{"product_id":"do88-тръби-за-интеркулер-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 тръби за интеркулер 1.8\/2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edo88 Performance Charge Pipes TR-340\u003c\/strong\u003e е цялостен комплект напорни тръби за VAG автомобили с \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 на MQB платформата\u003c\/strong\u003e. Системата заменя заводските пластмасови тръби и гумени връзки от изхода на турбокомпресора до дроселовата клапа.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДвете безшевни алуминиеви тръби са с диаметър \u003cstrong\u003e63 mm \/ 2.5 инча\u003c\/strong\u003e и използват плавно огънати преходи за по-свободен въздушен поток. При 0,1 bar спад на налягането do88 измерва \u003cstrong\u003e364 CFM спрямо 280 CFM\u003c\/strong\u003e при заводската система — подобрение от 30%.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПредлагат се отделни варианти за \u003cstrong\u003eзаводския интеркулер\u003c\/strong\u003e и за \u003cstrong\u003edo88 performance интеркулер\u003c\/strong\u003e. Избери правилната версия според монтираната конфигурация. Реална performance полза се очаква основно при софтуерно тунинговани и по-високо натоварени автомобили.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eПълен комплект от турбокомпресора до дроселовата клапа\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗа VAG 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 на MQB платформата\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eДве безшевни алуминиеви тръби с диаметър 63 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e30% по-висок измерен въздушен дебит\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЧетири подсилени силиконови свързващи маркуча\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1\/8-27 NPT порт за водно-метанолна инжекция\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВарианти за заводски или do88 интеркулер\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПродуктова серия: \u003cstrong\u003eTR-340\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    margin-bottom: 8px;\n    border: 1px solid #e5e7eb;\n    border-radius: 10px;\n    overflow: hidden;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВъздушен поток и конструкция\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗаводските напорни тръби са проектирани за стандартното ниво на мощност и могат да се превърнат в ограничение при повишено налягане, по-голям турбокомпресор или продължително динамично шофиране.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003edo88 използва безшевни алуминиеви тръби с диаметър 63 mm и mandrel-bent огъване, което запазва вътрешното сечение в завоите. Силиконовите връзки имат четирислойна полиестерна и арамидна армировка за работа при висока температура и налягане.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eДебит на do88 системата: 364 CFM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eДебит на заводската система: 280 CFM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eУсловие на теста: 0,1 bar спад на налягането\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eИзмерено подобрение: 30%\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eВ едната тръба е интегриран 1\/8-27 NPT порт за водно-метанолна инжекция. Когато не се използва, портът остава затворен с включената тапа.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — 2013–2020, GTI, R, Clubsport, Edition 40, 1.8 TSI и SportWagen\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 — 2015–2024, 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II — 2016–2023, 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon — 2017–2023, 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta GLI 7 — 2019+, 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V — 2012–2020, 1.8 TFSI \/ 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS 8S — 2015–2023, 1.8 TFSI \/ 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra 5F — 2013–2020, 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Ateca \/ Cupra Ateca — 2016+, 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ vRS 5E — 2013–2020, 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Superb B8 — 2015–2023, 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eСъвместима е със съответните IS12, IS20 и IS38 конфигурации според модела. Преди поръчка потвърди приложимостта по VIN, двигателен код, турбокомпресор и монтиран интеркулер.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOE референции:\u003c\/strong\u003e 5Q0145828, 5Q0145832, 5Q0145832D, 5Q0145834, 5Q0145838, 6C0145838A, 5Q0145840, 5Q0145770B и 6C0145770A.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eВарианти, съдържание и монтаж\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eПри поръчка трябва да бъде избрана правилната версия:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eЗа автомобил със заводски интеркулер\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗа автомобил с do88 performance интеркулер\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eС черни, сини или червени силиконови маркучи\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКомплектът включва:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e2 do88 алуминиеви напорни тръби\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 подсилени силиконови маркуча\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e7 скоби с размер 60–80 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 скоба с размер 50–70 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eНеобходимите монтажни винтове\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eТапа за порта за водно-метанолна инжекция\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eMAP сензорът и, при заводски версии над 300 к.с., връзката на рециркулационния клапан се прехвърлят от оригиналната към новата тръба. Използват се повторно и заводските гумени тампони и част от крепежните елементи.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eМонтажът изисква работа както от горната, така и от долната страна на автомобила. Препоръчва се изпълнение от сервиз с опит при системи за принудително пълнене.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Черен","offer_id":53612243583323,"sku":"TR-340-OE-3-S","price":485.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":53612243616091,"sku":"TR-340-OE-3-B","price":485.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен","offer_id":53612243648859,"sku":"TR-340-OE-3-R","price":485.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/TR-340-OE-3-B_1.jpg?v=1784295244","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/products\/do88-%d1%82%d1%80%d1%8a%d0%b1%d0%b8-%d0%b7%d0%b0-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%ba%d1%83%d0%bb%d0%b5%d1%80-1-8-2-0-tsi-mqb","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}