{"product_id":"do88-turbo-inlet-маркуч-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 turbo inlet маркуч 1.8\/2.0 TSI MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edo88 Turbo Inlet Hose do88-kit195Br\u003c\/strong\u003e е подсилен силиконов входящ маркуч за VAG автомобили с \u003cstrong\u003e1.8 TSI и 2.0 TSI на MQB платформата\u003c\/strong\u003e. Той заменя заводския гумен маркуч между въздушната кутия и турбокомпресора с по-устойчиво решение за висока температура, отрицателно налягане и продължително натоварване.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВградената стоманена тел предпазва маркуча от свиване, когато турбокомпресорът засмуква голямо количество въздух. Това е особено полезно при тунинговани автомобили и по-високо натоварване, когато стандартният омекнал или напукан маркуч може да се превърне в слабо място.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНе е съвместим с автомобили с MAF сензор върху входящия въздушен път.\u003c\/strong\u003e Скобите не са включени и се предлагат отделно. Преди поръчка провери конфигурацията по VIN и двигателен код.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eНакратко\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eЗа VAG 1.8 TSI \/ 2.0 TSI MQB без MAF сензор\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eЗаменя заводския маркуч към турбокомпресора\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eВградена стоманена тел срещу свиване\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eМежду 3 и 5 подсилващи слоя\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПо-висока устойчивост на температура и стареене\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eПредлага се в черно, синьо или червено\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eАртикулен номер: \u003cstrong\u003edo88-kit195Br\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    margin-bottom: 8px;\n    border: 1px solid #e5e7eb;\n    border-radius: 10px;\n    overflow: hidden;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eКонструкция и предназначение\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eЗаводският входящ маркуч е изработен от гума, която с времето може да се втвърди, напука или деформира. do88 използва висококачествен силикон с многослойна армировка и вградена стоманена тел.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eКонструкцията е насочена основно към по-висока надеждност и стабилна форма на маркуча при засмукване. Производителят не посочва самостоятелно измерено увеличение на мощността или въздушния дебит.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eСъвместимост\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003eПодходящ за определени версии на:\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — GTI, R, Clubsport, ED40, 1.8 TSI и SportWagen\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 — 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II — 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Arteon — 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW Jetta GLI 7 — 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V — 1.8 TFSI \/ 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS 8S — 1.8 TFSI \/ 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra 5F — 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ vRS 5E — 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSkoda Superb B8 — 1.8 TSI \/ 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНе е съвместим с автомобили с въздушен дебитомер (MAF).\u003c\/strong\u003e Точната приложимост трябва да се потвърди по VIN, двигателен код и конфигурация на входящата система.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eOE номера и монтаж\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСъвместими OE референции:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e5Q0129654P\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5Q0129654AE\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eМаркучът заменя директно заводския компонент. Подходящият комплект скоби не е включен и се предлага отделно от do88.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eСлед монтажа провери всички връзки за правилно позициониране, достатъчно затягане и липса на нежелан контакт с околните компоненти.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"do88","offers":[{"title":"Черен","offer_id":53611236098395,"sku":"do88-kit195S","price":71.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Син","offer_id":53611236131163,"sku":"do88-kit195B","price":71.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Червен","offer_id":53611236163931,"sku":"do88-kit195R","price":71.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/do88-kit195S_1.jpg?v=1784279218","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/products\/do88-turbo-inlet-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%87-1-8-2-0-tsi-mqb","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}