{"product_id":"apr-turbo-inlet-за-1-8t-2-0-ea888-3","title":"APR Turbo Inlet за 1.8T \/ 2.0 EA888.3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR Turbo Inlet Pipe MS100137\u003c\/strong\u003e е увеличен алуминиев вход към турбокомпресора за MQB автомобили с \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e. Той премахва едно от основните ограничения непосредствено пред турбото и осигурява по-плавен въздушен преход от интейк тръбата към компресора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAPR измерва \u003cstrong\u003e441 CFM спрямо 379 CFM\u003c\/strong\u003e за заводския компонент. Turbo inlet-ът е подходящ за автомобили със заводско или модифицирано интейк решение и за IHI IS12, IS20 и IS38 турбокомпресори.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПреди поръчка:\u003c\/strong\u003e предназначен е само за EA888 Gen 3. Не е подходящ за EA888 Gen 3B или Gen 4. Потвърди съвместимостта по VIN, двигателен код или OE номер.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДебит 441 CFM спрямо 379 CFM за заводския вход\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-голям вътрешен диаметър по цялата дължина\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПлавен преход към турбокомпресора без рязко стеснение\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа IHI IS12, IS20 и IS38 турбокомпресори\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДиректен bolt-on монтаж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eПо-свободен поток пред турбокомпресора\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗаводският вход има по-малък вътрешен диаметър и ограничение около връзката на PCV системата. APR използва лята алуминиева конструкция с плавна органична форма, която постепенно преминава към входа на турбокомпресора.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eПо-ниското съпротивление позволява на турбото да засмуква въздух по-ефективно, особено при повишен boost и по-висок въздушен дебит. Реалният ефект зависи от интейк системата, турбокомпресора, софтуера и цялостната конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eMS100137 е разработен за \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e с IHI IS12, IS20 или IS38 турбокомпресор.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eПопулярни приложения включват определени версии на:\u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 и Q3\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVW Golf 7, GTI и Golf R\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVW Golf Alltrack и SportWagen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVW Arteon и Jetta\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНе е предназначен за EA888 Gen 3B или Gen 4.\u003c\/strong\u003e Заменя съвместими заводски номера 5Q0129635L, 5Q0129635P, 5Q0129654L и 5Q0129634P, както и възможни по-нови ревизии.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eКонструкция и монтаж\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eЛята алуминиева конструкция\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCNC обработени вход и изход за точно пасване\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCNC обработено рамо от неръждаема стомана\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eАлуминиева връзка за PCV системата\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eВключен нов уплътнителен O-пръстен\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eВключени монтажни компоненти\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eМонтажът е директен и използва заводските точки. Не е необходима промяна на ECU софтуера, но най-добър резултат се постига като част от цялостна интейк конфигурация.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53602611265883,"sku":"MS100137","price":277.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/a687b287c3cd1769025739f98bd41a260a29b141.jpg?v=1784180696","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/products\/apr-turbo-inlet-%d0%b7%d0%b0-1-8t-2-0-ea888-3","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}