{"title":"Golf Mk8","description":"","products":[{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-evo-golf-8-gti-2-0-gtd","title":"Racingline Спортни амортисьори MQB EVO: Golf 8 GTI \u0026 2.0 GTD","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eКогато става въпрос за спортни амортисьори, компромисът между производителност и комфорт е постоянна дилема за запалените шофьори и ентусиастите. С комплекта спортни амортисьори RacingLine Performance, който включва два предни и два задни амортисьора и пружини, тази дилема остава в миналото за автомобилите на платформа MQB Evo с мултилинк окачване на достъпна цена.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСамо за хечбек\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389233803611,"sku":"VWR30G8GT","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-amortisori-mqb-evo-golf-8-gti-20-gtdvwr30g8gt-452786.jpg?v=1726244856"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-evo-golf-8-r","title":"Комплект спортни пружини и амортисьори MQB EVO: Golf 8 R","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eКогато става въпрос за спортни амортисьори, компромисът между производителност и комфорт е постоянна дилема за запалените шофьори и ентусиастите. С комплекта спортни амортисьори RacingLine Performance, който включва два предни и два задни амортисьора и пружини, тази дилема остава в миналото за автомобилите на платформа MQB с мултилинк окачване на достъпна \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eцена.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eСамо за хечбек модели\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eЗа модели без DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389233836379,"sku":"VWR30G80R","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-mqb-evo-golf-8-rvwr30g80r-904052.jpg?v=1726244718"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-evo-golf-8-r","title":"Racingline Спортни пружини MQB EVO: Golf 8 R","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – VW Golf 8 R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Lowering Springs\u003c\/strong\u003e са спортни понижаващи пружини, разработени специално за \u003cstrong\u003eVW Golf 8 R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-смислените първи ъпгрейди за Golf 8 R. Пружините подобряват стойката на автомобила, намаляват разстоянието между гумите и калниците и придават много по-завършен OEM+ вид, без да правят колата прекалено ниска или неприятна за ежедневно каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs заменят четирите фабрични пружини с преработени, по-къси и внимателно настроени спортни пружини с прогресивна твърдост. Резултатът е по-нисък център на тежестта, по-малко накланяне на купето в завой и по-уверено поведение при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПонижението е около \u003cstrong\u003e20–25 мм\u003c\/strong\u003e, което е избрано така, че автомобилът да изглежда значително по-добре, но да запази достатъчен ход на окачването за правилен комфорт, стабилност и контрол.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003eпрогресивна конструкция\u003c\/strong\u003e. В средната част от хода пружините се държат близо до фабричните, за да се запази комфортът при нормално каране. При силно спиране, бърз завой или по-голямо натоварване пружината постепенно се втвърдява, за да даде повече контрол и стабилност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТези пружини са разработени конкретно за \u003cstrong\u003eGolf 8 R\u003c\/strong\u003e, а не са универсално решение, адаптирано от друг модел. Това означава по-добър баланс, правилна височина и по-малко компромиси в поведението на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е съвместим както с автомобили със стандартно спортно окачване, така и с автомобили, оборудвани с \u003cstrong\u003eVolkswagen DCC адаптивно окачване\u003c\/strong\u003e. Това ги прави отличен избор за Golf R собственици, които искат по-добра стойка, по-стегнато усещане и запазена ежедневна използваемост.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eСпортни понижаващи пружини за \u003cstrong\u003eVW Golf 8 R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR31G80R\u003c\/strong\u003e – за Golf 8 R 5-врат hatchback\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR31G70RW\u003c\/strong\u003e – за Golf 8 R Estate \/ Wagon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижаване с около \u003cstrong\u003e20–25 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява стойката и премахва голямото разстояние между гумите и калниците\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижава центъра на тежестта\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява накланянето на купето в завой\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява стабилността и усещането при динамично каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрогресивна твърдост за баланс между комфорт и контрол\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва качеството на возията при нормално ежедневно каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВтвърдява се при силно спиране, завиване и високо натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени специално за Golf 8 R, без универсални компромиси\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместими с \u003cstrong\u003eVolkswagen DCC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместими със стандартно спортно окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроизведени в Европа по висок OEM стандарт\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ ъпгрейд с правилен баланс между визия, поведение и комфорт\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФабричната стойка на Golf 8 R често оставя по-голямо визуално разстояние между гумата и калника, отколкото много ентусиасти биха искали. RacingLine Sport Springs решават този проблем по правилния начин – с умерено понижение, което подобрява визията, без да жертва практичността.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен визуалния ефект, по-ниският център на тежестта помага автомобилът да се усеща по-стабилен и по-точен при завиване. Това е особено важно при Golf 8 R, където 4Motion задвижването и високата мощност се усещат най-добре, когато окачването е стегнато, но добре балансирано.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрогресивна конструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine използва прогресивна твърдост, за да запази добър комфорт при нормално каране и да осигури повече контрол при по-сериозно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПри спокойно каране пружините работят близо до фабричното усещане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри силно спиране и завиване постепенно се втвърдяват\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамаляват накланянето на купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоддържат по-добър контрол върху автомобила\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазват достатъчен ход на окачването за реална пътна употреба\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплект от 4 спортни пружини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрогресивна твърдост\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижение около 20–25 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени специално за Golf 8 R\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместимост с Volkswagen DCC и стандартно спортно окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕвропейско производство по OEM стандарт\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR31G80R\u003c\/strong\u003e – VW Golf 8 R 5-врат hatchback, 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR31G70RW\u003c\/strong\u003e – VW Golf 8 R Estate \/ Wagon, 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 R 5-врат hatchback – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 R Estate \/ Wagon – 2022+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗа още по-завършена стойка може да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Spacers\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФланците помагат колелата да застанат по-добре спрямо калниците и допълват визуалния ефект от понижаващите пружини.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа по-пълен Golf 8 R setup може да се комбинира с RacingLine R600 EVO всмукателна система, турбо вход, интеркулер и софтуерен ъпгрейд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплектът включва само спортни пружини – амортисьори не са включени.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзберете правилната версия според каросерията: \u003cstrong\u003eVWR31G80R\u003c\/strong\u003e за 5-врат hatchback или \u003cstrong\u003eVWR31G70RW\u003c\/strong\u003e за Estate \/ Wagon.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижението е приблизително и може леко да варира според конкретната конфигурация на автомобила.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместими са с Volkswagen DCC и стандартно спортно окачване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСлед монтаж се препоръчва професионална настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година и каросерия преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Golf 8R","offer_id":52106932519259,"sku":"VWR31G80R","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golf 8R Комби","offer_id":52106932552027,"sku":"VWR31G70RW","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-evo-golf-8-rvwr31g80r-534535.jpg?v=1726244854"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-evo-golf-8-gti-2-0-gtd","title":"Racingline Спортни пружини MQB EVO: Golf 8 GTI 2.0 GTD Cupra Leon 4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – VW Golf 8 GTI \/ GTI Clubsport \/ Cupra Leon IV\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Lowering Springs VWR31G8GT\u003c\/strong\u003e са спортни понижаващи пружини, разработени специално за \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 8 GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eCupra Leon IV\u003c\/strong\u003e на платформата \u003cstrong\u003eMQB Evo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-смислените първи ъпгрейди за Golf 8 GTI и Cupra Leon. Пружините подобряват стойката на автомобила, намаляват разстоянието между гумите и калниците и придават много по-завършен OEM+ вид, без да правят колата прекалено ниска или неприятна за ежедневно каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs заменят четирите фабрични пружини с преработени, по-къси и внимателно настроени спортни пружини с прогресивна твърдост. Резултатът е по-нисък център на тежестта, по-малко накланяне на купето в завой и по-уверено поведение при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПонижението е около \u003cstrong\u003e20–25 мм\u003c\/strong\u003e, което е избрано така, че автомобилът да изглежда значително по-добре, но да запази достатъчен ход на окачването за правилен комфорт, стабилност и контрол.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003eпрогресивна конструкция\u003c\/strong\u003e. В средната част от хода пружините се държат близо до фабричните, за да се запази комфортът при нормално каране. При силно спиране, бърз завой или по-голямо натоварване пружината постепенно се втвърдява, за да даде повече контрол и стабилност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТези пружини са разработени конкретно за \u003cstrong\u003eMQB Evo автомобили с предно предаване\u003c\/strong\u003e, а не са универсално решение, адаптирано от друг модел. Това означава по-добър баланс, правилна височина и по-малко компромиси в поведението на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е съвместим както с автомобили със стандартно спортно окачване, така и с автомобили, оборудвани с \u003cstrong\u003eVolkswagen DCC адаптивно окачване\u003c\/strong\u003e. Това ги прави отличен избор за собственици, които искат по-добра стойка, по-стегнато усещане и запазена ежедневна използваемост.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eСпортни понижаващи пружини за \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI \/ GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eCupra Leon IV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR31G8GT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени за \u003cstrong\u003eMQB Evo FWD\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижаване с около \u003cstrong\u003e20–25 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобряват стойката и премахват голямото разстояние между гумите и калниците\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижават центъра на тежестта\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамаляват накланянето на купето в завой\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобряват стабилността и усещането при динамично каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрогресивна твърдост за баланс между комфорт и контрол\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазват качеството на возията при нормално ежедневно каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВтвърдяват се при силно спиране, завиване и високо натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени специално за Golf 8 GTI, GTI Clubsport и Cupra Leon IV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместими с \u003cstrong\u003eVolkswagen DCC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместими със стандартно спортно окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроизведени в Европа по висок OEM стандарт\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ ъпгрейд с правилен баланс между визия, поведение и комфорт\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eФабричната стойка на Golf 8 GTI и Cupra Leon често оставя по-голямо визуално разстояние между гумата и калника, отколкото много ентусиасти биха искали. RacingLine Sport Springs решават този проблем по правилния начин – с умерено понижение, което подобрява визията, без да жертва практичността.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен визуалния ефект, по-ниският център на тежестта помага автомобилът да се усеща по-стабилен и по-точен при завиване. Това е особено важно при GTI и Cupra модели, където предното предаване, мощността и бързата реакция изискват добре балансирано окачване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрогресивна конструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine използва прогресивна твърдост, за да запази добър комфорт при нормално каране и да осигури повече контрол при по-сериозно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПри спокойно каране пружините работят близо до фабричното усещане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри силно спиране и завиване постепенно се втвърдяват\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамаляват накланянето на купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоддържат по-добър контрол върху автомобила\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазват достатъчен ход на окачването за реална пътна употреба\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплект от 4 спортни пружини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрогресивна твърдост\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижение около 20–25 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМоделно-специфична настройка за MQB Evo FWD\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместимост с Volkswagen DCC и стандартно спортно окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕвропейско производство по OEM стандарт\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon IV KL1 – 2020+ 245 к.с.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon IV KL1 – 2020+ 300 к.с.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗа още по-завършена стойка може да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Spacers\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФланците помагат колелата да застанат по-добре спрямо калниците и допълват визуалния ефект от понижаващите пружини.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа по-пълен Golf 8 GTI setup може да се комбинира с RacingLine R600 EVO всмукателна система, турбо вход, интеркулер и софтуерен ъпгрейд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплектът включва само спортни пружини – амортисьори не са включени.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПонижението е приблизително и може леко да варира според конкретната конфигурация на автомобила.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместими са с Volkswagen DCC и стандартно спортно окачване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени са за MQB Evo автомобили с предно предаване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСлед монтаж се препоръчва професионална настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година, двигател и каросерия преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236130139,"sku":"VWR31G8GT","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-evo-golf-8-gti-20-gtdvwr31g8gt-835344.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"tracksport-suspension-kit-mqb-golf-7-a3-s3-8v-leon-3-octavia-3-mqb-evo-golf-8-a3-s3-8y-leon-4-octavia-4","title":"Racingline Спортно окачване за писта","description":"\u003cp\u003eКомплектът VWR TrackSport е разработен директно от състезателните коли на VWR; единствените разлики са в настройките на вътрешните клапани и дължините на пружините. Комплектът наистина е толкова специален. Включва регулируеми задни амортисьори с навити пружини и обърнат преден амортисьор с дебел стебел от 45 мм, осигуряващ супер здрав преден Макферсон, уникален на пазара. Лесна настройка: 12-точкова регулировка на амортисьорите, регулируеми без инструменти или повдигане, чрез красиво прецизно изработени регулатори. Включва скъсени регулируеми свързващи елементи и регулируеми горни монтажи, CNC машинно обработени и предварително инсталирани лагери за супер точна настройка на кембър.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236687195,"sku":"VWR340000-G7","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportno-okachvane-za-pista-a5-platform-golf-56-a3-8p-leon-2-skodavwr340000-g6-158815.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"adjustable-front-droplinks-200mm-centre-applications-suitable-for-racingline-tracksport-coilovers-air-supsension","title":"Racingline Регулируеми предни биалети","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Droplinks – регулируеми биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 \/ VWR420001\u003c\/strong\u003e са регулируеми предни биалетки за стабилизиращата щанга, разработени за снижени и performance автомобили на VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато автомобилът бъде снижен със спортни пружини или coilover окачване, фабричната геометрия на стабилизиращата щанга се променя. Оригиналните биалетки са с фиксирана дължина, съобразена със стандартната височина на автомобила. След понижаване стабилизиращата щанга може да бъде предварително натоварена и да работи извън оптималния си ъгъл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с регулируеми биалетки, които позволяват дължината да се настрои така, че предварителното натоварване върху стабилизиращата щанга да бъде премахнато. Това помага окачването да работи правилно след снижаване и връща стабилизиращата щанга в оптималния ѝ работен диапазон.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен регулировката, RacingLine заменя меките фабрични гумени връзки с \u003cstrong\u003emotorsport сферични шарнири\u003c\/strong\u003e. Това прави реакцията при завиване по-директна, подобрява усещането във волана и намалява забавянето между движението на купето и реакцията на стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено важен ъпгрейд при автомобили със спортни пружини, TrackSport \/ coilover окачване, по-ниска височина или по-агресивна настройка за fast-road и track-day употреба. Биалетките не са просто визуален детайл — те помагат окачването да работи така, както трябва.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТелата са изработени от лек \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e, прецизно CNC обработени и завършени с гланцово черно анодирано покритие. Лявата и дясната резба позволяват лесна настройка на дължината, а гумените прахозащитни маншони предпазват шарнирите от замърсяване и удължават живота им.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРегулируеми предни биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за снижени и performance автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомагат за премахване на предварителното натоварване върху стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВръщат стабилизиращата щанга в правилния ѝ работен диапазон след снижаване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобряват реакцията при завиване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПравят предницата по-директна и по-прецизна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири вместо меки фабрични гумени връзки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e30 мм регулируема дължина\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛеки CNC обработени тела от \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСферични шарнири от високоякостна стомана с тефлоново покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита на шарнирите\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени на база състезателния опит на RacingLine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за fast-road, track-day и снижени автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКогато автомобилът се снижи, фабричните биалетки остават със същата дължина. Това може да издърпа стабилизиращата щанга в неправилен ъгъл и да създаде предварително натоварване още преди автомобилът да е започнал да завива.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът може да бъде по-нервно поведение, по-малко предвидимост и стабилизираща щанга, която не работи в оптималния си диапазон. RacingLine Adjustable Droplinks позволяват това да се коригира чрез настройка на дължината според реалната височина на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено препоръчителни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПри монтаж на спортни понижаващи пружини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри монтаж на coilover окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри RacingLine TrackSport или друго регулируемо окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри автомобил, който се кара динамично или на писта\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКогато искате да премахнете предварителното натоварване на стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКогато търсите по-директна реакция и по-прецизно усещане в предницата\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR420000 – 250 мм\u003c\/strong\u003e: стандартната версия за почти всички приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR420001 – 200 мм\u003c\/strong\u003e: къса версия за coilover окачвания с регулируема точка за захващане на стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак да изберете правилната версия?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eИзберете \u003cstrong\u003eVWR420000 250 мм\u003c\/strong\u003e, ако автомобилът е със спортни пружини, стандартни амортисьори или coilover окачване със стандартна точка за захващане на биалетката.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзберете \u003cstrong\u003eVWR420001 200 мм\u003c\/strong\u003e, ако автомобилът е с RacingLine TrackSport или друго coilover окачване с регулируема точка за захващане на стабилизиращата щанга.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри съмнение е препоръчително да се провери конкретното окачване и позицията на захващане преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЛеки CNC обработени алуминиеви тела\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка на дължината\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири от високоякостна стомана\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТефлоново покритие на шарнирите за плавна и дълготрайна работа\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита от прах, вода и замърсяване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулируем диапазон: около 30 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 с MQB или съвместима конструкция на предното окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon \/ Leon Cupra със съвместима конструкция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS със съвместима конструкция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW Group модели със съвместима предна стабилизираща щанга и макферсон\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eИдеални са при монтаж на \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСилно препоръчителни са при \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДобре се комбинират със стабилизиращи щанги, регулируеми носачи и пълна настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПредназначени са за предната стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСлед монтаж дължината трябва да се настрои според реалната височина на автомобила.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЦелта е да се премахне предварителното натоварване на стабилизиращата щанга, а не просто да се копира фабричната дължина.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСлед монтаж се препоръчва професионална проверка и настройка на окачването.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзберете правилната версия: \u003cstrong\u003eVWR420000 250 мм\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eVWR420001 200 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, окачване и тип coilover setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"250мм шосейно и пистово каране","offer_id":48490125721947,"sku":"VWR420001","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200мм само за пистово каране","offer_id":48490125754715,"sku":"VWR420000","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-predni-bialetivwr420001-933978.jpg?v=1726244729"},{"product_id":"adjustable-rear-droplinks-mqb-mqbe","title":"Racingline Регулируеми задни биалети \/ MQB \/ MQBE","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Rear Droplinks – MQB \/ MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Droplinks VWR520000\u003c\/strong\u003e са регулируеми задни биалетки за стабилизиращата щанга, разработени за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda MQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много важен ъпгрейд за задното окачване, особено при снижени автомобили, автомобили с по-твърда стабилизираща щанга или коли, които се карат динамично. Фабричните задни биалетки използват пластмасови тела и меки гумени връзки, които могат да се огъват и да забавят реакцията на стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя тези фабрични компоненти с прецизни регулируеми алуминиеви биалетки, които дават по-директна връзка между задната стабилизираща щанга и долния носач. Резултатът е по-точна реакция на задното окачване, по-добър контрол при завиване и по-стабилно поведение при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато автомобилът бъде снижен със спортни пружини или coilover окачване, ъгълът на стабилизиращата щанга се променя. Това може да създаде предварително натоварване върху щангата още преди автомобилът да започне да завива. RacingLine Adjustable Rear Droplinks позволяват това натоварване да бъде коригирано чрез \u003cstrong\u003e±5 мм настройка на дължината\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТази настройка помага стабилизиращата щанга да работи в правилния си диапазон, което е особено важно при fast-road, track-day и performance setup-и. Вместо задната щанга да бъде предварително натоварена, тя може да реагира по-чисто и предвидимо при реално движение на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003emotorsport сферични шарнири\u003c\/strong\u003e с високоякостна стомана и тефлоново покритие, гумени прахозащитни маншони и високотвърди гумени тампони. Това дава много по-прецизна реакция спрямо фабричните пластмасови връзки, но без излишна грубост за ежедневна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТелата са CNC обработени от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e и завършени с гланцово черно анодирано покритие. Лявата и дясната резба позволяват лесна настройка на дължината директно на автомобила, без нужда биалетките да се свалят и монтират многократно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРегулируеми задни биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR520000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДоставят се като \u003cstrong\u003eчифт\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени за \u003cstrong\u003eMQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменят фабричните пластмасови задни биалетки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за фабрична или aftermarket задна стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПозволяват \u003cstrong\u003e±5 мм настройка на дължината\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомагат за премахване на предварителното натоварване върху задната стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОсобено полезни при снижени автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобряват ефективността на задната стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДават по-директна реакция при завиване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамаляват огъването спрямо фабричните пластмасови връзки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири с тефлоново покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисокотвърди гумени тампони за по-прецизна реакция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита на шарнирите\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка на място\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработени тела от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадната стабилизираща щанга има ключова роля за това как автомобилът реагира при завиване. Тя помага да се контролира накланянето на купето и влияе директно върху баланса между предната и задната ос.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eАко фабричните биалетки се огъват или ако стабилизиращата щанга е предварително натоварена след снижаване, реакцията на задното окачване става по-малко точна. Автомобилът може да се усеща по-мек, по-неясен или по-малко предвидим при бърза смяна на посоката.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Adjustable Rear Droplinks помагат задната стабилизираща щанга да работи по-чисто и по-директно. Това подобрява усещането от задната ос и прави автомобила по-свързан с пътя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено препоръчителни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПри монтаж на спортни понижаващи пружини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри монтаж на coilover окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри автомобил с aftermarket задна стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри fast-road или track-day употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри по-стар автомобил с износени фабрични биалетки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКогато искате да премахнете предварителното натоварване на задната стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКогато търсите по-директна и по-прецизна реакция от задното окачване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак работят?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадните биалетки свързват краищата на стабилизиращата щанга с долните носачи. Когато окачването се движи, това движение се предава към стабилизиращата щанга чрез биалетките.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри фабричните пластмасови биалетки част от движението може да се губи заради огъване и меки гумени връзки. RacingLine използва твърда алуминиева конструкция и motorsport шарнири, за да предаде движението по-директно към стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРегулируемата дължина позволява стабилизиращата щанга да бъде върната в неутрална позиция след снижаване, което е важна част от правилната настройка на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплект от 2 регулируеми задни биалетки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМатериал на телата: \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири от високоякостна стомана\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТефлоново покритие на шарнирите\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисокотвърди гумени тампони\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛява и дясна резба за настройка на място\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулируем диапазон: около ±5 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги MQB \/ MQB Evo модели със съвместима задна стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eИдеални са при монтаж на \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи са за автомобили с \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДобре се комбинират с aftermarket задна стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа по-пълен setup могат да се комбинират с \u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Toe Links\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Camber Arms\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eRear Subframe Inserts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплектът е за задната стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДоставя се като чифт за задната ос.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМоже да се използва както с фабрична, така и с aftermarket задна стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСлед монтаж дължината трябва да се настрои спрямо реалната височина и геометрия на автомобила.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЦелта е да се премахне предварителното натоварване на стабилизиращата щанга, а не просто да се копира фабричната дължина.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри снижени автомобили настройката е особено важна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, платформа и тип задно окачване.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389237571931,"sku":"VWR520000","price":229.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-zadni-bialeti-mqb-mqbevwr520000-600985.png?v=1726244733"},{"product_id":"stage-3-big-brake-kit-380mm-6-pot-mqb-mqb-evo-anodized","title":"Racingline Stage 3 Big Brake Kit 6 бутална спирачна система \/ MQB\/ MQB EVO \/A5","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e е премиум big brake upgrade за VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda платформи, създаден за автомобили, които вече имат нужда от по-сериозна спирачна сила, по-добър pedal feel и по-висока устойчивост при повторно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е комплект, разработен с motorsport-inspired конструкция, но с фокус върху реална fast-road и performance употреба. RacingLine използва \u003cstrong\u003e6-бутални forged monoblock алуминиеви апарати\u003c\/strong\u003e, fully-floating two-piece дискове и цялостна VWG-specific конфигурация, за да осигури стабилно спиране, по-добра модулация и по-висок heat capacity спрямо фабричната спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът се предлага с избор между \u003cstrong\u003e355x32 mm\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e380x32 mm\u003c\/strong\u003e спирачни дискове. Това позволява правилен избор според джантите, clearance-а, начина на каране и целта на автомобила — от силен fast-road setup до по-сериозна track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Stage 3 Big Brake Kit е подходящ за ентусиасти, които искат автомобилът им не само да ускорява по-силно, но и да спира уверено, повторяемо и с по-добро усещане в педала.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eStage 3 big brake kit за VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda платформи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e6-бутални forged monoblock алуминиеви апарати\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзбор между \u003cstrong\u003e355x32 mm\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e380x32 mm\u003c\/strong\u003e fully-floating two-piece дискове\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTriple-groove disc design за по-добър bite и debris clearance\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени Composite Ceramic Fast-Road накладки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени braided steel brake lines\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-висок heat capacity и по-добра устойчивост срещу brake fade\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-стегнат и прогресивен pedal feel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVWG-specific piston sizing за правилна работа с factory master cylinder и servo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e355 mm вариантът изисква минимум 18\" джанта\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e380 mm вариантът изисква минимум 19\" джанта\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНеобходима е проверка с wheel clearance template преди поръчка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПредлага се в няколко цвята: Gloss Black, Hard Anodised, GTI Red, Speed Yellow и R Blue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри мощни VAG автомобили спирачките са също толкова важни, колкото intake, software, suspension или tires. Фабричната система може да бъде достатъчна за нормално каране, но при по-висока мощност, динамично шофиране, планински пътища или track-day натоварване heat capacity-ят и устойчивостта срещу fade стават критични.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Kit е създаден за точно тази ситуация — когато автомобилът има нужда от по-сериозна спирачна система, която запазва bite, pedal feel и увереност дори след повторни тежки спирания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум big brake upgrade за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e6-бутален forged monoblock caliper design\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-висока stiffness и по-ниско тегло спрямо типични multi-piece caliper решения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗначително по-висок heat capacity спрямо OEM спирачките\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра устойчивост срещу brake fade при повторни спирания\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-стабилен pedal feel при динамично каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFully-floating two-piece дискове за контрол на термичното разширение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTriple-groove design за bite, debris clearance и по-добро поведение при натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени fast-road накладки и braided steel lines\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработен специално за VWG платформи, не като универсален aftermarket комплект\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eBig brake kit не е само за по-къс единичен спирачен път. Истинската му стойност идва при повторно натоварване — когато спирачките трябва да работят стабилно отново и отново, без педалът да омеква и без bite-ът да изчезва.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eПри factory brake setup heat soak и fade могат да се появят при по-агресивно каране, особено ако автомобилът е с повече мощност, по-добри гуми или се използва по планински пътища и track-day събития.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine Stage 3 Kit увеличава спирачния капацитет чрез по-големи дискове, по-сериозни апарати, по-добро охлаждане и по-стабилна конструкция. Това дава повече увереност, по-добър контрол и по-постоянно поведение при сериозно натоварване.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eИзбери правилния размер\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e355x32 mm\u003c\/strong\u003e – подходящ избор за автомобили с минимум 18\" джанти. Добър баланс между performance, тегло, clearance и fast-road употреба.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e380x32 mm\u003c\/strong\u003e – по-голям вариант с още по-висок heat capacity, подходящ за минимум 19\" джанти и по-сериозна performance употреба.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eРазмерът на джантата сам по себе си не гарантира fitment. Задължително трябва да се провери вътрешният spoke clearance с подходящ wheel clearance template, особено при factory wheels, aftermarket wheels с агресивна форма на спиците или автомобили със spacers \/ hub adaptors.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine препоръчва 5 mm Hub Adaptors при употреба с factory wheels, когато е нужен допълнителен clearance.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж caliper и disc конструкцията\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForged Monoblock 6-piston calipers\u003c\/strong\u003e – еднокомпонентна конструкция от forged billet материал\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-axis CNC machining\u003c\/strong\u003e за прецизност, stiffness и premium finish\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTwo-piece fully-floating discs\u003c\/strong\u003e за контрол на термичното разширение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCast Carbon disc material\u003c\/strong\u003e за по-висок friction coefficient спрямо стандартни steel rotors\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple-groove disc design\u003c\/strong\u003e за bite, debris clearance и намаляване на distortion \/ vibration\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAnti-rattle floating mounts за по-тиха работа на floating дисковете\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThin-profile caliper design за по-добър wheel clearance packaging\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж pedal feel и VWG-specific разработката\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eЕдна от важните разлики при този комплект е, че RacingLine го разработва специално за VW Group платформи. Това позволява piston sizing-ът да бъде съобразен с factory master cylinder и servo системите на автомобилите.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-прогресивен pedal feel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра модулация при fast-road каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-стабилно усещане при повторни тежки спирания\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработка, насочена към VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda платформи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра интеграция спрямо универсални brake kit решения\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж цветовете и вариантите\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eКомплектът се предлага в няколко caliper цвята, за да пасне както на OEM+ визия, така и на по-изразен performance look.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGloss Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHard Anodised\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGTI Red\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpeed Yellow\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eR Blue\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eНаличността на конкретен цвят и размер трябва да се потвърди при поръчка.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж какво включва комплектът\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMonoblock Brake Caliper pair\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaliper Mounting Bracket pair\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull bolt mounting kit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBraided Steel Brake Line Set\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFast-Road Brake Pad Set\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTriple Groove 2-piece brake disc pair\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж part numbers\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB \/ MQB Evo \/ newer VWG applications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e355 mm kit: \u003cstrong\u003eVWR650001\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e380 mm kit: \u003cstrong\u003eVWR650000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlder VWG applications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e355 mm kit: \u003cstrong\u003eVWR650002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e380 mm kit: \u003cstrong\u003eVWR650003\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПравилният part number зависи от конкретния автомобил, платформа, година и brake\/hub конфигурация.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 \/ 6 GTI и R модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi RS3 и TTRS приложения — при определени конфигурации\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими VWG модели\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, платформа, година, factory brake setup, джанти и clearance template. При RS3 \/ TTRS 2.5 TFSI приложения RacingLine посочва нужда от shims между bearing housing \/ upright и caliper mounting bracket за правилно центриране на диска.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Анодизиран \/ 355mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964532571,"sku":"VWR650001-ANO","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Анодизиран \/ 355mm \/ A5","offer_id":53407294882139,"sku":"VWR650002-ANO","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Анодизиран \/ 380mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425269083,"sku":"VWR650000-ANO","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Анодизиран \/ 380mm \/ A5","offer_id":53407294914907,"sku":"VWR650003-ANO","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ 355mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964565339,"sku":"VWR650001-BLK","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ 355mm \/ A5","offer_id":53407294947675,"sku":"VWR650002-BLK","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ 380mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425301851,"sku":"VWR650000-BLK","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ 380mm \/ A5","offer_id":53407294980443,"sku":"VWR650003-BLK","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ 355mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964598107,"sku":"VWR650001-BLU","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ 355mm \/ A5","offer_id":53407295013211,"sku":null,"price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ 380mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425334619,"sku":"VWR650000-BLU","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ 380mm \/ A5","offer_id":53407295045979,"sku":"VWR650003-BLU","price":4093.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ 355mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964630875,"sku":"VWR650001-RED","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ 355mm \/ A5","offer_id":53407295078747,"sku":"VWR650002-RED","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ 380mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425367387,"sku":"VWR650000-RED","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ 380mm \/ A5","offer_id":53407295111515,"sku":"VWR650003-RED","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Жълт \/ 355mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964663643,"sku":"VWR650001-YEL","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Жълт \/ 355mm \/ A5","offer_id":53407295144283,"sku":null,"price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Жълт \/ 380mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425400155,"sku":"VWR650000-YEL","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Жълт \/ 380mm \/ A5","offer_id":53407295177051,"sku":null,"price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/big-brake-3-b_47949447168_o.png?v=1767443350"},{"product_id":"stage-2-evo-big-brake-kit-345mm-4-pot-mqb-mqb-evo-black","title":"RacingLine Stage 2 EVO спирачен комплект MQB \/ MQB Evo \/ A5","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock Performance Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e е висококачествен спирачен ъпгрейд за VW Group автомобили, създаден за динамично пътно каране и occasional track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е разработен за автомобили, при които фабричната спирачна система вече не дава достатъчно увереност, устойчивост и усещане в педала при по-активно шофиране. Това е особено важно при автомобили с повече мощност, по-добри гуми, софтуерна настройка или по-агресивен стил на каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e345x30 мм насечени и вентилирани спирачни дискове Triple Groove\u003c\/strong\u003e, спортни Composite Ceramic накладки и \u003cstrong\u003eспирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/strong\u003e. Целта е по-силно, по-постоянно и по-контролируемо спиране спрямо стандартната конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е правилният избор за ентусиасти, които искат сериозен спирачен ъпгрейд, но не се нуждаят от full Stage 3 6-бутален комплект. Stage 2 ‘EVO’ е балансирано решение за бърз ежедневен автомобил, OEM+ build или fast-road setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eStage 2 Big Brake Kit за VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda платформи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e345x30 мм насечени и вентилирани спирачни дискове Triple Groove\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComposite Ceramic спортни накладки за fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСпирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добро усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра модулация при динамично каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-висок топлинен капацитет спрямо фабричната система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява риска от прегряване и отслабване на спирачките при повторни спирания\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМоноблок конструкция за висока твърдост и по-ниско тегло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-ниска неподресорена маса спрямо определени OEM спирачни конфигурации\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМинимален размер джанта: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНеобходима е проверка на вътрешния просвет към джантата преди поръчка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри performance автомобили спирачките не са просто safety компонент — те са част от цялостното усещане на колата. По-силната спирачна система позволява по-добър контрол, по-късна точка на спиране, по-стабилно поведение при повторно натоварване и повече увереност зад волана.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Kit е създаден точно за тази цел: повече спирачна сила, по-добро усещане в педала и по-голяма устойчивост при натоварване, без комплектът да става прекалено екстремен за нормална пътна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePerformance спирачен ъпгрейд за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4-бутална моноблок конструкция на спирачните апарати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-висока твърдост спрямо стандартни двукомпонентни решения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-ниско тегло спрямо фабричния спирачен комплект при Golf 7R сравнение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e345x30 мм спирачни дискове за по-висок топлинен капацитет\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTriple Groove дизайн за по-добър първоначален захват и почистване на прах \/ остатъци\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComposite Ceramic спортни накладки за fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСпирачни маркучи с метална оплетка за по-директно усещане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра устойчивост срещу brake fade\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработен специално за VWG платформи, а не като универсален комплект\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eПри по-мощен автомобил фабричните спирачки често започват да показват ограничения при повторни тежки спирания. Това може да се усети като по-мек педал, по-слаб първоначален захват, по-дълъг спирачен път или загуба на увереност при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBig Brake Kit не е само за едно силно спиране. Истинската му стойност е в постоянството — способността да запази спирачната сила и усещането в педала при многократно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ е добър баланс между пътна използваемост и performance. Той е по-сериозен от стандартната система, но остава подходящ за автомобили, които се карат активно и по пътя, а не само на писта.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж конструкцията на апаратите и дисковете\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e – еднокомпонентна конструкция за висока твърдост и ниско тегло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТънък профил на апарата\u003c\/strong\u003e – помага за по-добър просвет към вътрешната част на джантата\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e345x30 мм вентилирани спирачни дискове\u003c\/strong\u003e – по-голям топлинен капацитет спрямо много OEM конфигурации\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple Groove насечки\u003c\/strong\u003e – подобрен захват, почистване на остатъци и по-стабилно поведение при натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисоковъглероден чугунен материал на диска\u003c\/strong\u003e – RacingLine го използва за по-добро триене и устойчивост при висока температура\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕднокомпонентен диск с интегрирана монтажна част към главината\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж накладките, педала и поведението на пътя\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eКомплектът включва Composite Ceramic Sport Pads, разработени за fast-road употреба. RacingLine посочва работен температурен диапазон от 50°C до 700°C и коефициент на триене 0.48.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-добър първоначален захват спрямо стандартна пътна конфигурация\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-стабилно усещане в педала при динамично каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра модулация при fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСтандартен размер на накладката, което улеснява бъдещ избор на replacement накладки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазмер на буталата, съобразен с фабричната главна спирачна помпа и серво системата на VWG автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж тегло и неподресорена маса\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine обръща сериозно внимание на теглото, защото неподресорената маса влияе върху поведението на автомобила, реакцията на окачването и цялостното усещане при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМоноблок алуминиева конструкция за ниско тегло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСпирачен апарат, накладки и монтажна планка: около \u003cstrong\u003e4.4 кг\u003c\/strong\u003e според RacingLine\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФабрична Golf 7R конфигурация за сравнение: около \u003cstrong\u003e8.6 кг\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПълен RacingLine спирачен комплект: около \u003cstrong\u003e13.75 кг на страна\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM Golf 7R спирачен комплект: около \u003cstrong\u003e18.95 кг на страна\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eТова означава, че комплектът не само увеличава спирачния капацитет, но и може да намали теглото спрямо определени фабрични спирачни конфигурации.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж приложението за track-day\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eStage 2 ‘EVO’ е разработен основно като fast-road спирачен комплект, който може да се справи и с occasional track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за динамично пътно каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за планински пътища и по-активно шофиране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за occasional track-day натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа редовна тежка пистова употреба RacingLine препоръчва Stage 3 Forged Monoblock Brake Kit\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eАко автомобилът ще се използва често на писта с тежко натоварване, Stage 3 комплектът е по-подходящият избор.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж цветовете и вариантите\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ се предлага в няколко цвята на спирачните апарати според конкретния part number и приложение:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – изчистена OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTI Red\u003c\/strong\u003e – визия, вдъхновена от factory GTI стила\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR Blue\u003c\/strong\u003e – визия, вдъхновена от factory Golf R стила\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eНаличността на конкретен цвят и part number трябва да се потвърди при поръчка.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж какво включва комплектът\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЧифт моноблок спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧифт монтажни планки за апаратите\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПълен комплект монтажни болтове\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКомплект спирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКомплект спортни спирачни накладки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧифт Triple Groove спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазмер на дисковете: \u003cstrong\u003e345x30 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж part numbers\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR652000\u003c\/strong\u003e версии:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVWR652000-BLK – черни спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVWR652000-RED – червени спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVWR652000-BLU – сини спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR652003\u003c\/strong\u003e версии:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVWR652003-BLK – черни спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVWR652003-RED – червени спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVWR652003-BLU – сини спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПравилният part number зависи от платформата, модела, годината и фабричната конфигурация на главината и спирачките.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж fitment и просвет към джантата\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва минимален размер джанта \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e, но това не гарантира автоматично fitment. Вътрешният дизайн на джантата, формата на спиците и offset-ът са също толкова важни.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМинимален размер джанта: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНеобходима е проверка с wheel clearance template\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФабричните джанти често може да изискват допълнителен просвет\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine препоръчва 5 мм адаптери за главина при употреба с фабрични джанти, когато е нужен допълнителен просвет\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePart number за 5 мм адаптер: \u003cstrong\u003eVWR620005MM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПреди поръчка трябва да се потвърди съвместимостта според джантите, спирачната конфигурация и конкретния автомобил.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 \/ 6 GTI и R модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5, 6 и 7\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8P\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y \/ 8Y.2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими VWG модели\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, платформа, година, фабрична спирачна система, джанти и wheel clearance template.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Черен \/ MQBE","offer_id":49123461005659,"sku":"VWR652000-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ A5","offer_id":51986016141659,"sku":"VWR652003-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ MQBE","offer_id":49123461038427,"sku":"VWR652000-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ A5","offer_id":51986016174427,"sku":"VWR652003-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ MQBE","offer_id":49123461071195,"sku":"VWR652000-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ A5","offer_id":51986016207195,"sku":"VWR652003-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stage-2-evo-brake-kit_51477461957_o.jpg?v=1727675495"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-312mm-smaller-front-non-performance-pack-eg-golf-7-gti","title":"Racingline RP700 Спортни Накладки","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eRacingLine High Performance RP700 Brake Pads\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine High Performance RP700 Brake Pads\u003c\/strong\u003e са спортни спирачни накладки за VW Group автомобили, създадени като директен заместител на фабричните накладки при стандартна спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е един от най-смислените първи спирачни ъпгрейди, когато автомобилът се кара по-динамично, има повече мощност или фабричните накладки вече започват да губят постоянство при повторни спирания. RP700 използват високофрикционен материал, разработен да даде по-добър първоначален захват, по-стабилно усещане в педала и по-висока устойчивост срещу прегряване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсновното предимство е, че накладките работят със стандартните спирачни апарати и дискове. Това ги прави подходящ избор за ентусиасти, които искат по-добро спиране без преминаване към пълен Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 са подходящи за ежедневна употреба, fast-road каране и occasional track-day натоварване, като запазват добър студен захват и не изискват специален загряващ режим при нормална пътна употреба.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСпортни спирачни накладки за стандартни VW Group спирачни системи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиректен заместител на фабричните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзползват RacingLine RP700 високофрикционна смес\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-добър първоначален захват спрямо стандартна road конфигурация\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-висока устойчивост срещу прегряване и отслабване на спирачките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-прогресивно и по-уверено усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за ежедневно каране, fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРаботят със стандартните спирачни апарати и дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПредлагат се като предни и задни комплекти според конкретната спирачна система\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИма версии за 340 мм, 357 мм и 312 мм предни спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИма задни версии за вентилирани и плътни задни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R90 одобрение\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според модел, година, размер на дисковете, ръчна или електрическа ръчна спирачка и датчик за износване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПри по-активно каране фабричните накладки често са първият компонент, който започва да показва ограничение. Това може да се усети като по-слаб първоначален захват, по-мек педал, повече загряване или загуба на увереност при няколко последователни спирания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 са създадени точно за тази ситуация — когато искаш по-добро спиране и по-постоянно поведение, без да сменяш цялата спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСпортни спирачни накладки за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за стандартна спирачна система\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиректен заместител на фабричните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-високо триене спрямо стандартните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-добър първоначален захват при студени спирачки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-висока устойчивост срещу прегряване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-малък риск от brake fade при динамично каране\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-прогресивно усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за ежедневна, fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПредлагат се като предни и задни комплекти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R90 одобрение\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eСпирачните накладки са един от най-важните компоненти за реалното усещане при спиране. Дори при стандартни спирачни апарати и дискове, по-добрата накладка може осезаемо да промени първоначалния захват, модулацията и устойчивостта при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри динамично шофиране фабричните накладки могат да започнат да губят ефективност, когато температурата се покачи. Това се усеща като по-дълъг спирачен път, по-мек педал или нужда от повече натиск, за да се постигне същото спиране.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 са подходящи за автомобили, които се карат активно, но все още използват стандартната спирачна система. Това ги прави добър OEM+ спирачен ъпгрейд преди преминаване към по-голям спирачен комплект.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж сместа RP700 и поведението при спиране\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine разработва RP700 сместа с фокус върху баланс между студен захват, устойчивост при висока температура и добро усещане в педала.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСредно твърда конструкция на накладката\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСмес с арамидни влакна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСилен първоначален захват без нужда от сериозно загряване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУстойчивост срещу отслабване при висока температура\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрогресивно спирачно усещане\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДобра модулация при fast-road каране\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за автомобили, които трябва да работят добре и в ежедневието, и при по-сериозно натоварване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж за какъв стил на каране са подходящи\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЕжедневно каране\u003c\/strong\u003e – подходящи са, защото не изискват специално загряване и запазват добър студен захват.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДинамично пътно каране\u003c\/strong\u003e – дават по-уверено спиране, по-добър педал и по-добра устойчивост при повторни спирания.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOccasional track-day\u003c\/strong\u003e – подходящи са за периодично пистово натоварване, когато автомобилът все още е със стандартна спирачна система.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗа редовна тежка пистова употреба е добре да се разгледа по-сериозна спирачна конфигурация с подходящи дискове, спирачна течност, маркучи и евентуално Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eВиж предни варианти и part numbers\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗа по-големи 340x30 мм предни дискове:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670006\u003c\/strong\u003e – преден комплект за 340x30 мм предни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключен датчик за износване на предните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за модели като Golf 7 \/ 7.5 R, Golf 7 \/ 7.5 GTI Performance Package, Audi S3 8V, Leon Cupra и други модели с по-големите фабрични спирачки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗа 357x34 мм MQB Evo performance спирачки:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670011\u003c\/strong\u003e – преден комплект за 357x34 мм предни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБез включен датчик за износване — използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за модели като Golf 8 R, Golf 8 GTI Clubsport, Audi S3 8Y, Arteon R, Tiguan R и други модели с 357 мм фабрични performance спирачки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗа по-малки 312x25 мм предни дискове:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670004\u003c\/strong\u003e – преден комплект за 312x25 мм предни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБез включен датчик за износване — използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за по-леки и по-нискомощни модели като Golf 7 GTI без Performance Package, Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI \/ 2.0 TDI, Polo AW, Audi A3 8V без S3 и други\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж задни варианти и part numbers\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага различни задни комплекти според размера на диска и типа ръчна спирачка.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670007\u003c\/strong\u003e – за 310x22 мм задни вентилирани дискове с електрическа ръчна спирачка\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670008\u003c\/strong\u003e – за ръчна механична ръчна спирачка при съответните приложения\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670005\u003c\/strong\u003e – за задни плътни дискове 300x12 мм или 272x10 мм с електрическа ръчна спирачка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПравилният заден комплект зависи от конкретния автомобил, размера на задния диск и дали автомобилът е с електрическа или механична ръчна спирачка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж датчиците за износване\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670006\u003c\/strong\u003e – включва нов преден датчик за износване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670004\u003c\/strong\u003e – използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670011\u003c\/strong\u003e – използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПреди поръчка трябва да се потвърди дали автомобилът има датчик за износване и кой точно комплект е необходим според фабричната спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж ECE R90 одобрението\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine посочва, че RP700 накладките имат \u003cstrong\u003eECE R90\u003c\/strong\u003e одобрение. Това е важно за пътна употреба, защото показва, че накладките покриват изисквания за работа и безопасност спрямо стандарта за резервни спирачни накладки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа клиента това означава повече спокойствие при ежедневна употреба, особено когато се търси upgrade, който не е само за писта, а трябва да работи добре и при студени спирачки, нормално движение и различни пътни условия.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели. Подходящият part number зависи от конкретната спирачна система, а не само от модела.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, GTI Performance Package, Clubsport, TCR и R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI, GTI Clubsport и R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo AW, включително Polo GTI при определени приложения\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW UP GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon и Arteon R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc \/ T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II \/ Tiguan R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1, A3, S3, TT, SQ2, Q2, Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca \/ Tarraco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq и други съвместими модели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, размер на предните и задните дискове, тип задна спирачна система, ръчна спирачка, датчик за износване и конкретна фабрична конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Преден комплект – 312 мм дискове","offer_id":53540263067995,"sku":"VWR670004","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Преден комплект – 340 мм дискове","offer_id":53540263100763,"sku":"VWR670006","price":204.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Преден комплект – 357 мм MQB Evo Performance спирачки","offer_id":53540263133531,"sku":"VWR670011","price":280.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Заден комплект – 272\/300 мм плътни дискове","offer_id":53540263166299,"sku":"VWR670005","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Заден комплект – 310 мм вентилирани дискове","offer_id":53540263231835,"sku":null,"price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Заден комплект – механична ръчна","offer_id":53540270014811,"sku":"102.37","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/predni-prformns-nakladki-rp700-312mm-smaller-front-non-performance-pack-eg-golf-7-gtivwr670004-239064.jpg?v=1726244722"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-340mm-larger-front-performance-pack-eg-golf-r-s3","title":"Racingline Предни накладки RP700 340mm - 30mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eАко сте карали автомобила си на предела му, най-вероятно сте изпитвали как спирачките спират по-трудно. Тук влизат в действие нашите спирачни накладки RP700. Те са директен заместител на заводските ви накладки, използвайки стандартните спирачки, но предоставят много по-висока устойчивост на избледняване при висока температура. Ще постигнете значително подобрение с нашия комплект подобрени спирачни накладки. Тези нови високопроизводителни спирачни накладки RP700 използват усъвършенстван материал с високо триене, за да предоставят драматично подобрение при спиране.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241569627,"sku":"VWR670006","price":204.76,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/predni-prformns-nakladki-rp700-340mm-larger-front-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670006-296284.jpg?v=1767465029"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3","title":"Racingline Задни накладки RP700 310mm - 22mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eАко сте карали автомобила си на предела му, най-вероятно сте изпитвали как спирачките спират по-трудно. Тук влизат в действие нашите спирачни накладки RP700. Те са директен заместител на заводските ви накладки, използвайки стандартните спирачки, но предоставят много по-висока устойчивост на избледняване при висока температура. Ще постигнете значително подобрение с нашия комплект подобрени спирачни накладки. Тези нови високопроизводителни спирачни накладки RP700 използват усъвършенстван материал с високо триене, за да предоставят драматично подобрение при спиране.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"С електронна ръчна спирачка","offer_id":48634609795419,"sku":"VWR670007","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"С обикновена ръчна спирачка","offer_id":48634609828187,"sku":"VWR670008","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670007-459675.jpg?v=1726244659"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-mqb-evo-performance-pack-eg-mk8-golf-r-8y-s3-8y-rs3","title":"Racingline RP700 задни накладки MQB Evo - 310mm 22mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eАко карате колата си на максимум, вероятно сте изпитвали избледняване на спирачките в даден момент. Точно тук се намесват нашите високопроизводителни спирачни накладки RP700. Използвайки усъвършенстван материал с високо триене, тези нови накладки осигуряват значително подобрение в спирането. Те са директен заместител на заводските накладки, използващи стандартни спирачки, но предлагат много по-висока устойчивост на избледняване при високи температури.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241700699,"sku":"VWR670010","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670007-113103.jpg?v=1726244659"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pad-357mm-performance-pack-front-mqb-evo-performance-pack-eg-mk8-golf-r-8y-s3","title":"Racingline Предни накладки RP700 357mm - 34mm","description":"\u003cp data-start=\"460\" data-end=\"655\"\u003eАко карате вашия \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"488\"\u003eMQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобил динамично, има голям шанс вече да сте усетили \u003cstrong data-start=\"545\" data-end=\"559\"\u003ebrake fade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"560\" data-end=\"563\"\u003eТочно тук идват \u003cstrong data-start=\"579\" data-end=\"654\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e RP700 High Performance Brake Pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"827\"\u003eТе са \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"709\"\u003eдиректен заместител на фабричните накладки\u003c\/strong\u003e, използват стандартния OEM спирачен хардуер, но предлагат \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"826\"\u003eзначително по-висока устойчивост на високи температури\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"834\" data-end=\"904\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"840\" data-end=\"902\"\u003eFast-road и occasional track – без компромис в ежедневието\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"931\"\u003eRP700 са проектирани за:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"932\" data-end=\"1042\"\u003e\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"964\"\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"934\" data-end=\"962\"\u003eдинамично каране по пътя\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"965\" data-end=\"999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"967\" data-end=\"999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"967\" data-end=\"997\"\u003eoccasionally track day use\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1042\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1040\"\u003eежедневна употреба без недостатъци\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1119\"\u003eОбширните тестове на RacingLine са довели до \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1110\"\u003eперфектния баланс\u003c\/strong\u003e между:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1120\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1168\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1168\"\u003eотлична начална спирачна захапка (cold bite)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1169\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1228\"\u003eмного висока устойчивост на fade при високи температури\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1235\" data-end=\"1277\"\u003e🦶 \u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1275\"\u003eФокус върху усещането в педала\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1278\" data-end=\"1359\"\u003eКлючов елемент в разработката на RP700 е \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1340\"\u003eпедалното усещане\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eРезултатът е:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1360\" data-end=\"1489\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1360\" data-end=\"1396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1362\" data-end=\"1396\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1362\" data-end=\"1394\"\u003eплавно и прогресивно спиране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1397\" data-end=\"1438\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1399\" data-end=\"1438\"\u003eизключително \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1436\"\u003eточна обратна връзка\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1489\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1489\"\u003eмного по-добър контрол при агресивно натискане\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1496\" data-end=\"1543\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1541\"\u003eOEM fitment – лесен директен монтаж\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1544\" data-end=\"1704\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1607\"\u003eПроектирани за работа със \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1605\"\u003eстандартната спирачна система\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1638\"\u003e❌ Без нужда от модификации\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1639\" data-end=\"1677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1641\" data-end=\"1677\"\u003e❌ Без смяна на апарати или дискове\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1678\" data-end=\"1704\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1680\" data-end=\"1704\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1702\"\u003ePlug \u0026amp; Play монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1711\" data-end=\"1763\"\u003e🛡️ \u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1761\"\u003eECE R90 сертификация – реална сигурност\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1764\" data-end=\"1886\"\u003eЗа разлика от много aftermarket накладки, \u003cstrong data-start=\"1806\" data-end=\"1826\"\u003eRacingLine RP700\u003c\/strong\u003e притежават \u003cstrong data-start=\"1838\" data-end=\"1867\"\u003eпълна ECE R90 хомологация\u003c\/strong\u003e, което означава:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1887\" data-end=\"2046\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1946\"\u003eбезопасна и предсказуема работа \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1944\"\u003eпри студени условия\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"2008\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"2008\"\u003eстабилна спирачна сила \u003cstrong data-start=\"1972\" data-end=\"2006\"\u003eпри пълно натоварване на писта\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2046\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2046\"\u003eнапълно легални за пътна употреба\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241733467,"sku":"VWR670011","price":280.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53344701288_7331b3a8ee_o.jpg?v=1727679744"},{"product_id":"stage-2-performance-rear-discs-rotors-310x22mm-vented-pair","title":"Комплект Stage 2 задни дискове 310мм","description":"\u003cp\u003eЪпгрейда на задните дискове със Stage 2 Performance на RacingLine е идеалното допълнение към всеки комплект RacingLine Big Brake Kit. Двойка висококачествени, директно заменими задни вентилирани дискове, които лесно заменят вашите фабрични оригинали. Произведени с тройно набразден дизайн, същия като на предните Big Brake Kit дискове на RacingLine, тези задни ротори ще съответстват перфектно както по производителност, така и по външен вид. Освен това, благодарение на черното керамично покритие Cerakote, можете да бъдете сигурни, че никога няма да се налага да търпите ръждясали фабрични главини отново!\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241766235,"sku":"VWR682000","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-stage-2-zadni-diskove-310mmvwr682000-526037.jpg?v=1726244720"},{"product_id":"stage-3-performance-rear-discs-2-piece-310x22mm-vented-pair","title":"Racingline двукомпонентни вентилирани задни дискове 310х22mm","description":"\u003cp\u003eТърсите идеалните задни дискове, които да завършат вашия RacingLine Stage 3 Big Brake Kit? Не търсете повече! Нашите двукомпонентни високопроизводителни задни дискове\/ротори са проектирани да осигурят ненадмината производителност и стил.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИзработени със същия усъвършенстван тройно-набит дизайн като предните Big Brake Kit дискове, тези задни ротори предлагат перфектно съответствие както по отношение на спирачната мощност, така и на външния вид. Подобрете спирачната си система с прецизно проектирани дискове, които не само подобряват производителността, но и придават на колата ви елегантен, агресивен вид. Не правете компромиси — завършете вашата система с най-доброто!\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241799003,"sku":"VWR682001","price":1199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53571196874_43b6351438_o.jpg?v=1727644901"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-mqb-mqbe-1-8-2-0-tsi","title":"Спортен въздушен филтър 1.8 2.0 TSI","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM-стандарти за дизайн, качество, материали и конструкция, ръчно изработени в Обединеното кралство. Пасва като заводска част; издържа като заводска част.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПозволете на двигателя си да диша по-добре и да работи по-ефективно – подобрете въздушния поток към двигателя, и ще последват подобрения в мощността и икономията на гориво.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЧрез премахване на неизбежните ограничения, които стандартният хартиен панелен филтър създава, нашият панелен филтър позволява малко, но значимо увеличение на въздушния поток към турбото.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389245010267,"sku":"VWR11G701","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sporten-vzdushen-filtr-mqbmqbe-18-20-tsivwr11g701-393327.jpg?v=1726244723"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-mqb-mqbe-golf-7-8-a3-8v-leon-iii-5f-octavia-iii-5e-1-2-1-4-tsi-inc-hybrid-gte","title":"Спортен въздушен филтър \/ MQB\/MQBE \/ Golf 7 \u0026 8 \/ A3 8V \/ Leon III 5F \/ Octavia III 5E \/ 1.2 \u0026 1.4 TSI. Inc. Hybrid 'GTE'","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eЕдно от най-икономичните подобрения, които можете да направите на вашия автомобил, е да подобрите мощността и икономията на гориво. Панелният филтър Racingline Performance се монтира директно в кутията на въздушния филтър като пряка замяна на стандартния ограничаващ хартиен въздушен филтър.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi A3 (8P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 160bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSEAT Altea\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 160bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSEAT Leon (1P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 160bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI *211bhp*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI \u0026amp; FR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSEAT Toledo (5P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 160bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Octavia (1Z)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI vRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Caddy (2K)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW EOS (1F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (160bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf Mk5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 160bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf Mk6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (160bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI GTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Jetta Mk5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 160bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Jetta Mk6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (160bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Passat (B6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Passat CC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (160bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Scirocco Mk3 (13)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (160bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Touran (1T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.9 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (140bhp \/ 170bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVW Tiguan (5N)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1.4 TSI (150bhp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389245043035,"sku":"VWR11G714","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sporten-vzdushen-filtr-mqbmqbe-golf-7-8-a3-8v-leon-iii-5f-octavia-iii-5e-12-14-tsi-inc-hybrid-gtevwr11g714-643398.jpg?v=1726244723"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-mqbe-golf-8-1-5-tsi-1-0tsi-mqbe-mqb-a0-facelift","title":"Спортен въздушен филтър 1.5 TSI \u0026 1.0TSI","description":"\u003cp\u003eНашите високо-производителни панелни въздушни филтри, достъпни за всички автомобили с Volkswagen Group ‘MQB’ 1.5 TSI EA211, заменят ограничаващите заводски хартиени филтри с подобрен, високопроизводителен и многократно използваем троен слой Trifoam® филтър. Казано просто, това е най-добрият панелен въздушен филтър, който можете да купите.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM-стандарти за дизайн, качество, материали и конструкция, ръчно изработени в Обединеното кралство. Пасва като заводска част; издържа като заводска част.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПозволете на двигателя си да диша по-добре и да работи по-ефективно – подобрете въздушния поток към двигателя, и ще последват подобрения в мощността и икономията на гориво.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЧрез премахване на неизбежните ограничения, които стандартният хартиен панелен филтър създава, нашият панелен филтър позволява малко, но значимо увеличение на въздушния поток към турбото.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e– VW Golf 8 1.5 TSI 2020+\u003cbr\u003e– VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.5 TSI 2013-2020\u003cbr\u003e– VW Passat 1.5 TSI B8 2018+\u003cbr\u003e– VW Arteon 1.5 TSI 2017+\u003cbr\u003e– VW T-Roc 1.5 TSI 2017+\u003cbr\u003e– VW Tiguan II 1.5 TSI 2016+\u003cbr\u003e– VW T-Cross 1.5 TSI 2017+\u003cbr\u003e– Audi A1 1.5 35 TFSI GB 2019+\u003cbr\u003e– Audi A3 1.5 35 TFSI 8Y 2020+\u003cbr\u003e– Audi Q2 35 TFSI 1.5 TSI 2016+\u003cbr\u003e– Audi Q3 35TFSI 1.5 TFSI 190hp 2018+\u003cbr\u003e– SEAT Ibiza 1.5 TSI 6F 2017+\u003cbr\u003e– SEAT Leon IV 1.5 TSI 2020+\u003cbr\u003e– SEAT Leon III 1.5 TSI 5F 2015-2020\u003cbr\u003e– SEAT Ateca 1.5 TSI 2016+\u003cbr\u003e– SEAT Arona 1.5 TSI 2017+\u003cbr\u003e– SEAT Tarraco 1.5 TSI 2018+\u003cbr\u003e– Cupra Formentor 1.5 TSI 2020+\u003cbr\u003e– Skoda Octavia III 1.5 TSI 5E 2016-2020\u003cbr\u003e– Skoda Superb III 1.5 TSI 3V 2019+\u003cbr\u003e– Skoda Karoq 1.5 TSI 2017+\u003cbr\u003e– Skoda Kodiaq 1.5 TSI 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389245075803,"sku":"VWR11G815","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sporten-vzdushen-filtr-mqbe-golf-8-15-tsi-10tsi-mqbe-mqb-a0-faceliftvwr11g815-585398.jpg?v=1726244861"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-polo-ibiza-golf-up-1-0-tsi","title":"Спортен въздушен филтър 1.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eЕдин от най-ефективните начини да подобрите автомобила си, като увеличите мощността и икономията на горивото. Високо-производителният панелен филтър на Racingline просто се поставя директно във въздушната кутия като пряка замяна на стандартния ограничителен хартиен въздушен филтър.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConfirmed Applications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-packed=\"true\" class=\"txtNew\" id=\"comp-k723ex5g\"\u003e\n\u003cp class=\"font_7\"\u003eAll models fitted with the current \u003cstrong\u003eEA211 1.0 TSI\u003c\/strong\u003e engine;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-packed=\"true\" class=\"txtNew\" id=\"comp-k723exal\"\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 8 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.0 TSI 2013-2020\u003cbr\u003eVW UP GTI 2016-2019\u003cbr\u003eVW UP 1.0 TSI 2016-2019\u003cbr\u003eVW T-Roc 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Polo 5 1.0 TSI 6C 2015-2018\u003cbr\u003eVW Polo 6 1.0 TSI AW 2017+\u003cbr\u003eVW Caddy 1.0 TSI 2015+\u003cbr\u003eVW T-Cross 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Touran 1.0 TSI 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A1 1.0 TSI 8X 2015-2018\u003cbr\u003eAudi A1 1.0 TSI GB 2019+\u003cbr\u003eAudi A3 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi A3 1.0 TSI 8V 2016-2020\u003cbr\u003eAudi Q2 1.0 TSI 2016+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Ibiza 1.0 TSI 6F 2017+\u003cbr\u003eSEAT Leon IV FW 2020+\u003cbr\u003eSEAT Leon III 1.0 TSI 5F 2015-2020\u003cbr\u003eSEAT Ateca 1.0 TSI 2016+\u003cbr\u003eSEAT Arona 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eSEAT Toledo 1.0 TSI 2017+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia IV NX 2020+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 1.0 TSI 5E 2016-2020\u003cbr\u003eSkoda Fabia III 1.0 TSI NJ 2015+\u003cbr\u003eSkoda Karoq 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eSkoda Rapid 1.0 TSI 2017+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389245239643,"sku":"VWR11UPGT","price":101.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/44163_source_1615469370.jpg?v=1767702655"},{"product_id":"intake-system-cup-edition-open-intake-trifoam-filter-mqb-1-8-2-0-tsi-ea888-3","title":"Отворена интейк система \/MQB \/ 1.8\/2.0 TSI EA888.3","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eИнтейк системата на Racingline доставя студен свеж въздух от външната част на двигателния отсек директно към вашия двигател чрез голям свободно преминаваща тръба с голям диаметър.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eСмукателната система използва куполовиден високопроизводителен TriFoam™ въздушен филтър, проектиран да осигури увеличена повърхностна площ и капацитет за улавяне на прах. Тази допълнителна повърхностна площ осигурява още по-голям въздушен поток с по-ниско съпротивление, за да гарантира, че най-големите обеми на възможно най-студения въздух са на разположение на двигателя по всяко време. Това максимизира ефективността и подобрява управляемостта и въртящия момент в целия оборотен диапазон – времето за стартиране на турбокомпресора намалява с почти 500 оборота в минута, което намалява турбо дупката и създава по-бърз отговор на турбото.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389247435099,"sku":"VWR12G7CUP","price":497.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/otvorena-inteyk-sistema-mqb-1820-tsi-ea8883vwr12g7cup-286559.jpg?v=1726244730"},{"product_id":"intake-system-r600-evo-trifoam-air-filter-mqb-mqbe","title":"Racingline R600 Интейк система за VW \/ Audi \/ Skoda \/ Seat \/ Cupra","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake – MQB \/ MQB Evo 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e е високоефективна затворена всмукателна система за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e автомобили, разработена за по-добър въздушен поток, по-ниски температури на входящия въздух и OEM+ качество на изработка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eR600 е един от най-разпознаваемите RacingLine ъпгрейди за Golf GTI, Golf R, Audi S3, Audi TT, Cupra Leon, Octavia vRS и други VAG модели. Системата запазва фабричната логика на затворена въздушна кутия, но я заменя с много по-голям филтърен корпус, два предни въздуховода и филтърен елемент с голям капацитет.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа разлика от отворените всмукателни системи, R600 е създадена да изолира филтъра от топлината в двигателния отсек. Това помага входящият въздух да остане по-хладен и по-постоянен при натоварване, което е особено важно при автомобили със Stage 1, Stage 2 или по-сериозна конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата се предлага с избор между \u003cstrong\u003eTrifoam® филтър\u003c\/strong\u003e за максимален въздушен поток или \u003cstrong\u003ePleated Cotton филтър\u003c\/strong\u003e за по-ниска нужда от поддръжка. За част от вариантите има и избор между стандартен капак, матов карбонов капак или гланцов карбонов капак.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗатворена всмукателна система за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща за Golf GTI, Golf R, Audi S3, TT, Cupra Leon, Octavia vRS и други VAG модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГолям въздушен филтърен корпус с OEM+ качество на изработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДва предни въздуховода по цялата ширина на предната част\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработена чрез CFD симулации за оптимизиран въздушен поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолиуретанов корпус с добри топлоизолационни свойства\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзползва всички фабрични монтажни точки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСвързва се към фабричната дренажна тръба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSAI връзка за автомобили, при които е необходима\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзбор между \u003cstrong\u003eTrifoam®\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003ePleated Cotton\u003c\/strong\u003e филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФилтърните елементи са двойно по-големи от стандартния филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine посочва капацитет за 600 к.с. и повече при правилна конфигурация\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНалична опция за матов или гланцов карбонов капак при избрани варианти\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF сензор е необходима специфична версия на R600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според модел, година, двигател, MAF \/ без MAF конфигурация и MQB \/ MQB Evo платформа\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eR600 е типичен OEM+ ъпгрейд: изглежда като заводски разработена част, пасва като фабричен компонент и запазва подреден вид в двигателния отсек, но осигурява значително по-голям въздушен капацитет спрямо стандартната всмукателна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова я прави особено подходяща за автомобили, при които целта е балансиран performance build — повече въздух, по-добра температурна стабилност и чиста заводска визия, без прекалено шумна или компромисна отворена система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-голям въздушен капацитет спрямо фабричната всмукателна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗатворен корпус, който помага за ограничаване на топлината от двигателния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДва предни входа за въздух по цялата ширина на предната част\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГолям филтърен обем за по-малко ограничение при по-висока мощност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща за стандартни, Stage 1 и Stage 2 автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща основа и за по-сериозни конфигурации при правилен supporting hardware\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ визия и фабрично усещане при монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзползва фабричните монтажни точки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзбор между два типа филтър според начина на каране и поддръжка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВъзможност за карбонов капак при избрани версии\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо R600 има значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eТурбо двигателят има нужда от стабилен и достатъчен въздушен поток. При по-висока мощност фабричната всмукателна система може да започне да ограничава потока, особено когато автомобилът е със софтуерна настройка, по-свободна изпускателна система или по-сериозен турбо setup.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine R600 увеличава обема на въздушната кутия, използва значително по-голям филтърен елемент и вкарва въздух през два предни въздуховода. Така системата дава на двигателя по-добра основа за стабилен въздушен поток.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eЗатвореният корпус е важен, защото помага филтърът да не засмуква директно горещ въздух от двигателния отсек. Това прави R600 по-балансирано решение за fast-road и ежедневен OEM+ автомобил спрямо много отворени всмукателни системи.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж конструкцията на всмукателната система\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eГолям затворен въздушен корпус\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолиуретанова конструкция с добри топлоизолационни свойства\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДва предни въздуховода, които се простират по ширината на предната част\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГолям филтърен елемент, разположен вътре в затворената кутия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCFD разработка за оптимизиране на въздушния поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазване на фабричните монтажни точки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВръзка към фабричната дренажна тръба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSAI връзка за автомобили, при които е необходима\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчна изработка на филтърните елементи във Великобритания\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eR600 е разработена като пълна система, а не просто като филтър. Основната ѝ сила е комбинацията от голям въздушен обем, добра изолация от топлина и директно подаване на въздух от предната част на автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eИзбери правилния филтър\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine предлага R600 с два различни филтърни елемента според приоритета на автомобила:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrifoam® филтър\u003c\/strong\u003e – вариантът с най-висок въздушен поток. Подходящ е за автомобили, при които максималният поток и performance потенциалът са приоритет. Изисква редовна поддръжка, за да работи оптимално.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePleated Cotton филтър\u003c\/strong\u003e – по-практичен вариант с по-ниска нужда от поддръжка. Подходящ е за автомобили, които се карат ежедневно и при които собственикът търси „сложи и карай“ решение.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eИ двата филтъра са значително по-големи от стандартния и са посочени от RacingLine като подходящи за 600 к.с. и повече при правилна конфигурация.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eИзбери правилната версия\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eR600 има различни версии според двигателя, платформата, филтъра и капака. Правилният избор е важен, защото някои 2.0 TSI версии използват MAF сензор и изискват различен корпус и различен турбо входящ маркуч.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB Evo \/ EA888.4 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1200R600E\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R600EM\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R600EG\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1200R601E\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R601EM\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R601EG\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB \/ EA888.3 и 1.8 TSI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R600\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R601\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB \/ EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF сензор:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R602\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R602M\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R602G\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R603\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R603M\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R603G\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПри EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF сензор трябва да се избере правилната MAF версия на R600. RacingLine отбелязва, че тези автомобили изискват различна версия на всмукателната система и различен турбо входящ маркуч.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж карбоновите капаци\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eЗа избрани версии RacingLine предлага R600 с карбонов капак. Това променя основно визуалното усещане в двигателния отсек, като запазва затворената конструкция на системата.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатов карбонов капак\u003c\/strong\u003e – по-дискретна OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГланцов карбонов капак\u003c\/strong\u003e – по-видим performance акцент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва чистата и затворена форма на R600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ избор за engine bay build с по-премиум завършек\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eНаличността на карбонов капак зависи от конкретната версия на R600 и трябва да се потвърди при поръчка.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж поддръжката на филтъра\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eФилтърният елемент е сърцето на всмукателната система. За да работи R600 правилно, филтърът трябва да бъде част от редовната поддръжка на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrifoam® филтър\u003c\/strong\u003e – изисква редовно почистване и омасляване с подходящ комплект за поддръжка.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePleated Cotton филтър\u003c\/strong\u003e – по-подходящ за собственици, които искат по-ниска нужда от обслужване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри по-прашна среда филтърът трябва да се проверява по-често.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНеподдържан филтър може да намали въздушния поток и ефективността на системата.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПравилната поддръжка е особено важна при performance части, защото стабилният въздушен поток зависи пряко от състоянието на филтърния елемент.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество MQB и MQB Evo модели с 1.8 \/ 2.0 TSI двигатели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI и Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI \/ Arteon R\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 приложения според двигател и платформа\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT 2.0 TSI приложения според двигател и платформа\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi Q2 \/ Q3 40 TFSI 2.0 TSI приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon и други MQB \/ MQB Evo приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими MQB модели\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eСписъкът е ориентировъчен. Съвместимостта трябва да се потвърди според точен модел, година, двигател, поколение EA888, наличие на MAF сензор и избрана версия на R600.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Памучен филтър","offer_id":52001124221275,"sku":"VWR1200R601E","price":579.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TriFoam филтър","offer_id":52001124254043,"sku":"VWR1200R600E","price":530.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inteyk-sistema-r600-evovwr1200r600e-396379.jpg?v=1726244667"},{"product_id":"intake-system-r600e-carbon-lid-matte-tri-foam-filter","title":"Racingline R600 Карбонова интейк система","description":"\u003cp\u003eЕдна от най-популярните и най-добре представящите се интейк системи на пазара, затворената система R600 на Racingline съдържа висококапацитетна напълно заменяема въздушна кутия с двойни предни въздухозаборници, в която се намира огромен двуобемен Trifoam® филтър, подходящ за до 600 конски сили.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR600 е най-продаваната система на Racingline за тази платформа. Не е изненадващо, тъй като комбинира дизайн и качество на OEM-стандарт с значителни увеличения на мощността при модернизирани автомобили.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM-стандарти за дизайн, качество, материали и конструкция, ръчно изработени в Обединеното кралство. Пасва като заводска част; трае като заводска част.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДвойни CFD-оптимизирани предни въздухозаборници, които се простират през предната част на автомобила, помагат да се постигнат по-ниски температури на входящия въздух и значителни увеличения на мощността.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОгромният обем на въздушната кутия приютява филтъра, като включва внимателни детайли като връзка към оригиналната заводска отточна тръба и SAI връзка за автомобили в САЩ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВашият избор на филтърен блок, за да отговаря на различни нужди. И двата са двойно по-големи от стандартните – подходящи за до 600 к.с. и повече.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTRIFOAM® или Плисиран Памучен Филтър?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПяна – По-бързо, за по-дълго – Най-високият въздушен поток от всички типове филтри, за най-добрата възможна мощност за по-дълго време. Като високопроизводителна част, редовната поддръжка е от съществено значение, за да го поддържате в най-добро състояние.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПамук – Поставете и забравете – Здрав 'постави и забрави' филтър, който ще издържи години. Той дава отлична първоначална мощност, но няма капацитета за задържане на прах като Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eEA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e Vehicles\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-packed=\"true\" class=\"txtNew\" id=\"comp-j64s54ck\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi SQ2 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi Q3 45TFSI \u003cspan class=\"color_12\"\u003e2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003e2018+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSEAT Ateca Cupra \u003cspan class=\"color_12\"\u003e2.0 TSI 2018+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSkoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSkoda Superb Mk3 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eEA888 Gen.4 EVO\u003c\/strong\u003e Vehicles (Fits Continental \u0026amp; Garrett Turbos)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 245PS 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 310PS 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Matte \/ Памучен","offer_id":48548272472411,"sku":"VWR1210R601EM","price":866.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte \/ TriFoam","offer_id":52001360150875,"sku":"VWR1210R600EM","price":785.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss \/ Памучен","offer_id":52001360183643,"sku":"VWR1210R601EG","price":866.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss \/ TriFoam","offer_id":52001360216411,"sku":"VWR1210R600EG","price":785.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/karbonova-inteyk-sistema-r600-s-trifoam-filtrvwr1210r600em-887929.jpg?v=1726244720"},{"product_id":"turbo-inlet-system-elbow-silicone-hose-mqb-evo-ea888-4-2-0-tsi-garrett-turbo-245ps","title":"Racingline Turbo Inlet Система MQB EVO \/ EA888.4 2.0 TSI GARRETT Turbo 245PS","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Turbo Inlet System – 2.0 TSI EA888.4 245 \/ 207 PS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo Inlet System\u003c\/strong\u003e е цялостно подобрение на входящия тракт към турбокомпресора за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 с 245 или 207 к.с. и Garrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната система използва гофриран пластмасов маркуч, който преминава към сравнително тясно пластмасово входящо коляно непосредствено преди турбото. RacingLine заменя и двата компонента с \u003cstrong\u003eувеличено 90° алуминиево входящо коляно\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eподсилен силиконов входящ маркуч\u003c\/strong\u003e, разработени да работят като една система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсновната промяна е във въздушния канал: вътрешният диаметър на входящото коляно се увеличава от фабричните \u003cstrong\u003e62,5 мм до 76 мм\u003c\/strong\u003e. По-голямото сечение, плавният вътрешен профил и премахването на фабричния гофриран маркуч позволяват на въздуха да достига до компресора на турбото с по-малко ограничение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е особено смислен при автомобил с високопропусклива всмукателна система като \u003cstrong\u003eRacingLine R600 EVO\u003c\/strong\u003e, тъй като позволява увеличеният въздушен поток от въздушната кутия да бъде запазен чак до входа на турбокомпресора. Системата е съвместима и с фабричната въздушна кутия или друга подходяща всмукателна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЦялостна турбо входяща система за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4 245 \/ 207 PS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа двигатели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКомплект от 90° турбо входящо коляно и подсилен силиконов маркуч\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУвеличава вътрешния диаметър от \u003cstrong\u003e62,5 мм на 76 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУвеличение на вътрешния диаметър с \u003cstrong\u003e13,5 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВъншен диаметър на RacingLine входа: \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e спрямо 70 мм фабрично\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-плавен и по-свободен въздушен поток към турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешно оформен вход за оптимизиране на въздушния поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработено коляно от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСамо \u003cstrong\u003e2 мм дебелина на стената\u003c\/strong\u003e за максимално вътрешно сечение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодсилен висококачествен силиконов маркуч\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешно стъпаловидно оформяне на силикона за плавни преходи между компонентите\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eViton уплътнителен O-пръстен\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместим с RacingLine R600 EVO, фабричната въздушна кутия и други подходящи всмукателни системи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR120003\u003c\/strong\u003e за стандартните 245 \/ 207 PS приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR120005\u003c\/strong\u003e за Tiguan, Kodiaq vRS и Tarraco 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри high-flow всмукателна система няма голяма полза последният участък преди турбото да остане ограничителен. Затова RacingLine разработва Turbo Inlet System като комбинация от два компонента, а не само като по-голямо входящо коляно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът е по-последователен въздушен тракт от въздушната кутия до турбокомпресора — важна основа както за стандартен автомобил, така и за Stage 1 или Stage 2 конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремахва две ограничения от фабричния входящ тракт\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменя тесния пластмасов турбо вход\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменя фабричния гофриран пластмасов маркуч\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУвеличава значително сечението на въздушния канал\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОсигурява по-плавен преход към турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодпомага работата на високопропусклива всмукателна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за стандартни и софтуерно модифицирани автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисококачествена алуминиева и силиконова конструкция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректна съвместимост с RacingLine R600 EVO\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж без необратими промени\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eВъздушният поток към турбокомпресора зависи от целия входящ тракт. Дори при по-добра въздушна кутия, тесен маркуч или входящо коляно непосредствено преди турбото може да остане ограничение.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eПри фабричната EA888.4 245 \/ 207 PS система въздухът първо преминава през гофриран пластмасов маркуч, след което каналът се стеснява към фабричното турбо входящо коляно.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine заменя целия този участък с по-голям силиконов маркуч и алуминиево коляно с увеличено вътрешно сечение. Така въздухът преминава по-плавно от всмукателната система към компресора на турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж разликата спрямо фабричния вход\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eФабричен вътрешен диаметър:\u003c\/strong\u003e 62,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine вътрешен диаметър:\u003c\/strong\u003e 76 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазлика:\u003c\/strong\u003e +13,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eФабричен външен диаметър:\u003c\/strong\u003e 70 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine външен диаметър:\u003c\/strong\u003e 80 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДебелина на алуминиевата стена:\u003c\/strong\u003e само 2 мм\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eТънката алуминиева стена позволява RacingLine да използва почти целия външен диаметър за реално вътрешно сечение. Така се увеличава пространството за преминаване на въздуха, без компонентът да става ненужно голям отвън.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж конструкцията и въздушния поток\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e90° турбо входящо коляно:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработено от T6-6061 авиационен клас алуминий\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимален външен диаметър 80 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСамо 2 мм дебелина на стената\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзгладена вътрешна повърхност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешно оформен вход тип velocity stack за оптимизиране на въздушния поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eViton O-пръстен за надеждно уплътнение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолиран и черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСиликонов входящ маркуч:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПодсилена висококачествена силиконова конструкция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУстойчив на деформация при температура и натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва необходимата гъвкавост при движение на двигателя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешно стъпаловидно оформяне за плавни преходи между различните диаметри\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГладък въздушен тракт без фабричния гофриран профил\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж за каква конфигурация е подходящ\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтандартен автомобил\u003c\/strong\u003e – премахва фабрично ограничение и създава добра основа за бъдещи подобрения.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e – позволява по-свободен въздушен поток при увеличено натоварване на турбокомпресора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e – особено смислен при R600 EVO и други подобрения по входящата и изпускателната система.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine посочва реални performance ползи от увеличения въздушен поток, но не публикува една универсална стойност за увеличение на мощността. Крайният резултат зависи от софтуера и останалата конфигурация на автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eИзбери правилната версия\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR120003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eЗа 2.0 TSI EA888.4 245 \/ 207 PS с Garrett турбокомпресор при стандартните MQB Evo приложения, включително Golf 8 \/ 8.5 GTI, Polo GTI AW.2, Audi A3 8Y, Cupra Leon, Cupra Formentor и други съвместими модели.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR120005\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eВерсия с различна конфигурация за по-големите SUV модели с 245 PS EA888.4 Garrett:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Kodiaq vRS 245 PS\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eДвете версии не трябва да се избират само по мощност. Точният part number зависи от автомобила и разположението на входящия тракт.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж съвместимостта с всмукателни системи\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine потвърждава съвместимост с:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R600 EVO Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eФабричната въздушна кутия\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eДруги подходящи aftermarket всмукателни системи\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eТова позволява Turbo Inlet System да бъде монтиран самостоятелно или като част от цялостно подобрение на всмукателния тракт.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eПродуктът е предназначен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4 245 \/ 207 PS с Garrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e. RacingLine посочва приложения, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207 PS AW.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 PS – 2021+ (VWR120005)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A1 Competition 40 TFSI 207 PS GB – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 245 PS EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 245 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Formentor 245 PS – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 245 PS – 2021+ (VWR120005)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS EA888.4 245 PS – според конкретната конфигурация\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Kodiaq vRS 245 PS – VWR120005\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eТози комплект е за \u003cstrong\u003eGarrett turbo 245 \/ 207 PS\u003c\/strong\u003e EA888.4 автомобили. За MQB Evo 300–320 PS модели с Continental турбокомпресор, като Golf 8 R, Golf 8 GTI Clubsport, Audi S3 8Y и Tiguan R, RacingLine предлага различна Turbo Inlet System.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eПреди поръчка съвместимостта трябва да се потвърди според точния модел, година, код на двигателя, мощност и тип турбокомпресор.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"EA888.4 207\/245 к.с.","offer_id":52058069270875,"sku":"VWR120003","price":306.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.4 SUV","offer_id":52058069303643,"sku":"VWR120005","price":306.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ЕA888.4 300\/310 к.с.","offer_id":52058205454683,"sku":"VWR120010","price":306.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.4 320к.с.","offer_id":52058205487451,"sku":"VWR120012","price":306.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/51744217404_bc7b78c6c7_o.jpg?v=1727679066"},{"product_id":"turbo-boost-hose-kit-mqbe-ea888-4","title":"Racingline Турбо маркучи MQBE \/ EA888.4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Boost Hose Kit – 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Boost Hose Kit VWR140006\u003c\/strong\u003e е висококачествен комплект подсилени маркучи за налягане, разработен за най-новите \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът заменя фабричните гумени маркучи по въздушния път между турбокомпресора, интеркулера и дроселовата клапа. Целта е по-гладък въздушен поток, по-добра устойчивост при висока температура и налягане, както и по-малък риск от изпускане на налягане при динамично каране или тунингован автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричните гумени маркучи са създадени за стандартно натоварване. При по-високо налягане, повече температура и агресивно каране те могат да се деформират, да се разширяват или да се превърнат в слаба точка на системата. RacingLine решава това с подсилена силиконова конструкция и вътрешна стоманена армировка, която запазва формата на маркуча дори при високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eБлагодарение на по-гладкия въздушен път и оптимизираните вътрешни преходи, турбокомпресорът среща по-малко съпротивление. Това му позволява да работи по-ефективно, да премества по-голям обем въздух и да намалява турбуленцията във връзките.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМаркучите са директен заместител на фабричните компоненти. Просто се демонтират оригиналните гъвкави гумени маркучи и се монтира RacingLine комплектът. Включените скоби \u003cstrong\u003eMikalor\u003c\/strong\u003e от неръждаема стомана осигуряват по-здрава връзка, по-малък риск от приплъзване и по-добра защита срещу изпускане на налягане.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за Golf 8 GTI\/R, Audi S3 8Y, Cupra Leon, Cupra Formentor, Octavia vRS и други MQB Evo модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменя фабричните гумени маркучи за налягане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява въздушния поток между турбокомпресора, интеркулера и дроселовата клапа\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява съпротивлението и турбуленцията във връзките\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за автомобили с по-високо налягане, софтуерен тунинг и агресивно каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодсилена силиконова конструкция с вътрешна стоманена армировка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСтъпаловидни вътрешни преходи за по-гладък и равномерен въздушен поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешна флуоросиликонова повърхност за устойчивост на масло и горивни пари\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМногослойна външна силиконова конструкция за устойчивост на висока температура и налягане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени скоби \u003cstrong\u003eMikalor\u003c\/strong\u003e от неръждаема стомана\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-надеждно уплътняване и по-малък риск от изпускане на налягане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен OEM заместител за лесен монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКомплект от 3 маркуча\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМаркуч към входа на интеркулера\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаркуч към изхода на интеркулера\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаркуч към дроселовата клапа\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПодсилен висококачествен силикон\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешна стоманена спираловидна армировка за защита срещу свиване и деформация\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСтъпаловидни вътрешни преходи за плавен въздушен поток през връзките\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешен слой от флуоросиликон за устойчивост срещу масло и горивни пари\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчно изградена многослойна силиконова външна конструкция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУстойчивост на висока температура и високо налягане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСкоби Mikalor от неръждаема стомана за сигурно закрепване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eДопълнителни продукти\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e245 к.с. EA888.4 модели с Garrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e RacingLine предлага Turbo Muffler Delete \u003cstrong\u003eVWR160000\u003c\/strong\u003e като перфектно допълнение към този комплект.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e300 \/ 310 \/ 320 к.с. EA888.4 модели с Continental турбокомпресор\u003c\/strong\u003e RacingLine предлага отделен Turbo-Outlet Silicone Boost Hose \u003cstrong\u003eVWR140007\u003c\/strong\u003e, който допълва основния 3-компонентен комплект.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТози комплект е предназначен само за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроверете конкретната конфигурация на автомобила преди поръчка, особено при различни версии на турбокомпресора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа максимален резултат може да се комбинира с RacingLine всмукателна система, турбо вход, интеркулер и други ъпгрейди по въздушния път.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253497179,"sku":"VWR140006","price":271.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52660648911_7b6371160f_k.jpg?v=1769248755"},{"product_id":"intercooler-kit-mqb-evo-ea888-4-2-0-tsi-inc-wired-boost-hoses","title":"Racingline Интеркулер кит MQB-EVO","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Performance Intercooler – 2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Intercooler VWR141000\u003c\/strong\u003e е високоефективен интеркулер, разработен специално за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили на VW, Audi, Cupra и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният интеркулер при MQB Evo 2.0 TSI платформата трудно се справя при по-висока мощност, агресивно каране и повторни ускорения. Когато входящите температури започнат да се покачват, се появява heat soak, а автомобилът започва да губи мощност точно когато натоварването е най-голямо.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с масивен \u003cstrong\u003ePlate \u0026amp; Bar интеркулер\u003c\/strong\u003e със \u003cstrong\u003e70 мм ядро\u003c\/strong\u003e и огромен вътрешен обем. Спрямо фабричния охладител, RacingLine интеркулерът предлага \u003cstrong\u003e96% по-голям обем\u003c\/strong\u003e, което го прави едно от най-сериозните решения за тази платформа.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсновната цел е ясна: по-ниски входящи температури, минимален спад на налягането и стабилна мощност при повторно натоварване. RacingLine е търсил правилния баланс между максимално охлаждане и минимална загуба на налягане, за да се постигне по-голям размер без излишно забавяне в реакцията на турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eИнтеркулерът използва увеличени \u003cstrong\u003e70 мм вход и изход\u003c\/strong\u003e, докато фабричният охладител е с 60 мм изходи. Това позволява по-висок дебит и по-свободно преминаване на сгъстения въздух. В комплекта са включени и съответстващи подсилени маркучи за налягане, разработени специално за тази система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОтливните крайни резервоари са проектирани с вътрешни водачи за въздушния поток, които разпределят въздуха равномерно по цялата дълбочина на ядрото. Това намалява турбуленцията, подобрява ефективността и помага на интеркулера да работи стабилно дори при сериозно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова не е универсален интеркулер, адаптиран към MQB Evo. RacingLine го е разработил от нулата специално за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e, което означава по-добър монтаж, по-правилен въздушен поток и по-предвидимо поведение при реална употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРазработен специално за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR141000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e96% по-голям обем\u003c\/strong\u003e спрямо фабричния интеркулер\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГолямо \u003cstrong\u003e70 мм Plate \u0026amp; Bar ядро\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешен обем: \u003cstrong\u003e19,404,000 мм³\u003c\/strong\u003e спрямо \u003cstrong\u003e9,895,200 мм³\u003c\/strong\u003e при фабричния охладител\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУвеличени \u003cstrong\u003e70 мм вход и изход\u003c\/strong\u003e спрямо 60 мм при OEM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоддържа по-ниски входящи температури при агресивно каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява heat soak ефекта при повторни ускорения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодпомага по-стабилна мощност при Stage 1, Stage 2 и по-сериозни конфигурации\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОптимален баланс между охлаждане и минимален спад на налягането\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОтливни крайни резервоари с вътрешни водачи за въздушния поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добро разпределение на въздуха през цялата дълбочина на ядрото\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени подсилени маркучи за налягане с 70 мм размер\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаркучи с многослойна конструкция, вътрешна армировка и устойчивост на температура и налягане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени скоби \u003cstrong\u003eMikalor\u003c\/strong\u003e от неръждаема стомана\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработен от нулата за MQB Evo Gen.4, не универсално адаптирано решение\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eИнтеркулер тип \u003cstrong\u003ePlate \u0026amp; Bar\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e70 мм дълбочина на ядрото\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОтливни крайни резервоари с оптимизиран вътрешен поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешни водачи за по-добро разпределение на въздуха\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e70 мм вход и изход за по-висок дебит\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодсилени маркучи за налягане в комплекта\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСкоби Mikalor от неръждаема стомана\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI EA888.4 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI 320 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eМонтаж\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗа да се побере по-големият RacingLine интеркулер, е необходимо леко изрязване на черния пластмасов носач на радиатора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри популярни модели като Golf 8 това изрязване е минимално, но при някои други MQB Evo модели може да е необходимо повече напасване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine посочва, че монтажът е проектиран за радиаторен носач с VW номер \u003cstrong\u003e5H0 805 588 J\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПредназначен само за автомобили с \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e двигател.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри монтажа е възможно леко изрязване на пластмасовия радиаторен носач.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа максимален резултат може да се комбинира с RacingLine всмукателна система, турбо вход, твърди тръби за сгъстен въздух, маркучи за налягане и софтуерен ъпгрейд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253726555,"sku":"VWR141000","price":1049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/interkuler-kit-mqb-evo-ea8884-20-tsivwr141000-505126.png?v=1726244720"},{"product_id":"turbo-muffler-delete-inc-enlarged-connector-hose-mqb-evo-ea888-4-2-0-tsi-garrett-turbo-245ps-models","title":"Racingline Turbo Muffler Delete MQB EVO \/ EA888.4 2.0 TSI GARRETT Turbo \/ 245PS models","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete – 2.0 TSI EA888.4 245 к.с.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete VWR160000\u003c\/strong\u003e е прецизен ъпгрейд за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e двигатели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният турбо шумозаглушител е монтиран на изхода на компресорната част на турбото. Основната му задача е да намали шума в моторния отсек, но това идва с компромис – вътрешната му форма създава турбуленция и ограничение точно там, където въздушният поток трябва да бъде максимално гладък.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя този фабричен ограничител с прецизно изработен \u003cstrong\u003eконусовиден Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e и увеличен силиконов свързващ маркуч. Така сгъстеният въздух излиза от турбото през по-гладък, по-широк и по-малко рестриктивен път.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният компонент е с вътрешен диаметър \u003cstrong\u003e38 мм\u003c\/strong\u003e, докато RacingLine дизайнът плавно се разширява до \u003cstrong\u003e53 мм\u003c\/strong\u003e. В комплекта е включен и вътрешно стъпаловиден силиконов маркуч, който също преминава към 53 мм, за да се запази плавен преход без резки ръбове и излишна турбуленция.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът е по-добра реакция на турбокомпресора, по-осезаем отклик при подаване на газ, леко подобрение в мощността и по-ясно изразен звук от работата на турбото – без да се правят сериозни промени по автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомпонентът е изработен от едно цяло парче \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e чрез прецизна CNC обработка. След това е ръчно полиран и анодиран в гланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, с лазерно гравирано RacingLine лого за завършен OEM+ вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за модели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменя фабричния турбо шумозаглушител\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПремахва ненужното ограничение на изхода на турбото\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъздава по-гладък въздушен път без излишна турбуленция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПлавно разширяване от \u003cstrong\u003e38 мм до 53 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключен вътрешно стъпаловиден силиконов маркуч\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра реакция на турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-отчетлив отклик при подаване на газ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-ясно изразен звук от турбото\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ като допълнение към RacingLine R600 всмукателна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработка от едно цяло парче \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчно полиран и черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛесен монтаж с ръчни инструменти\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри турбо двигателите въздушният поток след компресора трябва да бъде възможно най-гладък. Всяка резка промяна, стеснение или вътрешна турбуленция създава съпротивление, което кара турбокомпресора да работи по-малко ефективно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete премахва фабричния шумозаглушител и го заменя с плавен, конусовиден алуминиев компонент. Това помага на турбото да изгражда налягане по-ефективно и да реагира по-директно при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЕднокомпонентна конструкция от billet алуминий\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПлавен конусовиден преход от 38 мм към 53 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВътрешно стъпаловиден силиконов маркуч\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine конусовиден Turbo Muffler Delete\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСиликонов свързващ маркуч с преход до 53 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажни скоби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI 2.0 TSI 245 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 245 TSI FW – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Formentor 245 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia 4 \/ 4.5 vRS 2.0 TSI 245 к.с. NX – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПредназначен само за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e модели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНе е подходящ\u003c\/strong\u003e за по-мощните 300+ к.с. модели с \u003cstrong\u003eContinental турбокомпресор\u003c\/strong\u003e, като Golf 8 R, Golf 8 GTI Clubsport, Audi S3 8Y и други.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажът отнема приблизително 30 минути с ръчни инструменти.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажът е обратим и автомобилът може да бъде върнат към стандартна конфигурация.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа максимален ефект може да се комбинира с RacingLine R600 всмукателна система, турбо вход, тръби за сгъстен въздух и софтуерен ъпгрейд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253988699,"sku":"VWR160000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/turbo-muffler-delete-mqb-evo-ea8884-20-tsi-garrett-turbo-245ps-modelsvwr160000-389102.jpg?v=1726244663"},{"product_id":"r600-coolant-underhose-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi-ea888-4-2-0-tsi-golf-mk8-r","title":"Racingline R600 маркуч за антифриз","description":"\u003ch2\u003eRacingLine R600 Coolant Underhose – 2.0 TSI MQB \/ MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R600 Coolant Underhose VWR17 G7R600\u003c\/strong\u003e е висококачествен силиконов маркуч за охладителна течност, разработен за автомобили с монтирана \u003cstrong\u003eRacingLine R600 всмукателна система\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФабричният маркуч за охладителна течност често минава над всмукателната система и визуално разваля иначе чистия вид на моторния отсек. RacingLine решава този проблем, като пренасочва маркуча под R600 интейка, за да се постигне много по-подредена и завършена OEM+ визия.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен детайл за всеки автомобил с R600 всмукателна система. Вместо фабричният маркуч да стои видимо върху красивия корпус на интейка, RacingLine Underhose го премества дискретно отдолу, така че моторният отсек да изглежда по-чист, по-премиум и по-завършен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВажно е, че RacingLine не е направил просто обикновен силиконов маркуч. В него е интегриран \u003cstrong\u003eфабричен еднопосочен клапан\u003c\/strong\u003e, както при оригиналния маркуч. Този клапан е критичен за правилната работа на системата, затова автомобилът не трябва да се кара без него.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМаркучът е изработен от \u003cstrong\u003e4-слоен подсилен силикон\u003c\/strong\u003e, създаден да издържа на налягането и температурата в охладителната система. Вътрешният флуоро слой е съвместим с \u003cstrong\u003eG12 и G13 охладителна течност\u003c\/strong\u003e, използвана при MQB автомобилите, а прецизно формованата конструкция запазва правилната форма през целия живот на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eРазработен за автомобили с монтирана \u003cstrong\u003eRacingLine R600 всмукателна система\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПремества фабричния маркуч за охладителна течност под интейка\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсигурява по-чист и подреден вид в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗапазва OEM+ визията на автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВграден фабричен еднопосочен клапан\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-слойна подсилена силиконова конструкция\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВътрешно флуоро покритие, съвместимо с G12 и G13 охладителна течност\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУстойчив на висока температура и налягане\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрецизно формован за правилна форма и дълъг живот\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИдеално допълнение към RacingLine R600 intake setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКогато вече сте инвестирали в RacingLine R600 всмукателна система, видимият фабричен маркуч над нея може да развали цялостния вид на моторния отсек. RacingLine R600 Coolant Underhose решава точно този детайл, като премества маркуча под интейка и оставя горната част чиста и подредена.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсвен визуалната полза, конструкцията е направена правилно — със запазен еднопосочен клапан, подсилена силиконова структура и съвместимост с фабричната охладителна течност.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПодсилен 4-слоен силикон\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВътрешно флуоро покритие за съвместимост с охладителна течност\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВграден еднопосочен клапан като при оригиналния маркуч\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрецизно формована форма\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУстойчивост на висока температура\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРазработен за дълготрайна работа в охладителната система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПродуктът е предназначен за автомобили с монтирана \u003cstrong\u003eRacingLine R600 всмукателна система\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacingLine посочва, че може да пасне и с всмукателни системи от други марки, но не гарантира съвместимостта.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе карайте автомобила без вградения еднопосочен клапан в системата за охладителна течност.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа MQB Evo модели с \u003cstrong\u003eEA888.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e, с изключение на Golf 8 R, RacingLine посочва да се използва друг номер: \u003cstrong\u003eVWR17G8R600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, двигател и монтирана всмукателна система преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"ЕА888.3 (и Golf 8R)","offer_id":51993917915483,"sku":"VWR17G7R600","price":65.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.4","offer_id":51993917948251,"sku":"VWR17G8R600","price":65.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/48935654361_46be9dc377_o.jpg?v=1727676396"},{"product_id":"racingline-higher-output-ignition-coil-blue-mqb-evo-mqb-2-0tsi-1-8tsi-2-5tfsi","title":"Racingline Запалителни бобини MQB evo \/ MQB","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils\u003c\/strong\u003e са запалителни бобини с по-висока изходна енергия, разработени като директен заместител на фабричните OE бобини при множество VW Group бензинови двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗапалителната система е критична за стабилната работа на двигателя. При стандартен автомобил тя трябва да осигури надеждна искра във всеки цилиндър. При автомобил със софтуерна настройка, по-високо налягане на турбото, по-богата горивна смес или по-сериозен performance setup, нуждата от силна и постоянна искра става още по-важна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine увеличава изходната енергия на бобините с \u003cstrong\u003e10% спрямо OE\u003c\/strong\u003e. Това е избрано като оптималното ниво за TSI \/ TFSI двигателите — достатъчно за по-силна и по-постоянна искра, без ненужно повишаване на вътрешната температура на бобината.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТези бобини са подходящи както за стандартни автомобили, така и за Stage 1, Stage 2 и Stage 3 конфигурации. Особено смислени са при по-стари двигатели, които все още работят с фабричните бобини, защото с времето OE бобините могат да отслабнат и да доведат до прекъсване, неравномерна работа или misfire под натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗапалителни бобини с по-висока изходна енергия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричните OE бобини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10% повече изходна енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OE бобините\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-силна и по-постоянна искра\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-стабилна работа от празен ход до червена зона\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомагат за поддържане на напрежението на бобината при натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за стандартни, Stage 1, Stage 2 и Stage 3 автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДобър превантивен ъпгрейд при по-стари OE бобини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play монтаж без софтуерна промяна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПредлагат се в три цвята: R Blue, GTI Red и Nardo Grey\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродават се поединично\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоръчват се 4, 5, 6 или 8 броя според двигателя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според двигател, платформа, година и точна конфигурация\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils не са просто цветен engine bay аксесоар. Те са функционален ъпгрейд за запалителната система, насочен към по-надеждна искра и по-стабилна работа при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова ги прави особено подходящи за VAG автомобили с TSI \/ TFSI двигатели, при които собственикът търси OEM+ надеждност, по-добра поддръжка на запалването и завършен вид в двигателния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-висока изходна енергия спрямо фабричните бобини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-силна искра към запалителната свещ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-постоянно запалване при натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра стабилност при високи обороти\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за автомобили със софтуерна настройка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за стандартни автомобили като превантивна подмяна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМогат да намалят риска от misfire, когато старите OE бобини вече са отслабнали\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОптимизирани за контролирана работна температура\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play монтаж на мястото на фабричните бобини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧист OEM+ вид в двигателния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо запалителните бобини имат значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eЗапалителната бобина преобразува 12-волтовото напрежение от автомобила в много по-високо напрежение, което захранва запалителната свещ. Именно тази енергия създава искрата, която запалва горивно-въздушната смес в цилиндъра.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eКогато двигателят е под по-високо натоварване, нуждата от стабилна искра се увеличава. Ако бобината не може да поддържа достатъчно стабилно напрежение, автомобилът може да започне да прекъсва, да работи неравномерно или да покаже misfire при пълно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils са създадени да дадат по-силна и по-постоянна искра, без да се прекалява с изходната енергия до ниво, което би повишило ненужно температурата и износването на бобината.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж 10% по-високата изходна енергия\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine избира \u003cstrong\u003e10% увеличение на изходната енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OE бобините. Според RacingLine това е оптималното ниво за VW Group TSI \/ TFSI двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДава по-силна искра спрямо фабричната бобина\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за по-постоянно запалване при натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоддържа напрежението на бобината с минимален спад\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРаботи стабилно от празен ход до високи обороти\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзбягва ненужно висока вътрешна температура на бобината\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eБаланс между по-силна искра, надеждност и дългосрочна работа\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eИдеята не е просто да се увеличи енергията максимално, а да се намери правилният баланс между по-силна искра и контролирана температура на бобината.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж за какъв автомобил са подходящи\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтандартен автомобил\u003c\/strong\u003e – добър превантивен ъпгрейд, особено ако OE бобините са стари или вече има симптоми на прекъсване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1 автомобил\u003c\/strong\u003e – подходящи за по-стабилно запалване при повишено турбо налягане.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 2 автомобил\u003c\/strong\u003e – полезни при по-високо натоварване, спортна изпускателна система и по-агресивна настройка.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 3 автомобил\u003c\/strong\u003e – важен supporting компонент при по-сериозен турбо setup, където стабилната искра е критична.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eТези бобини не трябва да се разглеждат като самостоятелен ъпгрейд за мощност. Те са част от правилната поддръжка и надеждност на запалителната система, особено при tuned автомобили.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж цветовете и part numbers\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine предлага Higher Output Ignition Coils в три цвята:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900000 – R Blue\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900001 – GTI Red\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900002 – Nardo Grey\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eЦветът не променя техническата функция на бобината. Изборът е визуален — според автомобила, engine bay стила и предпочитаната OEM+ визия.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж колко броя трябва да поръчаш\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils се продават \u003cstrong\u003eпоединично\u003c\/strong\u003e. Нужно е да се поръча правилният брой според двигателя:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 4 броя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 5 броя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 6 броя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 8 броя\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПрепоръчително е бобините да се сменят като комплект, за да работи запалителната система равномерно във всички цилиндри.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж монтажа и съвместимостта\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eБобините са Plug \u0026amp; Play заместител на фабричните OE бобини. Монтажът се извършва чрез демонтаж на старите бобини и поставяне на RacingLine Higher Output версиите на тяхно място.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДиректна подмяна на OE бобините\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе изискват софтуерна настройка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе изискват преправяне на инсталацията\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за стандартни и модифицирани автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДобре е да се комбинират с правилни и здрави запалителни свещи\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПри автомобил с misfire е важно да се провери цялата запалителна система — бобини, свещи, състояние на свещите, gap, софтуер, гориво и реалното натоварване на двигателя.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите двигатели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва съвместимост с автомобили, оборудвани със следните двигатели:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1.8 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според конкретния автомобил, двигател, година, пазарна версия и фабричен тип запалителна бобина.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A1 GB – 2019+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 \/ RS3 приложения според двигател\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TTRS приложения според двигател\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi RS4 \/ RS5 с 2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S4 \/ S5 с 3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi RS6 \/ RS7 с 4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon и Cupra Formentor приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими модели\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eСписъкът е ориентировъчен. Правилният избор трябва да се потвърди според точен двигател и фабричен тип бобина.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Синьо","offer_id":48568759222619,"sku":"VWR900000","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червено","offer_id":48568759255387,"sku":"VWR900001","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Сиво","offer_id":48568759288155,"sku":"VWR900002","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zapalitelni-bobini-racingline-mqb-evo-mqb-20tsi-18tsi-25tfsivwr90000-173061.jpg?v=1726244670"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-n90813202-metal-sump-non-mqb-ea888-3-m14-1-5","title":"Racingline Магнитна пробка (OE N90813202)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI \/ 1.4 TSI \/ 1.5 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug VWR180000\u003c\/strong\u003e е магнитна пробка за източване на масло, разработена за VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен ъпгрейд за всеки двигател. Вместо обикновена фабрична пробка, RacingLine използва магнитен връх, който привлича и задържа фините железни метални частици, циркулиращи в моторното масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС времето във всяка маслена система могат да се появят микроскопични метални частици от нормалното износване на двигателя. Ако останат в маслото, те продължават да циркулират през смазочната система и могат да допринасят за допълнително износване на вътрешните компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМагнитната пробка RacingLine помага тези частици да бъдат уловени и задържани върху магнитния край на пробката, вместо да продължат да се движат през двигателя. При следваща смяна на масло натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКолкото по-сериозно се натоварва двигателят, толкова по-голям е смисълът от такава защита. Това важи особено при динамично каране, софтуерно тунинговани автомобили, пистова употреба или двигатели с по-висок пробег.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробката е прецизно CNC обработена от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирана и анодирана в гланцово черно покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид, а комплектът включва \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e за следващите смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУлавя фини железни метални частици в моторното масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДопринася за по-добра защита срещу износване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОсобено полезна при динамично каране, тунинговани автомобили и двигатели с по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДоставя се с \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвигателното масло не само смазва, но и пренася микроскопични замърсявания и метални частици, които се появяват при нормална работа на двигателя. Дори когато маслото и филтърът се сменят редовно, магнитната пробка добавя още едно ниво на защита.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug улавя железните частици директно в картера, преди те да продължат да циркулират през смазочната система. Това е прост, но ефективен превантивен ъпгрейд, който има смисъл при всяка смяна на масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени 5 резервни шайби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДвигатели с OEM пробка за масло \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 2.0 TDI \/ GTD – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 2.0 TDI \/ GTD – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TDI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 2.0 TDI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e и е предназначена за 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI и 1.5 TSI EA211 приложения.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e обикновено се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e и някои Audi S \/ RS приложения се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроверете OEM номера на фабричната пробка преди поръчка. Тази пробка заменя приложения с OEM номер \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрепоръчва се монтаж при смяна на масло и използване на нова шайба при всяко обслужване.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254644059,"sku":"VWR180000","price":18.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/34766536004_957e201980_b__40168.1500047211.jpg?v=1769241449"},{"product_id":"haldex-magnetic-plug-set-mqb-awd-mqb-evo-awd-except-sport-rear-diff-ie-not-golf-8r-pp-rs3-8y-m10-1-0","title":"Racingline Комплект пробки за Haldex \/ MQB AWD \/ MQB EVO AWD","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda AWD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit VWR180002\u003c\/strong\u003e е комплект магнитни пробки за обслужване на \u003cstrong\u003eHaldex системата\u003c\/strong\u003e при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda автомобили със задвижване на четирите колела.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHaldex системата е интелигентна муфа, която включва задния мост, когато предните колела започнат да губят сцепление. За да работи правилно, тя използва специално Haldex масло, което подпомага триенето между плочите на многодисковия съединител.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС времето нормалното износване между тези плочи създава фини частици и утайка в маслото. Тази утайка може да се натрупа около маслената цедка на Haldex помпата и постепенно да ограничи потока на масло. Когато това се случи, Haldex системата започва да работи по-слабо, а в по-тежки случаи автомобилът реално може да остане само с предно предаване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit помага да се намали този риск, като магнитната пробка за източване привлича и задържа фините железни частици в маслото, вместо те да продължат да циркулират през Haldex системата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е малък, но много смислен превантивен ъпгрейд при всяко обслужване на Haldex. Монтажът е директен – при смяна на Haldex маслото фабричните пробки се заменят с RacingLine комплекта и системата получава допълнително ниво на защита.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробките са прецизно CNC обработени от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирани и анодирани в гланцово черно покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид, а включените \u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e са достатъчни за пет бъдещи обслужвания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплект пробки за обслужване на Haldex системата\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за много VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda автомобили с Haldex задвижване на четирите колела\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитната пробка улавя фини железни метални частици в Haldex маслото\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за намаляване на утайката в Haldex системата\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДопринася за по-чиста работа на маслената цедка и Haldex помпата\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ превантивен ъпгрейд при всяко обслужване на Haldex\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на Haldex масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНемагнитна пробка за пълнене на Haldex масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключени \u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e – достатъчни за 5 обслужвания\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на Haldex масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗа разлика от обикновеното диференциално масло, Haldex маслото работи в система с многодисков съединител. При нормална работа между плочите се образуват фини частици от триене, които постепенно замърсяват маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eАко тези частици се натрупат около цедката на Haldex помпата, потокът на масло може да се намали. Това може да доведе до по-слаба работа на системата за задвижване на четирите колела и усещане, че автомобилът вече не предава достатъчно сила към задния мост.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit добавя просто, но ефективно ниво на защита, като събира металните частици върху магнитната пробка и помага маслото да остане по-чисто между обслужванията.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eМагнитна пробка за източване на Haldex масло\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eНемагнитна пробка за пълнене на Haldex масло\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 уплътнителни шайби\u003c\/strong\u003e – достатъчни за 5 обслужвания\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитен край на пробката за източване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъздаден за дълготрайна работа в Haldex система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВсички по-нови автомобили и SUV модели с Haldex задвижване на четирите колела\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Alltrack – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 BiTDI 4Motion – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 BiTDI 4Motion – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 BiTDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с Haldex AWD система\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТози комплект е предназначен за автомобили с \u003cstrong\u003eHaldex система\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе е заместител на редовното обслужване на Haldex.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHaldex системата трябва да се обслужва според препоръките на производителя и с правилното масло за конкретния автомобил.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрепоръчва се монтаж при смяна на Haldex масло.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзползвайте нова уплътнителна шайба при всяко обслужване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година и тип задвижване преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254742363,"sku":"VWR180002","price":36.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/50810860832_88a454fdc7_o.png?v=1769344572"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-metal-sump-ea888-4-ea855-m14-1-5","title":"Racingline Магнитна пробка за ЕА888.4 \/ EA855","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Oil Pan Sump Plug VWR180006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен превантивен ъпгрейд за двигателя. Вместо обикновена фабрична пробка, RacingLine използва магнитен край, който привлича и задържа фините железни метални частици, циркулиращи в моторното масло.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри нормална работа на двигателя в маслото могат да попаднат микроскопични метални частици от естественото износване на вътрешните компоненти. Ако останат в маслената система, те продължават да циркулират и могат да допринасят за допълнително износване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМагнитната пробка RacingLine помага тези частици да бъдат уловени и задържани върху магнитния край на пробката. При следващата смяна на масло натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени, вместо да продължат да преминават през смазочната система.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКолкото по-сериозно се натоварва двигателят, толкова по-голям е смисълът от такъв тип защита. Това е особено полезно при динамично каране, софтуерно тунинговани автомобили, пистова употреба или двигатели, които редовно работят при по-висока температура и натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПробката е прецизно CNC обработена от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, ръчно полирана и анодирана в гланцово черно покритие. Лазерно гравираното RacingLine лого добавя завършен OEM+ вид, а комплектът включва \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e за следващи смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаменя приложения с OE номер \u003cstrong\u003eN91167901\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУлавя фини железни метални частици в моторното масло\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДобавя допълнително ниво на защита срещу абразивни частици\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсобено полезна при динамично каране, тунинговани автомобили и по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРъчно полиран и гланцово черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключени \u003cstrong\u003e5 резервни шайби\u003c\/strong\u003e за бъдещи смени на масло\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен монтаж при следваща смяна на масло\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвигателното масло не само смазва, но и пренася фини замърсявания и метални частици, които се появяват при нормална работа на двигателя. Дори при редовна смяна на масло и филтър, част от тези частици могат да останат в системата до следващото обслужване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug улавя железните частици директно в масления съд, преди те да продължат да циркулират през двигателя. Това е прост, но ефективен превантивен ъпгрейд, който има смисъл при всяка смяна на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрецизна CNC обработка от цяло парче алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМагнитен край за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключени 5 резервни уплътнителни шайби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаменя приложения с OE номер \u003cstrong\u003eN91167901\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI и 1.5 TSI приложения се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година, двигател и OE номер на фабричната пробка преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчва се използване на нова уплътнителна шайба при всяка смяна на масло.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255299419,"sku":"VWR180006","price":20.46,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52443725739_69bff2e77d_k.jpg?v=1769243284"},{"product_id":"engine-oil-cooler-kit-golf-7-gti-r-drop-down-mounting","title":"Racingline Кулер за масло EA888.3 \/ EA888.4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Oil Cooler Kit – 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.4 MQB \u0026amp; MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Oil Cooler Kit VWR18G700\u003c\/strong\u003e е пълен комплект за допълнително охлаждане на моторното масло, разработен специално за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda MQB \/ MQB Evo автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКолкото по-висока е мощността и колкото по-сериозно се кара автомобилът, толкова по-важно става да се контролира температурата на моторното масло. При агресивно каране, писта, висока околна температура или софтуерен тунинг фабричният маслен охладител може бързо да достигне лимита си.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато маслото не може да отдаде натрупаната топлина достатъчно бързо, то започва да се разрежда и да губи част от смазочните си свойства. Това означава по-слаба защита на двигателя точно в моментите, когато натоварването е най-високо.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем чрез добавяне на допълнителен \u003cstrong\u003eвъздушно-маслен охладител\u003c\/strong\u003e, разположен в предната част на автомобила, директно в потока на студения въздух. Така температурата на маслото може да бъде намалена с около \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e, в зависимост от начина на каране, външната температура и нивото на тунинг.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът запазва фабричния водно-маслен охладител и добавя предно разположен маслен охладител. Така капацитетът за охлаждане се увеличава значително, а част от излишната топлина се отвежда извън водната охладителна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ основата на системата стои \u003cstrong\u003e10-редов stacked-plate маслен охладител\u003c\/strong\u003e, който прекарва горещото масло през серия от алуминиеви плочи. Когато студеният въздух преминава през плътните охлаждащи ребра, топлината се отвежда много по-ефективно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва и специална \u003cstrong\u003eмеждинна плоча под масления филтър\u003c\/strong\u003e с вграден контрол на налягането. Тя насочва масления поток към охладителя с правилен дебит и обем, като същевременно предпазва системата от резки пикове на налягането.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е разработен като пълно решение за монтаж. Не е необходимо да се демонтира всмукателният колектор, за да се търсят отделни точки за подаване и връщане на масло. Системата използва адаптер под фабричния корпус на масления филтър, което прави монтажа по-чист, по-надежден и по-предвидим.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПълен комплект за допълнително охлаждане на моторното масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR18G700\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява температурата на маслото с около \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва фабричния водно-маслен охладител и добавя преден въздушно-маслен охладител\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява защитата на двигателя при агресивно каране и висока мощност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага маслото да запази смазочните си свойства при високо натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОсобено полезен при писта, топъл климат, Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3 конфигурации\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e10-редов stacked-plate маслен охладител\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПредно разположение в оптимален въздушен поток\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМеждинна плоча с вграден контрол на налягането\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработени алуминиеви компоненти\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAN10 210 Series маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗащитна външна обвивка на маслените линии против протриване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисокодебитен маслен филтър от неръждаема микронна филтърна тъкан\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитна предварителна филтрация за улавяне на микроскопични железни частици\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с всички нужни крепежи\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТемпературата на маслото е критична за здравето на двигателя. При високо натоварване маслото събира огромно количество топлина от двигателя, турбокомпресора и вътрешните компоненти. Ако тази топлина не се отвежда достатъчно ефективно, маслото започва да губи вискозитет и защитни свойства.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Oil Cooler Kit добавя допълнителен охлаждащ капацитет точно там, където е нужен – в предната част на автомобила, директно в потока на студения въздух. Това помага двигателят да работи по-стабилно, по-сигурно и с по-добра защита при продължително натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e10-редов маслен охладител тип \u003cstrong\u003estacked-plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПредно разположение зад долния отвор на бронята\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработена алуминиева междинна плоча\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВграден клапан за контрол на налягането\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC алуминиев корпус за маслен филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСваляем високодебитен филтърен елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAN10 маслени линии с найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eАлуминиеви компоненти от \u003cstrong\u003eT6 6061\u003c\/strong\u003e за точен монтаж и дълготрайност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово анодирани billet компоненти за защита и премиум вид\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAN10 210 Series маслена линия за подаване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAN10 210 Series маслена линия за връщане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажни стойки за масления охладител\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC алуминиева междинна плоча с възвратен \/ контролен механизъм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC алуминиев корпус за маслен филтър със сменяем филтърен елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПълен монтажен комплект с гайки, болтове, шайби и гумени монтажни тампони\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAN10 10-редов маслен охладител\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВисокодебитен маслен филтър\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът включва специален високодебитен маслен филтър от неръждаема микронна филтърна тъкан. Този материал позволява значително по-висок дебит спрямо стандартен хартиен филтър, като същевременно осигурява постоянна филтрация по цялата повърхност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДо \u003cstrong\u003e5 пъти по-висок дебит\u003c\/strong\u003e спрямо сравними хартиени маслени филтри\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПостоянна филтрация по цялата филтърна повърхност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМагнитна предварителна филтрация за улавяне на микроскопични железни частици\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФилтърът може да се почиства внимателно или да се подменя при обслужване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги MQB \/ MQB Evo автомобили с \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 или Gen.4\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eМонтаж\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eКомплектът включва две монтажни решения: едно за \u003cstrong\u003eAudi S3 8V\u003c\/strong\u003e и едно за останалите MQB \/ MQB Evo автомобили.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажът на стойките изисква пробиване на отвори през предната ударна греда.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе е необходимо демонтиране на всмукателния колектор за достъп до маслени канали.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМеждинната плоча се монтира под съществуващия корпус на масления филтър.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eОбслужване на филтъра\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine препоръчва неръждаемият филтърен елемент да бъде проверяван и почистван на всеки \u003cstrong\u003e5000 мили\u003c\/strong\u003e или заедно с нормалния сервизен интервал на автомобила.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eАко няма пълна сигурност в правилното почистване, най-добрата практика е филтърът да бъде заменен с нов при обслужване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФилтърният елемент се предлага отделно като консуматив.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПредназначен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.4 MQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри автомобили от \u003cstrong\u003e2015 г. или по-стари\u003c\/strong\u003e може да е необходим VWG компонент \u003cstrong\u003e06L115678Q\u003c\/strong\u003e – пластмасова вложка за масленото стебло.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine не препоръчва незабавен монтаж на този комплект върху новосглобен или прясно ревизиран двигател.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри прясно сглобен двигател е препоръчително първо да се направи разработване от минимум \u003cstrong\u003e1600 км\u003c\/strong\u003e, последвано от пълно промиване и смяна на масло с одобрено VWG масло.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСлед монтаж върху такъв двигател филтърът трябва да бъде проверен и почистен след още 1600 км.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрепоръчва се професионален монтаж и проверка на съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255332187,"sku":"VWR18G700","price":720.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kuler-za-maslo-golf-7-gti-rvwr18g700-826018.jpg?v=1726244718"},{"product_id":"billet-oil-cap-2-0-tsi-ea888-4","title":"Racingline Капачка за масло от фрезован алуминии \/ 2.0 TSI EA888.4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap – 2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap VWR190002\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за наливане на масло, разработена за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda MQB Evo автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много видим детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но не дава усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на един добре поддържан или тунингован автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната пластмасова капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който изглежда по-добре, усеща се по-качествено и се заключва значително по-уверено. Това е типичен OEM+ ъпгрейд – фин, функционален и напълно в духа на RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЕдна от най-важните особености е стегнатото механично заключване с отчетлив \u003cstrong\u003e“click”\u003c\/strong\u003e. Така винаги имате ясно усещане, че капачката е затворена правилно и сигурно. Това помага да се избегнат съмнения дали капачката е затегната достатъчно добре.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрецизната изработка осигурява плътно уплътняване дори при високата температура в моторния отсек на performance двигател. Това е особено важно, защото лекото омасляване или „сълзене“ около фабричната капачка е добре познат проблем при TSI двигателите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКапачката започва живота си като плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, след което се обработва чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След машинната обработка компонентът се полира и анодира в гланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за наливане на масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR190002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща за MQB Evo автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-сигурно заключване с отчетлив механичен “click”\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за по-добро уплътняване при висока температура\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява риска от омасляване около капачката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчно полирана преди анодиране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключено ново гумено уплътнение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine billet детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКапачката за масло е детайл, който често се подценява, но се вижда всеки път, когато отворите капака. При по-новите EA888 Gen.4 двигатели моторният отсек изглежда модерно и подредено, а стандартната пластмасова капачка не винаги отговаря на нивото на останалите ъпгрейди.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap добавя по-здраво усещане, по-добър завършек и по-сигурно затваряне. Това е малък, но качествен детайл за ентусиасти, които обръщат внимание на цялостната визия и правилното изпълнение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНово гумено уплътнение, включено към капачката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМеханизъм за стегнато заключване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроектирана за плътно уплътняване при висока температура\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon 2.0 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Formentor 2.0 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS 2.0 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR190002\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа по-старите \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR19G702\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДизайнът на Gen.3 и Gen.4 капачките е различен, затова е важно да се избере правилната версия.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389258936667,"sku":"VWR190002","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/51746401271_be54c330c7_k.jpg?v=1769244457"},{"product_id":"billet-oil-cap-ea211-1-0-tsi-1-2-tsi-1-4-tsi","title":"Racingline Капачка за масло от фрезован алуминии \/ EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap – EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI \/ 1.4 GTE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap VWR190004\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за наливане на масло, разработена за \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e двигатели – \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много видим детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на добре поддържан или OEM+ надграден автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който изглежда по-добре, усеща се по-качествено и се заключва значително по-уверено. Това е фин, но много приятен ъпгрейд за всеки ентусиаст, който обръща внимание на детайлите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЕдна от най-важните особености е стегнатото механично заключване с отчетлив \u003cstrong\u003e“click”\u003c\/strong\u003e. Така винаги имате ясно усещане, че капачката е затворена правилно и сигурно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрецизната изработка осигурява плътно уплътняване дори при високата температура в моторния отсек. Това помага да се избегне добре познатият проблем с леко омасляване или „сълзене“ около стандартната капачка при TSI двигателите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКапачката започва живота си като плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, след което се обработва чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След машинната обработка компонентът се полира и анодира в гланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за наливане на масло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща за \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-сигурно заключване с отчетлив механичен “click”\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за по-добро уплътняване при висока температура\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамалява риска от омасляване около капачката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРъчно полирана преди анодиране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключено ново гумено уплътнение\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine billet детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКапачката за масло е детайл, който често се подценява, но се вижда всеки път, когато отворите капака. При EA211 TSI двигателите стандартната пластмасова капачка може да изглежда обикновено и с времето да не уплътнява толкова уверено.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap добавя по-здраво усещане, по-добър визуален завършек и по-сигурно затваряне. Това е малък, но качествен OEM+ ъпгрейд за автомобили, при които детайлите имат значение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНово гумено уплътнение, включено към капачката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМеханизъм за стегнато заключване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПроектирана за плътно уплътняване при висока температура\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВсички EA211 двигатели:\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1.0 TSI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1.2 TSI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1.4 TSI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПримерни приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTE – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели с EA211 двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща е за 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI и 1.4 GTE \/ Hybrid приложения.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктът е директен заместител на фабричната капачка и се доставя с ново гумено уплътнение.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259034971,"sku":"VWR190004","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea211-10-tsi-12-tsi-14-tsivwr190004-542570.png?v=1726244710"},{"product_id":"billet-oil-dipstick-ea211-evo-1-5-tsi","title":"Racingline Щека за масло от фрезован алуминии \/ EA211 EVO \/ 1.5 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick – 1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick VWR190005\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева масломерна щека, разработена за всички \u003cstrong\u003eVWG 1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната пластмасова щека върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на един добре поддържан автомобил. RacingLine заменя този евтин пластмасов детайл с прецизно изработена алуминиева дръжка, която изглежда значително по-добре в моторния отсек и се усеща много по-качествено при всяка проверка на маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък OEM+ детайл, който прави ежедневната поддръжка по-приятна. Проверяването на нивото на маслото вече не се усеща като работа с евтин пластмасов компонент, а като част от добре завършен performance автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДръжката на щеката е прецизно машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След това компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, което запазва красивия вид на детайла година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва и висококачествен \u003cstrong\u003eгумен O-пръстен\u003c\/strong\u003e, който помага за по-добро уплътняване и намалява риска от омасляване или теч около стандартната щека. Така продуктът не е само визуален ъпгрейд, а и по-здрав и по-надежден заместител на фабричната част.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум алуминиева масломерна щека\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR190005\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова щека\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-здрава и по-качествена конструкция спрямо OEM пластмасовия детайл\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добър завършек и OEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисококачествен гумен \u003cstrong\u003eO-пръстен\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за намаляване на риска от омасляване или теч около щеката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрави проверката на нивото на маслото по-приятна и по-премиум\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine billet детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМасломерната щека е детайл, който често се подценява, но се използва всеки път, когато проверявате нивото на маслото. При 1.5 TSI EA211 EVO двигателите фабричната пластмасова щека изглежда и се усеща обикновено, особено ако автомобилът вече има други премиум или performance детайли в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick добавя по-здраво усещане, по-добра визия и по-качествено уплътняване. Това е малък, но много приятен OEM+ ъпгрейд за ентусиасти, които обръщат внимание на всеки детайл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПрецизно машинно обработена алуминиева дръжка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисококачествен гумен O-пръстен\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректна съвместимост с фабричното място на щеката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъздадена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВсички VW Group модели с \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 1.5 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Polo 6 AW 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Cross 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Touran 1.5 TSI – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A1 GB 1.5 TSI – 2019+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели с 1.5 TSI EA211 EVO двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR190005\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктът заменя фабричната масломерна щека и използва оригиналното монтажно място.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеален визуален и функционален ъпгрейд в комбинация с RacingLine алуминиева капачка за масло и други billet детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259231579,"sku":"VWR190005","price":81.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea211-evo-15-tsivwr190005-398791.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"billet-dip-stick-ea211-1-0tsi","title":"Racingline Щека за масло от фрезован алуминий за EA211 1.0TSI","description":"\u003cp\u003eНе заслужава ли вашата гордост и радост по-добри от евтините пластмасови части в двигателното отделение? Красивата щека за масло от фрезован алуминий за 1.0 TSI и 1.4 TSI (EA211) на RacingLine заменя евтината пластмаса на оригинала, правейки проверката на нивото на маслото удоволствие. Не само че изглежда страхотно в двигателното отделение, но е и значително по-здрава от оригинала.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВисококачественият гумен о-пръстен ще предотврати риска от изтичане от стандартната пръчка.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПрецизно фрезована с най-новата CNC 5-осна технология.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолирана и след това гланцово анодизирана в Midnight Black, за да остане красива година след година.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЩеката за масло е подходяща за всички 1.0 TSI и 1.4 TSI EA211 двигатели (включително 1.4 Hybrid).\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259559259,"sku":"VWR190008","price":81.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-za-maslo-ot-frezovan-aluminiy-za-ea211-10tsivwr190008-484281.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"billet-oil-dipstick-ea888-3-ea888-4-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Щека от фрезован алуминии \/ EA888.3 \/ EA888.4 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Replacement Billet Oil Dipstick VWR19 G701\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева масломерна щека, разработена за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната пластмасова масломерна щека върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на добре поддържан или тунингован автомобил. RacingLine заменя евтината пластмасова дръжка с прецизно изработен алуминиев детайл, който изглежда значително по-добре и се усеща много по-качествено при всяка проверка на маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много приятен OEM+ ъпгрейд за моторния отсек. Вместо обикновена пластмасова щека, получавате красив и здрав RacingLine компонент, който се вписва отлично с останалите алуминиеви детайли на марката.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВисококачественият \u003cstrong\u003eгумен O-пръстен\u003c\/strong\u003e помага за по-добро уплътняване и намалява риска от омасляване или теч около стандартната щека. Така продуктът не е само визуален ъпгрейд, а и по-надежден заместител на фабричната част.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДръжката е прецизно машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След това компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, което запазва красивия вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум алуминиева масломерна щека\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19 G701\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова щека\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-здрава и по-качествена конструкция спрямо OEM пластмасовия детайл\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добър завършек и OEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисококачествен гумен \u003cstrong\u003eO-пръстен\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за намаляване на риска от омасляване или теч около щеката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрави проверката на нивото на маслото по-приятна и по-премиум\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМасломерната щека е детайл, който често се подценява, но се използва всеки път, когато проверявате нивото на маслото. При 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 двигателите фабричната пластмасова щека изглежда и се усеща обикновено, особено ако автомобилът вече има други performance или OEM+ детайли в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick добавя по-здраво усещане, по-добра визия и по-качествено уплътняване. Това е малък, но много приятен ъпгрейд за ентусиасти, които обръщат внимание на всеки детайл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПрецизно машинно обработена алуминиева дръжка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВисококачествен гумен O-пръстен\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректна съвместимост с фабричното място на щеката\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъздадена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon с 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS с 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR19 G701\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктът заменя фабричната масломерна щека и използва оригиналното монтажно място.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеален визуален и функционален ъпгрейд в комбинация с RacingLine алуминиева капачка за масло и други billet детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259592027,"sku":"VWR19G701","price":81.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-ot-frezovan-aluminii-ea8883-ea8884-18-20-tsivwr19g701-116147.jpg?v=1726244857"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Racingline Капачка за разширителен съд за охладителна течност от фрезован алуминий","description":"\u003cp\u003eКапачката за разширителен съд за охладителна течност от фрезован алуминий на Racingline Performance е изключително инженерно изпълнена по обичайния за Racingline Performance начин, за да осигури усещане за качество. Капачката за охладителна течност от фрезован алуминий на Racingline Performance напълно заменя пластмасовата OEM версия.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eГорди сме с инженерното съвършенство, вложено в тази капачка. Произведена от CNC 5-осно фрезован алуминий 6061 и анодизирана в гланцово черно за дълготрайно, висококачествено покритие. Вътрешен пружинен механизъм осигурява щракването и гарантира абсолютна плътност при монтаж, дори при висока температура от високопроизводителен двигател. Лазерно гравираното \"Racingline\" е завършващият щрих и печат за одобрение за това прекрасно подобрение.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМонтажът е доста очевиден – но ще трябва внимателно да премахнете гуменото уплътнение от фабричната капачка за масло и да го монтирате на новата капачка за масло RacingLine преди да я използвате за първи път. След това се насладете на това 'щракване' отново и отново.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-washer-fluid-cap","title":"Racingline Капачка за течност за чистачки от фрезован алуминий","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Washer Fluid Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Washer Fluid Cap VWR19 G704\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за казанчето на течността за чистачки, разработена за VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много видим детайл в моторния отсек. Фабричната синя пластмасова капачка върши работа, но често изглежда евтино и разваля иначе подредената OEM+ визия на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната пластмасова капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който изглежда значително по-добре, усеща се по-здраво и добавя завършен премиум вид към моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова не е просто декоративно капаче, което се поставя върху фабричната пластмаса. Това е пълна заместваща капачка за казанчето на течността за чистачки, създадена да пасне точно и да стои правилно подравнена благодарение на найлоновия задържащ пръстен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКапачката започва живота си като плътно парче \u003cstrong\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e, след което се обработва чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След машинната обработка компонентът се полира и гланцово анодира в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛазерно гравираното RacingLine лого добавя фин завършек, без да изглежда прекалено агресивно. Това е типичен OEM+ детайл – чист, премиум и създаден за хора, които обръщат внимание на всяка част от автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за казанчето на течността за чистачки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19G704\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПълна заместваща капачка, не декоративно покритие върху фабричната пластмаса\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаменя евтината синя фабрична пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодобрява визуално моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+ вид, който се комбинира отлично с други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНайлонов задържащ пръстен за сигурно позициониране\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗапазва правилното подравняване чрез копиране на фабричните фиксиращи зъбчета\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен монтаж на мястото на фабричната капачка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри добре подреден моторен отсек малките пластмасови детайли често изпъкват най-много. Синята фабрична капачка за течност за чистачки е практична, но визуално не се вписва добре при автомобил с премиум или performance детайли.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Washer Fluid Cap заменя този фабричен пластмасов елемент с красив алуминиев компонент в Midnight Black покритие. Резултатът е по-чист, по-завършен и по-премиум моторен отсек.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛазерно гравирани лога\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНайлонов задържащ пръстен\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроектирана да копира фабричните фиксиращи зъбчета за правилно подравняване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПълна заместваща капачка за казанчето на течността за чистачки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДруги съвместими VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели със същия тип капачка за течност за чистачки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eТова е пълна заместваща капачка, а не декоративен елемент, който се поставя върху фабричната пластмасова капачка.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПреди поръчка проверете визуално типа на фабричната капачка на казанчето за течност за чистачки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСписъкът с приложения не е изчерпателен – RacingLine посочва, че продуктът е подходящ за Golf R, GTI, S3, Cupra, Leon, Polo, Audi S3, A3, TT и други модели.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИдеално се комбинира с RacingLine алуминиева капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за резервоар и други engine bay детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259723099,"sku":"VWR19G704","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-technost-za-chistachki-ot-frezovan-aluminiyvwr19g704-973101.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"billet-oil-filter-housing-ea888-3-4-3b-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Корпус за маслен филтър от фрезован алуминий \/ EA888 \/ .3 \/ .4 \/ 3B 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filter Housing – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B \/ Gen.4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filter Housing VWR19 G706\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиев корпус за маслен филтър, разработен като директен заместител на фабричния пластмасов корпус при \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният пластмасов корпус на масления филтър върши работа, но с времето пластмасата може да стане крехка, да се напука или просто да не отговаря на нивото на останалите качествени компоненти в моторния отсек. RacingLine решава това с прецизно изработен алуминиев корпус, който изглежда по-добре, усеща се по-здраво и е създаден за дълготрайна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКорпусът е изработен така, че да запази \u003cstrong\u003eоригиналните фабрични размери\u003c\/strong\u003e, включително размера на шестостена за монтаж и демонтаж. Това означава, че обслужването остава лесно и познато, без нужда от специални инструменти или нестандартни решения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЕдно от най-важните предимства е, че RacingLine корпусът използва \u003cstrong\u003eфабричния маслен филтър\u003c\/strong\u003e. Така бъдещите смени на масло остават максимално лесни, практични и без усложнения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВсеки корпус е прецизно машинно обработен чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e, след което е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие. Резултатът е чист OEM+ вид, който се вписва отлично в моторния отсек на VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е типичен RacingLine детайл – малък на пръв поглед, но изработен правилно. Подходящ е за ентусиасти, които искат не само performance части, а завършен, подреден и премиум моторен отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум алуминиев корпус за маслен филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19 G706\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B и Gen.4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричния пластмасов корпус\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва оригиналните фабрични размери\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва фабричния размер на шестостена за лесно обслужване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместим със стандартния фабричен маслен филтър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага да се избегнат проблеми с напукани и крехки пластмасови корпуси\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолиран и гланцово анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПокритие \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e за премиум OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДълготрайно решение за моторния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПластмасовите корпуси за маслен филтър са практични и евтини за производство, но не са идеалното решение за автомобил, който се поддържа и надгражда с внимание към детайла. С времето пластмасата може да се измори от температура, обслужване и възраст.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e заменя този фабричен компонент с прецизен алуминиев корпус, който е по-здрав, по-красив и много по-подходящ за премиум моторен отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eАлуминиев billet корпус\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолиран преди анодиране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM размери за директен монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместимост със стандартния фабричен маслен филтър\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 \/ TT с 1.8 или 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon с 1.8 или 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS с 1.8 или 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДруги VW Group модели с \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B или Gen.4\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR19 G706\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзползва стандартния фабричен маслен филтър.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва OEM размерите за лесно бъдещо обслужване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажът е директен заместител на фабричния корпус.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259755867,"sku":"VWR19G706","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-ot-frezovan-aluminiy-ea888-3-4-3b-18-20-tsivwr19g706-453409.jpg?v=1726244727"},{"product_id":"billet-brake-fluid-cap","title":"Racingline Капачка за спирачна течност от фрезован алуминий","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap VWR19G707\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за казанчето на спирачната течност, разработена за VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но важен детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но при автомобил с по-сериозна спирачна система, динамично каране или пистова употреба правилното изравняване на налягането в казанчето на спирачната течност има реално значение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната пластмасова капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който не е просто декоративно покритие. Това е пълна заместваща капачка с подобрена система за изравняване на налягането, създадена да поддържа стабилна работа на спирачната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри автомобили с големи спирачни комплекти, агресивно каране или писта, бързото износване на накладките може да създаде отрицателно налягане в главния спирачен цилиндър. RacingLine Brake Fluid Cap е разработена именно за по-добър баланс на налягането, така че спирачната система да работи възможно най-постоянно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКапачката е изработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, след което е машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След обработката компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е типичен OEM+ RacingLine детайл – функционален, красив и изработен с внимание към всяка част. Идеален е за завършване на моторния отсек заедно с RacingLine капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за течност за чистачки и други алуминиеви детайли.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за казанчето на спирачната течност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19G707\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПълна заместваща капачка, не декоративно покритие върху фабричната пластмаса\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява изравняването на налягането в спирачната система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за поддържане на правилно налягане в главния спирачен цилиндър\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОсобено подходяща при автомобили с големи спирачни комплекти и пистова употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъздадена за стабилна работа при високо натоварване на спирачките\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменя фабричната пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВградена система за баланс на налягането\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКапачката на казанчето за спирачна течност не е само визуален елемент. Тя участва в поддържането на правилен баланс на налягането в системата. При по-сериозно натоварване на спирачките, особено с големи спирачни комплекти и пистово каране, стабилното изравняване на налягането е важно за постоянната работа на спирачната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap комбинира функционална инженерна идея с премиум изработка. Получавате по-красив моторен отсек, но и правилно разработен заместващ компонент, а не просто декоративна капачка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВградена дихателна система за баланс на налягането\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПълна заместваща капачка за казанчето на спирачната течност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3, RS3, A3, TT и други съвместими Audi модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon и други съвместими SEAT \/ Cupra модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia и други съвместими Skoda модели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eТова е пълна заместваща капачка, а не декоративен елемент, който се поставя върху фабричната пластмасова капачка.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКапачката е част от системата за изравняване на налягането в казанчето на спирачната течност.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПреди поръчка проверете визуално типа на фабричната капачка на казанчето за спирачна течност.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСписъкът с приложения не е изчерпателен – RacingLine посочва съвместимост с Golf R, GTI, Audi S3 и RS3, Leon Cupra, Skoda Octavia и други модели.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИдеално се комбинира с RacingLine алуминиева капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за течност за чистачки и други engine bay детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259788635,"sku":"VWR19G707","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-spirachna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g707-835696.jpg?v=1726244708"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq381-dq500-7-speed","title":"Racingline Корпус за маслен филтър на DSG от фрезован алуминий \/ DQ381 \u0026 DQ500 \/ 7-speed","description":"\u003ch2 data-end=\"351\" data-start=\"317\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"323\"\u003eПремиум решение за DSG\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"615\" data-start=\"352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"408\" data-start=\"352\"\u003eRacingLine Performance Billet DSG Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e е изработен с внимание към всеки детайл – значително над нивото на фабричния пластмасов елемент.\u003cbr data-end=\"508\" data-start=\"505\"\u003eТой е \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"514\"\u003eпълна замяна на OEM корпуса\u003c\/strong\u003e, който често страда от деформации, течове и ниска топлопроводимост.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"644\" data-start=\"622\"\u003e🚀 \u003cstrong data-end=\"642\" data-start=\"628\"\u003eПредимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1124\" data-start=\"645\"\u003e\n\u003cli data-end=\"741\" data-start=\"645\"\u003e\n\u003cp data-end=\"741\" data-start=\"647\"\u003eРешава проблемите с \u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"667\"\u003eнапукване, изкривяване и омасляване\u003c\/strong\u003e при фабричния пластмасов корпус.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"857\" data-start=\"742\"\u003e\n\u003cp data-end=\"857\" data-start=\"744\"\u003eДейства като \u003cstrong data-end=\"778\" data-start=\"757\"\u003eheat-soak елемент\u003c\/strong\u003e, подобрявайки отвеждането на топлина и намалявайки температурата на маслото.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"858\"\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"860\"\u003eИзработен по \u003cstrong data-end=\"887\" data-start=\"873\"\u003eOE размери\u003c\/strong\u003e, включително оригиналната гайка за сваляне – за лесен монтаж.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"952\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1052\" data-start=\"954\"\u003eИзползва \u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"961\"\u003eфабричния DSG маслен филтър\u003c\/strong\u003e, за да запази OEM обслужването при бъдещи смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1055\"\u003eBillet алуминиева конструкция\u003c\/strong\u003e → издръжливост и премиум усещане.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1159\" data-start=\"1131\"\u003e🏆 \u003cstrong data-end=\"1157\" data-start=\"1137\"\u003eЗащо RacingLine?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1415\" data-start=\"1160\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1244\" data-start=\"1160\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1244\" data-start=\"1162\"\u003eЧаст от серията \u003cstrong data-end=\"1214\" data-start=\"1178\"\u003eBillet Engine Bay Dress-Up Parts\u003c\/strong\u003e – за стил и функционалност.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1245\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1247\"\u003eПодобрява охлаждането благодарение на отличната топлопроводимост на алуминия.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1415\" data-start=\"1327\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1415\" data-start=\"1329\"\u003eКрай на проблемите с пластмасовите OEM housings – дълготрайно решение с OEM пасване.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259854171,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq381-dq500-7-speedvwr19g709-682638.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"racingline-rear-wiper-delete","title":"Комплект за отстраняване на задна чистачка Racingline","description":"\u003ch2 data-start=\"349\" data-end=\"392\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"390\"\u003eПо-малко тегло. По-чиста визия.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"527\"\u003eПремахвате излишно тегло от track автомобила си?\u003cbr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003eИли просто предпочитате \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"526\"\u003eизчистен, минималистичен външен вид без задна чистачка\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"668\"\u003eТогава \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"599\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Rear Wiper Delete Kit\u003c\/strong\u003e е точно за вас – \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"667\"\u003eдостъпен, стилен и лесен за монтаж DIY ъпгрейд\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"675\" data-end=\"725\"\u003e✨ \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"723\"\u003eПерфектно flush пасване – почти невидим\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"799\"\u003eЗа разлика от много други wiper delete решения, дизайнът на RacingLine:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"800\" data-end=\"918\"\u003e\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"802\" data-end=\"839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"837\"\u003eСеди напълно flush със стъклото\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"879\"\u003eСтава \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"877\"\u003eпочти невидим след монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"918\"\u003eЗапазва OEM+ визията на автомобила\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"925\" data-end=\"973\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"971\"\u003eПремиум изработка от billet алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1004\"\u003e\u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"1002\"\u003eЕднокомпонентен дизайн\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1055\"\u003eCNC-фрезован от \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1053\"\u003eType-6061 Billet Aluminium\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1099\"\u003eДискретно \u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1097\"\u003eгравирано RacingLine лого\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1129\"\u003eРъчно полирана повърхност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1177\"\u003eАнодизирано покритие Gloss Midnight Black\u003c\/strong\u003e за дълготрайна защита и перфектно сливане със задното стъкло\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1247\" data-end=\"1306\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1304\"\u003eЛесен DIY монтаж – без компромис с уплътнението\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1307\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1374\"\u003eПодходящ за \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1338\"\u003eотвор 26.5 мм\u003c\/strong\u003e (почти всички модерни VWG модели)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1426\"\u003eМонтира се \u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1424\"\u003eот вътрешната страна на стъклото\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1481\"\u003eВ комплекта е включен \u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1479\"\u003eRTV силиконов уплътнител\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1539\"\u003eОсигурява \u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1537\"\u003eздрав, водоустойчив и дълготраен монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1546\" data-end=\"1575\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1573\"\u003eОсновни предимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1576\" data-end=\"1780\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003eНамалява теглото на автомобила\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1611\" data-end=\"1656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1656\"\u003eЧист, спортен и минималистичен външен вид\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1657\" data-end=\"1689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1689\"\u003eFlush дизайн – без изпъкване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1690\" data-end=\"1727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1692\" data-end=\"1727\"\u003eCNC billet алуминий – без корозия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1754\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1754\"\u003ePlug \u0026amp; Play DIY монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1780\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1757\" data-end=\"1780\"\u003eOEM+ качество и визия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260640603,"sku":"VWR810000","price":34.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-otstranyavane-na-zadna-chistachka-racinglinevwr810000-893429.png?v=1726244725"},{"product_id":"racingline-bonnet-hood-gas-strut-golf-mk8-only","title":"Racingline Амортисьор за преден капак Golf Mk8","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine газов амортисьор за преден капак – VW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Bonnet \/ Hood Gas Strut Lifter Conversion\u003c\/strong\u003e е OEM+ комплект с газов амортисьор за предния капак на \u003cstrong\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/strong\u003e бензинови модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGolf 8 излиза фабрично с обикновена подпорна щанга за предния капак — решение, което върши работа, но не отговаря на усещането за завършен и премиум автомобил. RacingLine заменя тази фабрична подпора с газов амортисьор, който повдига и задържа капака по-чисто, по-удобно и по-естествено.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е разработен с правилна дължина и налягане специално за капака на Golf 8, за да се отваря плавно и да стои стабилно в правилната позиция. Монтажът използва съществуващите точки на автомобила и не изисква рязане, пробиване или необратими промени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много приятен детайл за всеки Golf 8 \/ 8.5 собственик — особено ако често отваряш предния капак за обслужване, почистване, проверка или просто държиш engine bay зоната да изглежда по-завършена.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eГазов амортисьор за преден капак за \u003cstrong\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePart number: \u003cstrong\u003eVWR810002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящ за бензинови модели Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменя фабричната подпорна щанга на капака\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКапакът се отваря и задържа по-лесно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ усещане и по-чист вид при отворен двигателен отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПравилна дължина и налягане, разработени за капака на Golf 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧерно прахово боядисано тяло на амортисьора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтаж към съществуващите точки на автомобила\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе изисква рязане или пробиване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключена монтажна планка \/ накрайник от висококачествена неръждаема стомана\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе е подходящ за TDI модели според RacingLine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine газовият амортисьор е типичен OEM+ детайл — не променя мощността, но променя усещането при работа около автомобила. Капакът се отваря по-приятно, остава стабилно вдигнат и премахва нуждата от фабричната метална подпора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-удобно отваряне и задържане на предния капак\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПремахва нуждата от фабричната подпорна щанга\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-завършено OEM+ усещане\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-чист вид при отворен двигателен отсек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолезен детайл при обслужване, почистване и работа около двигателя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработен специално за Golf 8 \/ 8.5, не като универсален комплект\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтаж без рязане, пробиване или трайни промени\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМоже да се върне обратно към фабрична конфигурация\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо този детайл има значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eТова не е performance ъпгрейд, а практичен OEM+ детайл, който прави автомобила по-приятен за обслужване и използване. При отваряне на предния капак няма нужда да търсиш и поставяш фабричната подпорна щанга — газовият амортисьор повдига и задържа капака по-естествено.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eОсобено при автомобили, които често се поддържат, почистват или модифицират, този малък ъпгрейд се усеща всеки път, когато отвориш предния капак.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eВизуално решението също изглежда по-чисто, защото премахва евтиното усещане на фабричната подпора и прави двигателния отсек да изглежда по-завършен.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж конструкцията и материалите\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eГазов амортисьор с дължина и налягане, подбрани за капака на Golf 8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧерно прахово боядисано стоманено тяло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажен накрайник \/ планка от висококачествена неръждаема стомана\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахващане към съществуващата монтажна точка на капака\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСтабилно задържане на капака в отворена позиция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПлавно и контролирано движение при отваряне и затваряне\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж монтажа и съвместимостта\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eКомплектът е създаден за директен монтаж с използване на съществуващите точки по автомобила. Не са нужни рязане, пробиване или промени по предния капак.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМонтажът е директен и обратим\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзползват се съществуващите монтажни точки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе се пробиват нови отвори\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе се реже и не се променя фабрична част\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine посочва ориентировъчно бърз DIY монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПри GTE и определени конфигурации RacingLine отбелязва, че след монтажа може да се наложи леко завъртане на охладителен маркуч, за да не опира в амортисьора. Съвместимостта трябва да се провери според конкретния автомобил.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва съвместимост с \u003cstrong\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 бензинови модели\u003c\/strong\u003e, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – бензинови модели, 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTE – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eНе е подходящ за \u003cstrong\u003eTDI\u003c\/strong\u003e модели според информацията на RacingLine. При съмнение е препоръчително съвместимостта да се потвърди по модел, година и конкретна конфигурация.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260673371,"sku":"VWR810002","price":96.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/amortisor-za-preden-kapak-golf-mk8vwr810002-328677.png?v=1726244662"},{"product_id":"chassis-brace-support-centre-mqb-fwd-mqb-evo-fwd","title":"RacingLine долни тунелни разпънки за MQB \/ MQB Evo","description":"\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #dddddd;\n border-radius: 10px;\n margin: 12px 0;\n background: #fafafa;\n overflow: hidden;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n padding: 15px 16px;\n font-weight: 700;\n list-style: none;\n display: flex;\n align-items: center;\n justify-content: space-between;\n font-size: 15px;\n color: #111111;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n font-size: 22px;\n font-weight: 500;\n line-height: 1;\n margin-left: 16px;\n color: #333333;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"−\";\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content {\n padding: 0 16px 16px 16px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n background: #ffffff;\n }\n\n .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n margin-bottom: 0;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine долни тунелни разпънки за MQB \/ MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Underbody Tunnel Braces\u003c\/strong\u003e са долни разпънки за тунела на купето при \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили. Те заменят фабричните тънки стоманени планки под автомобила с по-здрави, прецизно изработени алуминиеви компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричните тунелни планки имат задача да ограничават усукването на купето, но при по-динамично каране, по-твърдо окачване, по-добри гуми или по-сериозна изпускателна система те могат да се окажат слабо място. RacingLine решава това с CNC обработени разпънки от цял блок 6061-T6 алуминий, разработени за повече твърдост, ниско тегло и по-добър просвет около изпускателната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРазпънките помагат купето да остане по-стегнато при натоварване, което прави реакциите на автомобила по-точни и по-предвидими. В същото време задната тунелна разпънка дава допълнителен просвет за по-голяма изпускателна система, без да се премахва важен укрепващ елемент от купето.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е фин, но смислен шаси ъпгрейд за MQB автомобили, които се карат активно — особено при Golf GTI, Golf R, Audi S3, Leon Cupra, Octavia vRS и други performance конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДолни тунелни разпънки за \u003cstrong\u003eMQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e платформи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗаменят фабричните тънки стоманени тунелни планки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработка от цял блок \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУвеличават твърдостта на купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНамаляват усукването при динамично каране\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомагат за по-прецизно поведение в завой\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДават повече просвет за по-голяма изпускателна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за автомобили с 3\" изпускателна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтаж към фабричните точки на купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eБез рязане, пробиване или премахване на кори\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eБез осезаем компромис в комфорта при нормална употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRear Tunnel Brace VWR810005\u003c\/strong\u003e – за всички MQB модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentre Tunnel Brace VWR810004\u003c\/strong\u003e – само за MQB модели с предно предаване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри MQB автомобилите фабричните долни планки са поставени там с причина — те помагат купето да се държи по-стабилно при натоварване. Проблемът е, че при по-сериозни автомобили те често са твърде слаби или оставят недостатъчно място за по-голяма изпускателна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Underbody Tunnel Braces дават по-доброто решение: запазваш функцията на укрепващия елемент, увеличаваш твърдостта и получаваш повече пространство около изпускателната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-стегната долна част на купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-малко усукване при странично натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-прецизни реакции при завиване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра основа за работа на окачването\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовече просвет за спортна изпускателна система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящи за автомобили с по-голям диаметър на изпускателната система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-здрава алтернатива на фабричните стоманени планки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНиско тегло благодарение на оптимизиран алуминиев дизайн\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтаж без необратими промени по автомобила\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ шаси ъпгрейд с чиста визия под автомобила\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eПри динамично каране купето се натоварва в различни посоки. Ако долната част на каросерията се усуква, част от прецизността на окачването се губи, а автомобилът може да се усеща по-мек или по-малко директен при смяна на посоката.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eДолните тунелни разпънки свързват важни точки в каросерията и помагат за ограничаване на това усукване. Така окачването работи върху по-стабилна основа, а поведението на автомобила става по-точно и по-предвидимо.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eЕфектът е особено смислен при автомобили със спортни пружини, coilover окачване, по-добри гуми, по-висока мощност или по-активно каране по планински пътища и track-day събития.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eИзбери правилния вариант\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine предлага два различни варианта според позицията и задвижването на автомобила:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR810005 – Rear Tunnel Brace\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eЗадна тунелна разпънка за всички MQB модели – както с предно предаване, така и със задвижване на четирите колела.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR810004 – Centre Tunnel Brace\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eСредна тунелна разпънка само за MQB модели с предно предаване.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eАвтомобилите с предно предаване могат да използват и двете разпънки — средна и задна. Автомобилите със задвижване на четирите колела могат да използват само задната тунелна разпънка.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж конструкцията и материалите\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработка от цял блок \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОптимизиран дизайн за висока твърдост и ниско тегло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТриъгълна укрепваща структура, разработена чрез FEA анализ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолиран и черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-здрава и по-прецизна конструкция спрямо фабричните стоманени планки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРазработени специално за MQB \/ MQB Evo платформи\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eЦелта е да се премахне излишният материал, без да се жертва твърдостта. Така разпънката остава лека, но значително по-стабилна от фабричния компонент.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж просвета към изпускателната система\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eПри автомобили с по-голяма изпускателна система фабричната тунелна планка често не оставя достатъчно място. Затова някои собственици премахват фабричната планка, но това означава загуба на укрепващ елемент от купето.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eRacingLine задната тунелна разпънка е оформена така, че да даде повече просвет към изпускателната система, без да се премахва функцията на разпънката.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПовече място за по-голям диаметър на изпускателната система\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходящо решение при 3\" спортни изпускателни системи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗапазва укрепващата функция на фабричната планка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-чисто и по-здраво решение от премахване на OEM планката\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж монтажа\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eМонтажът е директен и използва фабричните монтажни точки на автомобила. Това означава, че няма нужда от рязане, пробиване или промяна на купето.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДемонтира се фабричната тунелна планка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRacingLine разпънката се монтира на същите фабрични точки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eИзползват се съществуващите монтажни болтове \/ точки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе се пробива купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе се реже и не се премахват кори\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажът е напълно обратим\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eПри нужда автомобилът може да бъде върнат към фабрична конфигурация без следи от необратими промени.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж за какъв автомобил са подходящи\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтандартен автомобил\u003c\/strong\u003e – фин OEM+ ъпгрейд за по-стегнато усещане.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАвтомобил със спортно окачване\u003c\/strong\u003e – помага купето да бъде по-стабилна основа за работата на окачването.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАвтомобил с по-голяма изпускателна система\u003c\/strong\u003e – дава ценен допълнителен просвет.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFast-road автомобил\u003c\/strong\u003e – полезни при динамично пътно каране и бързи смени на посоката.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrack-day автомобил\u003c\/strong\u003e – подходящи като част от цялостна шаси конфигурация.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eТова не е ъпгрейд за мощност, а за поведение, стабилност и прецизност на автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж fitment и важни уточнения\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR810005 Rear Tunnel Brace\u003c\/strong\u003e е подходяща за всички MQB модели – предно предаване и 4Motion \/ quattro.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR810004 Centre Tunnel Brace\u003c\/strong\u003e е само за MQB модели с предно предаване.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМодели със задвижване на четирите колела могат да използват само задната тунелна разпънка.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПредно предаване може да използва средна, задна или и двете разпънки.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRear Tunnel Brace не пасва на Tiguan R, когато автомобилът е оборудван с Akrapovic изпускателна система.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според модел, година, задвижване и изпускателна система.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество MQB \/ MQB Evo модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon и Leon Cupra MQB приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCupra Leon и Formentor MQB приложения\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia MQB приложения\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eСписъкът е ориентировъчен. Правилният вариант трябва да се избере според конкретния автомобил, задвижването и конфигурацията на изпускателната система.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Централна","offer_id":53542776045915,"sku":"VWR810004","price":245.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Задна","offer_id":53542776078683,"sku":"VWR810005","price":212.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Централна и задна","offer_id":53542776111451,"sku":"VWR810004KIT","price":435.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shina-za-ukrepvane-na-shasito-predna-mqb-fwd-mqb-evo-fwdvwr810004-319620.jpg?v=1726244857"},{"product_id":"chassis-brace-support-rear-mqb-mqb-evo-mqb-ao","title":"Шина за укрепване на шасито - задна \/ MQB \/ MQB EVO \/ MQB AO","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eИскате ли да подобрите управлението на своя MQB автомобил?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eШините от фрезован алуминии \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eза MQB платформа се монтират под автомобила, за да намалят усукването на каросерията. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЛесен монтаж с използване на съществуващите точки за закрепване, без нужда от пробиване или премахване на автомобилни елементи.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЗначително повишават твърдостта.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсигуряват повече пространство за по-широка изпускателна система.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзглеждат стилно и професионално.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260771675,"sku":"VWR810005","price":212.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shina-za-ukrepvane-na-shasito-zadna-mqb-mqb-evo-mqb-aovwr810005-690030.jpg?v=1726244862"},{"product_id":"front-subframe-rear-chassis-brace-mqb-mqb-evo","title":"Racingline Рама за подсилване на предния мост \/ MQB \/ MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Front Subframe Brace VWR810006\u003c\/strong\u003e е прецизно изработена предна разпънка за подрамник за MQB и MQB Evo платформи. Тя е създадена да намали усукването на предния подрамник при натоварване и да направи реакциите на автомобила по-точни, особено при по-агресивно шофиране, fast-road употреба или track-day натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова не е визуален аксесоар и не е ъпгрейд за мощност. Това е шаси компонент, който помага на предната част на автомобила да работи по-стабилно, като подобрява усещането в управлението и намалява нежеланото движение на подрамника при завиване, спиране и динамично натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eОригинален RacingLine продукт с номер \u003cstrong\u003eVWR810006\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПредна разпънка за подрамник за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo\u003c\/strong\u003e платформи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработка от единичен блок \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминиева сплав\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFEA-разработен дизайн за висока твърдост при ниско тегло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGloss black анодизирано покритие за издръжливост и OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за намаляване на усукването на подрамника при натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява прецизността на управлението и стабилността на предната част\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВключва alignment collars за по-точно позициониране на подрамника\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтаж без рязане и пробиване, с възможност за обратимо демонтиране\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n font-family: inherit;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #e5e5e5;\n border-top: none;\n background: #fafafa;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n list-style: none;\n padding: 16px 18px;\n font-weight: 600;\n color: #111;\n position: relative;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n position: absolute;\n right: 18px;\n font-weight: 600;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"–\";\n }\n\n .bh-accordion .content {\n padding: 0 18px 18px 18px;\n background: #fff;\n color: #333;\n line-height: 1.6;\n }\n\n .bh-accordion .content ul {\n margin-top: 8px;\n padding-left: 20px;\n }\n\n .bh-accordion .content li {\n margin-bottom: 6px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails open\u003e\n \u003csummary\u003eКакво прави тази разпънка?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eПри MQB и MQB Evo автомобилите предният подрамник поема голяма част от натоварването при завиване, спиране и ускорение. При по-динамично шофиране той може да се усуква или измества минимално под товар, което влияе на геометрията, усещането във волана и точността на предната ос.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine Front Subframe Brace подсилва задната част на предния подрамник чрез CNC обработена алуминиева конструкция. Резултатът е по-стабилна предна част, по-добра повторяемост на геометрията при натоварване и по-прецизно усещане при управление.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eЗа кого е подходяща?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eТази разпънка е особено подходяща за автомобили, които се карат по-динамично или вече имат други подобрения по шасито, окачването, спирачната система или мощността.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗа Golf GTI \/ Golf R, Audi A3 \/ S3 \/ RS3, Leon, Octavia и други MQB\/MQB Evo автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа fast-road автомобили, при които се търси по-точна предна ос\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа автомобили с по-твърдо окачване или спортни гуми\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа по-мощни Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3 конфигурации\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗа track-day употреба, където стабилността под натоварване е важна\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eЕфектът не е в повече мощност, а в по-добро поведение на шасито и по-уверено усещане при натоварване.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eКонструкция и материали\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine използва единичен блок 6061-T6 алуминиева сплав, обработен чрез CNC технология. Това позволява висока прецизност, стабилност и ниско тегло спрямо стандартни щамповани или по-семпли конструкции.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработена алуминиева конструкция\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e6061-T6 алуминиева сплав\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFEA-разработен дизайн за оптимална твърдост\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПолирана и gloss black анодизирана повърхност\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOEM+ визия, която стои чисто и премиум под автомобила\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eДизайнът е фокусиран върху увеличаване на твърдостта на подрамника, без да се добавя ненужно тегло или да се променя характерът на автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eКомплектът е пълен и включва необходимите основни компоненти за монтаж на разпънката към автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e2 x RacingLine опори за подрамник\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 x subframe alignment collars\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 x алуминиева напречна разпънка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 x M8*15mm крепежни елементи\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eAlignment collars помагат за по-точно позициониране на подрамника и поддържане на правилната му локация при натоварване.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine посочва съвместимост с всички MQB и MQB Evo модели, включително автомобили със стоманен или алуминиев преден подрамник.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПотвърдени приложения от RacingLine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 — 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Passat B8 — 2015+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Arteon — 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW T-Roc — 2017+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Tiguan II — 2016+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 — 2018+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 8V — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8V — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 — 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 — 2020+\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eПреди поръчка е препоръчително да се потвърди съвместимостта по VIN, модел, година, платформа и конфигурация на подрамника. При автомобили с нестандартна изпускателна система, силно снижено окачване или други промени под автомобила е добре да се провери и наличното пространство около зоната на монтаж.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eМонтаж\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eМонтажът е bolt-on и използва заводските точки на автомобила. Не се изисква рязане или пробиване, а разпънката може да бъде демонтирана при нужда.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eОфициалното ръководство на RacingLine посочва работа от долната страна на автомобила, демонтаж на заводските скоби и поставяне на RacingLine разпънката с включените alignment collars. За правилен монтаж трябва да се спазват моментите на затягане от инструкциите на производителя.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eПрепоръчителен е монтаж в сервиз или от човек с опит, особено защото компонентът е свързан с подрамника и геометрията на автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260837211,"sku":"VWR810006","price":343.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rama-za-podsilvane-na-predniya-most-mqb-mqb-evovwr810006-202127.jpg?v=1726244712"},{"product_id":"propshaft-bearing-alignment-kit-mqb-mqb-evo-haldex-awd","title":"Racingline Комплект за изравняване на лагерите на карданния вал MQB \/ MQB EVO \/ Haldex AWD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Propshaft Bearing Alignment Kit VWR810009\u003c\/strong\u003e е прецизен комплект за центриране на централния лагер на карданния вал при MQB и MQB Evo автомобили със задвижване на четирите колела. Той е създаден да намали заводските толеранси около носача на лагера и да помогне карданният вал да остане правилно позициониран при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много смислен OEM+ ъпгрейд за автомобили като Golf R, Audi S3, Audi RS3 и други AWD модели на MQB \/ MQB Evo платформа. Особено полезен е при по-динамично шофиране, hard launch, бързи смени на предавки и автомобили с повишена мощност, където задвижването се натоварва значително повече от стандартното.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eОригинален RacingLine продукт с номер \u003cstrong\u003eVWR810009\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплект за центриране на лагера на карданния вал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo AWD \/ 4Motion \/ quattro\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява заводските толеранси в носача на централния лагер\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПомага за по-точно позициониране на карданния вал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от изместване при hard launch и агресивни смени\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003eT6061 billet алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGloss black анодизирано покритие\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМонтаж без рязане, пробиване или постоянна модификация\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапълно обратим монтаж със заводските точки на автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n font-family: inherit;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #e5e5e5;\n border-top: none;\n background: #fafafa;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n list-style: none;\n padding: 16px 18px;\n font-weight: 600;\n color: #111;\n position: relative;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n position: absolute;\n right: 18px;\n font-weight: 600;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"–\";\n }\n\n .bh-accordion .content {\n padding: 0 18px 18px 18px;\n background: #fff;\n color: #333;\n line-height: 1.6;\n }\n\n .bh-accordion .content ul {\n margin-top: 8px;\n padding-left: 20px;\n }\n\n .bh-accordion .content li {\n margin-bottom: 6px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eКакво прави този комплект?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eПри MQB и MQB Evo AWD автомобилите карданният вал използва централен лагер с носач, който от завода има по-големи монтажни толеранси. Това улеснява производствения монтаж, но позволява минимално усукване или изместване на носача при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Propshaft Bearing Alignment Kit центрира носача на лагера по-прецизно и ограничава нежеланото движение. Така карданният вал остава в по-точна ориентация спрямо посоката на движение, което намалява ненужното натоварване върху втулките, гумения носач и лагера.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eЗащо е важен при AWD автомобили?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eПри автомобили със задвижване на четирите колела drivetrain системата поема сериозно натоварване при рязко потегляне, бързи смени на предавки и ускорение под boost. Дори малко изместване в позицията на носача на карданния вал може да доведе до допълнителен стрес върху лагера и втулките с времето.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТози комплект не добавя мощност и не променя характера на автомобила. Неговата роля е по-скоро превантивна и техническа — да помогне за по-точно подравняване на карданния вал и да намали риска от ускорено износване, причинено от неправилна позиция на носача.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКонструкция и материали\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът използва лява и дясна CNC обработена скоба, изработени от T6061 billet алуминий. Формата им е създадена да намали свободата на движение в заводските монтажни отвори и да фиксира носача на централния лагер в по-точна позиция.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC обработен T6061 billet алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛява и дясна alignment bracket скоба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGloss black анодизирано покритие\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-точни монтажни допуски спрямо заводската конфигурация\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+ визия и чисто изпълнение под автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eРешението е семпло, но добре насочено — не променя носача на лагера, а го позиционира по-точно чрез допълнителните алуминиеви скоби.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът включва двете основни скоби, необходими за центриране на носача на лагера на карданния вал.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x дясна скоба за центриране на карданния вал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x лява скоба за центриране на карданния вал\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eМонтажът използва заводските болтове на автомобила. Според ръководството на RacingLine е необходим 13 mm ключ или вложка, а заводските болтове се затягат до 40 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine посочва приложимост за \u003cstrong\u003eвсички MQB и MQB Evo AWD модели\u003c\/strong\u003e. Това означава автомобили със задвижване на четирите колела, като 4Motion или quattro конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПотвърдени приложения от RacingLine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R — 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Alltrack — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 2.0 BiTDI 4Motion B8 — 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon 2.0 BiTDI 4Motion — 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 ps — 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI — 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 BiTDI — 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 — 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 — 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПреди поръчка е препоръчително да се потвърди съвместимостта по VIN, модел, година, платформа и тип задвижване. Този продукт е предназначен за AWD автомобили и не е правилният избор за стандартни FWD модели без карданен вал към задната ос.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМонтаж\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eМонтажът е bolt-on и се извършва от долната страна на автомобила. Не се изисква рязане, пробиване или постоянна промяна по автомобила или носача на централния лагер.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСкобите се поставят около заводските монтажни точки на носача, като се използват оригиналните болтове. Важно е лявата и дясната скоба да бъдат монтирани в правилната ориентация, защото неправилен монтаж може да доведе до неправилно подравняване и повишено износване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрепоръчителен е монтаж в сервиз или от човек с опит, особено защото компонентът е свързан със задвижването и правилното позициониране на карданния вал.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКога има най-голям смисъл?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eТози комплект е най-подходящ за AWD автомобили, които се карат по-динамично или вече имат повишена мощност спрямо заводската конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf R, Audi S3, Audi RS3 и други MQB AWD модели\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАвтомобили със Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3 софтуер\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКоли, които често правят hard launch или се карат агресивно\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАвтомобили с DSG, launch control и по-високо натоварване в drivetrain системата\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСобственици, които искат превантивен OEM+ ъпгрейд за задвижването\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eТова е типичен “детайлът има значение” ъпгрейд — не е шумен, не е визуално доминиращ, но решава конкретен технически проблем в платформата.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260902747,"sku":"VWR810009","price":68.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-izravnyavane-na-lagerite-na-kardanniya-val-mqb-mqb-evo-haldex-awdvwr810009-302404.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"carbon-fibre-rear-body-brace-mqb-mqb-evo-golf-7-leon-3-octavia-3-golf-8-leon-4-octavia-4","title":"Racingline задна разпънка MQB MQB Evo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Rear Body Brace VWR81G700\u003c\/strong\u003e е задна разпънка за каросерия за Volkswagen, SEAT\/Cupra и Skoda MQB \/ MQB Evo автомобили. Тя е създадена да намали усукването в задната част на купето и да подобри прецизността на шасито при динамично шофиране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри модерните MQB автомобили предната част на каросерията е много твърда, но в задната зона може да има повече flex, особено при автомобили с по-твърдо окачване, спортни гуми или fast-road \/ track-day употреба. RacingLine Rear Body Brace свързва ключови твърди точки в задната част на купето, за да помогне на окачването да работи по-точно под натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eОригинален RacingLine продукт с номер \u003cstrong\u003eVWR81G700\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗадна разпънка за каросерия за \u003cstrong\u003eMQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодходяща за Golf 7 \/ 7.5, Golf 8, Leon III \/ IV и Octavia III \/ IV според официалния fitment\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПомага за намаляване на усукването в задната част на купето\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПодобрява прецизността на окачването при завиване и високо странично натоварване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCNC обработени монтажни елементи от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eУлтратвърди \u003cstrong\u003e3K twill carbon fibre\u003c\/strong\u003e свързващи тръби\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFEA-разработена триангулирана конструкция за висока твърдост при ниско тегло\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНископрофилен дизайн с минимално влияние върху багажното пространство\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСъвместима със задни седалки в нормално положение, сгънати или премахнати\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n .bh-accordion {\n margin-top: 22px;\n border-top: 1px solid #e5e5e5;\n font-family: inherit;\n }\n\n .bh-accordion details {\n border: 1px solid #e5e5e5;\n border-top: none;\n background: #fafafa;\n }\n\n .bh-accordion summary {\n cursor: pointer;\n list-style: none;\n padding: 16px 18px;\n font-weight: 600;\n color: #111;\n position: relative;\n }\n\n .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n display: none;\n }\n\n .bh-accordion summary::after {\n content: \"+\";\n position: absolute;\n right: 18px;\n font-weight: 600;\n }\n\n .bh-accordion details[open] summary::after {\n content: \"–\";\n }\n\n .bh-accordion .content {\n padding: 0 18px 18px 18px;\n background: #fff;\n color: #333;\n line-height: 1.6;\n }\n\n .bh-accordion .content ul {\n margin-top: 8px;\n padding-left: 20px;\n }\n\n .bh-accordion .content li {\n margin-bottom: 6px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n \u003cdetails open\u003e\n \u003csummary\u003eКакво прави тази задна разпънка?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eRacingLine Rear Body Brace VWR81G700 подсилва задната част на каросерията, като свързва важни твърди точки в зоната на задното окачване и багажника. Целта е да се намали усукването на купето при високо странично натоварване.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eКогато каросерията се усуква по-малко, геометрията на окачването остава по-стабилна и автомобилът реагира по-точно на входовете от волана. Това е особено полезно при по-бързо каране, резки смени на посоката и автомобили с по-сериозно окачване или гуми.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eКакъв ефект да очакваш?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eТова е шаси ъпгрейд, а не част за повече мощност. Ефектът е в поведението на автомобила — по-стегната задна част, по-точна реакция при завиване и по-добро усещане за това как работи окачването под товар.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПо-малко усукване на купето в задната част\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-прецизна работа на задното окачване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-добра стабилност при бързо завиване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-уверено усещане при fast-road и track-day употреба\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПо-завършено поведение при автомобили с по-твърдо окачване\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eПодобрението е най-осезаемо при автомобили, които вече имат по-добри гуми, lowering springs, coilovers или се карат по-динамично от стандартна ежедневна употреба.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eКонструкция и материали\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eРазпънката е изградена около триангулирана конструкция с CNC обработени алуминиеви монтажни елементи и карбонови свързващи тръби. Това дава висока твърдост, без да се добавя ненужно тегло.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCNC 5-axis обработени монтажни елементи от T6-6061 алуминий\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e3K twill carbon fibre горна и долни свързващи тръби\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFEA-разработена триангулирана геометрия\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЦентрален обтегач за прецизно tensioning след монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНископрофилен дизайн за по-малко влияние върху багажника\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eВизията е типична RacingLine — техническа, чиста и OEM+ ориентирана, без да изглежда като универсална aftermarket разпънка.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eКомплектът RacingLine VWR81G700 включва всички основни компоненти и крепежни елементи, нужни за монтаж.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e4 x монтажни скоби\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 x tensioning block \/ централен обтегач\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 x карбонова напречна разпънка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 x карбонови долни разпънки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВсички необходими крепежни елементи за монтаж\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eРазпънката се обтяга след поставяне, за да се напасне максимално точно към конкретния автомобил, тъй като при масово произведени купета винаги има минимални разлики в размерите.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eТова описание е само за RacingLine \u003cstrong\u003eVWR81G700\u003c\/strong\u003e, предназначен за Volkswagen, SEAT\/Cupra и Skoda MQB \/ MQB Evo приложения.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПотвърдени приложения от RacingLine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — 3 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — 5 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Wagon \/ Variant — само 4Motion модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW Golf 8 — 5 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon III — 3 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon III — 5 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT Leon III ST Wagon \/ Variant — само 4Motion модели\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT \/ Cupra Leon IV — 5 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia III — 5 врати\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia III Wagon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkoda Octavia IV — 5 врати\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eПреди поръчка е препоръчително да се потвърди съвместимостта по VIN, модел, година, тип каросерия, платформа и задвижване. При Wagon \/ Variant приложения е важно да се провери дали конкретният модел отговаря на изискването за 4Motion, когато това е посочено.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eМонтаж и практичност\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eРазпънката използва съществуващи здрави точки в каросерията — зоната на задните седалки и монтажните точки в багажника. Не се изисква пробиване на купето или постоянна конструктивна промяна по автомобила.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eПри Golf монтажът е максимално чист и обратим. При Leon и Octavia RacingLine посочва, че трябва да се изреже част от задния мокет в багажника, за да се достигнат монтажните точки. Това не е рязане на метал или промяна по каросерията, но е важно да се знае преди поръчка.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eДизайнът е нископрофилен, така че влиянието върху багажното пространство е минимално. Разпънката е съвместима със задни седалки в нормално положение, сгънати или премахнати.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails\u003e\n \u003csummary\u003eКакво да провериш преди поръчка?\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n \u003cp\u003eПреди поръчка е добре да се потвърдят няколко важни детайла, защото fitment-ът зависи не само от платформата, но и от конкретната каросерия.\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДали автомобилът е MQB или MQB Evo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТочният модел и година на производство\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТип каросерия — 3 врати, 5 врати или Wagon \/ Variant\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПри Wagon \/ Variant модели — дали автомобилът е 4Motion, когато това е изискване\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДали при Leon или Octavia си съгласен с нужната корекция на мокета в багажника\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eТази разпънка не трябва да се използва като монтажна точка за предпазни колани или race harness. Тя е предназначена за подсилване на каросерията, не за safety harness монтаж.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389261263195,"sku":"VWR81G700","price":547.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rolbar-za-zadna-chast-na-kupeto-mqb-mqb-evo-golf-7-leon-3-octavia-3-golf-8-leon-4-octavia-4vwr81g700-662973.jpg?v=1726244709"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/collections\/54855249242_58524687c9_o.jpg?v=1776515502","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/collections\/golf-mk8.oembed?page=5","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}