{"product_id":"do88-inlet-маркуч-за-ea888-4-garret-245hp","title":"do88 Inlet Маркуч за EA888.4 Garret (245hp)","description":"\u003cp data-start=\"106\" data-end=\"205\"\u003eРазработен за \u003cstrong data-start=\"120\" data-end=\"147\"\u003eдиректен drop-in монтаж\u003c\/strong\u003e при VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 двигатели (MQB EVO платформа).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"212\" data-end=\"233\"\u003eКлючови показатели\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"235\" data-end=\"434\"\u003e\n\u003cli data-start=\"235\" data-end=\"340\"\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"340\"\u003e\u003cstrong data-start=\"237\" data-end=\"285\"\u003e717 CFM при 0.1 bar \/ 1.45 psi pressure drop\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"285\" data-end=\"288\"\u003e(587 CFM OEM)\u003cbr data-start=\"303\" data-end=\"306\"\u003e➜ \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"340\"\u003e+22% повече въздушен поток\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"342\" data-end=\"373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"344\" data-end=\"373\"\u003eПовече въздух към турбината\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"374\" data-end=\"403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"376\" data-end=\"403\"\u003eПо-ниско обратно налягане\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"404\" data-end=\"434\"\u003e\n\u003cp data-start=\"406\" data-end=\"434\"\u003eПо-добра турбо ефективност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"436\" data-end=\"466\"\u003eOEM референция: \u003cstrong data-start=\"452\" data-end=\"466\"\u003e5WA129654A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"473\" data-end=\"506\"\u003eЗащо inlet-ът е толкова важен?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"551\"\u003eЕфективността на турбо двигателя зависи от:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"553\" data-end=\"641\"\u003e\n\u003cli data-start=\"553\" data-end=\"585\"\u003e\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"585\"\u003eIAT (Intake Air Temperature)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"586\" data-end=\"613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"588\" data-end=\"613\"\u003eВакуума пред компресора\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"616\" data-end=\"641\"\u003eНаличния въздушен поток\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"643\" data-end=\"697\"\u003eНедостатъчният дебит пред турбината може да доведе до:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"699\" data-end=\"789\"\u003e\n\u003cli data-start=\"699\" data-end=\"717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"701\" data-end=\"717\"\u003eПовишен вакуум\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"718\" data-end=\"745\"\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"745\"\u003eПо-висок wastegate duty\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"764\"\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"764\"\u003eПо-бавен spool\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"765\" data-end=\"789\"\u003e\n\u003cp data-start=\"767\" data-end=\"789\"\u003eПо-ниска ефективност\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"895\"\u003eПо-студен въздух + по-малко вакуум = по-голяма въздушна маса към двигателя = реални печалби в мощността.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"902\" data-end=\"921\"\u003eИнженерен процес\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"946\"\u003eРазработката започва с:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"948\" data-end=\"1107\"\u003e\n\u003cli data-start=\"948\" data-end=\"991\"\u003e\n\u003cp data-start=\"950\" data-end=\"991\"\u003e3D сканиране на монтажното пространство\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1019\"\u003e\n\u003cp data-start=\"994\" data-end=\"1019\"\u003eCAD дизайн в SolidWorks\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1020\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1022\" data-end=\"1053\"\u003eОптимизация на радиуси и ъгли\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1054\" data-end=\"1068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1068\"\u003eCFD анализ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1107\"\u003eFlowbench тестове (Superflow SF1020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1170\"\u003eРезултатът е реално измерим дебит, не маркетингови твърдения.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1177\" data-end=\"1191\"\u003eКонструкция\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1193\" data-end=\"1343\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1193\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1195\" data-end=\"1225\"\u003e3D freeform силиконов маркуч\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1226\" data-end=\"1259\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1259\"\u003eВисококачествен черен силикон\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1260\" data-end=\"1299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1262\" data-end=\"1299\"\u003eCNC машинно обработен турбо адаптер\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1300\" data-end=\"1326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1326\"\u003eПремиум скоби включени\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1327\" data-end=\"1343\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1329\" data-end=\"1343\"\u003eOEM+ fitment\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52479151341915,"sku":"do88-kit241S","price":258.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/do88-kit241S_1.jpg?v=1772221277","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/products\/do88-inlet-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%87-%d0%b7%d0%b0-ea888-4-garret-245hp","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}