{"title":"Ibiza Mk5 (6J)","description":"","products":[{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-polo-ibiza-golf-up-1-0-tsi","title":"Filtru de aer sport 1.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUna dintre cele mai eficiente modalități de a vă îmbunătăți mașina, prin creșterea puterii și a economiei de combustibil. Filtrul de aer tip panou de înaltă performanță de la Racingline se instalează pur și simplu direct în carcasa filtrului de aer, ca înlocuitor direct al filtrului de aer standard restrictiv din hârtie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAplicații confirmate\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-packed=\"true\" class=\"txtNew\" id=\"comp-k723ex5g\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_7\"\u003eToate modelele echipate cu motorul actual \u003cstrong\u003eEA211 1.0 TSI\u003c\/strong\u003e;\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-packed=\"true\" class=\"txtNew\" id=\"comp-k723exal\"\u003e\n\n\u003cp\u003eVW Golf 8 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.0 TSI 2013-2020\u003cbr\u003eVW UP GTI 2016-2019\u003cbr\u003eVW UP 1.0 TSI 2016-2019\u003cbr\u003eVW T-Roc 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Polo 5 1.0 TSI 6C 2015-2018\u003cbr\u003eVW Polo 6 1.0 TSI AW 2017+\u003cbr\u003eVW Caddy 1.0 TSI 2015+\u003cbr\u003eVW T-Cross 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Touran 1.0 TSI 2018+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAudi A1 1.0 TSI 8X 2015-2018\u003cbr\u003eAudi A1 1.0 TSI GB 2019+\u003cbr\u003eAudi A3 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi A3 1.0 TSI 8V 2016-2020\u003cbr\u003eAudi Q2 1.0 TSI 2016+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSEAT Ibiza 1.0 TSI 6F 2017+\u003cbr\u003eSEAT Leon IV FW 2020+\u003cbr\u003eSEAT Leon III 1.0 TSI 5F 2015-2020\u003cbr\u003eSEAT Ateca 1.0 TSI 2016+\u003cbr\u003eSEAT Arona 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eSEAT Toledo 1.0 TSI 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSkoda Octavia IV NX 2020+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 1.0 TSI 5E 2016-2020\u003cbr\u003eSkoda Fabia III 1.0 TSI NJ 2015+\u003cbr\u003eSkoda Karoq 1.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eSkoda Rapid 1.0 TSI 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389245239643,"sku":"VWR11UPGT","price":101.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/44163_source_1615469370.jpg?v=1767702655"},{"product_id":"intake-system-trifoam-air-filter-polo-gti-1-8-tsi-6c-ibiza-cupra-1-8-tsi-6j","title":"Racingline Sistem de admisie 1.8 TSI Polo 6c \/ Ibiza Cupra","description":"\u003cp data-start=\"448\" data-end=\"738\"\u003eUnul dintre \u003cstrong data-start=\"456\" data-end=\"484\"\u003ecele mai populare produse\u003c\/strong\u003e ale \u003cstrong data-start=\"488\" data-end=\"529\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"531\" data-end=\"561\"\u003eVWR Cold-Air Intake System\u003c\/strong\u003e este dezvoltat special pentru \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"641\"\u003ecele mai noi Polo GTI 6C 1.8 și SEAT Ibiza Cupra 1.8\u003c\/strong\u003e, furnizând \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"700\"\u003eaer rece și dens din exteriorul compartimentului motor\u003c\/strong\u003e direct către unitatea de dozare a combustibilului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"740\" data-end=\"835\"\u003eRezultatul este o \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"834\"\u003eîmbunătățire sesizabilă a puterii, a răspunsului și a eficienței turbocompresorului\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"842\" data-end=\"903\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"901\"\u003eFiltru gigant High-Flow – cheia către putere\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"1074\"\u003eLa baza sistemului stă un \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"972\"\u003efiltru High-Flow extrem de mare\u003c\/strong\u003e, fabricat din \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1030\"\u003ecel mai bun material de filtrare de pe piață\u003c\/strong\u003e – factorul principal pentru câștigurile obținute.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1076\" data-end=\"1210\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1076\" data-end=\"1118\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1078\" data-end=\"1118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1116\"\u003eFabricat manual în Marea Britanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1167\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1167\"\u003eDebit maxim fără compromisuri în filtrare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1210\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1210\"\u003ePotrivit pentru configurații stock și tuning\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1217\" data-end=\"1261\"\u003e🏎️ \u003cstrong data-start=\"1224\" data-end=\"1259\"\u003eDezvoltat pentru Volkswagen Racing\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1262\" data-end=\"1440\"\u003eDezvoltat inițial pentru \u003cstrong data-start=\"1289\" data-end=\"1321\"\u003emașinile Volkswagen Racing\u003c\/strong\u003e, sistemul VWR Intake oferă:\u003cbr data-start=\"1354\" data-end=\"1357\"\u003e👉 \u003cstrong data-start=\"1360\" data-end=\"1413\"\u003eun flux de aer cu până la +9% mai mare la putere maximă\u003c\/strong\u003e față de admisia originală.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1447\" data-end=\"1498\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1496\"\u003eTurbo spool mai rapid și răspuns instantaneu\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1540\"\u003eDatorită eficienței sporite:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1541\" data-end=\"1703\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1541\" data-end=\"1616\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1616\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1543\" data-end=\"1586\"\u003eTurbo spool-ul este redus cu până la 500 rpm\u003c\/strong\u003e (în anumite configurații)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1666\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1666\"\u003eRăspuns semnificativ mai rapid la accelerare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1703\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1703\"\u003eAccelerație mai liniară și mai agresivă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1705\" data-end=\"1813\"\u003eConform experienței RacingLine, \u003cstrong data-start=\"1729\" data-end=\"1753\"\u003enu există un alt kit de admisie\u003c\/strong\u003e care să ofere câștiguri reale mai mari pentru aceste motoare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Bumbac","offer_id":48548479041883,"sku":"VWR12P1GTC","price":514.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tri Foam","offer_id":48548479074651,"sku":"VWR12P1GT","price":489.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inteyk-sistema-polo-gti-18-tsi-6c-ibiza-cupra-18-tsi-6jvwr12p1gtc-332956.jpg?v=1726244661"},{"product_id":"racingline-higher-output-ignition-coil-blue-mqb-evo-mqb-2-0tsi-1-8tsi-2-5tfsi","title":"Racingline bobine de aprindere MQB Evo \/ MQB","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eBobine de inducție RacingLine cu putere mărită\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinele de inducție RacingLine cu putere mărită\u003c\/strong\u003e sunt bobine cu o energie de ieșire mai mare, dezvoltate ca înlocuitor direct pentru bobinele originale (OE) la numeroase motoare pe benzină din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemul de aprindere este critic pentru funcționarea stabilă a motorului. La o mașină standard, acesta trebuie să asigure o scânteie fiabilă în fiecare cilindru. La o mașină cu optimizare software (remapare), presiune mai mare în turbină, amestec de combustibil mai bogat sau un setup de performanță mai serios, nevoia unei scântei puternice și constante devine și mai importantă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine mărește energia de ieșire a bobinelor cu \u003cstrong\u003e10% față de varianta OE\u003c\/strong\u003e. Acesta a fost ales ca nivel optim pentru motoarele TSI \/ TFSI — suficient pentru o scânteie mai puternică și mai constantă, fără a crește inutil temperatura internă a bobinei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste bobine sunt potrivite atât pentru mașini standard, cât și pentru configurații Stage 1, Stage 2 și Stage 3. Sunt deosebit de utile la motoarele mai vechi care încă rulează cu bobinele originale, deoarece în timp, bobinele OE își pot pierde din eficiență, ducând la întreruperi, funcționare neuniformă sau rateuri de aprindere (misfire) sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBobine de inducție cu energie de ieșire mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru bobinele originale OE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10% mai multă energie de ieșire\u003c\/strong\u003e față de bobinele OE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScânteie mai puternică și mai constantă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționare mai stabilă de la ralanti până la zona roșie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea tensiunii bobinei sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini standard, Stage 1, Stage 2 și Stage 3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade preventiv bun pentru bobinele OE mai vechi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj Plug \u0026amp; Play fără modificări software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în trei culori: R Blue, GTI Red și Nardo Grey\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe vând individual\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe comandă 4, 5, 6 sau 8 bucăți în funcție de motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată în funcție de motor, platformă, an și configurația exactă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eBobinele de inducție RacingLine cu putere mărită nu sunt doar un accesoriu colorat pentru compartimentul motor. Acestea reprezintă un upgrade funcțional pentru sistemul de aprindere, vizând o scânteie mai fiabilă și o funcționare mai stabilă sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru le face deosebit de potrivite pentru mașinile VAG cu motoare TSI \/ TFSI, unde proprietarul caută fiabilitate OEM+, o întreținere mai bună a aprinderii și un aspect complet în compartimentul motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eEnergie de ieșire mai mare față de bobinele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eScânteie mai puternică la bujie\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAprindere mai constantă sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eStabilitate mai bună la turații înalte\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini cu optimizare software\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini standard ca înlocuire preventivă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePot reduce riscul de rateuri (misfire) când bobinele OE vechi și-au pierdut din eficiență\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eOptimizate pentru o temperatură de operare controlată\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eMontaj Plug \u0026amp; Play în locul bobinelor din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAspect curat, stil OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi de ce contează bobinele de inducție\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobina de inducție transformă tensiunea de 12 volți de la mașină într-o tensiune mult mai mare, care alimentează bujia. Această energie creează scânteia care aprinde amestecul aer-combustibil din cilindru.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCând motorul este sub o sarcină mai mare, nevoia de o scânteie stabilă crește. Dacă bobina nu poate menține o tensiune suficient de stabilă, mașina poate începe să aibă întreruperi, să funcționeze neuniform sau să prezinte rateuri de aprindere la sarcină maximă.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eBobinele de inducție RacingLine sunt create pentru a oferi o scânteie mai puternică și mai constantă, fără a exagera cu energia de ieșire până la un nivel care ar crește inutil temperatura și uzura bobinei.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi energia de ieșire cu 10% mai mare\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine a ales o \u003cstrong\u003ecreștere de 10% a energiei de ieșire\u003c\/strong\u003e față de bobinele OE. Conform RacingLine, acesta este nivelul optim pentru motoarele VW Group TSI \/ TFSI.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eOferă o scânteie mai puternică față de bobina din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAjută la o aprindere mai constantă sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eMenține tensiunea bobinei cu o scădere minimă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eFuncționează stabil de la ralanti până la turații înalte\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEvită o temperatură internă inutil de ridicată a bobinei\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEchilibru între o scânteie mai puternică, fiabilitate și durată de viață\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eIdeea nu este pur și simplu de a maximiza energia, ci de a găsi echilibrul corect între o scânteie mai puternică și o temperatură controlată a bobinei.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi pentru ce tip de mașini sunt potrivite\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină standard\u003c\/strong\u003e – upgrade preventiv bun, mai ales dacă bobinele OE sunt vechi sau există deja simptome de întrerupere.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină Stage 1\u003c\/strong\u003e – potrivite pentru o aprindere mai stabilă la o presiune crescută în turbină.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină Stage 2\u003c\/strong\u003e – utile la sarcină mai mare, sistem de evacuare sport și reglaj mai agresiv.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină Stage 3\u003c\/strong\u003e – componentă suport importantă la setup-uri turbo serioase, unde o scânteie stabilă este critică.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eAceste bobine nu trebuie considerate un upgrade de putere de sine stătător. Ele fac parte din întreținerea corectă și fiabilitatea sistemului de aprindere, în special la mașinile tunate.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi culorile și codurile de produs\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine oferă bobinele cu putere mărită în trei culori:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900000 – R Blue\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900001 – GTI Red\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900002 – Nardo Grey\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCuloarea nu schimbă funcția tehnică a bobinei. Alegerea este vizuală — în funcție de mașină, stilul compartimentului motor și aspectul OEM+ preferat.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi câte bucăți trebuie să comanzi\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobinele de inducție RacingLine se vând \u003cstrong\u003eindividual\u003c\/strong\u003e. Trebuie comandat numărul corect de bucăți în funcție de motor:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 5 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 6 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 8 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eEste recomandat ca bobinele să fie schimbate ca set, astfel încât sistemul de aprindere să funcționeze uniform la toți cilindrii.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi montajul și compatibilitatea\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobinele sunt un înlocuitor Plug \u0026amp; Play pentru bobinele originale OE. Montajul se efectuează prin demontarea bobinelor vechi și instalarea versiunilor RacingLine în locul lor.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eÎnlocuire directă a bobinelor OE\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eNu necesită optimizare software\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eNu necesită modificarea instalației electrice\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini standard și modificate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEste recomandat să fie combinate cu bujii corespunzătoare și în stare bună\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eLa o mașină care are rateuri de aprindere (misfire), este important să se verifice întreg sistemul de aprindere — bobine, bujii, starea bujiilor, distanța electrodului, softul, combustibilul și sarcina reală a motorului.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi motoarele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine specifică compatibilitatea cu mașini echipate cu următoarele motoare:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1.8 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată în funcție de mașina concretă, motor, an, versiunea de piață și tipul de bobină de aprindere din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi modelele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine enumeră aplicații pentru numeroase modele din grupul VW, inclusiv:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A1 GB – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Audi S3 \/ RS3 în funcție de motor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Audi TT \/ TTS \/ TTRS în funcție de motor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi RS4 \/ RS5 cu 2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi S4 \/ S5 cu 3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi RS6 \/ RS7 cu 4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații SEAT Leon \/ Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Cupra Leon și Cupra Formentor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS și alte modele compatibile\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eLista este orientativă. Alegerea corectă trebuie confirmată în funcție de motorul exact și de tipul de bobină originală.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Albastru","offer_id":48568759222619,"sku":"VWR900000","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu","offer_id":48568759255387,"sku":"VWR900001","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gri","offer_id":48568759288155,"sku":"VWR900002","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zapalitelni-bobini-racingline-mqb-evo-mqb-20tsi-18tsi-25tfsivwr90000-173061.jpg?v=1726244670"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-n90813202-metal-sump-non-mqb-ea888-3-m14-1-5","title":"Racingline Bușon magnetic (OE N90813202)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI \/ 1.4 TSI \/ 1.5 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug VWR180000\u003c\/strong\u003e este un bușon magnetic de golire a uleiului, conceput pentru modelele VW, Audi, Cupra \/ SEAT și Skoda echipate cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o îmbunătățire mică, dar foarte utilă pentru orice motor. În locul unui bușon standard din fabrică, RacingLine utilizează un vârf magnetic care atrage și reține particulele metalice feroase fine ce circulă în uleiul de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timp, în orice sistem de lubrifiere pot apărea particule metalice microscopice cauzate de uzura normală a motorului. Dacă rămân în ulei, acestea continuă să circule prin sistemul de lubrifiere și pot contribui la o uzură suplimentară a componentelor interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul magnetic RacingLine ajută la captarea și reținerea acestor particule pe capătul magnetic al bușonului, în loc să le lase să circule prin motor. La următorul schimb de ulei, particulele acumulate pot fi curățate cu ușurință.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu cât motorul este mai solicitat, cu atât mai mare este necesitatea unei astfel de protecții. Acest lucru este valabil în special în cazul condusului dinamic, al mașinilor modificate software, al utilizării pe circuit sau al motoarelor cu un rulaj mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul este prelucrat CNC de precizie din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e, lustruit manual și anodizat cu un finisaj negru lucios. Logo-ul RacingLine gravat cu laser oferă un aspect OEM+ desăvârșit, iar kitul include \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e pentru următoarele schimburi de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBușon magnetic de golire a uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapturează particulele metalice feroase fine din uleiul de motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea unui sistem de lubrifiere mai curat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o mai bună protecție împotriva uzurii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de util pentru condus dinamic, mașini modificate și motoare supuse unor sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit manual și anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLivrat cu \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInstalare ușoară la următorul schimb de ulei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUleiul de motor nu doar lubrifiază, ci transportă și impuritățile microscopice și particulele metalice care apar în timpul funcționării normale a motorului. Chiar și atunci când uleiul și filtrul sunt schimbate regulat, bușonul magnetic adaugă un nivel suplimentar de protecție.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug captează particulele feroase direct în baia de ulei, înainte ca acestea să continue să circule prin sistemul de lubrifiere. Este un upgrade preventiv simplu, dar eficient, care are sens la fiecare schimb de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude 5 șaibe de rezervă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMotoare cu bușon de ulei OEM \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 2.0 TDI \/ GTD – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 2.0 TDI \/ GTD – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TDI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 2.0 TDI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda cu \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e și este destinată aplicațiilor 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI și 1.5 TSI EA211.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e se utilizează de obicei o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e și anumite aplicații Audi S \/ RS se utilizează o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați codul OEM al bușonului original înainte de a plasa comanda. Acest bușon înlocuiește aplicațiile cu cod OEM \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montarea la schimbul de ulei și utilizarea unei șaibe noi la fiecare revizie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254644059,"sku":"VWR180000","price":18.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/34766536004_957e201980_b__40168.1500047211.jpg?v=1769241449"},{"product_id":"billet-fuel-filler-cap-screw-type-fitting","title":"Racingline Capac rezervor din aluminiu frezat","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Fuel Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Fuel Cap\u003c\/strong\u003e este un capac de rezervor din aluminiu premium, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda. Este un mic detaliu care schimbă senzația la fiecare alimentare și adaugă un finisaj veritabil OEM+ autoturismului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul din plastic din fabrică își face treaba, dar nu are nimic special. RacingLine înlocuiește această componentă obișnuită cu un capac din aluminiu prelucrat cu precizie, care se simte mai robust, arată mai premium și păstrează toate funcțiile importante ale piesei originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare capac își începe viața ca o piesă solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e, după care este prelucrat prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e modernă. După prelucrarea mecanică, componenta este șlefuită și anodizată într-un finisaj \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e lucios, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine nu a creat doar un capac frumos din aluminiu. În design au fost păstrate funcțiile importante din fabrică – o nouă garnitură inelară O-ring din cauciuc, un cordon de retenție și posibilitatea ca respectivul capac să fie așezat în suportul din fabrică de pe clapeta rezervorului în timpul alimentării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe asemenea, este încorporată o \u003cstrong\u003esupapă de egalizare a presiunii\u003c\/strong\u003e, care ajută la menținerea echilibrată a presiunii în rezervor. La închidere, capacul oferă o senzație mecanică fermă și plăcută, ceea ce demonstrează clar că acesta nu este un accesoriu obișnuit, ci o piesă prelucrată cu precizie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un produs tipic RacingLine – funcțional, frumos și mult prea bine lucrat pentru o piesă atât de mică. O alegere perfectă pentru entuziaștii care acordă atenție detaliilor și doresc ca autoturismul lor să arate complet chiar și în cele mai mici elemente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de rezervor din aluminiu premium\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-o piesă solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe \u003cstrong\u003e5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȘlefuit manual și anodizat lucios în \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInel O-ring nou din cauciuc pentru o etanșare corectă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCordon de retenție încorporat ca la capacul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează posibilitatea de a fi așezat în suportul din fabrică în timpul alimentării\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSupapă încorporată pentru egalizarea presiunii în rezervor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mecanică fermă la închidere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade vizual OEM+ cu funcționalitate reală\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDetaliu ideal pentru un aspect premium complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19 G711\u003c\/strong\u003e – pentru capace din fabrică de tip \u003cstrong\u003e„apasă și rotește”\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19 0000\u003c\/strong\u003e – pentru capace din fabrică \u003cstrong\u003eprin înșurubare\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți versiunea corectă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎnainte de comandă, verificați ce tip de capac din fabrică are autoturismul dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDacă capacul se montează prin apăsare și rotire, alegeți \u003cstrong\u003eVWR19 G711\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDacă capacul se montează prin înșurubare, alegeți \u003cstrong\u003eVWR19 0000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – VWR19 G711, tip „apasă și rotește”\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Cross – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A1 GB – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMulte alte modele mai noi și mai mari ale Grupului VW cu capac de tip „apasă și rotește”\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – VWR19 0000, capac prin înșurubare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Amarok – 2010–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A1 – 2010–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMulte alte modele mai vechi sau mai mici ale Grupului VW cu capac prin înșurubare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInel O-ring nou din cauciuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCordon de retenție pentru clapeta rezervorului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSupapă încorporată pentru egalizarea presiunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu suportul din fabrică al capacului în timpul alimentării\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați dacă autoturismul folosește un capac de tip „apasă și rotește” sau un capac prin înșurubare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți codul de produs corect: \u003cstrong\u003eVWR19 G711\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR19 0000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLista de aplicații nu este exhaustivă – RacingLine menționează că aceste capace se potrivesc la mult mai multe modele din Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn caz de dubiu, trimiteți o fotografie a capacului din fabrică înainte de comandă, pentru a fi aleasă versiunea corectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Înșurubabilă","offer_id":53213005611355,"sku":"VWR190000","price":131.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tip \"Push and Twist\"","offer_id":53213005644123,"sku":"VWR19G711","price":131.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-rezervoar-ot-frezovan-aluminii-vintovavwr190000-764225.png?v=1726244728"},{"product_id":"billet-oil-cap-ea211-1-0-tsi-1-2-tsi-1-4-tsi","title":"Capac de ulei Racingline din aluminiu prelucrat mecanic \/ EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap – EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI \/ 1.4 GTE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap VWR190004\u003c\/strong\u003e este un capac de ulei premium din aluminiu, dezvoltat pentru motoarele \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu mic, dar foarte vizibil în compartimentul motor. Capacul din plastic din fabrică își face treaba, dar nu oferă senzația, rezistența și aspectul finit care se potrivesc unei mașini bine întreținute sau cu îmbunătățiri de tip OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește capacul standard cu o componentă din aluminiu prelucrată cu precizie, care arată mai bine, oferă o senzație de calitate superioară și se blochează mult mai sigur. Este o îmbunătățire subtilă, dar foarte plăcută, pentru orice entuziast care acordă atenție detaliilor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna dintre cele mai importante caracteristici este blocarea mecanică fermă, cu un \u003cstrong\u003e„click”\u003c\/strong\u003e distinct. Astfel, aveți mereu certitudinea că capacul este închis corect și sigur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrelucrarea precisă asigură o etanșare perfectă chiar și la temperaturile ridicate din compartimentul motor. Acest lucru ajută la evitarea problemei binecunoscute a scurgerilor ușoare de ulei sau a „transpirației” din jurul capacului standard la motoarele TSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul este realizat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e, prelucrată apoi prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e de ultimă generație. După prelucrare, componenta este lustruită și anodizată într-un finisaj lucios \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e, pentru a-și păstra aspectul impecabil an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de ulei premium din aluminiu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru motoarele \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru capacul din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mai sigură cu un „click” mecanic distinct\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o etanșare mai bună la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de scurgeri de ulei în jurul capacului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLustruit manual înainte de anodizare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGarnitură de cauciuc nouă inclusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompletarea ideală pentru alte piese RacingLine din aluminiu (billet)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează această îmbunătățire?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCapacul de ulei este un detaliu adesea subestimat, dar care este vizibil de fiecare dată când deschideți capota. La motoarele EA211 TSI, capacul standard din plastic poate părea banal și, în timp, își poate pierde capacitatea de a etanșa eficient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap adaugă o senzație de robustețe, un finisaj vizual mai bun și o închidere mai sigură. Este o îmbunătățire OEM+ mică, dar de calitate, pentru mașinile unde detaliile fac diferența.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGarnitură de cauciuc nouă inclusă cu capacul\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism de închidere fermă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectat pentru etanșare etanșă la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate motoarele EA211:\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.2 TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.4 TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTE – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu motor EA211\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e și este concepută pentru motoarele \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste potrivită pentru aplicații 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI și 1.4 GTE \/ Hybrid.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an și motorizare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProdusul este un înlocuitor direct pentru capacul din fabrică și este livrat cu o garnitură de cauciuc nouă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259034971,"sku":"VWR190004","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea211-10-tsi-12-tsi-14-tsivwr190004-542570.png?v=1726244710"},{"product_id":"billet-dip-stick-ea211-1-0tsi","title":"Racingline Jojă de ulei din aluminiu frezat pentru EA211 1.0TSI","description":"\u003cp\u003eNu merită mândria și bucuria dumneavoastră ceva mai bun decât piesele din plastic ieftin din compartimentul motor? Frumoasa jojă de ulei din aluminiu frezat pentru motoarele 1.0 TSI și 1.4 TSI (EA211) de la RacingLine înlocuiește plasticul ieftin al celei originale, făcând verificarea nivelului de ulei o plăcere. Nu doar că arată excelent în compartimentul motor, dar este și considerabil mai rezistentă decât varianta originală.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGarnitura inelară (O-ring) de înaltă calitate va preveni riscul de scurgeri prezent la tija standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFrezată cu precizie folosind cea mai recentă tehnologie CNC în 5 axe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePolisată și ulterior anodizată lucios în culoarea Midnight Black, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJoja de ulei este potrivită pentru toate motoarele 1.0 TSI și 1.4 TSI EA211 (inclusiv 1.4 Hybrid).\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259559259,"sku":"VWR190008","price":81.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/shcheka-za-maslo-ot-frezovan-aluminiy-za-ea211-10tsivwr190008-484281.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Capac Racingline pentru vasul de expansiune din aluminiu frezat","description":"\u003cp\u003eCapacul pentru vasul de expansiune al lichidului de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance este proiectat cu o inginerie excepțională, specifică Racingline Performance, pentru a oferi o senzație de calitate. Capacul pentru lichidul de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance înlocuiește complet versiunea OEM din plastic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuntem mândri de excelența inginerească investită în acest capac. Fabricat din aluminiu 6061 prelucrat CNC pe 5 axe și anodizat în negru lucios pentru un finisaj durabil și de înaltă calitate. Un mecanism intern cu arc asigură \"click-ul\" și garantează o etanșare absolută la montare, chiar și la temperaturi ridicate provenite de la un motor de înaltă performanță. Inscripția „Racingline” gravată cu laser este tușa finală și sigiliul de aprobare pentru această îmbunătățire minunată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontajul este destul de evident – dar va trebui să scoateți cu atenție garnitura de cauciuc de la capacul original de ulei și să o montați pe noul capac de ulei RacingLine înainte de a-l utiliza pentru prima dată. După aceea, bucurați-vă de acel „click” din nou și din nou.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-oil-filter-housing-ea888-3-4-3b-1-8-2-0-tsi","title":"Racingline Carcasă pentru filtrul de ulei din aluminiu prelucrat CNC \/ EA888 \/ .3 \/ .4 \/ 3B 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eCarcasă filtru de ulei RacingLine Billet – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B \/ Gen.4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarcasa pentru filtru de ulei RacingLine Billet VWR19 G706\u003c\/strong\u003e este o carcasă premium din aluminiu, dezvoltată ca înlocuitor direct pentru carcasa din plastic din fabrică la motoarele \u003cstrong\u003e1.8 TSI și 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B și Gen.4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa originală din plastic a filtrului de ulei își face treaba, dar, în timp, plasticul poate deveni casant, se poate crăpa sau pur și simplu nu se ridică la nivelul celorlalte componente de calitate din compartimentul motor. RacingLine rezolvă această problemă cu o carcasă din aluminiu prelucrată cu precizie, care arată mai bine, oferă o senzație de robustețe și este creată pentru o utilizare de lungă durată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa este fabricată astfel încât să păstreze \u003cstrong\u003edimensiunile originale din fabrică\u003c\/strong\u003e, inclusiv dimensiunea hexagonului pentru montare și demontare. Acest lucru înseamnă că întreținerea rămâne ușoară și familiară, fără a fi nevoie de unelte speciale sau soluții nestandardizate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnul dintre cele mai importante avantaje este faptul că, în carcasa RacingLine, se utilizează \u003cstrong\u003efiltrul de ulei original\u003c\/strong\u003e. Astfel, viitoarele schimburi de ulei rămân cât se poate de simple, practice și fără complicații.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare carcasă este prelucrată cu precizie prin tehnologie avansată \u003cstrong\u003eCNC cu 5 axe\u003c\/strong\u003e, după care este lustruită și anodizată lucios în finisajul caracteristic RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e. Rezultatul este un aspect OEM+ curat, care se integrează perfect în compartimentul motor al modelelor VW, Audi, Cupra \/ SEAT și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o piesă tipică RacingLine – mică la prima vedere, dar executată corect. Este potrivită pentru entuziaștii care doresc nu doar piese de performanță, ci un compartiment motor complet, ordonat și premium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă premium din aluminiu pentru filtrul de ulei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR19 G706\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltată pentru \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B și Gen.4\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru carcasa din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunile originale din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunea standard a hexagonului pentru o întreținere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilă cu filtrul de ulei standard din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evitarea problemelor cu carcasele din plastic crăpate sau casante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare precisă \u003cstrong\u003eCNC cu 5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit și anodizat lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e pentru un aspect premium OEM+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoluție durabilă pentru compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompletarea ideală pentru alte componente din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCarcasele din plastic pentru filtrul de ulei sunt practice și ieftin de produs, dar nu sunt soluția ideală pentru o mașină care este întreținută și optimizată cu atenție la detalii. În timp, plasticul poate ceda din cauza temperaturii, a întreținerii și a vârstei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarcasa pentru filtru de ulei RacingLine Billet\u003c\/strong\u003e înlocuiește această componentă din fabrică cu o carcasă precisă din aluminiu, care este mai rezistentă, mai estetică și mult mai potrivită pentru un compartiment motor premium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă din aluminiu billet\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare precisă CNC cu 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLustruită înainte de anodizare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru lucios anodizat Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiuni OEM pentru montare directă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu filtrul de ulei standard din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 \/ TT cu motor 1.8 sau 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu motor 1.8 sau 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu motor 1.8 sau 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele ale grupului VW cu motor \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B sau Gen.4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR19 G706\u003c\/strong\u003e și este destinată motoarelor \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, Gen.3B și Gen.4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtilizează filtrul de ulei standard din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunile OEM pentru o întreținere ușoară pe viitor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an și motorizare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontajul reprezintă un înlocuitor direct pentru carcasa din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259755867,"sku":"VWR19G706","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-ot-frezovan-aluminiy-ea888-3-4-3b-18-20-tsivwr19g706-453409.jpg?v=1726244727"},{"product_id":"racingline-rear-wiper-delete","title":"Kit de ștergere ștergător spate Racingline","description":"\u003ch2 data-start=\"349\" data-end=\"392\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"390\"\u003eMai puțină greutate. Un aspect mai curat.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"527\"\u003eElimini greutatea inutilă de pe mașina ta de circuit?\u003cbr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003eSau pur și simplu preferi un \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"526\"\u003easpect curat, minimalist, fără ștergător spate\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"668\"\u003eAtunci \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"599\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Rear Wiper Delete Kit\u003c\/strong\u003e este exact pentru tine – \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"667\"\u003eun upgrade accesibil, stilat și ușor de instalat în regim DIY\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"675\" data-end=\"725\"\u003e✨ \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"723\"\u003ePotrivire perfectă „flush” – aproape invizibilă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"799\"\u003eSpre deosebire de multe alte soluții de eliminare a ștergătorului, designul RacingLine:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"800\" data-end=\"918\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"839\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"802\" data-end=\"839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"837\"\u003eStă perfect la nivel cu sticla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"879\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"879\"\u003eDevine \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"877\"\u003eaproape invizibil după instalare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"918\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"918\"\u003ePăstrează aspectul OEM+ al autovehiculului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"925\" data-end=\"973\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"971\"\u003eConstrucție premium din aluminiu billet\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1240\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1004\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1004\"\u003e\u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"1002\"\u003eDesign dintr-o singură piesă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1055\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1055\"\u003ePrelucrat CNC din \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1053\"\u003ealuminiu billet tip 6061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1099\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1099\"\u003eLogo RacingLine \u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1097\"\u003egravat discret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1129\"\u003eSuprafață finisată manual\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1240\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1177\"\u003eFinisaj anodizat Gloss Midnight Black\u003c\/strong\u003e pentru protecție de lungă durată și integrare perfectă cu luneta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1247\" data-end=\"1306\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1304\"\u003eInstalare DIY ușoară – fără compromisuri la etanșare\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1307\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1374\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1374\"\u003ePotrivit pentru \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1338\"\u003eorificii de 26,5 mm\u003c\/strong\u003e (aproape toate modelele VWG moderne)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1426\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1426\"\u003eSe instalează \u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1424\"\u003epe partea interioară a sticlei\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1481\"\u003eKit-ul include \u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1479\"\u003eetanșant siliconic RTV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1539\"\u003eAsigură o \u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1537\"\u003einstalare robustă, etanșă și durabilă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1546\" data-end=\"1575\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1573\"\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1576\" data-end=\"1780\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1610\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003eReduce greutatea mașinii\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1611\" data-end=\"1656\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1656\"\u003eAspect curat, sportiv și minimalist\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1657\" data-end=\"1689\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1689\"\u003eDesign „flush” – fără protuberanțe\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1690\" data-end=\"1727\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1692\" data-end=\"1727\"\u003eAluminiu billet CNC – fără coroziune\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1754\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1754\"\u003eInstalare Plug \u0026amp; Play DIY\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1780\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1757\" data-end=\"1780\"\u003eCalitate și aspect OEM+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260640603,"sku":"VWR810000","price":34.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-otstranyavane-na-zadna-chistachka-racinglinevwr810000-893429.png?v=1726244725"},{"product_id":"stud-and-nut-70mm-conversion-kit-ball-seat-nuts-most-oem-wheels-full-car-set","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R13","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un kit de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (știfturi) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru mașini VW, Audi, Cupra și Skoda pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este perfect adecvat pentru utilizarea normală, dar poate deveni plictisitor și incomod în cazul schimbărilor frecvente de jante. Oricine schimbă roțile pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea pe poziție în timp ce încerci să aliniezi găurile și să înșurubezi bolțurile fără a lovi etrierul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație motorsport mai practică și mai robustă. Știfturile se înșurubează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe acestea și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitul este recomandat în special pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus sportiv pe drumuri publice, schimbarea sezonieră între diferite seturi de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul din butuc, știfturile ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de știfturi — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașinile fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite, de asemenea, două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest aspect este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu scaunul jantei pentru a avea un contact corect și o strângere sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eȘtifturile sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup motorsport mult mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eștifturi și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod pentru jantele grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de a lovi janta de etrier în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de înșurubare strâmbă a bolțurilor la schimbările frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecomandat în special pentru track-day și utilizare motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil la mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de știfturi: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi din oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat pentru știfturi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare, deschise, din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black pentru piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a știfturilor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZonă exterioară striată pe piulițe pentru înșurubare manuală ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare pentru manipulare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a știftului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj simplu și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înșurubeze direct în butuc. Acest sistem funcționează bine, dar atunci când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la știfturi, janta este plasată mai întâi pe acestea, care o centrează și o mențin pe poziție. Apoi, piulițele sunt înșurubate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă latura practică, kitul oferă și un aspect motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și știfturile vizibile sunt un detaliu care se potrivește de minune unei mașini cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eȘtifturi de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase, de până la aprox. 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie verificată întotdeauna lungimea filetului și siguranța prinderii piuliței.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina folosește diferite seturi de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie să țină cont de setup-ul cel mai gros.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să se potrivească cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial știfturi:\u003c\/strong\u003e oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj știfturi:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial piulițe:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj piulițe:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționare știft:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 știfturi + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiuni știfturi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 70 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 50 mm către piuliță, lungime totală 70 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 80 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 60 mm către piuliță, lungime totală 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – Aplicații cu scaun pentru piuliță R13\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau la schimbarea sezonieră a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru o protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎntreținere și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu folosiți soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun moale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are componente anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a știfturilor în funcție de utilizarea distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKitul este destinat mașinilor cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înșurubarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kitul de frânare și tipul scaunului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166579547,"sku":"VWR630000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166612315,"sku":"VWR630001","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166645083,"sku":"VWR630002","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166677851,"sku":"VWR630003","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Știft de ghidaj pentru montarea roților","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e este un ghidaj practic pentru montarea jantelor, dezvoltat pentru autoturismele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este o unealtă mică ce face schimbarea jantelor mult mai ușoară, mai rapidă și mai sigură. Oricine a demontat o jantă grea din aliaj de pe un autoturism VAG știe cât de incomod poate fi să susții janta cu o mână în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înșurubezi primul prezon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin rezolvă exact această problemă. Înainte de a monta janta, pur și simplu înșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului. Apoi, janta este așezată pe acesta, ghidajul preia greutatea sa și menține orificiile aliniate corect până când restul prezoanelor sunt montate și strânse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este util în special în cazul jantelor OEM grele, jantelor de 19” sau 20”, mașinilor cu distanțiere, etrierelor mari sau frânelor carbon-ceramic, unde scăparea sau poziționarea incorectă a jantei poate deteriora discul, etrierul sau chiar janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGhidajul este fabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e — un material ușor, rezistent și foarte durabil la uzură. Finisajul negru hard-anodised ajută la protecția împotriva coroziunii și rezistă la culisarea constantă a jantei în timpul montării și demontării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZona striată facilitează înșurubarea și deșurubarea cu degetele, iar orificiul de la capăt permite utilizarea unei unelte pentru o deșurubare mai ușoară, în cazul în care ghidajul este strâns. Vârful conic rotunjit ajută janta să culiseze lin pe ghidaj, fără a deteriora orificiul de montare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste o completare ideală pentru trusa de scule din portbagaj, mai ales dacă schimbați frecvent jantele de vară cu cele de iarnă, utilizați un set separat pentru track-day sau lucrați singuri la mașina dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidaj practic pentru montarea jantelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașinile VW Group cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace schimbarea jantelor mai ușoară și mai sigură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSusține greutatea jantei în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la alinierea precisă a orificiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de a scăpa sau lovi janta de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtil în special pentru jante OEM grele, de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte util la montajul cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evitarea deteriorării discului de frână sau a etrierului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și frâne carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor, rezistent și durabil la uzură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru hard-anodised pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru înșurubare și deșurubare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubarea cu o unealtă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru așezarea în siguranță a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor de depozitat în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este importantă această unealtă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutoturismele VAG utilizează prezoane în loc de șuruburi și piulițe. Acest lucru înseamnă că, la montare, janta trebuie ținută fix pe butuc până când primul prezon este aliniat și înșurubat. În cazul jantelor grele, acest lucru poate fi incomod, lent și riscant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu RacingLine Wheel Mounting Guide Pin, janta este așezată mai întâi pe ghidaj. Astfel, aceasta rămâne stabil aliniată, iar prezoanele pot fi montate în liniște unul câte unul. Aceasta economisește timp, efort și reduce riscul de zgâriere a jantei sau de deteriorare a componentelor de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum se utilizează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAșezați janta pe ghidaj.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAliniați janta și introduceți primele patru prezoane.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeșurubați ghidajul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntroduceți ultimul prezon și strângeți toate prezoanele conform cuplului de strângere corect.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând este utilă în special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea sezonieră între jantele de vară și cele de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile de track-day cu un set separat de jante de circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea jantelor OEM grele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru jante de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile echipate cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu etriere mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru discuri de frână carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru întreținerea pe cont propriu în garaj\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru o prindere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru protecția jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune compactă pentru stocarea în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele moderne VW Group cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu filet M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – dacă schimbați des jantele și doriți un montaj și mai rapid, stil motorsport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – ghidajul este util în special la montarea jantelor cu distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – ajută la evitarea contactului dintre jantă și etrierul de frână în timpul montajului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 sau R360\u003c\/strong\u003e – o unealtă practică pentru orice configurație de roți (wheel setup).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de achiziție, verificați dacă autoturismul utilizează prezoane cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnealta este un ghidaj auxiliar pentru montaj, nu este un prezon și nu trebuie utilizată pentru rulare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidajul trebuie scos înainte de strângerea finală a tuturor prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montarea jantei, strângeți întotdeauna prezoanele la cuplul corect conform specificațiilor autoturismului \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, asigurați-vă că janta este centrată corect și toate prezoanele au lungimea adecvată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrați ghidajul în trusa de scule a mașinii pentru a fi disponibil în caz de schimbare de urgență a roții sau schimbare sezonieră.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"oem-tcu-dsg-remap-dq250-pq35","title":"RacingLine remapare TCU\/DSG - DQ250 (PQ35)","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e👉 Upgrade-ul obligatoriu pentru orice mașină cu DSG modificată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e⚙️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eSoftware TCU inteligent\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDupă ani de dezvoltare pe șosea și pe circuit, RacingLine a creat \u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cb\u003ecel mai inteligent software pentru transmisii DSG\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e de pe piață.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSistemul transmite continuu cuplul de la ECU către unitatea de control a cutiei de viteze și \u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cb\u003ecalculează și reglează dinamic presiunea ambreiajelor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e în funcție de puterea actuală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🚀 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eO singură soluție pentru toate etapele (stage-uri)\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn singur upgrade TCU OEM+ acoperă mașina dumneavoastră de la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003esoftware standard\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, trecând prin \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, până la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eNu este nevoie de o nouă calibrare TCU la fiecare creștere a puterii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🔧 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eAvantaje tehnice\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCalibrare precisă reprogramată a \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eTCU (Transmission Control Unit)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eStrategie dinamică pentru presiunea ambreiajelor – până la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e19 bar\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSchimbări de viteză mai rapide → accelerație mai puternică la orice nivel de putere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eProfil optimizat de selecție a treptelor de viteză pentru înaltă performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🕹️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eControl manual veritabil\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÎn \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003emodul Manual\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e – control total asupra treptelor de viteză.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eFără schimbare automată în sus (\u003ci\u003eauto-upshift\u003c\/i\u003e) și fără kick-down nedorit – dumneavoastră decideți când.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÎn modul D\/S, sistemul funcționează ca cel din fabrică, dar mai inteligent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🏁 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eLaunch Control îmbunătățit\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePlecări mai rapide cu mai mult boost și turații mai ridicate la start.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn control al tracțiunii mai puțin restrictiv în modul launch.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e👉 Cu \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eOEM+ TCU Dynamic Software\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e primiți:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eAccelerație maximă\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e și \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eschimbări de viteză mai rapide\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eControl optimizat\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e al puterii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCea mai completă soluție de tuning DSG pentru mașinile din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51322867155291,"sku":"OEMP0039","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_TCU.jpg?v=1758267762"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-1-2-tsi","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 1.2 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru vehiculele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCP STANDARD:\u003c\/b\u003e   \u003cb\u003eCP OEM+:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCUPLU STANDARD:\u003c\/b\u003e  \u003cb\u003eCUPLU OEM+:\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar o simplă resoftare. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște sufletească\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eO soluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizarea pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, pe toată durata deținerii vehiculului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ obțineți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51324463382875,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tdi-cr-140","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TDI CR 140","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru vehiculele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e138\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e172\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e233\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e283\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar o resoftare. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă de tip \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atâta timp cât dețineți vehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW-ul, Audi-ul, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51344966615387,"sku":"OEMP0011","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-1-4-tsi-twincharged","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 1.4 TSI Twincharged","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e178\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e210\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e184\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e210\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar caii putere maximi – contează \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște sufletească\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ obțineți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51344974807387,"sku":"OEMP0001","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"комплект-за-конвертиране-от-болтове-към-шпилки-r13-copy","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R14","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un set de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (studs) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru vehiculele VW, Audi, Cupra și Skoda pe platformele \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este complet suficient pentru o utilizare normală, dar poate deveni enervant și incomod în cazul schimbării frecvente a jantelor. Oricine schimbă roți pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea la locul ei în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înfiletezi șuruburile fără a lovi etrierul de frână.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație de motorsport mai practică și mai robustă. Prezoanele se înfiletează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe ele și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSetul este deosebit de potrivit pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus fast-road, schimbarea sezonieră între seturi diferite de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul butucului, prezoanele ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de prezoane — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite și două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest lucru este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu cel al jantei pentru a avea un contact corect și o fixare sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrezoanele sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup de motorsport mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficii principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSet de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eprezoane și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod al jantelor grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul lovirii jantei de etrierul de frână la montare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul înfiletării strâmbe a șuruburilor la schimbări frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeosebit de potrivit pentru utilizare track-day și motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil pentru mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de prezoane: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat al prezoanelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare deschise din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black al piulițelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a prezoanelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZona exterioară striată a piulițelor pentru înfiletare ușoară cu degetele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare și operare comodă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a prezonului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj ușor și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înfileteze direct în butuc. Acest lucru funcționează bine, dar când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la prezoane, janta este așezată mai întâi pe prezoane, care o centrează și o mențin pe loc. După aceea, piulițele sunt înfiletate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere de frână mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă caracterul practic, setul oferă și un aspect de motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și prezoanele vizibile sunt un detaliu care arată foarte bine pe o mașină cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrezoane de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrezoane de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrezoane de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase de până la aproximativ 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie întotdeauna verificată înfiletarea reală a piuliței și lungimea sigură a filetului.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina utilizează seturi diferite de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie făcută în funcție de cel mai gros setup.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să coincidă cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – prezoane 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – prezoane 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – prezoane 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – prezoane 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialul prezoanelor:\u003c\/strong\u003e oțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisajul prezoanelor:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialul piulițelor:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisajul piulițelor:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționarea prezonului:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 prezoane + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiunile prezoanelor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiunea de 70 mm:\u003c\/strong\u003e 13 mm filet către butuc, 50 mm filet către piuliță, 70 mm lungime totală\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiunea de 80 mm:\u003c\/strong\u003e 13 mm filet către butuc, 60 mm filet către piuliță, 80 mm lungime totală\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – Aplicații cu scaun piuliță R14\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW ID.4 \/ ID.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW ID.3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Atlas \/ Atlas Cross Sport – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8V – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI 8S – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RSQ3 F3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 – 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B8 – 2007–2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B8 – 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau a schimbării sezoniere a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are detalii anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a prezoanelor în funcție de utilizarea sau nu a distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la aproximativ 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSetul este pentru mașini cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înfiletarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată o verificare ulterioară a strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kit de frânare și tipul de scaun.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm bombat","offer_id":51985047093595,"sku":"VWR630004","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm bombat","offer_id":51985047159131,"sku":"VWR630005","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-запалителни-бобини-еа211","title":"Bobine de aprindere Racingline EA211","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinele de aprindere RacingLine Higher Output VWR900004\u003c\/strong\u003e sunt bobine de aprindere de tip plug-and-play pentru vehiculele VW, Audi, SEAT, Skoda și Cupra echipate cu motoare EA211 mai mici — 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid și 1.6 MPI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcestea sunt concepute ca un upgrade direct OEM+ față de bobinele OE din fabrică, având o energie de ieșire cu 10% mai mare conform RacingLine. Rezultatul este o scânteie mai puternică și mai constantă, ceea ce este util în special în cazul bobinelor originale mai vechi, al mașinilor cu Stage 1 \/ Stage 2 sau al motoarelor care funcționează frecvent sub sarcină mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e VWR900004 se vinde individual. Pentru un set complet, alegeți numărul corect în funcție de motor — de obicei 3 bucăți pentru 1.0 TSI și 4 bucăți pentru 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid și 1.6 MPI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eProdus original RacingLine cu numărul \u003cstrong\u003eVWR900004\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBobină de aprindere pentru motoarele mai mici EA211 din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid și 1.6 MPI, conform RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEnergie de ieșire cu 10% mai mare față de OE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScânteie mai puternică și mai constantă sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj plug-and-play fără modificări software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru mașini standard și modificate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade preventiv bun pentru bobinele originale vechi sau uzate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCuloare: Roșu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe vinde individual\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails open\u003e\n    \u003csummary\u003eCe face bobina de aprindere?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobina de aprindere transformă tensiunea de 12 volți de la sistemul electric al mașinii într-o tensiune mult mai înaltă, necesară pentru a crea o scânteie la bujie.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eCu cât scânteia este mai stabilă, cu atât amestecul aer-combustibil se aprinde mai fiabil. Acest lucru este important pentru orice configurație de motor pe benzină cu turbocompresor, dar devine și mai critic sub sarcină mare, la un boost mai ridicat, un condus mai dinamic sau în cazul utilizării bobinelor originale vechi.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eDe ce a ales RacingLine o energie cu 10% mai mare?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine indică o creștere de 10% a energiei de ieșire față de OE ca fiind nivelul optim pentru motoarele TSI mai mici. Ideea nu este pur și simplu ca bobina să fie cât mai “puternică”, ci să mențină o scânteie stabilă fără sarcină termică inutilă.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eLa o energie de ieșire prea mare, temperatura internă a bobinei poate crește semnificativ, ceea ce nu aduce niciun beneficiu real suplimentar și poate scurta durata de viață a componentei. Aici, RacingLine caută un echilibru între o scânteie mai puternică, o temperatură controlată și o funcționare fiabilă în timp.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCând are cea mai mare relevanță?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eVWR900004 este potrivită atât ca înlocuitor preventiv pentru bobinele originale vechi, cât și ca modificare de susținere (supporting modification) pentru mașinile EA211 ușor sau serios modificate.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru bobine OE vechi care au funcționat deja o perioadă lungă de timp\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eÎn caz de întreruperi, funcționare instabilă sau rateuri (misfires) când problema este legată de sistemul de aprindere\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru mașini cu Stage 1 \/ Stage 2 care lucrează sub sarcină mai mare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru motoare care funcționează frecvent sub boost\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eLa înlocuirea bujiilor ca parte a unei revizii complete\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru mașini care sunt conduse mai dinamic decât în regimul standard de utilizare zilnică\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eAceasta nu este o piesă care adaugă putere măsurabilă prin ea însăși. Rolul său principal este o aprindere mai stabilă, o fiabilitate mai bună sub sarcină și o funcționare mai sigură a motorului.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCompatibilitate\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine recomandă VWR900004 pentru mașinile cu următoarele motoare:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.0 TSI — EA211\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.2 TSI — EA211\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.4 TSI — EA211\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.4 Hybrid — EA211\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.6 MPI — EA211\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eModelele populare cu aceste motoare includ:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 — 2020+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 — 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Up! GTI — 2016+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI — 2016+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc — 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II — 2016+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 — 2018+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo 5 6C\/6R — 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo 6 AW — 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Cross — 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A1 — 2010–2018\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eÎnainte de comandă, este recomandat să verificați compatibilitatea prin VIN, codul motorului, an, model și numărul OE al bobinei originale. Acest produs este destinat motoarelor EA211 mai mici și nu trebuie ales pentru aplicații 1.8 TSI \/ 2.0 TSI EA888 sau TFSI mai mari.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eNumere OE pe care le înlocuiește\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine precizează că VWR900004 înlocuiește următoarele numere OE:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 E\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 K\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 B\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 D\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 J\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 H\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 L\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 P\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 E\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 B\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 D\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 C\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 K\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 L\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 F\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 N\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 Q\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04C 905 110 G\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 G\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 MI\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 SA\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e04E 905 110 A\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003eNumărul OE este una dintre cele mai sigure metode de verificare, dar în caz de îndoială, cel mai bine este să confirmați compatibilitatea prin VIN.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCâte bucăți trebuie să comandați?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eVWR900004 se vinde individual. Pentru un set complet, trebuie aleasă cantitatea corectă în funcție de numărul de cilindri.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.0 TSI — de obicei 3 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.2 TSI — de obicei 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.4 TSI — de obicei 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.4 Hybrid — de obicei 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e1.6 MPI — de obicei 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp\u003ePentru o funcționare uniformă a motorului, este recomandat ca bobinele să fie schimbate ca set, mai ales dacă bobinele originale sunt vechi sau mașina este deja modificată.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eMontaj\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eMontajul este de tip direct plug-and-play. Bobinele originale se demontează, după care bobinele de aprindere RacingLine Higher Output se instalează în locul lor fără a fi nevoie de modificări software.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eÎn timpul montajului, este bine să verificați și starea bujiilor, deoarece bobinele și bujiile funcționează ca un sistem. În cazul mașinilor tunate, este important ca bujiile să fie de tipul corect și să aibă distanța (gap) corectă pentru configurația respectivă.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp\u003eSe recomandă efectuarea montajului pe un motor rece și manipularea atentă a conectorilor pentru a nu deteriora elementele de blocare din plastic.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51993994297691,"sku":"VWR900004","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54073606495_f70bf78418_h.jpg?v=1767638179"},{"product_id":"racingline-разтоварващ-клапан-ea888-3-ea888-4","title":"Valvă de descărcare Racingline 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Performance Diverter Valve – 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Diverter Valve\u003c\/strong\u003e este un upgrade de înaltă calitate pentru supapa de descărcare și control al presiunii din fabrică a modelelor VW, Audi, Cupra și Skoda echipate cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSupapa din fabrică folosește adesea o construcție din plastic și o membrană, concepute în principal pentru o funcționare silențioasă și un cost de producție scăzut. La presiuni mai mari, temperaturi ridicate și solicitări repetate, membrana se poate deforma, poate începe să piardă presiune sau se poate defecta complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul unei supape din fabrică slabe poate fi o presiune inconsistentă, o reacție mai lentă a accelerației și o pierdere de putere care adesea rămâne neobservată, până când mașina începe pur și simplu să se simtă mai leneșă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o \u003cstrong\u003esupapă cu piston\u003c\/strong\u003e proiectată cu precizie, fabricată din \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e. În locul membranei din fabrică, sistemul utilizează un mecanism cu piston robust, care asigură un control mai constant al presiunii chiar și în condiții de sarcină ridicată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este deosebit de important pentru mașinile cu upgrade de software, boost mai mare sau utilizate pe circuit. Când turbocompresorul creează presiune, supapa trebuie să o mențină stabilă și să reacționeze rapid între schimbările de viteză sau în momentele de ridicare scurtă a piciorului de pe accelerație.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de multe alte soluții, RacingLine Diverter Valve nu a fost creat doar pentru un sunet puternic de „whoosh”. Sistemul funcționează aproape de nivelul de zgomot din fabrică, accentul punându-se pe controlul precis al presiunii, fiabilitate și un comportament corect al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade pentru cei care doresc o reacție mai bună, o presiune mai stabilă și o funcționare mai fiabilă, fără zgomot inutil și fără compromisuri în ceea ce privește senzația OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește supapa de control al presiunii din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElimină membrana slabă din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign cu piston\u003c\/strong\u003e precis pentru o funcționare mai fiabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReținere mai bună a presiunii la un boost mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReacție mai rapidă a supapei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește răspunsul accelerației și manevrabilitatea\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea presiunii între schimbările de viteză\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini standard și tunate software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru funcționare la temperaturi ridicate și solicitări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă prelucrată CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente interne rezistente la căldură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționează aproape de nivelul de zgomot OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru supapa din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGaranție pe viață pentru primul proprietar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa motoarele turbo, controlul stabil al presiunii este critic. Chiar și o mică scurgere poate duce la o reacție mai slabă, o accelerație mai inconsistentă și pierderea puterii utile reale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Performance Diverter Valve este creat pentru a elimina aceste puncte slabe, asigurând o reținere mai fiabilă a presiunii și o reacție mai rapidă a supapei. Acest lucru ajută turbocompresorul să livreze presiunea așteptată de motor, de fiecare dată când apăsați accelerația.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă din aluminiu prelucrată cu precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism cu piston în loc de membrană din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism cu arc pentru o funcționare stabilă și repetabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente interne rezistente la căldură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign creat pentru presiuni mai mari și solicitări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj direct în locul supapei din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru motoare 2.0 TSI din 2003 până în 2020, inclusiv EA888.3, EA888.3B, EA888.1 și EA113\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru aplicații 2.5 TFSI EA855\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru 4.0 V8 TFSI EA824, fiind necesare 2 bucăți per mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e – pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații pentru VWR144001\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, Clubsport și R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI \/ R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco \/ Scirocco R – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8P\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S \/ 8J\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8P \/ 8V \/ 8V.2 \/ 8Y\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8J \/ 8S\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda cu motoarele menționate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații pentru VWR144002\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI AW.2 2.0 TSI 207 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 CP EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de motor și generație: \u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e este pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e nu este aplicabil pentru motoare Gen.4.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru 4.0 V8 TFSI EA824 sunt necesare \u003cstrong\u003e2 bucăți\u003c\/strong\u003e de supape per mașină.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și motor înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"EA888.4","offer_id":52102134989147,"sku":"VWR144002","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.3\/2\/1\/EA113","offer_id":52102135021915,"sku":"VWR144001","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diverter-valve-for-20-tsi-ea8883_55031979703_o.png?v=1769188227"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tsi-gen3-1-8t-2-0t-2-5t-3-0t-4-0t","title":"BOBINĂ DE APRINDERE CTS TURBO PENTRU TSI GEN3 (1.8T \/ 2.0T \/ 2.5T \/ 3.0T \/ 4.0T)","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"172\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e prezintă bobinele sale de aprindere de înaltă performanță, dezvoltate special pentru \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"273\"\u003emotoarele Gen3 TSI\u003c\/strong\u003e și platformele \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"308\"\u003eMQB \/ MQL \/ EVO4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"430\"\u003eAceste bobine de mare putere oferă \u003cstrong data-start=\"345\" data-end=\"381\"\u003epână la 10% performanță mai bună\u003c\/strong\u003e față de bobinele OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"437\" data-end=\"463\"\u003e🔧 Motoare compatibile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"465\" data-end=\"540\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"465\" data-end=\"476\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"467\" data-end=\"476\"\u003e1.8 TSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"477\" data-end=\"501\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"501\"\u003e2.0 TSI (EA888 Gen3)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"502\" data-end=\"514\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"514\"\u003e2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"515\" data-end=\"527\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"517\" data-end=\"527\"\u003e3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"528\" data-end=\"540\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"540\"\u003e4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"613\"\u003ePotrivite pentru o gamă largă de modele bazate pe platforma MQB de la VW, Audi, Seat și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"620\" data-end=\"644\"\u003e🚀 Avantaje principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"873\"\u003e✔ Descărcare a scânteii cu până la 10% mai puternică\u003cbr data-start=\"677\" data-end=\"680\"\u003e✔ Aprindere mai stabilă la presiune (boost) ridicată\u003cbr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003e✔ Funcționare îmbunătățită pentru Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3\u003cbr data-start=\"772\" data-end=\"775\"\u003e✔ Ralanti mai lin\u003cbr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e✔ Risc redus de rateuri (misfire) la sarcină ridicată\u003cbr data-start=\"848\" data-end=\"851\"\u003e✔ Montaj Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"880\" data-end=\"914\"\u003e🧠 De ce să îmbunătățești bobinele?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"943\"\u003ePentru mașinile tunate:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"945\" data-end=\"1105\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"999\"\u003ePresiunea mai mare crește presiunea în cilindru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1050\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1050\"\u003eEste necesară o scânteie mai puternică pentru o ardere stabilă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1105\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1105\"\u003eBobinele OEM ating adesea limita lor la Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1227\"\u003eBobinele CTS Turbo asigură o aprindere mai stabilă și mențin funcționarea optimă a motorului chiar și în condiții de condus agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1234\" data-end=\"1253\"\u003e🎯 Potrivite pentru:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1255\" data-end=\"1378\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1306\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1306\"\u003eMașini stock (ca înlocuitor OEM fiabil)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1318\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1318\"\u003eStage 1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1319\" data-end=\"1330\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1330\"\u003eStage 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1342\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1342\"\u003eStage 3\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1378\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1378\"\u003eConfigurații Hybrid și big turbo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1385\" data-end=\"1404\"\u003e🏁 Perfecte pentru:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1406\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1429\"\u003eÎnlocuire preventivă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1462\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1462\"\u003eRezolvarea problemelor de rateuri\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1497\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1497\"\u003ePregătirea pentru bujii mai reci\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1550\"\u003eMenținerea eficienței maxime la EA888.3\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170989403,"sku":"CTS-IGN-007","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-007_800x800_3dce2ccb-23cc-4886-bd4a-cf2b617e0599.jpg?v=1781790428"},{"product_id":"do88-интеркулер-polo-6c-ibiza-mk4","title":"Intercooler do88 Polo 6C \/ Ibiza mk4","description":"\u003ch2 data-start=\"265\" data-end=\"318\"\u003eÎmbunătățiri reale măsurate față de OEM (Polo 6C GTI)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"320\" data-end=\"590\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"320\" data-end=\"356\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"320\" data-end=\"356\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"320\" data-end=\"332\" data-col-size=\"sm\" class=\"\"\u003eIndicator\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"332\" data-end=\"339\" data-col-size=\"sm\" class=\"\"\u003edo88\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"339\" data-end=\"345\" data-col-size=\"sm\" class=\"\"\u003eOEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"345\" data-end=\"356\" data-col-size=\"sm\" class=\"\"\u003eDiferență\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"397\" data-end=\"590\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"397\" data-end=\"445\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"397\" data-end=\"411\" data-col-size=\"sm\"\u003eVolum miez\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"411\" data-end=\"426\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"425\"\u003e8767 cm³\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"426\" data-end=\"437\" data-col-size=\"sm\"\u003e4763 cm³\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"437\" data-end=\"445\" data-col-size=\"sm\"\u003e+84%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"446\" data-end=\"495\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"446\" data-end=\"461\" data-col-size=\"sm\"\u003eSuprafață răcire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"461\" data-end=\"476\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"463\" data-end=\"475\"\u003e1753 cm²\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"476\" data-end=\"486\" data-col-size=\"sm\"\u003e595 cm²\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"486\" data-end=\"495\" data-col-size=\"sm\"\u003e+194%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"496\" data-end=\"548\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"496\" data-end=\"516\" data-col-size=\"sm\"\u003eFlux aer @0.15 bar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"516\" data-end=\"530\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"518\" data-end=\"529\"\u003e304 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"530\" data-end=\"540\" data-col-size=\"sm\"\u003e273 CFM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"540\" data-end=\"548\" data-col-size=\"sm\"\u003e+12%\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"549\" data-end=\"590\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"549\" data-end=\"563\" data-col-size=\"sm\"\u003eIAT după IC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"563\" data-end=\"574\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"573\"\u003e42°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"574\" data-end=\"581\" data-col-size=\"sm\"\u003e74°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"581\" data-end=\"590\" data-col-size=\"sm\"\u003e-32°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"684\"\u003e🔥 Temperatură cu 32°C mai mică în aceleași condiții – o diferență enormă în încărcarea reală a aerului.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"691\" data-end=\"721\"\u003eCe înseamnă acest lucru pe drum?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"883\"\u003e✔ Putere mai stabilă\u003cbr data-start=\"744\" data-end=\"747\"\u003e✔ Mai puțin heat soak\u003cbr data-start=\"767\" data-end=\"770\"\u003e✔ Tracțiune mai puternică în toate treptele de turație\u003cbr data-start=\"804\" data-end=\"807\"\u003e✔ Rezistență la accelerări repetate\u003cbr data-start=\"843\" data-end=\"846\"\u003e✔ Pierdere mai mică de putere pe timp de caniculă\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"1005\"\u003eChiar și la o mașină standard, intercooler-ul OEM poate atinge temperaturi de admisie critic de ridicate în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1012\" data-end=\"1040\"\u003eConstrucție fără compromisuri\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1042\" data-end=\"1235\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1042\" data-end=\"1073\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1073\"\u003eConstrucție complet din aluminiu\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1074\" data-end=\"1115\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1076\" data-end=\"1115\"\u003eSuduri continue de înaltă calitate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1161\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1161\"\u003eOptimizat pentru spațiul disponibil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1189\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1189\"\u003eMontaj de tip drop-in real\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1235\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1235\"\u003eTestat în condiții severe și prelungite\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52481311899995,"sku":"ICM-480","price":651.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/ICM-480_1.jpg?v=1772269940"},{"product_id":"apr-запалителни-бобини-1-5t-ea211-red","title":"Bobine de aprindere APR - 1.5T EA211 - ROȘU","description":"\u003cp\u003eBobinele de aprindere APR sunt create ca un \u003cspan\u003e\u003cb\u003eînlocuitor direct de tip plug-and-play\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e pentru bobinele din fabrică și oferă o \u003cspan\u003e\u003cb\u003eputere energetică mai mare\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, ceea ce duce la o \u003cspan\u003e\u003cb\u003escânteie mai puternică și mai constantă\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO abordare frecventă este înlocuirea bobinelor standard cu cele de la modele mai puternice, deoarece se consideră că oferă mai multă energie. Testele practice arată însă adesea că acestea \u003cspan\u003e\u003cb\u003enu sunt mai puternice decât bobinele din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e pe care le înlocuiesc. Spre deosebire de acestea, \u003cspan\u003e\u003cb\u003ebobinele de aprindere APR\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e oferă \u003cspan\u003e\u003cb\u003ecu până la 8% mai multă energie față de OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcest lucru le face un \u003cspan\u003e\u003cb\u003eadevărat upgrade de performanță\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, nu doar o schimbare vizuală. O scânteie mai puternică și mai stabilă îmbunătățește arderea, susține o funcționare mai eficientă a motorului și este utilă în special pentru mașinile cu sarcină mai mare sau cele tunate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaracteristici principale:\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCu până la 8% mai multă energie\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e față de bobinele standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eCarcasă roșie cu logo-ul APR\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003eUpgrade real, nu doar un accent vizual\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMontaj direct de tip plug-and-play\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alegere ideală pentru entuziaștii care caută \u003cspan\u003e\u003cb\u003eo scânteie mai fiabilă, o funcționare mai stabilă și o îmbunătățire reală a sistemului de aprindere\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, în special pentru configurații Stage 1 \/ Stage 2.\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596593590619,"sku":"MS100247","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/ms100247_001__54862.1695200493.jpg?v=1773591968"},{"product_id":"pipercross-филлтър-1-4tsi-act-engine","title":"Filtru Pipercross - motor 1.4TSI 'ACT'","description":"\u003cp data-start=\"74\" data-end=\"269\"\u003eFiltrul panou Pipercross este creat ca \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"166\"\u003eînlocuitor direct pentru filtrul de aer din fabrică\u003c\/strong\u003e, care se instalează în câteva minute și asigură o \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"268\"\u003eprotecție pe termen lung a motorului și un flux de aer îmbunătățit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"602\"\u003eSpre deosebire de filtrele standard din hârtie, Pipercross folosește o tehnologie de filtrare de înaltă eficiență, care permite motorului să respire mai liber, fără a compromite filtrarea. Rezultatul este un \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"533\"\u003eflux de aer cu până la 30% mai mare față de un filtru standard din hârtie\u003c\/strong\u003e, menținând în același timp o protecție excelentă împotriva prafului și a impurităților.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"865\"\u003eCând filtrul se murdărește, acesta poate fi \u003cstrong data-start=\"641\" data-end=\"685\"\u003ecurățat ușor și reinstalat\u003c\/strong\u003e, fără murdăria inutilă și inconvenientele caracteristice multor altor filtre reutilizabile. Acest lucru îl face un upgrade OEM+ practic atât pentru mașinile de zi cu zi, cât și pentru un condus mai entuziast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"1173\"\u003ePipercross are sediul în \u003cstrong data-start=\"891\" data-end=\"915\"\u003eNorthampton, Anglia\u003c\/strong\u003e – o regiune cunoscută ca inima ingineriei britanice în motorsport. De mai bine de \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1013\"\u003e25 de ani\u003c\/strong\u003e, marca dezvoltă filtre de înaltă performanță care au ajutat numeroase echipe de curse să câștige campionate la nivel britanic, european și mondial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1175\" data-end=\"1457\"\u003eExperiența acumulată în mediul de motorsport îi permite companiei Pipercross să creeze unele dintre \u003cstrong data-start=\"1257\" data-end=\"1307\"\u003ecele mai avansate tehnologic filtre de pe piață\u003c\/strong\u003e. Acest lucru este evident în produse precum \u003cstrong data-start=\"1342\" data-end=\"1391\"\u003ePipercross Viper Carbon Fibre Cold Air System\u003c\/strong\u003e, unde sunt utilizate soluții tipice pentru mașinile de curse:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1566\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1xj5sw4\" data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003efull radius ram pipe base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"um2zrd\" data-start=\"1488\" data-end=\"1512\"\u003ereverse flow filters\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"msstk6\" data-start=\"1513\" data-end=\"1541\"\u003ecarbon fibre heat shield\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ge5azy\" data-start=\"1542\" data-end=\"1566\"\u003esealed cold air feed\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1697\"\u003eTehnologii create pentru uz competițional sunt acum accesibile și pentru mașinile de stradă, ai căror proprietari doresc maximum de la motoarele lor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"e4647g\" data-start=\"1699\" data-end=\"1722\"\u003ePrincipalele avantaje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1723\" data-end=\"2061\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"12fdi3u\" data-start=\"1723\" data-end=\"1766\"\u003eÎnlocuitor direct pentru filtrul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"l42x10\" data-start=\"1767\" data-end=\"1787\"\u003eInstalare în câteva minute\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6d5nib\" data-start=\"1788\" data-end=\"1859\"\u003eFlux de aer cu până la \u003cstrong data-start=\"1793\" data-end=\"1824\"\u003e30% mai mare\u003c\/strong\u003e față de un filtru standard din hârtie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ffdyjk\" data-start=\"1860\" data-end=\"1901\"\u003eProtecție excelentă împotriva prafului și a impurităților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"25vhf0\" data-start=\"1902\" data-end=\"1938\"\u003eLavabil și reutilizabil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1rktl6f\" data-start=\"1939\" data-end=\"1977\"\u003eCurățare și reinstalare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1q50z07\" data-start=\"1978\" data-end=\"2017\"\u003eDezvoltat cu experiență reală în motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1c1g67h\" data-start=\"2018\" data-end=\"2061\"\u003eUpgrade OEM+ cu beneficii reale de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2215\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eAlegerea ideală pentru șoferii care doresc \u003cstrong data-start=\"2101\" data-end=\"2180\"\u003eun debit mai bun, o soluție reutilizabilă și un produs cu un background ingineresc dovedit\u003c\/strong\u003e, fără a face modificări complexe.\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52790770762075,"sku":"PP1926","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/9da708ef63a1b8bfba76d45744c63a8af74fff42__04878-1200x1200.jpg?v=1775911842"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/ibiza-mk5-6j.oembed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}