели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът на стойките изисква пробиване на отвори през предната ударна греда.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредният охладител се позиционира зад левия долен отвор на бронята за оптимален въздушен поток.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се професионален монтаж и правилно обезвъздушаване \/ обслужване на DSG системата според процедурата за конкретната скоростна кутия.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилната версия според скоростната кутия и платформата: \u003cstrong\u003eDQ250 MQB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDQ381 MQB\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eDQ381 MQB Evo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR29G7250\u003c\/strong\u003e е само за \u003cstrong\u003eDQ250 6-степенни DSG\u003c\/strong\u003e скоростни кутии.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381\u003c\/strong\u003e е за \u003cstrong\u003eDQ381 7-степенни DSG\u003c\/strong\u003e скоростни кутии при MQB.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381EVO\u003c\/strong\u003e е за \u003cstrong\u003eDQ381 7-степенни DSG\u003c\/strong\u003e скоростни кутии при MQB Evo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine посочва, че DQ250 версията не е подходяща за US-spec DQ250 автомобили със Secondary Air Injection system.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година, платформа и код на скоростната кутия преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТова не е заместител на редовното обслужване на DSG маслото и филтъра.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB Evo DQ381 7-SPEED","offer_id":53272116265307,"sku":"VWR29DQ381EVO","price":899.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DQ250 6-SPEED","offer_id":53272116298075,"sku":"VWR29G7250","price":859.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DQ381 7-SPEED","offer_id":53272116330843,"sku":"VWR29DQ381","price":899.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kuler-za-maslo-na-dsg-mqb-mqb-evo-dq381-7-speedvwr29dq381-578382.jpg?v=1726244711"},{"product_id":"racingline-pcm-audi-f3-rsq3-daza","title":"RacingLine OEM+ Модул за ремап - Audi RSQ3","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eРазбираме. Не всеки е готов да направи ремап на колата си точно сега. Независимо дали е заради притеснения относно гаранцията, колата е на лизинг, или просто защото 40-50ps увеличение на мощността е достатъчно за момента, PCM може да бъде вашето перфектно решение!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРазработен от експертите по калибриране на RacingLine през последните 12 месеца, PCM позволява на автомобила безопасно да увеличи нивата на мощност и въртящ момент. В същото време, в момента в който премахнете нашия PCM, не остават никакви следи.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"RSQ3 с OPF (DNWA)","offer_id":48579665690971,"sku":"VWR030000-F3RSQ3","price":862.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RSQ3 без OPF (DAZA)","offer_id":48579665723739,"sku":"VWR030000-F3RSQ3OPF","price":862.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/racingline-pcm-modul-za-remapvwr030000-f3rsq3-720861.jpg?v=1726244665"},{"product_id":"racingline-pcm-mqb-evo-ea888-4-2-0-tsi-garrett-turbo-245ps-models","title":"RacingLine OEM+ Модул за ремап - EA888.4","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eРазбираме. Не всеки е готов да направи ремап на колата си точно сега. Независимо дали е заради притеснения относно гаранцията, колата е на лизинг, или просто защото 40-50ps увеличение на мощността е достатъчно за момента, PCM може да бъде вашето перфектно решение!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРазработен от експертите по калибриране на RacingLine през последните 12 месеца, PCM позволява на автомобила безопасно да увеличи нивата на мощност и въртящ момент. В същото време, в момента в който премахнете нашия PCM, не остават никакви следи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"EA888.4 245ps","offer_id":49144046944603,"sku":"VWR030001-GAR-1","price":862.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.4 300-320ps","offer_id":49144046977371,"sku":"VWR030001-GAR-2","price":862.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/racingline-pcm-modul-za-remapvwr030000-f3rsq3-720861.jpg?v=1726244665"},{"product_id":"racingline-pcm-audi-8y-rs3-dnwc","title":"RacingLine OEM+ Модул за ремап - Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eРазбираме. Не всеки е готов да направи ремап на колата си точно сега. Независимо дали е заради притеснения относно гаранцията, колата е на лизинг, или просто защото 40-50ps увеличение на мощността е достатъчно за момента, PCM може да бъде вашето перфектно решение!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРазработен от експертите по калибриране на RacingLine през последните 12 месеца, PCM позволява на автомобила безопасно да увеличи нивата на мощност и въртящ момент. В същото време, в момента в който премахнете нашия PCM, не остават никакви следи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389266080091,"sku":"VWR030001-RS38YOPF","price":861.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/racingline-pcm-modul-za-remapvwr030000-f3rsq3-262562.jpg?v=1726244665"},{"product_id":"фланец-за-охладителната-течност-от-фрезован-алуминии","title":"Racingline Billet Coolant Oulet - Фланец за охладителната течност от фрезован алуминии","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Coolant Outlet – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3 \u0026amp; 2.0 TSI EA888.4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Coolant Outlet VWR140014\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиев изход за охладителна течност, разработен като директен заместител на фабричния пластмасов компонент при \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният пластмасов изход за охладителна течност е добре позната слаба точка. Поради близостта си до турбокомпресора, той постоянно работи при много висока температура. С времето пластмасата става крехка, може да се напука и да започне да изпуска антифриз.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато този компонент се повреди, автомобилът може бързо да изгуби охладителна течност и да ви остави на пътя. RacingLine решава този проблем с дълготрайна алуминиева версия, създадена да издържи целия жизнен цикъл на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомпонентът е прецизно изработен от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e. След това е полиран и анодиран в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, което осигурява защита срещу корозивни течности като антифриз, масло и солена вода.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ комплекта е използвано \u003cstrong\u003eNBR гумено уплътнение 20 x 2.5 мм\u003c\/strong\u003e, за да се осигури надеждно уплътняване и точен монтаж. Инсталацията е лесна и се извършва с базови инструменти като Torx T30, клещи за скоби на маркучи и щипка за гумен маркуч.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричния пластмасов изход за охладителна течност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя OEM номер \u003cstrong\u003e06K 121 143\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва риска от напукване на фабричния пластмасов компонент\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработен от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолиран и черно анодиран за дълготрайна защита\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУстойчив на антифриз, масло и корозивни течности\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключено \u003cstrong\u003eNBR гумено уплътнение 20 x 2.5 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДълготрайно решение за известна фабрична слаба точка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж с базови инструменти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТова е типичен превантивен ъпгрейд, който има много повече смисъл да бъде направен преди фабричната част да се повреди. Пластмасовият изход за охладителна течност работи в изключително гореща зона, близо до турбокомпресора, което с времето води до стареене и риск от теч.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС RacingLine алуминиевия заместител получавате много по-надеждна и дълготрайна част, която елиминира една от познатите слаби точки при EA888 двигателите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Alltrack – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги автомобили с \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eТехнически данни\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eНомер на продукт: \u003cstrong\u003eVWR140014\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя OEM номер: \u003cstrong\u003e06K 121 143\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОбработка: \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПокритие: \u003cstrong\u003eMidnight Black анодирано покритие\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУплътнение: \u003cstrong\u003eNBR 20 x 2.5 мм O-пръстен\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТова е превантивен ъпгрейд, особено подходящ при автомобили с по-високо натоварване, софтуерен тунинг или по-голям пробег.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът изисква Torx T30, клещи за скоби на маркучи и подходяща щипка за гумен маркуч.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50911548211547,"sku":"VWR140014","price":37.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54539344453_574bb6390f_o.png?v=1751297350"},{"product_id":"racingline-pcm-модул-за-ремап-audi-rs6-rs7-c8","title":"Racingline PCM Модул за Ремап - Audi RS6\/RS7 C8","description":"\u003cp data-start=\"261\" data-end=\"340\"\u003e👉 Най-новото решение за тунинг на високопроизводителните 4.0 TFSI двигатели.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"347\" data-end=\"371\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"353\" data-end=\"369\"\u003eКакво е PCM?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"372\" data-end=\"517\"\u003e\u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"402\"\u003ePCM (Power Control Module)\u003c\/strong\u003e е новото решение на RacingLine, създадено ексклузивно за \u003cstrong data-start=\"460\" data-end=\"514\"\u003eAudi RS6 и RS7 C8 с 4.0 TFSI High Output двигатели\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"519\" data-end=\"774\"\u003e\n\u003cli data-start=\"519\" data-end=\"595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"521\" data-end=\"595\"\u003eСамостоятелен \u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"548\"\u003ePCB модул\u003c\/strong\u003e, който комуникира директно с фабричното ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"703\"\u003eРазработен от вътрешния калибрационен екип на RacingLine в рамките на \u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"700\"\u003e12 месеца тестове и развитие\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"704\" data-end=\"774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"706\" data-end=\"774\"\u003eОсигурява \u003cstrong data-start=\"716\" data-end=\"771\"\u003eбезопасно увеличение на мощността и въртящия момент\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"781\" data-end=\"802\"\u003e🚀 \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"800\"\u003eРезултати\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"803\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003cli data-start=\"803\" data-end=\"833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"805\" data-end=\"833\"\u003eМощност: \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"831\"\u003e600ps → 689ps\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"870\"\u003eВъртящ момент: \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"868\"\u003e800Nm → 934Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"871\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003cp data-start=\"873\" data-end=\"931\"\u003eПлавни и линейни прирасти в целия диапазон на оборотите.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"938\" data-end=\"970\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"968\"\u003eИнсталация и дизайн\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"971\" data-end=\"1161\"\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1037\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1037\"\u003eДоставя се с \u003cstrong data-start=\"986\" data-end=\"1013\"\u003eпълен монтажен комплект\u003c\/strong\u003e за лесно инсталиране.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1103\"\u003eМоже да се \u003cstrong data-start=\"1051\" data-end=\"1079\"\u003eдемонтира по всяко време\u003c\/strong\u003e, без да оставя следи.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1104\" data-end=\"1161\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1106\" data-end=\"1161\"\u003eOE качество с премиум изработка за перфектно пасване.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1168\" data-end=\"1192\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1190\"\u003eСъвместимост\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1193\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1193\" data-end=\"1223\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1195\" data-end=\"1223\"\u003eAudi RS6 C8 4.0 TFSI (OPF)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1226\" data-end=\"1254\"\u003eAudi RS7 C8 4.0 TFSI (OPF)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1261\" data-end=\"1380\"\u003e👉 С \u003cstrong data-start=\"1266\" data-end=\"1284\"\u003eRacingLine PCM\u003c\/strong\u003e RS6 и RS7 C8 достигат до \u003cstrong data-start=\"1310\" data-end=\"1330\"\u003e689 к.с. и 934Nm\u003c\/strong\u003e – с безопасна инсталация и премиум OE качество.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51376756162907,"sku":"VWR030000-C8RS6","price":1038.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54354515569_1377378957_k.jpg?v=1758375437"},{"product_id":"ngk","title":"NGK BKR7EIX Iridium X – Комплект свещи (x4) за 2.0T EA113 \/ EA888","description":"\u003c!-- ====== PRODUCT DESCRIPTION: NGK BKR7EIX (2667) Iridium IX ====== --\u003e\n\u003ch2 data-start=\"378\" data-end=\"404\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"402\"\u003eХарактеристики\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"405\" data-end=\"807\"\u003e\n\u003cli data-start=\"405\" data-end=\"423\"\u003e\n\u003cp data-start=\"407\" data-end=\"423\"\u003eМарка: \u003cstrong data-start=\"414\" data-end=\"421\"\u003eNGK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"424\" data-end=\"446\"\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"446\"\u003eМодел: \u003cstrong data-start=\"433\" data-end=\"444\"\u003eBKR7EIX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"447\" data-end=\"487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"449\" data-end=\"487\"\u003eТип: \u003cstrong data-start=\"454\" data-end=\"485\"\u003eИридиеви свещи (Iridium IX)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"512\"\u003eКомплект: \u003cstrong data-start=\"500\" data-end=\"510\"\u003e4 броя\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"513\" data-end=\"587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"587\"\u003eСъстояние: \u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"566\"\u003ePre-Gapped (с фабрично зададен луфт)\u003c\/strong\u003e – готови за монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"588\" data-end=\"657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"590\" data-end=\"657\"\u003eПодходящи за: \u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"655\"\u003eбензинови турбо двигатели EA113 и EA888 Gen 1\/2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"658\" data-end=\"729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"660\" data-end=\"729\"\u003eПрепоръчани за: \u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"727\"\u003eStage 1, Stage 2 и Stage 2+ тунинг конфигурации\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"730\" data-end=\"807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"732\" data-end=\"807\"\u003eОтлично запалване и стабилна искра дори при високо налягане и температура\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"814\" data-end=\"835\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"819\" data-end=\"833\"\u003eПредимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"836\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003cli data-start=\"836\" data-end=\"924\"\u003e\n\u003cp data-start=\"838\" data-end=\"924\"\u003eПо-добра искра и пълно изгаряне на сместа → \u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"921\"\u003eповече мощност и икономия на гориво\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"925\" data-end=\"983\"\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"983\"\u003e\u003cstrong data-start=\"927\" data-end=\"945\"\u003eПо-дълъг живот\u003c\/strong\u003e спрямо стандартните никелови свещи.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"984\" data-end=\"1063\"\u003e\n\u003cp data-start=\"986\" data-end=\"1063\"\u003e\u003cstrong data-start=\"986\" data-end=\"1025\"\u003eУстойчиви на натрупване и детонации\u003c\/strong\u003e – идеални за тунинговани двигатели.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1064\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1066\" data-end=\"1126\"\u003eПодобрена реакция на дросела и по-гладка работа на мотора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1133\" data-end=\"1157\"\u003e🧩 \u003cstrong data-start=\"1139\" data-end=\"1155\"\u003eСъвместимост\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1159\" data-end=\"1192\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1190\"\u003eEA113 – 2.0T двигатели:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1193\" data-end=\"1252\"\u003eAXX • BHZ • BJW • BPY • BUL • BWA • BWE • BWJ • BYD • CDL\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1254\" data-end=\"1300\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1258\" data-end=\"1298\"\u003eEA888 Gen 1 – 1.8T \/ 2.0T двигатели:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1342\"\u003eBYT • BZB • CAB • CAW • CCZ • CDA • CDH\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1344\" data-end=\"1383\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1381\"\u003eEA888 Gen 2 – 2.0T двигатели:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1413\"\u003eCDN • CES • CET • CJK • CPM\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- ====== \/PRODUCT DESCRIPTION ====== --\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51597993607515,"sku":"BKR7EIX","price":45.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/71g4mHGurML._AC_SL1500.jpg?v=1761226387"},{"product_id":"ngk-bkr6eix-iridium-ix-комплект-свещ-за-1-8t-2-0t-ea113-ea888","title":"NGK BKR6EIX Iridium IX – Комплект свещ за 1.8T \/ 2.0T EA113 \/ EA888","description":"\u003ch2 data-start=\"418\" data-end=\"444\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"442\"\u003eХарактеристики\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"445\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"445\" data-end=\"463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"463\"\u003e\u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"457\"\u003eМарка:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"464\" data-end=\"486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"466\" data-end=\"486\"\u003e\u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"476\"\u003eМодел:\u003c\/strong\u003e BKR6EIX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"487\" data-end=\"527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"489\" data-end=\"527\"\u003e\u003cstrong data-start=\"489\" data-end=\"497\"\u003eТип:\u003c\/strong\u003e Иридиеви свещи (Iridium IX)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"553\" data-end=\"624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"569\"\u003eСъстояние:\u003c\/strong\u003e Pre-Gapped – фабрично зададен луфт, готови за монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"625\" data-end=\"698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"627\" data-end=\"698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"644\"\u003eПодходящи за:\u003c\/strong\u003e бензинови турбо двигатели \u003cstrong data-start=\"671\" data-end=\"696\"\u003eEA113 и EA888 Gen 1\/2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"699\" data-end=\"786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"701\" data-end=\"786\"\u003e\u003cstrong data-start=\"701\" data-end=\"720\"\u003eПрепоръчани за:\u003c\/strong\u003e стокови и леко модифицирани автомобили (\u003cstrong data-start=\"761\" data-end=\"783\"\u003eStage 1 \/ Stage 1+\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"787\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"789\" data-end=\"858\"\u003e\u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"856\"\u003eОптимално съотношение между дълготрайност и запалителна мощност\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"865\" data-end=\"886\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"870\" data-end=\"884\"\u003eПредимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"887\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003cli data-start=\"887\" data-end=\"953\"\u003e\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"953\"\u003eОсигуряват \u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"950\"\u003eстабилна искра и по-плавна работа на двигателя\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"1039\"\u003eПодобряват изгарянето на горивната смес → \u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1036\"\u003eпо-нисък разход и по-добра реакция\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1095\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1057\"\u003eДълъг живот\u003c\/strong\u003e благодарение на иридиевия електрод.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1148\"\u003eПовишена устойчивост на детонации и натрупвания.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1149\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1151\" data-end=\"1204\"\u003eИдеални за \u003cstrong data-start=\"1162\" data-end=\"1201\"\u003eежедневна употреба и спортно каране\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1211\" data-end=\"1235\"\u003e🧩 \u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1233\"\u003eСъвместимост\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1237\" data-end=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1268\"\u003eEA113 – 2.0T двигатели:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1271\" data-end=\"1330\"\u003eAXX • BHZ • BJW • BPY • BUL • BWA • BWE • BWJ • BYD • CDL\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1332\" data-end=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1376\"\u003eEA888 Gen 1 – 1.8T \/ 2.0T двигатели:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1379\" data-end=\"1420\"\u003eBYT • BZB • CAB • CAW • CCZ • CDA • CDH\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1422\" data-end=\"1461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1459\"\u003eEA888 Gen 2 – 2.0T двигатели:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1491\"\u003eCDN • CES • CET • CJK • CPM\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51598138376539,"sku":null,"price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/813m1w7aM-L._AC_SL1500.jpg?v=1761227325"},{"product_id":"запалителни-бобини-racingline-r8-style","title":"RacingLine Запалителни бобини - R8 Style","description":"\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"721\"\u003e\u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"612\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Higher-Output Ignition Coils\u003c\/strong\u003e са директен \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"653\"\u003eplug-and-play заместител\u003c\/strong\u003e на фабричните запалителни бобини за по-старите поколения двигатели:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"723\" data-end=\"838\"\u003e\n\u003cli data-start=\"723\" data-end=\"745\"\u003e\n\u003cp data-start=\"725\" data-end=\"745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"743\"\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"773\"\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"771\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"801\"\u003e\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"801\"\u003e\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"799\"\u003e3.0 V6 Supercharged\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"818\"\u003e4.2 V8 FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"821\" data-end=\"838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"823\" data-end=\"838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"838\"\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"840\" data-end=\"942\"\u003eНезависимо дали двигателят е \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"891\"\u003eнапълно стандартен\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong data-start=\"896\" data-end=\"907\"\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e, той веднага ще се възползва от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"943\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"979\"\u003eпо-висока енергия на запалването\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1013\"\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1013\"\u003eпо-силна и по-постоянна искра\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1014\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1052\"\u003eпо-стабилна работа под натоварване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1059\" data-end=\"1119\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1117\"\u003e+10% – оптималното увеличение за TFSI \/ TSI \/ FSI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1197\"\u003eRacingLine бобините осигуряват \u003cstrong data-start=\"1151\" data-end=\"1185\"\u003e+10% по-висока изходна енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1320\"\u003e❓ Защо точно 10%?\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003eЗащото това е \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1259\"\u003eоптималното увеличение\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1317\"\u003eдвигателите на Volkswagen Group (TFSI \/ TSI \/ FSI)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1321\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1386\"\u003eнад тази стойност \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1384\"\u003eне се постига реална допълнителна полза\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1491\"\u003eвътрешната температура на бобината започва \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1456\"\u003eрязко да се повишава\u003c\/strong\u003e, което компрометира надеждността\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1573\"\u003e👉 RacingLine избира \u003cstrong data-start=\"1514\" data-end=\"1572\"\u003eперфектния баланс между производителност и дълъг живот\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1580\" data-end=\"1630\"\u003e🔄 \u003cstrong data-start=\"1586\" data-end=\"1628\"\u003eСтабилно напрежение от idle до redline\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1669\"\u003eПри това ниво на усилване, бобините:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1670\" data-end=\"1802\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1670\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1717\"\u003eподдържат \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1715\"\u003eстабилно напрежение под товар\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1741\"\u003eбез спад на искрата\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1744\" data-end=\"1802\"\u003eработят последователно \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1802\"\u003eот празен ход до червената зона\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"1909\"\u003eРезултатът е \u003cstrong data-start=\"1817\" data-end=\"1850\"\u003eпо-гладка работа на двигателя\u003c\/strong\u003e, по-добър отклик и по-надеждно изгаряне на горивната смес.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1916\" data-end=\"1979\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"1923\" data-end=\"1977\"\u003eИдеален превантивен ъпгрейд за по-стари автомобили\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2060\"\u003eПри по-старите двигатели с оригинални бобини подмяната е силно препоръчителна:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2061\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2098\"\u003eOEM бобините деградират с времето\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2099\" data-end=\"2158\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2101\" data-end=\"2158\"\u003eповишен риск от \u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2156\"\u003emisfire (прекъсване на запалването)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2200\"\u003eнестабилна работа и загуба на мощност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2299\"\u003e👉 Нов комплект RacingLine бобини е \u003cstrong data-start=\"2238\" data-end=\"2273\"\u003eперфектна превантивна поддръжка\u003c\/strong\u003e, дори при сток автомобил.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2306\" data-end=\"2357\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2312\" data-end=\"2355\"\u003eИзключително лесен монтаж – Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2358\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2382\"\u003eСваляте OEM бобините\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2383\" data-end=\"2427\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2385\" data-end=\"2427\"\u003eМонтирате RacingLine Higher-Output Coils\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2428\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2430\" data-end=\"2487\"\u003eГотово – \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2487\"\u003eбез кодиране, без настройки, без модификации\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51608468324699,"sku":"VWR900003","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/coil-packs-older-tfsi-tsi-fsi_54065598382_o.png?v=1761377332"},{"product_id":"система-за-картерна-вентилация-ea888-4","title":"Racingline Система за картерна вентилация EA888.4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Oil Catch Can – 2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Oil Catch Can VWR130010\u003c\/strong\u003e е премиум маслоуловителна система, разработена специално за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eАко карате автомобила динамично, със софтуерен ъпгрейд или на писта, тази система е един от най-смислените ъпгрейди за по-чист всмукателен път, правилна картерна вентилация и по-добра дългосрочна надеждност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната система за картерна вентилация връща маслени пари и влага обратно към всмукателната система. С времето това може да доведе до натрупване на маслени отлагания в интеркулера, всмукателните пътища и всмукателния колектор. RacingLine Oil Catch Can отделя тези пари и влага, преди да се върнат обратно към двигателя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата използва голям \u003cstrong\u003eтройно преграден маслоуловител\u003c\/strong\u003e с вътрешна пяна и преградна филтрация, за да събира ефективно излишната влага и маслените пари. Самият съд е прецизно CNC обработен от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e и е завършен с черно анодирано покритие за дълготрайност и чист OEM+ вид в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът включва заместваща \u003cstrong\u003ePCV дихателна плоча\u003c\/strong\u003e, подсилени маслени линии, нужните адаптери и пълен монтажен комплект. Маслоуловителят се позиционира отстрани на тампона на двигателя и използва оригинална монтажна точка от шасито, за да запази максимално фабричен вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа по-лесна поддръжка съдът разполага с вградена \u003cstrong\u003eщека за проверка на нивото\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eдренажна пробка\u003c\/strong\u003e в долната част. За още по-чисто и удобно обслужване може да се добави и \u003cstrong\u003eRacingLine Catch Can Drain Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага да се поддържат интеркулерът и всмукателните пътища по-чисти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява натрупването на маслени отлагания във всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа правилна картерна вентилация при пътно, пистово и състезателно каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГолям тройно преграден маслоуловител с вътрешна пяна и преградна филтрация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаместваща PCV дихателна плоча за прецизен монтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилени маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработен съд от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЧерно анодирано покритие за защита и премиум вид\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена щека за проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка за лесно обслужване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ монтаж с чист фабричен вид\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗаместваща PCV дихателна плоча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреградна капачка за картерната вентилация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМаркуч от капачката към маслоуловителя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреграден маслоуловителен съд\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВръщащ маркуч от съда към всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЩека за проверка на нивото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДренажна пробка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМаркуч и адаптер за PCV соленоида\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с болтове, шайби и гумени уплътнения\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНе е подходящ за US-market автомобили\u003c\/strong\u003e, които използват допълнителен датчик за налягане в PCV системата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри US-market автомобили монтажът може да предизвика предупреждение в таблото и ще бъде необходима подходяща ECU калибрация.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри Golf 8 R и някои други MQB Evo модели може да е необходим \u003cstrong\u003eRemote Washer Refill Kit\u003c\/strong\u003e, ако резервоарът за течност за чистачки е разположен отляво в моторния отсек.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-лесно обслужване може да се добави \u003cstrong\u003eRacingLine Catch Can Drain Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Само система","offer_id":51753242886491,"sku":"VWR130010","price":874.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"система + релокация на резервоара на чистачките","offer_id":51753242919259,"sku":"VWR130010","price":940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Система + комплект за източване","offer_id":51753242952027,"sku":"VWR130010","price":944.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Система + комплект за източване + релокация на резервоара на чистачките","offer_id":51753242984795,"sku":"VWR130010","price":1009.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54854052621_e53269f596_o_1.jpg?v=1763363865"},{"product_id":"racingline-запалителни-бобини-еа211","title":"Racingline Запалителни бобини ЕА211","description":"\u003cp data-start=\"484\" data-end=\"725\"\u003e\u003cstrong data-start=\"484\" data-end=\"554\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Higher-Output Ignition Coils\u003c\/strong\u003e са директен \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"595\"\u003eplug-and-play заместител\u003c\/strong\u003e на фабричните запалителни бобини.\u003cbr data-start=\"629\" data-end=\"632\"\u003eНезависимо дали автомобилът е \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"670\"\u003eсток\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"686\"\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e, двигателят веднага се възползва от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"726\" data-end=\"835\"\u003e\n\u003cli data-start=\"726\" data-end=\"762\"\u003e\n\u003cp data-start=\"728\" data-end=\"762\"\u003eпо-висока енергия на запалването\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"763\" data-end=\"796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"765\" data-end=\"796\"\u003eпо-силна и по-постоянна искра\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"835\"\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"835\"\u003eпо-стабилна работа под натоварване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"842\" data-end=\"914\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"847\" data-end=\"912\"\u003eОптималните +10% – точният баланс за по-малките TSI двигатели\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"992\"\u003eRacingLine бобините осигуряват \u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"980\"\u003e+10% по-висока изходна енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"994\" data-end=\"1101\"\u003e❓ Защо точно 10%?\u003cbr data-start=\"1011\" data-end=\"1014\"\u003eЗащото това е \u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1054\"\u003eоптималното увеличение\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1098\"\u003eпо-малките TSI двигатели на VW Group\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1102\" data-end=\"1277\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1167\"\u003eнад тази стойност \u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1165\"\u003eне се постига реална допълнителна полза\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1277\"\u003eвътрешната температура на бобината започва \u003cstrong data-start=\"1213\" data-end=\"1236\"\u003eрязко да се покачва\u003c\/strong\u003e, което влияе негативно на надеждността\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1355\"\u003e👉 +10% означава \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1354\"\u003eмаксимална ефективност без компромис с дълготрайността\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1362\" data-end=\"1418\"\u003e🔄 \u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1416\"\u003eСтабилно напрежение от празен ход до redline\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1419\" data-end=\"1463\"\u003eПри тази конфигурация RacingLine бобините:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1464\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1511\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1511\"\u003eподдържат \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1509\"\u003eстабилно напрежение под товар\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1512\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1514\" data-end=\"1534\"\u003eбез спад в искрата\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1613\"\u003eработят последователно \u003cstrong data-start=\"1560\" data-end=\"1611\"\u003eот idle до смяна на предавка или червената зона\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1707\"\u003eРезултатът е \u003cstrong data-start=\"1628\" data-end=\"1648\"\u003eпо-гладка работа\u003c\/strong\u003e, по-добър отклик и по-надеждно изгаряне на горивната смес.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1714\" data-end=\"1763\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1761\"\u003eИдеални и като превантивна поддръжка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1764\" data-end=\"1845\"\u003eПри по-стари двигатели с оригинални бобини, подмяната е особено препоръчителна:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1846\" data-end=\"1999\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"1897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"1897\"\u003eOEM бобините се износват и деградират с времето\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1898\" data-end=\"1957\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1900\" data-end=\"1957\"\u003eповишен риск от \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1955\"\u003emisfire (прекъсване на запалването)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1958\" data-end=\"1999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1960\" data-end=\"1999\"\u003eнестабилна работа и загуба на мощност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2107\"\u003e👉 Нов комплект RacingLine бобини е \u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2068\"\u003eотличен превантивен ъпгрейд\u003c\/strong\u003e, дори за напълно стандартен автомобил.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2114\" data-end=\"2165\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2163\"\u003eИзключително лесен монтаж – Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2166\" data-end=\"2302\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2194\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2194\"\u003eДемонтаж на OEM бобините\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2195\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2242\"\u003eМонтаж на RacingLine Higher-Output бобините\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2302\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2302\"\u003eГотово – \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2302\"\u003eбез кодиране, без настройки, без модификации\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51993994297691,"sku":"VWR900004","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54073606495_f70bf78418_h.jpg?v=1767638179"},{"product_id":"racingline-разтоварващ-клапан-ea888-3-ea888-4","title":"Racingline Разтоварващ клапан 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Performance Diverter Valve – 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Diverter Valve\u003c\/strong\u003e е висококачествен ъпгрейд на фабричния клапан за освобождаване и контрол на налягането при VW, Audi, Cupra и Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният клапан често използва пластмасова конструкция и мембрана, създадени основно за тиха работа и ниска производствена цена. При по-високо налягане, повече температура и многократно натоварване мембраната може да се деформира, да започне да изпуска налягане или да се повреди напълно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът от слаб фабричен клапан може да бъде непостоянно налягане, по-бавна реакция на газта и загуба на мощност, която често остава незабелязана, докато автомобилът просто не започне да се усеща по-муден.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с прецизно разработен \u003cstrong\u003eбутален клапан\u003c\/strong\u003e, изработен от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e. Вместо фабричната мембрана, системата използва здрав бутален механизъм, който осигурява по-постоянен контрол на налягането дори при по-високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено важно при автомобили със софтуерен ъпгрейд, по-висок буст или пистово каране. Когато турбокомпресорът изгражда налягане, клапанът трябва да го задържа стабилно и да реагира бързо между смените на предавки или при кратко отпускане на газта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа разлика от много други решения, RacingLine Diverter Valve не е създаден просто за силен “whoosh” звук. Системата работи близо до фабричното ниво на шум, като фокусът е върху прецизен контрол на налягането, надеждност и правилно поведение на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е ъпгрейд за хора, които искат по-добра реакция, по-стабилно налягане и по-надеждна работа, без излишен шум и без компромис с OEM+ усещането.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричния клапан за контрол на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва слабата фабрична мембрана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизен \u003cstrong\u003eбутален дизайн\u003c\/strong\u003e за по-надеждна работа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добро задържане на налягането при по-висок буст\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-бърза реакция на клапана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява реакцията на газта и управляемостта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за поддържане на налягането между смените на предавки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за стандартни и софтуерно тунинговани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за работа при висока температура и повторно натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработен корпус от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТоплоустойчиви вътрешни компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРаботи близо до OEM нивото на шум\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричния клапан\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтаж без постоянни модификации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДоживотна гаранция за първия собственик\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри турбо двигателите стабилният контрол на налягането е критичен. Дори малко изпускане може да доведе до по-слаба реакция, по-непостоянно ускорение и загуба на реална използваема мощност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Performance Diverter Valve е създаден да елиминира тези слаби точки, като осигури по-надеждно задържане на налягането и по-бърза реакция на клапана. Това помага на турбокомпресора да доставя налягането, което двигателят очаква, всеки път когато натиснете газта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизно машинно обработен алуминиев корпус\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБутален механизъм вместо фабрична мембрана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПружинен механизъм за стабилна и повтаряема работа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТоплоустойчиви вътрешни компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДизайн, създаден за по-високо налягане и многократно натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен монтаж на мястото на фабричния клапан\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – за 2.0 TSI двигатели от 2003 до 2020 г., включително EA888.3, EA888.3B, EA888.1 и EA113\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – за 2.5 TFSI EA855 приложения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – за 4.0 V8 TFSI EA824, като са необходими 2 броя за автомобил\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e – за 2.0 TSI EA888 Gen.4 модели от 2020 г. нататък\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПримерни приложения за VWR144001\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, Clubsport и R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI \/ R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco \/ Scirocco R – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8P\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S \/ 8J\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8P \/ 8V \/ 8V.2 \/ 8Y\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8J \/ 8S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra R\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda модели с посочените двигатели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПримерни приложения за VWR144002\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI AW.2 2.0 TSI 207 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилната версия според двигателя и поколението: \u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e е за 2.0 TSI EA888 Gen.4 модели от 2020 г. нататък.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e не е приложим за Gen.4 двигатели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри 4.0 V8 TFSI EA824 са необходими \u003cstrong\u003e2 броя\u003c\/strong\u003e клапани за един автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"ЕА888.4","offer_id":52102134989147,"sku":"VWR144002","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ЕА888.3\/2\/1\/ЕА113","offer_id":52102135021915,"sku":"VWR144001","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diverter-valve-for-20-tsi-ea8883_55031979703_o.png?v=1769188227"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-bov-blow-off-valve-kit-ea113-ea888-1","title":"CTS TURBO Разтоварващ клапан 2.0T","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"257\"\u003eCTS Turbo представя \u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"98\"\u003e2.0T Atmospheric BOV Kit\u003c\/strong\u003e за автомобили с \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"126\"\u003eEA888.1\u003c\/strong\u003e – висококачествен bolt-on ъпгрейд, който заменя проблемния фабричен клапан с надеждно billet решение и характерен атмосферeн звук.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"304\"\u003eФабричният пластмасов клапан често страда от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"305\" data-end=\"381\"\u003e\n\u003cli data-start=\"305\" data-end=\"325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"307\" data-end=\"325\"\u003eСкъсани мембрани\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"326\" data-end=\"350\"\u003e\n\u003cp data-start=\"328\" data-end=\"350\"\u003eНапукване на корпуса\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"351\" data-end=\"381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"353\" data-end=\"381\"\u003eЕлектрически неизправности\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"383\" data-end=\"566\"\u003eCTS BOV е изработен от \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"425\"\u003ebillet алуминий\u003c\/strong\u003e, напълно разглобяем и сервизируем. Пистовият (piston) дизайн гарантира дълъг експлоатационен живот и стабилна работа дори при по-висок буст.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"753\"\u003eКомплектът е разработен да работи с \u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"635\"\u003eвсички фабрични електроники\u003c\/strong\u003e, без да предизвиква Check Engine Light. Монтажът е \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"702\"\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, без нужда от удължаване или преправяне на кабели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"859\"\u003eКомпактният дизайн позволява перфектно пасване дори в тесните моторни отсeци на съвременните VAG модели.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"866\" data-end=\"889\"\u003eОсновни предимства:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"890\" data-end=\"1084\"\u003e\n\u003cli data-start=\"890\" data-end=\"923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"923\"\u003eBillet алуминиева конструкция\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"954\"\u003eНапълно сервизируем дизайн\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"955\" data-end=\"1000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"1000\"\u003eПистов механизъм за максимална надеждност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1023\"\u003ePlug \u0026amp; play монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1044\"\u003eБез грешки в ECU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1084\"\u003eПо-силен и отчетлив атмосферeн звук\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113153524059,"sku":"CTS-BV-0009","price":299.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/BV-0009.jpg?v=1771954071"},{"product_id":"cts-turbo-coilpack-adapter-set-for-1-8t","title":"CTS TURBO Комплект адаптери за бобини 1.8T","description":"\u003cp data-start=\"105\" data-end=\"206\"\u003eCTS Turbo Coilpack Adapter Set позволява монтаж на \u003cstrong data-start=\"156\" data-end=\"179\"\u003eTFSI или TSI бобини\u003c\/strong\u003e върху вашия 1.8T двигател.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"346\"\u003eТози ъпгрейд ви дава възможност да използвате по-голям гап на свещите, което води до по-ефективно изгаряне и по-добра работа на двигателя.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"353\" data-end=\"393\"\u003e🔧 Защо да ъпгрейднете 1.8T бобините?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"571\"\u003eВсички знаем за проблемите и сервизните кампании при 1.8T бобините.\u003cbr data-start=\"462\" data-end=\"465\"\u003eС този адаптер можете да преминете към по-надеждните FSI\/TSI бобини и да се освободите от честите повреди.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"578\" data-end=\"594\"\u003e🚀 Предимства\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"805\"\u003e✔ Позволява използване на TFSI \/ TSI бобини\u003cbr data-start=\"639\" data-end=\"642\"\u003e✔ По-голям гап на свещите\u003cbr data-start=\"667\" data-end=\"670\"\u003e✔ По-стабилен празен ход\u003cbr data-start=\"694\" data-end=\"697\"\u003e✔ По-добра реакция на газта\u003cbr data-start=\"724\" data-end=\"727\"\u003e✔ Подобрена икономия\u003cbr data-start=\"747\" data-end=\"750\"\u003e✔ По-ефективно горене\u003cbr data-start=\"771\" data-end=\"774\"\u003e✔ OEM+ визия в моторния отсек\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"812\" data-end=\"827\"\u003e🛠 Изработка\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"829\" data-end=\"929\"\u003e\n\u003cli data-start=\"829\" data-end=\"876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"876\"\u003eCNC обработени от масивен \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"874\"\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"908\"\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"908\"\u003eВключени неръждаеми болтове\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"909\" data-end=\"929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"911\" data-end=\"929\"\u003eПрецизно пасване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"936\" data-end=\"961\"\u003e📦 Комплектът включва:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"963\" data-end=\"1029\"\u003e\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"997\"\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"997\"\u003e4 x 6061 CNC Coilpack Adapters\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1029\"\u003eНеръждаеми монтажни болтове\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1036\" data-end=\"1054\"\u003e🚗 Съвместимост\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1090\"\u003e✔ Работи с всички 1.8T двигатели\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113154900315,"sku":"CTS-CPA-001","price":83.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/cts-cpa-001-2-1__94840.1567780105.jpg?v=1772536024"},{"product_id":"cts-turbo-vw-mk5-gti-3-cat-back-exhaust","title":"CTS TURBO Изпускателна система VW MK5 GTI 3\" Cat-back","description":"\u003cp data-start=\"51\" data-end=\"236\"\u003eCTS Turbo е посветен на разработката на performance части \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"140\"\u003eот ентусиасти за ентусиасти\u003c\/strong\u003e, а ангажиментът към MK5 платформата ясно личи в тази \u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"235\"\u003eнова 3″ cat-back изпускателна система\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"238\" data-end=\"385\"\u003eРазработена на базата на \u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"291\"\u003e500+ к.с. MK5 GTI проект\u003c\/strong\u003e, тази система е създадена за автомобили, които изискват реален дебит и не приемат компромиси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"387\" data-end=\"653\"\u003eФабричните и много aftermarket системи за MK5 GTI използват \u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"466\"\u003e2.5″ тръбен път\u003c\/strong\u003e, който при по-високи мощности започва да ограничава потока и да „задушава“ двигателя. CTS Turbo решава този проблем с \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"613\"\u003eистинска 3″ конфигурация\u003c\/strong\u003e, подходяща за сериозни horsepower цели.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"8je04e\" data-start=\"660\" data-end=\"687\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"688\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8hjpc7\" data-start=\"688\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"735\"\u003e\u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"733\"\u003eИстинска 3″ неръждаема cat-back система\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yv5d0h\" data-start=\"736\" data-end=\"762\"\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"762\"\u003eРъчно \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"760\"\u003eTIG заварена\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l4byjs\" data-start=\"763\" data-end=\"825\"\u003e\n\u003cp data-start=\"765\" data-end=\"825\"\u003eИзработена от висококачествена \u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"823\"\u003eT304 неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6xulje\" data-start=\"826\" data-end=\"857\"\u003e\n\u003cp data-start=\"828\" data-end=\"857\"\u003e\u003cstrong data-start=\"828\" data-end=\"855\"\u003eWater-jet рязани фланци\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13x6tzy\" data-start=\"858\" data-end=\"904\"\u003e\n\u003cp data-start=\"860\" data-end=\"904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"885\"\u003eCNC мандрелно огънати\u003c\/strong\u003e неръждаеми тръби\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13i3upr\" data-start=\"905\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003cp data-start=\"907\" data-end=\"934\"\u003eПолирани неръждаеми тръби\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"pek3q8\" data-start=\"941\" data-end=\"950\"\u003eЗвук:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"951\" data-end=\"970\"\u003eСистемата предлага:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"971\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1biaddr\" data-start=\"971\" data-end=\"1007\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"973\" data-end=\"1007\"\u003eАгресивен звук при натоварване\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"e2f507\" data-start=\"1008\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1053\"\u003eДискретно поведение при спокойно каране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1172\"\u003eТова я прави идеален избор както за daily-driven автомобили, така и за по-сериозни Stage 2 \/ K04 \/ Big Turbo проекти.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113156702555,"sku":"CTS-EXH-CB-0001","price":839.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/cts-exh-cb-0001-roc-1.jpg?v=1772810905"},{"product_id":"cts-turbo-2018-b9-audi-s4-s5-v6t-3-0t-ea839-test-pipe","title":"CTS TURBO Даунпайп за B9 Audi S4\/S5","description":"\u003cp data-start=\"67\" data-end=\"300\"\u003eCTS Turbo cat-delete тест пайпът за \u003cstrong data-start=\"103\" data-end=\"128\"\u003eB9 S4 \/ S5 3.0T EA839\u003c\/strong\u003e е разработен с една цел – \u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"196\"\u003eмаксимален поток и максимална мощност\u003c\/strong\u003e. Не правете компромис с рестриктивните фабрични компоненти – освободете пълния потенциал на вашия 3.0T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"562\"\u003eПроектиран с най-новите CAD технологии, този компонент е създаден да замести директно фабричния катализатор, като осигурява перфектен монтаж. Изработен е от \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"486\"\u003eT304 неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e, ръчно TIG заварен и вътрешно back-purged за дълготрайна и надеждна работа.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"942\"\u003eОсвен осезаемото подобрение в мощността и производителността, CTS тест пайпът трансформира и звука на автомобила. С фабрична изпускателна система ще получите \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"796\"\u003eпо-дълбок, спортен тон и по-изразено „пукване“ при сваляне на предавки\u003c\/strong\u003e. При ускорение ще се насладите на отчетливо „braap“ при превключване през всички 8 предавки. С aftermarket ауспух звукът става още по-интензивен.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"949\" data-end=\"973\"\u003eДетайли за продукта:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1015\"\u003eПроектиран и тестван в реални условия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1090\"\u003eКонструкция от \u003cstrong data-start=\"1033\" data-end=\"1060\"\u003eT304 неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e, TIG заварена и back-purged\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1138\"\u003eЗамества рестриктивния фабричен катализатор\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1167\"\u003eВключен монтажен хардуер\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1214\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1214\"\u003eСериозен ъпгрейд в мощността без компромис\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1217\" data-end=\"1263\"\u003eСпортен звук – дискретен при спокойно каране\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1308\"\u003eБез дрон с фабрична изпускателна система\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1347\"\u003eПолирано покритие за премиум визия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1354\" data-end=\"1367\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1357\" data-end=\"1367\"\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1368\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1469\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1469\"\u003eИзисква се подходящ софтуер, за да се избегне Check Engine Light и да се осигури правилна работа.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1470\" data-end=\"1526\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1472\" data-end=\"1526\"\u003eПредназначено е за състезателна \/ off-road употреба.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1579\"\u003eНе е законно за използване по обществени пътища.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113162994011,"sku":"CTS-EXH-TP-0009","price":659.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/TP-0009-5.jpg?v=1771439020"},{"product_id":"cts-turbo-audi-3-0t-supercharged-v6-test-pipe-set","title":"CTS TURBO AUDI 3.0T SUPERCHARGED V6 TEST PIPE SET","description":"\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"355\"\u003eCTS Turbo Test Pipe комплектът за \u003cstrong data-start=\"116\" data-end=\"144\"\u003eAudi 3.0T V6 с компресор\u003c\/strong\u003e е решението за собственици, които увеличават мощността и се сблъскват с ограниченията на фабричните катализатори. OEM катализаторите са известни с това, че се повреждат при по-високи нива на натоварване и буст.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"357\" data-end=\"606\"\u003eCTS тест пайповете са проектирани да заменят директно рестриктивните фабрични катализатори, разположени преди даунпайповете. Изработени са от \u003cstrong data-start=\"499\" data-end=\"531\"\u003e2.5″ T304 неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e, с плавни мандрелни извивки за максимален дебит и минимално съпротивление.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"621\"\u003eРезултатът е:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"622\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003cli data-start=\"622\" data-end=\"658\"\u003e\n\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"658\"\u003eОсезаемо увеличение на мощността\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"659\" data-end=\"711\"\u003e\n\u003cp data-start=\"661\" data-end=\"711\"\u003eЗначително подобрен поток на отработените газове\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"712\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"742\"\u003eПо-дълбок и агресивен звук\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"744\" data-end=\"846\"\u003eВсеки пайп е \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"799\"\u003eмандрелно огънат и TIG заварен на ръка\u003c\/strong\u003e, гарантирайки високо качество и дълготрайност.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"853\" data-end=\"877\"\u003eДетайли за продукта:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"878\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cli data-start=\"878\" data-end=\"922\"\u003e\n\u003cp data-start=\"880\" data-end=\"922\"\u003eИзработка от \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"920\"\u003eT304 неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"942\"\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"940\"\u003eTIG заварки\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1011\"\u003eОтличен ъпгрейд за мощност или заместител на износени компоненти\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1012\" data-end=\"1034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1034\"\u003eБраширано покритие\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1035\" data-end=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1076\"\u003eВключени гарнитури и монтажен хардуер\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1077\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1137\"\u003eСъвместими с фабрични и aftermarket изпускателни системи\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113163157851,"sku":"CTS-EXH-TP-0012","price":839.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/TP-0012_01__01949.1614346469.jpg?v=1771419399"},{"product_id":"cts-turbo-fsi-auxiliary-low-pressure-fuel-system","title":"CTS TURBO Допълнителна горивна система за ниско налягане","description":"\u003cp data-start=\"53\" data-end=\"225\"\u003eCTS Turbo с гордост представя новата \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"132\"\u003eFSI Auxiliary Low Pressure Fuel System\u003c\/strong\u003e – цялостно решение за подсилване на нисконапорната горивна система при сериозни FSI проекти.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"227\" data-end=\"312\"\u003eКакто е добре известно, FSI горивната система използва \u003cstrong data-start=\"282\" data-end=\"311\"\u003eдве отделни горивни помпи\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"314\" data-end=\"433\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7phy28\" data-start=\"314\" data-end=\"372\"\u003e\n\u003cp data-start=\"316\" data-end=\"372\"\u003e\u003cstrong data-start=\"316\" data-end=\"349\"\u003eLPFP (Low Pressure Fuel Pump)\u003c\/strong\u003e – нисконапорна помпа\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"q3ebtr\" data-start=\"373\" data-end=\"433\"\u003e\n\u003cp data-start=\"375\" data-end=\"433\"\u003e\u003cstrong data-start=\"375\" data-end=\"409\"\u003eHPFP (High Pressure Fuel Pump)\u003c\/strong\u003e – високонапорна помпа\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"435\" data-end=\"596\"\u003eДокато на пазара има различни решения за HPFP, включително Autotech HPFP, опциите за реално подсилване на \u003cstrong data-start=\"541\" data-end=\"567\"\u003eнисконапорната система\u003c\/strong\u003e са значително по-ограничени.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"759\"\u003eCTS Turbo решава този проблем с \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"669\"\u003eнапълно интегрирана горивна система\u003c\/strong\u003e, която използва \u003cstrong data-start=\"686\" data-end=\"720\"\u003eвторична in-tank горивна помпа\u003c\/strong\u003e, способна да поддържа \u003cstrong data-start=\"743\" data-end=\"759\"\u003eнад 600 к.с.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"761\" data-end=\"1023\"\u003eСистемата работи чрез \u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"818\"\u003eload-based fuel pump controller\u003c\/strong\u003e, който активира допълнителната помпа само когато двигателят реално се нуждае от допълнително гориво. Това означава интелигентна работа, оптимално подаване и необходимия резерв за високомощни конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1025\" data-end=\"1169\"\u003eАко търсите горивна система, която да поддържа целия потенциал на вашия FSI двигател, \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1147\"\u003eCTS FSI Low Pressure Fuel System\u003c\/strong\u003e е правилното решение.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"8je04e\" data-start=\"1176\" data-end=\"1203\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1204\" data-end=\"1459\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vr5vx8\" data-start=\"1204\" data-end=\"1247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1247\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1245\"\u003eВисокодебитна in-tank горивна помпа\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12o1lb3\" data-start=\"1248\" data-end=\"1351\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1250\" data-end=\"1351\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1250\" data-end=\"1293\"\u003eCTS load-based fuel pump control system\u003c\/strong\u003e с цялата необходима електрическа инсталация и конектори\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ovvxxa\" data-start=\"1352\" data-end=\"1387\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1354\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1354\" data-end=\"1385\"\u003eCTS high-pressure fuel line\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jadhvb\" data-start=\"1388\" data-end=\"1425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1390\" data-end=\"1423\"\u003eCTS proprietary fuel fittings\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sg3ng2\" data-start=\"1426\" data-end=\"1459\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1428\" data-end=\"1459\"\u003eПодробни инструкции за монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113163845979,"sku":"CTS-FPK-002","price":599.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/cts-fpk-002-1-1.jpg?v=1772814257"},{"product_id":"cts-b-cool-billet-oil-filter-housing-2-0tfsi-2-5tfsi","title":"CTS Turbo Корпус маслен филтър 2.0tfsi\/2.5tfsi","description":"\u003cp data-start=\"75\" data-end=\"313\"\u003eCTS Turbo представя \u003cstrong data-start=\"95\" data-end=\"131\"\u003eB-Cool Billet Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e – висококачествен заместител на фабричния пластмасов корпус за маслен филтър, който с времето става крехък, напуква се и може да доведе до течове и проблеми с налягането на маслото.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"482\"\u003eВсеки CTS B-Cool корпус се изработва \u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"389\"\u003ein-house от T6061 billet алуминий\u003c\/strong\u003e, осигуряващ значително по-висока здравина и дълготрайност спрямо OEM пластмасовия компонент.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"484\" data-end=\"761\"\u003eОсвен че изглежда отлично, B-Cool корпусът е и функционално подобрение. В дизайна са интегрирани \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"600\"\u003eохлаждащи ребра\u003c\/strong\u003e, които действат като \u003cstrong data-start=\"622\" data-end=\"645\"\u003eрадиатор (heatsink)\u003c\/strong\u003e и подпомагат разсейването на топлината от моторното масло – важен фактор при по-натоварени и тунинговани двигатели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1057\" data-end=\"1192\"\u003e⚠️ При монтаж е необходимо да се премахне централната клетка от OEM капачката, която се щраква в CTS billet корпуса.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1199\" data-end=\"1218\"\u003eХарактеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"1652\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1271\"\u003eПроизведен в Канада от \u003cstrong data-start=\"1244\" data-end=\"1269\"\u003ebillet T6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1293\"\u003eОхлаждащи ребра\u003c\/strong\u003e за по-ниска температура на маслото\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1435\"\u003eЧерно твърдо анодирано покритие за издръжливост и OEM+ визия\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003e(показан машинно обработен вариант)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1463\"\u003eИзползва \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1461\"\u003eOEM O-ring\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1616\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1616\"\u003eПрецизно изработена \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1509\"\u003eOE-специфична резба\u003c\/strong\u003e – пасва точно като фабричната част\u003cbr data-start=\"1544\" data-end=\"1547\"\u003e(много други производители не възпроизвеждат правилно тази резба)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1652\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1631\" data-end=\"1652\"\u003eOEM маслен филтър\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1835\" data-end=\"1859\"\u003eЗамества OEM номера:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1860\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1860\" data-end=\"1880\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1862\" data-end=\"1880\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1862\" data-end=\"1878\"\u003e06D 115 408B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1898\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1898\"\u003e07K 115 408\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113165877595,"sku":"CTS-HW-0242","price":83.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/HW-242.jpg?v=1771398695"},{"product_id":"cts-b-cool-billet-mqb-oil-filter-housing","title":"CTS TURBO Корпус за масло MQB","description":"\u003cp data-start=\"84\" data-end=\"258\"\u003eCTS Turbo представя \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"140\"\u003eB-Cool Billet Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e за MQB платформата – премиум OEM+ ъпгрейд, който решава добре познатия проблем с чупливия фабричен пластмасов корпус.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"260\" data-end=\"491\"\u003eOEM филтърният корпус с времето става крехък, напуква се и може да доведе до течове. CTS B-Cool корпусът е изработен in-house от \u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"414\"\u003ebillet T6061 алуминий\u003c\/strong\u003e, гарантирайки дълготрайност, надеждност и устойчивост на високи температури.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"724\"\u003eОсвен здравината, корпусът разполага с \u003cstrong data-start=\"532\" data-end=\"573\"\u003eинженерно разработени охлаждащи ребра\u003c\/strong\u003e, които действат като радиатор и подпомагат отвеждането на топлината от моторното масло – особено важно при Stage 1 \/ Stage 2 и по-високи конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"892\"\u003eТова е оригинален CTS Turbo дизайн, често копиран от други производители, които обаче не могат да възпроизведат специфичната OE резба, необходима за перфектен монтаж.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"899\" data-end=\"926\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"927\" data-end=\"1273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"979\"\u003eПроизведен в Канада от \u003cstrong data-start=\"952\" data-end=\"977\"\u003ebillet T6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1051\"\u003eЧерно твърдо анодирано покритие – не избледнява и не се обезцветява\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1119\"\u003eИнтегрирани охлаждащи ребра за по-добро разсейване на топлината\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1147\"\u003eИзползва \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1145\"\u003eOEM O-ring\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1148\" data-end=\"1226\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1226\"\u003eПрецизно изработена OE-стил резба – перфектно пасване като фабричната част\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1227\" data-end=\"1273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1229\" data-end=\"1273\"\u003eСъвместим с OEM маслен филтър и уплътнение\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1280\" data-end=\"1301\"\u003eВажно при монтаж:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1302\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1447\"\u003eПри монтаж на \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1333\"\u003eCTS-HW-0248\u003c\/strong\u003e е необходимо да се премахне централната клетка (filter cage) от OEM капачката и да се постави в billet корпуса.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1528\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1450\" data-end=\"1528\"\u003eFilter cage от фабричния корпус трябва да бъде прехвърлена преди инсталация.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1529\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1578\"\u003eМонтажът изисква само базови ръчни инструменти.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113166336347,"sku":"CTS-HW-0248","price":95.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-0248-Photo3-1.jpg?v=1771953704"},{"product_id":"cts-b-cool-dsg-oil-filter-housing-for-7-speed-dsg-dq381-and-dq500","title":"CTS TURBO Корпус за маслен филтър от фрезован алумнии DQ381 \/ DQ500","description":"\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"293\"\u003eCTS Turbo представя \u003cstrong data-start=\"141\" data-end=\"181\"\u003eB-Cool Billet DSG Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e – висококачествен алуминиев заместител на фабричния пластмасов корпус за DSG скоростни кутии \u003cstrong data-start=\"275\" data-end=\"292\"\u003eDQ381 и DQ500\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"295\" data-end=\"497\"\u003eОригиналният пластмасов корпус често става крехък и се напуква след многократни цикли на нагряване и охлаждане. CTS решава този проблем с масивна CNC обработена конструкция от \u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"496\"\u003eT6061 billet алуминий\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"504\" data-end=\"528\"\u003e🔧 Основни предимства\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"866\"\u003e✔ Изработен в Канада от billet T6061 алуминий\u003cbr data-start=\"575\" data-end=\"578\"\u003e✔ Интегрирани охлаждащи ребра (heatsink дизайн)\u003cbr data-start=\"625\" data-end=\"628\"\u003e✔ Подпомага разсейването на топлината от DSG маслото\u003cbr data-start=\"680\" data-end=\"683\"\u003e✔ Поддържа по-стабилен вискозитет на маслото\u003cbr data-start=\"727\" data-end=\"730\"\u003e✔ Hard anodized black покритие – устойчиво на избледняване\u003cbr data-start=\"788\" data-end=\"791\"\u003e✔ Използва оригиналния OEM O-ring\u003cbr data-start=\"824\" data-end=\"827\"\u003e✔ Прецизна OE резба – директен монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"868\" data-end=\"900\"\u003eЗамества OE номер: \u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"900\"\u003e0BH325159\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"907\" data-end=\"936\"\u003e🧊 Защо е важен ъпгрейдът?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"999\"\u003eDSG трансмисиите работят при високи температури, особено при:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1001\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1033\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1033\"\u003eStage 2 \/ Stage 3 автомобили\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1034\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1036\" data-end=\"1052\"\u003eLaunch control\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1053\" data-end=\"1071\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1071\"\u003eПистово каране\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1074\" data-end=\"1104\"\u003eТеглене и агресивно шофиране\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1106\" data-end=\"1192\"\u003eОхлаждащите ребра действат като радиатор и подпомагат отвеждането на топлината, което:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1194\" data-end=\"1299\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1227\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1227\"\u003eПоддържа оптимален вискозитет\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1228\" data-end=\"1256\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1256\"\u003eНамалява термичния стрес\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1299\"\u003eПодобрява надеждността на трансмисията\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1306\" data-end=\"1324\"\u003e🚗 Съвместимост\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1326\" data-end=\"1556\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1374\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eAudi RS3 8V\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e – 2.5T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1423\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1423\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eAudi TT RS 8S\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e – 2.5T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1424\" data-end=\"1472\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1426\" data-end=\"1472\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eAudi RSQ3 F3\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e – 2.5T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1514\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1475\" data-end=\"1514\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eAudi S3 8V Facelift\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1515\" data-end=\"1556\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1517\" data-end=\"1556\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eVolkswagen Golf R Mk7.5\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1587\"\u003eТрансмисии: \u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1587\"\u003eDQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113166958939,"sku":"CTS-HW-0377","price":95.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-0248-Photo3-1__20134.1602083759.jpg?v=1772529088"},{"product_id":"cts-coilpack-adapter-set-for-1-8t-engines-for-fsi-tsi-r8-coilpacks","title":"CTS TURBO Адаптери за бобини 1.8T R8 стил","description":"\u003cp data-start=\"71\" data-end=\"284\"\u003eТози пълен комплект \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"121\"\u003ebillet алуминиеви адаптери\u003c\/strong\u003e се монтира директно върху фабричния капак на клапаните на \u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"192\"\u003e1.8T 20V\u003c\/strong\u003e, позволявайки използването на по-дългите и по-модерни бобини от \u003cstrong data-start=\"257\" data-end=\"283\"\u003eVW\/Audi 2.0T FSI и TSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"286\" data-end=\"491\"\u003eЪпгрейдът към по-новите coilpacks позволява използване на \u003cstrong data-start=\"344\" data-end=\"372\"\u003eпо-голям луфт на свещите\u003c\/strong\u003e, като същевременно се запазва силна и стабилна искра – ключово при Stage 1 \/ Stage 2 и по-сериозни турбо конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"568\"\u003eПодмяната на остарелите OEM бобини с по-нова технология доказано осигурява:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"569\" data-end=\"705\"\u003e\n\u003cli data-start=\"569\" data-end=\"593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"593\"\u003eПо-висока надеждност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"594\" data-end=\"622\"\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"622\"\u003eПо-равномерен празен ход\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"623\" data-end=\"654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"625\" data-end=\"654\"\u003eПо-добра мощност извън буст\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"655\" data-end=\"705\"\u003e\n\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"705\"\u003eВ някои случаи – подобрена горивна ефективност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"712\" data-end=\"727\"\u003eПредимства:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"728\" data-end=\"959\"\u003e\n\u003cli data-start=\"728\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"730\" data-end=\"847\"\u003eПозволява ъпгрейд към по-новите VW\/Audi coilpacks\u003cbr data-start=\"779\" data-end=\"782\"\u003e\u003cem data-start=\"784\" data-end=\"845\"\u003e(при някои ранни модели е необходим адаптерен кабелен сноп)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"908\"\u003e\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"908\"\u003eCNC обработени алуминиеви адаптери, произведени in-house\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"909\" data-end=\"959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"911\" data-end=\"959\"\u003eДиректен монтаж за всички \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"959\"\u003e1.8T 20V двигатели\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113167647067,"sku":"CTS-HW-205-4","price":95.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/cts-hw-205-4-1.jpg?v=1771438401"},{"product_id":"cts-turbo-8v-audi-rs3-dsg-catch-can","title":"CTS TURBO 8V Кеч кен система за DSG Audi RS3 8V","description":"\u003cp data-start=\"42\" data-end=\"181\"\u003eCTS Turbo представя \u003cstrong data-start=\"62\" data-end=\"79\"\u003eDSG Catch Can\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"83\" data-end=\"98\"\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e – практично решение на често срещан проблем при агресивно каране и launch control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"183\" data-end=\"475\"\u003eПри твърди стартове и продължително натоварване DSG трансмисията може да изхвърля излишно масло в моторния отсек, което води до замърсяване и неприятни следи под капака. CTS Turbo DSG Catch Can е разработен именно за да \u003cstrong data-start=\"403\" data-end=\"442\"\u003eпредотврати разпръскването на масло\u003c\/strong\u003e и да поддържа engine bay-а чист.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"8je04e\" data-start=\"482\" data-end=\"509\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"510\" data-end=\"699\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17owxn8\" data-start=\"510\" data-end=\"530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"530\"\u003e\u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"528\"\u003eЛесен монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dbaknv\" data-start=\"531\" data-end=\"582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"533\" data-end=\"567\"\u003eBillet алуминиев DSG catch can\u003c\/strong\u003e от CTS Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vdvwq1\" data-start=\"583\" data-end=\"649\"\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"649\"\u003eНамалява замърсяването в моторния отсек при агресивно шофиране\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xxhihn\" data-start=\"650\" data-end=\"699\"\u003e\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"699\"\u003eOEM+ решение за по-чист и подреден engine bay\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"5at59y\" data-start=\"706\" data-end=\"723\"\u003eСъвместимост:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"724\" data-end=\"749\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uay5d\" data-start=\"724\" data-end=\"749\"\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"749\"\u003eAudi RS3 8V (2015+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170137435,"sku":"CTS-HW-408","price":155.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/HW-408-1.jpg?v=1772813336"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tfsi-tsi-gen1-and-gen2","title":"CTS TURBO Запалителни бобини TFSI \/ TSI GEN1 AND GEN2","description":"\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"254\"\u003eCTS Turbo представя своите високоефективни запалителни бобини, създадени като директен заместител или ъпгрейд за:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"256\" data-end=\"320\"\u003e\n\u003cli data-start=\"256\" data-end=\"278\"\u003e\n\u003cp data-start=\"258\" data-end=\"278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"278\"\u003eEA113 FSI (2.0T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"279\" data-end=\"299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003eEA888 Gen1 TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"300\" data-end=\"320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003eEA888 Gen2 TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"322\" data-end=\"440\"\u003eТези high-power бобини осигуряват \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"392\"\u003eдо 10% по-добра производителност\u003c\/strong\u003e спрямо популярни OEM ъпгрейди като R8 бобините.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"447\" data-end=\"471\"\u003eОсновни предимства\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"473\" data-end=\"715\"\u003e✔ До \u003cstrong data-start=\"478\" data-end=\"508\"\u003e10% по-силен искров разряд\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"508\" data-end=\"511\"\u003e✔ По-стабилна искра при висок бууст\u003cbr data-start=\"546\" data-end=\"549\"\u003e✔ Намален риск от misfire при Stage 1 \/ Stage 2 \/ K04 конфигурации\u003cbr data-start=\"615\" data-end=\"618\"\u003e✔ По-гладък празен ход\u003cbr data-start=\"640\" data-end=\"643\"\u003e✔ Подобрена реакция на педала на газта\u003cbr data-start=\"681\" data-end=\"684\"\u003e✔ Direct plug-and-play монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"722\" data-end=\"751\"\u003eЗащо е важен ъпгрейдът?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"787\"\u003eПри тунинговани FSI\/TSI двигатели:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"789\" data-end=\"970\"\u003e\n\u003cli data-start=\"789\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"847\"\u003eПовишеното налягане в цилиндъра изисква по-силна искра\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"920\"\u003e\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"920\"\u003eСтандартните бобини често достигат лимита си при по-агресивно каране\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"921\" data-end=\"970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"970\"\u003eR8 бобините не винаги дават реално подобрение\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1109\"\u003eCTS Turbo предлага измеримо увеличение на енергийния изход, което осигурява по-ефективно горене и стабилна работа при високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"93\"\u003eПодходящи за следните двигатели:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"95\" data-end=\"466\"\u003e\n\u003cli data-start=\"95\" data-end=\"143\"\u003e\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"122\"\u003e1.8 TSI – EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e (необходими 4 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"144\" data-end=\"187\"\u003e\n\u003cp data-start=\"146\" data-end=\"187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"146\" data-end=\"166\"\u003e2.0 TFSI – EA113\u003c\/strong\u003e (необходими 4 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"188\" data-end=\"236\"\u003e\n\u003cp data-start=\"190\" data-end=\"236\"\u003e\u003cstrong data-start=\"190\" data-end=\"215\"\u003e2.0 TSI – EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e (необходими 4 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"237\" data-end=\"285\"\u003e\n\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"285\"\u003e\u003cstrong data-start=\"239\" data-end=\"264\"\u003e2.0 TSI – EA888 Gen 2\u003c\/strong\u003e (необходими 4 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"286\" data-end=\"334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"288\" data-end=\"334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"313\"\u003e2.5 TFSI – до 2017 г.\u003c\/strong\u003e (необходими 5 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"335\" data-end=\"388\"\u003e\n\u003cp data-start=\"337\" data-end=\"388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"337\" data-end=\"367\"\u003e3.0 V6 TFSI – Supercharged\u003c\/strong\u003e (необходими 6 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"389\" data-end=\"426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"391\" data-end=\"426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"405\"\u003e4.2 V8 FSI\u003c\/strong\u003e (необходими 8 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"429\" data-end=\"466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"444\"\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e (необходими 10 бр.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170923867,"sku":"CTS-IGN-006","price":47.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-006-2.jpg?v=1772528586"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tsi-gen3-1-8t-2-0t-2-5t-3-0t-4-0t","title":"CTS TURBO запалителни бобини за TSI GEN3 (1.8T \/ 2.0T \/ 2.5T \/ 3.0T \/ 4.0T)","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"172\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e представя своите високоефективни запалителни бобини, разработени специално за \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"273\"\u003eGen3 TSI двигатели\u003c\/strong\u003e и платформите \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"308\"\u003eMQB \/ MQL \/ EVO4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"430\"\u003eТези high-power бобини осигуряват \u003cstrong data-start=\"345\" data-end=\"381\"\u003eдо 10% по-добра производителност\u003c\/strong\u003e спрямо OEM бобините.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"437\" data-end=\"463\"\u003e🔧 Съвместими двигатели\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"465\" data-end=\"540\"\u003e\n\u003cli data-start=\"465\" data-end=\"476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"467\" data-end=\"476\"\u003e1.8 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"477\" data-end=\"501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"501\"\u003e2.0 TSI (EA888 Gen3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"502\" data-end=\"514\"\u003e\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"514\"\u003e2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"515\" data-end=\"527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"517\" data-end=\"527\"\u003e3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"528\" data-end=\"540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"540\"\u003e4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"613\"\u003eПодходящи за широка гама MQB базирани модели от VW, Audi, Seat и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"620\" data-end=\"644\"\u003e🚀 Основни предимства\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"873\"\u003e✔ До 10% по-силен искров разряд\u003cbr data-start=\"677\" data-end=\"680\"\u003e✔ По-стабилно запалване при висок бууст\u003cbr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003e✔ Подобрена работа при Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3\u003cbr data-start=\"772\" data-end=\"775\"\u003e✔ По-гладък празен ход\u003cbr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e✔ Намален риск от misfire при високо натоварване\u003cbr data-start=\"848\" data-end=\"851\"\u003e✔ Plug \u0026amp; Play монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"880\" data-end=\"914\"\u003e🧠 Защо да ъпгрейднеш бобините?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"943\"\u003eПри тунинговани автомобили:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"945\" data-end=\"1105\"\u003e\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"999\"\u003eПо-високият бууст увеличава налягането в цилиндъра\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1050\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1050\"\u003eНеобходима е по-силна искра за стабилно горене\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1105\"\u003eOEM бобините често достигат лимита си при Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1227\"\u003eCTS Turbo бобините осигуряват по-стабилно запалване и поддържат оптимална работа на двигателя дори при агресивно каране.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1234\" data-end=\"1253\"\u003e🎯 Подходящи за:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1255\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1306\"\u003eStock автомобили (като надежден OEM заместител)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1318\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1318\"\u003eStage 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1319\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1330\"\u003eStage 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1342\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1342\"\u003eStage 3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1378\"\u003eHybrid и big turbo конфигурации\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1385\" data-end=\"1404\"\u003e🏁 Перфектни за:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1406\" data-end=\"1550\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1429\"\u003eПрофилактична смяна\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1462\"\u003eРешаване на misfire проблеми\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1497\"\u003eПодготовка за по-студени свещи\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1550\"\u003eПоддържане на максимална ефективност при EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170989403,"sku":"CTS-IGN-007","price":47.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-007-2.jpg?v=1772527289"},{"product_id":"cts-turbo-super-core-rs7-turbo-set-for-audi-c7-s6-s7-s8-rs6-rs7","title":"CTS TURBO SUPER CORE RS7 TURBO SET FOR AUDI C7 S6\/S7\/S8\/RS6\/RS7","description":"\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"250\"\u003eCTS Turbo с гордост представя \u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"139\"\u003eRS7 Super Core комплект\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"143\" data-end=\"186\"\u003e4.0T V8 двигателите в Audi C7 платформа\u003c\/strong\u003e – високопроизводително решение за директна подмяна или ъпгрейд.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"252\" data-end=\"425\"\u003eТози комплект е \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"291\"\u003eдиректен заместител\u003c\/strong\u003e на турбините в \u003cstrong data-start=\"307\" data-end=\"325\"\u003eRS6 \/ RS7 \/ S8\u003c\/strong\u003e, като същевременно позволява \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"387\"\u003eъпгрейд на S6 \/ S7 \/ A8 4.0T\u003c\/strong\u003e към по-висок клас турбо конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"427\" data-end=\"610\"\u003eSuper core модулите са проектирани за \u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"534\"\u003eOEM фитмент към фабричния турбинен корпус и изпускателен колектор\u003c\/strong\u003e, което гарантира безпроблемен монтаж и запазване на заводската архитектура.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"612\" data-end=\"837\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"625\"\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"625\" data-end=\"628\"\u003eВсички части, посочени в TSB (Technical Service Bulletin) за подмяна на турбокомпресор, трябва да бъдат инсталирани. В противен случай гаранцията няма да бъде валидна. Ще се изисква доказателство за монтажа.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"839\" data-end=\"923\"\u003eПри монтаж на \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"869\"\u003eS6 \/ S7 \/ A8\u003c\/strong\u003e, е задължително използването на \u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"922\"\u003eподходящ софтуер\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"983\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"927\" data-end=\"983\"\u003eНяма core charge – турбокомпресорите са изцяло нови.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"990\" data-end=\"1017\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1018\" data-end=\"1206\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1018\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1051\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1049\"\u003eBillet компресорно колело\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1139\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1139\"\u003eДиректен заместител на фабричните турбини за \u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1137\"\u003eAudi C7 \/ C7.5 RS6 \/ RS7 \/ S8 4.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1142\" data-end=\"1160\"\u003eBolt-on монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1206\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1206\"\u003eПодходящ ъпгрейд за \u003cstrong data-start=\"1185\" data-end=\"1206\"\u003eS6 \/ S7 \/ A8 4.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113178263899,"sku":"CTS-RS7-SUPERCORE-SET","price":2039.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-RS7.jpg?v=1771354572"},{"product_id":"cts-turbo-k04-0064-turbo-blanket","title":"CTS TURBO Термоодеяло за турбина (турбо кожух) К04","description":"\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"340\"\u003eТермоодеялото \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"106\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e е проектирано да изолира топлината, генерирана от вашия \u003cstrong data-start=\"163\" data-end=\"190\"\u003eK04-0064 турбокомпресор\u003c\/strong\u003e, с цел \u003cstrong data-start=\"198\" data-end=\"226\"\u003eнамаляване на турбо лага\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"271\"\u003eпо-ниски температури на входящия въздух\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"273\" data-end=\"306\"\u003eзащита на околните компоненти\u003c\/strong\u003eи \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"339\"\u003eреален прираст в мощността\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"342\" data-end=\"647\"\u003eКато задържа топлината на отработените газове в горещата част на турбината и я изолира от студената страна и всмукателния тракт, към двигателя достига \u003cstrong data-start=\"493\" data-end=\"533\"\u003eпо-плътен и богат на кислород въздух\u003c\/strong\u003e. Това води до \u003cstrong data-start=\"548\" data-end=\"610\"\u003eпо-ефективно изгаряне, по-бърз спуул и по-стабилна мощност\u003c\/strong\u003e, особено при по-агресивни настройки.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179378011,"sku":"CTS-TB-B-03","price":202.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TB-B-03-1200x1200.jpg?v=1771347078"},{"product_id":"cts-turbo-is38-type-turbo-for-mqb-golf-gti-golf-r-audi-a3-s3-2015","title":"CTS TURBO Турбокомпресор тип IS38 за MQB GOLF\/GTI\/GOLF R, AUDI A3\/S3 (2015+)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"63\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"63\"\u003eCTS Turbo IS38 заместителен турбокомпресор за MQB платформа\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"259\"\u003eCTS Turbo с гордост представя \u003cstrong data-start=\"95\" data-end=\"132\"\u003eIS38 заместителния турбокомпресор\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"154\"\u003eMQB автомобили\u003c\/strong\u003e – създаден като \u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"197\"\u003eдиректен OE заместител\u003c\/strong\u003e на фабричното IS38 турбо или като \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"258\"\u003eъпгрейд от IS12 и IS20\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"261\" data-end=\"629\"\u003eТози IS38 турбокомпресор може да се монтира на \u003cstrong data-start=\"308\" data-end=\"335\"\u003eMQB модели 2015–2020 г.\u003c\/strong\u003e като \u003cstrong data-start=\"341\" data-end=\"363\"\u003ebolt-on заместител\u003c\/strong\u003e на оригиналното IHI IS38, без нужда от допълнителни механични модификации. При ъпгрейд от по-малко турбо (IS12 \/ IS20) е \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"534\"\u003eзадължително използването на подходящ софтуер\u003c\/strong\u003e – консултирайте се с вашия софтуерен доставчик. \u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"629\"\u003eВсеки IS38-специфичен софтуер е съвместим.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"762\"\u003eЗа оптимална производителност и надеждност при ъпгрейд, \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"761\"\u003eCTS Turbo препоръчва използването на performance даунпайп и интеркулер\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"769\" data-end=\"796\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"797\" data-end=\"1043\"\u003e\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"851\"\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"851\"\u003e\u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"828\"\u003eИзцяло нов турбокомпресор\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"852\" data-end=\"909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"874\"\u003eТочен заместител\u003c\/strong\u003e на фабричното \u003cstrong data-start=\"889\" data-end=\"901\"\u003eIHI IS38\u003c\/strong\u003e турбо\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"912\" data-end=\"946\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"944\"\u003eУсилен турбинен вал и лагери\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"992\"\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"992\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"990\"\u003eТурбинен корпус от неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"993\" data-end=\"1043\"\u003e\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1043\"\u003e\u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1043\"\u003eПроизводство по OEM спецификации и толеранси\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179738459,"sku":"CTS-TR-1000","price":937.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1000-10.jpg?v=1769794568"},{"product_id":"cts-turbo-bb-550-hybrid-turbocharger-for-mqb-platform-2015","title":"CTS TURBO BB-550 Хибридна турбина за MQB (2015+)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"247\"\u003eТози \u003cstrong data-start=\"5\" data-end=\"53\"\u003eвисокопроизводителен хибриден турбокомпресор\u003c\/strong\u003e е проектиран от инженерите на \u003cstrong data-start=\"84\" data-end=\"97\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e, за да отговори на търсенето на клиенти, които искат \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"179\"\u003eдиректен bolt-on ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за автомобили, оборудвани фабрично с \u003cstrong data-start=\"217\" data-end=\"246\"\u003eIS12, IS20 или IS38 турбо\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"671\"\u003eВместо компромисния подход с монтиране на CHRA от Mitsubishi в стандартен фабричен корпус, CTS Turbo разработва и отлива \u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"420\"\u003eсобствен турбинен корпус от неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e, създаден да побере \u003cstrong data-start=\"441\" data-end=\"470\"\u003eпо-голямо турбинно колело\u003c\/strong\u003e. Компресорният корпус е \u003cstrong data-start=\"495\" data-end=\"531\"\u003eизцяло нов, специално профилиран\u003c\/strong\u003e, за да работи с \u003cstrong data-start=\"548\" data-end=\"594\"\u003eпопулярния billet TD06 компресорен импелер\u003c\/strong\u003e, което позволява на турбото \u003cstrong data-start=\"623\" data-end=\"670\"\u003eнадеждно да работи при налягания над 30 PSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"975\"\u003eCHRA модулът е ъпгрейднат с \u003cstrong data-start=\"702\" data-end=\"737\"\u003eдвойни керамични лагери\u003c\/strong\u003e, изработени от \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"789\"\u003eтермоустойчив керамичен материал\u003c\/strong\u003e, осигуряващи бърза реакция, висока издръжливост и стабилност при екстремни натоварвания. Всяко турбо се \u003cstrong data-start=\"894\" data-end=\"936\"\u003eбалансира на VSR високоскоростен стенд\u003c\/strong\u003e, гарантиращ работа над OE стандартите.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"977\" data-end=\"1271\"\u003eТова е \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"1013\"\u003eизцяло нов турбокомпресор\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1038\"\u003eне се изисква core\u003c\/strong\u003e, няма дълги срокове на изчакване. За монтажа е необходимо единствено да се прехвърлят \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1165\"\u003eуейстгейт актюаторът и турбо изходът\u003c\/strong\u003e от оригиналното турбо. \u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1227\"\u003eСофтуерна настройка е задължителна\u003c\/strong\u003e и се предлага от повечето утвърдени тунери.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1305\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1306\" data-end=\"1956\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1360\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1338\"\u003eНапълно нов турбокомпресор\u003c\/strong\u003e – без нужда от core\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1361\" data-end=\"1479\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1397\"\u003eDual ceramic ball bearing CHRA\u003c\/strong\u003e, директен bolt-on\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003e\u003cem data-start=\"1420\" data-end=\"1477\"\u003e(съвместим с всички фабрични маслени и охлаждащи линии)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1480\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1482\" data-end=\"1530\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1517\"\u003eBillet TD06 компресорен импелер\u003c\/strong\u003e (MHI стил)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1585\"\u003eВисокопроизводително 9-лопатъчно турбинно колело\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1631\"\u003eТурбинен корпус от неръждаема стомана\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1634\" data-end=\"1685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"1685\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1655\"\u003eVSR балансиране\u003c\/strong\u003e, надвишаващо OE толерансите\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1686\" data-end=\"1787\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1787\"\u003eСъвместим с повечето \u003cstrong data-start=\"1709\" data-end=\"1743\"\u003ehybrid турбо софтуерни решения\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e\u003cem data-start=\"1748\" data-end=\"1785\"\u003e(United Motorsport, Eurodyne, COBB)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1788\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"1887\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1802\" data-end=\"1851\"\u003eфабрични или заместителни уейстгейтове\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1851\" data-end=\"1854\"\u003e\u003cem data-start=\"1856\" data-end=\"1885\"\u003e(препоръчва се CTS-WGA-200)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1888\" data-end=\"1956\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"1956\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1902\" data-end=\"1956\"\u003eOE или aftermarket турбо интейкове и турбо аутлети\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179803995,"sku":"CTS-TR-1020","price":2025.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1020-1.jpg?v=1769789507"},{"product_id":"cts-turbo-k04-turbo-for-fsi-and-tsi-gen1-engines-ea113-ea888-1","title":"CTS TURBO K04 Турбокомпресор за FSI и TSI GEN1 двигатели (EA113 \/ EA888.1)","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-22\" data-turn-id=\"267fd154-8352-4fbd-8bb6-a05a819d7fed\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5-2\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"ac3447fa-9a7e-4780-a568-ed5ec7f44f85\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"184\" data-start=\"0\"\u003eПоради ограничената наличност на оригиналните \u003cstrong data-end=\"60\" data-start=\"46\"\u003eBorgWarner\u003c\/strong\u003e турбокомпресори, беше разработен този \u003cstrong data-end=\"129\" data-start=\"99\"\u003eOE-специфициран заместител\u003c\/strong\u003e за автомобили, които излизат фабрично с \u003cstrong data-end=\"183\" data-start=\"170\"\u003eK04 турбо\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"351\" data-start=\"186\"\u003eВисококачествените отливки са \u003cstrong data-end=\"234\" data-start=\"216\"\u003eCNC обработени\u003c\/strong\u003e по \u003cstrong data-end=\"293\" data-start=\"238\"\u003eточните спецификации на оригиналното фабрично турбо\u003c\/strong\u003e, което гарантира перфектен фитмент и безпроблемен монтаж.\u003c\/p\u003e\nХарактеристики:\n\u003cul data-end=\"689\" data-start=\"378\"\u003e\n\u003cli data-end=\"420\" data-start=\"378\"\u003e\n\u003cp data-end=\"420\" data-start=\"380\"\u003e\u003cstrong data-end=\"392\" data-start=\"380\"\u003eK04 CHRA\u003c\/strong\u003e с усилени аксиални лагери\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"482\" data-start=\"421\"\u003e\n\u003cp data-end=\"482\" data-start=\"423\"\u003e\u003cstrong data-end=\"452\" data-start=\"423\"\u003eBillet компресорно колело\u003c\/strong\u003e (MFS – machined from solid)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"483\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"485\"\u003e\u003cstrong data-end=\"511\" data-start=\"485\"\u003eПълно турбо в комплект\u003c\/strong\u003e – не е необходим старият core\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"581\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"581\" data-start=\"546\"\u003e\u003cstrong data-end=\"579\" data-start=\"546\"\u003eOEM+ производствени толеранси\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"621\" data-start=\"582\"\u003e\n\u003cp data-end=\"621\" data-start=\"584\"\u003e\u003cstrong data-end=\"619\" data-start=\"584\"\u003eVSR високоскоростно балансиране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"689\" data-start=\"622\"\u003e\n\u003cp data-end=\"689\" data-start=\"624\"\u003e\u003cstrong data-end=\"655\" data-start=\"624\"\u003eДиректен bolt-on заместител\u003c\/strong\u003e за фабрични K04 турбокомпресори\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"840\" data-start=\"691\"\u003eИдеално решение за собственици, които търсят \u003cstrong data-end=\"763\" data-start=\"736\"\u003eнадеждна OE алтернатива\u003c\/strong\u003e, запазваща фабричната производителност и монтаж, без компромис с качеството.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179836763,"sku":"CTS-TR-1050","price":1686.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/TR-1050-OG_6-1.jpg?v=1769788860"},{"product_id":"cts-turbo-k04-x-hybrid-turbo-for-fsi-and-tsi-gen1-engines-ea113-ea888-1","title":"CTS TURBO  Турбокомпресор K04-X HYBRID (EA113 \/ EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"343\"\u003eCTS Turbo с гордост представя официално \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"169\"\u003eновия HYBRID K04-X турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"230\"\u003e2.0T FSI и 2.0T TSI двигатели с напречно разположение\u003c\/strong\u003e – създаден за ентусиасти, които търсят \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"342\"\u003eмаксимална производителност, правилна инженерна логика и OEM+ монтаж\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"345\" data-end=\"767\"\u003eИнженерите на CTS Turbo са проектирали \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"407\"\u003eкомпресорния корпус\u003c\/strong\u003e така, че да побере \u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003eпо-голям billet компресорен импелер\u003c\/strong\u003e, както и \u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"495\"\u003eтурбинен корпус\u003c\/strong\u003e, оптимизиран за работа с \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"552\"\u003eclipped K04 турбинно колело\u003c\/strong\u003e – точно както е предвидено конструктивно. За разлика от други производители, които просто монтират по-голям CHRA в малък фабричен корпус, \u003cstrong data-start=\"691\" data-end=\"735\"\u003eK04-X използва изцяло специфични корпуси\u003c\/strong\u003e, създадени за този турбо пакет.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"936\"\u003eВисококачествените отливки са \u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"817\"\u003eCNC обработени\u003c\/strong\u003e и заменят директно фабричното турбо, \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"890\"\u003eбез нужда от допълнителни части\u003c\/strong\u003e, освен задължителните поддържащи модификации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"1171\"\u003eПоради високопроизводителния характер на \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1021\"\u003eK04-X Hybrid 2.0T FSI\/TSI (Transverse)\u003c\/strong\u003e, са необходими \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1063\"\u003eподдържащи модификации\u003c\/strong\u003e (описани по-долу). \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1171\"\u003eНе се препоръчва използване със заводска изпускателна система и фабричен интеркулер.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1381\"\u003eТова е \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eнай-добрият Hybrid K04 турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за VW и Audi ентусиасти с \u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1301\"\u003e2.0T FSI и 2.0T TSI напречно разположени двигатели\u003c\/strong\u003e. При правилен софтуер и подходящи модификации, турбото поддържа \u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1381\"\u003eдо 400 к.с.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1388\" data-end=\"1415\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1416\" data-end=\"2119\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1474\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1446\"\u003eCTS-spec HYBRID K04 CHRA\u003c\/strong\u003e с усилени аксиални лагери\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1475\" data-end=\"1573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1520\"\u003e48.5 \/ 61 mm billet компресорен импелер\u003c\/strong\u003e в конфигурация \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1571\"\u003e6+6 (MFS – machined from solid)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1574\" data-end=\"1609\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1576\" data-end=\"1609\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003eClipped K04 турбинно колело\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1662\"\u003eK04-X специфични компресорен и турбинен корпус\u003c\/strong\u003e – \u003cem data-start=\"1665\" data-end=\"1669\"\u003eне\u003c\/em\u003e преработен фабричен корпус\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1734\"\u003eOEM+ производствени толеранси\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1776\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1774\"\u003eVSR високоскоростно балансиране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1832\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1810\"\u003eДиректен bolt-on заместител\u003c\/strong\u003e на фабричното турбо\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1868\"\u003eOEM монтажен комплект включен\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1977\"\u003eСъвместим \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1923\"\u003eсамо с HYBRID K04-специфичен софтуер\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003e\u003cem data-start=\"1928\" data-end=\"1975\"\u003e(не е съвместим със стандартни K04 настройки)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2119\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2031\"\u003eфабричния турбо изход (outlet pipe)\u003c\/strong\u003e – както FSI, така и TSI\u003cbr data-start=\"2055\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cem data-start=\"2060\" data-end=\"2119\"\u003e(не е съвместим с aftermarket outlet тръби за сток турбо)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179935067,"sku":"CTS-TR-1050X","price":2250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1050-10-rev34.jpg?v=1769713338"},{"product_id":"cts-turbo-k04-turbo-for-b7-b8-audi-a4-a5-allroad-2-0t-q5-2-0t","title":"CTS TURBO Турбо компресор K04 за Audi B7\/B8\/Q5","description":"\u003cp data-start=\"84\" data-end=\"321\"\u003eCTS Turbo с гордост представя официално \u003cstrong data-start=\"124\" data-end=\"151\"\u003eновия K04 турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"205\"\u003eAudi B7, B8 и B8.5 A4 \/ A5 \/ Allroad \/ Q5 2.0T\u003c\/strong\u003e – решение, създадено за ентусиасти, които търсят \u003cstrong data-start=\"255\" data-end=\"320\"\u003eреална производителност, OEM+ монтаж и дълготрайна надеждност\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"323\" data-end=\"678\"\u003eТурбината използва \u003cstrong data-start=\"342\" data-end=\"368\"\u003eпълноразмерен K04 CHRA\u003c\/strong\u003e, монтиран в \u003cstrong data-start=\"381\" data-end=\"449\"\u003eспециално проектирани от CTS Turbo компресорен и турбинен корпус\u003c\/strong\u003e. Базиран на турбото, което идва фабрично при \u003cstrong data-start=\"495\" data-end=\"509\"\u003eMK6 Golf R\u003c\/strong\u003e, този ъпгрейд е разработен да се монтира \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"621\"\u003eдиректно на мястото на фабричния BorgWarner или IHI турбокомпресор\u003c\/strong\u003e, използван в B7 A4, B8 \/ B8.5 A4, A5, Allroad и Q5 2.0T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"1073\"\u003eИнженерите на CTS Turbo са проектирали корпусите \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"765\"\u003eспециално за по-големия K04 CHRA\u003c\/strong\u003e, осигурявайки правилен поток и ефективност – точно както е замислено. За разлика от т.нар. \u003cem data-start=\"857\" data-end=\"865\"\u003ehybrid\u003c\/em\u003e решения, при които по-голям CHRA се поставя в малък фабричен корпус, този K04 \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"959\"\u003eне е хибрид\u003c\/strong\u003e. Подобни компромисни конструкции често водят до ограничен поток, слаба производителност и преждевременни повреди.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1075\" data-end=\"1272\"\u003eВисококачествените отливки са \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1123\"\u003eCNC обработени\u003c\/strong\u003e и заместват директно фабричното турбо, \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1198\"\u003eбез нужда от допълнителни части\u003c\/strong\u003e. За работа на този K04 ъпгрейд е необходим \u003cstrong data-start=\"1242\" data-end=\"1271\"\u003eсамо подходящ K04 софтуер\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1359\"\u003eЗа максимално улеснен монтаж комплектът включва \u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1358\"\u003eOEM гарнитури и монтажен хардуер\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1366\" data-end=\"1393\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1394\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1417\"\u003eCTS-spec K04 CHRA\u003c\/strong\u003e с усилени аксиални лагери\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1502\"\u003e46.38 \/ 56.1 mm стандартен K04 компресорен импелер\u003c\/strong\u003e (MFS – machined from solid)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1603\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1583\"\u003eK04-специфични компресорен и турбинен корпус\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"1586\" data-end=\"1601\"\u003eНЕ е хибрид\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1606\" data-end=\"1641\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1639\"\u003eOEM+ производствени толеранси\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1642\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1644\" data-end=\"1681\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1644\" data-end=\"1679\"\u003eVSR високоскоростно балансиране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1728\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1684\" data-end=\"1706\"\u003eBolt-on заместител\u003c\/strong\u003e на фабричното турбо\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1729\" data-end=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1766\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1731\" data-end=\"1764\"\u003eOEM монтажен комплект включен\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1767\" data-end=\"1815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1769\" data-end=\"1815\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1813\"\u003eвсеки K04-специфичен софтуер\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1816\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1818\" data-end=\"1894\"\u003eПри подходящи модификации поддържа до \u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1877\"\u003e350 к.с. \/ 340 Nm\u003c\/strong\u003e на 2.0T двигател\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113180000603,"sku":"CTS-TR-1070","price":2249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1070-7.jpg?v=1769712625"},{"product_id":"cts-turbo-k04-x-hybrid-turbo-for-b7-b8-audi-a4-a5-allroad-2-0t-q5-2-0t","title":"CTS TURBO Хибридно турбо K04-X HYBRID TURBO","description":"\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"309\"\u003eCTS Turbo с гордост представя официално \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"169\"\u003eновия HYBRID K04-X турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"215\"\u003e2.0T FSI и 2.0T TSI надлъжни двигатели\u003c\/strong\u003e – разработен без компромиси, с фокус върху реална производителност, надеждност и OEM+ монтаж.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"716\"\u003eНашите инженери проектират \u003cstrong data-start=\"338\" data-end=\"361\"\u003eкомпресорния корпус\u003c\/strong\u003e специално, за да побере \u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"425\"\u003eпо-голям billet компресорен импелер\u003c\/strong\u003e, както и \u003cstrong data-start=\"435\" data-end=\"454\"\u003eтурбинен корпус\u003c\/strong\u003e, оптимизиран за \u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"502\"\u003eclipped K04 турбинно колело\u003c\/strong\u003e – точно както трябва да бъде направено. За разлика от други производители, които просто монтират по-голям CHRA в малък фабричен корпус, \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"683\"\u003eK04-X използва изцяло специфични корпуси\u003c\/strong\u003e, създадени за тази конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"718\" data-end=\"887\"\u003eВисококачествените отливки са \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"766\"\u003eCNC обработени\u003c\/strong\u003e и заместват директно фабричното турбо, \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"841\"\u003eбез нужда от допълнителни части\u003c\/strong\u003e, освен задължителните поддържащи модификации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"1104\"\u003eПоради високопроизводителния характер на \u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"959\"\u003eK04-X Hybrid 2.0T FSI\/TSI\u003c\/strong\u003e, са необходими \u003cstrong data-start=\"975\" data-end=\"1001\"\u003eподдържащи модификации\u003c\/strong\u003e (описани по-долу). \u003cstrong data-start=\"1021\" data-end=\"1104\"\u003eНе препоръчваме използването му със заводска изпускателна система и интеркулер.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1106\" data-end=\"1307\"\u003eТова е \u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1163\"\u003eбезспорно най-добрият Hybrid K04 турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за Audi ентусиасти с \u003cstrong data-start=\"1185\" data-end=\"1227\"\u003e2.0T FSI и 2.0T TSI надлъжни двигатели\u003c\/strong\u003e. При правилен софтуер и подходящи модификации, турбото поддържа \u003cstrong data-start=\"1292\" data-end=\"1307\"\u003eдо 400 к.с.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1314\" data-end=\"1341\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1342\" data-end=\"1885\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1429\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1344\" data-end=\"1372\"\u003eCTS-spec HYBRID K04 CHRA\u003c\/strong\u003e с усилени аксиални лагери (heavy-duty thrust bearings)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1528\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1475\"\u003e48.5 \/ 61 mm billet компресорен импелер\u003c\/strong\u003e в конфигурация \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1526\"\u003e6+6 (MFS – machined from solid)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1529\" data-end=\"1564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1564\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1531\" data-end=\"1562\"\u003eClipped K04 турбинно колело\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1653\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1653\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1567\" data-end=\"1617\"\u003eK04-X специфични компресорен и турбинен корпус\u003c\/strong\u003e – \u003cem data-start=\"1620\" data-end=\"1624\"\u003eне\u003c\/em\u003e преработен фабричен корпус\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1654\" data-end=\"1691\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1656\" data-end=\"1691\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1656\" data-end=\"1689\"\u003eOEM+ производствени толеранси\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1692\" data-end=\"1731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1694\" data-end=\"1731\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1694\" data-end=\"1729\"\u003eVSR високоскоростно балансиране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1787\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1787\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1765\"\u003eДиректен bolt-on заместител\u003c\/strong\u003e на фабричното турбо\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1788\" data-end=\"1825\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"1825\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1790\" data-end=\"1823\"\u003eOEM монтажен комплект включен\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1826\" data-end=\"1885\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1828\" data-end=\"1885\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1840\" data-end=\"1885\"\u003eвсеки софтуер, предназначен за Hybrid K04\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113180033371,"sku":"CTS-TR-1070X","price":2399988000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1070-7.jpg?v=1769712625"},{"product_id":"cts-mk3-vr6-downpipe-3-t4-vband","title":"CTS MK3 VR6 Даунпайп 3″ T4 VBAND","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"a14c41f2-43f1-4f13-8e17-b6dca17d0d02\" data-testid=\"conversation-turn-10\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"98063f73-9e3a-4b47-a807-b6c5b8127dad\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"21\" data-end=\"213\"\u003eCTS T4 даунпайпът е съвместим с \u003cstrong data-start=\"53\" data-end=\"94\"\u003eT4 турбокомпресори на Precision Turbo\u003c\/strong\u003e с \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"116\"\u003e3″ V-band изход\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong data-start=\"119\" data-end=\"212\"\u003eзадължително трябва да се използва с изпускателен колектор CTS Turbo \/ Kinetic Motorsport\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"215\" data-end=\"370\"\u003eКомплектът включва \u003cstrong data-start=\"234\" data-end=\"297\"\u003eтръба за отвеждане на уейстгейта (wastegate discharge tube)\u003c\/strong\u003e и е съвместим с \u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"328\"\u003e38 mm TiAL\u003c\/strong\u003eили \u003cstrong data-start=\"333\" data-end=\"352\"\u003e39 mm Precision\u003c\/strong\u003e външен уейстгейт.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"372\" data-end=\"384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"382\"\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"385\" data-end=\"505\"\u003e\n\u003cli data-start=\"385\" data-end=\"429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"387\" data-end=\"429\"\u003eСкобата (V-band clamp) \u003cstrong data-start=\"410\" data-end=\"427\"\u003eне е включена\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"430\" data-end=\"505\"\u003e\n\u003cp data-start=\"432\" data-end=\"505\"\u003e\u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"460\"\u003eПроизвежда се по поръчка\u003c\/strong\u003e – срокът за изработка е \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"505\"\u003e5–10 работни дни\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"657\"\u003eИдеално решение за високопроизводителни T4 турбо конфигурации, където се търси правилен фитмент, надеждност и максимален поток на отработените газове.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113180361051,"sku":"CTSMK3DP-3","price":562.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTSMK3DP-3-1200x1200.jpg?v=1769710641"},{"product_id":"cts-r32-24v-turbo-manifold-t4-flanged","title":"CTS Изпускателен колектор за R32 \/ 24V TURBO MANIFOLD (T4 FLANGED)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"233\"\u003eТова е \u003cstrong data-start=\"7\" data-end=\"39\"\u003eсъщият изпускателен колектор\u003c\/strong\u003e, използван в нашия CTS \u003cstrong data-start=\"59\" data-end=\"80\"\u003eMK5 R32 турбо кит\u003c\/strong\u003e. Отлят от \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"114\"\u003eInconel тип стомана\u003c\/strong\u003e, колекторът се отличава с изключителна здравина и е проектиран да издържи \u003cstrong data-start=\"189\" data-end=\"205\"\u003eдълги години\u003c\/strong\u003e при екстремни натоварвания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"235\" data-end=\"571\"\u003eБлагодарение на висококачествената Inconel сплав и оптимизираната конструкция, този колектор позволява на двигателя да развие \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"390\"\u003eмощностите, които търсите\u003c\/strong\u003e, без компромис с надеждността. Той осигурява отличен поток на отработените газове и стабилна работа при високо налягане и температура — ключово за турбо конфигурации с високи цели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"693\"\u003eТова е \u003cstrong data-start=\"580\" data-end=\"620\"\u003eидеалният избор за DIY турбо проекти\u003c\/strong\u003e, когато се търси професионално ниво на изработка и доказана ефективност.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"754\"\u003e\u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"710\"\u003eПриложение:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"710\" data-end=\"713\"\u003eVolkswagen \/ Audi 3.2L VR6 и 2.8L 24V VR6\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"756\" data-end=\"785\"\u003e\u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"769\"\u003eМатериал:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"769\" data-end=\"772\"\u003eInconel сплав\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"811\"\u003e\u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"806\"\u003eИзходен фланец:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"806\" data-end=\"809\"\u003eT4\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"813\" data-end=\"877\"\u003e\u003cstrong data-start=\"813\" data-end=\"837\"\u003eФланец за уейстгейт:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"837\" data-end=\"840\"\u003e44 mm TiAL \/ 46 mm Precision (V-band)\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113180426587,"sku":"CTSR32T4","price":618.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTSR32T4-1200x1200.jpg?v=1769707575"},{"product_id":"ngk-pfr7w-tg-spark-plug","title":"NGK Комплект 4 броя свещи PFR7W-TG","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"e6706f8a-8789-4905-bbb3-923f86098d69\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"790ebd9f-ce67-4ba9-aa94-379f1939aea0\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"171\"\u003eЗапалителните бобини \u003cstrong data-start=\"21\" data-end=\"28\"\u003eNGK\u003c\/strong\u003e се произвеждат по \u003cstrong data-start=\"47\" data-end=\"63\"\u003eOE стандарти\u003c\/strong\u003e, гарантиращи максимална издръжливост и надеждна работа, което позволява монтаж с пълна \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"168\"\u003eOEM сигурност\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"173\" data-end=\"445\"\u003eКонструкциите на бобините NGK се разработват и подлагат на интензивни изпитвания в тяхната \u003cstrong data-start=\"264\" data-end=\"310\"\u003eISO 17025 акредитирана тестова лаборатория\u003c\/strong\u003e, където са тествани при \u003cstrong data-start=\"335\" data-end=\"356\"\u003eекстремни условия\u003c\/strong\u003e, значително надвишаващи всичко, което един автомобил би изпитал в реална експлоатация.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"639\"\u003eРезултатът е запалителна бобина, която осигурява \u003cstrong data-start=\"496\" data-end=\"562\"\u003eстабилна искра, дълготрайна надеждност и безкомпромисна работа\u003c\/strong\u003e – както при стандартни, така и при по-натоварени или модифицирани двигатели.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52130536980827,"sku":"PFR7W-TG","price":84.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/R7438-9.jpg?v=1769697239"},{"product_id":"ngk-pfr8s8eg-spark-plug","title":"NGK Комплект 4 броя запалителни свещи PFR8S8EG","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"193116f2-c5eb-4efd-8cde-b7986b7d6a37\" data-testid=\"conversation-turn-6\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1c921da7-1f53-4a47-92d2-71f91fa1b10f\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"e6706f8a-8789-4905-bbb3-923f86098d69\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"790ebd9f-ce67-4ba9-aa94-379f1939aea0\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"171\"\u003eЗапалителните бобини \u003cstrong data-start=\"21\" data-end=\"28\"\u003eNGK\u003c\/strong\u003e се произвеждат по \u003cstrong data-start=\"47\" data-end=\"63\"\u003eOE стандарти\u003c\/strong\u003e, гарантиращи максимална издръжливост и надеждна работа, което позволява монтаж с пълна \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"168\"\u003eOEM сигурност\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"173\" data-end=\"445\"\u003eКонструкциите на бобините NGK се разработват и подлагат на интензивни изпитвания в тяхната \u003cstrong data-start=\"264\" data-end=\"310\"\u003eISO 17025 акредитирана тестова лаборатория\u003c\/strong\u003e, където са тествани при \u003cstrong data-start=\"335\" data-end=\"356\"\u003eекстремни условия\u003c\/strong\u003e, значително надвишаващи всичко, което един автомобил би изпитал в реална експлоатация.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"639\"\u003eРезултатът е запалителна бобина, която осигурява \u003cstrong data-start=\"496\" data-end=\"562\"\u003eстабилна искра, дълготрайна надеждност и безкомпромисна работа\u003c\/strong\u003e – както при стандартни, така и при по-натоварени или модифицирани двигатели.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52130537079131,"sku":"PFR8S8EG","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/R7438-9.jpg?v=1769697239"},{"product_id":"ngk-r7437-8-spark-plug","title":"NGK Комплект 4 броя Състезателни свещи R7437-8","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"193116f2-c5eb-4efd-8cde-b7986b7d6a37\" data-testid=\"conversation-turn-6\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"1c921da7-1f53-4a47-92d2-71f91fa1b10f\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"96\"\u003eNGK Racing Competition запалителни свещи със страничен електрод – 2.0 TFSI EA888 Gen3 (IS38)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"98\" data-end=\"324\"\u003eТози комплект от \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"148\"\u003e4 броя NGK Racing Competition\u003c\/strong\u003e свещи е създаден като \u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"199\"\u003eсъстезателна алтернатива\u003c\/strong\u003e на стандартните запалителни свещи за Golf R Mk7, Leon Mk3 Cupra, TT-S Mk3 и S3 8V с двигател \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"323\"\u003e2.0 TFSI EA888 Gen3 (IS38)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"326\" data-end=\"507\"\u003eПрепоръчваме ги за автомобили с \u003cstrong data-start=\"358\" data-end=\"388\"\u003eStage 2 и по-висок софтуер\u003c\/strong\u003e, където натоварванията в горивната камера са значително по-големи и стандартните свещи вече не са оптималното решение.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"509\" data-end=\"649\"\u003eТова, което отличава този модел от другите NGK Competition свещи, е \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"630\"\u003eъгловият страничен електрод (Angled Ground Strap)\u003c\/strong\u003e. Тази конструкция:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"650\" data-end=\"876\"\u003e\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"728\"\u003eпредпазва вътрешната керамика от директно термично и механично натоварване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"729\" data-end=\"805\"\u003e\n\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"805\"\u003eосигурява по-стабилна и надеждна искра при високо налягане и температура\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"806\" data-end=\"876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"808\" data-end=\"876\"\u003eповишава издръжливостта при агресивно каране и високи нива на буст\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"878\" data-end=\"1041\"\u003eИдеален избор за ентусиасти, които търсят \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"960\"\u003eмаксимална надеждност на запалването\u003c\/strong\u003e, стабилна работа при високи мощности и увереност както на пътя, така и на писта.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52130537308507,"sku":"R7437-8","price":208.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/R7438-9.jpg?v=1769697239"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/collections\/%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb.oembed?page=2","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}