{"title":"Jetta Mk6","description":"","products":[{"product_id":"sports-spring-kit-a5-platform-golf-6r-jetta-gli-skoda-octavia-passat-cc","title":"Racingline Спортни пружини A5-Platform: Golf 6R \/ Jetta GLI","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eСнижаване: 25 мм отпред и отзад\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingline Performance Sport Springs са проектирани да заменят стандартните пружини с по-къси и по-твърди пружини. Те не само снижават центъра на тежестта, но и помагат за намаляване на накланянето на каросерията, осигурявайки по-добро управление в сравнение със стандартните пружини. Въпреки това те предлагат фантастично качество на возене и комфорт, който може да бъде по-добър от стандартния при някои приложения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТези пружини са проектирани да работят в хармония със стандартните амортисьори, така че не са необходими други промени.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389235376475,"sku":"VWR31G60R","price":298.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-a5-platform-golf-6r-jetta-gli-skoda-octavia-passat-ccvwr31g60r-390227.jpg?v=1726244855"},{"product_id":"tracksport-suspension-kit-a5-platform-golf-5-6-a3-8p-leon-2-55mm-strut","title":"Рацинглине Спортно окачване за писта","description":"\u003ch2\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit – MQB \/ MQB Evo \/ A5 Platform\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e е висок клас регулируемо спортно окачване, разработено за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda\u003c\/strong\u003e автомобили на \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo и A5 платформа\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е окачване за ентусиасти, които искат много повече от по-ниска стойка. TrackSport е създаден за автомобили, които се карат сериозно – на писта, планински пътища, бързо пътно каране или при висока мощност, където стандартното окачване вече не може да даде нужния контрол.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine разработва TrackSport директно на база своя опит в моторните спортове. Разликите спрямо пълните състезателни комплекти са основно във вътрешната настройка на клапаните и твърдостта \/ дължината на доставените пружини. Това означава, че получавате технология с истински пистов произход, адаптирана за performance автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ предната част комплектът използва \u003cstrong\u003e45 мм обърнати “thick-stem” амортисьори\u003c\/strong\u003e. Тази конструкция прави предния макферсон значително по-устойчив на усукване и огъване при високо натоварване. Резултатът е по-прецизно усещане във волана, по-добър контрол на предницата и по-стабилно поведение при агресивно завиване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗадната част също е истински coilover дизайн, а не стандартна конфигурация с отделна пружина и амортисьор. Това позволява по-пълен работен ход на задната пружина и по-прецизна настройка на автомобила, особено при пистова употреба или търсене на конкретен баланс.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport предлага \u003cstrong\u003e12-степенна настройка на сгъване и разгъване\u003c\/strong\u003e. Настройката се извършва лесно чрез външни регулатори, без нужда от специални инструменти и без автомобилът да се повдига. Това позволява бърза промяна между по-комфортна настройка за пътя и по-стегната настройка за писта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът включва и \u003cstrong\u003eрегулируеми горни тампони\u003c\/strong\u003e с предварително монтиран pillow-ball лагер. Това позволява прецизна настройка на отрицателния камбър отпред – критично важно за по-добро сцепление в завой, по-точна предница и по-равномерно натоварване на гумите при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport използва \u003cstrong\u003e60 мм линейни пружини\u003c\/strong\u003e, стандартен размер в моторните спортове. Това дава възможност пружините да бъдат сменяни с различна твърдост при по-сериозни setup-и, ако автомобилът се използва на писта или с конкретна гума \/ тегло \/ мощност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е правилният избор за автомобил, при който окачването вече трябва да бъде настройваем инструмент, а не просто визуален ъпгрейд. TrackSport дава много повече контрол, по-добра реакция и по-прецизна връзка между автомобила, гумите и пътя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисок клас регулируемо coilover окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработено за \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo и A5 платформа\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадено на база състезателния опит на RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e45 мм обърнати предни амортисьори\u003c\/strong\u003e за по-твърд и прецизен преден макферсон\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИстинска coilover задна конструкция за по-добър работен ход и настройка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12-степенна настройка\u003c\/strong\u003e на сгъване и разгъване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНастройка без инструменти и без нужда автомобилът да се вдига\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени регулируеми горни тампони\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредварително монтирани pillow-ball лагери\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВъзможност за прецизна настройка на предния камбър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 мм линейни пружини\u003c\/strong\u003e със стандартен motorsport размер\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHelper пружини отпред\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки скъсени алуминиеви корпуси\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMonotube конструкция за отличен контрол на колелото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящо за fast-road, track-day и сериозни performance конфигурации\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри стандартното или обикновено спортно окачване автомобилът често остава ограничен от фабричния комфортен баланс. При висока скорост, агресивно завиване и пистово натоварване това може да доведе до прекалено движение на купето, по-бавна реакция и по-малко увереност в предницата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine TrackSport променя това изцяло. Благодарение на обърнатите предни амортисьори, регулируемите горни тампони, линейните пружини и 12-степенната настройка, автомобилът може да бъде настроен много по-прецизно според начина на каране, гумите и целта на setup-а.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrackSport срещу обикновено спортно окачване\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОбикновените спортни пружини и амортисьори подобряват стойката и усещането, но остават компромисно решение. TrackSport е различен тип продукт – той позволява реална настройка на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМожете да регулирате височината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМожете да регулирате твърдостта на демпфериране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМожете да настроите предния камбър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМожете да сменяте 60 мм линейните пружини с различна твърдост при нужда\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолучавате по-точна и по-предвидима реакция при сериозно каране\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПредни обърнати амортисьори с \u003cstrong\u003e45 мм ultra-rigid shaft\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport-style \u003cstrong\u003emonotube\u003c\/strong\u003e конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗадни coilover амортисьори\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСкъсени алуминиеви корпуси за ниско тегло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e60 мм линейни пружини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHelper пружини отпред\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e12-степенна настройка на сгъване и разгъване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируеми горни тампони с pillow-ball лагери\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВъншни регулатори за лесна настройка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G7\u003c\/strong\u003e – за MQB и MQB Evo автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G6\u003c\/strong\u003e – за A5 платформа автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – VWR340000-G7, MQB \/ MQB Evo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8Y \/ 8Y.2 2.5 TFSI – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 Evo 2.5 TFSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB \/ MQB Evo модели със съвместима конструкция на окачването\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – VWR340000-G6, A5 платформа\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli – 2006–2007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco R – 2009–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри снижени автомобили RacingLine препоръчва \u003cstrong\u003eрегулируеми биалетки\u003c\/strong\u003e, за да се коригира предварителното натоварване на стабилизиращата щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа MQB автомобили отлична комбинация са \u003cstrong\u003eрегулируеми задни носачи за камбър\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eрегулируеми задни щанги за сходимост\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа пълен track-day setup може да се комбинира с RacingLine спирачен комплект, маслен охладител, DSG охладител и подходящи гуми.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТова е сериозно регулируемо окачване, предназначено за fast-road и track-day употреба.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа пълна настройка на предния камбър чрез горните тампони е необходимо изрязване на предните куполи на макферсона.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили с DCC \/ адаптивно окачване фабричната регулируема функция няма да се запази.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри DCC \/ адаптивно окачване е необходим подходящ defeat kit, за да не светне предупреждение на таблото.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж е задължителна професионална настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се монтаж и настройка от сервиз с опит в performance окачвания.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, платформа и тип окачване.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB \u0026 MQB 'EVO'","offer_id":53317914100059,"sku":"VWR340000-G6","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"A5 PLATFORM","offer_id":53317914132827,"sku":"VWR340000-G7","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportno-okachvane-za-pista-a5-platform-golf-56-a3-8p-leon-2-skodavwr340000-g6-158815.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"adjustable-front-droplinks-200mm-centre-applications-suitable-for-racingline-tracksport-coilovers-air-supsension","title":"Racingline Регулируеми предни биалети","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Droplinks – регулируеми биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 \/ VWR420001\u003c\/strong\u003e са регулируеми предни биалетки за стабилизиращата щанга, разработени за снижени и performance автомобили на VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато автомобилът бъде снижен със спортни пружини или coilover окачване, фабричната геометрия на стабилизиращата щанга се променя. Оригиналните биалетки са с фиксирана дължина, съобразена със стандартната височина на автомобила. След понижаване стабилизиращата щанга може да бъде предварително натоварена и да работи извън оптималния си ъгъл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с регулируеми биалетки, които позволяват дължината да се настрои така, че предварителното натоварване върху стабилизиращата щанга да бъде премахнато. Това помага окачването да работи правилно след снижаване и връща стабилизиращата щанга в оптималния ѝ работен диапазон.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен регулировката, RacingLine заменя меките фабрични гумени връзки с \u003cstrong\u003emotorsport сферични шарнири\u003c\/strong\u003e. Това прави реакцията при завиване по-директна, подобрява усещането във волана и намалява забавянето между движението на купето и реакцията на стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено важен ъпгрейд при автомобили със спортни пружини, TrackSport \/ coilover окачване, по-ниска височина или по-агресивна настройка за fast-road и track-day употреба. Биалетките не са просто визуален детайл — те помагат окачването да работи така, както трябва.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТелата са изработени от лек \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e, прецизно CNC обработени и завършени с гланцово черно анодирано покритие. Лявата и дясната резба позволяват лесна настройка на дължината, а гумените прахозащитни маншони предпазват шарнирите от замърсяване и удължават живота им.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируеми предни биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за снижени и performance автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомагат за премахване на предварителното натоварване върху стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВръщат стабилизиращата щанга в правилния ѝ работен диапазон след снижаване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобряват реакцията при завиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПравят предницата по-директна и по-прецизна\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири вместо меки фабрични гумени връзки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e30 мм регулируема дължина\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки CNC обработени тела от \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСферични шарнири от високоякостна стомана с тефлоново покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита на шарнирите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени на база състезателния опит на RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за fast-road, track-day и снижени автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКогато автомобилът се снижи, фабричните биалетки остават със същата дължина. Това може да издърпа стабилизиращата щанга в неправилен ъгъл и да създаде предварително натоварване още преди автомобилът да е започнал да завива.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът може да бъде по-нервно поведение, по-малко предвидимост и стабилизираща щанга, която не работи в оптималния си диапазон. RacingLine Adjustable Droplinks позволяват това да се коригира чрез настройка на дължината според реалната височина на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено препоръчителни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на спортни понижаващи пружини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на coilover окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри RacingLine TrackSport или друго регулируемо окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобил, който се кара динамично или на писта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато искате да премахнете предварителното натоварване на стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато търсите по-директна реакция и по-прецизно усещане в предницата\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR420000 – 250 мм\u003c\/strong\u003e: стандартната версия за почти всички приложения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR420001 – 200 мм\u003c\/strong\u003e: къса версия за coilover окачвания с регулируема точка за захващане на стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак да изберете правилната версия?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете \u003cstrong\u003eVWR420000 250 мм\u003c\/strong\u003e, ако автомобилът е със спортни пружини, стандартни амортисьори или coilover окачване със стандартна точка за захващане на биалетката.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете \u003cstrong\u003eVWR420001 200 мм\u003c\/strong\u003e, ако автомобилът е с RacingLine TrackSport или друго coilover окачване с регулируема точка за захващане на стабилизиращата щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри съмнение е препоръчително да се провери конкретното окачване и позицията на захващане преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки CNC обработени алуминиеви тела\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка на дължината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири от високоякостна стомана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТефлоново покритие на шарнирите за плавна и дълготрайна работа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита от прах, вода и замърсяване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируем диапазон: около 30 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 с MQB или съвместима конструкция на предното окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon \/ Leon Cupra със съвместима конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS със съвместима конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW Group модели със съвместима предна стабилизираща щанга и макферсон\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са при монтаж на \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСилно препоръчителни са при \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобре се комбинират със стабилизиращи щанги, регулируеми носачи и пълна настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПредназначени са за предната стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж дължината трябва да се настрои според реалната височина на автомобила.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЦелта е да се премахне предварителното натоварване на стабилизиращата щанга, а не просто да се копира фабричната дължина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж се препоръчва професионална проверка и настройка на окачването.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилната версия: \u003cstrong\u003eVWR420000 250 мм\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eVWR420001 200 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, окачване и тип coilover setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"250мм шосейно и пистово каране","offer_id":48490125721947,"sku":"VWR420001","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200мм само за пистово каране","offer_id":48490125754715,"sku":"VWR420000","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-predni-bialetivwr420001-933978.jpg?v=1726244729"},{"product_id":"stage-2-evo-big-brake-kit-345mm-4-pot-mqb-mqb-evo-black","title":"RacingLine Stage 2 EVO спирачен комплект MQB \/ MQB Evo \/ A5","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock Performance Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e е висококачествен спирачен ъпгрейд за VW Group автомобили, създаден за динамично пътно каране и occasional track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е разработен за автомобили, при които фабричната спирачна система вече не дава достатъчно увереност, устойчивост и усещане в педала при по-активно шофиране. Това е особено важно при автомобили с повече мощност, по-добри гуми, софтуерна настройка или по-агресивен стил на каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e345x30 мм насечени и вентилирани спирачни дискове Triple Groove\u003c\/strong\u003e, спортни Composite Ceramic накладки и \u003cstrong\u003eспирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/strong\u003e. Целта е по-силно, по-постоянно и по-контролируемо спиране спрямо стандартната конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е правилният избор за ентусиасти, които искат сериозен спирачен ъпгрейд, но не се нуждаят от full Stage 3 6-бутален комплект. Stage 2 ‘EVO’ е балансирано решение за бърз ежедневен автомобил, OEM+ build или fast-road setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eStage 2 Big Brake Kit за VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e345x30 мм насечени и вентилирани спирачни дискове Triple Groove\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComposite Ceramic спортни накладки за fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСпирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добро усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра модулация при динамично каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-висок топлинен капацитет спрямо фабричната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява риска от прегряване и отслабване на спирачките при повторни спирания\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМоноблок конструкция за висока твърдост и по-ниско тегло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-ниска неподресорена маса спрямо определени OEM спирачни конфигурации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМинимален размер джанта: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНеобходима е проверка на вътрешния просвет към джантата преди поръчка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри performance автомобили спирачките не са просто safety компонент — те са част от цялостното усещане на колата. По-силната спирачна система позволява по-добър контрол, по-късна точка на спиране, по-стабилно поведение при повторно натоварване и повече увереност зад волана.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Kit е създаден точно за тази цел: повече спирачна сила, по-добро усещане в педала и по-голяма устойчивост при натоварване, без комплектът да става прекалено екстремен за нормална пътна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003ePerformance спирачен ъпгрейд за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4-бутална моноблок конструкция на спирачните апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-висока твърдост спрямо стандартни двукомпонентни решения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-ниско тегло спрямо фабричния спирачен комплект при Golf 7R сравнение\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e345x30 мм спирачни дискове за по-висок топлинен капацитет\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTriple Groove дизайн за по-добър първоначален захват и почистване на прах \/ остатъци\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eComposite Ceramic спортни накладки за fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eСпирачни маркучи с метална оплетка за по-директно усещане\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добра устойчивост срещу brake fade\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРазработен специално за VWG платформи, а не като универсален комплект\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eПри по-мощен автомобил фабричните спирачки често започват да показват ограничения при повторни тежки спирания. Това може да се усети като по-мек педал, по-слаб първоначален захват, по-дълъг спирачен път или загуба на увереност при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eBig Brake Kit не е само за едно силно спиране. Истинската му стойност е в постоянството — способността да запази спирачната сила и усещането в педала при многократно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ е добър баланс между пътна използваемост и performance. Той е по-сериозен от стандартната система, но остава подходящ за автомобили, които се карат активно и по пътя, а не само на писта.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж конструкцията на апаратите и дисковете\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e – еднокомпонентна конструкция за висока твърдост и ниско тегло\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТънък профил на апарата\u003c\/strong\u003e – помага за по-добър просвет към вътрешната част на джантата\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e345x30 мм вентилирани спирачни дискове\u003c\/strong\u003e – по-голям топлинен капацитет спрямо много OEM конфигурации\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple Groove насечки\u003c\/strong\u003e – подобрен захват, почистване на остатъци и по-стабилно поведение при натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисоковъглероден чугунен материал на диска\u003c\/strong\u003e – RacingLine го използва за по-добро триене и устойчивост при висока температура\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЕднокомпонентен диск с интегрирана монтажна част към главината\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж накладките, педала и поведението на пътя\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eКомплектът включва Composite Ceramic Sport Pads, разработени за fast-road употреба. RacingLine посочва работен температурен диапазон от 50°C до 700°C и коефициент на триене 0.48.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добър първоначален захват спрямо стандартна пътна конфигурация\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-стабилно усещане в педала при динамично каране\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добра модулация при fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eСтандартен размер на накладката, което улеснява бъдещ избор на replacement накладки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРазмер на буталата, съобразен с фабричната главна спирачна помпа и серво системата на VWG автомобили\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж тегло и неподресорена маса\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine обръща сериозно внимание на теглото, защото неподресорената маса влияе върху поведението на автомобила, реакцията на окачването и цялостното усещане при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eМоноблок алуминиева конструкция за ниско тегло\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eСпирачен апарат, накладки и монтажна планка: около \u003cstrong\u003e4.4 кг\u003c\/strong\u003e според RacingLine\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eФабрична Golf 7R конфигурация за сравнение: около \u003cstrong\u003e8.6 кг\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПълен RacingLine спирачен комплект: около \u003cstrong\u003e13.75 кг на страна\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOEM Golf 7R спирачен комплект: около \u003cstrong\u003e18.95 кг на страна\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eТова означава, че комплектът не само увеличава спирачния капацитет, но и може да намали теглото спрямо определени фабрични спирачни конфигурации.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж приложението за track-day\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eStage 2 ‘EVO’ е разработен основно като fast-road спирачен комплект, който може да се справи и с occasional track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за динамично пътно каране\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за планински пътища и по-активно шофиране\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за occasional track-day натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗа редовна тежка пистова употреба RacingLine препоръчва Stage 3 Forged Monoblock Brake Kit\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eАко автомобилът ще се използва често на писта с тежко натоварване, Stage 3 комплектът е по-подходящият избор.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж цветовете и вариантите\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ се предлага в няколко цвята на спирачните апарати според конкретния part number и приложение:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – изчистена OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTI Red\u003c\/strong\u003e – визия, вдъхновена от factory GTI стила\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR Blue\u003c\/strong\u003e – визия, вдъхновена от factory Golf R стила\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eНаличността на конкретен цвят и part number трябва да се потвърди при поръчка.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж какво включва комплектът\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eЧифт моноблок спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЧифт монтажни планки за апаратите\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПълен комплект монтажни болтове\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eКомплект спирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eКомплект спортни спирачни накладки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЧифт Triple Groove спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРазмер на дисковете: \u003cstrong\u003e345x30 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж part numbers\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR652000\u003c\/strong\u003e версии:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLK – черни спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652000-RED – червени спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLU – сини спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR652003\u003c\/strong\u003e версии:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLK – черни спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652003-RED – червени спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLU – сини спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПравилният part number зависи от платформата, модела, годината и фабричната конфигурация на главината и спирачките.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж fitment и просвет към джантата\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва минимален размер джанта \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e, но това не гарантира автоматично fitment. Вътрешният дизайн на джантата, формата на спиците и offset-ът са също толкова важни.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eМинимален размер джанта: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНеобходима е проверка с wheel clearance template\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eФабричните джанти често може да изискват допълнителен просвет\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRacingLine препоръчва 5 мм адаптери за главина при употреба с фабрични джанти, когато е нужен допълнителен просвет\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePart number за 5 мм адаптер: \u003cstrong\u003eVWR620005MM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПреди поръчка трябва да се потвърди съвместимостта според джантите, спирачната конфигурация и конкретния автомобил.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 5 \/ 6 GTI и R модели\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5, 6 и 7\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8P\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y \/ 8Y.2\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими VWG модели\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, платформа, година, фабрична спирачна система, джанти и wheel clearance template.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Черен \/ MQBE","offer_id":49123461005659,"sku":"VWR652000-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ A5","offer_id":51986016141659,"sku":"VWR652003-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ MQBE","offer_id":49123461038427,"sku":"VWR652000-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ A5","offer_id":51986016174427,"sku":"VWR652003-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ MQBE","offer_id":49123461071195,"sku":"VWR652000-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ A5","offer_id":51986016207195,"sku":"VWR652003-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stage-2-evo-brake-kit_51477461957_o.jpg?v=1727675495"},{"product_id":"billet-oil-cap-ea211-1-0-tsi-1-2-tsi-1-4-tsi","title":"Racingline Капачка за масло от фрезован алуминии  \/ EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap – EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI \/ 1.4 GTE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap VWR190004\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за наливане на масло, разработена за \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e двигатели – \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много видим детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на добре поддържан или OEM+ надграден автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който изглежда по-добре, усеща се по-качествено и се заключва значително по-уверено. Това е фин, но много приятен ъпгрейд за всеки ентусиаст, който обръща внимание на детайлите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЕдна от най-важните особености е стегнатото механично заключване с отчетлив \u003cstrong\u003e“click”\u003c\/strong\u003e. Така винаги имате ясно усещане, че капачката е затворена правилно и сигурно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрецизната изработка осигурява плътно уплътняване дори при високата температура в моторния отсек. Това помага да се избегне добре познатият проблем с леко омасляване или „сълзене“ около стандартната капачка при TSI двигателите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКапачката започва живота си като плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, след което се обработва чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След машинната обработка компонентът се полира и анодира в гланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за наливане на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-сигурно заключване с отчетлив механичен “click”\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-добро уплътняване при висока температура\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява риска от омасляване около капачката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полирана преди анодиране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключено ново гумено уплътнение\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine billet детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКапачката за масло е детайл, който често се подценява, но се вижда всеки път, когато отворите капака. При EA211 TSI двигателите стандартната пластмасова капачка може да изглежда обикновено и с времето да не уплътнява толкова уверено.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap добавя по-здраво усещане, по-добър визуален завършек и по-сигурно затваряне. Това е малък, но качествен OEM+ ъпгрейд за автомобили, при които детайлите имат значение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНово гумено уплътнение, включено към капачката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеханизъм за стегнато заключване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроектирана за плътно уплътняване при висока температура\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВсички EA211 двигатели:\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1.0 TSI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1.2 TSI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1.4 TSI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПримерни приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTE – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели с EA211 двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща е за 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI и 1.4 GTE \/ Hybrid приложения.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктът е директен заместител на фабричната капачка и се доставя с ново гумено уплътнение.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259034971,"sku":"VWR190004","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea211-10-tsi-12-tsi-14-tsivwr190004-542570.png?v=1726244710"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Racingline Капачка за разширителен съд за охладителна течност от фрезован алуминий","description":"\u003cp\u003eКапачката за разширителен съд за охладителна течност от фрезован алуминий на Racingline Performance е изключително инженерно изпълнена по обичайния за Racingline Performance начин, за да осигури усещане за качество. Капачката за охладителна течност от фрезован алуминий на Racingline Performance напълно заменя пластмасовата OEM версия.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eГорди сме с инженерното съвършенство, вложено в тази капачка. Произведена от CNC 5-осно фрезован алуминий 6061 и анодизирана в гланцово черно за дълготрайно, висококачествено покритие. Вътрешен пружинен механизъм осигурява щракването и гарантира абсолютна плътност при монтаж, дори при висока температура от високопроизводителен двигател. Лазерно гравираното \"Racingline\" е завършващият щрих и печат за одобрение за това прекрасно подобрение.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМонтажът е доста очевиден – но ще трябва внимателно да премахнете гуменото уплътнение от фабричната капачка за масло и да го монтирате на новата капачка за масло RacingLine преди да я използвате за първи път. След това се насладете на това 'щракване' отново и отново.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-brake-fluid-cap","title":"Racingline Капачка за спирачна течност от фрезован алуминий","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap VWR19G707\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за казанчето на спирачната течност, разработена за VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но важен детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но при автомобил с по-сериозна спирачна система, динамично каране или пистова употреба правилното изравняване на налягането в казанчето на спирачната течност има реално значение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната пластмасова капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който не е просто декоративно покритие. Това е пълна заместваща капачка с подобрена система за изравняване на налягането, създадена да поддържа стабилна работа на спирачната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри автомобили с големи спирачни комплекти, агресивно каране или писта, бързото износване на накладките може да създаде отрицателно налягане в главния спирачен цилиндър. RacingLine Brake Fluid Cap е разработена именно за по-добър баланс на налягането, така че спирачната система да работи възможно най-постоянно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКапачката е изработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, след което е машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След обработката компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е типичен OEM+ RacingLine детайл – функционален, красив и изработен с внимание към всяка част. Идеален е за завършване на моторния отсек заедно с RacingLine капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за течност за чистачки и други алуминиеви детайли.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за казанчето на спирачната течност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19G707\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълна заместваща капачка, не декоративно покритие върху фабричната пластмаса\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява изравняването на налягането в спирачната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за поддържане на правилно налягане в главния спирачен цилиндър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено подходяща при автомобили с големи спирачни комплекти и пистова употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за стабилна работа при високо натоварване на спирачките\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричната пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена система за баланс на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКапачката на казанчето за спирачна течност не е само визуален елемент. Тя участва в поддържането на правилен баланс на налягането в системата. При по-сериозно натоварване на спирачките, особено с големи спирачни комплекти и пистово каране, стабилното изравняване на налягането е важно за постоянната работа на спирачната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap комбинира функционална инженерна идея с премиум изработка. Получавате по-красив моторен отсек, но и правилно разработен заместващ компонент, а не просто декоративна капачка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена дихателна система за баланс на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълна заместваща капачка за казанчето на спирачната течност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3, RS3, A3, TT и други съвместими Audi модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon и други съвместими SEAT \/ Cupra модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia и други съвместими Skoda модели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТова е пълна заместваща капачка, а не декоративен елемент, който се поставя върху фабричната пластмасова капачка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКапачката е част от системата за изравняване на налягането в казанчето на спирачната течност.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете визуално типа на фабричната капачка на казанчето за спирачна течност.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСписъкът с приложения не е изчерпателен – RacingLine посочва съвместимост с Golf R, GTI, Audi S3 и RS3, Leon Cupra, Skoda Octavia и други модели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално се комбинира с RacingLine алуминиева капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за течност за чистачки и други engine bay детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259788635,"sku":"VWR19G707","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-spirachna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g707-835696.jpg?v=1726244708"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq381-dq500-7-speed","title":"Racingline Корпус за маслен филтър на DSG от фрезован алуминий \/ DQ381 \u0026 DQ500 \/ 7-speed","description":"\u003ch2 data-end=\"351\" data-start=\"317\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"323\"\u003eПремиум решение за DSG\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"615\" data-start=\"352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"408\" data-start=\"352\"\u003eRacingLine Performance Billet DSG Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e е изработен с внимание към всеки детайл – значително над нивото на фабричния пластмасов елемент.\u003cbr data-end=\"508\" data-start=\"505\"\u003eТой е \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"514\"\u003eпълна замяна на OEM корпуса\u003c\/strong\u003e, който често страда от деформации, течове и ниска топлопроводимост.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"644\" data-start=\"622\"\u003e🚀 \u003cstrong data-end=\"642\" data-start=\"628\"\u003eПредимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1124\" data-start=\"645\"\u003e\n\u003cli data-end=\"741\" data-start=\"645\"\u003e\n\u003cp data-end=\"741\" data-start=\"647\"\u003eРешава проблемите с \u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"667\"\u003eнапукване, изкривяване и омасляване\u003c\/strong\u003e при фабричния пластмасов корпус.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"857\" data-start=\"742\"\u003e\n\u003cp data-end=\"857\" data-start=\"744\"\u003eДейства като \u003cstrong data-end=\"778\" data-start=\"757\"\u003eheat-soak елемент\u003c\/strong\u003e, подобрявайки отвеждането на топлина и намалявайки температурата на маслото.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"858\"\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"860\"\u003eИзработен по \u003cstrong data-end=\"887\" data-start=\"873\"\u003eOE размери\u003c\/strong\u003e, включително оригиналната гайка за сваляне – за лесен монтаж.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"952\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1052\" data-start=\"954\"\u003eИзползва \u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"961\"\u003eфабричния DSG маслен филтър\u003c\/strong\u003e, за да запази OEM обслужването при бъдещи смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1055\"\u003eBillet алуминиева конструкция\u003c\/strong\u003e → издръжливост и премиум усещане.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1159\" data-start=\"1131\"\u003e🏆 \u003cstrong data-end=\"1157\" data-start=\"1137\"\u003eЗащо RacingLine?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1415\" data-start=\"1160\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1244\" data-start=\"1160\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1244\" data-start=\"1162\"\u003eЧаст от серията \u003cstrong data-end=\"1214\" data-start=\"1178\"\u003eBillet Engine Bay Dress-Up Parts\u003c\/strong\u003e – за стил и функционалност.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1245\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1247\"\u003eПодобрява охлаждането благодарение на отличната топлопроводимост на алуминия.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1415\" data-start=\"1327\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1415\" data-start=\"1329\"\u003eКрай на проблемите с пластмасовите OEM housings – дълготрайно решение с OEM пасване.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259854171,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq381-dq500-7-speedvwr19g709-682638.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"transmission-side-mount-a5-platform-2-0-tfsi-ea113","title":"Racingline Тампон на трансмисията \/ A5-Platform \/ 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp data-end=\"572\" data-start=\"251\"\u003eЗа да \u003cstrong data-end=\"293\" data-start=\"257\"\u003eоползотвориш увеличената мощност\u003c\/strong\u003e и да я прехвърлиш ефективно \u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"322\"\u003eтам, където има значение – на пистата\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"432\" data-start=\"365\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Uprated Drivetrain Mounts\u003c\/strong\u003e осигуряват \u003cstrong data-end=\"491\" data-start=\"444\"\u003eзначително по-стегнато усещане при шофиране\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong data-end=\"519\" data-start=\"494\"\u003eкритична издръжливост\u003c\/strong\u003e за автомобили с висока мощност или агресивно каране.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"616\" data-start=\"579\"\u003e⚙️ Как е разположен drivetrain-ът?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"702\" data-start=\"617\"\u003eЦелият \u003cstrong data-end=\"667\" data-start=\"624\"\u003eдвигател + скоростна кутия (drivetrain)\u003c\/strong\u003e се държат от \u003cstrong data-end=\"701\" data-start=\"681\"\u003eсамо три тампона\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"861\" data-start=\"703\"\u003e\n\u003cli data-end=\"774\" data-start=\"703\"\u003e\n\u003cp data-end=\"774\" data-start=\"705\"\u003e🔝 \u003cstrong data-end=\"729\" data-start=\"708\"\u003eДва горни тампона\u003c\/strong\u003e – носят цялата тежест на двигателя\/кутията\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"861\" data-start=\"775\"\u003e\n\u003cp data-end=\"861\" data-start=\"777\"\u003e🔽 \u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"780\"\u003eЕдин долен тампон\u003c\/strong\u003e – контролира усукването при ускорение и смяна на предавки\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"897\" data-start=\"868\"\u003e🧱 Решението на RacingLine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1014\" data-start=\"898\"\u003e\u003cstrong data-end=\"927\" data-start=\"898\"\u003eUprated Drivetrain Mounts\u003c\/strong\u003e са \u003cstrong data-end=\"997\" data-start=\"931\"\u003eCNC-машиниран, напълно инженерен комплект от 3 усилени тампона\u003c\/strong\u003e, проектирани да:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1212\" data-start=\"1015\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1082\" data-start=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1082\" data-start=\"1017\"\u003e🎯 \u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"1020\"\u003eнамалят драстично движението\u003c\/strong\u003e на двигателя и трансмисията\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1154\" data-start=\"1083\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1154\" data-start=\"1085\"\u003e⚡ осигурят \u003cstrong data-end=\"1137\" data-start=\"1096\"\u003eчист и директен трансфер на мощността\u003c\/strong\u003e към настилката\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1212\" data-start=\"1155\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1212\" data-start=\"1157\"\u003e🛡️ повишат \u003cstrong data-end=\"1185\" data-start=\"1169\"\u003eнадеждността\u003c\/strong\u003e при екстремни натоварвания\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1244\" data-start=\"1219\"\u003e🚀 Край на wheel hop-а\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1318\" data-start=\"1245\"\u003eПри рязко ускорение и агресивни смени на предавки OEM тампоните допускат:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1407\" data-start=\"1319\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1353\" data-start=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1353\" data-start=\"1321\"\u003e🔄 усукване и тресене (judder)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1379\" data-start=\"1354\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1379\" data-start=\"1356\"\u003e❌ загуба на сцепление\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1407\" data-start=\"1380\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1407\" data-start=\"1382\"\u003e❌ неефективно ускорение\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1440\" data-start=\"1409\"\u003eС RacingLine Drivetrain Mounts:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1610\" data-start=\"1441\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1491\" data-start=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1491\" data-start=\"1443\"\u003e🛑 \u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1446\"\u003ewheel hop-ът е почти напълно елиминиран\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1553\" data-start=\"1492\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1553\" data-start=\"1494\"\u003e🔒 двигателят и скоростната кутия са \u003cstrong data-end=\"1551\" data-start=\"1531\"\u003eтвърдо фиксирани\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1610\" data-start=\"1554\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1610\" data-start=\"1556\"\u003e⚙️ стабилност дори при \u003cstrong data-end=\"1610\" data-start=\"1579\"\u003ewheelspin и агресивни смени\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1643\" data-start=\"1617\"\u003e🧩 Налични конфигурации\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1830\" data-start=\"1644\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1737\" data-start=\"1644\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1737\" data-start=\"1646\"\u003e🔽 \u003cstrong data-end=\"1684\" data-start=\"1649\"\u003eСамо долен тампон (Lower Mount)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1687\" data-start=\"1684\"\u003e👉 идеален за \u003cstrong data-end=\"1716\" data-start=\"1703\"\u003efast road\u003c\/strong\u003e и ежедневно каране\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1830\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1830\" data-start=\"1741\"\u003e🔩 \u003cstrong data-end=\"1775\" data-start=\"1744\"\u003eПълен комплект от 3 тампона\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1778\" data-start=\"1775\"\u003e👉 за \u003cstrong data-end=\"1830\" data-start=\"1786\"\u003etrack \/ dragstrip \/ много висока мощност\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262213467,"sku":"VWR15G501","price":350.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/a5-engine-side_51818203701_o.png?v=1718731833"},{"product_id":"engine-side-mount-a5-platform-2-0-tfsi-ea113","title":"Racingline Странични тампони на двигателя \/ A5-Platform \/ 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eЗа да усвоите увеличената си мощност и да я предадете на пътя или пистата, където ви е необходима, двигателните тампони на Racingline Performance ще осигурят много по-стабилно шофиране и, което е още по-важно, допълнителна издръжливост.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа напречни двигатели:\u003cbr\u003e* 2.0TFSI\u003cbr\u003e* 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262246235,"sku":"VWR15G502","price":350.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stranichni-tamponi-na-dvigatelya-a5-platform-20-tfsi-ea113vwr15g502-829532.png?v=1726244875"},{"product_id":"cup-edition-18-x-8-5-wheel-et45-gunmetal-grey-set-of-4-wheels","title":"Джанти 4x Cup Edition' 18'' x 8.5\" \/ ET45 \/ Gunmetal Grey","description":"\u003cp\u003eЛегендарната спортна джанта Cup Edition на RacingLine с размери 8.5 x 18 инча е разработена съвместно с Team Dynamics за нашите автомобили в Volkswagen Racing Cup, предлагайки ориентирана към трасета джанта, която е ултра здрава, но същевременно лека. Изборът на 18-инчова джанта е идеален за трасета, позволяващ по-широк монтаж на гуми с по-малко риск от търкане. Всяка джанта тежи 11 кг (24.2 lbs), запазвайки необходимата здравина за изискванията на пътя или трасето.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРазработена директно от нашата състезателна програма, тази фамилия точно от VWR Cup Edition спортни джанти са единствените, използвани в Volkswagen Racing Cup и British Touring Car Championship. Идеалните размери за трасета са 8.5 x 18 инча с ET45 офсет. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTÜV stVZ0 тествани за геометрична точност, устойчивост на удари, структурна умора и изисквания за товароподемност. Топлообработени за лекота и здравина. Доказани на трасето; идеални за пътя. Произведени в ЕС с използване само на най-висококачествени материали, за да гарантират здравина, безопасност, надеждност и да отговарят на OEM стандартите.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262737755,"sku":"VWR600007","price":3402.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/dzhanti-4x-cup-edition-18-x-85-et45-gunmetal-greyvwr600007-649795.jpg?v=1726244666"},{"product_id":"stud-and-nut-70mm-conversion-kit-ball-seat-nuts-most-oem-wheels-full-car-set","title":"Racingline Комплект за конвертиране от болтове към шпилки R13","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e е комплект за конверсия от фабрични болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e, разработен за VW, Audi, Cupra и Skoda автомобили на \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФабричната система с болтове е напълно достатъчна за нормална употреба, но при честа смяна на джанти може да бъде досадна и неудобна. Всеки, който сменя колела на писта, използва отделен комплект гуми или често сваля джантите за обслужване, знае колко неприятно е да държиш тежката джанта на място, докато се опитваш да подравниш отворите и да навиеш болтовете без да удариш спирачния апарат.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с по-практична и по-здрава motorsport конфигурация. Шпилките се навиват в главината на мястото на оригиналните болтове, а джантата след това се поставя върху тях и се фиксира с леки алуминиеви гайки. Това прави смяната на колела значително по-бърза, по-лесна и по-безопасна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът е особено подходящ за автомобили, които се използват за \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, fast-road каране, сезонна смяна между различни комплекти джанти или setup-и с фланци. Вместо всеки път да балансирате джантата във въздуха и да търсите резбата на главината, шпилките водят джантата точно на място.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага два размера шпилки — \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e. По-късата 70 мм версия е подходяща за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e, а по-дългата 80 мм версия е предназначена за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПредлагат се и два типа гайки според джантите — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e за повечето OEM джанти и \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e за повечето aftermarket джанти. Това е критично важно, защото седлото на гайката трябва да съответства на седлото на джантата, за да има правилен контакт и безопасно притягане.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eШпилките са изработени от \u003cstrong\u003eтермообработена високовъглеродна стомана\u003c\/strong\u003e с хромирано покритие, а гайките са леки, отворени и изработени от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e. Гайките са с гланцово midnight-black покритие, което добавя премиум завършек към визията на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много практичен ъпгрейд — особено за автомобили с RacingLine джанти, големи спирачки, фланци или пистови гуми. Получавате по-лесна смяна на колела, по-сигурно позициониране и по-завършен motorsport setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКомплект за конверсия от болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРазработен за VW, Audi, Cupra и Skoda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за MQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-бърза и по-лесна смяна на колела\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-удобен монтаж на тежки джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от удряне на джантата в спирачния апарат при монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от криво навиване на болтовете при честа смяна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-здрав метод за фиксиране спрямо фабричните болтове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсобено подходящ за track-day и motorsport употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолезен при автомобили с няколко комплекта джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва размера шпилки: \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм шпилки – за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм шпилки – за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРезба: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШпилки от термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eХромирано покритие на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛеки отворени гайки от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово midnight-black анодирано покритие на гайките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВътрешен \u003cstrong\u003e6 мм Allen\u003c\/strong\u003e отвор за лесен монтаж на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНабраздена външна зона на гайките за по-лесно навиване с пръсти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 мм гайки с по-голяма контактна площ и удобна работа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 мм гладка част на шпилката за клиренс към спирачния диск\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен и обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри стандартната VAG система джантата се държи от болтове, които трябва да минат през джантата и да се навият директно в главината. Това работи добре, но когато джантите се свалят често, процесът става бавен и неудобен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eС конверсията към шпилки джантата първо се поставя върху шпилките, които я центрират и държат на място. След това гайките се навиват много по-лесно. Това е огромно предимство на писта, при сезонна смяна на колела или когато работите с тежки джанти и големи спирачни апарати.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсвен практичността, комплектът дава и по-завършен motorsport вид. Отворените алуминиеви гайки и видимите шпилки са детайл, който стои много добре на автомобил с RacingLine джанти, спирачки и окачване.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e70 мм или 80 мм шпилки?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили с по-дебели фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПри използване на фланци винаги трябва да се провери реалното навиване на гайката и безопасната дължина на резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАко автомобилът използва различни комплекти джанти и фланци, изборът на дължина трябва да се съобрази с най-дебелия setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat или tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – за повечето OEM джанти с радиусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – за повечето aftermarket джанти с конусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзборът на правилно седло е задължителен за безопасен монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГайката трябва да съвпада със седлото на джантата, а не само с резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eСпецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРезба:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на шпилките:\u003c\/strong\u003e термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на шпилките:\u003c\/strong\u003e хромирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на гайките:\u003c\/strong\u003e 7000-series анодиран алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на гайките:\u003c\/strong\u003e гланцово midnight-black анодирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадвижване на шпилката:\u003c\/strong\u003e вътрешен 6 мм Allen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип гайки:\u003c\/strong\u003e отворени, 19 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомплект:\u003c\/strong\u003e 20 шпилки + 20 гайки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eРазмери на шпилките\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 50 мм резба към гайката, 70 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 60 мм резба към гайката, 80 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПодходящо за – R13 wheel nut seat приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eИдеален ъпгрейд при \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e джанти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМного полезен при автомобили с \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, защото улеснява монтажа на джантите около големите апарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ при използване на фланци, отделен комплект пистови джанти или сезонна смяна на гуми.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМоже да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e за допълнителна защита.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eГрижа и почистване\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eАнодираното покритие на гайките трябва да се почиства само с pH неутрални препарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе използвайте киселинни препарати за джанти, силни алкални почистващи средства или абразивни химикали върху гайките.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчително е почистване с вода и мек сапун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзбягвайте автоматични автомивки с агресивни химикали, ако автомобилът има анодирани детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилния тип седло на джантите: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилната дължина на шпилките според това дали автомобилът използва фланци.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм версията е за setup-и без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм версията е за setup-и с фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплектът е за автомобили с резба \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед монтаж задължително проверете правилното навиване, центриране и стягане на всички гайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатягането трябва да се извърши с правилния въртящ момент според спецификацията на автомобила \/ джантата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед първите километри е препоръчителна повторна проверка на стягането.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по автомобил, джанти, фланци, спирачен комплект и тип седло.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm обли (основно за оригинални джанти)","offer_id":48914166579547,"sku":"VWR630000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70mm конусовидни (афтърмаркет джанти)","offer_id":48914166612315,"sku":"VWR630001","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm обли (основно за оригинални джанти)","offer_id":48914166645083,"sku":"VWR630002","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm конусовидни (афтърмакрет джанти)","offer_id":48914166677851,"sku":"VWR630003","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Водещ Щифт За Монтаж На Колела","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e е практичен водач за монтаж на джанти, разработен за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda\u003c\/strong\u003e автомобили с \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба на болтовете.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък инструмент, който прави смяната на джанти много по-лесна, по-бърза и по-безопасна. Всеки, който е свалял тежка алуминиева джанта на VAG автомобил, знае колко неудобно може да бъде да държиш джантата с една ръка, докато се опитваш да подравниш отворите и да навиеш първия болт.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin решава точно този проблем. Преди да поставите джантата, просто навивате водача в един от отворите на главината. След това джантата се поставя върху него, водачът поема тежестта ѝ и държи отворите правилно подравнени, докато останалите болтове се поставят и затягат.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено полезно при тежки OEM джанти, 19” или 20” wheels, автомобили с фланци, големи спирачни апарати или карбон-керамични спирачки, където изпускането или неправилното позициониране на джантата може да повреди диска, апарата или самата джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВодачът е изработен от \u003cstrong\u003e7075-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e — лек, здрав и много устойчив на износване материал. Черното hard-anodised покритие помага за защита срещу корозия и издържа на постоянно плъзгане на джантата при монтаж и демонтаж.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eНабраздената зона улеснява завиването и развиването с пръсти, а отворът в края позволява да се използва инструмент за по-лесно развиване, ако водачът е стегнат. Заобленият конусовиден връх помага джантата да се плъзне плавно върху водача, без да се наранява монтажният отвор.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е идеално допълнение към инструментите в багажника, особено ако често сменяте летни и зимни джанти, използвате отделен track-day комплект или работите по автомобила си сами.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрактичен водач за монтаж на джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за VW Group автомобили с \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрави смяната на джанти по-лесна и по-безопасна\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа тежестта на джантата по време на монтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за точно подравняване на отворите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява риска от изпускане или удряне на джантата в спирачния апарат\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезен при тежки OEM джанти, 19” и 20” wheels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного полезен при монтаж с фланци\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага да се избегне повреда на спирачния диск или апарата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за автомобили с големи спирачни комплекти и карбон-керамични спирачки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработен от \u003cstrong\u003e7075-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛек, здрав и устойчив на износване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHard-anodised black покритие за защита от корозия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНабраздена зона за лесно завиване и развиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтвор в края за помощ при развиване с инструмент\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаоблен конусовиден връх за безопасно поставяне на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесно се съхранява в инструментите на автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този инструмент има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVAG автомобилите използват болтове вместо шпилки и гайки. Това означава, че при монтаж джантата трябва да бъде държана точно срещу главината, докато първият болт бъде подравнен и навит. При тежки джанти това може да бъде неудобно, бавно и рисковано.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС RacingLine Wheel Mounting Guide Pin джантата първо се поставя върху водача. Така тя остава стабилно подравнена, а болтовете могат да се поставят спокойно един по един. Това спестява време, усилие и намалява риска от надраскване на джантата или повреда на спирачните компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак се използва?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eНавийте водача в един от отворите на главината.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоставете джантата върху водача.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодравнете джантата и поставете първите четири болта.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазвийте водача.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоставете последния болт и затегнете всички болтове според правилния въртящ момент.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога е особено полезен?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри сезонна смяна между летни и зимни джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри track-day автомобили с отделен комплект пистови джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на тежки OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри 19” и 20” джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили с фланци\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили с големи спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри карбон-керамични спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри самостоятелна поддръжка в гараж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e7075-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПокритие: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРезба: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНабраздена зона за лесен захват\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтвор в края за помощ при развиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаоблен конусовиден връх за защита на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКомпактен размер за съхранение в инструментите на автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВсички модерни VW Group автомобили с \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба на болтовете\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели с M14 x 1.5 резба\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – ако често сменяте джанти и искате още по-бърз motorsport-style монтаж.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – водачът е особено полезен при монтаж на джанти с фланци.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – помага да се избегне контакт между джантата и спирачния апарат при монтаж.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 или R360 джанти\u003c\/strong\u003e – практичен инструмент за всеки wheel setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПреди покупка проверете дали автомобилът използва \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба на болтовете.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИнструментът е помощен водач за монтаж, не е болт и не трябва да се използва за каране.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВодачът трябва да се премахне преди финалното затягане на всички болтове.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж на джантата винаги затягайте болтовете с правилния въртящ момент според спецификацията на автомобила \/ джантата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри използване на фланци се уверете, че джантата е правилно центрирана и всички болтове са с правилна дължина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъхранявайте водача в инструментите на автомобила, за да е наличен при аварийна смяна на колело или сезонна смяна.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Racingline  Hubcentric фланци и болтове (R13)  CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e са висококачествени фланци за джанти, разработени за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda\u003c\/strong\u003e автомобили на \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 и MEB EV\u003c\/strong\u003e платформа с \u003cstrong\u003e5x112 PCD\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e57.1 мм централен отвор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-бързите и ефективни начини да подобрите стойката на автомобила. Фланците изнасят джантите навън, така че колелата да запълнят калниците по-добре и автомобилът да изглежда по-широк, по-нисък и по-завършен.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен визуалния ефект, увеличената следа може да подобри усещането за стабилност, особено при динамично каране. Колата стои по-уверено на пътя, а правилно избраната ширина на фланците може да даде много по-добър OEM+ stance без нужда от смяна на джанти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine предлага няколко дебелини според желания fitment: \u003cstrong\u003e5 мм, 12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм\u003c\/strong\u003e. Това позволява различна комбинация отпред и отзад, за да се постигне точната стойка според автомобила, джантите, гумите и височината на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФланците се продават \u003cstrong\u003eпо двойки\u003c\/strong\u003e и всяка двойка включва правилната дължина \u003cstrong\u003eчерни M14x1.5 болтове клас 12.9\u003c\/strong\u003e. Това е изключително важно, защото при монтаж на фланци фабричните болтове вече не са достатъчно дълги. RacingLine включва коректните болтове към всяка дебелина, за да се запази правилното навиване и безопасност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВерсиите \u003cstrong\u003e12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм\u003c\/strong\u003e са с \u003cstrong\u003ehubcentric дизайн\u003c\/strong\u003e. Това означава, че фланецът има собствен центриращ борд, който центрира джантата правилно върху главината. Така се намалява рискът от вибрации и се запазва правилното прилягане на джантата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 мм версията е твърде тънка, за да има отделен центриращ борд, затова не е hubcentric. RacingLine обаче уточнява, че при тази дебелина фабричният борд на главината остава достатъчно дълбок, за да центрира джантата положително.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФланците са изработени от \u003cstrong\u003eтермообработен 7075-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, който е по-здрав и по-устойчив от по-евтини 6000-series алуминиеви фланци. Черното анодирано покритие предпазва материала от корозия, сол, вода и замърсяване от пътя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine е обърнал внимание и на практичността. Задната монтажна повърхност има специални изрязвания, които улесняват свалянето на фланците дори след хиляди километри употреба, когато евтини фланци често залепват за главината.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествени фланци за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСерия: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за \u003cstrong\u003e5x112 PCD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЦентрален отвор: \u003cstrong\u003e57.1 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа MQB, MQB Evo, A5 и MEB EV платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлагат се в дебелини: \u003cstrong\u003e5 мм, 12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродават се по двойки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВсяка двойка включва 10 правилно оразмерени по-дълги болта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБолтове: \u003cstrong\u003eM14x1.5, клас 12.9, черно покритие\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзбор между \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм версиите са hubcentric\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5 мм версията е non-hubcentric поради малката дебелина\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобряват стойката и запълват калниците по-добре\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМогат да осигурят допълнителен клиренс за по-големи спирачни апарати или coilover окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработени от \u003cstrong\u003e7075-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЧерно анодирано покритие за защита от корозия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна машинна обработка за правилно прилягане и баланс\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОлекотена конструкция без компромис със здравината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзрязвания на задната монтажна повърхност за по-лесно сваляне\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМного VAG автомобили фабрично идват с джанти, които стоят леко прибрани навътре в калниците. Това прави автомобила визуално по-тесен и по-малко агресивен, дори когато е с хубави OEM джанти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Spacers изнасят джантите навън и дават много по-завършена стойка. Правилно подбраната дебелина може да направи автомобила да изглежда така, сякаш е излязъл от завода с перфектен performance fitment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФланците също могат да бъдат полезни при монтаж на по-големи спирачки или coilover окачване, където вътрешната страна на джантата има нужда от малко повече пространство спрямо апарата или компоненти на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHubcentric дизайн\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHubcentric фланците имат собствен центриращ борд, който продължава формата на фабричната главина. Това позволява джантата да се центрира правилно върху фланеца, а не само върху болтовете.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТози тип конструкция е силно препоръчителна при performance автомобили, защото намалява риска от вибрации, дисбаланс и неправилно прилягане на джантата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добро центриране на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-малък риск от вибрации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-сигурно прилягане към главината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-подходящо решение за динамично каране\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e5 мм версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e5 мм версията не може да бъде hubcentric, защото физически няма достатъчно дебелина за отделен центриращ борд. При тази дебелина обаче фабричният борд на главината остава достатъчно дълбок, за да центрира джантата положително.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТази версия е подходяща, когато е нужно малко изнасяне или минимален допълнителен клиренс, например за спирачен апарат или леко по-добра стойка, без агресивен fitment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat или tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – за повечето оригинални OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – за повечето aftermarket джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТипът седло на болта трябва да съвпада със седлото на джантата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе избирайте болтовете само по резба или дължина — седлото е критично за безопасен монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eРазмери, тегло и продуктови номера\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 179 г на фланец, дължина на болта 31 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 275 г на фланец, дължина на болта 37 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 340 г на фланец, дължина на болта 39 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 390 г на фланец, дължина на болта 42 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 440 г на фланец, дължина на болта 47 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак да изберете дебелина?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 мм\u003c\/strong\u003e – минимално изнасяне, подходящо при нужда от лек клиренс към спирачки или окачване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 мм\u003c\/strong\u003e – умерено OEM+ изнасяне, често добър избор за предна ос.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 мм\u003c\/strong\u003e – балансиран визуален ефект за много MQB автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 мм\u003c\/strong\u003e – по-агресивен fitment, често използван за задна ос.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e – най-агресивната версия, подходяща само при проверен калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB, MQB Evo, A5 и MEB EV модели с 5x112 PCD и 57.1 мм централен отвор\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са в комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e за по-завършена стойка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного добра комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолезни са при монтаж на по-големи спирачни комплекти, когато е нужен допълнителен клиренс към апарата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа автомобили, които често сменят джанти, може да се комбинират с RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit, ако setup-ът е съвместим.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eГрижа и почистване\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eАнодираното покритие трябва да се почиства само с pH неутрални препарати.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе използвайте киселинни препарати за джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе използвайте силни алкални препарати, разтворители или абразивни химикали върху фланците.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчително е почистване с вода и мек сапун.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзбягвайте агресивни автоматични автомивки с TFR или силни химикали.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eФланците се продават по двойки.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВсяка двойка включва 10 по-дълги болта с правилната дължина за избраната дебелина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилния тип болтове според джантите: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта по автомобил, джанти, гуми, спирачен апарат, височина на окачването и калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобавянето на фланци изнася джантата навън и може да доведе до триене при снижени автомобили или по-широки гуми.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри 20 мм фланци или агресивен setup е задължителна внимателна проверка на клиренса.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж проверете правилното центриране, навиване и затягане на болтовете.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед първите километри е препоръчителна повторна проверка на стягането.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе използвайте фабричните къси болтове заедно с фланци.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Сверични","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Конусовидни","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12.5mm \/ Сверични","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12.5mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm \/ Сверични","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17.5mm \/ Сверични","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17.5mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm \/ Сверични","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"хъб-адаптери-за-спирачни-комплекти","title":"Racingline Хъб адаптери за спирачни комплекти","description":"\u003ch2\u003eRacingLine 5mm Hub Adaptors – за RacingLine Big Brake Kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine 5mm Hub Adaptors\u003c\/strong\u003e са специални 5 мм адаптери за главина, разработени за \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри монтаж на голям спирачен комплект един от най-честите проблеми е клиренсът между спирачния апарат и вътрешната страна на джантата. Това важи особено при фабрични OEM джанти, които често нямат достатъчно място за по-голям performance спирачен апарат.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с 5 мм адаптери, които се монтират механично към предната част на спирачния диск. Те дават нужния допълнителен клиренс, за да могат фабричните джанти да паснат върху RacingLine спирачните комплекти, без да се използват свободно поставени фланци.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа разлика от стандартен фланец, който просто се поставя между главината и джантата, RacingLine Hub Adaptors се заключват физически към диска. Това става чрез специален \u003cstrong\u003e“petal” дизайн\u003c\/strong\u003e и фиксиращ винт, които държат адаптера стабилно позициониран върху челото на диска.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТози дизайн прави адаптерите много по-подредено и OEM+ решение при смяна между различни комплекти джанти. Ако използвате отделни джанти за път, писта, летни или зимни гуми, адаптерите могат бързо да се монтират или премахнат според конкретния комплект.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМонтажът и демонтажът са лесни и напълно обратими. Адаптерът се поставя в главината на диска, фиксира се с включения винт и автомобилът е готов за монтаж на джантата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФинишът е \u003cstrong\u003emidnight-black гланцово анодирано покритие\u003c\/strong\u003e, което не само изглежда качествено, но и помага за защита срещу корозия и дълготрайно запазване на външния вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e5 мм адаптери за главина за RacingLine Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДават допълнителен клиренс между джантата и спирачния апарат\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомагат OEM джанти да паснат върху RacingLine спирачни комплекти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-чисто решение спрямо свободно поставени фланци\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеханично заключване към челото на спирачния диск\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСпециален “petal” дизайн за позитивно фиксиране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФиксиращ винт за стабилно позициониране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж и демонтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратима модификация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи при смяна между различни комплекти джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолезни за road \/ track, летен \/ зимен wheel setup\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMidnight-black гланцово анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУстойчивост срещу корозия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени специално за RacingLine спирачни комплекти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този продукт има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолемите спирачни комплекти дават огромно подобрение в спирачната сила, устойчивостта на загряване и увереността при динамично каране. Но с по-голям спирачен апарат идва и един много практичен въпрос — ще паснат ли джантите?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДори ако джантата е с правилен диаметър и междуболтово разстояние, вътрешният ѝ профил може да не даде достатъчно място за апарата. RacingLine 5mm Hub Adaptors добавят точно тези допълнителни 5 мм, които често са нужни OEM джантата да мине безопасно над RacingLine Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТака можете да запазите фабричните джанти или да използвате различни комплекти джанти според сезона и предназначението, без да се налага постоянно да търсите компромисно решение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак работят?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eАдаптерът се монтира върху челото на диска и се фиксира механично. Специалният “petal” дизайн съчетава мъжка и женска форма между диска и адаптера, а фиксиращият винт държи компонента стабилно на място.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСлед монтаж адаптерът добавя 5 мм изнасяне на джантата навън, което увеличава клиренса към спирачния апарат. Това е особено важно при фабрични джанти или при setup-и, където се използват различни джанти за път и писта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e5 мм дебелина\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеханично заключване към челото на диска\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСпециален “petal” дизайн\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФиксиране с включен винт\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMidnight-black гланцово анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроектирани за бърз монтаж и демонтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОбратим монтаж без постоянни модификации\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПотвърдени приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено полезни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на RacingLine Big Brake Kit с OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато джантата има нужда от малко повече клиренс към спирачния апарат\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри използване на различни комплекти джанти за път и писта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри смяна между летен и зимен комплект джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато искате по-чисто решение от свободно поставен фланец\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Racing Brake Fluid\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Cup Edition EVO или VWR R-06 джанти при performance setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТези адаптери са разработени за RacingLine Big Brake Kits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе са универсални фланци за всяка главина, джанта или спирачен setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта със спирачния комплект, диска, джантата, болтовете и конкретния автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобавят 5 мм изнасяне на джантата навън, което може да повлияе на калниковия клиренс при снижени автомобили или по-широки гуми.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри някои автомобили може да са нужни болтове с правилна по-голяма дължина според джантата и setup-а.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж проверете правилното центриране, стягане и липса на контакт между джанта, апарат и окачване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИнформацията дали в конкретна държава се считат за фланци или адаптери зависи от местното законодателство и трябва да се провери локално.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49010055709019,"sku":"VWR62005MM","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/khb-adapteri-za-spirachni-komplektivwr62005mm-226050.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"комплект-джанти-cup-edition-evo-18-x-8-5-et45","title":"Комплект джанти Cup Edition EVO 18″ x 8.5″ (ET45)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine VWR Cup Edition EVO 18” Alloy Wheels – 18x8.5 ET45 \/ ET35\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine VWR Cup Edition EVO 18” Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e са леки и здрави спортни джанти, разработени за \u003cstrong\u003eVW Group автомобили на MQB, MQB Evo и A5 платформа с 5x112 PCD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова не са просто красиви aftermarket джанти. Cup Edition EVO идват директно от състезателната ДНК на RacingLine и са базирани на джантите, използвани във Volkswagen Racing Cup и British Touring Car Championship. Целта е ясна – джанта, която е достатъчно здрава за писта, достатъчно лека за performance употреба и достатъчно добре изглеждаща за OEM+ автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРазмерът \u003cstrong\u003e18x8.5 ET45\u003c\/strong\u003e е избран като идеален performance fitment за много MQB и MQB Evo автомобили. 18-инчовият размер позволява използване на по-висока и по-„квадратна“ гума, което е особено полезно при пистово каране, защото подобрява работата на гумата и намалява риска от прекалено триене спрямо по-големи диаметри.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВсяка джанта тежи само около \u003cstrong\u003e9.7 кг\u003c\/strong\u003e, като същевременно запазва висока товароносимост от \u003cstrong\u003e560 кг на джанта\u003c\/strong\u003e. Това е важен баланс – ниско тегло за по-добра реакция на окачването, но без компромис със здравината при агресивно каране, бордюри на писта и високи странични натоварвания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine е обърнал внимание и на малките motorsport детайли. Джантите използват \u003cstrong\u003eнабраздени легла за борда на гумата\u003c\/strong\u003e, които помагат да се предотврати нежелано приплъзване или завъртане на гумата върху джантата при екстремно натоварване. Това е функция, която обикновено се среща при сериозни пистови джанти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМонтажната повърхност е олекотена с изрязвания и дренажни отвори, за да не се задържа вода или замърсяване между главината и джантата. Това помага за по-дългосрочна защита от корозия и по-добро прилягане към главината.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВизуално Cup Edition EVO дават агресивна, но чиста motorsport стойка. Дизайнът стои еднакво добре на Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Leon, Octavia vRS и други VAG performance модели. Това е джанта за хора, които искат автомобилът да изглежда подготвен, а не просто „тунингован“.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки и здрави спортни джанти от RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСерия: \u003cstrong\u003eVWR Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазмер: \u003cstrong\u003e18x8.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсновен offset: \u003cstrong\u003eET45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за много MQB, MQB Evo и A5 платформа автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТегло: около \u003cstrong\u003e9.7 кг на джанта\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТовароносимост: \u003cstrong\u003e560 кг на джанта\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени директно от състезателната програма на RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБазирани на джанти, използвани във Volkswagen Racing Cup и British Touring Car Championship\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e18-инчов размер, идеален за fast-road и track-day употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволяват използване на по-висока и по-„квадратна“ гума\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНабраздени легла за борда на гумата против приплъзване при екстремно натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОлекотена монтажна повърхност с дренажни отвори\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗдравина, подходяща за повторно пистово натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИздръжливи цветови покрития\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени RacingLine централни капачки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ motorsport визия\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДжантите са един от най-важните ъпгрейди за всеки performance автомобил. Те влияят не само на визията, но и на начина, по който окачването работи, как реагира автомобилът и как се държат гумите при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПо-леката джанта намалява неподресорената маса. Това помага на окачването да контролира колелото по-добре, подобрява реакцията при смяна на посоката и може да направи автомобила по-жив и по-точен. При пистово каране разликата се усеща още повече, защото гумите, спирачките и окачването работят под по-високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Cup Edition EVO комбинират ниско тегло, висока здравина и правилен VAG fitment. Това ги прави отличен избор за автомобил, който трябва да изглежда правилно, но и да издържа на реално каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrack-ready размер\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРазмерът \u003cstrong\u003e18x8.5 ET45\u003c\/strong\u003e е много силна конфигурация за MQB и MQB Evo автомобили, защото дава добър баланс между стойка, клиренс и избор на гуми.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e18” диаметър за по-добър избор на performance гуми\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e8.5J ширина за стабилна контактна площ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eET45 offset за балансиран fitment при много VW Group модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за fast-road и track-day автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволяват по-висока гума спрямо 19” setup, което е полезно за писта и български пътища\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMotorsport детайли\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНабраздени легла за борда на гумата\u003c\/strong\u003e – помагат срещу приплъзване на гумата върху джантата при високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОлекотена монтажна повърхност\u003c\/strong\u003e – премахнат материал за намаляване на теглото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДренажни отвори\u003c\/strong\u003e – намаляват риска от задържане на вода и замърсяване между джантата и главината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e560 кг товароносимост\u003c\/strong\u003e – проектирани за сериозно road и track натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9.7 кг тегло\u003c\/strong\u003e – леко изпълнение без компромис със здравината\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии и цветове\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610008\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Gunmetal Grey\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610009\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Motorsport White\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610010\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Gloss Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610011\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Matte Bronze\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610100\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET35 Gunmetal Grey, motorsport версия\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eET45 или ET35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eET45\u003c\/strong\u003e е стандартният и най-балансиран избор за повечето MQB, MQB Evo и A5 автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eET35\u003c\/strong\u003e е по-агресивна motorsport версия с повече изнасяне навън.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eET35 е подходяща основно при автомобили с допълнителен отрицателен камбър, правилна височина и проверен клиренс спрямо калниците.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа ежедневен автомобил или OEM+ setup обикновено ET45 е по-безопасният избор.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 с 5x112 и съвместима MQB \/ A5 платформа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon с 5x112 и съвместима MQB платформа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ Octavia vRS с 5x112 и съвместима MQB платформа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW Group модели с 5x112 PCD, подходящ централен отвор, правилен offset и достатъчен спирачен \/ калников клиренс\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са с \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e за по-завършена стойка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного добра комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e за fast-road и track-day setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа пистова употреба могат да се комбинират с RacingLine Caster \u0026amp; Camber Top Mounts, регулируеми задни носачи и подходяща performance гума.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-пълен OEM+ външен вид може да се комбинират с RacingLine спирачни ъпгрейди и детайли от engine bay \/ exterior гамата.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете дали продуктът се продава като единична джанта или като комплект от 4 броя според конкретната Shopify настройка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта по модел, година, спирачен апарат, височина на окачването, размер гума и калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eET35 версията е по-агресивна и е предназначена основно за motorsport употреба при автомобили с допълнителен камбър и проверен клиренс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на по-широки гуми или снижен автомобил може да е нужна допълнителна проверка за триене.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчително е използване на качествени гуми, правилни болтове и професионален монтаж \/ баланс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри track-day употреба проверявайте редовно болтовете, налягането на гумите и състоянието на джантите.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n```\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gunmetal Grey","offer_id":50089644917083,"sku":"VWR610008","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Motorsport White","offer_id":50089644949851,"sku":"VWR610009","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Black","offer_id":50089644982619,"sku":"VWR610010","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte Bronze","offer_id":50089645015387,"sku":"VWR610011","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54197767868_5112edc3a0_o.jpg?v=1739905649"},{"product_id":"racingline-r360-20-flow-formed-джанти-8-5j-x-20","title":"RacingLine R360 – 20\" Flow-Formed джанти (8.5J x 20\")","description":"\u003ch2\u003eRacingLine R360 20” Flow-Formed Alloy Wheels – 20x8.5 ET44\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R360 20” Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e са премиум спортни джанти, разработени за \u003cstrong\u003eVW Group автомобили на MQB, MQB Evo и съвместими 5x112 платформи\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е 20-инчовата версия на една от най-популярните RacingLine джанти. R360 комбинира чист OEM+ дизайн, ниско тегло, висока здравина и правилен VAG fitment, за да даде на автомобила по-агресивна стойка, по-премиум визия и по-завършен performance характер.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРазмерът \u003cstrong\u003e20x8.5 ET44\u003c\/strong\u003e е избран така, че да запълни калниците правилно при по-големите MQB и MQB Evo автомобили, без да изглежда прекалено агресивно или неестествено. Това ги прави отличен избор за модели като Golf R, Golf GTI, Audi S3, RS3, TT, Cupra Leon, Formentor, Octavia vRS, Arteon, T-Roc, Tiguan и други съвместими VW Group автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003eflow-forming технология\u003c\/strong\u003e, при която алуминиевият обръч се оформя под топлина и налягане. Този процес подобрява структурата на материала и позволява джантата да бъде по-здрава и по-лека в сравнение със стандартна лята джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВсяка R360 20” джанта тежи около \u003cstrong\u003e11.7 кг\u003c\/strong\u003e, което е до приблизително \u003cstrong\u003e2 кг по-малко\u003c\/strong\u003e от някои OEM 20-инчови джанти, като същевременно запазва впечатляваща товароносимост от \u003cstrong\u003e700 кг на джанта\u003c\/strong\u003e. Това е важен баланс — ниско тегло за по-добра реакция на окачването, но достатъчна здравина за реална пътна употреба, неравности и дори track-day натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДизайнът на R360 е едновременно агресивен и изчистен. Тънките спици придават motorsport характер, а 20-инчовият диаметър визуално изпълва автомобила и прави стойката много по-завършена. Това е идеален избор за собственик, който иска премиум OEM+ визия, без да преминава към прекалено екстремен aftermarket стил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДжантите се предлагат в три луксозни завършека — \u003cstrong\u003eGloss Gunmetal\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e. Всеки цвят променя характера на автомобила: Gunmetal е най-балансираният OEM+ избор, Black е по-агресивен и дискретен, а Silver подчертава формата на спиците и стои много чисто на по-тъмни автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум 20-инчови спортни джанти от RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМодел: \u003cstrong\u003eR360 20” Flow-Formed Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазмер: \u003cstrong\u003e20x8.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOffset: \u003cstrong\u003eET44\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТегло: около \u003cstrong\u003e11.7 кг на джанта\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТовароносимост: \u003cstrong\u003e700 кг на джанта\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFlow-formed конструкция за по-добър баланс между здравина и тегло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-леки от много OEM 20-инчови джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроектирани за висока здравина при пътна и performance употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за по-големи MQB и MQB Evo автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОптимален fitment за запълване на калниците\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзчистен RacingLine OEM+ дизайн\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТънки спици с motorsport характер\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФино интегрирано RacingLine R-bar лого в ръба на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроизведени по висок стандарт, покриващ и надхвърлящ OEM изискванията\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлагат се в три цвята: Gloss Gunmetal, Gloss Black и Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДжантите са един от най-видимите и най-осезаеми ъпгрейди за всеки performance автомобил. Те променят не само визията, но и начина, по който автомобилът реагира, как работи окачването и как се усеща при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПо-леката джанта намалява неподресорената маса. Това помага на окачването да контролира колелото по-добре и прави автомобила по-жив при смяна на посоката. При 20-инчова джанта това е особено важно, защото големият диаметър може лесно да стане тежък, ако конструкцията не е правилна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine R360 20” решава този проблем чрез flow-formed конструкция — получавате премиум 20-инчова визия, но без типичното усещане за прекалено тежка голяма джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlow-formed конструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFlow-forming технологията е голямото предимство на R360. При този процес алуминиевият обръч се върти, нагрява и оформя под налягане. Това подобрява структурата на материала и позволява по-тънка, по-лека и по-здрава конструкция спрямо стандартна лята джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПо-ниско тегло спрямо стандартна лята конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-висока здравина и устойчивост\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра издръжливост при неравности и динамично каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволява по-елегантни и по-тънки спици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за performance автомобили, които се карат реално, а не само се показват\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eРазмер и fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазмер:\u003c\/strong\u003e 20x8.5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffset:\u003c\/strong\u003e ET44\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD:\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТегло:\u003c\/strong\u003e около 11.7 кг\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТовароносимост:\u003c\/strong\u003e 700 кг на джанта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонструкция:\u003c\/strong\u003e flow-formed алуминиева джанта\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЦветове и продуктови номера\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610200\u003c\/strong\u003e – Gloss Gunmetal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610201\u003c\/strong\u003e – Gloss Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610202\u003c\/strong\u003e – Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКой цвят да изберете?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Gunmetal\u003c\/strong\u003e – най-балансираният OEM+ избор; стои добре на почти всеки цвят автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – по-агресивна и дискретна визия; особено подходяща за светли автомобили или black-pack конфигурации.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e – класически premium motorsport вид; подчертава дизайна на спиците и стои много чисто на тъмни автомобили.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8J – 2006–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 FW – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III 5F – 2015–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon II 1P – 2005–2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Formentor – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Ateca – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia IV NX – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia III 5E – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z – 2004–2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са в комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e за по-завършена стойка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного добре се комбинират с \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e при fast-road и show-performance setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-пълен RacingLine пакет могат да се комбинират със спирачни ъпгрейди, engine bay детайли, magnetic shift paddles и други OEM+ аксесоари.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри по-мощни автомобили е препоръчителен качествен performance tyre setup, съобразен с конкретния модел и височина на окачването.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете дали продуктът във вашия Shopify магазин се продава като единична джанта или като комплект от 4 броя.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта по модел, година, спирачен апарат, височина на окачването, размер гума и калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e20-инчовият размер изглежда много силно визуално, но изисква правилен размер гума и внимателна проверка при снижени автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили с големи спирачни комплекти е нужна отделна проверка за клиренс към апарата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри по-широки гуми, снижено окачване или агресивна геометрия може да има риск от триене.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчителни са професионален монтаж, правилен баланс и проверка на болтовете след първите километри.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gloss Gunmetal Grey","offer_id":51753269592411,"sku":"VWR610200","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Bright Silver","offer_id":51753269625179,"sku":"VWR610202","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Black","offer_id":51753269657947,"sku":"VWR610201","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54856357178_378f8541c4_o.jpg?v=1763367251"},{"product_id":"racingline-vwr-r-06-18-flow-formed-джанти-8-5j-x-18-et44","title":"RacingLine VWR R-06 – 18\" Flow-Formed Джанти (8.5J x 18\", ET44)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine VWR R-06 18” Flow-Formed Alloy Wheels – 18x8.5 ET44\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine VWR R-06 18” Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e са леки и здрави спортни джанти, разработени за \u003cstrong\u003eVW Group автомобили на MQB, MQB Evo и A5 платформа с 5x112 PCD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVWR R-06 са създадени за ентусиасти, които искат правилната комбинация от OEM+ визия, ниско тегло, висока здравина и реална performance функционалност. Това не са просто декоративни джанти — те са проектирани да работят добре както на пътя, така и при по-сериозно каране на писта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРазмерът \u003cstrong\u003e18x8.5 ET44\u003c\/strong\u003e е един от най-смислените fitment-и за VAG performance автомобили. 18-инчовият диаметър позволява използване на по-висока и по-„квадратна“ гума, което подобрява поведението при динамично каране, дава повече комфорт по неравни пътища и намалява риска от прекалено триене спрямо по-големи диаметри.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003eflow-forming технология\u003c\/strong\u003e, при която алуминиевият обръч се оформя под топлина и налягане. Това подобрява структурата на материала и позволява джантата да бъде по-лека и по-здрава от стандартна лята джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВсяка R-06 джанта тежи около \u003cstrong\u003e9.9 кг\u003c\/strong\u003e, като същевременно запазва товароносимост от \u003cstrong\u003e560 кг на джанта\u003c\/strong\u003e. Това е важен баланс — ниско тегло за по-добра реакция на окачването, но достатъчна здравина за реални пътни условия, неравности, дупки и track-day натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДизайнът е чист, спортен и много близък до философията на RacingLine — функционален, премиум и без излишна показност. Тънките спици дават motorsport усещане, а трите цветови версии позволяват джантите да се напаснат към различен стил на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVWR R-06 са идеален избор за Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Leon, Octavia vRS и други VAG модели, при които целта е по-добра стойка, по-ниска неподресорена маса и по-завършен OEM+ вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки и здрави 18-инчови спортни джанти от RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМодел: \u003cstrong\u003eVWR R-06 Flow-Formed Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазмер: \u003cstrong\u003e18x8.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOffset: \u003cstrong\u003eET44\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТегло: около \u003cstrong\u003e9.9 кг на джанта\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТовароносимост: \u003cstrong\u003e560 кг на джанта\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFlow-formed конструкция за по-добър баланс между здравина и тегло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-леки и по-здрави от стандартни ляти джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени и тествани да надхвърлят OEM стандартите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТествани за геометрична точност, ударна устойчивост, структурна умора и товароносимост\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eISO 7141 impact test\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e18-инчов диаметър, идеален за performance гуми\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволяват по-висока и по-„квадратна“ гума\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за road и track употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизен fitment за MQB, MQB Evo и A5 платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФино RacingLine R-bar лого във вътрешния ръб\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключена RacingLine централна капачка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлагат се в три цвята: Gloss Black, Gunmetal Grey и Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДжантите са един от най-важните ъпгрейди за всеки performance автомобил. Те променят не само визията, но и начина, по който окачването работи, как реагира автомобилът и как се усеща при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПо-леката джанта намалява неподресорената маса. Това помага на окачването да контролира колелото по-добре, подобрява реакцията при смяна на посоката и прави автомобила по-жив и по-точен.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine VWR R-06 дава точно този баланс — лека 18-инчова джанта с правилен VAG fitment, достатъчна здравина за реална употреба и дизайн, който изглежда като естествено продължение на Golf GTI\/R, Audi S3, Cupra и Octavia vRS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlow-formed конструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFlow-forming технологията е ключовото предимство на VWR R-06. При този процес алуминиевият обръч се върти, нагрява и оформя под налягане. Това подобрява структурата на материала и позволява по-тънка, по-лека и по-здрава конструкция спрямо стандартна лята джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПо-ниско тегло спрямо стандартна лята конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-висока здравина и устойчивост\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра издръжливост при неравности и динамично каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра реакция на окачването\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за автомобили, които се карат реално, а не само се показват\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eРазмер и fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазмер:\u003c\/strong\u003e 18x8.5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffset:\u003c\/strong\u003e ET44\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCD:\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТегло:\u003c\/strong\u003e около 9.9 кг\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТовароносимост:\u003c\/strong\u003e 560 кг на джанта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонструкция:\u003c\/strong\u003e flow-formed алуминиева джанта\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЦветове и продуктови номера\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610400\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gloss Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610401\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gunmetal Grey\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR610402\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКой цвят да изберете?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – най-агресивната и дискретна визия; подходяща за светли автомобили, black-pack конфигурации и stealth setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGunmetal Grey\u003c\/strong\u003e – най-балансираният OEM+ избор; стои добре на почти всеки цвят автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e – класически premium motorsport вид; подчертава формата на спиците и изглежда много чисто на тъмни автомобили.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 с 5x112 и съвместима MQB \/ A5 платформа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon с 5x112 и съвместима MQB платформа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ Octavia vRS с 5x112 и съвместима MQB платформа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW Group модели на MQB, MQB Evo или A5 платформа с 5x112 PCD, правилен централен отвор и достатъчен спирачен \/ калников клиренс\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са в комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e за по-завършена стойка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного добра комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e за fast-road и track-day setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-точно поведение могат да се комбинират с RacingLine Caster \u0026amp; Camber Top Mounts, Adjustable Rear Toe Links и Adjustable Rear Camber Arms.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа пълен OEM+ пакет се комбинират отлично с RacingLine спирачни ъпгрейди, engine bay детайли и DSG shift paddles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете дали продуктът във вашия Shopify магазин се продава като единична джанта или като комплект от 4 броя.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта по модел, година, спирачен апарат, височина на окачването, размер гума и калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e18x8.5 ET44 е много добър универсален VAG fitment, но при снижени автомобили, големи гуми или големи спирачни комплекти е нужна отделна проверка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри track-day употреба използвайте качествени гуми и проверявайте редовно налягането, болтовете и състоянието на джантите.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчителни са професионален монтаж, правилен баланс и проверка на болтовете след първите километри.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gloss Gunmetal Grey","offer_id":51753311666523,"sku":"VWR610401","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Black","offer_id":51753311699291,"sku":"VWR610400","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Silver","offer_id":51753311732059,"sku":"VWR610402","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/racingline-vwr-r-06-flow-formed-18-wheels_54810449667_o.png?v=1763368684"},{"product_id":"комплект-за-конвертиране-от-болтове-към-шпилки-r13-copy","title":"Racingline Комплект за конвертиране от болтове към шпилки R14","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e е комплект за конверсия от фабрични болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e, разработен за VW, Audi, Cupra и Skoda автомобили на \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФабричната система с болтове е напълно достатъчна за нормална употреба, но при честа смяна на джанти може да бъде досадна и неудобна. Всеки, който сменя колела на писта, използва отделен комплект гуми или често сваля джантите за обслужване, знае колко неприятно е да държиш тежката джанта на място, докато се опитваш да подравниш отворите и да навиеш болтовете без да удариш спирачния апарат.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с по-практична и по-здрава motorsport конфигурация. Шпилките се навиват в главината на мястото на оригиналните болтове, а джантата след това се поставя върху тях и се фиксира с леки алуминиеви гайки. Това прави смяната на колела значително по-бърза, по-лесна и по-безопасна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът е особено подходящ за автомобили, които се използват за \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, fast-road каране, сезонна смяна между различни комплекти джанти или setup-и с фланци. Вместо всеки път да балансирате джантата във въздуха и да търсите резбата на главината, шпилките водят джантата точно на място.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага два размера шпилки — \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e. По-късата 70 мм версия е подходяща за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e, а по-дългата 80 мм версия е предназначена за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПредлагат се и два типа гайки според джантите — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e за повечето OEM джанти и \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e за повечето aftermarket джанти. Това е критично важно, защото седлото на гайката трябва да съответства на седлото на джантата, за да има правилен контакт и безопасно притягане.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eШпилките са изработени от \u003cstrong\u003eтермообработена високовъглеродна стомана\u003c\/strong\u003e с хромирано покритие, а гайките са леки, отворени и изработени от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e. Гайките са с гланцово midnight-black покритие, което добавя премиум завършек към визията на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много практичен ъпгрейд — особено за автомобили с RacingLine джанти, големи спирачки, фланци или пистови гуми. Получавате по-лесна смяна на колела, по-сигурно позициониране и по-завършен motorsport setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКомплект за конверсия от болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРазработен за VW, Audi, Cupra и Skoda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за MQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-бърза и по-лесна смяна на колела\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-удобен монтаж на тежки джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от удряне на джантата в спирачния апарат при монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от криво навиване на болтовете при честа смяна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-здрав метод за фиксиране спрямо фабричните болтове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсобено подходящ за track-day и motorsport употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолезен при автомобили с няколко комплекта джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва размера шпилки: \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм шпилки – за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм шпилки – за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРезба: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШпилки от термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eХромирано покритие на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛеки отворени гайки от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово midnight-black анодирано покритие на гайките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВътрешен \u003cstrong\u003e6 мм Allen\u003c\/strong\u003e отвор за лесен монтаж на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНабраздена външна зона на гайките за по-лесно навиване с пръсти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 мм гайки с по-голяма контактна площ и удобна работа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 мм гладка част на шпилката за клиренс към спирачния диск\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен и обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри стандартната VAG система джантата се държи от болтове, които трябва да минат през джантата и да се навият директно в главината. Това работи добре, но когато джантите се свалят често, процесът става бавен и неудобен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eС конверсията към шпилки джантата първо се поставя върху шпилките, които я центрират и държат на място. След това гайките се навиват много по-лесно. Това е огромно предимство на писта, при сезонна смяна на колела или когато работите с тежки джанти и големи спирачни апарати.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсвен практичността, комплектът дава и по-завършен motorsport вид. Отворените алуминиеви гайки и видимите шпилки са детайл, който стои много добре на автомобил с RacingLine джанти, спирачки и окачване.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e70 мм или 80 мм шпилки?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили с по-дебели фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПри използване на фланци винаги трябва да се провери реалното навиване на гайката и безопасната дължина на резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАко автомобилът използва различни комплекти джанти и фланци, изборът на дължина трябва да се съобрази с най-дебелия setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat или tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – за повечето OEM джанти с радиусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – за повечето aftermarket джанти с конусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзборът на правилно седло е задължителен за безопасен монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГайката трябва да съвпада със седлото на джантата, а не само с резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eСпецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРезба:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на шпилките:\u003c\/strong\u003e термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на шпилките:\u003c\/strong\u003e хромирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на гайките:\u003c\/strong\u003e 7000-series анодиран алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на гайките:\u003c\/strong\u003e гланцово midnight-black анодирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадвижване на шпилката:\u003c\/strong\u003e вътрешен 6 мм Allen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип гайки:\u003c\/strong\u003e отворени, 19 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомплект:\u003c\/strong\u003e 20 шпилки + 20 гайки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eРазмери на шпилките\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 50 мм резба към гайката, 70 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 60 мм резба към гайката, 80 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПодходящо за – R14 wheel nut seat приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW ID.4 \/ ID.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW ID.3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Atlas \/ Atlas Cross Sport – 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8V – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI 8S – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RSQ3 F3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 – 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B8 – 2007–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B8 – 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eИдеален ъпгрейд при \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e джанти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМного полезен при автомобили с \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, защото улеснява монтажа на джантите около големите апарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ при използване на фланци, отделен комплект пистови джанти или сезонна смяна на гуми.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМоже да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e за допълнителна защита.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eГрижа и почистване\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eАнодираното покритие на гайките трябва да се почиства само с pH неутрални препарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе използвайте киселинни препарати за джанти, силни алкални почистващи средства или абразивни химикали върху гайките.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчително е почистване с вода и мек сапун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзбягвайте автоматични автомивки с агресивни химикали, ако автомобилът има анодирани детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилния тип седло на джантите: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилната дължина на шпилките според това дали автомобилът използва фланци.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм версията е за setup-и без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм версията е за setup-и с фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплектът е за автомобили с резба \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед монтаж задължително проверете правилното навиване, центриране и стягане на всички гайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатягането трябва да се извърши с правилния въртящ момент според спецификацията на автомобила \/ джантата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед първите километри е препоръчителна повторна проверка на стягането.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по автомобил, джанти, фланци, спирачен комплект и тип седло.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm обли","offer_id":51985047093595,"sku":"VWR630004","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm обли","offer_id":51985047159131,"sku":"VWR630005","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-разтоварващ-клапан-ea888-3-ea888-4","title":"Racingline Разтоварващ клапан 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Performance Diverter Valve – 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Diverter Valve\u003c\/strong\u003e е висококачествен ъпгрейд на фабричния клапан за освобождаване и контрол на налягането при VW, Audi, Cupra и Skoda модели с \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният клапан често използва пластмасова конструкция и мембрана, създадени основно за тиха работа и ниска производствена цена. При по-високо налягане, повече температура и многократно натоварване мембраната може да се деформира, да започне да изпуска налягане или да се повреди напълно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът от слаб фабричен клапан може да бъде непостоянно налягане, по-бавна реакция на газта и загуба на мощност, която често остава незабелязана, докато автомобилът просто не започне да се усеща по-муден.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с прецизно разработен \u003cstrong\u003eбутален клапан\u003c\/strong\u003e, изработен от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e. Вместо фабричната мембрана, системата използва здрав бутален механизъм, който осигурява по-постоянен контрол на налягането дори при по-високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено важно при автомобили със софтуерен ъпгрейд, по-висок буст или пистово каране. Когато турбокомпресорът изгражда налягане, клапанът трябва да го задържа стабилно и да реагира бързо между смените на предавки или при кратко отпускане на газта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа разлика от много други решения, RacingLine Diverter Valve не е създаден просто за силен “whoosh” звук. Системата работи близо до фабричното ниво на шум, като фокусът е върху прецизен контрол на налягането, надеждност и правилно поведение на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е ъпгрейд за хора, които искат по-добра реакция, по-стабилно налягане и по-надеждна работа, без излишен шум и без компромис с OEM+ усещането.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричния клапан за контрол на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва слабата фабрична мембрана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизен \u003cstrong\u003eбутален дизайн\u003c\/strong\u003e за по-надеждна работа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добро задържане на налягането при по-висок буст\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-бърза реакция на клапана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява реакцията на газта и управляемостта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за поддържане на налягането между смените на предавки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за стандартни и софтуерно тунинговани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за работа при висока температура и повторно натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработен корпус от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТоплоустойчиви вътрешни компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРаботи близо до OEM нивото на шум\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричния клапан\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтаж без постоянни модификации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДоживотна гаранция за първия собственик\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри турбо двигателите стабилният контрол на налягането е критичен. Дори малко изпускане може да доведе до по-слаба реакция, по-непостоянно ускорение и загуба на реална използваема мощност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Performance Diverter Valve е създаден да елиминира тези слаби точки, като осигури по-надеждно задържане на налягането и по-бърза реакция на клапана. Това помага на турбокомпресора да доставя налягането, което двигателят очаква, всеки път когато натиснете газта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизно машинно обработен алуминиев корпус\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБутален механизъм вместо фабрична мембрана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПружинен механизъм за стабилна и повтаряема работа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТоплоустойчиви вътрешни компоненти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДизайн, създаден за по-високо налягане и многократно натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен монтаж на мястото на фабричния клапан\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – за 2.0 TSI двигатели от 2003 до 2020 г., включително EA888.3, EA888.3B, EA888.1 и EA113\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – за 2.5 TFSI EA855 приложения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – за 4.0 V8 TFSI EA824, като са необходими 2 броя за автомобил\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e – за 2.0 TSI EA888 Gen.4 модели от 2020 г. нататък\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПримерни приложения за VWR144001\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, Clubsport и R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI \/ R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco \/ Scirocco R – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8P\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S \/ 8J\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8P \/ 8V \/ 8V.2 \/ 8Y\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8J \/ 8S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra R\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda модели с посочените двигатели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПримерни приложения за VWR144002\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI AW.2 2.0 TSI 207 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилната версия според двигателя и поколението: \u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e е за 2.0 TSI EA888 Gen.4 модели от 2020 г. нататък.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e не е приложим за Gen.4 двигатели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри 4.0 V8 TFSI EA824 са необходими \u003cstrong\u003e2 броя\u003c\/strong\u003e клапани за един автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"ЕА888.4","offer_id":52102134989147,"sku":"VWR144002","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ЕА888.3\/2\/1\/ЕА113","offer_id":52102135021915,"sku":"VWR144001","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diverter-valve-for-20-tsi-ea8883_55031979703_o.png?v=1769188227"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-bov-blow-off-valve-kit-ea113-ea888-1","title":"CTS TURBO 2.0T BOV (BLOW OFF VALVE) KIT (EA113, EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"257\"\u003eCTS Turbo представя \u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"98\"\u003e2.0T Atmospheric BOV Kit\u003c\/strong\u003e за автомобили с \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"126\"\u003eEA888.1\u003c\/strong\u003e – висококачествен bolt-on ъпгрейд, който заменя проблемния фабричен клапан с надеждно billet решение и характерен атмосферeн звук.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"304\"\u003eФабричният пластмасов клапан често страда от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"305\" data-end=\"381\"\u003e\n\u003cli data-start=\"305\" data-end=\"325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"307\" data-end=\"325\"\u003eСкъсани мембрани\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"326\" data-end=\"350\"\u003e\n\u003cp data-start=\"328\" data-end=\"350\"\u003eНапукване на корпуса\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"351\" data-end=\"381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"353\" data-end=\"381\"\u003eЕлектрически неизправности\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"383\" data-end=\"566\"\u003eCTS BOV е изработен от \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"425\"\u003ebillet алуминий\u003c\/strong\u003e, напълно разглобяем и сервизируем. Пистовият (piston) дизайн гарантира дълъг експлоатационен живот и стабилна работа дори при по-висок буст.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"753\"\u003eКомплектът е разработен да работи с \u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"635\"\u003eвсички фабрични електроники\u003c\/strong\u003e, без да предизвиква Check Engine Light. Монтажът е \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"702\"\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, без нужда от удължаване или преправяне на кабели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"859\"\u003eКомпактният дизайн позволява перфектно пасване дори в тесните моторни отсeци на съвременните VAG модели.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"866\" data-end=\"889\"\u003eОсновни предимства:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"890\" data-end=\"1084\"\u003e\n\u003cli data-start=\"890\" data-end=\"923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"923\"\u003eBillet алуминиева конструкция\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"954\"\u003eНапълно сервизируем дизайн\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"955\" data-end=\"1000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"1000\"\u003eПистов механизъм за максимална надеждност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1023\"\u003ePlug \u0026amp; play монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1044\"\u003eБез грешки в ECU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1084\"\u003eПо-силен и отчетлив атмосферeн звук\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113153524059,"sku":"CTS-BV-0009","price":323.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-BV-0009_800x800_475169aa-47aa-4431-a313-5b2c225bece6.jpg?v=1781790251"},{"product_id":"cts-turbo-3-air-intake-system-for-mk6-gti-scirocco-eos-1-8-2-0tsi-ea888-1","title":"CTS TURBO 3″ AIR INTAKE SYSTEM FOR MK6 GTI , SCIROCCO, EOS 1.8\/2.0TSI EA888.1","description":"\u003cp data-start=\"76\" data-end=\"337\"\u003eФабричният \u003cstrong data-start=\"87\" data-end=\"100\"\u003eair scoop\u003c\/strong\u003e работи в синхрон със \u003cstrong data-start=\"122\" data-end=\"147\"\u003eзатворения CTS airbox\u003c\/strong\u003e, за да подава ефективно студен въздух към интейк системата. Въздухът преминава през \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"264\"\u003eвисокопоточен конусен филтър\u003c\/strong\u003e с \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"291\"\u003einverted cone дизайн\u003c\/strong\u003e, осигуряващ максимално „дишане“ на двигателя.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"339\" data-end=\"518\"\u003eЕднокомпонентната \u003cstrong data-start=\"357\" data-end=\"399\"\u003eCNC мандрелно огъната алуминиева тръба\u003c\/strong\u003e гарантира плавен и непрекъснат поток на студения въздух към двигателя, което води до \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"515\"\u003eреални печалби от 9–15 WHP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"686\"\u003eИзползването на \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"560\"\u003eфабричния MAF корпус\u003c\/strong\u003e гарантира запазване на правилните горивни корекции (fuel trims), без нежелани отклонения или нужда от допълнителни адаптации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"688\" data-end=\"892\"\u003eВсички компоненти в CTS интейк системата са проектирани да работят като цялостен пакет, осигурявайки \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"849\"\u003eповече мощност и въртящ момент в целия оборотен диапазон\u003c\/strong\u003e, както и \u003cstrong data-start=\"859\" data-end=\"891\"\u003eагресивен, състезателен звук\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"899\" data-end=\"923\"\u003eДетайли за продукта:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"924\" data-end=\"1258\"\u003e\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"991\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"926\" data-end=\"964\"\u003eМандрелно огъната алуминиева тръба\u003c\/strong\u003e с черно прахово покритие\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"994\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"994\" data-end=\"1036\"\u003eМногократно използваем въздушен филтър\u003c\/strong\u003e с inverted cone дизайн\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1115\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1094\"\u003e4-пластови силиконови муфи\u003c\/strong\u003e с неръждаеми скоби\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1159\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1137\"\u003eЗатворен airbox\u003c\/strong\u003e с гумено уплътнение\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1232\"\u003eМонтажни конзоли, предотвратяващи вибрации при усукване на двигателя\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1233\" data-end=\"1258\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1235\" data-end=\"1258\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1258\"\u003eПечалби от 9–15 WHP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113172234587,"sku":"CTS-IT-220R","price":419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-220R_800x800_b4a1fcda-f120-4f1c-bfd2-93c2e1fbfd9d.jpg?v=1781790441"},{"product_id":"cts-turbo-k04-x-hybrid-turbo-for-fsi-and-tsi-gen1-engines-ea113-ea888-1","title":"CTS TURBO K04-X HYBRID TURBO FOR FSI AND TSI GEN1 ENGINES (EA113 \/ EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"343\"\u003eCTS Turbo с гордост представя официално \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"169\"\u003eновия HYBRID K04-X турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"230\"\u003e2.0T FSI и 2.0T TSI двигатели с напречно разположение\u003c\/strong\u003e – създаден за ентусиасти, които търсят \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"342\"\u003eмаксимална производителност, правилна инженерна логика и OEM+ монтаж\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"345\" data-end=\"767\"\u003eИнженерите на CTS Turbo са проектирали \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"407\"\u003eкомпресорния корпус\u003c\/strong\u003e така, че да побере \u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003eпо-голям billet компресорен импелер\u003c\/strong\u003e, както и \u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"495\"\u003eтурбинен корпус\u003c\/strong\u003e, оптимизиран за работа с \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"552\"\u003eclipped K04 турбинно колело\u003c\/strong\u003e – точно както е предвидено конструктивно. За разлика от други производители, които просто монтират по-голям CHRA в малък фабричен корпус, \u003cstrong data-start=\"691\" data-end=\"735\"\u003eK04-X използва изцяло специфични корпуси\u003c\/strong\u003e, създадени за този турбо пакет.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"936\"\u003eВисококачествените отливки са \u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"817\"\u003eCNC обработени\u003c\/strong\u003e и заменят директно фабричното турбо, \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"890\"\u003eбез нужда от допълнителни части\u003c\/strong\u003e, освен задължителните поддържащи модификации.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"1171\"\u003eПоради високопроизводителния характер на \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1021\"\u003eK04-X Hybrid 2.0T FSI\/TSI (Transverse)\u003c\/strong\u003e, са необходими \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1063\"\u003eподдържащи модификации\u003c\/strong\u003e (описани по-долу). \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1171\"\u003eНе се препоръчва използване със заводска изпускателна система и фабричен интеркулер.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1381\"\u003eТова е \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eнай-добрият Hybrid K04 турбо ъпгрейд\u003c\/strong\u003e за VW и Audi ентусиасти с \u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1301\"\u003e2.0T FSI и 2.0T TSI напречно разположени двигатели\u003c\/strong\u003e. При правилен софтуер и подходящи модификации, турбото поддържа \u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1381\"\u003eдо 400 к.с.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1388\" data-end=\"1415\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1416\" data-end=\"2119\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1474\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1446\"\u003eCTS-spec HYBRID K04 CHRA\u003c\/strong\u003e с усилени аксиални лагери\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1475\" data-end=\"1573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1520\"\u003e48.5 \/ 61 mm billet компресорен импелер\u003c\/strong\u003e в конфигурация \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1571\"\u003e6+6 (MFS – machined from solid)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1574\" data-end=\"1609\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1576\" data-end=\"1609\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003eClipped K04 турбинно колело\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1662\"\u003eK04-X специфични компресорен и турбинен корпус\u003c\/strong\u003e – \u003cem data-start=\"1665\" data-end=\"1669\"\u003eне\u003c\/em\u003e преработен фабричен корпус\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1734\"\u003eOEM+ производствени толеранси\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1776\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1774\"\u003eVSR високоскоростно балансиране\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1832\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1810\"\u003eДиректен bolt-on заместител\u003c\/strong\u003e на фабричното турбо\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1868\"\u003eOEM монтажен комплект включен\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1977\"\u003eСъвместим \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1923\"\u003eсамо с HYBRID K04-специфичен софтуер\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003e\u003cem data-start=\"1928\" data-end=\"1975\"\u003e(не е съвместим със стандартни K04 настройки)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2119\"\u003eСъвместим с \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2031\"\u003eфабричния турбо изход (outlet pipe)\u003c\/strong\u003e – както FSI, така и TSI\u003cbr data-start=\"2055\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cem data-start=\"2060\" data-end=\"2119\"\u003e(не е съвместим с aftermarket outlet тръби за сток турбо)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179935067,"sku":"CTS-TR-1050X","price":2423.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1050X_800x800_9ec55d98-b96a-4892-b7fd-70701b2b6e4a.jpg?v=1781790546"},{"product_id":"apr-pex-stage-2-интейк-тръба-1-8tsi-2-0tsi-ea888-1","title":"APR Pex Stage 2 интейк тръба 1.8TSI 2.0TSI EA888.1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR PEX Turbo Inlet CI100039-B\u003c\/strong\u003e заменя ограничителната заводска тръба между въздушната кутия и турбокомпресора при автомобили с \u003cstrong\u003e1.8T\/2.0T EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e на PQ35 платформата. По-големият вътрешен профил осигурява по-свободен въздушен път към турбото и допълва модулната APR PEX интейк система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТова не е пълна интейк система.\u003c\/strong\u003e CI100039-B е задната секция към турбокомпресора и е предназначена за комбиниране с APR PEX предна въздушна кутия CI100039. Провери двигателя и съвместимостта по VIN преди поръчка — продуктът е разработен само за EA888 Gen 1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа 1.8T\/2.0T EA888 Gen 1 на PQ35 платформата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя заводската задна интейк тръба към турбото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗначително по-голям въздушен път спрямо заводския\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТермоустойчива PEX конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСиликонов преход, съобразен с входа на турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eАлуминиев адаптер за PCV системата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключени гъвкава връзка и монтажни компоненти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eПо-свободен път към турбокомпресора\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eCI100039-B заменя по-тясната заводска тръба с непрекъснат PEX въздуховод с по-голям профил. Това намалява ограничението пред турбокомпресора и подпомага реакцията на газта, въздушния дебит и по-изразения звук от интейка.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eAPR посочва 24% по-висок въздушен дебит за пълната APR интейк конфигурация спрямо цялата заводска система. Реалният ефект зависи от останалите компоненти, софтуера и състоянието на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗадната интейк тръба е разработена само за \u003cstrong\u003eEA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e и се използва при определени версии на:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eAudi TT — 2008–2009\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf GTI — 2008–2014\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Eos — 2008–2016\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta — 2008–2012\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat — 2008–2010\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW CC — 2009–2017\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Beetle — 2012\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eГодината и моделът сами по себе си не са достатъчни за точна проверка. Потвърди съвместимостта по VIN и двигателен код, особено при автомобили, предлагани с различни поколения EA888.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eКонструкция и монтаж\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eТръбата е изработена от термоустойчив PEX материал и се свързва към турбокомпресора чрез силиконов преход, съобразен с неговия вход. PCV системата се присъединява чрез прецизно обработен алуминиев адаптер.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eВградената гъвкава връзка позволява нормалното движение на двигателя, без излишно натоварване върху интейк компонентите. Монтажът е bolt-on, като всички необходими монтажни елементи са включени.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596725121371,"sku":"CI100039-B","price":208.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CI100039-b_001__19759.1598019433.jpg?v=1773595634"},{"product_id":"apr-интейк-система-1-8-tsi-2-0-tsi-ea888-1","title":"APR Интейк система 1.8 TSi \/ 2.0 TSI EA888.1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR PEX Intake System CI100039\u003c\/strong\u003e е затворена предна въздушна кутия за съвместими 1.8T и 2.0T EA888 автомобили на PQ35 платформата. Термоустойчивата PEX конструкция изолира филтъра от горещия въздух в моторния отсек и подава студен въздух от заводския преден въздуховод.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСпоред измерванията на APR въздушната кутия осигурява \u003cstrong\u003e31% по-висок дебит\u003c\/strong\u003e спрямо заводската. Резултатът е по-свободно дишане на двигателя, по-добра реакция на газта и по-изразен, но запазващ OEM+ характера звук.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCI100039 е само предната въздушна кутия\u003c\/strong\u003e и се свързва със заводската тръба към турбокомпресора. За завършване на системата може да се добави задната APR PEX тръба CI100039-B. При определени модели е необходим допълнителен монтажен адаптер, а автомобилите със Secondary Air Injection изискват филтър CI100020-A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа съвместими 1.8T \/ 2.0T EA888 автомобили на PQ35\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e31% по-висок дебит на въздушната кутия според APR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗатворен дизайн, изолиран от топлината в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМиещ се и многократно използваем памучен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра реакция и по-спортен звук\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМодулна система с възможност за добавяне на CI100039-B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВъздушен поток и конструкция\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗатворената PEX въздушна кутия ограничава засмукването на нагрят въздух от моторния отсек и използва студения въздушен поток от предната част на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eВисокопропускливият нагънат памучен филтър предлага добър баланс между филтрация и ниско съпротивление. APR отчита 31% по-висок дебит спрямо заводската въздушна кутия и 24% подобрение при сравнение на пълната APR интейк конфигурация със заводската система.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост и необходими адаптери\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eAPR посочва приложение при определени версии на:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eAudi TT \/ TT quattro \/ TTS — 2008–2015\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf GTI — 2008–2014\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Eos — 2008–2016\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan \/ Tiguan Limited — 2009–2018\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW CC — 2009–2017\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Beetle — 2012–2017\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ Passat — определени версии 2008–2018\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДопълнителни компоненти при определени приложения:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS — адаптер CI100020-D\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVW CC, Passat и Tiguan — адаптер CI100035-C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBeetle, Jetta и Passat с EA888 Gen 3 — адаптер CI100020-E\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eАвтомобили със Secondary Air Injection — филтър CI100020-A\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eТочната съвместимост и необходимият адаптер трябва да се потвърдят по VIN, двигателен код, модел и година преди поръчка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eМонтаж и поддръжка\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eСистемата използва заводските точки и се доставя с необходимите основни монтажни елементи. Не изисква промяна на ECU софтуера и може да работи със заводската задна тръба към турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eПамучният филтър е миещ се и многократно използваем. APR препоръчва периодично почистване според условията на шофиране; при нормална употреба проверката веднъж годишно е добра отправна точка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596857504091,"sku":"CI100039","price":337.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CI100039_001__23787.1598019351.jpg?v=1773598477"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/collections\/jetta-mk6.oembed?page=2","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}