{"title":"Power Division","description":"\u003cp\u003eВисок клас решения за Audi RS6, RS7, RSQ8, SQ7, SQ8, Lamborghini Urus, Porsche Panamera и други EA825 автомобили\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"power-division-карбонова-интейк-система-за-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi","title":"Power Division Карбонова интейк система за Audi RS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI","description":"\u003ch2\u003ePower Division Carbon Air Intake Kit – Audi RS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Division Carbon Air Intake Kit\u003c\/strong\u003e е премиум карбонова всмукателна система, разработена за \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8 и Audi RS7 C8\u003c\/strong\u003e с \u003cstrong\u003e4.0 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e двигател.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-важните ъпгрейди за C8 RS6 \/ RS7, особено когато автомобилът вече е със софтуер, downpipes, по-големи турбокомпресори или се подготвя за Stage 2, Stage 3 или Stage 4 конфигурация. Фабричната всмукателна система е създадена за стандартна мощност, нисък шум и OEM компромис. При сериозно натоварване тя може да се превърне в ограничение за въздушния поток към турбокомпресорите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePower Division решава този проблем с цялостна високопоточна карбонова система, която увеличава обема на въздушната кутия, разширява турбо входовете и подобрява пътя на въздуха към двата турбокомпресора. Резултатът е по-свободно дишане на двигателя, по-добра подготовка за висока мощност и много по-сериозно performance усещане.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата използва \u003cstrong\u003e80% по-голяма въздушна кутия\u003c\/strong\u003e спрямо фабричната, както и \u003cstrong\u003e40% по-големи турбо входове и маркучи\u003c\/strong\u003e. Това позволява на 4.0 TFSI двигателя да получава повече свеж въздух, с по-малко ограничения и по-добър поток към турбините.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ комплекта е включен \u003cstrong\u003eBMC високопоточен въздушен филтър за многократна употреба\u003c\/strong\u003e. Той осигурява по-добър въздушен поток спрямо стандартния филтър, като същевременно запазва правилна филтрация за реална пътна и performance употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКарбоновата конструкция не е само визуален детайл. Карбонът позволява здрава, лека и термично ефективна структура, която изглежда изключително добре в моторния отсек и подчертава високия клас на автомобила. Допълнителният карбонов капак завършва визията и прави engine bay-а много по-премиум и агресивен.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePower Division разработва системата чрез 3D сканиране, компютърни изчисления на въздушния поток, 3D моделиране и тестове с различни прототипи. Целта е въздухът да преминава възможно най-плавно, без ненужна турбуленция и без ограниченията на фабричната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e, което означава, че е проектиран да се монтира директно на автомобила без груби модификации. Това го прави подходящ както за сериозни build-ове с висока мощност, така и за собственици, които искат да започнат трансформацията на своя RS6 \/ RS7 с правилна основа.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум карбонова всмукателна система за \u003cstrong\u003eAudi RS6 \/ RS7 C8\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e4.0 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80% по-голяма въздушна кутия\u003c\/strong\u003e спрямо фабричната\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40% по-големи турбо входове и маркучи\u003c\/strong\u003e спрямо оригиналните части\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява въздушния поток към турбокомпресорите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва основни ограничения на фабричната всмукателна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага на двигателя да получава повече свеж въздух при високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за стандартни и силно модифицирани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчителна за Stage 2, Stage 3 и Stage 4 конфигурации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТествана до \u003cstrong\u003e1250 HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключен \u003cstrong\u003eBMC високопоточен филтър за многократна употреба\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработена от висок клас карбон\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключен карбонов капак за завършен engine bay вид\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play дизайн\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена чрез 3D сканиране и компютърни изчисления на въздушния поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТествана на дино, път и при високо налягане\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява звука на всмукването и турбините\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум визуален ъпгрейд за моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS6 C8 и RS7 C8 са изключително способни автомобили още от завода, но 4.0 TFSI EA825 двигателят има огромен потенциал за мощност. При по-високи нива на тунинг фабричната всмукателна система започва да се превръща в ограничение, защото турбокомпресорите имат нужда от повече и по-свободен въздушен поток.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePower Division Carbon Air Intake Kit е създаден точно за тази цел — да осигури по-голям обем, по-големи турбо входове и по-плавен път на въздуха. Това е основен supporting upgrade за сериозен RS6 \/ RS7 build, защото позволява на останалите модификации да работят по-ефективно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри Stage 2 автомобил системата помага да се намалят ограниченията във всмукването. При Stage 3 и Stage 4 конфигурации тя става още по-важна, защото по-големите турбокомпресори и по-високото налягане изискват значително повече въздух.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКарбонова конструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКарбоновата изработка дава няколко важни предимства. Тя е лека, здрава, устойчива на температура и визуално напълно подходяща за автомобил от класa на RS6 \/ RS7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПо-ниско тегло спрямо масивни метални конструкции\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум engine bay визия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра термична устойчивост\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗавършен OEM+ \/ motorsport вид\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКарбонов капак за още по-чист завършек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eРазработена за висок въздушен поток\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePower Division използва 3D сканиране и компютърни flow изчисления, за да използва максимално наличното пространство в моторния отсек. Формата на системата е проектирана така, че въздухът да се движи с минимална турбуленция и без излишни ограничения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСлед проектирането са изработени различни прототипи, които са тествани при реални условия, на дино и на път. Това е важно, защото всмукателната система трябва да работи не само при една конкретна конфигурация, а при различни нива на мощност, различни условия и различни hardware setup-и.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x карбонова въздушна кутия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x турбо входни адаптера\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x силиконови маркуча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x BMC високопоточен въздушен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x карбонов капак за всмукателната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажни материали\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИнструкции за монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS6 C8 4.0 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RS7 C8 4.0 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1 \/ Stage 2 софтуер\u003c\/strong\u003e – за по-добро използване на увеличения въздушен поток.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformance downpipes\u003c\/strong\u003e – за по-свободен exhaust flow и по-добра работа на турбокомпресорите.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower Division интеркулери\u003c\/strong\u003e – за контрол на температурите при висока мощност.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower Division turbo upgrade\u003c\/strong\u003e – за Stage 3 \/ Stage 4 конфигурации.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПодходяща настройка на софтуера\u003c\/strong\u003e – особено при автомобили с по-големи турбини или по-високо налягане.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящо за \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8 и Audi RS7 C8\u003c\/strong\u003e с 4.0 TFSI EA825 двигател.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, двигател и конкретна конфигурация.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРеалните gains зависят от софтуера, турбокомпресорите, горивната система, изпускателната система и останалия hardware.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри сериозни Stage 3 \/ Stage 4 build-ове е препоръчително системата да бъде комбинирана с правилна софтуерна настройка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е Plug \u0026amp; Play, но се препоръчва да бъде извършен от сервиз с опит в performance автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMC филтърът е за многократна употреба и трябва да се обслужва периодично според условията на каране.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53443959914843,"sku":"PD-Intake-C8","price":2280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/0007s_0000_A7R08843.png_0012_Background.jpg_0006__0007s_0000_A7R08843_a76768db-0526-4268-b37a-a68f97cbb9f1.jpg?v=1782402612"},{"product_id":"power-division-карбонова-интейк-система-за-rsq8-sq8-sq7-lamborghini-urus-porsche-cayenne-turbo-и-bentley-bentayga","title":"Power Division Карбонова интейк система за RSQ8 \/ SQ8 \/ SQ7, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo и Bentley Bentayga","description":"\u003ch2\u003ePower Division Air Intake Kit – 4.0 TFSI SUV EA825\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Division Air Intake Kit\u003c\/strong\u003e е високопоточна всмукателна система, разработена за \u003cstrong\u003e4.0 TFSI EA825 SUV платформата\u003c\/strong\u003e, използвана при Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ SQ7, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo и Bentley Bentayga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-важните supporting ъпгрейди за големите 4.0 TFSI SUV модели, особено когато автомобилът е със Stage 1, Stage 2, Stage 3 или Stage 4 конфигурация. Фабричната всмукателна система е създадена за стандартна мощност, нисък шум и OEM компромис. При по-високо турбо налягане и сериозно натоварване тя може да се превърне в ограничение за въздушния поток към турбокомпресорите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePower Division решава този проблем с цялостен високопоточен intake комплект, който увеличава обема на всмукателния plenum, разширява турбо входовете и използва по-големи силиконови маркучи. Целта е двигателят да получава повече свеж въздух, с по-малко ограничения и по-плавен поток към двата турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата използва \u003cstrong\u003e35% по-голям intake plenum\u003c\/strong\u003e спрямо фабричната конфигурация, както и \u003cstrong\u003e40% по-големи турбо входове\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e40% по-големи маркучи\u003c\/strong\u003e. Това е особено важно при 4.0 TFSI EA825, защото двигателят има огромен потенциал за мощност, но се нуждае от достатъчно въздух, за да поддържа стабилна работа при високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВ комплекта е включен \u003cstrong\u003eBMC високопоточен въздушен филтър за многократна употреба\u003c\/strong\u003e. Той осигурява по-добър въздушен поток спрямо стандартния филтър, като същевременно запазва правилна филтрация за реална пътна и performance употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е проектиран като \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e решение, което означава директен монтаж без груби модификации. Това го прави подходящ както за стандартни автомобили, при които собственикът иска по-добър въздушен поток и по-ангажиращ звук, така и за сериозни build-ове с по-високи нива на мощност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePower Division посочва, че системата е препоръчителна за \u003cstrong\u003eStage 1, Stage 2, Stage 3 и Stage 4\u003c\/strong\u003e конфигурации и е тествана до \u003cstrong\u003e1250 HP\u003c\/strong\u003e. Това я прави правилна основа за автомобили, които ще се развиват постепенно — от софтуер и downpipes до по-големи турбокомпресори и пълен high-power setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисокопоточна всмукателна система за \u003cstrong\u003e4.0 TFSI EA825 SUV\u003c\/strong\u003e модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ SQ7, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo и Bentley Bentayga\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35% по-голям intake plenum\u003c\/strong\u003e спрямо фабричната конфигурация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e40% по-големи турбо входове\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e40% по-големи силиконови маркучи\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява въздушния поток към турбокомпресорите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва част от ограниченията на фабричната всмукателна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага на двигателя да получава повече свеж въздух при високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за стандартни и силно модифицирани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчителна за Stage 1, Stage 2, Stage 3 и Stage 4 build-ове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТествана до \u003cstrong\u003e1250 HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключен \u003cstrong\u003eBMC високопоточен филтър за многократна употреба\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазширени турбо входове за по-свободно дишане на турбините\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-големи силиконови маркучи за по-добър поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play дизайн\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява звука на всмукването и турбокомпресорите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтличен supporting upgrade за EA825 performance setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолемите SUV модели с 4.0 TFSI EA825 двигател имат огромен tuning потенциал. Но когато мощността се увеличи, нуждата от въздух също се увеличава значително. Ако фабричната всмукателна система не може да достави достатъчно въздух към турбините, това ограничава ефективността на целия setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePower Division Air Intake Kit е създаден точно за тази цел — да намали ограниченията във всмукателния тракт и да даде на турбокомпресорите по-свободен достъп до свеж въздух. Това е особено важно при Stage 2, Stage 3 и Stage 4 автомобили, където всяко ограничение преди турбините може да повлияе на мощността, температурата и стабилността при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри стандартен автомобил системата може да даде по-добър throttle response и по-изразен intake \/ turbo звук. При силно модифициран автомобил тя се превръща в необходима част от цялостния performance пакет.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eРазработена за висок въздушен поток\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОсновната идея на комплекта е да увеличи капацитета на всмукателната система и да намали рестрикциите преди турбокомпресорите.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПо-голям plenum за по-висок въздушен обем\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-големи турбо входове за по-малко ограничение преди турбините\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-големи силиконови маркучи за по-плавен въздушен път\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMC високопоточен филтър за многократна употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща конструкция за високомощни EA825 build-ове\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Intake Plenum\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Turbo Inlets\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Silicone Hoses\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x BMC високопоточен въздушен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажни материали\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИнструкции за монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi RSQ8 4.0 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi SQ8 4.0 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi SQ7 4.0 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLamborghini Urus 4.0 V8 Biturbo EA825\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePorsche Cayenne Turbo 4.0 V8 Biturbo EA825\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBentley Bentayga 4.0 V8 Biturbo EA825\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1 \/ Stage 2 софтуер\u003c\/strong\u003e – за по-добро използване на увеличения въздушен поток.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformance downpipes\u003c\/strong\u003e – за по-свободен exhaust flow и по-добра работа на турбокомпресорите.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower Division интеркулери\u003c\/strong\u003e – за по-ниски температури на входящия въздух при висока мощност.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower Division turbo upgrade\u003c\/strong\u003e – за Stage 3 \/ Stage 4 конфигурации.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПодходяща софтуерна настройка\u003c\/strong\u003e – особено при автомобили с по-големи турбини или по-високо налягане.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящо за избрани SUV модели с \u003cstrong\u003e4.0 TFSI \/ 4.0 V8 Biturbo EA825\u003c\/strong\u003e платформа.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, двигател и конкретна конфигурация.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРеалните gains зависят от софтуера, турбокомпресорите, изпускателната система, интеркулер системата, горивната система и останалия hardware.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри Stage 3 \/ Stage 4 build-ове е препоръчително системата да бъде комбинирана с правилна професионална софтуерна настройка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е Plug \u0026amp; Play, но се препоръчва да бъде извършен от сервиз с опит в performance автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBMC филтърът е за многократна употреба и трябва да се обслужва периодично според условията на каране.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePower Division страницата съдържа смесени формулировки относно материала на plenum-а. При нужда от точно описание на материала е препоръчително потвърждение от доставчика преди публикуване.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53443966533979,"sku":null,"price":1440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/Photo1.webp?v=1782403055"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/collections\/power-division.oembed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}