{"title":"Q3 (Mk2 18-)","description":"","products":[{"product_id":"adjustable-front-droplinks-200mm-centre-applications-suitable-for-racingline-tracksport-coilovers-air-supsension","title":"Racingline Регулируеми предни биалети","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Droplinks – регулируеми биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 \/ VWR420001\u003c\/strong\u003e са регулируеми предни биалетки за стабилизиращата щанга, разработени за снижени и performance автомобили на VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато автомобилът бъде снижен със спортни пружини или coilover окачване, фабричната геометрия на стабилизиращата щанга се променя. Оригиналните биалетки са с фиксирана дължина, съобразена със стандартната височина на автомобила. След понижаване стабилизиращата щанга може да бъде предварително натоварена и да работи извън оптималния си ъгъл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с регулируеми биалетки, които позволяват дължината да се настрои така, че предварителното натоварване върху стабилизиращата щанга да бъде премахнато. Това помага окачването да работи правилно след снижаване и връща стабилизиращата щанга в оптималния ѝ работен диапазон.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен регулировката, RacingLine заменя меките фабрични гумени връзки с \u003cstrong\u003emotorsport сферични шарнири\u003c\/strong\u003e. Това прави реакцията при завиване по-директна, подобрява усещането във волана и намалява забавянето между движението на купето и реакцията на стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено важен ъпгрейд при автомобили със спортни пружини, TrackSport \/ coilover окачване, по-ниска височина или по-агресивна настройка за fast-road и track-day употреба. Биалетките не са просто визуален детайл — те помагат окачването да работи така, както трябва.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТелата са изработени от лек \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e, прецизно CNC обработени и завършени с гланцово черно анодирано покритие. Лявата и дясната резба позволяват лесна настройка на дължината, а гумените прахозащитни маншони предпазват шарнирите от замърсяване и удължават живота им.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируеми предни биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за снижени и performance автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомагат за премахване на предварителното натоварване върху стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВръщат стабилизиращата щанга в правилния ѝ работен диапазон след снижаване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобряват реакцията при завиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПравят предницата по-директна и по-прецизна\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири вместо меки фабрични гумени връзки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e30 мм регулируема дължина\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки CNC обработени тела от \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСферични шарнири от високоякостна стомана с тефлоново покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита на шарнирите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени на база състезателния опит на RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за fast-road, track-day и снижени автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКогато автомобилът се снижи, фабричните биалетки остават със същата дължина. Това може да издърпа стабилизиращата щанга в неправилен ъгъл и да създаде предварително натоварване още преди автомобилът да е започнал да завива.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът може да бъде по-нервно поведение, по-малко предвидимост и стабилизираща щанга, която не работи в оптималния си диапазон. RacingLine Adjustable Droplinks позволяват това да се коригира чрез настройка на дължината според реалната височина на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено препоръчителни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на спортни понижаващи пружини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на coilover окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри RacingLine TrackSport или друго регулируемо окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобил, който се кара динамично или на писта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато искате да премахнете предварителното натоварване на стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато търсите по-директна реакция и по-прецизно усещане в предницата\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR420000 – 250 мм\u003c\/strong\u003e: стандартната версия за почти всички приложения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR420001 – 200 мм\u003c\/strong\u003e: къса версия за coilover окачвания с регулируема точка за захващане на стабилизиращата щанга\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак да изберете правилната версия?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете \u003cstrong\u003eVWR420000 250 мм\u003c\/strong\u003e, ако автомобилът е със спортни пружини, стандартни амортисьори или coilover окачване със стандартна точка за захващане на биалетката.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете \u003cstrong\u003eVWR420001 200 мм\u003c\/strong\u003e, ако автомобилът е с RacingLine TrackSport или друго coilover окачване с регулируема точка за захващане на стабилизиращата щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри съмнение е препоръчително да се провери конкретното окачване и позицията на захващане преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЛеки CNC обработени алуминиеви тела\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061-T2 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка на дължината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири от високоякостна стомана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТефлоново покритие на шарнирите за плавна и дълготрайна работа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита от прах, вода и замърсяване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируем диапазон: около 30 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 с MQB или съвместима конструкция на предното окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon \/ Leon Cupra със съвместима конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS със съвместима конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW Group модели със съвместима предна стабилизираща щанга и макферсон\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са при монтаж на \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСилно препоръчителни са при \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобре се комбинират със стабилизиращи щанги, регулируеми носачи и пълна настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПредназначени са за предната стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж дължината трябва да се настрои според реалната височина на автомобила.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЦелта е да се премахне предварителното натоварване на стабилизиращата щанга, а не просто да се копира фабричната дължина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж се препоръчва професионална проверка и настройка на окачването.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилната версия: \u003cstrong\u003eVWR420000 250 мм\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eVWR420001 200 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, окачване и тип coilover setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"250мм шосейно и пистово каране","offer_id":48490125721947,"sku":"VWR420001","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200мм само за пистово каране","offer_id":48490125754715,"sku":"VWR420000","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-predni-bialetivwr420001-933978.jpg?v=1726244729"},{"product_id":"adjustable-rear-droplinks-mqb-mqbe","title":"Racingline Регулируеми задни биалети \/ MQB \/ MQBE","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Rear Droplinks – MQB \/ MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Droplinks VWR520000\u003c\/strong\u003e са регулируеми задни биалетки за стабилизиращата щанга, разработени за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda MQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много важен ъпгрейд за задното окачване, особено при снижени автомобили, автомобили с по-твърда стабилизираща щанга или коли, които се карат динамично. Фабричните задни биалетки използват пластмасови тела и меки гумени връзки, които могат да се огъват и да забавят реакцията на стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя тези фабрични компоненти с прецизни регулируеми алуминиеви биалетки, които дават по-директна връзка между задната стабилизираща щанга и долния носач. Резултатът е по-точна реакция на задното окачване, по-добър контрол при завиване и по-стабилно поведение при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКогато автомобилът бъде снижен със спортни пружини или coilover окачване, ъгълът на стабилизиращата щанга се променя. Това може да създаде предварително натоварване върху щангата още преди автомобилът да започне да завива. RacingLine Adjustable Rear Droplinks позволяват това натоварване да бъде коригирано чрез \u003cstrong\u003e±5 мм настройка на дължината\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТази настройка помага стабилизиращата щанга да работи в правилния си диапазон, което е особено важно при fast-road, track-day и performance setup-и. Вместо задната щанга да бъде предварително натоварена, тя може да реагира по-чисто и предвидимо при реално движение на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003emotorsport сферични шарнири\u003c\/strong\u003e с високоякостна стомана и тефлоново покритие, гумени прахозащитни маншони и високотвърди гумени тампони. Това дава много по-прецизна реакция спрямо фабричните пластмасови връзки, но без излишна грубост за ежедневна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТелата са CNC обработени от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e и завършени с гланцово черно анодирано покритие. Лявата и дясната резба позволяват лесна настройка на дължината директно на автомобила, без нужда биалетките да се свалят и монтират многократно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируеми задни биалетки за стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR520000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДоставят се като \u003cstrong\u003eчифт\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени за \u003cstrong\u003eMQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменят фабричните пластмасови задни биалетки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за фабрична или aftermarket задна стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволяват \u003cstrong\u003e±5 мм настройка на дължината\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомагат за премахване на предварителното натоварване върху задната стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезни при снижени автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобряват ефективността на задната стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДават по-директна реакция при завиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамаляват огъването спрямо фабричните пластмасови връзки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири с тефлоново покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисокотвърди гумени тампони за по-прецизна реакция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони за защита на шарнирите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛява и дясна резба за лесна настройка на място\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработени тела от \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадната стабилизираща щанга има ключова роля за това как автомобилът реагира при завиване. Тя помага да се контролира накланянето на купето и влияе директно върху баланса между предната и задната ос.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eАко фабричните биалетки се огъват или ако стабилизиращата щанга е предварително натоварена след снижаване, реакцията на задното окачване става по-малко точна. Автомобилът може да се усеща по-мек, по-неясен или по-малко предвидим при бърза смяна на посоката.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Adjustable Rear Droplinks помагат задната стабилизираща щанга да работи по-чисто и по-директно. Това подобрява усещането от задната ос и прави автомобила по-свързан с пътя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено препоръчителни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на спортни понижаващи пружини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на coilover окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобил с aftermarket задна стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри fast-road или track-day употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри по-стар автомобил с износени фабрични биалетки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато искате да премахнете предварителното натоварване на задната стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато търсите по-директна и по-прецизна реакция от задното окачване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак работят?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗадните биалетки свързват краищата на стабилизиращата щанга с долните носачи. Когато окачването се движи, това движение се предава към стабилизиращата щанга чрез биалетките.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри фабричните пластмасови биалетки част от движението може да се губи заради огъване и меки гумени връзки. RacingLine използва твърда алуминиева конструкция и motorsport шарнири, за да предаде движението по-директно към стабилизиращата щанга.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРегулируемата дължина позволява стабилизиращата щанга да бъде върната в неутрална позиция след снижаване, което е важна част от правилната настройка на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплект от 2 регулируеми задни биалетки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал на телата: \u003cstrong\u003e6061-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotorsport сферични шарнири от високоякостна стомана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТефлоново покритие на шарнирите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисокотвърди гумени тампони\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГумени прахозащитни маншони\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛява и дясна резба за настройка на място\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРегулируем диапазон: около ±5 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB \/ MQB Evo модели със съвместима задна стабилизираща щанга\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са при монтаж на \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи са за автомобили с \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобре се комбинират с aftermarket задна стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа по-пълен setup могат да се комбинират с \u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Toe Links\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Camber Arms\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eRear Subframe Inserts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплектът е за задната стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДоставя се като чифт за задната ос.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМоже да се използва както с фабрична, така и с aftermarket задна стабилизираща щанга.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж дължината трябва да се настрои спрямо реалната височина и геометрия на автомобила.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЦелта е да се премахне предварителното натоварване на стабилизиращата щанга, а не просто да се копира фабричната дължина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри снижени автомобили настройката е особено важна.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, платформа и тип задно окачване.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389237571931,"sku":"VWR520000","price":229.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-zadni-bialeti-mqb-mqbevwr520000-600985.png?v=1726244733"},{"product_id":"stage-2-evo-big-brake-kit-345mm-4-pot-mqb-mqb-evo-black","title":"RacingLine Stage 2 EVO спирачен комплект MQB \/ MQB Evo \/ A5","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock Performance Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e е висококачествен спирачен ъпгрейд за VW Group автомобили, създаден за динамично пътно каране и occasional track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомплектът е разработен за автомобили, при които фабричната спирачна система вече не дава достатъчно увереност, устойчивост и усещане в педала при по-активно шофиране. Това е особено важно при автомобили с повече мощност, по-добри гуми, софтуерна настройка или по-агресивен стил на каране.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва \u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e345x30 мм насечени и вентилирани спирачни дискове Triple Groove\u003c\/strong\u003e, спортни Composite Ceramic накладки и \u003cstrong\u003eспирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/strong\u003e. Целта е по-силно, по-постоянно и по-контролируемо спиране спрямо стандартната конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е правилният избор за ентусиасти, които искат сериозен спирачен ъпгрейд, но не се нуждаят от full Stage 3 6-бутален комплект. Stage 2 ‘EVO’ е балансирано решение за бърз ежедневен автомобил, OEM+ build или fast-road setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eStage 2 Big Brake Kit за VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e345x30 мм насечени и вентилирани спирачни дискове Triple Groove\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComposite Ceramic спортни накладки за fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСпирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добро усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра модулация при динамично каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-висок топлинен капацитет спрямо фабричната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява риска от прегряване и отслабване на спирачките при повторни спирания\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМоноблок конструкция за висока твърдост и по-ниско тегло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-ниска неподресорена маса спрямо определени OEM спирачни конфигурации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМинимален размер джанта: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНеобходима е проверка на вътрешния просвет към джантата преди поръчка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри performance автомобили спирачките не са просто safety компонент — те са част от цялостното усещане на колата. По-силната спирачна система позволява по-добър контрол, по-късна точка на спиране, по-стабилно поведение при повторно натоварване и повече увереност зад волана.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ Kit е създаден точно за тази цел: повече спирачна сила, по-добро усещане в педала и по-голяма устойчивост при натоварване, без комплектът да става прекалено екстремен за нормална пътна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003ePerformance спирачен ъпгрейд за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4-бутална моноблок конструкция на спирачните апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-висока твърдост спрямо стандартни двукомпонентни решения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-ниско тегло спрямо фабричния спирачен комплект при Golf 7R сравнение\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e345x30 мм спирачни дискове за по-висок топлинен капацитет\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTriple Groove дизайн за по-добър първоначален захват и почистване на прах \/ остатъци\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eComposite Ceramic спортни накладки за fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eСпирачни маркучи с метална оплетка за по-директно усещане\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добра устойчивост срещу brake fade\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРазработен специално за VWG платформи, а не като универсален комплект\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eПри по-мощен автомобил фабричните спирачки често започват да показват ограничения при повторни тежки спирания. Това може да се усети като по-мек педал, по-слаб първоначален захват, по-дълъг спирачен път или загуба на увереност при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eBig Brake Kit не е само за едно силно спиране. Истинската му стойност е в постоянството — способността да запази спирачната сила и усещането в педала при многократно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ е добър баланс между пътна използваемост и performance. Той е по-сериозен от стандартната система, но остава подходящ за автомобили, които се карат активно и по пътя, а не само на писта.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж конструкцията на апаратите и дисковете\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-бутални алуминиеви моноблок спирачни апарати\u003c\/strong\u003e – еднокомпонентна конструкция за висока твърдост и ниско тегло\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТънък профил на апарата\u003c\/strong\u003e – помага за по-добър просвет към вътрешната част на джантата\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e345x30 мм вентилирани спирачни дискове\u003c\/strong\u003e – по-голям топлинен капацитет спрямо много OEM конфигурации\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple Groove насечки\u003c\/strong\u003e – подобрен захват, почистване на остатъци и по-стабилно поведение при натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисоковъглероден чугунен материал на диска\u003c\/strong\u003e – RacingLine го използва за по-добро триене и устойчивост при висока температура\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЕднокомпонентен диск с интегрирана монтажна част към главината\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж накладките, педала и поведението на пътя\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eКомплектът включва Composite Ceramic Sport Pads, разработени за fast-road употреба. RacingLine посочва работен температурен диапазон от 50°C до 700°C и коефициент на триене 0.48.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добър първоначален захват спрямо стандартна пътна конфигурация\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-стабилно усещане в педала при динамично каране\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добра модулация при fast-road употреба\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eСтандартен размер на накладката, което улеснява бъдещ избор на replacement накладки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРазмер на буталата, съобразен с фабричната главна спирачна помпа и серво системата на VWG автомобили\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж тегло и неподресорена маса\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine обръща сериозно внимание на теглото, защото неподресорената маса влияе върху поведението на автомобила, реакцията на окачването и цялостното усещане при динамично каране.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eМоноблок алуминиева конструкция за ниско тегло\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eСпирачен апарат, накладки и монтажна планка: около \u003cstrong\u003e4.4 кг\u003c\/strong\u003e според RacingLine\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eФабрична Golf 7R конфигурация за сравнение: около \u003cstrong\u003e8.6 кг\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПълен RacingLine спирачен комплект: около \u003cstrong\u003e13.75 кг на страна\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOEM Golf 7R спирачен комплект: около \u003cstrong\u003e18.95 кг на страна\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eТова означава, че комплектът не само увеличава спирачния капацитет, но и може да намали теглото спрямо определени фабрични спирачни конфигурации.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж приложението за track-day\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eStage 2 ‘EVO’ е разработен основно като fast-road спирачен комплект, който може да се справи и с occasional track-day употреба.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за динамично пътно каране\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за планински пътища и по-активно шофиране\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за occasional track-day натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗа редовна тежка пистова употреба RacingLine препоръчва Stage 3 Forged Monoblock Brake Kit\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eАко автомобилът ще се използва често на писта с тежко натоварване, Stage 3 комплектът е по-подходящият избор.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж цветовете и вариантите\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ се предлага в няколко цвята на спирачните апарати според конкретния part number и приложение:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – изчистена OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGTI Red\u003c\/strong\u003e – визия, вдъхновена от factory GTI стила\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR Blue\u003c\/strong\u003e – визия, вдъхновена от factory Golf R стила\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eНаличността на конкретен цвят и part number трябва да се потвърди при поръчка.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж какво включва комплектът\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eЧифт моноблок спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЧифт монтажни планки за апаратите\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПълен комплект монтажни болтове\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eКомплект спирачни маркучи с метална оплетка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eКомплект спортни спирачни накладки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЧифт Triple Groove спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРазмер на дисковете: \u003cstrong\u003e345x30 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж part numbers\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR652000\u003c\/strong\u003e версии:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLK – черни спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652000-RED – червени спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLU – сини спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR652003\u003c\/strong\u003e версии:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLK – черни спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652003-RED – червени спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLU – сини спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПравилният part number зависи от платформата, модела, годината и фабричната конфигурация на главината и спирачките.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж fitment и просвет към джантата\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва минимален размер джанта \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e, но това не гарантира автоматично fitment. Вътрешният дизайн на джантата, формата на спиците и offset-ът са също толкова важни.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eМинимален размер джанта: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНеобходима е проверка с wheel clearance template\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eФабричните джанти често може да изискват допълнителен просвет\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRacingLine препоръчва 5 мм адаптери за главина при употреба с фабрични джанти, когато е нужен допълнителен просвет\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePart number за 5 мм адаптер: \u003cstrong\u003eVWR620005MM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПреди поръчка трябва да се потвърди съвместимостта според джантите, спирачната конфигурация и конкретния автомобил.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 5 \/ 6 GTI и R модели\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5, 6 и 7\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8P\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y \/ 8Y.2\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими VWG модели\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, платформа, година, фабрична спирачна система, джанти и wheel clearance template.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Черен \/ MQBE","offer_id":49123461005659,"sku":"VWR652000-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Черен \/ A5","offer_id":51986016141659,"sku":"VWR652003-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ MQBE","offer_id":49123461038427,"sku":"VWR652000-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син \/ A5","offer_id":51986016174427,"sku":"VWR652003-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ MQBE","offer_id":49123461071195,"sku":"VWR652000-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен \/ A5","offer_id":51986016207195,"sku":"VWR652003-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stage-2-evo-brake-kit_51477461957_o.jpg?v=1727675495"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-312mm-smaller-front-non-performance-pack-eg-golf-7-gti","title":"Racingline RP700 Спортни Накладки","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eRacingLine High Performance RP700 Brake Pads\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine High Performance RP700 Brake Pads\u003c\/strong\u003e са спортни спирачни накладки за VW Group автомобили, създадени като директен заместител на фабричните накладки при стандартна спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е един от най-смислените първи спирачни ъпгрейди, когато автомобилът се кара по-динамично, има повече мощност или фабричните накладки вече започват да губят постоянство при повторни спирания. RP700 използват високофрикционен материал, разработен да даде по-добър първоначален захват, по-стабилно усещане в педала и по-висока устойчивост срещу прегряване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсновното предимство е, че накладките работят със стандартните спирачни апарати и дискове. Това ги прави подходящ избор за ентусиасти, които искат по-добро спиране без преминаване към пълен Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 са подходящи за ежедневна употреба, fast-road каране и occasional track-day натоварване, като запазват добър студен захват и не изискват специален загряващ режим при нормална пътна употреба.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСпортни спирачни накладки за стандартни VW Group спирачни системи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиректен заместител на фабричните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзползват RacingLine RP700 високофрикционна смес\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-добър първоначален захват спрямо стандартна road конфигурация\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-висока устойчивост срещу прегряване и отслабване на спирачките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-прогресивно и по-уверено усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за ежедневно каране, fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРаботят със стандартните спирачни апарати и дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПредлагат се като предни и задни комплекти според конкретната спирачна система\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИма версии за 340 мм, 357 мм и 312 мм предни спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИма задни версии за вентилирани и плътни задни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R90 одобрение\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според модел, година, размер на дисковете, ръчна или електрическа ръчна спирачка и датчик за износване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПри по-активно каране фабричните накладки често са първият компонент, който започва да показва ограничение. Това може да се усети като по-слаб първоначален захват, по-мек педал, повече загряване или загуба на увереност при няколко последователни спирания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 са създадени точно за тази ситуация — когато искаш по-добро спиране и по-постоянно поведение, без да сменяш цялата спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСпортни спирачни накладки за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за стандартна спирачна система\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиректен заместител на фабричните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-високо триене спрямо стандартните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-добър първоначален захват при студени спирачки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-висока устойчивост срещу прегряване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-малък риск от brake fade при динамично каране\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-прогресивно усещане в спирачния педал\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за ежедневна, fast-road и occasional track-day употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПредлагат се като предни и задни комплекти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R90 одобрение\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eСпирачните накладки са един от най-важните компоненти за реалното усещане при спиране. Дори при стандартни спирачни апарати и дискове, по-добрата накладка може осезаемо да промени първоначалния захват, модулацията и устойчивостта при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри динамично шофиране фабричните накладки могат да започнат да губят ефективност, когато температурата се покачи. Това се усеща като по-дълъг спирачен път, по-мек педал или нужда от повече натиск, за да се постигне същото спиране.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 са подходящи за автомобили, които се карат активно, но все още използват стандартната спирачна система. Това ги прави добър OEM+ спирачен ъпгрейд преди преминаване към по-голям спирачен комплект.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж сместа RP700 и поведението при спиране\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine разработва RP700 сместа с фокус върху баланс между студен захват, устойчивост при висока температура и добро усещане в педала.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСредно твърда конструкция на накладката\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСмес с арамидни влакна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСилен първоначален захват без нужда от сериозно загряване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУстойчивост срещу отслабване при висока температура\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрогресивно спирачно усещане\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДобра модулация при fast-road каране\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящи за автомобили, които трябва да работят добре и в ежедневието, и при по-сериозно натоварване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж за какъв стил на каране са подходящи\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЕжедневно каране\u003c\/strong\u003e – подходящи са, защото не изискват специално загряване и запазват добър студен захват.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДинамично пътно каране\u003c\/strong\u003e – дават по-уверено спиране, по-добър педал и по-добра устойчивост при повторни спирания.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOccasional track-day\u003c\/strong\u003e – подходящи са за периодично пистово натоварване, когато автомобилът все още е със стандартна спирачна система.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗа редовна тежка пистова употреба е добре да се разгледа по-сериозна спирачна конфигурация с подходящи дискове, спирачна течност, маркучи и евентуално Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eВиж предни варианти и part numbers\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗа по-големи 340x30 мм предни дискове:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670006\u003c\/strong\u003e – преден комплект за 340x30 мм предни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВключен датчик за износване на предните накладки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за модели като Golf 7 \/ 7.5 R, Golf 7 \/ 7.5 GTI Performance Package, Audi S3 8V, Leon Cupra и други модели с по-големите фабрични спирачки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗа 357x34 мм MQB Evo performance спирачки:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670011\u003c\/strong\u003e – преден комплект за 357x34 мм предни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБез включен датчик за износване — използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за модели като Golf 8 R, Golf 8 GTI Clubsport, Audi S3 8Y, Arteon R, Tiguan R и други модели с 357 мм фабрични performance спирачки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗа по-малки 312x25 мм предни дискове:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670004\u003c\/strong\u003e – преден комплект за 312x25 мм предни дискове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБез включен датчик за износване — използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за по-леки и по-нискомощни модели като Golf 7 GTI без Performance Package, Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI \/ 2.0 TDI, Polo AW, Audi A3 8V без S3 и други\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж задни варианти и part numbers\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага различни задни комплекти според размера на диска и типа ръчна спирачка.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670007\u003c\/strong\u003e – за 310x22 мм задни вентилирани дискове с електрическа ръчна спирачка\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670008\u003c\/strong\u003e – за ръчна механична ръчна спирачка при съответните приложения\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670005\u003c\/strong\u003e – за задни плътни дискове 300x12 мм или 272x10 мм с електрическа ръчна спирачка\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПравилният заден комплект зависи от конкретния автомобил, размера на задния диск и дали автомобилът е с електрическа или механична ръчна спирачка.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж датчиците за износване\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670006\u003c\/strong\u003e – включва нов преден датчик за износване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670004\u003c\/strong\u003e – използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670011\u003c\/strong\u003e – използва се старият датчик или се заменя с нов\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПреди поръчка трябва да се потвърди дали автомобилът има датчик за износване и кой точно комплект е необходим според фабричната спирачна система.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж ECE R90 одобрението\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine посочва, че RP700 накладките имат \u003cstrong\u003eECE R90\u003c\/strong\u003e одобрение. Това е важно за пътна употреба, защото показва, че накладките покриват изисквания за работа и безопасност спрямо стандарта за резервни спирачни накладки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа клиента това означава повече спокойствие при ежедневна употреба, особено когато се търси upgrade, който не е само за писта, а трябва да работи добре и при студени спирачки, нормално движение и различни пътни условия.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели. Подходящият part number зависи от конкретната спирачна система, а не само от модела.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, GTI Performance Package, Clubsport, TCR и R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI, GTI Clubsport и R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo AW, включително Polo GTI при определени приложения\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW UP GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon и Arteon R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc \/ T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II \/ Tiguan R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1, A3, S3, TT, SQ2, Q2, Q3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca \/ Tarraco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq и други съвместими модели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, размер на предните и задните дискове, тип задна спирачна система, ръчна спирачка, датчик за износване и конкретна фабрична конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Преден комплект – 312 мм дискове","offer_id":53540263067995,"sku":"VWR670004","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Преден комплект – 340 мм дискове","offer_id":53540263100763,"sku":"VWR670006","price":204.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Преден комплект – 357 мм MQB Evo Performance спирачки","offer_id":53540263133531,"sku":"VWR670011","price":280.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Заден комплект – 272\/300 мм плътни дискове","offer_id":53540263166299,"sku":"VWR670005","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Заден комплект – 310 мм вентилирани дискове","offer_id":53540263231835,"sku":null,"price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Заден комплект – механична ръчна","offer_id":53540270014811,"sku":"102.37","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/predni-prformns-nakladki-rp700-312mm-smaller-front-non-performance-pack-eg-golf-7-gtivwr670004-239064.jpg?v=1726244722"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-300mm-smaller-rear-non-vented-non-performance-pack-eg-golf-7-gti","title":"Racingline задни невентилирани накладки RP700 - 300mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eАко сте карали автомобила си на предела му, най-вероятно сте изпитвали как спирачките спират по-трудно. Тук влизат в действие нашите спирачни накладки RP700. Те са директен заместител на заводските ви накладки, използвайки стандартните спирачки, но предоставят много по-висока устойчивост на избледняване при висока температура. Ще постигнете значително подобрение с нашия комплект подобрени спирачни накладки. Тези нови високопроизводителни спирачни накладки RP700 използват усъвършенстван материал с високо триене, за да предоставят драматично подобрение при спиране.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Електрическа ръчна спирачка","offer_id":51987396165979,"sku":"VWR670005","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Конвенционална ръчна спирачка","offer_id":51987396198747,"sku":"VWR670008","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zadni-prformns-nakladki-rp700-300mm-smaller-rear-non-vented-non-performance-pack-eg-golf-7-gtivwr670005-244001.jpg?v=1726244663"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-340mm-larger-front-performance-pack-eg-golf-r-s3","title":"Racingline Предни накладки RP700 340mm - 30mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eАко сте карали автомобила си на предела му, най-вероятно сте изпитвали как спирачките спират по-трудно. Тук влизат в действие нашите спирачни накладки RP700. Те са директен заместител на заводските ви накладки, използвайки стандартните спирачки, но предоставят много по-висока устойчивост на избледняване при висока температура. Ще постигнете значително подобрение с нашия комплект подобрени спирачни накладки. Тези нови високопроизводителни спирачни накладки RP700 използват усъвършенстван материал с високо триене, за да предоставят драматично подобрение при спиране.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241569627,"sku":"VWR670006","price":204.76,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/predni-prformns-nakladki-rp700-340mm-larger-front-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670006-296284.jpg?v=1767465029"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3","title":"Racingline Задни накладки RP700 310mm - 22mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eАко сте карали автомобила си на предела му, най-вероятно сте изпитвали как спирачките спират по-трудно. Тук влизат в действие нашите спирачни накладки RP700. Те са директен заместител на заводските ви накладки, използвайки стандартните спирачки, но предоставят много по-висока устойчивост на избледняване при висока температура. Ще постигнете значително подобрение с нашия комплект подобрени спирачни накладки. Тези нови високопроизводителни спирачни накладки RP700 използват усъвършенстван материал с високо триене, за да предоставят драматично подобрение при спиране.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"С електронна ръчна спирачка","offer_id":48634609795419,"sku":"VWR670007","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"С обикновена ръчна спирачка","offer_id":48634609828187,"sku":"VWR670008","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670007-459675.jpg?v=1726244659"},{"product_id":"stage-2-performance-rear-discs-rotors-310x22mm-vented-pair","title":"Комплект Stage 2 задни дискове 310мм","description":"\u003cp\u003eЪпгрейда на задните дискове със Stage 2 Performance на RacingLine е идеалното допълнение към всеки комплект RacingLine Big Brake Kit. Двойка висококачествени, директно заменими задни вентилирани дискове, които лесно заменят вашите фабрични оригинали. Произведени с тройно набразден дизайн, същия като на предните Big Brake Kit дискове на RacingLine, тези задни ротори ще съответстват перфектно както по производителност, така и по външен вид. Освен това, благодарение на черното керамично покритие Cerakote, можете да бъдете сигурни, че никога няма да се налага да търпите ръждясали фабрични главини отново!\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241766235,"sku":"VWR682000","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-stage-2-zadni-diskove-310mmvwr682000-526037.jpg?v=1726244720"},{"product_id":"stage-3-performance-rear-discs-2-piece-310x22mm-vented-pair","title":"Racingline двукомпонентни вентилирани задни дискове 310х22mm","description":"\u003cp\u003eТърсите идеалните задни дискове, които да завършат вашия RacingLine Stage 3 Big Brake Kit? Не търсете повече! Нашите двукомпонентни високопроизводителни задни дискове\/ротори са проектирани да осигурят ненадмината производителност и стил.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИзработени със същия усъвършенстван тройно-набит дизайн като предните Big Brake Kit дискове, тези задни ротори предлагат перфектно съответствие както по отношение на спирачната мощност, така и на външния вид. Подобрете спирачната си система с прецизно проектирани дискове, които не само подобряват производителността, но и придават на колата ви елегантен, агресивен вид. Не правете компромиси — завършете вашата система с най-доброто!\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241799003,"sku":"VWR682001","price":1199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53571196874_43b6351438_o.jpg?v=1727644901"},{"product_id":"intake-system-cup-edition-open-intake-trifoam-filter-mqb-1-8-2-0-tsi-ea888-3","title":"Отворена интейк система \/MQB \/ 1.8\/2.0 TSI EA888.3","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eИнтейк системата на Racingline доставя студен свеж въздух от външната част на двигателния отсек директно към вашия двигател чрез голям свободно преминаваща тръба с голям диаметър.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eСмукателната система използва куполовиден високопроизводителен TriFoam™ въздушен филтър, проектиран да осигури увеличена повърхностна площ и капацитет за улавяне на прах. Тази допълнителна повърхностна площ осигурява още по-голям въздушен поток с по-ниско съпротивление, за да гарантира, че най-големите обеми на възможно най-студения въздух са на разположение на двигателя по всяко време. Това максимизира ефективността и подобрява управляемостта и въртящия момент в целия оборотен диапазон – времето за стартиране на турбокомпресора намалява с почти 500 оборота в минута, което намалява турбо дупката и създава по-бърз отговор на турбото.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389247435099,"sku":"VWR12G7CUP","price":497.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/otvorena-inteyk-sistema-mqb-1820-tsi-ea8883vwr12g7cup-286559.jpg?v=1726244730"},{"product_id":"intake-system-r600-evo-trifoam-air-filter-mqb-mqbe","title":"Racingline R600 Интейк система за VW \/ Audi \/ Skoda \/ Seat \/ Cupra","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake – MQB \/ MQB Evo 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e е високоефективна затворена всмукателна система за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e автомобили, разработена за по-добър въздушен поток, по-ниски температури на входящия въздух и OEM+ качество на изработка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eR600 е един от най-разпознаваемите RacingLine ъпгрейди за Golf GTI, Golf R, Audi S3, Audi TT, Cupra Leon, Octavia vRS и други VAG модели. Системата запазва фабричната логика на затворена въздушна кутия, но я заменя с много по-голям филтърен корпус, два предни въздуховода и филтърен елемент с голям капацитет.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа разлика от отворените всмукателни системи, R600 е създадена да изолира филтъра от топлината в двигателния отсек. Това помага входящият въздух да остане по-хладен и по-постоянен при натоварване, което е особено важно при автомобили със Stage 1, Stage 2 или по-сериозна конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСистемата се предлага с избор между \u003cstrong\u003eTrifoam® филтър\u003c\/strong\u003e за максимален въздушен поток или \u003cstrong\u003ePleated Cotton филтър\u003c\/strong\u003e за по-ниска нужда от поддръжка. За част от вариантите има и избор между стандартен капак, матов карбонов капак или гланцов карбонов капак.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗатворена всмукателна система за \u003cstrong\u003eMQB и MQB Evo 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за Golf GTI, Golf R, Audi S3, TT, Cupra Leon, Octavia vRS и други VAG модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГолям въздушен филтърен корпус с OEM+ качество на изработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДва предни въздуховода по цялата ширина на предната част\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена чрез CFD симулации за оптимизиран въздушен поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолиуретанов корпус с добри топлоизолационни свойства\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзползва всички фабрични монтажни точки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСвързва се към фабричната дренажна тръба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSAI връзка за автомобили, при които е необходима\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзбор между \u003cstrong\u003eTrifoam®\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003ePleated Cotton\u003c\/strong\u003e филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФилтърните елементи са двойно по-големи от стандартния филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine посочва капацитет за 600 к.с. и повече при правилна конфигурация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНалична опция за матов или гланцов карбонов капак при избрани варианти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF сензор е необходима специфична версия на R600\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според модел, година, двигател, MAF \/ без MAF конфигурация и MQB \/ MQB Evo платформа\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eR600 е типичен OEM+ ъпгрейд: изглежда като заводски разработена част, пасва като фабричен компонент и запазва подреден вид в двигателния отсек, но осигурява значително по-голям въздушен капацитет спрямо стандартната всмукателна система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова я прави особено подходяща за автомобили, при които целта е балансиран performance build — повече въздух, по-добра температурна стабилност и чиста заводска визия, без прекалено шумна или компромисна отворена система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПо-голям въздушен капацитет спрямо фабричната всмукателна система\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗатворен корпус, който помага за ограничаване на топлината от двигателния отсек\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eДва предни входа за въздух по цялата ширина на предната част\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eГолям филтърен обем за по-малко ограничение при по-висока мощност\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходяща за стандартни, Stage 1 и Stage 2 автомобили\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходяща основа и за по-сериозни конфигурации при правилен supporting hardware\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOEM+ визия и фабрично усещане при монтаж\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eИзползва фабричните монтажни точки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eИзбор между два типа филтър според начина на каране и поддръжка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eВъзможност за карбонов капак при избрани версии\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж защо R600 има значение\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eТурбо двигателят има нужда от стабилен и достатъчен въздушен поток. При по-висока мощност фабричната всмукателна система може да започне да ограничава потока, особено когато автомобилът е със софтуерна настройка, по-свободна изпускателна система или по-сериозен турбо setup.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine R600 увеличава обема на въздушната кутия, използва значително по-голям филтърен елемент и вкарва въздух през два предни въздуховода. Така системата дава на двигателя по-добра основа за стабилен въздушен поток.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eЗатвореният корпус е важен, защото помага филтърът да не засмуква директно горещ въздух от двигателния отсек. Това прави R600 по-балансирано решение за fast-road и ежедневен OEM+ автомобил спрямо много отворени всмукателни системи.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж конструкцията на всмукателната система\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eГолям затворен въздушен корпус\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПолиуретанова конструкция с добри топлоизолационни свойства\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eДва предни въздуховода, които се простират по ширината на предната част\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eГолям филтърен елемент, разположен вътре в затворената кутия\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCFD разработка за оптимизиране на въздушния поток\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗапазване на фабричните монтажни точки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eВръзка към фабричната дренажна тръба\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSAI връзка за автомобили, при които е необходима\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРъчна изработка на филтърните елементи във Великобритания\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eR600 е разработена като пълна система, а не просто като филтър. Основната ѝ сила е комбинацията от голям въздушен обем, добра изолация от топлина и директно подаване на въздух от предната част на автомобила.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eИзбери правилния филтър\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine предлага R600 с два различни филтърни елемента според приоритета на автомобила:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrifoam® филтър\u003c\/strong\u003e – вариантът с най-висок въздушен поток. Подходящ е за автомобили, при които максималният поток и performance потенциалът са приоритет. Изисква редовна поддръжка, за да работи оптимално.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePleated Cotton филтър\u003c\/strong\u003e – по-практичен вариант с по-ниска нужда от поддръжка. Подходящ е за автомобили, които се карат ежедневно и при които собственикът търси „сложи и карай“ решение.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eИ двата филтъра са значително по-големи от стандартния и са посочени от RacingLine като подходящи за 600 к.с. и повече при правилна конфигурация.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eИзбери правилната версия\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eR600 има различни версии според двигателя, платформата, филтъра и капака. Правилният избор е важен, защото някои 2.0 TSI версии използват MAF сензор и изискват различен корпус и различен турбо входящ маркуч.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB Evo \/ EA888.4 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1200R600E\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R600EM\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R600EG\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1200R601E\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R601EM\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R601EG\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB \/ EA888.3 и 1.8 TSI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R600\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R601\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMQB \/ EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF сензор:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R602\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R602M\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R602G\u003c\/strong\u003e – Trifoam® филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12G7R603\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R603M\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ матов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1210R603G\u003c\/strong\u003e – Pleated Cotton филтър \/ гланцов карбонов капак\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПри EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF сензор трябва да се избере правилната MAF версия на R600. RacingLine отбелязва, че тези автомобили изискват различна версия на всмукателната система и различен турбо входящ маркуч.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж карбоновите капаци\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗа избрани версии RacingLine предлага R600 с карбонов капак. Това променя основно визуалното усещане в двигателния отсек, като запазва затворената конструкция на системата.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатов карбонов капак\u003c\/strong\u003e – по-дискретна OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГланцов карбонов капак\u003c\/strong\u003e – по-видим performance акцент\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗапазва чистата и затворена форма на R600\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ избор за engine bay build с по-премиум завършек\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eНаличността на карбонов капак зависи от конкретната версия на R600 и трябва да се потвърди при поръчка.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж поддръжката на филтъра\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eФилтърният елемент е сърцето на всмукателната система. За да работи R600 правилно, филтърът трябва да бъде част от редовната поддръжка на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrifoam® филтър\u003c\/strong\u003e – изисква редовно почистване и омасляване с подходящ комплект за поддръжка.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePleated Cotton филтър\u003c\/strong\u003e – по-подходящ за собственици, които искат по-ниска нужда от обслужване.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПри по-прашна среда филтърът трябва да се проверява по-често.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНеподдържан филтър може да намали въздушния поток и ефективността на системата.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПравилната поддръжка е особено важна при performance части, защото стабилният въздушен поток зависи пряко от състоянието на филтърния елемент.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество MQB и MQB Evo модели с 1.8 \/ 2.0 TSI двигатели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI и Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI \/ Arteon R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 приложения според двигател и платформа\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi TT 2.0 TSI приложения според двигател и платформа\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi Q2 \/ Q3 40 TFSI 2.0 TSI приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCupra Leon и други MQB \/ MQB Evo приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими MQB модели\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eСписъкът е ориентировъчен. Съвместимостта трябва да се потвърди според точен модел, година, двигател, поколение EA888, наличие на MAF сензор и избрана версия на R600.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Памучен филтър","offer_id":52001124221275,"sku":"VWR1200R601E","price":579.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TriFoam филтър","offer_id":52001124254043,"sku":"VWR1200R600E","price":530.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inteyk-sistema-r600-evovwr1200r600e-396379.jpg?v=1726244667"},{"product_id":"intake-system-r600e-carbon-lid-matte-tri-foam-filter","title":"Racingline R600 Карбонова интейк система","description":"\u003cp\u003eЕдна от най-популярните и най-добре представящите се интейк системи на пазара, затворената система R600 на Racingline съдържа висококапацитетна напълно заменяема въздушна кутия с двойни предни въздухозаборници, в която се намира огромен двуобемен Trifoam® филтър, подходящ за до 600 конски сили.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR600 е най-продаваната система на Racingline за тази платформа. Не е изненадващо, тъй като комбинира дизайн и качество на OEM-стандарт с значителни увеличения на мощността при модернизирани автомобили.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOEM-стандарти за дизайн, качество, материали и конструкция, ръчно изработени в Обединеното кралство. Пасва като заводска част; трае като заводска част.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДвойни CFD-оптимизирани предни въздухозаборници, които се простират през предната част на автомобила, помагат да се постигнат по-ниски температури на входящия въздух и значителни увеличения на мощността.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОгромният обем на въздушната кутия приютява филтъра, като включва внимателни детайли като връзка към оригиналната заводска отточна тръба и SAI връзка за автомобили в САЩ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВашият избор на филтърен блок, за да отговаря на различни нужди. И двата са двойно по-големи от стандартните – подходящи за до 600 к.с. и повече.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTRIFOAM® или Плисиран Памучен Филтър?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПяна – По-бързо, за по-дълго – Най-високият въздушен поток от всички типове филтри, за най-добрата възможна мощност за по-дълго време. Като високопроизводителна част, редовната поддръжка е от съществено значение, за да го поддържате в най-добро състояние.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПамук – Поставете и забравете – Здрав 'постави и забрави' филтър, който ще издържи години. Той дава отлична първоначална мощност, но няма капацитета за задържане на прах като Trifoam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eEA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e Vehicles\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-packed=\"true\" class=\"txtNew\" id=\"comp-j64s54ck\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi SQ2 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eAudi Q3 45TFSI \u003cspan class=\"color_12\"\u003e2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003e2018+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSEAT Ateca Cupra \u003cspan class=\"color_12\"\u003e2.0 TSI 2018+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSkoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003eSkoda Superb Mk3 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003eEA888 Gen.4 EVO\u003c\/strong\u003e Vehicles (Fits Continental \u0026amp; Garrett Turbos)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 245PS 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 310PS 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Matte \/ Памучен","offer_id":48548272472411,"sku":"VWR1210R601EM","price":866.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte \/ TriFoam","offer_id":52001360150875,"sku":"VWR1210R600EM","price":785.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss \/ Памучен","offer_id":52001360183643,"sku":"VWR1210R601EG","price":866.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss \/ TriFoam","offer_id":52001360216411,"sku":"VWR1210R600EG","price":785.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/karbonova-inteyk-sistema-r600-s-trifoam-filtrvwr1210r600em-887929.jpg?v=1726244720"},{"product_id":"turbo-inlet-hose-silicone-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi-black","title":"Racingline Турбо инлет маркуч \/ MQB \/ EA888.3 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine High-Flow Turbo Inlet Hose – 2.0 TSI \/ 1.8 TSI EA888 Gen.3 MQB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine High-Flow Turbo Inlet Hose\u003c\/strong\u003e е подсилен силиконов турбо входен маркуч, разработен за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda MQB\u003c\/strong\u003e автомобили с \u003cstrong\u003e2.0 TSI и 1.8 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-смислените и лесни intake ъпгрейди за MQB платформата. Фабричната пластмасова “bellows” тръба между въздушната кутия и turbo inlet-а е създадена с OEM компромиси — нисък шум, ниска цена и достатъчен поток за стандартна мощност. При по-високопоточен intake, софтуер или по-динамично каране тя може да се превърне в излишно ограничение преди турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine High-Flow Turbo Inlet Hose заменя тази фабрична рестриктивна тръба с голям, гладък и подсилен силиконов маркуч. Целта е въздухът да преминава по-плавно от intake системата към турбокомпресора, с по-малко турбуленция и по-добър flow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМаркучът е особено добра комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e, но може да се използва и с фабричния airbox или с друг aftermarket intake. Ако оставите този участък стандартен, част от потенциала на по-високопоточната intake система остава ограничен точно преди турбото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКонструкцията е от висококачествен подсилен силикон, с критично подсилени зони, които помагат маркучът да не се деформира при топлина, вакуум, натоварване и движение на двигателя. Това е важно, защото двигателят се движи значително под товар, а маркучът трябва да има достатъчно гъвкавост, без да се смачква или да създава напрежение в intake системата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine посочва, че back-to-back flow bench тестове спрямо фабричната тръба показват осезаемо подобрение във въздушния поток. Резултатът е по-свободно дишане на турбото, по-добър intake response и по-завършен setup, особено при автомобили със софтуер, R600 intake, Turbo 90 inlet или други supporting модификации.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМонтажът е директен и обратим. Комплектът се поставя лесно с ръчни инструменти и може да бъде върнат към стандартно състояние, ако някога е необходимо.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисокопоточен турбо входен маркуч за MQB 2.0 TSI \/ 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричната рестриктивна пластмасова “bellows” тръба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява въздушния поток между airbox-а и turbo inlet-а\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява турбуленцията преди турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага на турбото да диша по-свободно\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтлична комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРаботи и с фабричен airbox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместим с други aftermarket intake системи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за стандартни и тунинговани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобър supporting ъпгрейд за Stage 1 \/ Stage 2 setup\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилена силиконова конструкция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГладък вътрешен профил за по-добър flow\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДостатъчна гъвкавост за движение на двигателя под товар\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилени критични зони против деформация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУстойчив на натоварване и температура\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМоже да подобри intake и turbo звука\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж с ръчни инструменти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратима модификация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлага се в няколко цвята според версията\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри турбо автомобилите въздухът преди турбокомпресора е също толкова важен, колкото и въздухът след него. Ако intake системата е високопоточна, но фабричният маркуч към турбото остава рестриктивен, турбото все още трябва да работи срещу ненужно ограничение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната пластмасова тръба има гофрирана форма и по-неплавен въздушен път. Това създава турбуленция точно преди turbo inlet-а. RacingLine High-Flow Turbo Inlet Hose използва по-гладък и по-голям силиконов профил, който позволява по-плавен поток към турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък на вид ъпгрейд, но е много логична част от правилно изграден intake setup. Особено при Golf GTI, Golf R, Audi S3, Leon Cupra, Octavia vRS и други MQB автомобили със софтуер, R600 intake или Turbo 90 inlet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествен подсилен силикон\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГладък вътрешен въздушен път\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГолям диаметър за по-добър поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодсилени зони против смачкване и деформация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДостатъчна гъвкавост за движение на двигателя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисок гланцов завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректна замяна на фабричната plastic bellows тръба\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии и цветове\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12 G7R600ITBLA\u003c\/strong\u003e – Gloss Black за EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12 G7R600ITRED\u003c\/strong\u003e – Gloss Red за EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12 G7R600ITBLU\u003c\/strong\u003e – Gloss Blue за EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12 G7R600ITGREY\u003c\/strong\u003e – Nardo Grey за EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR12 G7R602ITBLA\u003c\/strong\u003e – Black only за EA888 Gen.3B 190 hp с MAF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGen.3 или Gen.3B MAF версия?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага различна версия за по-новите \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3B “Miller cycle” 190 hp\u003c\/strong\u003e двигатели, които използват \u003cstrong\u003eMAF сензор\u003c\/strong\u003e. Тези автомобили изискват специфичния маркуч \u003cstrong\u003eVWR12 G7R602ITBLA\u003c\/strong\u003e, който е наличен само в черно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПреди поръчка проверете дали автомобилът има MAF сензор и окабеляване в intake тракта. Ако автомобилът е Gen.3B 190 hp с MAF, трябва да се избере MAF версията, а не стандартната Gen.3 версия.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – VWR12 G7R600IT, EA888 Gen.3\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB автомобили с 2.0 TSI \/ 1.8 TSI EA888 Gen.3 и съвместима intake конфигурация\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – VWR12 G7R602ITBLA, EA888 Gen.3B 190 hp с MAF\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI 190 hp – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI 190 hp – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A1 2.0 40 TFSI GB – 2019–2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 40 TFSI 2.0 TSI 190 hp – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197 hp – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190 hp – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190 hp – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III 2.0 TSI 190 hp 5F – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI 190 hp – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e – най-логичната комбинация за завършен високопоточен intake setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet\u003c\/strong\u003e – заменя фабричния turbo inlet elbow и допълва ефекта от inlet hose-а.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e – за по-свободен поток и по-ясен turbo звук.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Intercooler\u003c\/strong\u003e – за по-ниски температури на входящия въздух при натоварване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1 \/ Stage 2 софтуер\u003c\/strong\u003e – маркучът е особено смислен при автомобили с повишено турбо налягане.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете дали автомобилът е EA888 Gen.3 или EA888 Gen.3B с MAF.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGen.3B 190 hp MAF автомобилите използват отделна версия: \u003cstrong\u003eVWR12 G7R602ITBLA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMAF версията се предлага само в черно.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСтандартната EA888 Gen.3 версия се предлага в Gloss Black, Gloss Red, Gloss Blue и Nardo Grey.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМаркучът работи с RacingLine R600 intake, фабричен airbox или друга aftermarket intake система.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТова е turbo inlet hose, а не самият Turbo 90 inlet elbow. За максимален ефект се препоръчва комбинация с RacingLine Turbo 90 Inlet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е директен и обратим, но трябва да се извърши внимателно, за да се избегнат пропуски на въздух или неправилно позициониране.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година, двигател, intake система и наличие на MAF сензор.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Черен","offer_id":49123265020251,"sku":"VWR12G7R600ITBLA","price":131.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":49123265053019,"sku":"VWR12G7R600ITBLU","price":131.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Сив","offer_id":49123265085787,"sku":"VWR12G7R600ITGREY","price":131.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен","offer_id":49123265118555,"sku":"VWR12G7R600ITRED","price":131.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inlet-hose-1_27716829437_o.jpg?v=1727672975"},{"product_id":"turbo-inlet-hose-silicone-mqb-ea888-3b-2-0-tsi-for-maf-sensor-cars-only-black","title":"Racingline маркуч за турбо вход EA888.3 190hp (MAF Сензор)","description":"\u003cp data-start=\"184\" data-end=\"472\"\u003e\u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"230\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3B „Miller cycle“\u003c\/strong\u003e двигателите (около \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"260\"\u003e190 к.с.\u003c\/strong\u003e) стават все по-разпространени в гамата на VW Group. За разлика от по-ранните версии, тези мотори използват \u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"398\"\u003eMAF (Mass Air Flow) сензор\u003c\/strong\u003e, което изисква \u003cstrong data-start=\"414\" data-end=\"439\"\u003eспецифични компоненти\u003c\/strong\u003e, съвместими с тази конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"474\" data-end=\"534\"\u003eЗа правилна работа и оптимален въздушен поток са необходими:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"535\" data-end=\"644\"\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"585\"\u003e\n\u003cp data-start=\"537\" data-end=\"585\"\u003e\u003cstrong data-start=\"537\" data-end=\"565\"\u003eR600 Intake (MAF версия)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"839\"\u003eТези части са проектирани да работят \u003cstrong data-start=\"683\" data-end=\"722\"\u003eв пълна синхронизация с MAF сензора\u003c\/strong\u003e, осигурявайки OEM+ интеграция, коректно измерване на въздушния поток и максимален потенциал за performance ъпгрейди.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"973\"\u003eПроектирани от \u003cstrong data-start=\"856\" data-end=\"897\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, R600 Intake и съответният Turbo Inlet Hose за \u003cstrong data-start=\"945\" data-end=\"961\"\u003eEA888 Gen.3B\u003c\/strong\u003eгарантират:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1015\"\u003eкоректно позициониране на MAF сензора\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1048\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1048\"\u003eоптимизиран дебит на въздуха\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1049\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1099\"\u003eстабилна работа при сток и тунинг конфигурации\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1141\"\u003eготовност за Stage 1 \/ Stage 2 сетъпи\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1148\" data-end=\"1161\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1161\"\u003eВажно\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1346\"\u003e⚠️ Тези двигатели \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1200\"\u003eНЕ са съвместими\u003c\/strong\u003e със стандартните R600 и Turbo Inlet версии за MAP-базирани EA888 мотори. Уверете се, че избирате \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1327\"\u003eMAF-специфичните артикули\u003c\/strong\u003e, посочени по-горе.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253136731,"sku":"VWR12G7R602ITBLA","price":131.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/vwr12-g7r602itbla-black-only_50672042907_o-scaled-1.jpg?v=1767986167"},{"product_id":"turbo-90-inlet-mqb-ea888-3-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Турбо inlet MQB \/ EA888.3 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet – MQB 1.8 \/ 2.0 TSI EA888.3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet\u003c\/strong\u003e е високопропусклив турбо входящ адаптер за \u003cstrong\u003eMQB автомобили с 1.8 TSI и 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e, създаден да премахне едно от основните ограничения между всмукателната система и турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричното пластмасово входящо коляно стеснява въздушния канал точно преди турбото и принуждава въздуха да преминава през тесен завой. RacingLine заменя този участък с по-голям, прецизно обработен алуминиев адаптер с максимално тънки стени и плавен вътрешен профил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът е по-свободен въздушен поток към турбокомпресора и по-добро използване на потенциала на всмукателната система. Това е особено важно при автомобили с R600 или друга високопропусклива всмукателна система, защото ограниченият фабричен вход може да остане „тясното място“ непосредствено преди турбото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo 90 Inlet работи както с \u003cstrong\u003eRacingLine R600\u003c\/strong\u003e, така и с фабричната въздушна кутия или друга съвместима aftermarket всмукателна система, което го прави подходящ както за дискретен OEM+ ъпгрейд, така и за по-сериозна Stage 1 \/ Stage 2 конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисокопропусклив турбо входящ адаптер за \u003cstrong\u003eMQB EA888.3 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePart number: \u003cstrong\u003eVWR12G7R600ITINLET\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя ограничителното фабрично пластмасово входящо коляно\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-голям вътрешен диаметър за по-свободен въздушен поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМаксимално тънки стени за увеличаване на ефективното сечение\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПлавно оформен вътрешен канал към турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработен от \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДвойни нитрилни O-пръстени за надеждно уплътнение\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЧерно твърдо анодизирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместим с RacingLine R600\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместим с фабричната въздушна кутия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместим с други подходящи aftermarket всмукателни системи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за стандартни, Stage 1 и Stage 2 автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен и напълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПри турбо двигател въздушният поток е толкова добър, колкото е най-тясната част по пътя му. Затова смяната само на въздушния филтър или въздушната кутия не винаги премахва всички ограничения във всмукателната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet оптимизира последния участък непосредствено преди компресора на турбокомпресора и позволява на останалата част от всмукателната система да работи по-ефективно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПремахва стесняването във фабричния турбо вход\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eУвеличава ефективното сечение за преминаване на въздуха\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eОсигурява по-плавен въздушен поток към турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПомага за използване на пълния потенциал на високопропусклива всмукателна система\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ както за фабрична въздушна кутия, така и за R600\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящ за автомобили със софтуерна настройка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eВисококачествена CNC алуминиева конструкция\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНадеждно уплътнение чрез два O-пръстена\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOEM+ визия в двигателния отсек\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eБез необходимост от необратими промени по автомобила\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж защо този ъпгрейд има значение\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eФабричният турбо вход при EA888.3 намалява диаметъра на въздушния канал и принуждава въздуха да премине през сравнително тесен завой непосредствено преди турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eТова ограничение става все по-значимо, когато въздушната кутия и останалата част от всмукателната система вече могат да пропускат повече въздух. Ако последният участък към турбото остане тесен, част от потенциала на останалите подобрения не може да бъде използван.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eTurbo 90 Inlet отваря и изглажда този преход, така че въздухът да достигне до компресора по-свободно и с по-малко ограничение.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж конструкцията и въздушния поток\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e с прецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eМаксимално тънка конструкция на стените\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eГолям вътрешен диаметър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eИзгладен вътрешен канал за минимално въздушно съпротивление\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПлавен 90-градусов преход към турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eДва нитрилни O-пръстена за сигурно уплътнение\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eТвърдо анодизирано черно покритие за защита на алуминия\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine поставя особен акцент върху дебелината на стените, защото по-дебела отливка намалява вътрешното сечение дори когато външният размер на компонента изглежда голям.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж ефекта върху performance конфигурацията\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва увеличение на performance потенциала чрез премахване на ограничителния фабричен въздушен път, но не публикува универсална стойност за увеличение на мощността.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтандартен автомобил\u003c\/strong\u003e – премахва фабрично ограничение и подготвя всмукателната система за бъдещи подобрения.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e – помага на турбото да получава въздух през по-малко ограничителен вход при увеличено натоварване.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e – особено смислен при R600 или друга високопропусклива всмукателна система.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПо-сериозни конфигурации\u003c\/strong\u003e – въздушният поток трябва да се разглежда като цялостна система, включително въздушна кутия, входящ маркуч, Turbo 90 Inlet и самия турбокомпресор.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eРеалният ефект зависи от двигателя, турбокомпресора, софтуера и останалите компоненти по всмукателната система.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж съвместимостта с всмукателни системи\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eTurbo 90 Inlet не изисква задължително RacingLine R600 и може да бъде използван в различни конфигурации:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eФабрична въздушна кутия\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eДруги съвместими aftermarket всмукателни системи\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eТова позволява продуктът да бъде използван като самостоятелен ъпгрейд или като част от цялостно подобрение на всмукателния тракт.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж съвместимостта\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва Turbo 90 Inlet като съвместим с \u003cstrong\u003eMQB автомобили с EA888.3 1.8 TSI и 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eПотвърдени приложения включват:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A1 40 TFSI 2.0 GB – 2019–2021\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПродуктът е за \u003cstrong\u003eEA888 Gen.3 \/ MQB\u003c\/strong\u003e приложения и не трябва автоматично да се приема за съвместим с EA888.4 \/ MQB Evo. Преди поръчка съвместимостта трябва да се потвърди според точния двигател, модел, година и фабрична турбо конфигурация.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253202267,"sku":"VWR12G7R600ITINLET","price":172.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/untitled-1_23766901368_o.jpg?v=1727674346"},{"product_id":"turbo-muffler-delete-inc-enlarged-connector-hose-mqb-evo-ea888-4-2-0-tsi-garrett-turbo-245ps-models","title":"Racingline Turbo Muffler Delete MQB EVO \/  EA888.4 2.0 TSI GARRETT Turbo \/ 245PS models","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete – 2.0 TSI EA888.4 245 к.с.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete VWR160000\u003c\/strong\u003e е прецизен ъпгрейд за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e двигатели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният турбо шумозаглушител е монтиран на изхода на компресорната част на турбото. Основната му задача е да намали шума в моторния отсек, но това идва с компромис – вътрешната му форма създава турбуленция и ограничение точно там, където въздушният поток трябва да бъде максимално гладък.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя този фабричен ограничител с прецизно изработен \u003cstrong\u003eконусовиден Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e и увеличен силиконов свързващ маркуч. Така сгъстеният въздух излиза от турбото през по-гладък, по-широк и по-малко рестриктивен път.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният компонент е с вътрешен диаметър \u003cstrong\u003e38 мм\u003c\/strong\u003e, докато RacingLine дизайнът плавно се разширява до \u003cstrong\u003e53 мм\u003c\/strong\u003e. В комплекта е включен и вътрешно стъпаловиден силиконов маркуч, който също преминава към 53 мм, за да се запази плавен преход без резки ръбове и излишна турбуленция.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът е по-добра реакция на турбокомпресора, по-осезаем отклик при подаване на газ, леко подобрение в мощността и по-ясно изразен звук от работата на турбото – без да се правят сериозни промени по автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомпонентът е изработен от едно цяло парче \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e чрез прецизна CNC обработка. След това е ръчно полиран и анодиран в гланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, с лазерно гравирано RacingLine лого за завършен OEM+ вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за модели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричния турбо шумозаглушител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва ненужното ограничение на изхода на турбото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздава по-гладък въздушен път без излишна турбуленция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПлавно разширяване от \u003cstrong\u003e38 мм до 53 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВключен вътрешно стъпаловиден силиконов маркуч\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра реакция на турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-отчетлив отклик при подаване на газ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-ясно изразен звук от турбото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ като допълнение към RacingLine R600 всмукателна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от едно цяло парче \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полиран и черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж с ръчни инструменти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри турбо двигателите въздушният поток след компресора трябва да бъде възможно най-гладък. Всяка резка промяна, стеснение или вътрешна турбуленция създава съпротивление, което кара турбокомпресора да работи по-малко ефективно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete премахва фабричния шумозаглушител и го заменя с плавен, конусовиден алуминиев компонент. Това помага на турбото да изгражда налягане по-ефективно и да реагира по-директно при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЕднокомпонентна конструкция от billet алуминий\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПлавен конусовиден преход от 38 мм към 53 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВътрешно стъпаловиден силиконов маркуч\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine конусовиден Turbo Muffler Delete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСиликонов свързващ маркуч с преход до 53 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажни скоби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI 2.0 TSI 245 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 245 TSI FW – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCupra Formentor 245 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia 4 \/ 4.5 vRS 2.0 TSI 245 к.с. NX – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245 к.с. EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПредназначен само за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 245 к.с.\u003c\/strong\u003e модели с \u003cstrong\u003eGarrett турбокомпресор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНе е подходящ\u003c\/strong\u003e за по-мощните 300+ к.с. модели с \u003cstrong\u003eContinental турбокомпресор\u003c\/strong\u003e, като Golf 8 R, Golf 8 GTI Clubsport, Audi S3 8Y и други.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът отнема приблизително 30 минути с ръчни инструменти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е обратим и автомобилът може да бъде върнат към стандартна конфигурация.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа максимален ефект може да се комбинира с RacingLine R600 всмукателна система, турбо вход, тръби за сгъстен въздух и софтуерен ъпгрейд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253988699,"sku":"VWR160000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/turbo-muffler-delete-mqb-evo-ea8884-20-tsi-garrett-turbo-245ps-modelsvwr160000-389102.jpg?v=1726244663"},{"product_id":"turbo-muffler-delete-mqb-ea888-3b-2-0-tsi-maf-sensor-cars-only","title":"Racingline Turbo Muffler Delete  MQB \/ EA888.3B 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete – 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e е прецизен ъпгрейд за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B MQB\u003c\/strong\u003e двигатели, създаден да премахне фабричното ограничение на изхода на турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният турбо шумозаглушител се намира на изхода на компресорната част на турбото. Основната му задача е да намали звука от турбокомпресора в моторния отсек, но това идва с компромис – вътрешната му форма създава турбуленция и съпротивление точно там, където въздушният поток трябва да бъде възможно най-гладък.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя този фабричен компонент с гладък, еднокомпонентен алуминиев детайл, разработен за максимално свободен въздушен път. Вместо да разбива потока и да създава ненужно съпротивление, Turbo Muffler Delete позволява на сгъстения въздух да излиза от турбото по-плавно и с по-малко загуби.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът е по-добра реакция на турбокомпресора, по-осезаем отклик при подаване на газ и по-ясно изразен звук от работата на турбото. Това е особено смислен ъпгрейд при автомобили със софтуерен тунинг, подобрена всмукателна система или други подобрения по въздушния път.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКомпонентът е изработен от едно цяло парче \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e чрез прецизна CNC обработка. След това е ръчно полиран и анодиран в гланцово \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, с лазерно гравирано RacingLine лого за завършен OEM+ вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B MQB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричния турбо шумозаглушител\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва ненужното ограничение на изхода на турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздава по-гладък въздушен път без излишна турбуленция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява реакцията на турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодпомага по-директен отклик при подаване на газ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПозволява по-ясно да се чува работата на турбото\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ като допълнение към подобрена всмукателна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за стандартни и софтуерно тунинговани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от едно цяло парче \u003cstrong\u003eT6-6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГладък вътрешен профил с максимален диаметър за по-добър въздушен поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРъчно полиран и черно анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж с ръчни инструменти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри турбо двигателите въздушният поток след компресора трябва да бъде възможно най-плавен. Всяко стеснение, резка форма или вътрешна турбуленция създава съпротивление, което намалява ефективността на турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Turbo Muffler Delete премахва фабричния шумозаглушител и го заменя с гладък алуминиев компонент. Това помага на турбото да изгражда налягане по-ефективно и да реагира по-директно при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЕднокомпонентна конструкция от billet алуминий\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6-6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГладък вътрешен отвор за максимален въздушен поток\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR16 G7DEL\u003c\/strong\u003e – за EA888 Gen.3 приложения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR160001\u003c\/strong\u003e – за EA888 Gen.3B приложения, включително 190 к.с. модели с MAF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – EA888 Gen.3 \/ MQB\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за – EA888 Gen.3B 190 к.с. с MAF\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI 190 к.с. – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI 190 к.с. – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A1 40 TFSI GB – 2019–2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 40 TFSI 2.0 TSI 190 к.с. – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190 к.с. – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eМонтаж\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е директен и се извършва с ръчни инструменти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОриентировъчно време за монтаж: около \u003cstrong\u003e30 минути\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е напълно обратим и автомобилът може да бъде върнат към стандартна конфигурация.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилната версия според двигателя и конфигурацията: \u003cstrong\u003eVWR16 G7DEL\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eVWR160001\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредназначен за \u003cstrong\u003eEA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e автомобили, а не за EA888 Gen.4 модели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година, двигател и турбокомпресор преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа максимален ефект може да се комбинира с RacingLine R600 всмукателна система, турбо вход, маркучи за налягане, твърди тръби за сгъстен въздух и софтуерен ъпгрейд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254021467,"sku":"VWR160001","price":147.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/turbo-muffler-delete-mqb-ea8883b-20-tsivwr160001-261984.jpg?v=1726244663"},{"product_id":"racingline-higher-output-ignition-coil-blue-mqb-evo-mqb-2-0tsi-1-8tsi-2-5tfsi","title":"Racingline Запалителни бобини MQB evo \/ MQB","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils\u003c\/strong\u003e са запалителни бобини с по-висока изходна енергия, разработени като директен заместител на фабричните OE бобини при множество VW Group бензинови двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗапалителната система е критична за стабилната работа на двигателя. При стандартен автомобил тя трябва да осигури надеждна искра във всеки цилиндър. При автомобил със софтуерна настройка, по-високо налягане на турбото, по-богата горивна смес или по-сериозен performance setup, нуждата от силна и постоянна искра става още по-важна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine увеличава изходната енергия на бобините с \u003cstrong\u003e10% спрямо OE\u003c\/strong\u003e. Това е избрано като оптималното ниво за TSI \/ TFSI двигателите — достатъчно за по-силна и по-постоянна искра, без ненужно повишаване на вътрешната температура на бобината.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТези бобини са подходящи както за стандартни автомобили, така и за Stage 1, Stage 2 и Stage 3 конфигурации. Особено смислени са при по-стари двигатели, които все още работят с фабричните бобини, защото с времето OE бобините могат да отслабнат и да доведат до прекъсване, неравномерна работа или misfire под натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗапалителни бобини с по-висока изходна енергия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричните OE бобини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10% повече изходна енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OE бобините\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-силна и по-постоянна искра\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-стабилна работа от празен ход до червена зона\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомагат за поддържане на напрежението на бобината при натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за стандартни, Stage 1, Stage 2 и Stage 3 автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобър превантивен ъпгрейд при по-стари OE бобини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play монтаж без софтуерна промяна\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлагат се в три цвята: R Blue, GTI Red и Nardo Grey\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродават се поединично\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоръчват се 4, 5, 6 или 8 броя според двигателя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според двигател, платформа, година и точна конфигурация\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils не са просто цветен engine bay аксесоар. Те са функционален ъпгрейд за запалителната система, насочен към по-надеждна искра и по-стабилна работа при натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова ги прави особено подходящи за VAG автомобили с TSI \/ TFSI двигатели, при които собственикът търси OEM+ надеждност, по-добра поддръжка на запалването и завършен вид в двигателния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж основните предимства\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПо-висока изходна енергия спрямо фабричните бобини\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-силна искра към запалителната свещ\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-постоянно запалване при натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПо-добра стабилност при високи обороти\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящи за автомобили със софтуерна настройка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящи за стандартни автомобили като превантивна подмяна\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eМогат да намалят риска от misfire, когато старите OE бобини вече са отслабнали\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eОптимизирани за контролирана работна температура\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play монтаж на мястото на фабричните бобини\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЧист OEM+ вид в двигателния отсек\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж защо запалителните бобини имат значение\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗапалителната бобина преобразува 12-волтовото напрежение от автомобила в много по-високо напрежение, което захранва запалителната свещ. Именно тази енергия създава искрата, която запалва горивно-въздушната смес в цилиндъра.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eКогато двигателят е под по-високо натоварване, нуждата от стабилна искра се увеличава. Ако бобината не може да поддържа достатъчно стабилно напрежение, автомобилът може да започне да прекъсва, да работи неравномерно или да покаже misfire при пълно натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils са създадени да дадат по-силна и по-постоянна искра, без да се прекалява с изходната енергия до ниво, което би повишило ненужно температурата и износването на бобината.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж 10% по-високата изходна енергия\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine избира \u003cstrong\u003e10% увеличение на изходната енергия\u003c\/strong\u003e спрямо OE бобините. Според RacingLine това е оптималното ниво за VW Group TSI \/ TFSI двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eДава по-силна искра спрямо фабричната бобина\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПомага за по-постоянно запалване при натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПоддържа напрежението на бобината с минимален спад\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eРаботи стабилно от празен ход до високи обороти\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eИзбягва ненужно висока вътрешна температура на бобината\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eБаланс между по-силна искра, надеждност и дългосрочна работа\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eИдеята не е просто да се увеличи енергията максимално, а да се намери правилният баланс между по-силна искра и контролирана температура на бобината.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж за какъв автомобил са подходящи\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтандартен автомобил\u003c\/strong\u003e – добър превантивен ъпгрейд, особено ако OE бобините са стари или вече има симптоми на прекъсване.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 1 автомобил\u003c\/strong\u003e – подходящи за по-стабилно запалване при повишено турбо налягане.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 2 автомобил\u003c\/strong\u003e – полезни при по-високо натоварване, спортна изпускателна система и по-агресивна настройка.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStage 3 автомобил\u003c\/strong\u003e – важен supporting компонент при по-сериозен турбо setup, където стабилната искра е критична.\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eТези бобини не трябва да се разглеждат като самостоятелен ъпгрейд за мощност. Те са част от правилната поддръжка и надеждност на запалителната система, особено при tuned автомобили.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж цветовете и part numbers\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine предлага Higher Output Ignition Coils в три цвята:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900000 – R Blue\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900001 – GTI Red\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900002 – Nardo Grey\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eЦветът не променя техническата функция на бобината. Изборът е визуален — според автомобила, engine bay стила и предпочитаната OEM+ визия.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж колко броя трябва да поръчаш\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils се продават \u003cstrong\u003eпоединично\u003c\/strong\u003e. Нужно е да се поръча правилният брой според двигателя:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 4 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 5 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 6 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8 цилиндъра\u003c\/strong\u003e – поръчай 8 броя\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПрепоръчително е бобините да се сменят като комплект, за да работи запалителната система равномерно във всички цилиндри.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж монтажа и съвместимостта\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eБобините са Plug \u0026amp; Play заместител на фабричните OE бобини. Монтажът се извършва чрез демонтаж на старите бобини и поставяне на RacingLine Higher Output версиите на тяхно място.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eДиректна подмяна на OE бобините\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНе изискват софтуерна настройка\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНе изискват преправяне на инсталацията\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПодходящи за стандартни и модифицирани автомобили\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eДобре е да се комбинират с правилни и здрави запалителни свещи\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПри автомобил с misfire е важно да се провери цялата запалителна система — бобини, свещи, състояние на свещите, gap, софтуер, гориво и реалното натоварване на двигателя.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж подходящите двигатели\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва съвместимост с автомобили, оборудвани със следните двигатели:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1.8 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди според конкретния автомобил, двигател, година, пазарна версия и фабричен тип запалителна бобина.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВиж подходящите модели\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва приложения за множество VW Group модели, включително:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A1 GB – 2019+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi S3 \/ RS3 приложения според двигател\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TTRS приложения според двигател\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi RS4 \/ RS5 с 2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi S4 \/ S5 с 3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi RS6 \/ RS7 с 4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCupra Leon и Cupra Formentor приложения\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS и други съвместими модели\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eСписъкът е ориентировъчен. Правилният избор трябва да се потвърди според точен двигател и фабричен тип бобина.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Синьо","offer_id":48568759222619,"sku":"VWR900000","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червено","offer_id":48568759255387,"sku":"VWR900001","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Сиво","offer_id":48568759288155,"sku":"VWR900002","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zapalitelni-bobini-racingline-mqb-evo-mqb-20tsi-18tsi-25tfsivwr90000-173061.jpg?v=1726244670"},{"product_id":"true-lock-magnetic-sump-plug-plastic-sump-ea888-3-3b-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Магнитна пробка за EA888.3\/3B","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 \u0026amp; Gen.3B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Oil Sump Drain Plug VWR180004\u003c\/strong\u003e е магнитна пробка за източване на масло, разработена специално за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТези двигатели използват пластмасов маслен картер, което означава, че стандартна метална винтова пробка не може да се използва. RacingLine решава този проблем със своята \u003cstrong\u003eTrue-Lock система\u003c\/strong\u003e, която позволява сигурен монтаж чрез четвърт оборот и надеждно заключване с поликарбонатен задържащ пръстен.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсновната задача на магнитната пробка е да улавя фините железни метални частици, които циркулират в моторното масло. Тези частици се появяват при нормална работа и износване на двигателя, особено при по-високо натоварване, динамично каране или софтуерно тунинговани автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМагнитният край на пробката привлича и задържа тези микроскопични метални частици, вместо те да продължат да циркулират през смазочната система. При следваща смяна на масло натрупаните частици могат лесно да бъдат почистени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКолкото по-сериозно се натоварва двигателят, толкова по-голям е смисълът от такъв превантивен ъпгрейд. Това е малък детайл, който добавя още едно ниво на защита към маслената система и има смисъл при всяка смяна на масло.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПробката е прецизно CNC обработена от \u003cstrong\u003e6061-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, с гланцово черно анодирано покритие и лазерно гравирано RacingLine лого. Комплектът включва и два гумени O-пръстена, поликарбонатен заключващ пръстен и две версии на заключваща шайба за по-ранен и по-късен дизайн на картера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща и за \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за двигатели с пластмасов маслен картер\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУлавя фини железни метални частици в моторното масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-чиста смазочна система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобавя допълнително ниво на защита срещу абразивни частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезна при динамично каране, тунинговани автомобили и по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУникална \u003cstrong\u003eTrue-Lock\u003c\/strong\u003e система за сигурен монтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтаж чрез четвърт оборот\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоликарбонатен заключващ пръстен за надеждно задържане и уплътняване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГоляма магнитна повърхност за събиране на метални частици\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCNC обработка от \u003cstrong\u003e6061-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за многократна употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСменя се само O-пръстенът при обслужване\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвигателното масло не само смазва, но и пренася фини замърсявания и метални частици, които се появяват при нормална работа на двигателя. Дори при редовна смяна на масло и филтър, част от тези железни частици могат да циркулират през системата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug ги улавя директно в картера, преди те да продължат да се движат през двигателя. Това е прост, но ефективен превантивен ъпгрейд, който е особено смислен при автомобили, които се карат динамично или са с повишена мощност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrue-Lock система\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТъй като EA888 Gen.3 и Gen.3B двигателите използват пластмасов маслен картер, RacingLine разработва специална \u003cstrong\u003eTrue-Lock\u003c\/strong\u003e система. Тя позволява пробката да се монтира с четвърт оборот в оригиналния отвор на картера, без нужда от промени.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПоликарбонатният заключващ пръстен гарантира, че пробката остава здраво фиксирана и правилно уплътнена през целия сервизен интервал.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКакво включва комплектът\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМагнитна пробка за източване на масло\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 гумени O-пръстенови уплътнения\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоликарбонатен заключващ пръстен\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2 варианта на заключваща шайба – за по-ранен и по-късен дизайн на картера\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГоляма магнитна повърхност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБяло лазерно гравирано RacingLine лого\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоликарбонатен задържащ пръстен\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместимост с ранен и късен дизайн на пластмасовия картер\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI 190 к.с. – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI 190 к.с. – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI 190 к.с. – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda модели с 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 или 2.0 TSI EA888 Gen.3B двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003eEA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e двигатели с пластмасов маслен картер.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI и 1.5 TSI приложения се използва друга версия: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроверете съвместимостта по модел, година и двигател преди поръчка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри всяко обслужване се препоръчва подмяна на O-пръстеновото уплътнение.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255201115,"sku":"VWR180004","price":45.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/51686215621_2bfd6a66ec_c__86515.1637160734.jpg?v=1769242571"},{"product_id":"billet-oil-dipstick-ea211-evo-1-5-tsi","title":"Racingline Щека за масло от фрезован алуминии \/ EA211 EVO \/ 1.5 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick – 1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick VWR190005\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева масломерна щека, разработена за всички \u003cstrong\u003eVWG 1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната пластмасова щека върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на един добре поддържан автомобил. RacingLine заменя този евтин пластмасов детайл с прецизно изработена алуминиева дръжка, която изглежда значително по-добре в моторния отсек и се усеща много по-качествено при всяка проверка на маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък OEM+ детайл, който прави ежедневната поддръжка по-приятна. Проверяването на нивото на маслото вече не се усеща като работа с евтин пластмасов компонент, а като част от добре завършен performance автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДръжката на щеката е прецизно машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След това компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, което запазва красивия вид на детайла година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine използва и висококачествен \u003cstrong\u003eгумен O-пръстен\u003c\/strong\u003e, който помага за по-добро уплътняване и намалява риска от омасляване или теч около стандартната щека. Така продуктът не е само визуален ъпгрейд, а и по-здрав и по-надежден заместител на фабричната част.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум алуминиева масломерна щека\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR190005\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова щека\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-здрава и по-качествена конструкция спрямо OEM пластмасовия детайл\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добър завършек и OEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествен гумен \u003cstrong\u003eO-пръстен\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за намаляване на риска от омасляване или теч около щеката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрави проверката на нивото на маслото по-приятна и по-премиум\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine billet детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМасломерната щека е детайл, който често се подценява, но се използва всеки път, когато проверявате нивото на маслото. При 1.5 TSI EA211 EVO двигателите фабричната пластмасова щека изглежда и се усеща обикновено, особено ако автомобилът вече има други премиум или performance детайли в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick добавя по-здраво усещане, по-добра визия и по-качествено уплътняване. Това е малък, но много приятен OEM+ ъпгрейд за ентусиасти, които обръщат внимание на всеки детайл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизно машинно обработена алуминиева дръжка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествен гумен O-пръстен\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректна съвместимост с фабричното място на щеката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВсички VW Group модели с \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 1.5 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Cross 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Touran 1.5 TSI – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A1 GB 1.5 TSI – 2019+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели с 1.5 TSI EA211 EVO двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR190005\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211 EVO\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктът заменя фабричната масломерна щека и използва оригиналното монтажно място.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеален визуален и функционален ъпгрейд в комбинация с RacingLine алуминиева капачка за масло и други billet детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259231579,"sku":"VWR190005","price":81.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea211-evo-15-tsivwr190005-398791.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"billet-dip-stick-ea211-1-0tsi","title":"Racingline Щека за масло от фрезован алуминий за EA211 1.0TSI","description":"\u003cp\u003eНе заслужава ли вашата гордост и радост по-добри от евтините пластмасови части в двигателното отделение? Красивата щека за масло от фрезован алуминий за 1.0 TSI и 1.4 TSI (EA211) на RacingLine заменя евтината пластмаса на оригинала, правейки проверката на нивото на маслото удоволствие. Не само че изглежда страхотно в двигателното отделение, но е и значително по-здрава от оригинала.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВисококачественият гумен о-пръстен ще предотврати риска от изтичане от стандартната пръчка.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПрецизно фрезована с най-новата CNC 5-осна технология.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолирана и след това гланцово анодизирана в Midnight Black, за да остане красива година след година.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЩеката за масло е подходяща за всички 1.0 TSI и 1.4 TSI EA211 двигатели (включително 1.4 Hybrid).\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259559259,"sku":"VWR190008","price":81.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-za-maslo-ot-frezovan-aluminiy-za-ea211-10tsivwr190008-484281.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"billet-oil-dipstick-ea888-3-ea888-4-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Щека от фрезован алуминии \/ EA888.3 \/ EA888.4 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Replacement Billet Oil Dipstick VWR19 G701\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева масломерна щека, разработена за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели при VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричната пластмасова масломерна щека върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на добре поддържан или тунингован автомобил. RacingLine заменя евтината пластмасова дръжка с прецизно изработен алуминиев детайл, който изглежда значително по-добре и се усеща много по-качествено при всяка проверка на маслото.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но много приятен OEM+ ъпгрейд за моторния отсек. Вместо обикновена пластмасова щека, получавате красив и здрав RacingLine компонент, който се вписва отлично с останалите алуминиеви детайли на марката.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВисококачественият \u003cstrong\u003eгумен O-пръстен\u003c\/strong\u003e помага за по-добро уплътняване и намалява риска от омасляване или теч около стандартната щека. Така продуктът не е само визуален ъпгрейд, а и по-надежден заместител на фабричната част.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДръжката е прецизно машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След това компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, което запазва красивия вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум алуминиева масломерна щека\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19 G701\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за \u003cstrong\u003e1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричната пластмасова щека\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-здрава и по-качествена конструкция спрямо OEM пластмасовия детайл\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добър завършек и OEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествен гумен \u003cstrong\u003eO-пръстен\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за намаляване на риска от омасляване или теч около щеката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрави проверката на нивото на маслото по-приятна и по-премиум\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМасломерната щека е детайл, който често се подценява, но се използва всеки път, когато проверявате нивото на маслото. При 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 двигателите фабричната пластмасова щека изглежда и се усеща обикновено, особено ако автомобилът вече има други performance или OEM+ детайли в моторния отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Dipstick добавя по-здраво усещане, по-добра визия и по-качествено уплътняване. Това е малък, но много приятен ъпгрейд за ентусиасти, които обръщат внимание на всеки детайл.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизно машинно обработена алуминиева дръжка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествен гумен O-пръстен\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректна съвместимост с фабричното място на щеката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon с 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS с 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR19 G701\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктът заменя фабричната масломерна щека и използва оригиналното монтажно място.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеален визуален и функционален ъпгрейд в комбинация с RacingLine алуминиева капачка за масло и други billet детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259592027,"sku":"VWR19G701","price":81.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-ot-frezovan-aluminii-ea8883-ea8884-18-20-tsivwr19g701-116147.jpg?v=1726244857"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Racingline Капачка за разширителен съд за охладителна течност от фрезован алуминий","description":"\u003cp\u003eКапачката за разширителен съд за охладителна течност от фрезован алуминий на Racingline Performance е изключително инженерно изпълнена по обичайния за Racingline Performance начин, за да осигури усещане за качество. Капачката за охладителна течност от фрезован алуминий на Racingline Performance напълно заменя пластмасовата OEM версия.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eГорди сме с инженерното съвършенство, вложено в тази капачка. Произведена от CNC 5-осно фрезован алуминий 6061 и анодизирана в гланцово черно за дълготрайно, висококачествено покритие. Вътрешен пружинен механизъм осигурява щракването и гарантира абсолютна плътност при монтаж, дори при висока температура от високопроизводителен двигател. Лазерно гравираното \"Racingline\" е завършващият щрих и печат за одобрение за това прекрасно подобрение.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМонтажът е доста очевиден – но ще трябва внимателно да премахнете гуменото уплътнение от фабричната капачка за масло и да го монтирате на новата капачка за масло RacingLine преди да я използвате за първи път. След това се насладете на това 'щракване' отново и отново.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-oil-filter-housing-ea888-3-4-3b-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Корпус за маслен филтър от фрезован алуминий \/ EA888 \/ .3 \/ .4 \/ 3B  1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filter Housing – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B \/ Gen.4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filter Housing VWR19 G706\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиев корпус за маслен филтър, разработен като директен заместител на фабричния пластмасов корпус при \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният пластмасов корпус на масления филтър върши работа, но с времето пластмасата може да стане крехка, да се напука или просто да не отговаря на нивото на останалите качествени компоненти в моторния отсек. RacingLine решава това с прецизно изработен алуминиев корпус, който изглежда по-добре, усеща се по-здраво и е създаден за дълготрайна употреба.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКорпусът е изработен така, че да запази \u003cstrong\u003eоригиналните фабрични размери\u003c\/strong\u003e, включително размера на шестостена за монтаж и демонтаж. Това означава, че обслужването остава лесно и познато, без нужда от специални инструменти или нестандартни решения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЕдно от най-важните предимства е, че RacingLine корпусът използва \u003cstrong\u003eфабричния маслен филтър\u003c\/strong\u003e. Така бъдещите смени на масло остават максимално лесни, практични и без усложнения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВсеки корпус е прецизно машинно обработен чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e, след което е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие. Резултатът е чист OEM+ вид, който се вписва отлично в моторния отсек на VW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е типичен RacingLine детайл – малък на пръв поглед, но изработен правилно. Подходящ е за ентусиасти, които искат не само performance части, а завършен, подреден и премиум моторен отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум алуминиев корпус за маслен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19 G706\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработен за \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B и Gen.4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен заместител на фабричния пластмасов корпус\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапазва оригиналните фабрични размери\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапазва фабричния размер на шестостена за лесно обслужване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместим със стандартния фабричен маслен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага да се избегнат проблеми с напукани и крехки пластмасови корпуси\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолиран и гланцово анодиран завършек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПокритие \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e за премиум OEM+ визия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДълготрайно решение за моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПластмасовите корпуси за маслен филтър са практични и евтини за производство, но не са идеалното решение за автомобил, който се поддържа и надгражда с внимание към детайла. С времето пластмасата може да се измори от температура, обслужване и възраст.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e заменя този фабричен компонент с прецизен алуминиев корпус, който е по-здрав, по-красив и много по-подходящ за премиум моторен отсек.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eАлуминиев billet корпус\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолиран преди анодиране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM размери за директен монтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъвместимост със стандартния фабричен маслен филтър\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 \/ TT с 1.8 или 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon с 1.8 или 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS с 1.8 или 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW Group модели с \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B или Gen.4\u003c\/strong\u003e двигател\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТази версия е \u003cstrong\u003eVWR19 G706\u003c\/strong\u003e и е предназначена за \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B и Gen.4\u003c\/strong\u003e двигатели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзползва стандартния фабричен маслен филтър.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапазва OEM размерите за лесно бъдещо обслужване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е директен заместител на фабричния корпус.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259755867,"sku":"VWR19G706","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-ot-frezovan-aluminiy-ea888-3-4-3b-18-20-tsivwr19g706-453409.jpg?v=1726244727"},{"product_id":"billet-brake-fluid-cap","title":"Racingline Капачка за спирачна течност от фрезован алуминий","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap VWR19G707\u003c\/strong\u003e е премиум алуминиева капачка за казанчето на спирачната течност, разработена за VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък, но важен детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но при автомобил с по-сериозна спирачна система, динамично каране или пистова употреба правилното изравняване на налягането в казанчето на спирачната течност има реално значение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine заменя стандартната пластмасова капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който не е просто декоративно покритие. Това е пълна заместваща капачка с подобрена система за изравняване на налягането, създадена да поддържа стабилна работа на спирачната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри автомобили с големи спирачни комплекти, агресивно каране или писта, бързото износване на накладките може да създаде отрицателно налягане в главния спирачен цилиндър. RacingLine Brake Fluid Cap е разработена именно за по-добър баланс на налягането, така че спирачната система да работи възможно най-постоянно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКапачката е изработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, след което е машинно обработена чрез съвременна \u003cstrong\u003e5-осна CNC технология\u003c\/strong\u003e. След обработката компонентът е полиран и гланцово анодиран в характерното RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e покритие, за да запази красивия си вид година след година.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е типичен OEM+ RacingLine детайл – функционален, красив и изработен с внимание към всяка част. Идеален е за завършване на моторния отсек заедно с RacingLine капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за течност за чистачки и други алуминиеви детайли.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПремиум алуминиева капачка за казанчето на спирачната течност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR19G707\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълна заместваща капачка, не декоративно покритие върху фабричната пластмаса\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява изравняването на налягането в спирачната система\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за поддържане на правилно налягане в главния спирачен цилиндър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено подходяща при автомобили с големи спирачни комплекти и пистова употреба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъздадена за стабилна работа при високо натоварване на спирачките\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя фабричната пластмасова капачка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработена от плътно парче \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна \u003cstrong\u003e5-осна CNC обработка\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолирана и гланцово анодирана в \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена система за баланс на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM+ визия в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКапачката на казанчето за спирачна течност не е само визуален елемент. Тя участва в поддържането на правилен баланс на налягането в системата. При по-сериозно натоварване на спирачките, особено с големи спирачни комплекти и пистово каране, стабилното изравняване на налягането е важно за постоянната работа на спирачната система.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Brake Fluid Cap комбинира функционална инженерна идея с премиум изработка. Получавате по-красив моторен отсек, но и правилно разработен заместващ компонент, а не просто декоративна капачка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e6061 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна 5-осна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие Midnight Black\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена дихателна система за баланс на налягането\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълна заместваща капачка за казанчето на спирачната течност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработена за дълготрайна употреба в моторния отсек\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3, RS3, A3, TT и други съвместими Audi модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon и други съвместими SEAT \/ Cupra модели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia и други съвместими Skoda модели\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТова е пълна заместваща капачка, а не декоративен елемент, който се поставя върху фабричната пластмасова капачка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКапачката е част от системата за изравняване на налягането в казанчето на спирачната течност.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка проверете визуално типа на фабричната капачка на казанчето за спирачна течност.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСписъкът с приложения не е изчерпателен – RacingLine посочва съвместимост с Golf R, GTI, Audi S3 и RS3, Leon Cupra, Skoda Octavia и други модели.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИдеално се комбинира с RacingLine алуминиева капачка за масло, капачка за охладителна течност, капачка за течност за чистачки и други engine bay детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259788635,"sku":"VWR19G707","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-spirachna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g707-835696.jpg?v=1726244708"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq381-dq500-7-speed","title":"Racingline Корпус за маслен филтър на DSG от фрезован алуминий \/ DQ381 \u0026 DQ500 \/ 7-speed","description":"\u003ch2 data-end=\"351\" data-start=\"317\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"323\"\u003eПремиум решение за DSG\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"615\" data-start=\"352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"408\" data-start=\"352\"\u003eRacingLine Performance Billet DSG Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e е изработен с внимание към всеки детайл – значително над нивото на фабричния пластмасов елемент.\u003cbr data-end=\"508\" data-start=\"505\"\u003eТой е \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"514\"\u003eпълна замяна на OEM корпуса\u003c\/strong\u003e, който често страда от деформации, течове и ниска топлопроводимост.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"644\" data-start=\"622\"\u003e🚀 \u003cstrong data-end=\"642\" data-start=\"628\"\u003eПредимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1124\" data-start=\"645\"\u003e\n\u003cli data-end=\"741\" data-start=\"645\"\u003e\n\u003cp data-end=\"741\" data-start=\"647\"\u003eРешава проблемите с \u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"667\"\u003eнапукване, изкривяване и омасляване\u003c\/strong\u003e при фабричния пластмасов корпус.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"857\" data-start=\"742\"\u003e\n\u003cp data-end=\"857\" data-start=\"744\"\u003eДейства като \u003cstrong data-end=\"778\" data-start=\"757\"\u003eheat-soak елемент\u003c\/strong\u003e, подобрявайки отвеждането на топлина и намалявайки температурата на маслото.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"858\"\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"860\"\u003eИзработен по \u003cstrong data-end=\"887\" data-start=\"873\"\u003eOE размери\u003c\/strong\u003e, включително оригиналната гайка за сваляне – за лесен монтаж.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"952\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1052\" data-start=\"954\"\u003eИзползва \u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"961\"\u003eфабричния DSG маслен филтър\u003c\/strong\u003e, за да запази OEM обслужването при бъдещи смени на масло.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1055\"\u003eBillet алуминиева конструкция\u003c\/strong\u003e → издръжливост и премиум усещане.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1159\" data-start=\"1131\"\u003e🏆 \u003cstrong data-end=\"1157\" data-start=\"1137\"\u003eЗащо RacingLine?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1415\" data-start=\"1160\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1244\" data-start=\"1160\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1244\" data-start=\"1162\"\u003eЧаст от серията \u003cstrong data-end=\"1214\" data-start=\"1178\"\u003eBillet Engine Bay Dress-Up Parts\u003c\/strong\u003e – за стил и функционалност.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1245\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1247\"\u003eПодобрява охлаждането благодарение на отличната топлопроводимост на алуминия.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1415\" data-start=\"1327\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1415\" data-start=\"1329\"\u003eКрай на проблемите с пластмасовите OEM housings – дълготрайно решение с OEM пасване.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259854171,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq381-dq500-7-speedvwr19g709-682638.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"racingline-rear-wiper-delete","title":"Комплект за отстраняване на задна чистачка Racingline","description":"\u003ch2 data-start=\"349\" data-end=\"392\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"390\"\u003eПо-малко тегло. По-чиста визия.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"527\"\u003eПремахвате излишно тегло от track автомобила си?\u003cbr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003eИли просто предпочитате \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"526\"\u003eизчистен, минималистичен външен вид без задна чистачка\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"668\"\u003eТогава \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"599\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Rear Wiper Delete Kit\u003c\/strong\u003e е точно за вас – \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"667\"\u003eдостъпен, стилен и лесен за монтаж DIY ъпгрейд\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"675\" data-end=\"725\"\u003e✨ \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"723\"\u003eПерфектно flush пасване – почти невидим\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"799\"\u003eЗа разлика от много други wiper delete решения, дизайнът на RacingLine:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"800\" data-end=\"918\"\u003e\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"802\" data-end=\"839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"837\"\u003eСеди напълно flush със стъклото\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"879\"\u003eСтава \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"877\"\u003eпочти невидим след монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"918\"\u003eЗапазва OEM+ визията на автомобила\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"925\" data-end=\"973\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"971\"\u003eПремиум изработка от billet алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1004\"\u003e\u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"1002\"\u003eЕднокомпонентен дизайн\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1055\"\u003eCNC-фрезован от \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1053\"\u003eType-6061 Billet Aluminium\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1099\"\u003eДискретно \u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1097\"\u003eгравирано RacingLine лого\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1129\"\u003eРъчно полирана повърхност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1177\"\u003eАнодизирано покритие Gloss Midnight Black\u003c\/strong\u003e за дълготрайна защита и перфектно сливане със задното стъкло\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1247\" data-end=\"1306\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1304\"\u003eЛесен DIY монтаж – без компромис с уплътнението\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1307\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1374\"\u003eПодходящ за \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1338\"\u003eотвор 26.5 мм\u003c\/strong\u003e (почти всички модерни VWG модели)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1426\"\u003eМонтира се \u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1424\"\u003eот вътрешната страна на стъклото\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1481\"\u003eВ комплекта е включен \u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1479\"\u003eRTV силиконов уплътнител\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1539\"\u003eОсигурява \u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1537\"\u003eздрав, водоустойчив и дълготраен монтаж\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1546\" data-end=\"1575\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1573\"\u003eОсновни предимства\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1576\" data-end=\"1780\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003eНамалява теглото на автомобила\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1611\" data-end=\"1656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1656\"\u003eЧист, спортен и минималистичен външен вид\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1657\" data-end=\"1689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1689\"\u003eFlush дизайн – без изпъкване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1690\" data-end=\"1727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1692\" data-end=\"1727\"\u003eCNC billet алуминий – без корозия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1754\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1754\"\u003ePlug \u0026amp; Play DIY монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1780\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1757\" data-end=\"1780\"\u003eOEM+ качество и визия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260640603,"sku":"VWR810000","price":34.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-otstranyavane-na-zadna-chistachka-racinglinevwr810000-893429.png?v=1726244725"},{"product_id":"subframe-alignment-kit-mqb-mqb-evo","title":"Racingline комплект за изравняване на подрамата \/ MQB \/ MQB EVO","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Subframe Alignment Kit – MQB \/ MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Subframe Alignment Bolt Collar Kit\u003c\/strong\u003e е прецизен комплект центриращи втулки за подрамника, разработен за \u003cstrong\u003eVW, Audi, Cupra \/ SEAT и Skoda MQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФабричният дизайн на подрамника използва значително по-големи отвори около болтовете. Това позволява на целия подрамник да се мести напред, назад и странично при демонтаж, монтаж или силно натоварване. В сервизни условия този допуск може да е удобен, но за ентусиаст, който държи на точна геометрия, прецизно управление и стабилно поведение, това е слабо място.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава проблема с прецизно изработени \u003cstrong\u003eцентриращи втулки\u003c\/strong\u003e, които се поставят в отворите на подрамника и елиминират излишния фабричен допуск. Така болтовете се центрират точно всеки път, когато подрамникът се демонтира и монтира отново.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезултатът е по-точно позициониране на предния и задния подрамник, по-постоянна геометрия, по-прецизно усещане във волана и по-предвидимо поведение при спиране и завиване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено полезен ъпгрейд при автомобили, които се карат динамично, използват по-твърдо окачване, по-лепкави гуми или често се обслужват по окачването. Комплектът помага геометрията да остане там, където трябва, вместо да се измества заради фабричните хлабини.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВтулките са изработени от висококачествен \u003cstrong\u003eT6061 billet алуминий\u003c\/strong\u003e, прецизно CNC обработени и завършени с гланцово черно анодирано покритие за дълготрайна защита. Монтажът е директен, чрез поставяне в оригиналните отвори на подрамника, без нужда от рязане, пробиване или необратими промени по автомобила.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЦентрира предния и задния подрамник с по-висока точност\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПремахва големите фабрични допуски около болтовете на подрамника\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за по-точна и постоянна геометрия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява прецизността на волана\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодпомага по-остро и предвидимо поведение при завиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобрява усещането при спиране и промяна на посоката\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява риска геометрията да се измества при силно каране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБез допълнително предаване на шум, вибрации или твърдост в купето\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за премахване на скърцащи монтажи на подрамника\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПълен комплект от \u003cstrong\u003e16 центриращи втулки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа преден и заден подрамник\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработка от \u003cstrong\u003eT6061 billet алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж в оригиналните отвори на подрамника\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБез рязане, пробиване или модификации по купето\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри MQB и MQB Evo платформите подрамникът има фабрични отвори с големи допуски. Това означава, че при демонтаж и повторен монтаж позицията му може да се промени, дори когато всичко изглежда правилно затегнато.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТази малка разлика може да повлияе на геометрията, центровката на волана, поведението при спиране и точността при завиване. RacingLine Subframe Alignment Kit премахва този излишен луфт и помага подрамникът да застане в една и съща центрирана позиция всеки път.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003eT6061 billet алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна CNC обработка\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГланцово черно анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePush-in монтаж в оригиналните отвори на подрамника\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКомплект от 16 броя центриращи втулки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа преден и заден подрамник\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB \/ MQB Evo модели с аналогична конструкция на подрамника\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eМонтаж\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е директен и се извършва чрез поставяне на втулките в оригиналните отвори на подрамника.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine посочва ориентировъчно време за монтаж около \u003cstrong\u003e1 час\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се оригиналните болтове на подрамника да бъдат заменени с нови, тъй като са разтегателни болтове за еднократна употреба.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж е критично важно да се направи пълна проверка и настройка на геометрията от професионален сервиз.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eКомплектът е предназначен за MQB \/ MQB Evo автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе изисква рязане, пробиване или необратими промени по подрамника или купето.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМонтажът е напълно обратим.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчва се смяна на болтовете на подрамника с нови OEM болтове.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж задължително направете професионална настройка на геометрията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389261918555,"sku":"VWR150000","price":136.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/30930701877_3d25e51b29_k__83475.1548945417.jpg?v=1769329206"},{"product_id":"stud-and-nut-70mm-conversion-kit-ball-seat-nuts-most-oem-wheels-full-car-set","title":"Racingline Комплект за конвертиране от болтове към шпилки R13","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e е комплект за конверсия от фабрични болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e, разработен за VW, Audi, Cupra и Skoda автомобили на \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФабричната система с болтове е напълно достатъчна за нормална употреба, но при честа смяна на джанти може да бъде досадна и неудобна. Всеки, който сменя колела на писта, използва отделен комплект гуми или често сваля джантите за обслужване, знае колко неприятно е да държиш тежката джанта на място, докато се опитваш да подравниш отворите и да навиеш болтовете без да удариш спирачния апарат.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с по-практична и по-здрава motorsport конфигурация. Шпилките се навиват в главината на мястото на оригиналните болтове, а джантата след това се поставя върху тях и се фиксира с леки алуминиеви гайки. Това прави смяната на колела значително по-бърза, по-лесна и по-безопасна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът е особено подходящ за автомобили, които се използват за \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, fast-road каране, сезонна смяна между различни комплекти джанти или setup-и с фланци. Вместо всеки път да балансирате джантата във въздуха и да търсите резбата на главината, шпилките водят джантата точно на място.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага два размера шпилки — \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e. По-късата 70 мм версия е подходяща за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e, а по-дългата 80 мм версия е предназначена за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПредлагат се и два типа гайки според джантите — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e за повечето OEM джанти и \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e за повечето aftermarket джанти. Това е критично важно, защото седлото на гайката трябва да съответства на седлото на джантата, за да има правилен контакт и безопасно притягане.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eШпилките са изработени от \u003cstrong\u003eтермообработена високовъглеродна стомана\u003c\/strong\u003e с хромирано покритие, а гайките са леки, отворени и изработени от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e. Гайките са с гланцово midnight-black покритие, което добавя премиум завършек към визията на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много практичен ъпгрейд — особено за автомобили с RacingLine джанти, големи спирачки, фланци или пистови гуми. Получавате по-лесна смяна на колела, по-сигурно позициониране и по-завършен motorsport setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКомплект за конверсия от болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРазработен за VW, Audi, Cupra и Skoda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за MQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-бърза и по-лесна смяна на колела\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-удобен монтаж на тежки джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от удряне на джантата в спирачния апарат при монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от криво навиване на болтовете при честа смяна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-здрав метод за фиксиране спрямо фабричните болтове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсобено подходящ за track-day и motorsport употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолезен при автомобили с няколко комплекта джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва размера шпилки: \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм шпилки – за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм шпилки – за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРезба: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШпилки от термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eХромирано покритие на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛеки отворени гайки от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово midnight-black анодирано покритие на гайките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВътрешен \u003cstrong\u003e6 мм Allen\u003c\/strong\u003e отвор за лесен монтаж на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНабраздена външна зона на гайките за по-лесно навиване с пръсти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 мм гайки с по-голяма контактна площ и удобна работа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 мм гладка част на шпилката за клиренс към спирачния диск\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен и обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри стандартната VAG система джантата се държи от болтове, които трябва да минат през джантата и да се навият директно в главината. Това работи добре, но когато джантите се свалят често, процесът става бавен и неудобен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eС конверсията към шпилки джантата първо се поставя върху шпилките, които я центрират и държат на място. След това гайките се навиват много по-лесно. Това е огромно предимство на писта, при сезонна смяна на колела или когато работите с тежки джанти и големи спирачни апарати.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсвен практичността, комплектът дава и по-завършен motorsport вид. Отворените алуминиеви гайки и видимите шпилки са детайл, който стои много добре на автомобил с RacingLine джанти, спирачки и окачване.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e70 мм или 80 мм шпилки?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили с по-дебели фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПри използване на фланци винаги трябва да се провери реалното навиване на гайката и безопасната дължина на резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАко автомобилът използва различни комплекти джанти и фланци, изборът на дължина трябва да се съобрази с най-дебелия setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat или tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – за повечето OEM джанти с радиусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – за повечето aftermarket джанти с конусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзборът на правилно седло е задължителен за безопасен монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГайката трябва да съвпада със седлото на джантата, а не само с резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eСпецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРезба:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на шпилките:\u003c\/strong\u003e термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на шпилките:\u003c\/strong\u003e хромирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на гайките:\u003c\/strong\u003e 7000-series анодиран алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на гайките:\u003c\/strong\u003e гланцово midnight-black анодирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадвижване на шпилката:\u003c\/strong\u003e вътрешен 6 мм Allen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип гайки:\u003c\/strong\u003e отворени, 19 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомплект:\u003c\/strong\u003e 20 шпилки + 20 гайки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eРазмери на шпилките\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 50 мм резба към гайката, 70 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 60 мм резба към гайката, 80 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПодходящо за – R13 wheel nut seat приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eИдеален ъпгрейд при \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e джанти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМного полезен при автомобили с \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, защото улеснява монтажа на джантите около големите апарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ при използване на фланци, отделен комплект пистови джанти или сезонна смяна на гуми.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМоже да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e за допълнителна защита.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eГрижа и почистване\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eАнодираното покритие на гайките трябва да се почиства само с pH неутрални препарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе използвайте киселинни препарати за джанти, силни алкални почистващи средства или абразивни химикали върху гайките.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчително е почистване с вода и мек сапун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзбягвайте автоматични автомивки с агресивни химикали, ако автомобилът има анодирани детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилния тип седло на джантите: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилната дължина на шпилките според това дали автомобилът използва фланци.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм версията е за setup-и без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм версията е за setup-и с фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплектът е за автомобили с резба \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед монтаж задължително проверете правилното навиване, центриране и стягане на всички гайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатягането трябва да се извърши с правилния въртящ момент според спецификацията на автомобила \/ джантата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед първите километри е препоръчителна повторна проверка на стягането.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по автомобил, джанти, фланци, спирачен комплект и тип седло.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm обли (основно за оригинални джанти)","offer_id":48914166579547,"sku":"VWR630000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70mm конусовидни (афтърмаркет джанти)","offer_id":48914166612315,"sku":"VWR630001","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm обли (основно за оригинални джанти)","offer_id":48914166645083,"sku":"VWR630002","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm конусовидни (афтърмакрет джанти)","offer_id":48914166677851,"sku":"VWR630003","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Водещ Щифт За Монтаж На Колела","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e е практичен водач за монтаж на джанти, разработен за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda\u003c\/strong\u003e автомобили с \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба на болтовете.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е малък инструмент, който прави смяната на джанти много по-лесна, по-бърза и по-безопасна. Всеки, който е свалял тежка алуминиева джанта на VAG автомобил, знае колко неудобно може да бъде да държиш джантата с една ръка, докато се опитваш да подравниш отворите и да навиеш първия болт.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin решава точно този проблем. Преди да поставите джантата, просто навивате водача в един от отворите на главината. След това джантата се поставя върху него, водачът поема тежестта ѝ и държи отворите правилно подравнени, докато останалите болтове се поставят и затягат.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е особено полезно при тежки OEM джанти, 19” или 20” wheels, автомобили с фланци, големи спирачни апарати или карбон-керамични спирачки, където изпускането или неправилното позициониране на джантата може да повреди диска, апарата или самата джанта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВодачът е изработен от \u003cstrong\u003e7075-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e — лек, здрав и много устойчив на износване материал. Черното hard-anodised покритие помага за защита срещу корозия и издържа на постоянно плъзгане на джантата при монтаж и демонтаж.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eНабраздената зона улеснява завиването и развиването с пръсти, а отворът в края позволява да се използва инструмент за по-лесно развиване, ако водачът е стегнат. Заобленият конусовиден връх помага джантата да се плъзне плавно върху водача, без да се наранява монтажният отвор.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е идеално допълнение към инструментите в багажника, особено ако често сменяте летни и зимни джанти, използвате отделен track-day комплект или работите по автомобила си сами.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПрактичен водач за монтаж на джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктов номер: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за VW Group автомобили с \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрави смяната на джанти по-лесна и по-безопасна\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа тежестта на джантата по време на монтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага за точно подравняване на отворите\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНамалява риска от изпускане или удряне на джантата в спирачния апарат\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОсобено полезен при тежки OEM джанти, 19” и 20” wheels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного полезен при монтаж с фланци\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомага да се избегне повреда на спирачния диск или апарата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящ за автомобили с големи спирачни комплекти и карбон-керамични спирачки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработен от \u003cstrong\u003e7075-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛек, здрав и устойчив на износване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHard-anodised black покритие за защита от корозия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНабраздена зона за лесно завиване и развиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтвор в края за помощ при развиване с инструмент\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаоблен конусовиден връх за безопасно поставяне на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесно се съхранява в инструментите на автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този инструмент има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVAG автомобилите използват болтове вместо шпилки и гайки. Това означава, че при монтаж джантата трябва да бъде държана точно срещу главината, докато първият болт бъде подравнен и навит. При тежки джанти това може да бъде неудобно, бавно и рисковано.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eС RacingLine Wheel Mounting Guide Pin джантата първо се поставя върху водача. Така тя остава стабилно подравнена, а болтовете могат да се поставят спокойно един по един. Това спестява време, усилие и намалява риска от надраскване на джантата или повреда на спирачните компоненти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак се използва?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eНавийте водача в един от отворите на главината.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоставете джантата върху водача.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодравнете джантата и поставете първите четири болта.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазвийте водача.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоставете последния болт и затегнете всички болтове според правилния въртящ момент.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога е особено полезен?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри сезонна смяна между летни и зимни джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри track-day автомобили с отделен комплект пистови джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на тежки OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри 19” и 20” джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили с фланци\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри автомобили с големи спирачни апарати\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри карбон-керамични спирачни дискове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри самостоятелна поддръжка в гараж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eМатериал: \u003cstrong\u003e7075-T6 алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПокритие: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРезба: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНабраздена зона за лесен захват\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОтвор в края за помощ при развиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаоблен конусовиден връх за защита на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКомпактен размер за съхранение в инструментите на автомобила\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВсички модерни VW Group автомобили с \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба на болтовете\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги VW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda модели с M14 x 1.5 резба\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – ако често сменяте джанти и искате още по-бърз motorsport-style монтаж.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – водачът е особено полезен при монтаж на джанти с фланци.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – помага да се избегне контакт между джантата и спирачния апарат при монтаж.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 или R360 джанти\u003c\/strong\u003e – практичен инструмент за всеки wheel setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПреди покупка проверете дали автомобилът използва \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e резба на болтовете.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИнструментът е помощен водач за монтаж, не е болт и не трябва да се използва за каране.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВодачът трябва да се премахне преди финалното затягане на всички болтове.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж на джантата винаги затягайте болтовете с правилния въртящ момент според спецификацията на автомобила \/ джантата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри използване на фланци се уверете, че джантата е правилно центрирана и всички болтове са с правилна дължина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСъхранявайте водача в инструментите на автомобила, за да е наличен при аварийна смяна на колело или сезонна смяна.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Racingline  Hubcentric фланци и болтове (R13)  CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e са висококачествени фланци за джанти, разработени за \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra и Skoda\u003c\/strong\u003e автомобили на \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 и MEB EV\u003c\/strong\u003e платформа с \u003cstrong\u003e5x112 PCD\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e57.1 мм централен отвор\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТова е един от най-бързите и ефективни начини да подобрите стойката на автомобила. Фланците изнасят джантите навън, така че колелата да запълнят калниците по-добре и автомобилът да изглежда по-широк, по-нисък и по-завършен.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eОсвен визуалния ефект, увеличената следа може да подобри усещането за стабилност, особено при динамично каране. Колата стои по-уверено на пътя, а правилно избраната ширина на фланците може да даде много по-добър OEM+ stance без нужда от смяна на джанти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine предлага няколко дебелини според желания fitment: \u003cstrong\u003e5 мм, 12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм\u003c\/strong\u003e. Това позволява различна комбинация отпред и отзад, за да се постигне точната стойка според автомобила, джантите, гумите и височината на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФланците се продават \u003cstrong\u003eпо двойки\u003c\/strong\u003e и всяка двойка включва правилната дължина \u003cstrong\u003eчерни M14x1.5 болтове клас 12.9\u003c\/strong\u003e. Това е изключително важно, защото при монтаж на фланци фабричните болтове вече не са достатъчно дълги. RacingLine включва коректните болтове към всяка дебелина, за да се запази правилното навиване и безопасност.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВерсиите \u003cstrong\u003e12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм\u003c\/strong\u003e са с \u003cstrong\u003ehubcentric дизайн\u003c\/strong\u003e. Това означава, че фланецът има собствен центриращ борд, който центрира джантата правилно върху главината. Така се намалява рискът от вибрации и се запазва правилното прилягане на джантата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5 мм версията е твърде тънка, за да има отделен центриращ борд, затова не е hubcentric. RacingLine обаче уточнява, че при тази дебелина фабричният борд на главината остава достатъчно дълбок, за да центрира джантата положително.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФланците са изработени от \u003cstrong\u003eтермообработен 7075-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e, който е по-здрав и по-устойчив от по-евтини 6000-series алуминиеви фланци. Черното анодирано покритие предпазва материала от корозия, сол, вода и замърсяване от пътя.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine е обърнал внимание и на практичността. Задната монтажна повърхност има специални изрязвания, които улесняват свалянето на фланците дори след хиляди километри употреба, когато евтини фланци често залепват за главината.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eВисококачествени фланци за VW Group автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСерия: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи за \u003cstrong\u003e5x112 PCD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЦентрален отвор: \u003cstrong\u003e57.1 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа MQB, MQB Evo, A5 и MEB EV платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлагат се в дебелини: \u003cstrong\u003e5 мм, 12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродават се по двойки\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВсяка двойка включва 10 правилно оразмерени по-дълги болта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eБолтове: \u003cstrong\u003eM14x1.5, клас 12.9, черно покритие\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзбор между \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e12.5 мм, 15 мм, 17.5 мм и 20 мм версиите са hubcentric\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5 мм версията е non-hubcentric поради малката дебелина\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодобряват стойката и запълват калниците по-добре\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМогат да осигурят допълнителен клиренс за по-големи спирачни апарати или coilover окачване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзработени от \u003cstrong\u003e7075-T6 авиационен алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЧерно анодирано покритие за защита от корозия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрецизна машинна обработка за правилно прилягане и баланс\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОлекотена конструкция без компромис със здравината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзрязвания на задната монтажна повърхност за по-лесно сваляне\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМного VAG автомобили фабрично идват с джанти, които стоят леко прибрани навътре в калниците. Това прави автомобила визуално по-тесен и по-малко агресивен, дори когато е с хубави OEM джанти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Spacers изнасят джантите навън и дават много по-завършена стойка. Правилно подбраната дебелина може да направи автомобила да изглежда така, сякаш е излязъл от завода с перфектен performance fitment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФланците също могат да бъдат полезни при монтаж на по-големи спирачки или coilover окачване, където вътрешната страна на джантата има нужда от малко повече пространство спрямо апарата или компоненти на окачването.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHubcentric дизайн\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHubcentric фланците имат собствен центриращ борд, който продължава формата на фабричната главина. Това позволява джантата да се центрира правилно върху фланеца, а не само върху болтовете.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТози тип конструкция е силно препоръчителна при performance автомобили, защото намалява риска от вибрации, дисбаланс и неправилно прилягане на джантата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добро центриране на джантата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-малък риск от вибрации\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-сигурно прилягане към главината\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-подходящо решение за динамично каране\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e5 мм версия\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e5 мм версията не може да бъде hubcentric, защото физически няма достатъчно дебелина за отделен центриращ борд. При тази дебелина обаче фабричният борд на главината остава достатъчно дълбок, за да центрира джантата положително.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТази версия е подходяща, когато е нужно малко изнасяне или минимален допълнителен клиренс, например за спирачен апарат или леко по-добра стойка, без агресивен fitment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat или tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – за повечето оригинални OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – за повечето aftermarket джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eТипът седло на болта трябва да съвпада със седлото на джантата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе избирайте болтовете само по резба или дължина — седлото е критично за безопасен монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eРазмери, тегло и продуктови номера\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 179 г на фланец, дължина на болта 31 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 275 г на фланец, дължина на болта 37 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 340 г на фланец, дължина на болта 39 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 390 г на фланец, дължина на болта 42 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 мм фланец\u003c\/strong\u003e – тегло 440 г на фланец, дължина на болта 47 мм\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 мм, ball seat болтове за OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 мм, tapered \/ conical seat болтове\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак да изберете дебелина?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 мм\u003c\/strong\u003e – минимално изнасяне, подходящо при нужда от лек клиренс към спирачки или окачване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 мм\u003c\/strong\u003e – умерено OEM+ изнасяне, често добър избор за предна ос.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 мм\u003c\/strong\u003e – балансиран визуален ефект за много MQB автомобили.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 мм\u003c\/strong\u003e – по-агресивен fitment, често използван за задна ос.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e – най-агресивната версия, подходяща само при проверен калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПодходящо за\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДруги MQB, MQB Evo, A5 и MEB EV модели с 5x112 PCD и 57.1 мм централен отвор\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eИдеални са в комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e за по-завършена стойка.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМного добра комбинация с \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолезни са при монтаж на по-големи спирачни комплекти, когато е нужен допълнителен клиренс към апарата.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа автомобили, които често сменят джанти, може да се комбинират с RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit, ако setup-ът е съвместим.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eГрижа и почистване\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eАнодираното покритие трябва да се почиства само с pH неутрални препарати.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе използвайте киселинни препарати за джанти.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе използвайте силни алкални препарати, разтворители или абразивни химикали върху фланците.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПрепоръчително е почистване с вода и мек сапун.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзбягвайте агресивни автоматични автомивки с TFR или силни химикали.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eФланците се продават по двойки.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВсяка двойка включва 10 по-дълги болта с правилната дължина за избраната дебелина.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИзберете правилния тип болтове според джантите: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта по автомобил, джанти, гуми, спирачен апарат, височина на окачването и калников клиренс.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобавянето на фланци изнася джантата навън и може да доведе до триене при снижени автомобили или по-широки гуми.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри 20 мм фланци или агресивен setup е задължителна внимателна проверка на клиренса.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж проверете правилното центриране, навиване и затягане на болтовете.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед първите километри е препоръчителна повторна проверка на стягането.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе използвайте фабричните къси болтове заедно с фланци.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Сверични","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Конусовидни","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12.5mm \/ Сверични","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12.5mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm \/ Сверични","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17.5mm \/ Сверични","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17.5mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm \/ Сверични","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm \/ Конусовидни","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"хъб-адаптери-за-спирачни-комплекти","title":"Racingline Хъб адаптери за спирачни комплекти","description":"\u003ch2\u003eRacingLine 5mm Hub Adaptors – за RacingLine Big Brake Kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine 5mm Hub Adaptors\u003c\/strong\u003e са специални 5 мм адаптери за главина, разработени за \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПри монтаж на голям спирачен комплект един от най-честите проблеми е клиренсът между спирачния апарат и вътрешната страна на джантата. Това важи особено при фабрични OEM джанти, които често нямат достатъчно място за по-голям performance спирачен апарат.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с 5 мм адаптери, които се монтират механично към предната част на спирачния диск. Те дават нужния допълнителен клиренс, за да могат фабричните джанти да паснат върху RacingLine спирачните комплекти, без да се използват свободно поставени фланци.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗа разлика от стандартен фланец, който просто се поставя между главината и джантата, RacingLine Hub Adaptors се заключват физически към диска. Това става чрез специален \u003cstrong\u003e“petal” дизайн\u003c\/strong\u003e и фиксиращ винт, които държат адаптера стабилно позициониран върху челото на диска.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТози дизайн прави адаптерите много по-подредено и OEM+ решение при смяна между различни комплекти джанти. Ако използвате отделни джанти за път, писта, летни или зимни гуми, адаптерите могат бързо да се монтират или премахнат според конкретния комплект.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМонтажът и демонтажът са лесни и напълно обратими. Адаптерът се поставя в главината на диска, фиксира се с включения винт и автомобилът е готов за монтаж на джантата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФинишът е \u003cstrong\u003emidnight-black гланцово анодирано покритие\u003c\/strong\u003e, което не само изглежда качествено, но и помага за защита срещу корозия и дълготрайно запазване на външния вид.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e5 мм адаптери за главина за RacingLine Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДават допълнителен клиренс между джантата и спирачния апарат\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПомагат OEM джанти да паснат върху RacingLine спирачни комплекти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-чисто решение спрямо свободно поставени фланци\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеханично заключване към челото на спирачния диск\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСпециален “petal” дизайн за позитивно фиксиране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФиксиращ винт за стабилно позициониране\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЛесен монтаж и демонтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНапълно обратима модификация\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходящи при смяна между различни комплекти джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПолезни за road \/ track, летен \/ зимен wheel setup\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMidnight-black гланцово анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eУстойчивост срещу корозия\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eРазработени специално за RacingLine спирачни комплекти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eЗащо този продукт има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГолемите спирачни комплекти дават огромно подобрение в спирачната сила, устойчивостта на загряване и увереността при динамично каране. Но с по-голям спирачен апарат идва и един много практичен въпрос — ще паснат ли джантите?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДори ако джантата е с правилен диаметър и междуболтово разстояние, вътрешният ѝ профил може да не даде достатъчно място за апарата. RacingLine 5mm Hub Adaptors добавят точно тези допълнителни 5 мм, които често са нужни OEM джантата да мине безопасно над RacingLine Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТака можете да запазите фабричните джанти или да използвате различни комплекти джанти според сезона и предназначението, без да се налага постоянно да търсите компромисно решение.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКак работят?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eАдаптерът се монтира върху челото на диска и се фиксира механично. Специалният “petal” дизайн съчетава мъжка и женска форма между диска и адаптера, а фиксиращият винт държи компонента стабилно на място.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСлед монтаж адаптерът добавя 5 мм изнасяне на джантата навън, което увеличава клиренса към спирачния апарат. Това е особено важно при фабрични джанти или при setup-и, където се използват различни джанти за път и писта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eКонструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e5 мм дебелина\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМеханично заключване към челото на диска\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСпециален “petal” дизайн\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eФиксиране с включен винт\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMidnight-black гланцово анодирано покритие\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПроектирани за бърз монтаж и демонтаж\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eОбратим монтаж без постоянни модификации\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПотвърдени приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eКога са особено полезни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПри монтаж на RacingLine Big Brake Kit с OEM джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато джантата има нужда от малко повече клиренс към спирачния апарат\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри използване на различни комплекти джанти за път и писта\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри смяна между летен и зимен комплект джанти\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eКогато искате по-чисто решение от свободно поставен фланец\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Racing Brake Fluid\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRacingLine Cup Edition EVO или VWR R-06 джанти при performance setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eТези адаптери са разработени за RacingLine Big Brake Kits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eНе са универсални фланци за всяка главина, джанта или спирачен setup.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПреди поръчка трябва да се провери съвместимостта със спирачния комплект, диска, джантата, болтовете и конкретния автомобил.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобавят 5 мм изнасяне на джантата навън, което може да повлияе на калниковия клиренс при снижени автомобили или по-широки гуми.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПри някои автомобили може да са нужни болтове с правилна по-голяма дължина според джантата и setup-а.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eСлед монтаж проверете правилното центриране, стягане и липса на контакт между джанта, апарат и окачване.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eИнформацията дали в конкретна държава се считат за фланци или адаптери зависи от местното законодателство и трябва да се провери локално.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49010055709019,"sku":"VWR62005MM","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/khb-adapteri-za-spirachni-komplektivwr62005mm-226050.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"racingline-софтуерен-пакет-ecu-and-tcu-remap-ea888-gen3-b-190ps","title":"RacingLine Софтуерен пакет ECU And TCU Remap - EA888 Gen3-B 190ps","description":"\u003ch1 data-end=\"205\" data-start=\"158\"\u003e\u003cstrong data-end=\"203\" data-start=\"160\"\u003eOEM+ Performance Software от RacingLine\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-end=\"274\" data-start=\"206\"\u003e👉 Най-пълното ECU и TCU тунинг решение за автомобили от VW Group.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTOCK BHP:\u003c\/strong\u003e 190   \u003cstrong\u003eOEM+ BHP:\u003c\/strong\u003e 233\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSTOCK TQ:\u003c\/strong\u003e 236 LB FT \u003cstrong\u003eOEM+ TQ:\u003c\/strong\u003e 298 LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"308\" data-start=\"281\"\u003e🔑 \u003cstrong data-end=\"306\" data-start=\"287\"\u003eУникален подход\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"484\" data-start=\"309\"\u003eRacingLine \u003cstrong data-end=\"336\" data-start=\"320\"\u003eOEM+ софтуер\u003c\/strong\u003e не е просто ремап. Ние \u003cstrong data-end=\"402\" data-start=\"360\"\u003eпрепрограмираме основата на контролера\u003c\/strong\u003e, точно както производителите – за \u003cstrong data-end=\"481\" data-start=\"437\"\u003eперфектна надеждност и оптимална мощност\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"522\" data-start=\"491\"\u003e🚀 \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"497\"\u003eИстински перформанс\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"725\" data-start=\"523\"\u003e\n\u003cli data-end=\"570\" data-start=\"523\"\u003e\n\u003cp data-end=\"570\" data-start=\"525\"\u003eВсяка калибрация е \u003cstrong data-end=\"567\" data-start=\"544\"\u003eсъздадена от нулата\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"630\" data-start=\"571\"\u003e\n\u003cp data-end=\"630\" data-start=\"573\"\u003eБаланс между \u003cstrong data-end=\"627\" data-start=\"586\"\u003eмощност, въртящ момент и управляемост\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"725\" data-start=\"631\"\u003e\n\u003cp data-end=\"725\" data-start=\"633\"\u003eНикога не гоним само пиковата конска сила – важно е \u003cstrong data-end=\"722\" data-start=\"685\"\u003eкак се кара автомобилът всеки ден\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"768\" data-start=\"732\"\u003e🛡️ \u003cstrong data-end=\"766\" data-start=\"739\"\u003eСигурност и спокойствие\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"930\" data-start=\"769\"\u003e\n\u003cli data-end=\"817\" data-start=\"769\"\u003e\n\u003cp data-end=\"817\" data-start=\"771\"\u003e\u003cstrong data-end=\"814\" data-start=\"771\"\u003e30-дневна гаранция за връщане на сумата\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"875\" data-start=\"818\"\u003e\n\u003cp data-end=\"875\" data-start=\"820\"\u003eРазработено с достъп до огромна база данни и ресурси.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"930\" data-start=\"876\"\u003e\n\u003cp data-end=\"930\" data-start=\"878\"\u003eДоказано надеждно решение за дългосрочна употреба.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"971\" data-start=\"937\"\u003e⚡ \u003cstrong data-end=\"969\" data-start=\"942\"\u003eСъответствие с хардуера\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1125\" data-start=\"972\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1036\" data-start=\"972\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1036\" data-start=\"974\"\u003eOEM+ е \u003cstrong data-end=\"1033\" data-start=\"981\"\u003eнапълно съвместим с RacingLine Performance части\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1125\" data-start=\"1037\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1125\" data-start=\"1039\"\u003eПолучавате цялостно \u003cstrong data-end=\"1081\" data-start=\"1059\"\u003e„full-car“ решение\u003c\/strong\u003e – хардуер и софтуер в перфектна синергия.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1165\" data-start=\"1132\"\u003e🔄 \u003cstrong data-end=\"1163\" data-start=\"1138\"\u003eЪпгрейди за цял живот\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1279\" data-start=\"1166\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1194\" data-start=\"1166\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1194\" data-start=\"1168\"\u003eЗапочнете с \u003cstrong data-end=\"1191\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1279\" data-start=\"1195\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1279\" data-start=\"1197\"\u003eПолучете \u003cstrong data-end=\"1242\" data-start=\"1206\"\u003eStage 2 и дори Stage 3 безплатно\u003c\/strong\u003e, докато притежавате автомобила си.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1328\" data-start=\"1286\"\u003e↩️ \u003cstrong data-end=\"1326\" data-start=\"1292\"\u003eВръщане към заводски настройки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1429\" data-start=\"1329\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1429\" data-start=\"1329\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1429\" data-start=\"1331\"\u003eС OEM+ винаги можете да върнете ECU-то си към \u003cstrong data-end=\"1393\" data-start=\"1377\"\u003e„True Stock“\u003c\/strong\u003e – състоянието преди инсталацията.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1464\" data-start=\"1436\"\u003e🏆 \u003cstrong data-end=\"1462\" data-start=\"1442\"\u003eЗащо RacingLine?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1667\" data-start=\"1465\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1535\" data-start=\"1465\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1535\" data-start=\"1467\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1486\" data-start=\"1467\"\u003e20+ години опит\u003c\/strong\u003e в разработка на хардуер и софтуер за VW Group.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1585\" data-start=\"1536\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1585\" data-start=\"1538\"\u003eНай-пълната гама от тунинг решения на пазара.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1667\" data-start=\"1586\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1667\" data-start=\"1588\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1632\" data-start=\"1588\"\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/strong\u003e – проектирани да работят заедно.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1781\" data-start=\"1674\"\u003e👉 С OEM+ получавате \u003cstrong data-end=\"1743\" data-start=\"1695\"\u003eнай-надеждното и завършено софтуерно решение\u003c\/strong\u003e за вашия VW, Audi, Cupra или Skoda.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51315100582235,"sku":"OEMP0057","price":975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_ECU_TCU.jpg?v=1758270508"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-1-4-tsi-ea211-140-150ps","title":"RacingLine Софтуер - Stage 1 Ремап - 1.4 TSI EA211 (140\/150ps)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eOEM+ Performance Software от RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Най-пълното ECU и TCU тунинг решение за автомобили от VW Group.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e140\/150\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e188\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e184\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e236\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Уникален подход\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine \u003cb\u003eOEM+ софтуер\u003c\/b\u003e не е просто ремап. Ние \u003cb\u003eпрепрограмираме основата на контролера\u003c\/b\u003e, точно както производителите – за \u003cb\u003eперфектна надеждност и оптимална мощност\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Истински перформанс\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eВсяка калибрация е \u003cb\u003eсъздадена от нулата\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eБаланс между \u003cb\u003eмощност, въртящ момент и управляемост\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНикога не гоним само пиковата конска сила – важно е \u003cb\u003eкак се кара автомобилът всеки ден\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Сигурност и спокойствие\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e30-дневна гаранция за връщане на сумата\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eРазработено с достъп до огромна база данни и ресурси.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eДоказано надеждно решение за дългосрочна употреба.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Съответствие с хардуера\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ е \u003cb\u003eнапълно съвместим с RacingLine Performance части\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПолучавате цялостно \u003cb\u003e„full-car“ решение\u003c\/b\u003e – хардуер и софтуер в перфектна синергия.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Ъпгрейди за цял живот\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eЗапочнете с \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПолучете \u003cb\u003eStage 2 и дори Stage 3 безплатно\u003c\/b\u003e, докато притежавате автомобила си.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Връщане към заводски настройки\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eС OEM+ винаги можете да върнете ECU-то си към \u003cb\u003e„True Stock“\u003c\/b\u003e – състоянието преди инсталацията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e Защо RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e20+ години опит\u003c\/b\u003e в разработка на хардуер и софтуер за VW Group.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНай-пълната гама от тунинг решения на пазара.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – проектирани да работят заедно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e С OEM+ получавате \u003cb\u003eнай-надеждното и завършено софтуерно решение\u003c\/b\u003e за вашия VW, Audi, Cupra или Skoda.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345555620187,"sku":"OEMP0053-1","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-software-tcu-dsg-remap-dq381-mqb-evo","title":"RacingLine Software TCU\/DSG Remap - DQ381 (MQB Evo)","description":"\u003cp\u003e👉 Задължителният ъпгрейд за всеки модифициран DSG автомобил.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚙️\u003cb\u003e Интелигентен TCU софтуер\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСлед години разработка на пътя и пистата, RacingLine създаде \u003cb\u003eнай-умния софтуер за DSG трансмисии\u003c\/b\u003e на пазара.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСистемата непрекъснато подава въртящия момент от ECU към контролера на скоростната кутия и \u003cb\u003eдинамично изчислява и регулира налягането на съединителите\u003c\/b\u003e според текущата мощност на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Едно решение за всички стейджове\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eЕдин OEM+ TCU ъпгрейд обслужва колата ви от \u003cb\u003eстандартен софтуер\u003c\/b\u003e, през \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e, чак до \u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНяма нужда от нова TCU калибрация при всяко увеличение на мощността.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔧\u003cb\u003e Технически предимства\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПрецизна препрограмирана калибрация на \u003cb\u003eTCU (Transmission Control Unit)\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eДинамична стратегия за налягане на съединителите – до \u003cb\u003e19 bar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПо-бързи превключвания → по-силно ускорение на всяко ниво на мощност.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eОптимизиран профил на избор на предавки за висока производителност.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🕹️\u003cb\u003e Истински ръчен контрол\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eВ \u003cb\u003eManual режим\u003c\/b\u003e – пълен контрол върху предавките.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eБез автоматично превключване нагоре (\u003ci\u003eauto-upshift\u003c\/i\u003e) и без нежелан kick-down – вие решавате кога.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eВ D\/S режим системата работи като заводска, но по-умна.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🏁\u003cb\u003e Подобрен Launch Control\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПо-бързо потегляне с повече бууст и по-високи обороти при старт.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПо-малко ограничителна тракшън контрола в launch режим.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 С \u003cb\u003eOEM+ TCU Dynamic Software\u003c\/b\u003e получавате:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eМаксимално ускорение\u003c\/b\u003e и \u003cb\u003eпо-бързи смени на предавки\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eОптимизиран контрол\u003c\/b\u003e на мощността.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНай-пълното DSG тунинг решение за автомобили от VW Group.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345848336731,"sku":"OEMP0060","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_TCU.jpg?v=1758267762"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-ea888-gen-3b-190hp","title":"RacingLine Софтуер - Stage 1 Ремап - EA888 Gen 3B 190hp","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eOEM+ Performance Software от RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Най-пълното ECU и TCU тунинг решение за автомобили от VW Group.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e187\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e237\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e236\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e287\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Уникален подход\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine \u003cb\u003eOEM+ софтуер\u003c\/b\u003e не е просто ремап. Ние \u003cb\u003eпрепрограмираме основата на контролера\u003c\/b\u003e, точно както производителите – за \u003cb\u003eперфектна надеждност и оптимална мощност\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Истински перформанс\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eВсяка калибрация е \u003cb\u003eсъздадена от нулата\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eБаланс между \u003cb\u003eмощност, въртящ момент и управляемост\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНикога не гоним само пиковата конска сила – важно е \u003cb\u003eкак се кара автомобилът всеки ден\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Сигурност и спокойствие\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e30-дневна гаранция за връщане на сумата\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eРазработено с достъп до огромна база данни и ресурси.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eДоказано надеждно решение за дългосрочна употреба.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Съответствие с хардуера\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ е \u003cb\u003eнапълно съвместим с RacingLine Performance части\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПолучавате цялостно \u003cb\u003e„full-car“ решение\u003c\/b\u003e – хардуер и софтуер в перфектна синергия.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Ъпгрейди за цял живот\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eЗапочнете с \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПолучете \u003cb\u003eStage 2 и дори Stage 3 безплатно\u003c\/b\u003e, докато притежавате автомобила си.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Връщане към заводски настройки\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eС OEM+ винаги можете да върнете ECU-то си към \u003cb\u003e„True Stock“\u003c\/b\u003e – състоянието преди инсталацията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e Защо RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e20+ години опит\u003c\/b\u003e в разработка на хардуер и софтуер за VW Group.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНай-пълната гама от тунинг решения на пазара.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – проектирани да работят заедно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e С OEM+ получавате \u003cb\u003eнай-надеждното и завършено софтуерно решение\u003c\/b\u003e за вашия VW, Audi, Cupra или Skoda.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346114445659,"sku":"OEMP0050","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tsi-ea888-gen-4-245ps","title":"RacingLine Софтуер - Stage 1 Ремап - 2.0 TSI EA888 Gen.4 245PS","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eOEM+ Performance Software от RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Най-пълното ECU и TCU тунинг решение за автомобили от VW Group.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e242\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e345\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e273\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e381\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Уникален подход\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine \u003cb\u003eOEM+ софтуер\u003c\/b\u003e не е просто ремап. Ние \u003cb\u003eпрепрограмираме основата на контролера\u003c\/b\u003e, точно както производителите – за \u003cb\u003eперфектна надеждност и оптимална мощност\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Истински перформанс\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eВсяка калибрация е \u003cb\u003eсъздадена от нулата\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eБаланс между \u003cb\u003eмощност, въртящ момент и управляемост\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНикога не гоним само пиковата конска сила – важно е \u003cb\u003eкак се кара автомобилът всеки ден\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Сигурност и спокойствие\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e30-дневна гаранция за връщане на сумата\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eРазработено с достъп до огромна база данни и ресурси.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eДоказано надеждно решение за дългосрочна употреба.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Съответствие с хардуера\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ е \u003cb\u003eнапълно съвместим с RacingLine Performance части\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПолучавате цялостно \u003cb\u003e„full-car“ решение\u003c\/b\u003e – хардуер и софтуер в перфектна синергия.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Ъпгрейди за цял живот\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eЗапочнете с \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eПолучете \u003cb\u003eStage 2 и дори Stage 3 безплатно\u003c\/b\u003e, докато притежавате автомобила си.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Връщане към заводски настройки\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eС OEM+ винаги можете да върнете ECU-то си към \u003cb\u003e„True Stock“\u003c\/b\u003e – състоянието преди инсталацията.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e Защо RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e20+ години опит\u003c\/b\u003e в разработка на хардуер и софтуер за VW Group.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eНай-пълната гама от тунинг решения на пазара.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – проектирани да работят заедно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e С OEM+ получавате \u003cb\u003eнай-надеждното и завършено софтуерно решение\u003c\/b\u003e за вашия VW, Audi, Cupra или Skoda.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346897076571,"sku":"OEMP0054","price":900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"комплект-за-конвертиране-от-болтове-към-шпилки-r13-copy","title":"Racingline Комплект за конвертиране от болтове към шпилки R14","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e е комплект за конверсия от фабрични болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e, разработен за VW, Audi, Cupra и Skoda автомобили на \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФабричната система с болтове е напълно достатъчна за нормална употреба, но при честа смяна на джанти може да бъде досадна и неудобна. Всеки, който сменя колела на писта, използва отделен комплект гуми или често сваля джантите за обслужване, знае колко неприятно е да държиш тежката джанта на място, докато се опитваш да подравниш отворите и да навиеш болтовете без да удариш спирачния апарат.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine решава този проблем с по-практична и по-здрава motorsport конфигурация. Шпилките се навиват в главината на мястото на оригиналните болтове, а джантата след това се поставя върху тях и се фиксира с леки алуминиеви гайки. Това прави смяната на колела значително по-бърза, по-лесна и по-безопасна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомплектът е особено подходящ за автомобили, които се използват за \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, fast-road каране, сезонна смяна между различни комплекти джанти или setup-и с фланци. Вместо всеки път да балансирате джантата във въздуха и да търсите резбата на главината, шпилките водят джантата точно на място.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine предлага два размера шпилки — \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e. По-късата 70 мм версия е подходяща за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e, а по-дългата 80 мм версия е предназначена за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПредлагат се и два типа гайки според джантите — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e за повечето OEM джанти и \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e за повечето aftermarket джанти. Това е критично важно, защото седлото на гайката трябва да съответства на седлото на джантата, за да има правилен контакт и безопасно притягане.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eШпилките са изработени от \u003cstrong\u003eтермообработена високовъглеродна стомана\u003c\/strong\u003e с хромирано покритие, а гайките са леки, отворени и изработени от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e. Гайките са с гланцово midnight-black покритие, което добавя премиум завършек към визията на автомобила.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова е малък, но много практичен ъпгрейд — особено за автомобили с RacingLine джанти, големи спирачки, фланци или пистови гуми. Получавате по-лесна смяна на колела, по-сигурно позициониране и по-завършен motorsport setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсновни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКомплект за конверсия от болтове към \u003cstrong\u003eшпилки и гайки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРазработен за VW, Audi, Cupra и Skoda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ за MQB Evo, MQB и A5 платформа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-бърза и по-лесна смяна на колела\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-удобен монтаж на тежки джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от удряне на джантата в спирачния апарат при монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНамалява риска от криво навиване на болтовете при честа смяна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-здрав метод за фиксиране спрямо фабричните болтове\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсобено подходящ за track-day и motorsport употреба\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолезен при автомобили с няколко комплекта джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва размера шпилки: \u003cstrong\u003e70 мм\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003e80 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм шпилки – за автомобили без фланци или с фланци до около \u003cstrong\u003e10 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм шпилки – за setup-и с фланци до около \u003cstrong\u003e20 мм\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРезба: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШпилки от термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eХромирано покритие на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛеки отворени гайки от \u003cstrong\u003e7000-series анодиран алуминий\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГланцово midnight-black анодирано покритие на гайките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВътрешен \u003cstrong\u003e6 мм Allen\u003c\/strong\u003e отвор за лесен монтаж на шпилките\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНабраздена външна зона на гайките за по-лесно навиване с пръсти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 мм гайки с по-голяма контактна площ и удобна работа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 мм гладка част на шпилката за клиренс към спирачния диск\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛесен и обратим монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЗащо този ъпгрейд има значение?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПри стандартната VAG система джантата се държи от болтове, които трябва да минат през джантата и да се навият директно в главината. Това работи добре, но когато джантите се свалят често, процесът става бавен и неудобен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eС конверсията към шпилки джантата първо се поставя върху шпилките, които я центрират и държат на място. След това гайките се навиват много по-лесно. Това е огромно предимство на писта, при сезонна смяна на колела или когато работите с тежки джанти и големи спирачни апарати.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсвен практичността, комплектът дава и по-завършен motorsport вид. Отворените алуминиеви гайки и видимите шпилки са детайл, който стои много добре на автомобил с RacingLine джанти, спирачки и окачване.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e70 мм или 80 мм шпилки?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм шпилки\u003c\/strong\u003e – правилният избор за автомобили с по-дебели фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПри използване на фланци винаги трябва да се провери реалното навиване на гайката и безопасната дължина на резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАко автомобилът използва различни комплекти джанти и фланци, изборът на дължина трябва да се съобрази с най-дебелия setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat или tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – за повечето OEM джанти с радиусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – за повечето aftermarket джанти с конусно седло.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзборът на правилно седло е задължителен за безопасен монтаж.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГайката трябва да съвпада със седлото на джантата, а не само с резбата.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВерсии\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, ball seat гайки за повечето OEM джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – 70 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – 80 мм шпилки, tapered \/ conical seat гайки за повечето aftermarket джанти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eСпецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРезба:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на шпилките:\u003c\/strong\u003e термообработена високовъглеродна стомана\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на шпилките:\u003c\/strong\u003e хромирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМатериал на гайките:\u003c\/strong\u003e 7000-series анодиран алуминий\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПокритие на гайките:\u003c\/strong\u003e гланцово midnight-black анодирано\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадвижване на шпилката:\u003c\/strong\u003e вътрешен 6 мм Allen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип гайки:\u003c\/strong\u003e отворени, 19 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомплект:\u003c\/strong\u003e 20 шпилки + 20 гайки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eРазмери на шпилките\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 50 мм резба към гайката, 70 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 мм версия:\u003c\/strong\u003e 13 мм резба към главината, 60 мм резба към гайката, 80 мм обща дължина\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПодходящо за – R14 wheel nut seat приложения\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW ID.4 \/ ID.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW ID.3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Atlas \/ Atlas Cross Sport – 2016+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8V – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI 8S – 2017+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RSQ3 F3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 – 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B8 – 2007–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B8 – 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПрепоръчителна комбинация\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eИдеален ъпгрейд при \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e джанти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМного полезен при автомобили с \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, защото улеснява монтажа на джантите около големите апарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодходящ при използване на фланци, отделен комплект пистови джанти или сезонна смяна на гуми.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМоже да се комбинира с \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e за допълнителна защита.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eГрижа и почистване\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eАнодираното покритие на гайките трябва да се почиства само с pH неутрални препарати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе използвайте киселинни препарати за джанти, силни алкални почистващи средства или абразивни химикали върху гайките.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрепоръчително е почистване с вода и мек сапун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзбягвайте автоматични автомивки с агресивни химикали, ако автомобилът има анодирани детайли.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eВажно\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилния тип седло на джантите: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e или \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверете правилната дължина на шпилките според това дали автомобилът използва фланци.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 мм версията е за setup-и без фланци или с фланци до около 10 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 мм версията е за setup-и с фланци до около 20 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплектът е за автомобили с резба \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед монтаж задължително проверете правилното навиване, центриране и стягане на всички гайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатягането трябва да се извърши с правилния въртящ момент според спецификацията на автомобила \/ джантата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСлед първите километри е препоръчителна повторна проверка на стягането.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПреди поръчка проверете съвместимостта по автомобил, джанти, фланци, спирачен комплект и тип седло.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm обли","offer_id":51985047093595,"sku":"VWR630004","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm обли","offer_id":51985047159131,"sku":"VWR630005","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-stage-3-carbon-ceramic-brake-kit-380mm-mqb","title":"RacingLine Stage 3+ Carbon Ceramic Brake Kit - 380mm - MQB","description":"\u003cp data-end=\"622\" data-start=\"477\"\u003eДобре дошли в \u003cstrong data-end=\"534\" data-start=\"491\"\u003eпървия в света Carbon Ceramic Brake Kit\u003c\/strong\u003e, създаден \u003cstrong data-end=\"576\" data-start=\"545\"\u003eспециално за MQB автомобили\u003c\/strong\u003e от \u003cstrong data-end=\"621\" data-start=\"580\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"805\" data-start=\"624\"\u003eНе само че всеки карбон-керамичен диск тежи \u003cstrong data-end=\"730\" data-start=\"668\"\u003eпочти наполовина спрямо стандартния фабричен стоманен диск\u003c\/strong\u003e, но целият комплект е разработен с \u003cstrong data-end=\"804\" data-start=\"766\"\u003eдиректно вдъхновение от motorsport\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"886\" data-start=\"807\"\u003eРезултатът?\u003cbr data-end=\"821\" data-start=\"818\"\u003e👉 \u003cstrong data-end=\"886\" data-start=\"824\"\u003eИзумителна спирачна сила – отново и отново, без компромис.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"944\" data-start=\"893\"\u003e🏁 \u003cstrong data-end=\"942\" data-start=\"899\"\u003eStage 3+ – ново ниво за MQB платформата\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1095\" data-start=\"945\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1003\" data-start=\"945\"\u003eRacingLine Stage 3+ Carbon Ceramic Monoblock Brake Kit\u003c\/strong\u003e издига спирачната система на MQB автомобилите \u003cstrong data-end=\"1094\" data-start=\"1050\"\u003eнад всичко познато досега в този сегмент\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1194\" data-start=\"1097\"\u003eСлед \u003cstrong data-end=\"1140\" data-start=\"1102\"\u003eнад една година интензивни тестове\u003c\/strong\u003e преди официалния дебют, резултатите са категорични:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1336\" data-start=\"1195\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1231\" data-start=\"1195\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1231\" data-start=\"1197\"\u003eИзключителна устойчивост на fade\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1279\" data-start=\"1232\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1279\" data-start=\"1234\"\u003eДраматично намаляване на масата\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1336\" data-start=\"1280\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1336\" data-start=\"1282\"\u003eИзключителна дълготрайност при екстремно натоварване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1415\" data-start=\"1343\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-end=\"1413\" data-start=\"1349\"\u003e380mm \/ 355mm Carbon Ceramic ротори – инженерно съвършенство\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1492\" data-start=\"1416\"\u003eРоторите използват \u003cstrong data-end=\"1478\" data-start=\"1435\"\u003eиновативна карбон-керамична конструкция\u003c\/strong\u003e, при която:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1588\" data-start=\"1493\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1536\" data-start=\"1493\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1536\" data-start=\"1495\"\u003eДискретни въглеродни влакна са вплетени\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1588\" data-start=\"1537\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1588\" data-start=\"1539\"\u003eОбразуват \u003cstrong data-end=\"1586\" data-start=\"1549\"\u003e3D многопосочна карбонова матрица\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1618\" data-start=\"1590\"\u003eТази технология осигурява:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1619\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1673\" data-start=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1673\" data-start=\"1621\"\u003eЗначително по-ниско тегло спрямо стоманени дискове\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1716\" data-start=\"1674\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1676\"\u003eМного по-добро разсейване на топлината\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1751\" data-start=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1751\" data-start=\"1719\"\u003eПочти пълна елиминация на fade\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1754\"\u003eИзключителна износоустойчивост\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1841\" data-start=\"1793\"\u003e🔥 \u003cstrong data-end=\"1839\" data-start=\"1799\"\u003eПредимства спрямо стоманени спирачки\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1977\" data-start=\"1842\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1892\" data-start=\"1842\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1892\" data-start=\"1844\"\u003e❌ Без прегряване при продължително натоварване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1933\" data-start=\"1893\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1933\" data-start=\"1895\"\u003e❌ Без загуба на спирачна ефективност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1977\" data-start=\"1934\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1977\" data-start=\"1936\"\u003e❌ Без деформации при високи температури\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2126\" data-start=\"1979\"\u003e✔️ Постоянна, уверена и мощна спирачна сила\u003cbr data-end=\"2025\" data-start=\"2022\"\u003e✔️ Значително по-добра динамика на автомобила\u003cbr data-end=\"2073\" data-start=\"2070\"\u003e✔️ По-малко тегло = по-добро ускорение и управление\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"355mm \/ Черен","offer_id":51985553326427,"sku":"VWR651001-BLK","price":8845.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"355mm \/ Син","offer_id":51985553359195,"sku":"VWR651001-BLU","price":8845.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"355mm \/ Червен","offer_id":51985553391963,"sku":"VWR651001-RED","price":8845.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"355mm \/ Жълт","offer_id":51985553424731,"sku":"VWR651001-YEL","price":8845.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380mm \/ Черен","offer_id":51985553457499,"sku":"VWR651000-BLK","price":9009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380mm \/ Син","offer_id":51985553490267,"sku":"VWR651000-BLU","price":9009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380mm \/ Червен","offer_id":51985553523035,"sku":"VWR651000-RED","price":9009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380mm \/ Жълт","offer_id":51985553555803,"sku":"VWR651000-YEL","price":9009.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stage-3-ccm-brake-kit_50585982358_o.jpg?v=1767444794"},{"product_id":"racingline-запалителни-бобини-еа211","title":"Racingline Запалителни бобини ЕА211","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Higher Output Ignition Coils VWR900004\u003c\/strong\u003e са plug-and-play запалителни бобини за VW, Audi, SEAT, Skoda и Cupra автомобили с по-малките EA211 двигатели — 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid и 1.6 MPI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТе са създадени като директен OEM+ ъпгрейд спрямо заводските OE бобини, с 10% по-висока изходна енергия според RacingLine. Резултатът е по-силна и по-постоянна искра, което е особено полезно при по-стари заводски бобини, Stage 1 \/ Stage 2 автомобили или двигатели, които често работят под по-високо натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e VWR900004 се продава по единично. За пълен комплект избери правилния брой според двигателя — обикновено 3 броя за 1.0 TSI и 4 броя за 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid и 1.6 MPI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eОригинален RacingLine продукт с номер \u003cstrong\u003eVWR900004\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗапалителна бобина за по-малките VW Group EA211 двигатели\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid и 1.6 MPI според RacingLine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e10% по-висока изходна енергия спрямо OE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-силна и по-постоянна искра при натоварване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlug-and-play монтаж без софтуерни промени\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за стандартни и модифицирани автомобили\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДобър превантивен ъпгрейд при стари или уморени заводски бобини\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЦвят: Red\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродава се по единично\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails open\u003e\n    \u003csummary\u003eКакво прави запалителната бобина?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗапалителната бобина преобразува 12-волтовото напрежение от електрическата система на автомобила в много по-високо напрежение, нужно за създаване на искра през запалителната свещ.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eКолкото по-стабилна е искрата, толкова по-надеждно се възпламенява горивно-въздушната смес. Това е важно при всяка бензинова турбо конфигурация, но става още по-важно при по-високо натоварване, повече boost, по-динамично каране или по-стари заводски бобини.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eЗащо RacingLine избира 10% по-висока енергия?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва 10% увеличение на изходната енергия спрямо OE като оптималното ниво за по-малките TSI двигатели. Идеята не е просто бобината да бъде максимално “силна”, а да поддържа стабилна искра без излишно термично натоварване.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eПри прекалено висока изходна енергия вътрешната температура на бобината може да се повиши значително, което не носи реална допълнителна полза и може да съкрати живота на компонента. Тук RacingLine търси баланс между по-силна искра, контролирана температура и надеждна работа във времето.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eКога има най-голям смисъл?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eVWR900004 е подходяща както като превантивна подмяна на стари заводски бобини, така и като supporting modification при леко или сериозно модифицирани EA211 автомобили.\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПри стари OE бобини, които вече са работили дълго време\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПри прекъсване, нестабилна работа или мисфайъри, когато проблемът е свързан със запалителната система\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПри Stage 1 \/ Stage 2 автомобили с по-високо натоварване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПри двигатели, които често работят под boost\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПри смяна на запалителни свещи като част от по-пълно обслужване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПри автомобили, които се карат по-динамично от стандартна ежедневна употреба\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003eТова не е част, която сама по себе си добавя измерима мощност. Основната ѝ роля е по-стабилно запалване, по-добра надеждност под товар и по-сигурна работа на двигателя.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва VWR900004 за автомобили със следните двигатели:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e1.0 TSI — EA211\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.2 TSI — EA211\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.4 TSI — EA211\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.4 Hybrid — EA211\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.6 MPI — EA211\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003eПопулярни модели с тези двигатели включват:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 — 2020+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Up! GTI — 2016+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI — 2016+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Roc — 2017+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II — 2016+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 — 2018+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Polo 5 6C\/6R — 2008–2018\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Polo 6 AW — 2017+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW T-Cross — 2017+\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A1 — 2010–2018\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003eПреди поръчка е препоръчително да се потвърди съвместимостта по VIN, двигателен код, година, модел и OE номер на заводската бобина. Този продукт е за по-малките EA211 двигатели и не трябва да се избира за 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 или по-големи TFSI приложения.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eOE номера, които заменя\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eRacingLine посочва, че VWR900004 заменя следните OE номера:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 E\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 K\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 B\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 D\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 J\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 H\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 P\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 E\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 B\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 D\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 C\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 K\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 F\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 N\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 Q\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04C 905 110 G\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 G\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 MI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 SA\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e04E 905 110 A\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003eOE номерът е един от най-сигурните начини за проверка, но при съмнение е най-добре съвместимостта да се потвърди по VIN.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eКолко броя трябва да поръчаш?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eVWR900004 се продава по единично. За пълен комплект трябва да се избере правилното количество според броя цилиндри.\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e1.0 TSI — обикновено 3 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.2 TSI — обикновено 4 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.4 TSI — обикновено 4 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.4 Hybrid — обикновено 4 броя\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1.6 MPI — обикновено 4 броя\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003eЗа равномерна работа на двигателя е препоръчително бобините да се сменят като комплект, особено ако заводските бобини са стари или автомобилът вече е модифициран.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eМонтаж\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eМонтажът е директен plug-and-play. Заводските бобини се демонтират, след което RacingLine Higher Output Ignition Coils се поставят на тяхно място без нужда от софтуерни промени.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eПри монтаж е добре да се провери и състоянието на запалителните свещи, защото бобините и свещите работят като система. При тунинговани автомобили е важно свещите да са правилният тип и с правилен gap за конкретната конфигурация.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003eПрепоръчителен е монтаж върху изстинал двигател и внимателно боравене с конекторите, за да не се повредят пластмасовите заключващи елементи.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51993994297691,"sku":"VWR900004","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54073606495_f70bf78418_h.jpg?v=1767638179"},{"product_id":"racingline-r600-интейк-система-copy","title":"Racingline R600 MAF Интейк система","description":"\u003cp data-start=\"429\" data-end=\"643\"\u003eТози обновен \u003cstrong data-start=\"442\" data-end=\"461\"\u003eR600 Intake Kit\u003c\/strong\u003e е разработен специално за \u003cstrong data-start=\"488\" data-end=\"528\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 3B 190hp двигатели\u003c\/strong\u003e, които използват \u003cstrong data-start=\"546\" data-end=\"576\"\u003eMAF (Mass Air Flow) сензор\u003c\/strong\u003e – конфигурация, която става все по-популярна в гамата на VW Group.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"650\" data-end=\"692\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"656\" data-end=\"690\"\u003eЗапазен доказаният R600 корпус\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"693\" data-end=\"887\"\u003e\n\u003cli data-start=\"693\" data-end=\"783\"\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"783\"\u003eКорпусът на \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"715\"\u003eR600\u003c\/strong\u003e остава \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"736\"\u003eидентичен\u003c\/strong\u003e с добре познатия високопроизводителен дизайн\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"784\" data-end=\"827\"\u003e\n\u003cp data-start=\"786\" data-end=\"827\"\u003eОсигурява \u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"825\"\u003eмаксимален въздушен поток\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"828\" data-end=\"887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"830\" data-end=\"887\"\u003eПодготвен за \u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"885\"\u003eповишена мощност и тунинг конфигурации\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"894\" data-end=\"947\"\u003e🔩 \u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"945\"\u003eНов MAF-специфичен адаптер – OEM+ решение\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"1008\"\u003eОсновната разлика е в \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"981\"\u003eфилтъра\u003c\/strong\u003e, който вече разполага с:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1009\" data-end=\"1169\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1009\" data-end=\"1056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1054\"\u003eЗалепен CNC адаптер от алуминий 6061-T6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1057\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1119\"\u003eПрецизно проектиран за \u003cstrong data-start=\"1082\" data-end=\"1117\"\u003eдиректен монтаж към MAF корпуса\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1169\"\u003eЗапазва \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1167\"\u003eфабричната позиция на MAF сензора\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Памучен филтър","offer_id":52006174589275,"sku":"VWR12G7R603","price":628.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TriFoam филтър","offer_id":52006174622043,"sku":"VWR12G7R602","price":579.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/r600-with-maf_49622441822_o.jpg?v=1767858557"},{"product_id":"cts-turbo-ea888-3-gen3-intake-manifold-flap-delete","title":"CTS TURBO EA888.3 GEN3 INTAKE MANIFOLD FLAP DELETE","description":"\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"349\"\u003eCTS Turbo предлага \u003cstrong data-start=\"108\" data-end=\"136\"\u003eRunner Flap Delete (RFD)\u003c\/strong\u003e за \u003cstrong data-start=\"140\" data-end=\"156\"\u003eEA888.3 Gen3\u003c\/strong\u003e двигатели, включително \u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"190\"\u003eGolf R\u003c\/strong\u003e. Този комплект позволява премахване на фабричните клапи във всмукателния колектор, които при модифицирани автомобили често се превръщат в сериозна рестрикция.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"351\" data-end=\"597\"\u003eПри тунинговани конфигурации фабричните intake flaps могат да ограничат въздушния поток и да намалят ефективността на двигателя. С CTS RFD комплектa въздушният път става по-свободен, което позволява по-добро пълнене и повече потенциал за мощност.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"e4647g\" data-start=\"599\" data-end=\"622\"\u003eОсновни предимства:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"623\" data-end=\"808\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o5w824\" data-start=\"623\" data-end=\"672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"625\" data-end=\"672\"\u003eПремахва рестриктивните фабрични intake flaps\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1911zmy\" data-start=\"673\" data-end=\"730\"\u003e\n\u003cp data-start=\"675\" data-end=\"730\"\u003eПодобрява въздушния поток при модифицирани автомобили\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bsy77o\" data-start=\"731\" data-end=\"769\"\u003e\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"769\"\u003eПодходящ за EA888.3 Gen3 двигатели\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1juuny8\" data-start=\"770\" data-end=\"808\"\u003e\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"808\"\u003e\u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"785\"\u003eДо +8 whp\u003c\/strong\u003e при правилен софтуер\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mxrqy3\" data-start=\"810\" data-end=\"820\"\u003eВажно:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"821\" data-end=\"915\"\u003eЗа максимален ефект \u003cstrong data-start=\"841\" data-end=\"872\"\u003eсилно се препоръчва софтуер\u003c\/strong\u003e, съобразен с Runner Flap Delete комплекта.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"917\" data-end=\"1111\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"945\"\u003eЗабележка при монтаж:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"945\" data-end=\"948\"\u003eНе всички вложки са еднакви. \u003cstrong data-start=\"977\" data-end=\"1019\"\u003eДве от тях се различават от останалите\u003c\/strong\u003e, затова е важно да се спази правилната им позиция при инсталация според приложената снимка.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113169121627,"sku":"CTS-HW-308","price":203.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tsi-gen3-1-8t-2-0t-2-5t-3-0t-4-0t","title":"CTS TURBO IGNITION COIL FOR TSI GEN3 (1.8T \/ 2.0T \/ 2.5T \/ 3.0T \/ 4.0T)","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"172\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e представя своите високоефективни запалителни бобини, разработени специално за \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"273\"\u003eGen3 TSI двигатели\u003c\/strong\u003e и платформите \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"308\"\u003eMQB \/ MQL \/ EVO4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"430\"\u003eТези high-power бобини осигуряват \u003cstrong data-start=\"345\" data-end=\"381\"\u003eдо 10% по-добра производителност\u003c\/strong\u003e спрямо OEM бобините.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"437\" data-end=\"463\"\u003e🔧 Съвместими двигатели\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"465\" data-end=\"540\"\u003e\n\u003cli data-start=\"465\" data-end=\"476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"467\" data-end=\"476\"\u003e1.8 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"477\" data-end=\"501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"501\"\u003e2.0 TSI (EA888 Gen3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"502\" data-end=\"514\"\u003e\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"514\"\u003e2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"515\" data-end=\"527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"517\" data-end=\"527\"\u003e3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"528\" data-end=\"540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"540\"\u003e4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"613\"\u003eПодходящи за широка гама MQB базирани модели от VW, Audi, Seat и Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"620\" data-end=\"644\"\u003e🚀 Основни предимства\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"873\"\u003e✔ До 10% по-силен искров разряд\u003cbr data-start=\"677\" data-end=\"680\"\u003e✔ По-стабилно запалване при висок бууст\u003cbr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003e✔ Подобрена работа при Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3\u003cbr data-start=\"772\" data-end=\"775\"\u003e✔ По-гладък празен ход\u003cbr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e✔ Намален риск от misfire при високо натоварване\u003cbr data-start=\"848\" data-end=\"851\"\u003e✔ Plug \u0026amp; Play монтаж\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"880\" data-end=\"914\"\u003e🧠 Защо да ъпгрейднеш бобините?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"943\"\u003eПри тунинговани автомобили:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"945\" data-end=\"1105\"\u003e\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"999\"\u003eПо-високият бууст увеличава налягането в цилиндъра\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1050\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1050\"\u003eНеобходима е по-силна искра за стабилно горене\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1105\"\u003eOEM бобините често достигат лимита си при Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1227\"\u003eCTS Turbo бобините осигуряват по-стабилно запалване и поддържат оптимална работа на двигателя дори при агресивно каране.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1234\" data-end=\"1253\"\u003e🎯 Подходящи за:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1255\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1306\"\u003eStock автомобили (като надежден OEM заместител)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1318\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1318\"\u003eStage 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1319\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1330\"\u003eStage 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1342\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1342\"\u003eStage 3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1378\"\u003eHybrid и big turbo конфигурации\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1385\" data-end=\"1404\"\u003e🏁 Перфектни за:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1406\" data-end=\"1550\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1429\"\u003eПрофилактична смяна\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1462\"\u003eРешаване на misfire проблеми\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1497\"\u003eПодготовка за по-студени свещи\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1550\"\u003eПоддържане на максимална ефективност при EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170989403,"sku":"CTS-IGN-007","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-007_800x800_3dce2ccb-23cc-4886-bd4a-cf2b617e0599.jpg?v=1781790428"},{"product_id":"black-mamba-запалителна-бобина-ea888-3-ea888-4","title":"Black Mamba Запалителна бобина EA888.3 \/ EA888.4","description":"\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"213\"\u003eТези високопроизводителни \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"125\"\u003eBlack Mamba запалителни бобини\u003c\/strong\u003e са директен заместител на фабричните бобини при 2.0 двигатели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"213\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eРазработени за по-стабилна и мощна искра, тези бобини осигуряват \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"449\" data-end=\"494\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eдо 10% повече мощност спрямо оригиналните\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, като подобряват запалването при високо натоварване и повишени нива на бууст.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"578\" data-end=\"601\"\u003eОсновни предимства:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"603\" data-end=\"798\"\u003e\n\u003cli data-start=\"603\" data-end=\"636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"636\"\u003eДиректен монтаж (plug \u0026amp; play)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"666\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"719\"\u003eДо \u003cstrong data-start=\"671\" data-end=\"706\"\u003e+10% по-висока производителност\u003c\/strong\u003e спрямо OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"720\" data-end=\"760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"760\"\u003eПо-стабилна искра при високи обороти\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"761\" data-end=\"798\"\u003e\n\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"798\"\u003eСтилен и агресивен \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"798\"\u003eчервен финиш\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52470219571547,"sku":"BLM-CP-MK7","price":36.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/DSC02638-1200x1200w.jpg?v=1772125086"},{"product_id":"balck-mamba-turbo-muffler-delete","title":"Balck Mamba Turbo Muffler Delete","description":"\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"272\"\u003eРазработен специално за \u003cstrong data-start=\"87\" data-end=\"132\"\u003eEA888 Gen 3 MQB 1.8T и 2.0T VAG двигатели\u003c\/strong\u003e, този Black Mamba Turbo Muffler Delete заменя рестриктивния фабричен елемент, разположен между турбината и изходната тръба към интеркулера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"274\" data-end=\"467\"\u003eOEM turbo muffler-ът е създаден с цел да намалява шума от турбината, но това идва за сметка на въздушния поток и реакцията. Black Mamba TMD използва свободно течаща вътрешна конструкция, която:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"469\" data-end=\"571\"\u003e\n\u003cli data-start=\"469\" data-end=\"496\"\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"496\"\u003eПодобрява турбо отклика\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"497\" data-end=\"522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"499\" data-end=\"522\"\u003eНамалява рестрикцията\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"523\" data-end=\"571\"\u003e\n\u003cp data-start=\"525\" data-end=\"571\"\u003eОсигурява по-изразен и агресивен charge звук\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"578\" data-end=\"605\"\u003eОсновни характеристики:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"607\" data-end=\"812\"\u003e\n\u003cli data-start=\"607\" data-end=\"640\"\u003e\n\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"640\"\u003eДиректен монтаж (plug \u0026amp; play)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"641\" data-end=\"693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"643\" data-end=\"693\"\u003eHigh-flow вътрешна структура за по-бърза реакция\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"694\" data-end=\"729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"696\" data-end=\"729\"\u003eИзработка от \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"727\"\u003eT6061 алуминий\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"730\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"732\" data-end=\"781\"\u003eДвойна уплътнителна система за прецизно пасване\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"782\" data-end=\"812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"784\" data-end=\"812\"\u003eЧерно анодизирано покритие\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52470358671707,"sku":null,"price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/blm-md-mk7-1200x1200w.jpg?v=1772127236"},{"product_id":"do88-интейк-система","title":"do88 V2 PP интейк EA888 Gen 3\/4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edo88 V2 Plastic Intake System LF-190-PP\u003c\/strong\u003e е високопропусклива интейк система за VAG автомобили с \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen 3 \/ Gen 4\u003c\/strong\u003e. Тя заменя заводската въздушна кутия и предния въздухозаборник с по-директен въздушен път и голям миещ се памучен филтър.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003edo88 измерва до \u003cstrong\u003e44% по-висок въздушен дебит със заводския turbo inlet маркуч\u003c\/strong\u003e и до \u003cstrong\u003e84% с do88 performance inlet hose\u003c\/strong\u003e. Резултатът е по-ниско съпротивление пред турбокомпресора, по-добра реакция на газта и по-ясно изразен звук от турбото и изпускателния клапан.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКомплектът не включва turbo inlet маркуч.\u003c\/strong\u003e Той се свързва към заводския маркуч, do88 performance inlet hose или съвместим aftermarket маркуч за заводски тип въздушна кутия. При автомобил със Secondary Air Injection е необходим отделен do88 SAI филтър.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа VAG 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen 3 и Gen 4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа MQB и MQB Evo платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДо 44% по-висок дебит със заводския turbo inlet маркуч\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДо 84% по-висок дебит с do88 performance inlet hose\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eГолям предварително омаслен и миещ се памучен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-добра реакция и по-изразен turbo \/ diverter valve звук\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eАртикулен номер: \u003cstrong\u003eLF-190-PP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    margin-bottom: 8px;\n    border: 1px solid #e5e7eb;\n    border-radius: 10px;\n    overflow: hidden;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВъздушен поток и конструкция\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eШирокият преден въздухозаборник преминава почти по цялата ширина над радиаторната рамка и подава постоянен поток свеж въздух към специално разработения памучен филтър.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eВътрешната форма е проектирана без резки завои и ненужни стеснения. Това намалява спада на налягане и натоварването върху заводските компоненти, особено при тунинговани двигатели, хибридни турбокомпресори и big turbo конфигурации.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eПри конкретен Stage 3 Golf 7 GTI do88 измерва до 16 hp и 30 Nm увеличение. Реалният резултат зависи от турбокомпресора, софтуера и останалите компоненти по автомобила.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEA888 Gen 3:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, Clubsport, R и 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8, Arteon и T-Roc R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V, TT 8S, SQ2 и Q3 45 TFSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon 5F и Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia 3 vRS и Superb 3\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEA888 Gen 4:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 GTI, GTI Clubsport и R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan 245 hp \/ R и Arteon R\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCupra Leon IV и Formentor\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia IV vRS\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eПри EA888 Gen 4 системата е съвместима както с Garrett, така и с Continental турбокомпресори. Преди поръчка потвърди съвместимостта по VIN, двигателен код и конфигурация на turbo inlet маркуча.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСъвместими OE референции:\u003c\/strong\u003e 5Q0129607AC, 5Q0129620B, 5WA129607 и 5Q0129620D.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eКакво включва и поддръжка\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eПластмасов корпус на интейк системата\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eПредварително омаслен do88 памучен въздушен филтър\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eАлуминиеви монтажни планки\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eГумена втулка, дистанционери и крепежни елементи\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e90-градусов вакуумен адаптер\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo inlet маркучът и SAI филтърът не са включени.\u003c\/strong\u003e Системата използва заводските точки на въздушната кутия и има отвор за отвеждане на попаднала вода.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003edo88 препоръчва почистване на филтъра приблизително на всеки 20 000 km. След измиване той трябва да бъде омаслен с подходящо масло за памучни спортни филтри.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52478322770267,"sku":"LF-190-PP","price":463.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/LF-190-PP_1.jpg?v=1772212599"},{"product_id":"do88-карбонова-интейк-система-ea888-3-ea888-4","title":"do88 Карбонова интейк система EA888.3 \/ EA888.4","description":"\u003cp data-start=\"118\" data-end=\"286\"\u003eПредставяме \u003cstrong data-start=\"130\" data-end=\"155\"\u003edo88 V2 Intake System\u003c\/strong\u003e – високоефективна всмукателна система за VAG 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 двигатели, съвместима с \u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"275\"\u003eMQB и MQB EVO (EA888 Gen4)\u003c\/strong\u003e платформи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"288\" data-end=\"356\"\u003eТова е пълноценен ъпгрейд на OEM airbox-а, разработен с фокус върху:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"357\" data-end=\"467\"\u003e\n\u003cli data-start=\"357\" data-end=\"386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"359\" data-end=\"386\"\u003eМаксимален въздушен поток\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"387\" data-end=\"414\"\u003e\n\u003cp data-start=\"389\" data-end=\"414\"\u003eМинимален pressure drop\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"415\" data-end=\"443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"417\" data-end=\"443\"\u003eПо-ниски IAT температури\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"444\" data-end=\"467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"446\" data-end=\"467\"\u003eOEM+ монтаж и визия\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"474\" data-end=\"516\"\u003eКарбонова конструкция от най-висок клас\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"518\" data-end=\"542\"\u003eКорпусът е изработен от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"544\" data-end=\"708\"\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"597\"\u003e\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"597\"\u003eVacuum-infused \u003cstrong data-start=\"561\" data-end=\"597\"\u003eprepreg carbon fiber (2x2 weave)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"598\" data-end=\"631\"\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"631\"\u003eUV и heat-resistant гланцов лак\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"632\" data-end=\"665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"634\" data-end=\"665\"\u003eЗащита от пожълтяване с времето\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"666\" data-end=\"708\"\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"708\"\u003eИзключителна здравина и топлоустойчивост\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"802\"\u003eФорма и функция в перфектен баланс – чист, минималистичен engine bay с motorsport излъчване.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"809\" data-end=\"836\"\u003eИнженерен въздушен поток\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"838\" data-end=\"866\"\u003eFull-frontal inlet scoop\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"962\"\u003eПокрива почти цялата ширина на радиаторната греда и осигурява постоянен поток от студен въздух.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"964\" data-end=\"994\"\u003eГолям custom cotton филтър\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"995\" data-end=\"1123\"\u003e\n\u003cli data-start=\"995\" data-end=\"1036\"\u003e\n\u003cp data-start=\"997\" data-end=\"1036\"\u003eПлътно изплетена cotton gauze материя\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1037\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1062\"\u003eПредварително омаслен\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1074\"\u003eМиещ се\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1123\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1123\"\u003eПрепоръчителна поддръжка: на всеки 20 000 км\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1130\" data-end=\"1149\"\u003eРеални резултати\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1151\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1151\" data-end=\"1197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1197\"\u003eДо \u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1175\"\u003e+16 hp \/ +30 Nm\u003c\/strong\u003e (Stage 3 – MK7 GTI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1198\" data-end=\"1238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1238\"\u003e+44% airflow със заводски inlet hose\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1239\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1241\" data-end=\"1288\"\u003eДо +84% airflow с do88 performance inlet hose\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1315\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1315\"\u003eПо-нисък pressure drop\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1333\"\u003eПо-бърз spool\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1334\" data-end=\"1364\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1364\"\u003eПо-добър throttle response\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1365\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1395\"\u003eПо-изразен турбо и DV звук\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1402\" data-end=\"1428\"\u003eМаксимална съвместимост\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1430\" data-end=\"1443\"\u003eСъвместима с:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1444\" data-end=\"1564\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1444\" data-end=\"1467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1467\"\u003eOE turbo inlet hose\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1500\"\u003edo88 performance inlet hoses\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1501\" data-end=\"1564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1503\" data-end=\"1564\"\u003eВсеки aftermarket inlet, предназначен за OEM airbox позиция\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1579\"\u003eПодходяща за:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1580\" data-end=\"1671\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1599\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1599\"\u003eStage 1 \/ 2 \/ 3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1618\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1618\"\u003eHybrid турбини\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1619\" data-end=\"1645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1645\"\u003eBig turbo конфигурации\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1646\" data-end=\"1671\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1648\" data-end=\"1671\"\u003eБъдещи power ъпгрейди\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1678\" data-end=\"1701\"\u003eДопълнителни детайли\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1703\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1703\" data-end=\"1736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1705\" data-end=\"1736\"\u003eМонтаж върху фабричните точки\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1810\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1810\"\u003eПодходяща за автомобили със и без SAI (SAI филтър се продава отделно)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1811\" data-end=\"1843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1813\" data-end=\"1843\"\u003eВграден water drainage отвор\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1844\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1846\" data-end=\"1887\"\u003eГладък вътрешен дизайн без остри ръбове\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52478608507227,"sku":null,"price":862.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/LF-190-CF_1.jpg?v=1772216016"},{"product_id":"apr-запалителни-бобини-1-5t-ea211-red","title":"APR Запалителни бобини - 1.5T EA211 - RED","description":"\u003cp\u003eAPR Ignition Coils са създадени като \u003cspan\u003e\u003cb\u003eдиректен plug-and-play заместител\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e на фабричните бобини и осигуряват \u003cspan\u003e\u003cb\u003eпо-висок енергиен изход\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, което води до \u003cspan\u003e\u003cb\u003eпо-силна и по-постоянна искра\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЧесто срещан подход е смяната на стандартните бобини с такива от по-мощни модели, тъй като се смята, че предлагат повече енергия. Практическите тестове обаче често показват, че те \u003cspan\u003e\u003cb\u003eне са по-мощни от фабричните бобини\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, които заменят. За разлика от това, \u003cspan\u003e\u003cb\u003eAPR Ignition Coils\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e осигуряват \u003cspan\u003e\u003cb\u003eдо 8% повече енергия спрямо OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТова ги прави \u003cspan\u003e\u003cb\u003eистински performance ъпгрейд\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, а не просто визуална промяна. По-силната и стабилна искра подобрява горенето, подпомага по-ефективната работа на двигателя и е особено полезна при автомобили с по-високо натоварване или тунинг.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eОсновни характеристики:\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eДо 8% повече енергия\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e спрямо стандартните бобини\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eЧервен корпус с APR лого\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003eРеален ъпгрейд, не само визуален акцент\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eДиректен plug-and-play монтаж\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИдеален избор за ентусиасти, които търсят \u003cspan\u003e\u003cb\u003eпо-надеждна искра, по-стабилна работа и реално подобрение в запалителната система\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, особено при Stage 1 \/ Stage 2 конфигурации.\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596593590619,"sku":"MS100247","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/ms100247_001__54862.1695200493.jpg?v=1773591968"},{"product_id":"apr-запалителни-бобини-mqb","title":"APR Запалителни бобини MQB EA888.3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR MS100192\u003c\/strong\u003e е високоефективна запалителна бобина за широка гама VW Group двигатели, включително 2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.4, 2.5 TFSI EA855.2, 2.9 \/ 3.0 TFSI EA839 и 4.0 TFSI EA825.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСпоред APR тя осигурява до \u003cstrong\u003e14% по-висока изходна енергия\u003c\/strong\u003e спрямо заводската бобина, с по-постоянна искра при висока температура, повишен boost и продължително натоварване. Подходяща е за стандартни и модифицирани автомобили.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПродава се по единично.\u003c\/strong\u003e Преди поръчка сравни физическата форма и 4-пиновия конектор със заводската бобина.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eДо 14% повече енергия спрямо заводската бобина\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗа EA888.3, EA888.4, EA855.2, EA839 и EA825 двигатели\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПо-постоянна искра под температура и натоварване\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДиректен plug-and-play монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЧервен корпус с APR лого\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПродава се по единично\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eПо-стабилна искра при високо натоварване\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eAPR използва увеличен диаметър на медната намотка, по-ниско електрическо съпротивление и по-силен неодимов магнит. Целта е запалителната система да поддържа по-постоянна искра при висока температура, повече boost и повишено натоварване.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eБобината е изпитвана от APR за над 73 часа, еквивалентни на 15 768 000 задействания. Тя не е самостоятелен ъпгрейд за мощност, а подпомага надеждната работа на двигателя и запалителната система.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eСъвместимост и необходимо количество\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОсновни двигателни приложения:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TSI \/ TFSI EA888.3 и EA888.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 TFSI EA855.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 TFSI и 3.0 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПопулярни приложения включват Golf GTI \/ R, Audi S3, RS3, TTS, TT RS, S4, S5, RS4, RS5, RS6, RS7, Porsche Macan, Cayenne и други съвместими модели.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4-цилиндров двигател — 4 броя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5-цилиндров двигател — 5 броя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-цилиндров двигател — 6 броя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8-цилиндров двигател — 8 броя\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСъвместимостта трябва да се потвърди по VIN, двигателен код или OE номер. Заводската бобина трябва да има същата физическа форма и 4-пинов конектор.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМонтаж и важни проверки\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003eМонтажът е директен и не изисква промяна на софтуера. Заводската бобина се демонтира и APR MS100192 се поставя на нейно място.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри някои двигатели с по-къс гумен накрайник може да е необходимо оригиналният накрайник да бъде прехвърлен върху APR бобината. При монтажа провери и състоянието на запалителните свещи, техния луфт, електрическите конектори и наличието на масло или влага около свещите.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа равномерна работа е препоръчително бобините да се сменят като комплект, особено при по-стар или модифициран автомобил.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Червен","offer_id":52596630651227,"sku":"MS100192","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":52596630683995,"sku":"MS100204","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/MS100192_001__06347.1625741235.jpg?v=1773592654"},{"product_id":"apr-интейк-система-1-8t-2-0t-ea888-3-3b-4-4b-mqb-mqb-evo-mqb","title":"APR Интейк Система 1.8T\/2.0T EA888.3\/3B\/4\/4B - MQB\/MQB EVO\/MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR Open Intake System CI100054\u003c\/strong\u003e е отворена интейк система за 1.8T и 2.0T EA888.3 \/ 3B \/ 4 \/ 4B двигатели на MQB, MQB Evo и MQB Ax платформи. Разработена е с директен въздушен път, голям миещ се филтър и топлинен щит, който използва студения въздух от заводския преден въздуховод.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФилтърът пропуска \u003cstrong\u003e22% повече въздух спрямо заводския\u003c\/strong\u003e, има 20% по-голяма филтрираща площ и 127 mm изход. Резултатът е по-ниско съпротивление, по-добра реакция на турбокомпресора и значително по-изразен intake и turbo звук.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПреди поръчка:\u003c\/strong\u003e при автомобили със Secondary Air Injection е необходим допълнителният APR SAI филтър CI100020-A, който се продава отделно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа 1.8T \/ 2.0T EA888.3, 3B, 4 и 4B\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПодходяща за MQB, MQB Evo и MQB Ax платформи\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e22% по-висок дебит на филтъра спрямо заводския\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e127 mm миещ се памучен филтър\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-бърза реакция на турбото и по-изразен звук\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПоддържа автомобили със и без MAF сензор\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВъздушен поток и конструкция\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eПравият въздушен път с минимален брой завои намалява спада на налягане пред турбокомпресора. Филтърът има 20% по-голяма площ спрямо заводския, а 127 mm изход е с 260% по-голямо напречно сечение спрямо стандартната тръба.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eТоплинният щит и входната тръба са изработени от подсилен с фибростъкло полипропилен. Конструкцията ограничава засмукването на горещ въздух от двигателя и радиатора, като използва заводския преден въздуховод.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост и важни проверки\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eСистемата е разработена специално за VW Polo GTI AW и Audi A1 GB, но APR посочва съвместимост и с много други 1.8T \/ 2.0T EA888.3, 3B, 4 и 4B автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОсновни приложения:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A1 — 2020–2024\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi Q3 — 2020–2024\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVW Polo \/ Polo GTI — 2019–2024\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVW Tiguan — определени версии\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eДруги съвместими MQB, MQB Evo и MQB Ax модели\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eПотвърди съвместимостта по VIN, двигателен код и конфигурация на въздушния дебитомер. Системата поддържа MAF и non-MAF двигатели, но използваният адаптер зависи от конкретното приложение.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eПри наличие на Secondary Air Injection трябва да се поръча и APR CI100020-A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eМонтаж и поддръжка\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eИнтейкът използва заводските монтажни опори и се поставя на мястото на оригиналната въздушна кутия. Комплектът е проектиран за бърз монтаж и точно пасване към съвместимия автомобил.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eПамучният филтър е миещ се и може да се използва многократно. Почиствай го периодично с подходящ комплект за омаслени памучни филтри, като интервалът зависи от условията на шофиране.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596713423195,"sku":"CI100054","price":349.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/ci100054_002__35932.1709718664.jpg?v=1773595233"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/collections\/q3-mk2-18.oembed?page=3","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}