{"title":"Șuruburi și prezoane","description":"","products":[{"product_id":"stud-and-nut-70mm-conversion-kit-ball-seat-nuts-most-oem-wheels-full-car-set","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R13","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un kit de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (știfturi) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru mașini VW, Audi, Cupra și Skoda pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este perfect adecvat pentru utilizarea normală, dar poate deveni plictisitor și incomod în cazul schimbărilor frecvente de jante. Oricine schimbă roțile pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea pe poziție în timp ce încerci să aliniezi găurile și să înșurubezi bolțurile fără a lovi etrierul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație motorsport mai practică și mai robustă. Știfturile se înșurubează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe acestea și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitul este recomandat în special pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus sportiv pe drumuri publice, schimbarea sezonieră între diferite seturi de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul din butuc, știfturile ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de știfturi — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașinile fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite, de asemenea, două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest aspect este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu scaunul jantei pentru a avea un contact corect și o strângere sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eȘtifturile sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup motorsport mult mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eștifturi și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod pentru jantele grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de a lovi janta de etrier în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de înșurubare strâmbă a bolțurilor la schimbările frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecomandat în special pentru track-day și utilizare motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil la mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de știfturi: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi din oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat pentru știfturi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare, deschise, din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black pentru piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a știfturilor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZonă exterioară striată pe piulițe pentru înșurubare manuală ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare pentru manipulare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a știftului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj simplu și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înșurubeze direct în butuc. Acest sistem funcționează bine, dar atunci când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la știfturi, janta este plasată mai întâi pe acestea, care o centrează și o mențin pe poziție. Apoi, piulițele sunt înșurubate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă latura practică, kitul oferă și un aspect motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și știfturile vizibile sunt un detaliu care se potrivește de minune unei mașini cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eȘtifturi de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase, de până la aprox. 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie verificată întotdeauna lungimea filetului și siguranța prinderii piuliței.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina folosește diferite seturi de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie să țină cont de setup-ul cel mai gros.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să se potrivească cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial știfturi:\u003c\/strong\u003e oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj știfturi:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial piulițe:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj piulițe:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționare știft:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 știfturi + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiuni știfturi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 70 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 50 mm către piuliță, lungime totală 70 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 80 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 60 mm către piuliță, lungime totală 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – Aplicații cu scaun pentru piuliță R13\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau la schimbarea sezonieră a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru o protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎntreținere și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu folosiți soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun moale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are componente anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a știfturilor în funcție de utilizarea distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKitul este destinat mașinilor cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înșurubarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kitul de frânare și tipul scaunului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166579547,"sku":"VWR630000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166612315,"sku":"VWR630001","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166645083,"sku":"VWR630002","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166677851,"sku":"VWR630003","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Distanțiere și prezoane Racingline (R13) cu centrare pe butuc, CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere de roți de înaltă calitate, dezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe platformele \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/strong\u003e, cu \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ealezaj central de 57.1 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai rapide și mai eficiente modalități de a îmbunătăți aspectul mașinii. Distanțierele scot roțile în afară, astfel încât acestea să umple mai bine pasajele roților, oferind mașinii un aspect mai lat, mai jos și mai complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDincolo de efectul vizual, creșterea ecartamentului poate îmbunătăți senzația de stabilitate, în special în timpul condusului dinamic. Mașina stă mai încrezător pe drum, iar lățimea corect aleasă a distanțierelor poate oferi un aspect „stance” OEM+ mult mai bun, fără a fi nevoie de schimbarea jantelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine oferă mai multe grosimi, în funcție de montajul dorit: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e. Acest lucru permite combinații diferite pentru față și spate, pentru a obține poziția exactă în funcție de mașină, jante, anvelope și înălțimea suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele se vând \u003cstrong\u003ela pereche\u003c\/strong\u003e, iar fiecare pereche include prezoanele \u003cstrong\u003enegre M14x1.5 de clasa 12.9\u003c\/strong\u003e cu lungimea corectă. Acest lucru este extrem de important, deoarece, la montarea distanțierelor, prezoanele din fabrică nu mai sunt suficient de lungi. RacingLine include prezoanele corecte pentru fiecare grosime, pentru a asigura înfiletarea corectă și siguranța.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunile de \u003cstrong\u003e12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e au un \u003cstrong\u003edesign hubcentric\u003c\/strong\u003e. Aceasta înseamnă că distanțierul are propria margine de centrare, care centrează corect janta pe butuc. Astfel, se reduce riscul de vibrații și se menține fixarea corectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm este prea subțire pentru a avea o margine de centrare separată, deci nu este hubcentric. Totuși, RacingLine specifică faptul că, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6 tratat termic\u003c\/strong\u003e, care este mai rezistent și mai durabil decât distanțierele din aluminiu din seria 6000, mai ieftine. Stratul de anodizare neagră protejează materialul împotriva coroziunii, a sării, a apei și a murdăriei de pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și aspectelor practice. Suprafața de montare din spate prezintă decupaje speciale care facilitează demontarea distanțierelor chiar și după mii de kilometri de utilizare, când distanțierele ieftine aderă adesea la butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțiere de înaltă calitate pentru vehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlezaj central: \u003cstrong\u003e57.1 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru platformele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în grosimi de: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVândute la pereche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, dimensionate corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrezoane: \u003cstrong\u003eM14x1.5, clasa 12.9, finisaj negru\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegere între prezoane cu \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunile de 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm sunt hubcentric\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea de 5 mm este non-hubcentric datorită grosimii reduse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția roților și umplu mai bine pasajele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot oferi spațiu suplimentar pentru etriere mai mari sau suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare mecanică de precizie pentru potrivire și echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție ușoară fără compromisuri în ceea ce privește rezistența\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDecupaje pe suprafața de montare din spate pentru o demontare mai ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMulte vehicule VAG vin din fabrică cu jante care sunt ușor retrase în interiorul pasajelor roților. Acest lucru face ca mașina să pară vizual mai îngustă și mai puțin agresivă, chiar și atunci când este echipată cu jante OEM atractive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele de roți RacingLine scot jantele în afară și oferă o poziție mult mai completă. Grosimea corect aleasă poate face ca mașina să pară că a ieșit din fabrică cu un fitment de performanță perfect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele pot fi, de asemenea, utile atunci când montați frâne mai mari sau suspensii coilover, unde partea interioară a jantei are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrier sau de componentele suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign hubcentric\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDistanțierele hubcentric au propria margine de centrare care continuă forma butucului din fabrică. Acest lucru permite jantei să fie centrată corect pe distanțier, nu doar pe prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest tip de construcție este extrem de recomandat pentru mașinile de performanță, deoarece reduce riscul de vibrații, dezechilibru și fixare incorectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCentrare mai bună a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRisc mai mic de vibrații\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare mai sigură pe butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoluție mai potrivită pentru condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiunea de 5 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm nu poate fi hubcentric, deoarece fizic nu există suficientă grosime pentru o margine de centrare separată. Totuși, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceastă versiune este potrivită atunci când este necesară o mică distanțare sau un spațiu suplimentar minim, de exemplu pentru un etrier sau pentru o poziție puțin mai bună, fără un fitment agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor originale OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTipul scaunului prezonului trebuie să coincidă cu scaunul jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu alegeți prezoanele doar în funcție de filet sau lungime — scaunul este critic pentru o montare sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni, greutate și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 179 g pe distanțier, lungime prezon 31 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 12.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 275 g pe distanțier, lungime prezon 37 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 15 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 340 g pe distanțier, lungime prezon 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 17.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 390 g pe distanțier, lungime prezon 42 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 20 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 440 g pe distanțier, lungime prezon 47 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți grosimea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare minimă, potrivită dacă aveți nevoie de un mic spațiu pentru frâne sau suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare moderată OEM+, adesea o alegere bună pentru puntea față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e – efect vizual echilibrat pentru multe vehicule MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 mm\u003c\/strong\u003e – fitment mai agresiv, des utilizat pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e – cea mai agresivă versiune, potrivită doar dacă ați verificat spațiul disponibil în pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV cu PCD 5x112 și alezaj central de 57.1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcuri sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o poziție mai bine definită.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile la montarea unor kituri de frânare mai mari, când este nevoie de spațiu suplimentar față de etrier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile care schimbă des jantele, pot fi combinate cu kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut (dacă setup-ul este compatibil).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eStratul anodizat trebuie curățat doar cu produse cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru curățarea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu folosiți detergenți puternic alcalini, solvenți sau substanțe chimice abrazive pe distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă curățarea cu apă și săpun blând.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate agresive cu TFR sau substanțe chimice puternice.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele se vând la pereche.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, cu lungimea potrivită pentru grosimea aleasă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți tipul corect de prezoane în funcție de jante: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, anvelope, etrier, înălțimea suspensiei și spațiul din pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdăugarea distanțierelor scoate janta în afară și poate duce la frecare în cazul mașinilor coborâte sau al anvelopelor mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru distanțierele de 20 mm sau pentru un setup agresiv, verificarea spațiului liber este obligatorie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, înfiletarea și strângerea prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă primii kilometri, se recomandă reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați prezoanele scurte din fabrică împreună cu distanțierele.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Sferice","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Conice","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Sferice","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Conice","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Sferice","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Conice","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"комплект-за-конвертиране-от-болтове-към-шпилки-r13-copy","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R14","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un set de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (studs) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru vehiculele VW, Audi, Cupra și Skoda pe platformele \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este complet suficient pentru o utilizare normală, dar poate deveni enervant și incomod în cazul schimbării frecvente a jantelor. Oricine schimbă roți pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea la locul ei în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înfiletezi șuruburile fără a lovi etrierul de frână.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație de motorsport mai practică și mai robustă. Prezoanele se înfiletează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe ele și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSetul este deosebit de potrivit pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus fast-road, schimbarea sezonieră între seturi diferite de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul butucului, prezoanele ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de prezoane — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite și două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest lucru este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu cel al jantei pentru a avea un contact corect și o fixare sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrezoanele sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup de motorsport mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficii principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSet de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eprezoane și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod al jantelor grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul lovirii jantei de etrierul de frână la montare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul înfiletării strâmbe a șuruburilor la schimbări frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeosebit de potrivit pentru utilizare track-day și motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil pentru mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de prezoane: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat al prezoanelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare deschise din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black al piulițelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a prezoanelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZona exterioară striată a piulițelor pentru înfiletare ușoară cu degetele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare și operare comodă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a prezonului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj ușor și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înfileteze direct în butuc. Acest lucru funcționează bine, dar când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la prezoane, janta este așezată mai întâi pe prezoane, care o centrează și o mențin pe loc. După aceea, piulițele sunt înfiletate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere de frână mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă caracterul practic, setul oferă și un aspect de motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și prezoanele vizibile sunt un detaliu care arată foarte bine pe o mașină cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrezoane de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrezoane de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrezoane de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase de până la aproximativ 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie întotdeauna verificată înfiletarea reală a piuliței și lungimea sigură a filetului.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina utilizează seturi diferite de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie făcută în funcție de cel mai gros setup.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să coincidă cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – prezoane 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – prezoane 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – prezoane 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – prezoane 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialul prezoanelor:\u003c\/strong\u003e oțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisajul prezoanelor:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialul piulițelor:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisajul piulițelor:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționarea prezonului:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 prezoane + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiunile prezoanelor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiunea de 70 mm:\u003c\/strong\u003e 13 mm filet către butuc, 50 mm filet către piuliță, 70 mm lungime totală\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiunea de 80 mm:\u003c\/strong\u003e 13 mm filet către butuc, 60 mm filet către piuliță, 80 mm lungime totală\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – Aplicații cu scaun piuliță R14\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW ID.4 \/ ID.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW ID.3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Atlas \/ Atlas Cross Sport – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8V – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI 8S – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RSQ3 F3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 – 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B8 – 2007–2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B8 – 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau a schimbării sezoniere a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are detalii anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a prezoanelor în funcție de utilizarea sau nu a distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la aproximativ 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSetul este pentru mașini cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înfiletarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată o verificare ulterioară a strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kit de frânare și tipul de scaun.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm bombat","offer_id":51985047093595,"sku":"VWR630004","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm bombat","offer_id":51985047159131,"sku":"VWR630005","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-комплект-секретни-гайки","title":"Racingline Set piulițe antifurt","description":"\u003ch2\u003eKit piulițe antifurt RacingLine – piulițe antifurt pentru Stud \u0026amp; Nut Kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul de piulițe antifurt RacingLine\u003c\/strong\u003e este un set de piulițe de siguranță, dezvoltat special pentru vehiculele echipate cu \u003cstrong\u003eKitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAtunci când vehiculul este echipat cu jante de calitate, distanțiere sau un setup de performanță, protecția roților devine mult mai importantă. Kitul de piulițe antifurt RacingLine adaugă o piuliță de siguranță pe fiecare roată, care înlocuiește una dintre piulițele standard RacingLine, contribuind la protejarea jantelor împotriva furtului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este conceput \u003cstrong\u003edoar pentru utilizarea cu kitul de conversie RacingLine Stud \u0026amp; Nut\u003c\/strong\u003e. Aceasta înseamnă că nu înlocuiește prezoanele din fabrică și nu este un set universal pentru sistemele de fixare standard VAG. Este o completare a conversiei RacingLine de la șuruburi la prezoane și piulițe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare piuliță de siguranță utilizează un \u003cstrong\u003eprofil de blocare unic\u003c\/strong\u003e. Piulițele pot fi demontate doar cu ajutorul cheii speciale incluse în set, care este perfect compatibilă cu profilul setului respectiv. Acest lucru adaugă un strat suplimentar de securitate fără a modifica aspectul setup-ului de piulițe RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePiulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075\u003c\/strong\u003e, finisate cu un elegant \u003cstrong\u003efinisaj anodizat negru lucios (midnight-black)\u003c\/strong\u003e. Astfel, ele se potrivesc vizual cu celelalte piulițe RacingLine din kitul Stud \u0026amp; Nut și mențin aspectul curat OEM+ \/ motorsport al vehiculului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul include \u003cstrong\u003e4 piulițe antifurt\u003c\/strong\u003e — câte una pentru fiecare roată — și \u003cstrong\u003eo cheie de demontare corespunzătoare\u003c\/strong\u003e. Instalarea este foarte simplă: se îndepărtează pur și simplu o piuliță RacingLine de pe fiecare roată și se înlocuiește cu versiunea de siguranță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSunt disponibile trei versiuni în funcție de tipul de scaun al jantei: \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket, \u003cstrong\u003eR13 ball seat\u003c\/strong\u003e pentru anumite aplicații OEM și \u003cstrong\u003eR14 ball seat\u003c\/strong\u003e pentru alte aplicații OEM. Alegerea scaunului corect este esențială pentru o instalare sigură.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de piulițe antifurt pentru kitul de conversie RacingLine Stud \u0026amp; Nut\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaugă o piuliță de blocare pe fiecare roată\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la protejarea jantelor împotriva furtului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProfil de blocare unic al piulițelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCheie specială de demontare inclusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu prezoanele RacingLine de 70 mm și 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePiulițe deschise ușoare din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios (midnight-black)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe potrivesc vizual cu RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiuni disponibile pentru jante OEM și aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInstalare ușoară — se înlocuiește o piuliță RacingLine pe roată\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini de stradă, show și track-day\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de utile pentru jante scumpe, jante RacingLine sau setup-uri sezoniere\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest produs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele sunt adesea unul dintre cele mai scumpe și vizibile upgrade-uri ale unei mașini. Dacă vehiculul este parcat în locuri publice, piulițele antifurt reprezintă un detaliu mic, dar foarte util pentru securitate suplimentară.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul de piulițe antifurt RacingLine este creat pentru a se integra perfect în setup-ul RacingLine Stud \u0026amp; Nut. În loc să utilizați piulițe antifurt universale cu un aspect diferit, primiți un set care se potrivește vizual și tehnic cu restul piulițelor RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este completarea potrivită dacă ați trecut deja la kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut și doriți un setup al roților mai complet, mai sigur și mai profesionist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFiecare piuliță de siguranță are un profil special pe cap. O unealtă standard nu o poate deșuruba corect. Pentru demontare, se folosește cheia din oțel cromat inclusă în set, care se potrivește cu profilul unic al piulițelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstalarea este directă — se îndepărtează o piuliță RacingLine obișnuită de pe fiecare roată și în locul ei se pune piulița de siguranță. Astfel, fiecare roată rămâne protejată cu o piuliță de blocare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630300\u003c\/strong\u003e – tapered \/ conical seat, pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630301\u003c\/strong\u003e – R13 ball seat, pentru anumite jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630302\u003c\/strong\u003e – R14 ball seat, pentru anumite jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – utilizat de obicei la majoritatea jantelor aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR13 ball seat\u003c\/strong\u003e – utilizat la anumite aplicații OEM VAG cu scaun sferic R13.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR14 ball seat\u003c\/strong\u003e – utilizat la anumite aplicații OEM VAG cu scaun sferic R14.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScaunul corect este obligatoriu pentru un contact sigur între piuliță și jantă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu alegeți piulițele doar după filet — verificați întotdeauna tipul de scaun al jantei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include setul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 piulițe antifurt\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 cheie de demontare corespunzătoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePiulițele au un profil unic, compatibil cu cheia inclusă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial piulițe:\u003c\/strong\u003e aluminiu 7075\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e piulițe antifurt deschise\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj:\u003c\/strong\u003e anodizat negru lucios (midnight-black)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCheie:\u003c\/strong\u003e unealtă din oțel cromat cu profil de blocare corespunzător\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilitate:\u003c\/strong\u003e prezoane RacingLine de 70 mm și 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – aplicații cu scaun piuliță R13\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR13 ball seat:\u003c\/strong\u003e VWR630301\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat:\u003c\/strong\u003e VWR630300\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – aplicații cu scaun piuliță R14\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR14 ball seat:\u003c\/strong\u003e VWR630302\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat:\u003c\/strong\u003e VWR630300\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW ID.4 \/ ID.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW ID.3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Atlas \/ Atlas Cross Sport – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8V – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI 8S – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RSQ3 F3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 B9 – 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B8 – 2007–2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B8 – 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e — bază obligatorie pentru utilizarea acestui produs.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 sau R360.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetup de performanță cu distanțiere, kituri de frânare mari sau jante dedicate pentru circuit.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVehicule care sunt adesea parcate în locuri publice.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCurățați finisajul anodizat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru curățarea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții alcaline puternice, solvenți sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă curățarea cu apă și săpun blând.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate agresive dacă vehiculul are componente anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcest kit este destinat \u003cstrong\u003edoar pentru kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu este potrivit pentru vehicule cu prezoane standard din fabrică fără conversia la șuruburi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, alegeți tipul corect de scaun: tapered \/ conical, R13 ball seat sau R14 ball seat.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePiulițele antifurt trebuie să se potrivească cu scaunul jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul include 4 piulițe de siguranță și o cheie — RacingLine Stud \u0026amp; Nut Kit nu este inclus.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrați cheia de demontare într-un loc sigur în vehicul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă instalare, verificați înșurubarea corectă și strângerea la cuplul corespunzător.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de vehicul, jante, scaun, prezoane și setup-ul specific al roților.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Conice","offer_id":53403079311707,"sku":"VWR630300","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"R13","offer_id":53403079344475,"sku":"VWR630301","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"R14","offer_id":53403079377243,"sku":"VWR630302","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54267845443_cc93ea9787_k.jpg?v=1781803593"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/%d0%b1%d0%be%d0%bb%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b5-%d0%b8-%d1%88%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%ba%d0%b8.oembed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}