{"title":"Livrare rapidă din stoc","description":"","products":[{"product_id":"sport-damper-kit-a5-platform-golf-5-6-a3-s3-8p-scirocco-leon-2-octavia-2-55mm-strut","title":"Racingline Amortizoare sport Golf 5\/6, A3\/S3 8P, Scirocco, Leon 2, Octavia 2 55mm","description":"\u003ch2\u003eAmortizoare sport RacingLine – amortizoare sport pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortizoarele sport RacingLine\u003c\/strong\u003e sunt amortizoare sport de înlocuire, dezvoltate pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, precum Golf GTI\/R, Jetta GLI, Scirocco, Audi A3, Leon Cupra, Octavia vRS și altele.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timp, amortizoarele din fabrică își pierd treptat capacitatea de a controla mișcarea caroseriei. Mașina începe să se simtă mai moale, mai instabilă și mai puțin precisă la viraje, frânare și schimbarea direcției. Amortizoarele sport RacingLine au fost create exact pentru acest lucru – pentru a reda senzația unei mașini ferme, sigure și bine controlate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcestea nu sunt amortizoare de pistă prea rigide care fac mașina neplăcută pentru condusul zilnic. RacingLine își folosește experiența din motorsport pentru a crea un set orientat către un condus sportiv pe drumuri publice – cu o manevrabilitate mai bună, o ținută de drum mai stabilă și un confort păstrat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul include \u003cstrong\u003edouă amortizoare Tri-Valve față și două spate\u003c\/strong\u003e. Tehnologia Tri-Valve utilizează trei supape hidraulice – pentru compresie, destindere și controlul principal al mișcării – pentru a asigura o funcționare corectă atât pe drum drept și la viteză mare, cât și pe suprafețe mai denivelate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele sunt umplute cu azot la joasă presiune. Acest lucru ajută la prevenirea spumării uleiului la temperaturi ridicate – una dintre principalele cauze ale pierderii eficienței la amortizoarele solicitate. Rezultatul este o manevrabilitate mai constantă și un risc mai mic de „înmuiere” în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele sport RacingLine sunt concepute pentru a funcționa excelent atât cu arcurile originale din fabrică, cât și cu \u003cstrong\u003earcurile sport RacingLine\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere foarte bună atât pentru împrospătarea unei suspensii originale uzate, cât și pentru un setup sportiv mai complet, cu o gardă la sol mai joasă și o dinamică mai bună.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare sport pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de \u003cstrong\u003e2 amortizoare față și 2 spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea, controlul și manevrabilitatea în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRedau senzația de fermitate la mașinile cu amortizoare originale vechi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru un condus sportiv pe drumuri publice și utilizare dinamică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie Tri-Valve pentru o manevrabilitate echilibrată pe diverse suprafețe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUmplere cu azot pentru reducerea spumării uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționare mai constantă la încălzire și sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție dual-tube pentru confort și stabilitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru a funcționa cu arcuri originale sau arcuri sport RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO senzație mai sportivă fără o rulare prea dură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO alegere bună pentru împrospătarea suspensiei de tip OEM+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe fac acestea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmortizoarele controlează mișcarea arcurilor și a caroseriei. Când sunt uzate, mașina începe să se balanseze mai mult, să se simtă mai puțin precisă și să piardă din stabilitate la virare sau frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele sport RacingLine oferă un control mult mai bun asupra acestei mișcări. Mașina se simte mai fermă, mai conectată la drum și mai sigură în timpul condusului dinamic, fără a pierde complet confortul cotidian.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologia Tri-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o construcție Tri-Valve cu trei supape hidraulice – pentru compresie, destindere și controlul principal. Acest lucru permite amortizorului să reacționeze diferit în funcție de viteza de mișcare a pistonului și de starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mai fermă la viteză mare și pe drum drept\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eControl mai bun al caroseriei la virare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConfort păstrat pe suprafețe denivelate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite atât pentru o gardă la sol standard, cât și pentru una ușor coborâtă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție dual-tube\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUmplere cu azot la joasă presiune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie hidraulică Tri-Valve\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă și elemente de montare din oțel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTijă cromată întărită\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUlei de înaltă calitate pentru o durată de viață mai lungă și o funcționare mai stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCurba de amortizare calibrată pentru arcuri originale sau arcuri sport RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eVWR30 G700 – Modele MQB\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDoar pentru mașini cu \u003cstrong\u003esuspensie spate multi-link\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDoar pentru mașini cu \u003cstrong\u003eamortizor față de 55 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNu sunt potrivite pentru Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eVWR30 G500 – Platformă A5\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru Golf 5 \/ Golf 6 \/ Scirocco \/ Audi A3 8P și alte modele pe platforma A5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNu sunt potrivite pentru Audi S3 8P\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR30 G700, modele MQB\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III Cupra 5F – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III 1.8 TSI 5F – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR30 G500, platformă A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli – 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco R – 2009–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon II Cupra \/ Cupra R 1P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate cu arcurile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot fi utilizate cu arcuri originale din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină perfect cu arcurile sport RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcurile nu sunt incluse în acest set\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDacă doriți un setup complet cu amortizoare și arcuri, RacingLine oferă un kit de suspensie sport separat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar amortizoare sport – \u003cstrong\u003earcurile nu sunt incluse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru versiunea MQB \u003cstrong\u003eVWR30 G700\u003c\/strong\u003e, mașina trebuie să aibă suspensie spate multi-link și amortizor față de 55 mm.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR30 G700 nu este potrivit pentru Audi S3 8V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR30 G500 nu este potrivit pentru Audi S3 8P.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile cu amortizoare adaptive din fabrică \/ sistem DCC, funcția de reglare nu va mai fi disponibilă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru suspensia adaptivă \/ DCC, este necesar un kit de anulare (defeat kit) adecvat pentru a evita apariția avertismentelor în bord.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an, tipul suspensiei spate și diametrul amortizorului față înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB","offer_id":53277805347163,"sku":"VWR30G500","price":511.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"A5","offer_id":53277805379931,"sku":"VWR30G700","price":647.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-amortisori-golf-56-a3s3-8p-scirocco-leon-2-octavia-2-55mmvwr30g500-205387.jpg?v=1726244857"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-a5-platform-fwd-golf-5-6-a3-8p-leon-2-55mm-strut","title":"Racingline Kit de arcuri și amortizoare sport A5-Platform FWD: Golf 5\/6, A3 8P, Leon 2 (55mm strut)","description":"\u003cp data-end=\"589\" data-start=\"249\"\u003e\u003cstrong data-end=\"307\" data-start=\"249\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Sport Damper Kit\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong data-end=\"341\" data-start=\"319\"\u003earcuri sport\u003c\/strong\u003e incluse rezolvă eterna dilemă dintre \u003cstrong data-end=\"401\" data-start=\"370\"\u003ecomportamentul sportiv și confort\u003c\/strong\u003e. Kitul este conceput special pentru \u003cstrong data-end=\"472\" data-start=\"440\"\u003eVW Golf 5, Golf 6 și Scirocco\u003c\/strong\u003e, oferind o \u003cstrong data-end=\"526\" data-start=\"488\"\u003eîmbunătățire vizibilă a manevrabilității\u003c\/strong\u003e, fără a sacrifica confortul cotidian – și toate acestea la un \u003cstrong data-end=\"588\" data-start=\"571\"\u003epreț accesibil\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"627\" data-start=\"596\"\u003e⚙️ Ce include kitul?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"762\" data-start=\"628\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"665\" data-start=\"628\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"665\" data-start=\"630\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"665\" data-start=\"633\"\u003e2 amortizoare sport față\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"702\" data-start=\"666\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"702\" data-start=\"668\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"702\" data-start=\"671\"\u003e2 amortizoare sport spate\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"762\" data-start=\"703\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"762\" data-start=\"705\"\u003e🌀 \u003cstrong data-end=\"751\" data-start=\"708\"\u003eRacingLine Performance Lowering Springs\u003c\/strong\u003e (incluse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"837\" data-start=\"764\"\u003eUn pachet complet OEM+ – tot ce aveți nevoie pentru un upgrade echilibrat al suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"867\" data-start=\"844\"\u003e🚗 Comportamentul pe drum\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"918\" data-start=\"868\"\u003eMontarea kitului RacingLine Sport Damper asigură:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1080\" data-start=\"919\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"954\" data-start=\"919\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"954\" data-start=\"921\"\u003e✅ aderență considerabil mai bună\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"990\" data-start=\"955\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"990\" data-start=\"957\"\u003e✅ un comportament mai stabil în viraje\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1037\" data-start=\"991\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1037\" data-start=\"993\"\u003e✅ feedback mai direct din partea mașinii\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1080\" data-start=\"1038\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1080\" data-start=\"1040\"\u003e✅ confort menținut în condusul zilnic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1141\" data-start=\"1082\"\u003eAmortizoarele sunt reglate pentru a funcționa excelent în:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1229\" data-start=\"1142\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1162\" data-start=\"1142\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1162\" data-start=\"1144\"\u003econdusul urban\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1183\" data-start=\"1163\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1183\" data-start=\"1165\"\u003econdusul dinamic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1203\" data-start=\"1184\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1203\" data-start=\"1186\"\u003ecălătorii lungi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1229\" data-start=\"1204\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1229\" data-start=\"1206\"\u003econdiții de drum denivelat\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1304\" data-start=\"1231\"\u003eRezultatul este un \u003cstrong data-end=\"1301\" data-start=\"1244\"\u003econtrol sporit, stabilitate și plăcere la volan\u003c\/strong\u003e 😎\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1343\" data-start=\"1311\"\u003e📉 Coborâre (Lowering Range)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1424\" data-start=\"1344\"\u003eArcurile incluse asigură o coborâre optimă în funcție de versiunea mașinii:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1570\" data-start=\"1426\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1479\" data-start=\"1426\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1479\" data-start=\"1428\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1448\" data-start=\"1428\"\u003eTDI \/ TFSI Sport\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1451\" data-start=\"1448\"\u003e🔽 ~30 mm față \/ spate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1523\" data-start=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1523\" data-start=\"1483\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1483\"\u003eFR\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1492\" data-start=\"1489\"\u003e🔽 ~20–25 mm față \/ spate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1570\" data-start=\"1525\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1570\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1527\"\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1539\" data-start=\"1536\"\u003e🔽 ~15–20 mm față \/ spate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1643\" data-start=\"1572\"\u003e➡️ Centru de greutate mai jos, aspect mai bun și comportament mai stabil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1669\" data-start=\"1650\"\u003e⚠️ Note importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1823\" data-start=\"1670\"\u003e❗ \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1672\"\u003ePotrivit doar pentru mașini cu amortizoare de 55mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1725\" data-start=\"1722\"\u003e📩 Dacă nu sunteți sigur – contactați-ne înainte de a comanda\u003cbr data-end=\"1783\" data-start=\"1780\"\u003e🚫 \u003cstrong data-end=\"1823\" data-start=\"1786\"\u003eNu este compatibil cu modelele 4x4 \/ AWD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48383048384859,"sku":"VWR30G5GT","price":786.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-a5-platform-fwd-golf-56-a3-8p-leon-2-55mm-strutvwr30g5gt-606608.jpg?v=1726244711"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-a5-platform-awd-golf-6r-s3-8p-55mm-strut","title":"Racingline Kit de amortizoare și arcuri sport A5-Platform AWD: Golf 6R, S3 8P (55mm strut)","description":"\u003cp\u003eCând vine vorba de amortizoare sport, compromisul între performanță și confort a reprezentat o dilemă constantă pentru șoferii pasionați și entuziaști. Cu setul de amortizoare sport RacingLine Performance, care constă în două amortizoare față și două spate, această dilemă devine de domeniul trecutului pentru modelele Golf 5, 6 și Scirocco, la un preț accesibil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontarea setului de amortizoare sport RacingLine Performance asigură o ținută de drum superioară și o transformare pozitivă a caracteristicilor de manevrabilitate, fără a compromite confortul. Amortizoarele noastre sport sunt proiectate pentru a maximiza confortul și performanța în toate condițiile de drum și stilurile de condus, garantând o mai mare stabilitate, control și, prin urmare, plăcere la volan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSetul include, de asemenea, arcuri sport RacingLine Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInterval de coborâre:\u003cbr\u003e10-15 mm față și spate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotă specială:\u003cbr\u003ePotrivit doar pentru vehiculele cu amortizoare de 55 mm. Contactați-ne dacă nu sunteți siguri.\u003cbr\u003eDoar pentru modelul R32\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48384655032667,"sku":"VWR30G60R","price":786.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-amortisori-i-pruzhini-a5-platform-awd-golf-6r-s3-8p-55mm-strutvwr30g60r-404389.jpg?v=1726244722"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-a5-platform-scirocco-55mm-strut","title":"Racingline Kit de arcuri și amortizoare sport A5-Platform: Scirocco (55mm strut)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Suspension Kit – suspensie sport pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Suspension Kit\u003c\/strong\u003e este un kit complet de suspensie sport, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, precum Golf GTI\/R, Jetta GLI, Scirocco, Audi A3, Leon Cupra, Octavia vRS și altele.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta reprezintă o soluție completă pentru proprietarii care doresc ca mașina lor să se simtă mai rigidă, mai precisă și mai sigură în timpul condusului dinamic, fără a o transforma într-o mașină de pistă excesiv de rigidă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul combină \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport RacingLine Tri-Valve pe față și 2 pe spate\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, dezvoltate pentru a funcționa împreună ca un sistem complet integrat. Aceasta este marea diferență față de o combinație aleatorie de arcuri și amortizoare – aici, amortizarea și rigiditatea arcurilor sunt reglate una în raport cu cealaltă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul este o gardă la sol mai joasă, un control mai bun al caroseriei, mai puțin ruliu în viraje și o senzație mai sigură la viteze mari. Mașina devine mai directă, mai stabilă și mai plăcută la condus, păstrând în același timp un confort adecvat pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine specifică faptul că setul coboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e, în funcție de modelul concret. Acest lucru oferă o ținută mai agresivă, fără o gardă la sol prea mică și fără a pierde caracterul OEM+ al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele utilizează \u003cstrong\u003etehnologia Tri-Valve\u003c\/strong\u003e, care permite un echilibru mai bun între comportamentul sportiv pe drumuri netede și confortul pe suprafețe denivelate. Sistemul funcționează cu un control separat la compresie, extensie și mișcarea principală a amortizorului, pentru a menține stabilitatea în diverse condiții.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎncărcarea cu azot ajută la prevenirea spumării uleiului la temperaturi ridicate – una dintre cauzele principale ale pierderii eficienței la amortizoarele solicitate. Astfel, comportamentul rămâne constant chiar și în timpul condusului mai dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea potrivită dacă doriți un setup complet de tip fast-road: un comportament mai sportiv, o ținută mai bună, mai mult control și o senzație mai plăcută la volan, fără a sacrifica complet confortul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit complet de suspensie sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport față și 2 spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, adaptate modelului specific\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e, în funcție de model\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea, controlul și comportamentul în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace mașina mai precisă și mai directă la schimbarea direcției\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește senzația la viteze mari și în viraje rapide\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreat pentru condus rapid pe șosea, nu pentru utilizare excesiv de rigidă pe pistă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare și arcuri armonizate pentru un echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie Tri-Valve pentru control și confort\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎncărcare cu azot pentru un risc redus de pierdere a eficienței la încălzire\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție de tip dual-tube pentru un echilibru între confort și stabilitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibil cu orice bare stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație OEM+ cu un caracter mai sportiv\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include kitul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 amortizoare sport RacingLine față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 amortizoare sport RacingLine spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 arcuri sport RacingLine față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 arcuri sport RacingLine spate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSimplă înlocuire a arcurilor oferă adesea o gardă la sol mai joasă, dar nu asigură întotdeauna un control corect asupra mișcărilor caroseriei. Dacă amortizoarele nu sunt adaptate noii înălțimi și rigidități a arcurilor, mașina poate începe să țopăie, să-și piardă confortul sau să se simtă instabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Suspension Kit rezolvă această problemă prin combinarea arcurilor și amortizoarelor sport, dezvoltate pentru a funcționa împreună. Obțineți nu doar o mașină mai joasă, ci o suspensie mai bine echilibrată, cu o îmbunătățire reală a comportamentului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologia Tri-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmortizoarele RacingLine Sport utilizează o construcție Tri-Valve cu trei supape hidraulice – pentru compresie, extensie și controlul principal al mișcării. Acest lucru permite amortizorului să reacționeze diferit în funcție de viteza de deplasare și starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mai rigidă la viteză mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eControl mai bun al caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComportament mai bun la schimbări rapide de direcție\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConfort păstrat pe suprafețe denivelate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare sport cu tehnologie Tri-Valve\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție dual-tube\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎncărcare cu azot la joasă presiune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUlei de înaltă calitate cu durată lungă de viață\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCurba de amortizare adaptată arcurilor RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport progresive, specifice pentru fiecare model\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru utilizare fast-road și confort zilnic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant pentru platforma A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea A5 este destinată modelelor Golf 5, Golf 6, Scirocco, Audi A3 8P, Leon II și altor modele pe platforma A5.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNu este potrivit pentru Audi S3 8P.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDCC \/ suspensie adaptivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul poate fi montat pe mașini cu suspensie adaptivă din fabrică \/ DCC.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, mașina nu va mai avea funcția de reglare a amortizoarelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste necesar un \u003cstrong\u003eDCC defeat kit\u003c\/strong\u003e adecvat pentru a nu aprinde martori de avertizare în bord.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați modelul exact, anul, tipul suspensiei spate și diametrul telescoapelor față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă, este necesar un kit de anulare (defeat kit).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul este conceput pentru un comportament fast-road echilibrat, nu pentru un setup de pistă extrem de rigid.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un comportament și mai precis la mașinile coborâte, se poate combina cu bielete reglabile și bare stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48384677249371,"sku":"VWR30S000","price":786.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-a5-platform-scirocco-55mm-strutvwr30s000-351497.jpg?v=1726244711"},{"product_id":"sport-damper-kit-mqb-multi-link-rear-55mm-strut-not-8v-s3","title":"Racingline Kit de amortizoare sport MQB Multi Link rear (55mm strut) (cu excepția S3 8V)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"444b77f2-abc4-4f6a-8015-eac2fff392c0\" dir=\"auto\" class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCând vine vorba de amortizoare sport, compromisul între performanță și confort reprezintă o dilemă constantă pentru șoferii pasionați și entuziaști. Cu setul de amortizoare sport RacingLine Performance, care include două amortizoare față și două spate, această dilemă rămâne de domeniul trecutului pentru mașinile cu platformă Golf 7, la un preț accesibil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontarea setului de amortizoare sport RacingLine Performance asigură o ținută de drum superioară și o transformare pozitivă a caracteristicilor de manevrabilitate, fără a compromite confortul. Amortizoarele noastre sport sunt concepute pentru a maximiza confortul și performanța în toate condițiile de drum și stiluri de condus, garantând o mai mare stabilitate, control și, implicit, plăcerea de a conduce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest set este proiectat să funcționeze în armonie cu arcurile sport RacingLine Performance. Împreună, aceste îmbunătățiri oferă tot ce este mai bun în materie de manevrabilitate și confort. Aceste două îmbunătățiri constituie cu adevărat combinația perfectă pentru mașina dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibil cu:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"0dec4383-5ae0-4bdf-8c43-31e718313aa1\" dir=\"auto\" class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Mk7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 8V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon Mk3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSkoda Octavia Mk3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eNote: – Nu este potrivit pentru Audi S3 – Nu este potrivit pentru mașinile cu Mag-Ride\/DCC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48384693174619,"sku":"VWR30G700","price":647.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-amortisori-mqb-multi-link-rear-55mm-strut-not-8v-s3vwr30g700-349348.jpg?v=1726244721"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-platform-fwd-golf-7-leon-iii-a3-8v","title":"Kit de arcuri și amortizoare sport MQB Platform FWD:  Golf 7, Leon III, A3 8V","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCând vine vorba de amortizoare sport, compromisul dintre performanță și confort reprezintă o dilemă constantă pentru șoferii pasionați și entuziaști. Cu setul de amortizoare sport RacingLine Performance, care include două amortizoare față și două spate, această dilemă rămâne de domeniul trecutului pentru mașinile cu platformă MQB și suspensie multi-link, la un preț accesibil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontarea setului de amortizoare sport RacingLine Performance asigură o aderență superioară pe drum și o transformare pozitivă a caracteristicilor de manevrabilitate, fără a compromite confortul. Amortizoarele noastre sport sunt proiectate pentru a maximiza confortul și performanța în toate condițiile de drum și stilurile de condus, garantând o stabilitate mai mare, un control sporit și, prin urmare, plăcerea de a conduce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport RacingLine Performance sunt, de asemenea, incluse în acest set.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInterval de coborâre: 20-25 mm față și spate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote speciale: – Potrivit doar pentru vehiculele cu amortizoare față de 55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Potrivit doar pentru vehiculele cu suspensie spate multi-link\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Nu este potrivit pentru vehiculele cu DCC \/ Suspensie magnetică\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389232656731,"sku":"VWR30G7ML","price":1687.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-mqb-platform-fwd-golf-7-leon-iii-a3-8vvwr30g7ml-889078.jpg?v=1726244728"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-platform-fwd-golf-7-gti-leon-iii-cupra","title":"Racingline Kit de suspensie sport MQB Platform FWD: Golf 7 GTI, Leon III Cupra","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Suspension Kit – suspensie sport pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Suspension Kit\u003c\/strong\u003e este un kit complet de suspensie sport, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, precum Golf GTI\/R, Jetta GLI, Scirocco, Audi A3, Leon Cupra, Octavia vRS și altele.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceasta este o soluție completă pentru proprietarii care doresc ca mașina lor să se simtă mai rigidă, mai precisă și mai sigură în timpul condusului dinamic, fără a o transforma într-o mașină de circuit excesiv de rigidă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitul combină \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport față și 2 spate RacingLine Tri-Valve\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, dezvoltate pentru a lucra împreună ca un sistem perfect sincronizat. Aceasta este marea diferență față de o combinație întâmplătoare de arcuri și amortizoare – aici, amortizarea și rigiditatea arcurilor sunt reglate una în raport cu cealaltă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRezultatul este o gardă la sol mai joasă, un control mai bun al caroseriei, mai puțin ruliu în viraje și o senzație mai sigură la viteze mari. Mașina devine mai directă, mai stabilă și mai plăcută la condus, dar păstrează un confort adecvat pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine menționează că acest kit coboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e, în funcție de modelul specific. Acest lucru oferă o ținută mai agresivă, fără o gardă la sol prea joasă și fără a pierde caracterul OEM+ al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortizoarele utilizează \u003cstrong\u003etehnologia Tri-Valve\u003c\/strong\u003e, care permite un echilibru mai bun între comportamentul sportiv pe drum neted și confortul pe suprafețe denivelate. Sistemul funcționează cu control separat la compresie, destindere și mișcarea principală a amortizorului, pentru a menține stabilitatea în diverse condiții.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÎncărcarea cu azot ajută la prevenirea spumării uleiului la temperaturi ridicate – una dintre cauzele principale ale pierderii eficienței la amortizoarele solicitate. Astfel, comportamentul rămâne mai constant chiar și în timpul unui condus mai dinamic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea corectă dacă doriți un setup complet de tip \"fast-road\": un comportament mai sportiv, o ținută mai bună, mai mult control și o senzație mai plăcută la volan, fără a sacrifica complet confortul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit complet de suspensie sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport față și 2 spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, adaptate modelului specific\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e în funcție de model\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea, controlul și comportamentul în viraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFace mașina mai precisă și mai directă la schimbarea direcției\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățește senzația la viteză mare și în viraje rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCreat pentru condus sportiv pe șosea, nu pentru utilizare excesiv de rigidă pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortizoare și arcuri sincronizate pentru un echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTehnologie Tri-Valve pentru control și confort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎncărcare cu azot pentru un risc mai mic de pierdere a eficienței la încălzire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucție Dual-tube pentru echilibru între confort și stabilitate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibil cu orice bară stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație OEM+ cu un caracter mai sportiv\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe include kitul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 amortizoare față RacingLine Sport Dampers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 amortizoare spate RacingLine Sport Dampers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 arcuri față RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 arcuri spate RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDoar schimbarea arcurilor oferă adesea o gardă la sol mai joasă, dar nu asigură întotdeauna un control corect asupra mișcării caroseriei. Dacă amortizoarele nu sunt adaptate noii înălțimi și rigidități a arcurilor, mașina poate începe să țopăie, să piardă din confort sau să se simtă instabilă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Suspension Kit rezolvă această problemă combinând arcuri și amortizoare sport, dezvoltate pentru a lucra împreună. Obțineți nu doar o mașină mai joasă, ci o suspensie mai bine echilibrată, cu o îmbunătățire reală a comportamentului.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologia Tri-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Dampers utilizează o construcție Tri-Valve cu trei supape hidraulice – pentru compresie, destindere și controlul principal al mișcării. Aceasta permite amortizorului să reacționeze diferit în funcție de viteza de deplasare și starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație mai rigidă la viteză mare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl mai bun al caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportament mai bun la schimbarea rapidă a direcției\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfort păstrat pe suprafețe denivelate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortizoare sport cu tehnologie Tri-Valve\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucție Dual-tube\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎncărcare cu azot la presiune joasă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUlei de înaltă calitate cu durată lungă de viață\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCurbă de amortizare adaptată arcurilor RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArcuri sport progresive, specifice pentru modelul concret\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru utilizare \"fast-road\" și confort zilnic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDCC \/ Suspensie adaptivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKitul poate fi montat pe mașini cu suspensie adaptivă \/ DCC din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, mașina nu va mai avea funcția de reglaj a amortizoarelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste necesar un \u003cstrong\u003eDCC defeat kit\u003c\/strong\u003e adecvat, pentru a evita apariția martorilor de eroare în bord.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați modelul exact, anul, tipul suspensiei spate și diametrul telescoapelor față.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj se recomandă reglajul profesional al geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă este necesar un \"defeat kit\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKitul este creat pentru un comportament \"fast-road\" echilibrat, nu pentru un setup de circuit extrem de rigid.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru un comportament și mai precis la mașinile coborâte, se poate combina cu bielete reglabile și bare stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389233017179,"sku":"VWR30G7GT","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportno-okachvane-mqb-platform-fwd-golf-7-gti-leon-iii-cupravwr30g7gt-145871.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-platform-awd-golf-7-r","title":"Racingline Kit de arcuri și amortizoare sport MQB Platform AWD: Golf 7R","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Suspension Kit – suspensie sport pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Suspension Kit\u003c\/strong\u003e este un set complet de suspensie sport, dezvoltat pentru modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, precum Golf GTI\/R, Jetta GLI, Scirocco, Audi A3, Leon Cupra, Octavia vRS și altele.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceasta este o soluție completă pentru proprietarii care doresc ca mașina lor să se simtă mai rigidă, mai precisă și mai sigură în timpul condusului dinamic, fără a o transforma într-o mașină de circuit prea rigidă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSetul combină \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport RacingLine Tri-Valve pe față și 2 pe spate\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, dezvoltate pentru a lucra împreună ca un sistem perfect sincronizat. Aceasta este marea diferență față de o combinație aleatorie de arcuri și amortizoare – aici amortizarea și rigiditatea arcurilor sunt reglate una în raport cu cealaltă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRezultatul este o gardă la sol mai joasă, un control mai bun al caroseriei, mai puțin ruliu în viraje și o senzație de mai multă siguranță la viteză mare. Mașina devine mai directă, mai stabilă și mai plăcută de condus, dar păstrează un confort adecvat pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine specifică faptul că setul coboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e, în funcție de modelul specific. Acest lucru oferă o ținută mai agresivă, fără o gardă la sol prea joasă și fără a pierde caracterul OEM+ al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortizoarele utilizează \u003cstrong\u003etehnologia Tri-Valve\u003c\/strong\u003e, care permite un echilibru mai bun între comportamentul sportiv pe drumuri netede și confortul pe suprafețe denivelate. Sistemul funcționează cu un control separat la compresie, extensie și mișcarea principală a amortizorului pentru a menține stabilitatea în diferite condiții.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmplerea cu azot ajută la prevenirea spumării uleiului la temperaturi ridicate – una dintre cauzele principale ale pierderii eficienței la amortizoarele solicitate. Astfel, comportamentul rămâne mai constant chiar și în timpul unui condus mai dinamic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea potrivită dacă doriți un setup complet de tip fast-road: comportament mai sportiv, o ținută mai bună, mai mult control și o senzație mai plăcută la volan, fără a sacrifica complet confortul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSet complet de suspensie sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport pe față și 2 pe spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, adaptate modelului specific\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e în funcție de model\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea, controlul și comportamentul în viraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei la condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFace mașina mai precisă și mai directă la schimbarea direcției\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățește senzația la viteză mare și în viraje rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCreat pentru condus rapid pe drum public, nu pentru utilizare pe circuit cu suspensie excesiv de rigidă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortizoare și arcuri sincronizate pentru un echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTehnologie Tri-Valve pentru control și confort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUmplere cu azot pentru un risc mai mic de pierdere a eficienței la încălzire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucție dual-tube pentru echilibru între confort și stabilitate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibil cu orice bare stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație OEM+ cu caracter mai sportiv\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe include setul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 amortizoare față RacingLine Sport Dampers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 amortizoare spate RacingLine Sport Dampers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 arcuri față RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 arcuri spate RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDoar schimbarea arcurilor oferă adesea o ținută mai joasă, dar nu asigură întotdeauna un control corect asupra mișcării caroseriei. Dacă amortizoarele nu sunt adaptate la noua înălțime și rigiditate a arcurilor, mașina poate începe să oscileze, să-și piardă confortul sau să se simtă instabilă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Suspension Kit rezolvă această problemă combinând arcuri și amortizoare sport dezvoltate pentru a lucra împreună. Obțineți nu doar o mașină mai joasă, ci o suspensie mai bine echilibrată, cu o îmbunătățire reală a comportamentului.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologia Tri-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Dampers utilizează o construcție Tri-Valve cu trei supape hidraulice – pentru compresie, extensie și controlul principal al mișcării. Aceasta permite amortizorului să reacționeze diferit în funcție de viteza de deplasare și starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație mai rigidă la viteză mare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl mai bun al caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportament mai bun la schimbarea rapidă a direcției\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfort păstrat pe suprafețe denivelate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortizoare sport cu tehnologie Tri-Valve\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucție dual-tube\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUmplere cu azot la presiune joasă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUlei de înaltă calitate cu durată lungă de viață\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCurbă de amortizare adaptată pentru RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArcuri sport progresive, specifice pentru modelul concret\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru utilizare fast-road și confort zilnic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDCC \/ suspensie adaptivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSetul poate fi montat pe mașini cu suspensie adaptivă \/ DCC din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, mașina nu va mai avea funcția de reglare a amortizoarelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste necesar un \u003cstrong\u003ekit DCC defeat\u003c\/strong\u003e adecvat pentru a evita apariția martorilor de avertizare pe tabloul de bord.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați modelul exact, anul, tipul suspensiei spate și diametrul telescoapelor față.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă, este necesar un kit de anulare (defeat kit).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSetul este creat pentru un comportament echilibrat de tip fast-road, nu pentru o setare de circuit extrem de rigidă.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru un comportament și mai precis la mașinile coborâte, se poate combina cu bielete reglabile și bare stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Golf 7R","offer_id":48567755604315,"sku":"VWR30G70R","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golf 7R Variant","offer_id":48567755637083,"sku":"VWR30G70RW","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-mqb-platform-awd-golf-7rvwr30g70r-666453.jpg?v=1726244723"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-evo-golf-8-gti-2-0-gtd","title":"Racingline Amortizoare sport MQB EVO: Golf 8 GTI \u0026 2.0 GTD","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCând vine vorba de amortizoare sport, compromisul dintre performanță și confort este o dilemă constantă pentru șoferii pasionați și entuziaști. Cu setul de amortizoare sport RacingLine Performance, care include două amortizoare față și două spate și arcuri, această dilemă rămâne în trecut pentru mașinile cu platformă MQB Evo cu suspensie multilink, la un preț accesibil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoar pentru hatchback\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389233803611,"sku":"VWR30G8GT","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-amortisori-mqb-evo-golf-8-gti-20-gtdvwr30g8gt-452786.jpg?v=1726244856"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-mqb-evo-golf-8-r","title":"Kit de arcuri și amortizoare sport MQB EVO: Golf 8 R","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCând vine vorba de amortizoare sport, compromisul dintre performanță și confort reprezintă o dilemă constantă pentru șoferii pasionați și entuziaști. Cu kitul de amortizoare sport RacingLine Performance, care include două amortizoare față, două spate și arcuri, această dilemă rămâne de domeniul trecutului pentru mașinile cu platformă MQB și suspensie multilink, la un preț accesibil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDoar pentru modelele hatchback\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePentru modelele fără DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389233836379,"sku":"VWR30G80R","price":892.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-mqb-evo-golf-8-rvwr30g80r-904052.jpg?v=1726244718"},{"product_id":"sports-spring-kit-scirocco-2012-beetle","title":"Racingline Arcuri sport Scirocco \/ 2012 Beetle","description":"\u003cp\u003eCoborâre: 20-25 mm față și spate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt proiectate pentru a înlocui arcurile standard cu altele mai scurte și mai rigide. Acestea nu doar că coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt proiectate să funcționeze în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389234393435,"sku":"VWR31S000","price":298.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/springs-3_50587008946_o.jpg?v=1719410865"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-audi-s3-rs3-8v-8y","title":"Racingline Arcuri sport MQB \/ Audi S3 \u0026 RS3 8V","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – Audi RS3 8V \/ 8V.2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sport RacingLine Sport Lowering Springs VWR3130RS\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V și RS3 8V.2 facelift\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai logice prime îmbunătățiri pentru RS3. Arcurile îmbunătățesc poziția mașinii, reduc distanța dintre anvelopă și aripă și oferă un aspect OEM+ mult mai finisat, fără a face mașina prea joasă sau neplăcută pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile RacingLine Sport înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și atent reglate, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e, fiind aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, dar să păstreze o cursă suficientă a suspensiei. Acest lucru este important, deoarece arcurile prea joase sau prea rigide pot strica echilibrul mașinii și pot face rularea agitată și inconfortabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În partea de mijloc a cursei, arcurile se comportă aproape ca cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânare puternică, viraje rapide sau sarcini mai mari, arcul se întărește treptat pentru a oferi un control și o stabilitate mai bune.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt dezvoltate specific pentru RS3 și nu sunt o soluție universală adaptată de la un alt model. Aceasta înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime mai corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este compatibil atât cu mașinile cu suspensie standard \u003cstrong\u003eAudi S Sport\u003c\/strong\u003e, cât și cu mașinile echipate cu \u003cstrong\u003eAudi MagRide\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii de RS3 care doresc o poziție mai bună și o senzație mai fermă, fără a pierde utilizarea zilnică a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport de coborâre pentru \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V \/ 8V.2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR3130RS\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește poziția și elimină distanța mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea centrului de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează calitatea rulării în timpul condusului normal de zi cu zi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe întărește la frânare puternică, viraje și sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru RS3, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003eAudi MagRide\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia standard \u003cstrong\u003eS Sport\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa la standarde înalte\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade OEM+ cu echilibrul corect între aspect, comportament și confort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoziția din fabrică a Audi RS3 lasă adesea o distanță vizuală între anvelopă și aripă mai mare decât și-ar dori mulți entuziaști. Arcurile RacingLine Sport rezolvă această problemă în mod corect – cu o coborâre moderată care îmbunătățește aspectul fără a sacrifica complet caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă efectul vizual, centrul de greutate mai coborât ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă la virare. Acest lucru este deosebit de important pentru RS3, unde puterea și viteza necesită o suspensie bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează rigiditatea progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a oferi mai mult control în timpul sarcinilor mai solicitante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa un condus calm, arcurile funcționează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânare și viraje puternice, se întăresc treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Audi RS3 8V \/ 8V.2\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu MagRide și suspensia standard S Sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană conform standardului OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 facelift 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSedan cu 4 uși\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSportback cu 5 uși\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcuri sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu Audi MagRide și suspensia standard S Sport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și caroserie înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389234753883,"sku":"VWR3130RS","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-audi-s3-rs3-8vvwr3130rs-279154.jpg?v=1726244854"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqbe-audi-s3-8y","title":"Racingline Arcuri sport MQBE \/ Audi S3 8Y","description":"\u003ch2\u003eArcuri sport pentru coborâre RacingLine – Audi S3 8Y\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sport pentru coborâre RacingLine VWR3131S3\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport concepute special pentru \u003cstrong\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai logice prime modernizări pentru S3 8Y. Arcurile îmbunătățesc poziția mașinii, reduc spațiul dintre roți și aripi și oferă un aspect OEM+ mult mai finisat, fără a face mașina prea joasă sau inconfortabilă pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile sport RacingLine înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și reglate cu precizie, cu rată progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e, fiind aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, dar să păstreze o cursă suficientă a suspensiei. Acest lucru este important, deoarece arcurile prea joase sau prea rigide pot afecta echilibrul mașinii și pot face ca ținuta de drum să fie nervoasă și inconfortabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În partea mediană a cursei, arcurile se comportă similar cu cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânări bruște, viraje rapide sau sarcini mai mari, arcul se întărește treptat pentru a oferi un control și o stabilitate mai bune.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt dezvoltate specific pentru \u003cstrong\u003eAudi S3 8Y\u003c\/strong\u003e și nu reprezintă o soluție universală adaptată de la alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime mai corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este compatibil atât cu mașinile cu suspensie standard \u003cstrong\u003eAudi S Sport\u003c\/strong\u003e, cât și cu cele echipate cu \u003cstrong\u003eAudi MagRide\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii de S3 care doresc o poziție mai bună, o senzație mai fermă și menținerea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport pentru coborâre pentru \u003cstrong\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR3131S3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește poziția mașinii și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRată progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMenține calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe întărește la frânări bruște, viraje și sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate specific pentru S3 8Y, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003eAudi MagRide\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia standard \u003cstrong\u003eS Sport\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa la standarde OEM înalte\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModernizare OEM+ cu echilibrul corect între aspect, comportament și confort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează această modernizare?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoziția din fabrică a modelului Audi S3 8Y lasă adesea un spațiu vizual mai mare între anvelopă și aripă decât și-ar dori mulți entuziaști. Arcurile sport RacingLine rezolvă această problemă în mod corect – cu o coborâre moderată care îmbunătățește aspectul fără a sacrifica complet caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă efectul vizual, centrul de greutate mai jos ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă în viraje. Acest lucru este deosebit de important la S3, unde puterea și tracțiunea quattro sunt resimțite cel mai bine atunci când suspensia este fermă, dar bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o rată progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a oferi mai mult control la sarcini mai serioase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa condus relaxat, arcurile lucrează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări bruște și viraje, se întăresc treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe șosea\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRată progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate specific pentru Audi S3 8Y\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu MagRide și suspensie standard S Sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană la standarde OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSedan cu 4 uși\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSportback cu 5 uși\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o poziție și mai finisată, se poate combina cu \u003cstrong\u003edistanțiere de roți RacingLine (Hubcentric Spacers)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să se alinieze mai bine cu aripile și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcuri sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu Audi MagRide și suspensia standard S Sport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă reglarea profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și caroserie înainte de a plasa comanda.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389234786651,"sku":"VWR3131S3","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqbe-audi-s3-8yvwr3131s3-297973.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"sports-spring-kit-audi-s4-b9-3-0t-saloon","title":"Racingline Arcuri sport Audi S4 B9 3.0T Saloon","description":"\u003ch2\u003eArcuri Sportive RacingLine – Audi S4 B9 Sedan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile Sportive RacingLine\u003c\/strong\u003e sunt arcuri de coborâre sport, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eAudi S4 B9 2016+ sedan\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este unul dintre cele mai raționale prime upgrade-uri pentru un S4 B9. Arcurile îmbunătățesc ținuta de drum a mașinii, reduc spațiul dintre anvelope și aripi și conferă un aspect OEM+ mult mai finisat, fără a face mașina prea joasă sau inconfortabilă pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile Sport RacingLine înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și reglate atent, cu rată de compresie progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e20–25 mm\u003c\/strong\u003e, fiind aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, păstrând în același timp cursa necesară a suspensiei pentru un confort și o stabilitate adecvate. Acest aspect este esențial, deoarece arcurile prea joase sau prea rigide pot strica echilibrul mașinii și pot face rularea agitată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În prima parte a cursei, arcurile se comportă similar cu cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânări puternice, viraje rapide sau sarcini mai mari, arcul se rigidizează treptat pentru a oferi un control și o stabilitate mai bune.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt dezvoltate specific pentru \u003cstrong\u003eAudi S4 B9\u003c\/strong\u003e și nu reprezintă o soluție universală adaptată de la un alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este compatibil atât cu mașinile cu suspensie standard \u003cstrong\u003eAudi S Sports Suspension\u003c\/strong\u003e, cât și cu cele echipate cu \u003cstrong\u003eAudi Adaptive suspension\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii de S4 care doresc o ținută mai bună, o senzație mai fermă și păstrarea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sportive de coborâre pentru \u003cstrong\u003eAudi S4 B9 2016+ sedan\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre cu aproximativ \u003cstrong\u003e20–25 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește ținuta de drum și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMenține calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru S4 B9, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003eAudi Adaptive suspension\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia standard \u003cstrong\u003eS Sports Suspension\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProduse în Europa la un standard OEM ridicat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade OEM+ cu echilibru corect între aspect, comportament și confort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAspectul din fabrică al modelului Audi S4 B9 lasă adesea un spațiu vizual mai mare între anvelopă și aripă decât și-ar dori mulți entuziaști. Arcurile Sport RacingLine rezolvă această problemă în mod corect – printr-o coborâre moderată care îmbunătățește estetica, fără a sacrifica caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă efectul vizual, centrul de greutate mai coborât ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă în viraje. Acest lucru este deosebit de important la S4 B9, unde motorul 3.0 V6 TFSI și tracțiunea quattro se simt cel mai bine atunci când suspensia este fermă, dar bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a oferi mai mult control în cazul unei sarcini mai solicitante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa un condus relaxat, arcurile funcționează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări puternice și viraje, se rigidizează treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drumurile publice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20–25 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate specific pentru Audi S4 B9\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu Audi Adaptive suspension și suspensie standard S Sports Suspension\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană la standard OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S4 B9 2016+ sedan cu 4 uși\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcuri sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu este potrivit pentru versiunile \u003cstrong\u003eAudi S4 Avant \/ estate\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu Audi Adaptive suspension și suspensie standard S Sports Suspension.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă reglajul profesional al geometriei roților.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și caroserie înainte de plasarea comenzii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389234819419,"sku":"VWR3141S4","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-audi-s4-b9-30t-saloonvwr3141s4-775266.jpg?v=1726244862"},{"product_id":"sports-spring-kit-a5-platform-fwd-golf-5-6-gti-leon-2-cupra","title":"Racingline Arcuri sport A5-Platform FWD: Golf 5\/6 GTI \/ Leon 2 Cupra","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – arcuri sport pentru coborâre gardă la sol pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Lowering Springs\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport pentru coborârea gărzii la sol, dezvoltate pentru o gamă largă de modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda. Acestea reprezintă una dintre cele mai logice prime îmbunătățiri pentru o mașină utilizată zilnic, dar care are nevoie de un aspect mai bun și de o ținută de drum mai fermă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎnălțimea din fabrică a multor modele VAG lasă adesea un spațiu prea mare între anvelope și aripi. RacingLine Sport Springs rezolvă această problemă în mod corect – printr-o coborâre moderată, o postură mai bună și o senzație mai sportivă, fără ca mașina să devină prea joasă sau inconfortabilă pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu unele sport, reproiectate, mai scurte și reglate cu atenție, având o rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu al caroseriei în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine indică o coborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20–30 mm\u003c\/strong\u003e la modelele sport precum GTI, R, S3 și altele. Această coborâre a fost aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, dar să păstreze o cursă suficientă a suspensiei pentru o rulare corectă și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePunctul forte al acestor arcuri este \u003cstrong\u003econstrucția progresivă\u003c\/strong\u003e. În zona de mijloc a cursei, acestea păstrează o senzație apropiată de cea din fabrică, astfel încât mașina să rămână confortabilă la condusul normal. În caz de frânare bruscă, viraje rapide sau încărcătură mai mare, arcul se rigidizează treptat pentru a asigura mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs sunt dezvoltate pentru modele specifice, nu ca o soluție universală cu compromisuri. Aceasta înseamnă o înălțime mai corectă, un echilibru mai bun și un comportament mai predictibil pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile sunt compatibile cu mașinile echipate cu \u003cstrong\u003eamortizoare adaptive ACC \/ DCC\u003c\/strong\u003e, precum și cu suspensie standard, în funcție de aplicația specifică. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii care doresc o postură mai bună, o senzație mai fermă și păstrarea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport pentru coborâre gardă la sol pentru modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20–30 mm\u003c\/strong\u003e în funcție de modelul specific\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc postura și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate specific pentru fiecare aplicație, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu amortizoarele adaptive ACC \/ DCC la modelele corespunzătoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini cu suspensie standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa la un standard OEM înalt\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnul dintre cele mai bune upgrade-uri OEM+ pentru aspect și comportament\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDoar câțiva centimetri de postură mai joasă pot schimba complet caracterul mașinii. Vizual, mașina arată mai finisată, mai lată și mai sportivă. Dinamic, mașina se simte mai stabilă, mai precisă și mai sigură la viraje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs nu sunt create pentru a face mașina prea rigidă. Scopul este un echilibru OEM+ corect – o postură mai joasă, mai mult control și o senzație mai sportivă, fără a sacrifica complet confortul cotidian.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRigiditatea progresivă este motivul pentru care RacingLine Sport Springs funcționează atât de bine în utilizarea zilnică și în condusul dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn timpul condusului calm, arcurile lucrează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn caz de sarcină mai serioasă, se rigidizează treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc înclinarea caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc controlul la frânare și viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe șosea\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj specific modelului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20–30 mm în funcție de mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu amortizoarele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu ACC \/ DCC la aplicațiile corespunzătoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană la standard OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o postură și mai finisată, se pot combina cu \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Spacers\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să se alinieze mai bine cu aripile și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un control și mai bun, se pot combina cu \u003cstrong\u003eSport Dampers\u003c\/strong\u003e, bielete reglabile și bare stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcuri sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia în funcție de model, motorizare, echipare și suspensia din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTrebuie selectat codul de produs corect în funcție de mașina specifică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa unele modele există versiuni diferite în funcție de tipul punții spate – suspensie multi-link sau punte torsiune.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa unele modele există versiuni diferite pentru hatchback, sedan, estate sau Sportback.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă reglajul profesional al geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, motor, caroserie și tip de suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389234852187,"sku":"VWR31G5GT","price":298.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-a5-platform-fwd-golf-56-gti-leon-2-cupravwr31g5gt-267690.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"sports-spring-kit-a5-platform-golf-6r-jetta-gli-skoda-octavia-passat-cc","title":"Racingline Arcuri sport A5-Platform: Golf 6R \/ Jetta GLI","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCoborâre: 25 mm față și spate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt concepute pentru a înlocui arcurile standard cu arcuri mai scurte și mai rigide. Acestea nu doar că coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, ele oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt proiectate să funcționeze în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389235376475,"sku":"VWR31G60R","price":298.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-a5-platform-golf-6r-jetta-gli-skoda-octavia-passat-ccvwr31g60r-390227.jpg?v=1726244855"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-awd-golf-7r","title":"Racingline Arcuri sport MQB AWD: Golf 7R","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – arcuri sport de coborâre pentru VW Golf 7R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Lowering Springs\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate pentru VW 7R. Acestea reprezintă unul dintre cele mai raționale prime upgrade-uri pentru un autoturism utilizat zilnic, dar care trebuie să arate mai bine și să ofere o senzație mai fermă pe drum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÎnălțimea din fabrică a multor modele VAG lasă adesea un spațiu prea mare între anvelope și aripi. RacingLine Sport Springs rezolvă această problemă în mod corect – cu o coborâre moderată, o postură mai bună și o senzație mai sportivă, fără ca mașina să devină prea joasă sau neconfortabilă pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și atent reglate, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu al caroseriei în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine indică o coborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20–30 mm\u003c\/strong\u003e la modelele sport precum GTI, R, S3 și altele. Această coborâre a fost aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, păstrând în același timp o cursă suficientă a suspensiei pentru o rulare corectă și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePunctul forte al acestor arcuri este \u003cstrong\u003econstrucția progresivă\u003c\/strong\u003e. În partea mediană a cursei, acestea păstrează o senzație apropiată de cea din fabrică, astfel încât mașina să rămână confortabilă în timpul condusului normal. La frânări puternice, viraje rapide sau încărcături mai mari, arcul se rigidizează treptat pentru a asigura mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs sunt dezvoltate pentru modele specifice, nu ca o soluție universală cu compromisuri. Aceasta înseamnă o înălțime mai corectă, un echilibru mai bun și un comportament mai previzibil pe drum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sunt compatibile cu autoturismele echipate cu \u003cstrong\u003eamortizoare adaptive ACC \/ DCC\u003c\/strong\u003e, precum și cu suspensia standard, în funcție de aplicația specifică. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii care doresc o postură mai bună, o senzație mai fermă și menținerea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20–30 mm\u003c\/strong\u003e în funcție de modelul specific\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățesc postura și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePăstrează calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltate specific pentru fiecare aplicație, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibile cu amortizoarele adaptive ACC \/ DCC la modelele corespunzătoare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivite pentru autoturisme cu suspensie standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabricate în Europa conform standardelor OEM înalte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUnul dintre cele mai bune upgrade-uri OEM+ pentru aspect și comportament\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDoar câțiva centimetri de postură mai joasă pot schimba complet caracterul mașinii. Vizual, mașina arată mai finisată, mai lată și mai sportivă. Dinamic, autoturismul se simte mai stabil, mai precis și mai sigur în viraje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs nu sunt create pentru a face mașina prea rigidă. Scopul este un echilibru OEM+ corect – o postură mai joasă, mai mult control și o senzație mai sportivă, fără a sacrifica complet confortul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRigiditatea progresivă este motivul pentru care RacingLine Sport Springs funcționează atât de bine la utilizarea zilnică și condusul dinamic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLa condus relaxat, arcurile funcționează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa solicitări mai serioase, se rigidizează treptat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățesc controlul la frânare și viraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReglaj specific modelului\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20–30 mm în funcție de autoturism\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilitate cu amortizoarele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilitate cu ACC \/ DCC la aplicațiile corespunzătoare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProducție europeană conform standardului OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru o postură și mai finisată, se poate combina cu \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Spacers\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să stea mai bine față de aripi și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru un control și mai bun, se poate combina cu \u003cstrong\u003eSport Dampers\u003c\/strong\u003e, bielete reglabile și bare stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSetul include doar arcurile sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia în funcție de model, motorizare, echipare și suspensia din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrebuie ales codul de produs corect în funcție de autoturismul specific.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa unele modele există versiuni diferite în funcție de tipul punții spate – suspensie independentă (multilink) sau punte semirigidă.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa unele modele există versiuni diferite pentru hatchback, sedan, estate sau Sportback.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj se recomandă reglajul profesional al geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, motor, caroserie și tipul suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Golf 7R","offer_id":52106930684251,"sku":"VWR31G70R","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golf 7R Variant","offer_id":52106930717019,"sku":"VWR31G70RW","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-awd-golf-7rvwr31g70r-420226.jpg?v=1726244855"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-fwd-golf-7-gti-leon-3-cupra","title":"Racingline Arcuri sport MQB FWD: Golf GTI mk7 Cupra Leon 3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCoborâre: 25 mm față și spate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt proiectate pentru a înlocui arcurile standard cu altele mai scurte și mai rigide. Acestea nu doar coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, ele oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt concepute pentru a lucra în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389235573083,"sku":"VWR31G7GT","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-fwd-golf-7-gti-leon-3-cupravwr31g7gt-274634.jpg?v=1726244865"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-golf-7-leon-3-a3-8v","title":"Racingline Arcuri sport MQB: Golf 7, Leon 3, A3 8V","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCoborâre: 25 mm față și spate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt proiectate să înlocuiască arcurile standard cu arcuri mai scurte și mai rigide. Acestea nu doar că coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, ele oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt concepute să funcționeze în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNu sunt compatibile cu \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eR\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGTI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGTD\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sau \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389235638619,"sku":"VWR31G7ML","price":297.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-golf-7-leon-3-a3-8vvwr31g7ml-550488.jpg?v=1726244855"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-evo-golf-8-r","title":"Racingline Arcuri sport MQB EVO: Golf 8 R","description":"\u003ch2\u003eArcuri sport de coborâre RacingLine – VW Golf 8 R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sport de coborâre RacingLine\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eVW Golf 8 R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai logice prime îmbunătățiri pentru Golf 8 R. Arcurile îmbunătățesc poziția mașinii, reduc spațiul dintre roți și aripi și oferă un aspect OEM+ mult mai finisat, fără a face mașina prea joasă sau inconfortabilă pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile sport RacingLine înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și atent reglate, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e20–25 mm\u003c\/strong\u003e, fiind aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, păstrând în același timp o cursă suficientă a suspensiei pentru un confort, o stabilitate și un control adecvate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În partea mediană a cursei, arcurile se comportă similar cu cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânări puternice, viraje rapide sau încărcături mai mari, arcul se rigidizează treptat pentru a oferi mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eGolf 8 R\u003c\/strong\u003e și nu sunt o soluție universală adaptată de la un alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul este compatibil atât cu mașinile cu suspensie sport standard, cât și cu mașinile echipate cu \u003cstrong\u003esuspensie adaptivă Volkswagen DCC\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru posesorii de Golf R care doresc o poziție mai bună, o senzație mai fermă și care vor să păstreze utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport de coborâre pentru \u003cstrong\u003eVW Golf 8 R\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR31G80R\u003c\/strong\u003e – pentru Golf 8 R 5-door hatchback\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR31G70RW\u003c\/strong\u003e – pentru Golf 8 R Estate \/ Wagon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20–25 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția și elimină spațiul mare dintre roți și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și încărcare mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Golf 8 R, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003eVolkswagen DCC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia sport standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProduse în Europa la un standard OEM înalt\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade OEM+ cu echilibrul corect între aspect, comportament și confort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoziția din fabrică a modelului Golf 8 R lasă adesea un spațiu vizual mai mare între roată și aripă decât și-ar dori mulți entuziaști. Arcurile sport RacingLine rezolvă această problemă în mod corect – printr-o coborâre moderată care îmbunătățește aspectul fără a sacrifica caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă efectul vizual, centrul de greutate mai coborât ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă în viraje. Acest lucru este deosebit de important la Golf 8 R, unde tracțiunea 4Motion și puterea ridicată se simt cel mai bine atunci când suspensia este fermă, dar bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a asigura mai mult control la sarcini mai severe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa condus relaxat, arcurile funcționează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări și viraje puternice, se rigidizează treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20–25 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Golf 8 R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu Volkswagen DCC și suspensia sport standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană la standard OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR31G80R\u003c\/strong\u003e – VW Golf 8 R 5-door hatchback, 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR31G70RW\u003c\/strong\u003e – VW Golf 8 R Estate \/ Wagon, 2022+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 R 5-door hatchback – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 R Estate \/ Wagon – 2022+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o poziție și mai finisată, se poate combina cu \u003cstrong\u003edistanțiere de roată (Hubcentric Spacers) RacingLine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să se alinieze mai bine cu aripile și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet de Golf 8 R, se poate combina cu sistemul de admisie RacingLine R600 EVO, admisia turbo, intercooler-ul și o resoftare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul include doar arcurile sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de caroserie: \u003cstrong\u003eVWR31G80R\u003c\/strong\u003e pentru 5-door hatchback sau \u003cstrong\u003eVWR31G70RW\u003c\/strong\u003e pentru Estate \/ Wagon.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu Volkswagen DCC și suspensia sport standard.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și caroserie înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Golf 8R","offer_id":52106932519259,"sku":"VWR31G80R","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golf 8R Variant","offer_id":52106932552027,"sku":"VWR31G70RW","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-evo-golf-8-rvwr31g80r-534535.jpg?v=1726244854"},{"product_id":"sports-spring-kit-meb-id-3-cupra-born","title":"Arcuri sport MEB \/ ID.3 \/ Cupra Born","description":"\u003ch2\u003eArcuri Sportive pentru Coborâre RacingLine – VW ID.3 \/ Cupra Born\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile Sportive pentru Coborâre RacingLine VWR31ID00\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eVW ID.3\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eCupra Born\u003c\/strong\u003e pe \u003cstrong\u003eplatforma electrică MEB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai logice îmbunătățiri vizuale și dinamice pentru ID.3 și Born. Din fabrică, aceste vehicule au o gardă la sol relativ ridicată și o distanță mare între roți și pasajele roților, ceea ce nu se potrivește întotdeauna cu designul lor modern. Arcurile Sportive RacingLine rezolvă această problemă printr-o coborâre precis calculată, care oferă mașinii un aspect mai complet, mai sportiv și mai stabil pe șosea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și reglate cu atenție, având o rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai coborât, mai puțin ruliu al caroseriei și un comportament mai sigur în viraje, fără a pierde confortul pentru care este binecunoscută platforma MEB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e, fiind aleasă astfel încât mașina să arate semnificativ mai bine, dar să păstreze o cursă suficientă a suspensiei. Acest aspect este deosebit de important la o mașină electrică, unde greutatea bateriei și echilibrul suspensiei au o influență directă asupra confortului și stabilității.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În prima parte a cursei, arcurile se comportă aproape ca cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului zilnic obișnuit. La sarcini mai mari, în viraje rapide sau la frânări puternice, arcul se întărește treptat pentru a asigura mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn avantaj suplimentar pentru ID.3 și Cupra Born este că o gardă la sol mai joasă poate contribui la o eficiență aerodinamică mai bună. Când mașina stă mai aproape de sol, trece mai puțin aer pe sub caroserie, ceea ce poate reduce rezistența la înaintare și poate susține eficiența în timpul deplasării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade tipic RacingLine OEM+ – o postură mai bună, o senzație mai fermă și un control sporit, fără ca mașina să devină prea rigidă sau incomodă pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sportive de coborâre pentru \u003cstrong\u003eVW ID.3\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eCupra Born\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR31ID00\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eplatforma MEB\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre cu aproximativ \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc postura și elimină spațiul mare dintre roți și pasajele roților\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc senzația de stabilitate și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și dinamică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează confortul specific platformei MEB în timpul condusului zilnic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe întăresc la sarcini mai mari, frânare și viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot contribui la eficiența aerodinamică printr-o gardă la sol mai joasă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate specific pentru ID.3 și Cupra Born, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade OEM+ cu echilibrul corect între aspect, confort și comportament\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW ID.3 și Cupra Born sunt mașini electrice moderne, însă înălțimea din fabrică le face adesea să pară mai înalte decât ar trebui. Arcurile Sportive RacingLine oferă o postură mult mai completă, reducând golul vizual dintre anvelope și aripi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă efectul vizual, centrul de greutate mai coborât ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă în viraje. Acest aspect este deosebit de valoros la o mașină electrică, unde cuplul instantaneu și greutatea bateriei necesită o suspensie bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a asigura un control mai bun la sarcini mai mari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn timpul condusului relaxat, arcurile lucrează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări puternice și viraje, se întăresc treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc înclinarea caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea zilnică reală\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEfectul asupra eficienței\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mașinile electrice, aerodinamica are o importanță directă asupra eficienței. O gardă la sol mai joasă reduce cantitatea de aer care trece pe sub vehicul, iar acest lucru poate ajuta la reducerea rezistenței la înaintare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru nu înseamnă o schimbare drastică a autonomiei, dar este încă un avantaj logic pe lângă aspectul îmbunătățit și comportamentul mai stabil al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sportive\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj specific modelului pentru platforma MEB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru a menține confortul specific platformei MEB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizarea zilnică și un condus mai dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW ID.3 – 2020+, toate modelele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Born – 2021+, toate modelele\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o postură și mai completă, pot fi combinate cu jante adecvate și distanțiere, dacă configurația specifică permite acest lucru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile electrice este important să se păstreze echilibrul corect între aspect, confort, greutate și eficiență.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcurile sportive – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de versiunea specifică, echipare și greutatea mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt dezvoltate pentru VW ID.3 și Cupra Born pe platforma MEB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea după model, an și versiunea specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236064603,"sku":"VWR31ID00","price":376.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-meb-id3-cupra-bornvwr31id00-571220.jpg?v=1726244854"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-evo-golf-8-gti-2-0-gtd","title":"Racingline Arcuri sport MQB EVO: Golf 8 GTI 2.0 GTD Cupra Leon 4","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – VW Golf 8 GTI \/ GTI Clubsport \/ Cupra Leon IV\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Lowering Springs VWR31G8GT\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 8 GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eCupra Leon IV\u003c\/strong\u003e pe platforma \u003cstrong\u003eMQB Evo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai logice prime îmbunătățiri pentru Golf 8 GTI și Cupra Leon. Arcurile îmbunătățesc poziția mașinii, reduc spațiul dintre anvelope și aripi și oferă un aspect mult mai finisat de tip OEM+, fără a face mașina prea joasă sau inconfortabilă pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Springs înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și atent reglate, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu în viraje și un comportament mult mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e20–25 mm\u003c\/strong\u003e, aleasă astfel încât mașina să arate considerabil mai bine, dar să păstreze o cursă suficientă a suspensiei pentru un confort, o stabilitate și un control adecvate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În zona de mijloc a cursei, arcurile se comportă aproape ca cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. În cazul unei frânări bruște, viraje rapide sau sarcini mai mari, arcul se rigidizează treptat pentru a oferi mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri au fost dezvoltate specific pentru \u003cstrong\u003eautovehiculele MQB Evo cu tracțiune față\u003c\/strong\u003e și nu reprezintă o soluție universală adaptată de la un alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este compatibil atât cu autovehiculele cu suspensie sport standard, cât și cu cele echipate cu \u003cstrong\u003esuspensie adaptivă Volkswagen DCC\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii care își doresc o poziție mai bună, o senzație mai fermă și păstrarea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport de coborâre pentru \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI \/ GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eCupra Leon IV\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR31G8GT\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru autovehicule \u003cstrong\u003eMQB Evo FWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e20–25 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea centrului de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReducerea ruliului caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățirea stabilității și a senzației în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrarea calității rulării în condiții de condus zilnic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și încărcare ridicată\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Golf 8 GTI, GTI Clubsport și Cupra Leon IV\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003eVolkswagen DCC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia sport standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa la standarde înalte OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade OEM+ cu echilibrul corect între estetică, comportament și confort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePoziția din fabrică a modelelor Golf 8 GTI și Cupra Leon lasă adesea un spațiu vizual mai mare între anvelopă și aripă decât și-ar dori mulți entuziaști. RacingLine Sport Springs rezolvă această problemă în mod corect – printr-o coborâre moderată care îmbunătățește aspectul fără a sacrifica caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă efectul vizual, centrul de greutate mai coborât ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă în viraje. Acest aspect este esențial pentru modelele GTI și Cupra, unde tracțiunea față, puterea și reacțiile rapide necesită o suspensie bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a asigura un control mai mare în condiții de sarcină sporită.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn timpul condusului relaxat, arcurile funcționează similar cu cele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn timpul frânărilor și virajelor intense, se rigidizează gradual\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drumurile publice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 20–25 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetare specifică modelului pentru MQB Evo FWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu Volkswagen DCC și suspensia sport standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană la standard OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Leon IV KL1 – 2020+ 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Leon IV KL1 – 2020+ 300 CP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o poziție și mai finisată, se poate combina cu \u003cstrong\u003edistanțierele RacingLine (Hubcentric Spacers)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să fie mai aliniate cu aripile și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet de Golf 8 GTI, se poate combina cu admisia RacingLine R600 EVO, turbo inlet, intercooler și soft (remapare).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcurile sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu Volkswagen DCC și cu suspensia sport standard.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt dezvoltate pentru autovehicule MQB Evo cu tracțiune față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă instalare, se recomandă reglarea profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an, motor și caroserie înainte de plasarea comenzii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236130139,"sku":"VWR31G8GT","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-evo-golf-8-gti-20-gtdvwr31g8gt-835344.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"sports-spring-kit-polo-gti-aw","title":"Racingline Arcuri sport Polo GTI AW","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCoborâre: 25 mm față și spate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt concepute pentru a înlocui arcurile standard cu arcuri mai scurte și mai rigide. Acestea nu numai că coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, ele oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt concepute să funcționeze în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236162907,"sku":"VWR31P2GT","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-polo-gti-awvwr31p2gt-290915.jpg?v=1726244856"},{"product_id":"sports-spring-kit-up-gti","title":"Racingline Arcuri sport UP! GTI","description":"\u003ch2\u003eArcuri Sportive pentru Coborâre RacingLine – VW Up! GTI 1.0 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sportive pentru coborâre RacingLine VWR31UPGT\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sportive, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eVolkswagen Up! GTI 1.0 TSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVW Up! GTI este un hot-hatch de mici dimensiuni, ușor, distractiv și extrem de plăcut, dar garda la sol din fabrică lasă un spațiu mai mare între roți și aripi decât merită un model GTI. Arcurile RacingLine Sport rezolvă exact acest lucru – oferă o postură mai sportivă, un centru de greutate mai jos și o ținută de drum mai fermă, fără a compromite confortul cotidian.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu unele reproiectate, mai scurte și reglate cu atenție, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este o mașină care arată mai finisată, se simte mai precisă în viraje și își păstrează caracterul ușor și jucăuș specific modelului Up! GTI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e25 mm față și spate\u003c\/strong\u003e. Aceasta este suficientă pentru a schimba vizual mașina și a reduce spațiul liber din arcadele roților, fără a o face excesiv de joasă sau inconfortabilă pentru condusul normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În timpul condusului calm, de zi cu zi, arcurile funcționează aproape de senzația din fabrică pentru a menține confortul. În condiții de sarcină mai mare, viraje rapide sau frânare puternică, acestea se întăresc treptat pentru a oferi mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este upgrade-ul OEM+ perfect pentru Up! GTI – mai multă senzație GTI, o postură mai bună și un comportament mai sigur pe drum, fără rigiditate excesivă și fără compromisuri în ceea ce privește utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sportive pentru coborâre pentru \u003cstrong\u003eVW Up! GTI 1.0 TSI\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR31UPGT\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e25 mm față și spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc postura și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFac mașina mai fermă, mai precisă și mai sigură în condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează confortul la rulare în utilizarea normală de zi cu zi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe întăresc la frânare puternică, viraje și sarcini mai mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Up! GTI, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProduse în Europa la standarde OEM ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnul dintre cele mai bune upgrade-uri inițiale pentru aspect și performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUp! GTI este o mașină care se bazează pe greutate redusă, senzație directă și plăcerea de a conduce. Când garda la sol este prea înaltă, mașina își pierde vizual o parte din caracterul GTI, iar în timpul condusului dinamic, caroseria se poate simți puțin mai moale decât ne-am dori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile RacingLine Sport oferă soluția corectă – o coborâre moderată, un control mai bun și un aspect mai finisat. Mașina arată așa cum ar fi trebuit să iasă din fabrică, fără a-și pierde caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRigiditatea progresivă este cheia echilibrului bun între confort și performanță. În loc ca arcurile să fie rigide pe toată cursa lor, RacingLine le-a setat astfel încât să reacționeze în funcție de sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa condus calm, păstrează o senzație apropiată de cea din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa sarcini mai mari, se întăresc progresiv\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc balansul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea rutieră normală\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sportive pentru coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetări specifice modelului pentru VW Up! GTI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru a menține confortul la rulare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană conform standardului OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI 1.0 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele VW Up! GTI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o postură și mai finisată, se poate combina cu jante și distanțiere adecvate, dacă configurația specifică permite acest lucru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o performanță generală mai bună, este recomandat ca suspensia să fie în stare tehnică bună înainte de montaj.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcurile sportive – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică, echiparea și starea mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă reglarea profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de model și an.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236425051,"sku":"VWR31UPGT","price":234.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-up-gtivwr31upgt-526373.jpg?v=1726244855"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqbe-tiguan-fwd-cupra-formentor-4drive-cupra-ateca-4drive-2-0-tsi-2-0-tdi","title":"Racingline Arcuri sport MQBE \/ Ateca \/ Formentor \/ Tiguan","description":"\u003ch2\u003eArcuri Sport RacingLine – Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sport RacingLine VWR31F020\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eCupra Ateca 2.0 TSI 4Drive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este unul dintre cele mai logice prime upgrade-uri pentru Cupra Ateca. Din fabrică, mașina are o senzație tipică de SUV – o gardă la sol ceva mai ridicată, mai mult balans al caroseriei și o distanță mai mare între roți și aripi. Arcurile sport RacingLine rezolvă exact acest aspect, făcând mașina mai rigidă, mai stabilă și vizual mult mai bine finisată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și atent reglate, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e30 mm pe față și pe spate\u003c\/strong\u003e, fiind aleasă astfel încât Cupra Ateca să arate semnificativ mai bine, dar să păstreze cursa necesară a suspensiei pentru confort și un comportament corect pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În partea mediană a cursei, arcurile se comportă aproape ca cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânări bruște, viraje rapide sau încărcături mai mari, arcul se întărește treptat pentru a oferi mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri au fost dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eCupra Ateca\u003c\/strong\u003e și nu sunt o soluție universală adaptată de la alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul este compatibil atât cu autovehiculele cu suspensie standard, cât și cu cele echipate cu \u003cstrong\u003esuspensie adaptivă DCC\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii care doresc o poziție mai joasă, o senzație mai sportivă și păstrarea caracterului practic pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport de coborâre pentru \u003cstrong\u003eCupra Ateca 2.0 TSI 4Drive\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR31F020\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e30 mm pe față și pe spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElimină distanța tipică de SUV mare dintre roți și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește poziția și aspectul OEM+ al mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace mașina mai rigidă și mai sigură în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe întărește la frânări puternice, viraje și sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Cupra Ateca, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003esuspensia adaptivă DCC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa conform standardelor OEM ridicate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCupra Ateca este un SUV rapid și practic, dar înălțimea din fabrică poate lăsa mașina cu o senzație ușor „plutitoare” în timpul condusului mai dinamic. Arcurile sport RacingLine reduc această senzație, oferind un control mai bun asupra mișcărilor caroseriei și o poziție mai stabilă pe șosea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă îmbunătățirea dinamicii, schimbarea vizuală este semnificativă. Mașina pare mai joasă, mai lată și mai bine finisată, fără a-și pierde caracterul practic pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a oferi mai mult control la sarcini mai solicitante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa un condus relaxat, arcurile funcționează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări puternice și viraje, se întăresc treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 30 mm pe față și pe spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru Cupra Ateca\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu DCC și suspensia standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană conform standardului OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Ateca 2.0 TSI 4Drive – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele Cupra Ateca 2.0 TSI pe benzină AWD 4Drive\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o poziție și mai finisată, se poate combina cu \u003cstrong\u003edistanțiere de roți (spacere) RacingLine Hubcentric\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să stea mai bine față de aripi și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul include doar arcurile sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu suspensia adaptivă DCC și cu suspensia standard.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă reglajul profesional al geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și tipul tracțiunii înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236457819,"sku":"VWR31F020","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqbe-tiguan-fwd-cupra-formentor-4drive-cupra-ateca-4drive-20-tsi-20-tdivwr31f020-284878.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqbe-skoda-octavia-vrs-iv-hatch-2-0-tsi-2-0-tdi","title":"Racingline Arcuri sport Octavia 4 hatch","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Lowering Springs – Skoda Octavia vRS IV NX 2.0 TSI \/ 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sport RacingLine Sport Lowering Springs VWR31SK01\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eSkoda Octavia vRS IV NX\u003c\/strong\u003e cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e2.0 TDI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai raționale prime îmbunătățiri pentru Octavia vRS IV. Arcurile îmbunătățesc postura mașinii, reduc distanța dintre anvelope și aripile roților și oferă un aspect mult mai echilibrat de tip OEM+, fără a face mașina prea joasă sau inconfortabilă pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile RacingLine Sport înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și reglate cu atenție, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin balans al caroseriei în viraje și un comportament mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e25 mm pe față și 20 mm pe spate\u003c\/strong\u003e. Această diferență a fost aleasă astfel încât vehiculul să pară mai coborât și mai rigid, dar să păstreze o cursă suficientă a suspensiei pentru o ținută de drum corectă, stabilitate și control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În partea mediană a cursei, arcurile se comportă similar cu cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânări puternice, viraje rapide sau sarcini mai mari, arcul se rigidizează treptat pentru a oferi mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt dezvoltate specific pentru \u003cstrong\u003eSkoda Octavia vRS IV NX\u003c\/strong\u003e și nu reprezintă o soluție universală adaptată de la un alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este compatibil atât cu mașinile cu suspensie standard, cât și cu cele echipate cu \u003cstrong\u003esuspensie adaptivă DCC\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii care doresc o postură mai bună, o senzație mai fermă și păstrarea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport de coborâre pentru \u003cstrong\u003eSkoda Octavia vRS IV NX\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR31SK01\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru versiunile \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e2.0 TDI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre cu aproximativ \u003cstrong\u003e25 mm pe față și 20 mm pe spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc postura și elimină spațiul mare dintre anvelope și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea centrului de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc balansul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea și senzația în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează calitatea rulării în timpul condusului zilnic obișnuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate specific pentru Octavia vRS IV, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003esuspensia adaptivă DCC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa conform standardelor OEM înalte\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățire OEM+ cu un echilibru corect între aspect, comportament și confort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este importantă această îmbunătățire?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePostura din fabrică a modelului Octavia vRS IV lasă adesea o distanță vizuală mai mare între anvelopă și aripă decât și-ar dori mulți entuziaști. Arcurile RacingLine Sport rezolvă această problemă în mod corect – printr-o coborâre moderată care îmbunătățește aspectul fără a sacrifica caracterul practic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDincolo de efectul vizual, centrul de greutate mai jos ajută mașina să se simtă mai stabilă și mai precisă la viraje. Acest lucru este deosebit de important pentru modelele vRS, unde un echilibru bun între confort, aderență și control face mașina mai plăcută atât pentru utilizarea zilnică, cât și pentru cea dinamică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a asigura un control mai bun în condiții de sarcină mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn timpul condusului relaxat, arcurile funcționează aproape de senzația oferită de cele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări puternice și viraje, acestea se rigidizează treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc balansul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drumurile publice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 25 mm pe față și 20 mm pe spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj specific modelului pentru Skoda Octavia vRS IV NX\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu DCC și suspensie standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProducție europeană conform standardului OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS IV NX 2.0 TSI – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS IV NX 2.0 TDI – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiuni Hatch \/ Sedan\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eNu este potrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS IV Estate \/ Break\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o postură și mai echilibrată, poate fi combinat cu \u003cstrong\u003edistanțiere de roți RacingLine Hubcentric Spacers\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să se alinieze mai bine cu aripile și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet, se poate combina cu un sistem de admisie RacingLine, îmbunătățirea sistemului de frânare și alte îmbunătățiri OEM+ pentru Octavia vRS.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar arcuri sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu suspensia adaptivă DCC și cu suspensia standard.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt destinate exclusiv versiunilor Hatch \/ Sedan, nu și versiunilor Estate \/ Break.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă reglarea profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității în funcție de model, an, motorizare și caroserie înainte de a plasa comanda.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236523355,"sku":"VWR31SK01","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/springs-10_50587128052_o.jpg?v=1719410866"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-tiguan-4motion-r-2-0-tsi-2-0-tdi","title":"Racingline Arcuri sport MQB \/ Tiguan 4Motion R, 2.0 TSI \u0026 2.0 TDI","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCoborâre: 25 mm față și spate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt concepute pentru a înlocui arcurile standard cu arcuri mai scurte și mai rigide. Acestea nu doar coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, ele oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt proiectate să funcționeze în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236588891,"sku":"VWR31T120","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-tiguan-4motion-r-20-tsi-20-tdivwr31t120-580217.jpg?v=1726244865"},{"product_id":"sports-spring-kit-mqb-t-roc-r","title":"Racingline Arcuri sport T-ROC R","description":"\u003ch2\u003eArcuri Sport RacingLine – VW T-Roc R 2.0 TSI 4Motion\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArcurile sport RacingLine VWR31TR01\u003c\/strong\u003e sunt arcuri sport de coborâre, dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 4Motion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este unul dintre cele mai raționale prime upgrade-uri pentru T-Roc R. Din fabrică, autovehiculul are o gardă la sol specifică SUV-urilor și o senzație ușor „balansată” la condusul dinamic. Arcurile RacingLine Sport rezolvă exact acest aspect, făcând mașina mai rigidă, mai stabilă și vizual mult mai bine echilibrată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArcurile înlocuiesc cele patru arcuri din fabrică cu arcuri sport reproiectate, mai scurte și reglate cu atenție, cu rigiditate progresivă. Rezultatul este un centru de greutate mai jos, mai puțin ruliu al caroseriei în viraje și un comportament mult mai sigur în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCoborârea este de aproximativ \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e, valoare aleasă astfel încât T-Roc R să arate semnificativ mai bine, dar să păstreze cursa necesară a suspensiei pentru un confort, o stabilitate și un control adecvate. Acesta este un echilibru important, deoarece arcurile prea joase sau prea rigide pot face mașina nervoasă și neplăcută pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o \u003cstrong\u003econstrucție progresivă\u003c\/strong\u003e. În zona de mijloc a cursei, arcurile se comportă similar cu cele din fabrică, pentru a menține confortul în timpul condusului normal. La frânări puternice, viraje rapide sau încărcare mai mare, arcul se rigidizează treptat pentru a oferi mai mult control și stabilitate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt dezvoltate special pentru \u003cstrong\u003eVW T-Roc R\u003c\/strong\u003e și nu sunt o soluție universală adaptată de la un alt model. Acest lucru înseamnă un echilibru mai bun, o înălțime corectă și mai puține compromisuri în comportamentul mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul este compatibil atât cu mașinile cu suspensie standard, cât și cu cele echipate cu \u003cstrong\u003esuspensie adaptivă DCC\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru proprietarii care doresc o postură mai bună, o senzație mai sportivă și păstrarea utilității zilnice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport de coborâre pentru \u003cstrong\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 4Motion\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR31TR01\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru modelele pre-facelift și facelift\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElimină distanța tipică de SUV dintre roți și aripi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc postura și aspectul OEM+ al mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCobor centrul de greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFac mașina mai rigidă și mai sigură la condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc senzația de „balans” caracteristică modelelor SUV mai înalte\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă pentru un echilibru între confort și control\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin calitatea rulării în timpul condusului zilnic normal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe rigidizează la frânări puternice, viraje și sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru T-Roc R, fără compromisuri universale\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu \u003cstrong\u003esuspensia adaptivă DCC\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibile cu suspensia standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate în Europa conform standardelor OEM ridicate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVW T-Roc R este un SUV performant, rapid și capabil, însă înălțimea din fabrică poate lăsa mașina cu o senzație mai moale și mai înaltă la condusul dinamic. Arcurile RacingLine Sport reduc această senzație, oferind un control mai bun asupra mișcărilor caroseriei și o postură mai stabilă pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă îmbunătățirea dinamicii, schimbarea vizuală este semnificativă. Mașina arată mai joasă, mai lată și mai bine conturată, fără a-și pierde caracterul practic pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție progresivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează rigiditate progresivă pentru a menține un confort bun în timpul condusului normal și pentru a asigura mai mult control la sarcini mai serioase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn timpul condusului relaxat, arcurile lucrează aproape de senzația din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa frânări puternice și viraje, se rigidizează treptat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc ruliul caroseriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMențin un control mai bun asupra mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează o cursă suficientă a suspensiei pentru utilizarea reală pe drumurile publice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 4 arcuri sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRigiditate progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru VW T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu DCC și suspensie standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProdus european conform standardelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModele pre-facelift\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModele facelift\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o postură și mai bine definită, pot fi combinate cu \u003cstrong\u003edistanțiere de roți RacingLine Hubcentric\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele ajută roțile să se alinieze mai bine cu aripile și completează efectul vizual al arcurilor de coborâre.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet de T-Roc R, pot fi combinate cu sistemul de admisie RacingLine R600, turbo inlet, intercooler, upgrade de frâne și software.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul include doar arcurile sport – amortizoarele nu sunt incluse.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDestinate exclusiv pentru \u003cstrong\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 4Motion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborârea este aproximativă și poate varia ușor în funcție de configurația specifică a autovehiculului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt compatibile cu suspensia adaptivă DCC și cu suspensia standard.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă instalare, se recomandă reglajul profesional al geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și tip de tracțiune înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236621659,"sku":"VWR31TR01","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-pruzhini-mqb-t-roc-rvwr31tr01-397930.jpg?v=1726244861"},{"product_id":"tracksport-suspension-kit-a5-platform-golf-5-6-a3-8p-leon-2-55mm-strut","title":"Racingline Suspensie sport pentru circuit","description":"\u003ch2\u003eKit Coilover RacingLine TrackSport – Platformă MQB \/ MQB Evo \/ A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul Coilover RacingLine TrackSport\u003c\/strong\u003e este o suspensie sport reglabilă de înaltă performanță, dezvoltată pentru autovehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o suspensie dedicată entuziaștilor care își doresc mult mai mult decât o simplă coborâre a gărzii la sol. TrackSport a fost concepută pentru mașini utilizate intens – pe circuit, pe drumuri virajate de munte, pentru condus sportiv sau pentru vehicule cu putere ridicată, unde suspensia standard nu mai poate oferi controlul necesar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine dezvoltă gama TrackSport bazându-se direct pe experiența sa în motorsport. Diferențele față de seturile pur competiționale constau în principal în reglajul intern al supapelor și în duritatea\/lungimea arcurilor furnizate. Acest lucru înseamnă că beneficiați de o tehnologie cu veritabile origini de circuit, adaptată pentru mașini de performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn partea frontală, kitul utilizează \u003cstrong\u003eamortizoare inversate de 45 mm cu tijă groasă (“thick-stem”)\u003c\/strong\u003e. Această construcție face ca ansamblul MacPherson față să fie semnificativ mai rezistent la torsiune și îndoire sub sarcină ridicată. Rezultatul este o senzație mai precisă în volan, un control mai bun al punții față și un comportament mai stabil în virajele agresive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePartea din spate are, de asemenea, un design veritabil de tip coilover, nu o configurație standard cu arc și amortizor separate. Aceasta permite o cursă completă a arcului spate și o reglare mai precisă a vehiculului, în special pentru utilizarea pe circuit sau atunci când se urmărește un anumit echilibru al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport oferă \u003cstrong\u003ereglaj pe 12 trepte pentru compresie și destindere\u003c\/strong\u003e. Reglarea se realizează ușor prin intermediul unor ajustoare externe, fără a fi nevoie de unelte speciale și fără a ridica vehiculul pe elevator. Acest lucru permite trecerea rapidă de la o setare mai confortabilă pentru drumurile publice la una mai rigidă pentru circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul include și \u003cstrong\u003eflanșe de amortizor reglabile\u003c\/strong\u003e cu rulment „pillow-ball” preinstalat. Acest lucru permite setarea precisă a unghiului de cădere negativ (camber) pe față – un aspect critic pentru o aderență mai bună în viraje, o direcție mai precisă și o uzură mai uniformă a anvelopelor în condiții de condus dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport utilizează \u003cstrong\u003earcuri liniare de 60 mm\u003c\/strong\u003e, dimensiunea standard în motorsport. Aceasta oferă posibilitatea de a înlocui arcurile cu altele de durități diferite pentru setări mai serioase, în cazul în care mașina este utilizată pe circuit sau cu anvelope\/greutate\/putere specifice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea corectă pentru o mașină la care suspensia trebuie să fie un instrument reglabil, nu doar un upgrade estetic. TrackSport oferă mult mai mult control, o reacție mai promptă și o conexiune mai precisă între autovehicul, anvelope și drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuspensie coilover reglabilă de înaltă clasă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltată pentru \u003cstrong\u003eplatformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreată pe baza experienței RacingLine în motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmortizoare față inversate de 45 mm\u003c\/strong\u003e pentru un ansamblu MacPherson mai rigid și mai precis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție veritabilă de tip coilover pe spate pentru cursă și reglaje superioare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReglaj pe 12 trepte\u003c\/strong\u003e pentru compresie și destindere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglare fără unelte și fără a fi nevoie de ridicarea mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlanșe reglabile incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRulmenți pillow-ball preinstalați\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePosibilitate de reglare precisă a unghiului de cădere (camber) față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArcuri liniare de 60 mm\u003c\/strong\u003e cu dimensiune standard motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri ajutătoare (helper springs) pe față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu ușoare și scurtate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție monotub pentru un control excelent al roții\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru fast-road, track-day și configurații de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn cazul suspensiei standard sau sport convenționale, mașina rămâne adesea limitată de echilibrul pentru confort din fabrică. La viteze mari, în viraje agresive și sub solicitări de circuit, acest lucru poate duce la un balans excesiv al caroseriei, o reacție mai lentă și mai puțină încredere în partea frontală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine TrackSport schimbă complet acest aspect. Datorită amortizoarelor față inversate, flanșelor reglabile, arcurilor liniare și reglajului pe 12 trepte, mașina poate fi configurată mult mai precis în funcție de stilul de condus, anvelope și scopul utilizării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrackSport vs. suspensie sport obișnuită\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eArcurile și amortizoarele sport obișnuite îmbunătățesc poziția și senzația, dar rămân o soluție de compromis. TrackSport este un alt tip de produs – acesta permite reglarea reală a comportamentului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla înălțimea\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla duritatea amortizării\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla unghiul de cădere (camber) față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți înlocui arcurile liniare de 60 mm cu unele de altă duritate, dacă este necesar\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eObțineți o reacție mai precisă și mai previzibilă în condiții de condus solicitant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare față inversate cu \u003cstrong\u003etijă ultra-rigidă de 45 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție \u003cstrong\u003emonotub\u003c\/strong\u003e în stil motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare spate de tip coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu scurtate pentru greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri liniare de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri ajutătoare (helper springs) pe față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj pe 12 trepte pentru compresie și destindere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlanșe reglabile cu rulmenți pillow-ball\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaje externe pentru o setare facilă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G7\u003c\/strong\u003e – pentru mașini MQB și MQB Evo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G6\u003c\/strong\u003e – pentru mașini cu platformă A5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR340000-G7, MQB \/ MQB Evo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8Y \/ 8Y.2 2.5 TFSI – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 Evo 2.5 TFSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB \/ MQB Evo cu construcție compatibilă a suspensiei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR340000-G6, platformă A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli – 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco R – 2009–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile coborâte, RacingLine recomandă \u003cstrong\u003ebielete antiruliu reglabile\u003c\/strong\u003e pentru a corecta pre-încărcarea barei stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile MQB, o combinație excelentă o reprezintă \u003cstrong\u003ebrațele spate reglabile pentru camber\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ebrațele spate reglabile pentru convergență\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet de track-day, se poate combina cu kitul de frânare RacingLine, răcitor de ulei, răcitor DSG și anvelope adecvate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceasta este o suspensie reglabilă serioasă, destinată utilizării pe drumuri publice (fast-road) și pe circuit (track-day).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru reglajul complet al unghiului de cădere (camber) față prin intermediul flanșelor reglabile, este necesară tăierea\/modificarea cupolelor din compartimentul motor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă, funcția de reglaj din fabrică nu va fi păstrată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn cazul DCC \/ suspensie adaptivă, este necesar un kit de anulare (defeat kit) pentru a evita afișarea martorilor de eroare în bord.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, reglajul geometriei într-un service specializat este obligatoriu.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montajul și reglajul într-un service cu experiență în suspensii de performanță.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a plasa comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, platformă și tipul suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB și MQB 'EVO'","offer_id":53317914100059,"sku":"VWR340000-G6","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"PLATFORMA A5","offer_id":53317914132827,"sku":"VWR340000-G7","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportno-okachvane-za-pista-a5-platform-golf-56-a3-8p-leon-2-skodavwr340000-g6-158815.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"tracksport-suspension-kit-mqb-golf-7-a3-s3-8v-leon-3-octavia-3-mqb-evo-golf-8-a3-s3-8y-leon-4-octavia-4","title":"Racingline Suspensie sport pentru circuit","description":"\u003cp\u003eSetul VWR TrackSport a fost dezvoltat direct din mașinile de curse VWR; singurele diferențe constau în setările supapelor interne și lungimile arcurilor. Setul este într-adevăr atât de special. Include amortizoare spate reglabile cu arcuri elicoidale și un amortizor față inversat cu o tijă groasă de 45 mm, oferind o suspensie față MacPherson extrem de robustă, unică pe piață. Reglare ușoară: reglaj al amortizoarelor în 12 puncte, ajustabil fără unelte sau ridicare, prin intermediul unor regulatoare prelucrate cu precizie. Include bielete reglabile scurtate și flanșe superioare reglabile, prelucrate CNC și cu rulmenți preinstalați pentru o reglare super precisă a unghiului de cădere (camber).\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236687195,"sku":"VWR340000-G7","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportno-okachvane-za-pista-a5-platform-golf-56-a3-8p-leon-2-skodavwr340000-g6-158815.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"adjustable-front-droplinks-200mm-centre-applications-suitable-for-racingline-tracksport-coilovers-air-supsension","title":"Racingline Bielete antiruliu față reglabile","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Droplinks – bielete reglabile pentru bara stabilizatoare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 \/ VWR420001\u003c\/strong\u003e sunt bielete reglabile pentru bara stabilizatoare față, dezvoltate pentru autovehicule VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, coborâte și orientate către performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAtunci când vehiculul este coborât cu arcuri sport sau o suspensie de tip coilover, geometria din fabrică a barei stabilizatoare se modifică. Bieletele originale au o lungime fixă, adaptată înălțimii standard a mașinii. După coborâre, bara stabilizatoare poate fi preîncărcată și poate funcționa în afara unghiului optim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu bielete reglabile, care permit ajustarea lungimii astfel încât preîncărcarea asupra barei stabilizatoare să fie eliminată. Acest lucru ajută suspensia să funcționeze corect după coborâre și readuce bara stabilizatoare în intervalul său optim de lucru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă posibilitatea de reglaj, RacingLine înlocuiește conexiunile moi din cauciuc din fabrică cu \u003cstrong\u003earticulații sferice de motorsport\u003c\/strong\u003e. Acest lucru face ca reacția la viraje să fie mai directă, îmbunătățește feedback-ul în volan și reduce întârzierea dintre mișcarea caroseriei și reacția barei stabilizatoare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade deosebit de important pentru vehiculele cu arcuri sport, suspensie TrackSport \/ coilover, gardă la sol mai joasă sau o configurare mai agresivă pentru utilizare pe șosea (fast-road) și pe circuit (track-day). Bieletele nu sunt doar un detaliu vizual — ele ajută suspensia să funcționeze așa cum trebuie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorpurile sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu ușor 6061-T2\u003c\/strong\u003e, prelucrate CNC cu precizie și finisate cu un strat anodizat negru lucios. Filetele pe stânga și pe dreapta permit reglarea ușoară a lungimii, iar burdufurile de protecție din cauciuc protejează articulațiile împotriva murdăriei și le prelungesc durata de viață.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete reglabile pentru bara stabilizatoare față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini coborâte și orientate spre performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReaduc bara stabilizatoare în intervalul corect de lucru după coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc reacția la viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFac partea frontală mai directă și mai precisă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport în locul conexiunilor moi din cauciuc din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLungime reglabilă de 30 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet pe stânga și pe dreapta pentru o reglare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri ușoare din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T2\u003c\/strong\u003e prelucrate CNC\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice din oțel de înaltă rezistență cu strat de teflon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc pentru protejarea articulațiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pe baza experienței competiționale a RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizare pe șosea, circuit și pentru mașini coborâte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCând mașina este coborâtă, bieletele din fabrică rămân la aceeași lungime. Acest lucru poate trage bara stabilizatoare într-un unghi incorect și poate crea o preîncărcare chiar înainte ca mașina să înceapă să vireze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul poate fi un comportament mai nervos, o manevrabilitate mai puțin previzibilă și o bară stabilizatoare care nu funcționează în intervalul său optim. RacingLine Adjustable Droplinks permit corectarea acestui aspect prin reglarea lungimii în funcție de înălțimea reală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt recomandate în mod special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unor arcuri sport de coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unei suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru suspensii RacingLine TrackSport sau alte suspensii reglabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un autovehicul care este condus dinamic sau pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți să eliminați preîncărcarea barei stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând căutați o reacție mai directă și o senzație mai precisă la nivelul părții frontale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR420000 – 250 mm\u003c\/strong\u003e: versiunea standard pentru aproape toate aplicațiile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR420001 – 200 mm\u003c\/strong\u003e: versiune scurtă pentru suspensii coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți versiunea corectă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți \u003cstrong\u003eVWR420000 250 mm\u003c\/strong\u003e dacă mașina este echipată cu arcuri sport, amortizoare standard sau suspensie coilover cu punct de prindere standard pentru bieletă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți \u003cstrong\u003eVWR420001 200 mm\u003c\/strong\u003e dacă mașina este echipată cu RacingLine TrackSport sau o altă suspensie coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn caz de îndoială, este recomandat să verificați suspensia specifică și poziția de montare înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu ușor prelucrate CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet pe stânga și pe dreapta pentru reglarea ușoară a lungimii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport din oțel de înaltă rezistență\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eStrat de teflon pe articulații pentru o funcționare lină și durabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc împotriva prafului, apei și murdăriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInterval de reglare: aproximativ 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu construcție a suspensiei față de tip MQB sau compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon \/ Leon Cupra cu construcție compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu construcție compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele din grupul VW cu bară stabilizatoare față și construcție McPherson compatibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale la montarea setului \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte recomandate pentru kitul de suspensie \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină bine cu bare stabilizatoare, brațe reglabile și setări complete ale geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt destinate barei stabilizatoare față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă instalare, lungimea trebuie reglată în funcție de înălțimea reală a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScopul este eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare, nu pur și simplu copierea lungimii din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o verificare profesională și setarea suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă: \u003cstrong\u003eVWR420000 250 mm\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR420001 200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, suspensie și tipul de setup coilover.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"250 mm pentru șosea și pistă","offer_id":48490125721947,"sku":"VWR420001","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 mm doar pentru condus pe pistă","offer_id":48490125754715,"sku":"VWR420000","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-predni-bialetivwr420001-933978.jpg?v=1726244729"},{"product_id":"adjustable-lowering-link-kit-audi-c7-adaptive-air-suspension","title":"Racingline Kit de coborâre a suspensiei pneumatice\/ Audi C7 Adaptive Air Suspension","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Height Adjustable Lowering Links – Audi C7 \/ D4 \/ Q7 4L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Height Adjustable Lowering Links VWR436000\u003c\/strong\u003e sunt tije reglabile pentru înălțimea suspensiei pneumatice, dezvoltate pentru modelele Audi echipate din fabrică cu \u003cstrong\u003eAir Suspension\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este cea mai curată și reversibilă metodă de a coborî garda la sol a unei mașini cu suspensie pneumatică, fără a înlocui amortizoarele, pernele de aer sau a efectua modificări software. Kitul permite reglarea mecanică precisă a înălțimii, păstrând toate modurile și funcțiile din fabrică ale suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSenzorii de nivel ai suspensiei folosiți din fabrică utilizează tije de plastic nereglabile care transmit computerului de bord poziția mașinii. RacingLine înlocuiește aceste tije standard cu componente reglabile din aluminiu, prin care se poate modifica citirea senzorilor, permițând astfel mașinii să stea mai jos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul este o ținută mai agresivă, un centru de greutate mai jos și un aspect OEM+ mai finisat, fără a compromite confortul sau funcționarea din fabrică a suspensiei pneumatice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGama largă de reglaj permite o coborâre de până la aproximativ \u003cstrong\u003e50 mm pe față și pe spate\u003c\/strong\u003e. Înălțimea poate fi reglată direct pe mașină, fără demontarea și remontarea constantă a tijelor. Este suficient să rotiți corpul fiecărei tije pentru a regla unghiul corespunzător al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul este realizat cu corpuri precise \u003cstrong\u003eprelucrate CNC din aluminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e, anodizate într-un finisaj negru lucios pentru protecție împotriva intemperiilor. Reglajele filetate din inox, cu filet pe stânga și pe dreapta, permit o reglare ușoară, iar articulațiile sferice de calitate cu burdufuri de protecție din cauciuc asigură o funcționare pe termen lung în orice condiții de drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eTije reglabile pentru suspensia pneumatică din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR436000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit reglarea precisă a înălțimii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre maximă de până la aproximativ \u003cstrong\u003e50 mm pe față și pe spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează funcționarea din fabrică a suspensiei pneumatice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu necesită codare, reprogramare sau intervenție software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează modurile de înălțime din fabrică în MMI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează funcția de ridicare pentru situațiile care necesită gardă la sol suplimentară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglare direct pe mașină fără demontări și montări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȚinută mai agresivă și centru de greutate mai jos\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect îmbunătățit fără compromisuri majore asupra confortului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri prelucrate CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaje din inox cu filet pe stânga și pe dreapta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații de calitate cu burdufuri de protecție din cauciuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj rapid, ușor și complet reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMulte modele Audi cu suspensie pneumatică oferă un confort excelent, însă garda la sol din fabrică lasă adesea mașina mai înaltă decât și-ar dori entuziaștii. RacingLine Height Adjustable Lowering Links vă permit să obțineți o ținută mai joasă și mai dinamică, fără a renunța la avantajele suspensiei pneumatice din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMașina arată mai coborâtă, mai lată și mai finisată, iar centrul de greutate mai jos contribuie, de asemenea, la o senzație de mai mare stabilitate în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenzorii de nivel ai suspensiei măsoară poziția mașinii prin intermediul unor mici tije din plastic. Când aceste tije sunt înlocuite cu elementele reglabile RacingLine, unghiul senzorului se modifică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAstfel, sistemul „vede” o înălțime diferită și corectează automat suspensia pneumatică. Deoarece sistemul din fabrică rămâne neschimbat, nu se pierd moduri de rulare, nu apar erori și nu este necesară reprogramarea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri prelucrate Billet CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet din inox pe stânga și pe dreapta pentru reglare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de calitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc pe articulații\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizarea pe tot parcursul anului în diverse condiții de drum\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglarea lungimii fără a demonta tija de pe mașină\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGama de reglaj\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGama de lungime a tijelor: \u003cstrong\u003e90–110 mm\u003c\/strong\u003e, măsurată de la un capăt la altul\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLungime din fabrică: aproximativ \u003cstrong\u003e103 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePosibilitate de reglare de la înălțimea de fabrică până la aproximativ \u003cstrong\u003e50 mm mai jos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include setul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 corpuri reglabile din aluminiu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 articulații sferice cu filet pe dreapta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 articulații sferice cu filet pe stânga\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e8 burdufuri de protecție din cauciuc\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 C7 4G cu suspensie pneumatică din fabrică – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S6 C7 4G cu suspensie pneumatică din fabrică – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS6 C7 4G cu suspensie pneumatică din fabrică – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A7 C7 4G cu suspensie pneumatică din fabrică – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S7 C7 4G cu suspensie pneumatică din fabrică – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS7 C7 4G cu suspensie pneumatică din fabrică – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A8 D4 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2010–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S8 D4 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2010–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4L cu suspensie pneumatică din fabrică – 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit doar pentru mașini cu \u003cstrong\u003esuspensie pneumatică\u003c\/strong\u003e din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu este necesară codarea, reprogramarea sau modificarea software.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontajul este complet reversibil.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnălțimea exactă poate varia în funcție de modul de suspensie selectat prin MMI.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă reglarea înălțimii, se recomandă verificarea profesională și reglajul geometriei direcției.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă ca toate unghiurile mașinii să fie reglate uniform și cu atenție.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați dacă mașina dumneavoastră este echipată cu Air Suspension din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236916571,"sku":"VWR436000","price":134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-snizhavane-na-vzdushno-okachvane-audi-c7-adaptive-air-suspensionvwr436000-101665.jpg?v=1726244711"},{"product_id":"adjustable-lowering-link-kit-audi-c8-adaptive-air-suspension","title":"Racingline Kit de coborâre a suspensiei pneumatice C8 platformă","description":"\u003ch2\u003eBielete reglabile pentru coborârea gărzii la sol RacingLine – Audi C8 \/ Q7 \/ Q8 \/ E-Tron\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBieletele reglabile pentru înălțime RacingLine VWR436001\u003c\/strong\u003e sunt tije reglabile pentru suspensia pneumatică din fabrică, dezvoltate pentru Audi C8, Q7, Q8, E-Tron și alte modele compatibile cu \u003cstrong\u003esuspensie pneumatică (Air Suspension)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este cea mai curată și reversibilă metodă de a coborî un autovehicul cu suspensie pneumatică, fără a înlocui amortizoarele, pernele de aer sau a efectua modificări software. Setul permite reglarea mecanică precisă a înălțimii, păstrând funcționarea din fabrică a sistemului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSenzorii de nivel ai suspensiei din fabrică utilizează bielete din plastic nereglabile, care transmit computerului de bord poziția vehiculului. RacingLine înlocuiește aceste componente standard cu elemente reglabile din aluminiu, prin care se poate modifica citirea senzorilor, permițând mașinii să stea mai jos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul este o postură mai agresivă, un centru de greutate mai jos și un aspect OEM+ mult mai finisat, fără a pierde confortul, modurile din fabrică ale suspensiei pneumatice sau funcția de ridicare atunci când este nevoie de gardă la sol suplimentară.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGama largă de reglare permite o coborâre de până la aproximativ \u003cstrong\u003e50 mm față și spate\u003c\/strong\u003e. Înălțimea poate fi reglată direct pe mașină, fără demontarea și remontarea constantă a bieletelor. Este suficient să rotiți corpul bieletei respective pentru a regla unghiul individual al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul este fabricat din corpuri precise \u003cstrong\u003eprelucrate CNC din aluminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e, anodizate într-un finisaj negru lucios pentru protecție în orice condiții de drum. Reglajele filetate din oțel inoxidabil, cu filet pe stânga și pe dreapta, permit o ajustare ușoară, iar articulațiile sferice de calitate, cu burdufuri de protecție din cauciuc, asigură o funcționare pe termen lung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete reglabile pentru suspensie pneumatică din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR436001\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit reglarea precisă a înălțimii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoborâre maximă de până la aproximativ \u003cstrong\u003e50 mm față și spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează funcționarea din fabrică a suspensiei pneumatice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu necesită codare, reprogramare sau intervenție software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează modurile de înălțime din fabrică în MMI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează funcția de ridicare pentru gardă la sol suplimentară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglare direct pe mașină, fără demontări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePostură mai agresivă și centru de greutate mai coborât\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect îmbunătățit fără compromisuri majore asupra confortului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri prelucrate CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaje din oțel inoxidabil cu filet pe stânga și pe dreapta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații de calitate cu burdufuri de protecție din cauciuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj rapid, ușor și complet reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMulte modele Audi cu suspensie pneumatică oferă un confort excelent, însă postura din fabrică lasă adesea mașina mai sus decât și-ar dori entuziaștii. Bieletele reglabile RacingLine vă permit să obțineți un aspect mai coborât, mai dinamic și mai finisat, fără a renunța la avantajele suspensiei pneumatice originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMașina arată mai coborâtă, mai lată și mai sportivă, iar centrul de greutate mai jos contribuie la o senzație de mai mare stabilitate în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenzorii de nivel ai suspensiei din fabrică măsoară poziția mașinii prin intermediul unor mici bielete din plastic. Când acestea sunt înlocuite cu elementele reglabile RacingLine, unghiul senzorului este modificat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAstfel, sistemul „vede” o înălțime diferită și ajustează automat suspensia pneumatică. Deoarece sistemul din fabrică rămâne neschimbat, nu se pierd modurile de rulare, nu apar erori și nu este necesară reprogramarea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri prelucrate CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet din oțel inoxidabil pe stânga și pe dreapta pentru reglare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de calitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de cauciuc pentru protecția articulațiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizarea pe tot parcursul anului în condiții variate de drum\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglarea lungimii fără demontarea de pe mașină\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGama de reglare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete față: \u003cstrong\u003e90–110 mm\u003c\/strong\u003e, măsurat cap la cap\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLungimea din fabrică a bieletelor față: aproximativ \u003cstrong\u003e103 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru bieletele față: scurtarea bieletei coboară mașina\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete spate: \u003cstrong\u003e140–160 mm\u003c\/strong\u003e, măsurat cap la cap\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLungimea din fabrică a bieletelor spate: aproximativ \u003cstrong\u003e145 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru bieletele spate: lungirea bieletei coboară mașina\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePosibilitate de reglare de la înălțimea din fabrică până la aproximativ \u003cstrong\u003e50 mm mai jos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include setul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 corpuri reglabile din aluminiu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 articulații sferice cu filet pe dreapta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e4 articulații sferice cu filet pe stânga\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e8 burdufuri de cauciuc pentru protecție\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi SQ5 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C8 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A7 \/ S7 \/ RS7 C8 4K8 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q8 4M8 50 TDI și 45 TDI cu suspensie pneumatică din fabrică – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q8 \/ SQ8 \/ RSQ8 4M8 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 \/ SQ7 4M cu suspensie pneumatică din fabrică – 2016–2019\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 \/ SQ7 4M.5 cu suspensie pneumatică din fabrică – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi E-Tron Quattro MLB cu suspensie pneumatică din fabrică – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePorsche Cayenne cu suspensie pneumatică din fabrică – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLamborghini Urus cu suspensie pneumatică din fabrică – 2018–2021\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit doar pentru vehiculele cu \u003cstrong\u003esuspensie pneumatică\u003c\/strong\u003e din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu este necesară codarea, reprogramarea sau modificarea software.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontajul este complet reversibil.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnălțimea exactă poate varia în funcție de modul de suspensie selectat prin MMI.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă reglarea înălțimii, se recomandă verificarea și reglarea profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă ca toate unghiurile mașinii să fie reglate uniform și cu atenție.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați dacă vehiculul dumneavoastră specific este echipat cu suspensie pneumatică din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389236982107,"sku":"VWR436001","price":134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-snizhavane-na-vzdushnoto-okachvane-c8-platformavwr436001-850950.jpg?v=1726244727"},{"product_id":"rear-adjustable-camber-arms-mqb","title":"Racingline Brațe spate reglabile \/ MQB","description":"\u003ch2\u003eBrațe spate reglabile pentru unghiul de cădere RacingLine – Brațe cădere spate MQB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrațele spate reglabile pentru unghiul de cădere RacingLine VWR501001\u003c\/strong\u003e sunt brațe de suspensie spate reglabile, dezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda MQB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este unul dintre cele mai importante upgrade-uri pentru suspensia spate, în special dacă mașina este coborâtă, condusă dinamic sau necesită o setare mai precisă pentru utilizare fast-road și track-day. Brațele superioare spate din fabrică sunt componente din oțel ștanțat care se pot torsiona sub sarcină și nu permit întotdeauna un reglaj suficient al unghiului de cădere (camber) la mașinile cu garda la sol coborâtă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește brațele din fabrică cu o construcție mult mai rigidă și precisă din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e, prelucrat CNC din material solid. Acest lucru reduce semnificativ flexarea nedorită și ajută geometria spate să rămână constantă în condiții de sarcină ridicată, viraje rapide și utilizare pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvantajul principal este posibilitatea de \u003cstrong\u003ereglaj precis al unghiului de cădere spate\u003c\/strong\u003e. Setul permite aproximativ \u003cstrong\u003e±3° de reglaj suplimentar\u003c\/strong\u003e, ceea ce este esențial pentru mașinile cu arcuri sport, suspensii coilover sau o gardă la sol mai joasă, unde setările din fabrică nu mai sunt suficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează un design inteligent \u003cstrong\u003etwin-thread\u003c\/strong\u003e cu filet invers pe stânga și dreapta din inox. Acest lucru permite reglarea continuă a unghiului de cădere direct pe mașină, fără a fi nevoie de demontarea și remontarea constantă a brațului. Astfel, setarea geometriei devine mai rapidă, mai precisă și mult mai convenabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ambele capete sunt utilizate \u003cstrong\u003ebucșe din cauciuc de înaltă rigiditate\u003c\/strong\u003e. Acestea reduc deformarea față de bucșele moi din fabrică, păstrând în același timp un confort sporit și un nivel redus de zgomot față de bucșele sferice rigide (spherical bearings). Acest lucru face ca setul să fie ideal pentru mașinile utilizate atât dinamic, cât și pentru condusul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDacă doriți ca puntea spate să fie mai precisă, mai stabilă și mai ușor de reglat, brațele spate reglabile pentru unghiul de cădere RacingLine sunt upgrade-ul OEM+ potrivit pentru un setup MQB serios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBrațe spate reglabile pentru unghiul de cădere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR501001\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLivrate ca \u003cstrong\u003epereche\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru vehicule \u003cstrong\u003eMQB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiesc brațele superioare spate din oțel ștanțat din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit aproximativ \u003cstrong\u003e±3° de reglaj pentru unghiul de cădere spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEsențiale pentru mașini cu garda la sol coborâtă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la setarea corectă a geometriei spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc flexarea și torsiunea nedorită sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea și predictibilitatea punții spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru setup-uri de tip fast-road, track-day și performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrate CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu solid 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign \u003cstrong\u003etwin-thread\u003c\/strong\u003e cu filet invers din inox\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj continuu direct pe mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBucșe din cauciuc cu rigiditate ridicată la ambele capete\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMai multă precizie fără duritatea soluțiilor sferice rigide\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCând un vehicul MQB este coborât, geometria spate se modifică. În multe cazuri, plaja de reglaj a unghiului de cădere din fabrică nu este suficientă pentru a atinge echilibrul corect între aderență, stabilitate și uzura uniformă a anvelopelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDacă unghiul de cădere spate nu poate fi reglat corect, mașina poate începe să uzeze anvelopele neuniform, să se simtă mai nervoasă sau să nu folosească optim aderența punții spate în viraje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrațele spate reglabile pentru unghiul de cădere RacingLine permit o setare mult mai precisă. Acest lucru este util în special pentru mașinile cu arcuri sport, suspensii coilover, gardă la sol joasă, jante mai late sau anvelope de circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe îmbunătățesc?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetarea mai precisă a unghiului de cădere spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContact mai bun al anvelopelor spate cu drumul în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePunte spate mai stabilă la viteză mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComportament mai predictibil la condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eControl mai bun asupra uzurii anvelopelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj mai ușor după coborârea mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGeometrie mai constantă sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eReglaj continuu direct pe mașină\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMulte brațe reglabile necesită demontarea de pe mașină, rotirea capătului și remontarea până când se atinge valoarea dorită. RacingLine folosește o soluție mai inteligentă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDatorită construcției \u003cstrong\u003etwin-thread\u003c\/strong\u003e cu filete opuse, lungimea brațului poate fi reglată direct pe mașină. Acest lucru permite o reglare mult mai fină, până la fracțiuni de grad, și facilitează munca în timpul setării geometriei profesionale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 2 brațe spate reglabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC precisă din material solid\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție ranforsată pentru rigiditate maximă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElemente filetate din inox\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj twin-thread cu filet stânga\/dreapta\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBucșe din cauciuc cu rigiditate ridicată la ambele capete\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectate pentru deflexie minimă sub sarcină ridicată\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8Y \/ 8Y.2 2.5 TFSI – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 Evo 2.5 TFSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB cu suspensie spate compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB cu suspensie spate compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB cu punte spate multi-link compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Rear Toe Links\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini echipate cu \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eTrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină bine cu \u003cstrong\u003eRacingLine Rear Subframe Inserts\u003c\/strong\u003e pentru o punte spate mai stabilă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet fast-road sau track, se recomandă setarea profesională a geometriei în funcție de anvelope, garda la sol și stilul de condus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul se livrează ca pereche pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt destinate vehiculelor MQB cu suspensie spate multi-link compatibilă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, reglajul profesional al geometriei este obligatoriu.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnghiul de cădere trebuie reglat în funcție de înălțime, anvelope, jante și destinația vehiculului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn cazul vehiculelor coborâte, aceste brațe ajută la atingerea valorilor corecte pentru unghiul de cădere spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, platformă și tipul suspensiei spate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389237539163,"sku":"VWR501001","price":470.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-zadni-nosachi-mqbvwr501001-547666.png?v=1769340119"},{"product_id":"adjustable-rear-droplinks-mqb-mqbe","title":"Racingline Bielete antiruliu spate reglabile \/ MQB \/ MQBE","description":"\u003ch2\u003eBielete antiruliu spate reglabile RacingLine – MQB \/ MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBieletele antiruliu spate reglabile RacingLine VWR520000\u003c\/strong\u003e sunt bielete reglabile pentru bara stabilizatoare, dezvoltate pentru autoturismele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda pe platforma MQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte important pentru suspensia spate, în special la mașinile coborâte, la cele cu o bară stabilizatoare mai rigidă sau la cele conduse dinamic. Bieletele spate din fabrică utilizează corpuri din plastic și bucșe moi din cauciuc, care se pot îndoi, întârziind reacția barei stabilizatoare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește aceste componente din fabrică cu bielete din aluminiu reglabile, de înaltă precizie, care oferă o conexiune mai directă între bara stabilizatoare spate și brațul inferior al suspensiei. Rezultatul este o reacție mai precisă a suspensiei spate, un control mai bun la viraje și un comportament mai stabil în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAtunci când vehiculul este coborât cu arcuri sport sau suspensie tip coilover, unghiul barei stabilizatoare se modifică. Acest lucru poate crea o preîncărcare asupra barei chiar înainte ca vehiculul să înceapă să vireze. Bieletele reglabile RacingLine permit corectarea acestei sarcini prin \u003cstrong\u003ereglarea lungimii cu ±5 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest reglaj ajută bara stabilizatoare să funcționeze în intervalul său corect, aspect esențial pentru configurările de tip fast-road, track-day și performance. În loc ca bara spate să fie preîncărcată, aceasta poate reacționa mai curat și mai previzibil la mișcările reale ale suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează \u003cstrong\u003earticulații sferice de motorsport\u003c\/strong\u003e din oțel de înaltă rezistență cu strat de teflon, burdufuri de protecție din cauciuc și bucșe din cauciuc dur. Acest lucru oferă o reacție mult mai precisă față de conexiunile din plastic de fabrică, fără a introduce însă o rigiditate excesivă pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorpurile sunt prelucrate CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e și finisate cu un strat anodizat negru lucios. Filetele de stânga și de dreapta permit reglarea ușoară a lungimii direct pe mașină, fără a fi necesară demontarea și remontarea repetată a bieletelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete spate reglabile pentru bara stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR520000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe livrează la \u003cstrong\u003epereche\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eMQB \/ MQB Evo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiesc bieletele spate din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru bara stabilizatoare spate de fabrică sau aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit \u003cstrong\u003ereglarea lungimii cu ±5 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la eliminarea preîncărcării pe bara stabilizatoare spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de utile la mașinile coborâte\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc eficiența barei stabilizatoare spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOferă o reacție mai directă la viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduc flexibilitatea față de conexiunile din plastic de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport cu strat de teflon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBucșe din cauciuc dur pentru o reacție mai precisă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de cauciuc pentru protecția articulațiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilete stânga-dreapta pentru reglaj facil pe mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri prelucrate CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj complet reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBara stabilizatoare spate joacă un rol cheie în modul în care vehiculul reacționează la viraje. Aceasta ajută la controlul ruliului caroseriei și influențează direct echilibrul dintre puntea față și cea spate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDacă bieletele din fabrică se îndoaie sau dacă bara stabilizatoare este preîncărcată după coborârea mașinii, reacția suspensiei spate devine mai puțin precisă. Vehiculul se poate simți mai moale, mai imprecis sau mai puțin previzibil în timpul schimbărilor rapide de direcție.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBieletele reglabile RacingLine ajută bara stabilizatoare spate să funcționeze mai curat și mai direct. Acest lucru îmbunătățește senzația oferită de puntea spate și face mașina mai conectată la drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt recomandate în mod special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unor arcuri sport de coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unei suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa un vehicul cu bară stabilizatoare spate aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare fast-road sau track-day\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa un vehicul mai vechi cu bieletele din fabrică uzate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți să eliminați preîncărcarea barei stabilizatoare spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând căutați o reacție mai directă și mai precisă a suspensiei spate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBieletele spate conectează capetele barei stabilizatoare cu brațele inferioare ale suspensiei. Când suspensia se mișcă, această mișcare este transmisă către bara stabilizatoare prin intermediul bieletelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn cazul bieletelor din plastic de fabrică, o parte din mișcare se poate pierde din cauza flexibilității și a bucșelor moi din cauciuc. RacingLine utilizează o construcție rigidă din aluminiu și articulații de motorsport pentru a transmite mișcarea mai direct către bara stabilizatoare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLungimea reglabilă permite readucerea barei stabilizatoare într-o poziție neutră după coborâre, ceea ce este o parte esențială a reglării corecte a suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de 2 bielete spate reglabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterialul corpului: \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport din oțel de înaltă rezistență\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcoperire cu teflon a articulațiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBucșe din cauciuc dur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de cauciuc pentru protecție\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilete stânga-dreapta pentru reglaj pe mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInterval de reglare: aproximativ ±5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB \/ MQB Evo cu bară stabilizatoare spate compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale pentru montajul cu \u003cstrong\u003earcuri sport RacingLine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru vehiculele cu \u003cstrong\u003ekit suspensie RacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină bine cu o bară stabilizatoare spate aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o configurare completă, pot fi combinate cu \u003cstrong\u003ebrațe de convergență reglabile RacingLine\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebrațe de camber reglabile spate RacingLine\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003einserții pentru subcadrul spate\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul este pentru bara stabilizatoare spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe livrează ca o pereche pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePoate fi utilizat atât cu bara stabilizatoare spate din fabrică, cât și cu una aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, lungimea trebuie reglată în funcție de înălțimea reală și geometria vehiculului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScopul este de a elimina preîncărcarea barei stabilizatoare, nu doar de a copia lungimea din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile coborâte, acest reglaj este deosebit de important.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, platformă și tipul suspensiei spate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389237571931,"sku":"VWR520000","price":229.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-zadni-bialeti-mqb-mqbevwr520000-600985.png?v=1726244733"},{"product_id":"stage-3-big-brake-kit-380mm-6-pot-mqb-mqb-evo-anodized","title":"Racingline Stage 3 Big Brake Kit sistem de frânare cu 6 pistoane \/ MQB\/ MQB EVO \/A5","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eKit de frânare RacingLine Stage 3 Forged Monoblock\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e este un upgrade premium pentru platformele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda, creat pentru mașinile care au nevoie deja de o forță de frânare mai serioasă, o senzație mai bună în pedală și o rezistență mai mare la solicitări repetate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un kit dezvoltat cu o construcție inspirată din motorsport, dar cu accent pe utilizarea reală în regim fast-road și de performanță. RacingLine utilizează \u003cstrong\u003eetriere din aluminiu forjat monobloc cu 6 pistoane\u003c\/strong\u003e, discuri two-piece complet flotante și o configurație specifică VWG, pentru a asigura o frânare stabilă, o modulație mai bună și o capacitate termică mai ridicată față de sistemul de frânare din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul este disponibil cu opțiuni între discuri de frână de \u003cstrong\u003e355x32 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e380x32 mm\u003c\/strong\u003e. Acest lucru permite o alegere corectă în funcție de jante, spațiul disponibil (clearance), stilul de condus și scopul mașinii — de la un setup puternic pentru drumuri virajate (fast-road) până la o utilizare mai serioasă pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul de frânare RacingLine Stage 3 este potrivit pentru entuziaștii care doresc ca mașina lor nu doar să accelereze mai puternic, ci și să frâneze cu încredere, repetabilitate și cu o senzație mai bună în pedală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit de frânare \"big brake\" Stage 3 pentru platformele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEtriere din aluminiu forjat monobloc cu 6 pistoane\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOpțiune între discuri two-piece complet flotante de \u003cstrong\u003e355x32 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e380x32 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign al discului cu triple-groove (trei canale) pentru o mușcătură (bite) mai bună și eliminarea reziduurilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePlăcuțe de frână Composite Ceramic Fast-Road incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConducte de frână metalice (braided steel) incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate termică mai mare și rezistență îmbunătățită la fading\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație în pedală mai fermă și progresivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiuni ale pistoanelor specifice VWG pentru o funcționare corectă cu pompa și servofrâna din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVarianta de 355 mm necesită jante de minim 18\"\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVarianta de 380 mm necesită jante de minim 19\"\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste necesară verificarea cu un șablon de spațiere (wheel clearance template) înainte de comandă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibil în mai multe culori: Gloss Black, Hard Anodised, GTI Red, Speed Yellow și R Blue\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mașinile VAG puternice, frânele sunt la fel de importante precum admisia, softul, suspensia sau anvelopele. Sistemul din fabrică poate fi suficient pentru condusul normal, însă la puteri mai mari, condus dinamic, pe drumuri de munte sau la utilizarea pe circuit, capacitatea termică și rezistența la fading devin critice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Kit este creat exact pentru această situație — când mașina are nevoie de un sistem de frânare mai serios, care își păstrează \"mușcătura\", senzația în pedală și încrederea chiar și după frânări repetate și intense.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eUpgrade premium de frânare pentru mașinile din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDesign de etrier forjat monobloc cu 6 pistoane\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRigiditate mai mare și greutate mai mică față de soluțiile tipice de etriere multi-piece\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCapacitate termică semnificativ mai mare față de frânele OEM\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRezistență mai bună la fading în cazul frânărilor repetate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSenzație mai stabilă în pedală în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDiscuri two-piece complet flotante pentru controlul dilatării termice\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDesign cu trei canale (triple-groove) pentru \"mușcătură\", eliminarea reziduurilor și comportament mai bun sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePlăcuțe fast-road și conducte metalice incluse\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDezvoltat special pentru platformele VWG, nu ca un kit universal\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi de ce contează acest upgrade\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eUn kit de frânare mare nu este doar pentru o distanță de oprire mai scurtă la o singură frânare. Valoarea sa reală apare la sarcini repetate — când frânele trebuie să lucreze stabil din nou și din nou, fără ca pedala să devină moale și fără ca \"mușcătura\" să dispară.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eLa sistemul de frânare din fabrică, supraîncălzirea și fading-ul pot apărea la un condus mai agresiv, mai ales dacă mașina are putere mai mare, anvelope mai performante sau este utilizată pe drumuri de munte și evenimente de tip track-day.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eKitul RacingLine Stage 3 crește capacitatea de frânare prin discuri mai mari, etriere mai serioase, răcire mai bună și o construcție mai stabilă. Aceasta oferă mai multă încredere, un control mai bun și un comportament constant sub solicitări intense.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eAlege dimensiunea potrivită\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e355x32 mm\u003c\/strong\u003e – alegere potrivită pentru mașini cu jante de minim 18\". Echilibru bun între performanță, greutate, spațiu disponibil și utilizare fast-road.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e380x32 mm\u003c\/strong\u003e – variantă mai mare, cu o capacitate termică și mai ridicată, potrivită pentru jante de minim 19\" și o utilizare de performanță mai intensă.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDimensiunea jantei în sine nu garantează montajul. Trebuie verificat obligatoriu spațiul interior (spoke clearance) cu un șablon de montaj adecvat, mai ales în cazul jantelor din fabrică, al jantelor aftermarket cu formă agresivă a spițelor sau al mașinilor cu distanțiere\/adaptoare de butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eRacingLine recomandă distanțiere de 5 mm la utilizarea cu jantele din fabrică, acolo unde este necesar spațiu suplimentar.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi construcția etrierului și a discului\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtriere forjate monobloc cu 6 pistoane\u003c\/strong\u003e – construcție dintr-o singură piesă din material forjat\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrelucrare CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e pentru precizie, rigiditate și finisaj premium\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiscuri two-piece complet flotante\u003c\/strong\u003e pentru controlul dilatării termice\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial de disc turnat cu carbon\u003c\/strong\u003e pentru un coeficient de fricțiune mai mare față de discurile standard din oțel\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesign al discului triple-groove\u003c\/strong\u003e pentru \"mușcătură\", eliminarea reziduurilor și reducerea deformării\/vibrațiilor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSisteme de montare flotante anti-zgomot pentru o operare silențioasă a discurilor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDesign cu profil subțire al etrierului pentru un ambalaj mai bun în interiorul jantei\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi senzația în pedală și dezvoltarea specifică VWG\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eUna dintre diferențele importante la acest kit este că RacingLine îl dezvoltă special pentru platformele VW Group. Acest lucru permite dimensionarea pistoanelor să fie adaptată sistemelor de pompă de frână și servofrână din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eSenzație mai progresivă în pedală\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModulație mai bună în regim fast-road\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSenzație mai stabilă în timpul frânărilor grele repetate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDezvoltare orientată către platformele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eIntegrare mai bună față de soluțiile universale de kituri de frânare\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi culorile și variantele\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eKitul este disponibil în mai multe culori pentru etriere, pentru a se potrivi atât cu un aspect OEM+, cât și cu un look mai orientat spre performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eGloss Black\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eHard Anodised\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eGTI Red\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSpeed Yellow\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eR Blue\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDisponibilitatea unei culori și dimensiuni specifice trebuie confirmată la plasarea comenzii.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi ce conține kitul\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de etriere monobloc\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de suporți de montaj pentru etriere\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit complet de montaj (șuruburi)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet conducte de frână metalice (braided steel)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet plăcuțe de frână Fast-Road\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de discuri de frână two-piece triple-groove\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi codurile pieselor (part numbers)\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicații MQB \/ MQB Evo \/ VWG noi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit 355 mm: \u003cstrong\u003eVWR650001\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit 380 mm: \u003cstrong\u003eVWR650000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicații VWG mai vechi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit 355 mm: \u003cstrong\u003eVWR650002\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit 380 mm: \u003cstrong\u003eVWR650003\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCodul de piesă corect depinde de mașina specifică, platformă, an și configurația sistemului de frânare\/butuc.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi modelele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine indică aplicații pentru numeroase modele din grupul VW, inclusiv:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModele VW Golf 5 \/ 6 GTI și R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Audi RS3 și TTRS — în anumite configurații\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS și alte modele VWG compatibile\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată în funcție de VIN, platformă, an, setup-ul de frânare din fabrică, jante și șablonul de spațiere. Pentru aplicațiile RS3 \/ TTRS 2.5 TFSI, RacingLine indică necesitatea unor șaibe distanțiere (shims) între fuzetă\/butuc și suportul etrierului pentru centrarea corectă a discului.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Anodizat \/ 355 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964532571,"sku":"VWR650001-ANO","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodizat \/ 355 mm \/ A5","offer_id":53407294882139,"sku":"VWR650002-ANO","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodizat \/ 380 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425269083,"sku":"VWR650000-ANO","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anodizat \/ 380 mm \/ A5","offer_id":53407294914907,"sku":"VWR650003-ANO","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru \/ 355 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964565339,"sku":"VWR650001-BLK","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru \/ 355 mm \/ A5","offer_id":53407294947675,"sku":"VWR650002-BLK","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru \/ 380 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425301851,"sku":"VWR650000-BLK","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru \/ 380 mm \/ A5","offer_id":53407294980443,"sku":"VWR650003-BLK","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ 355 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964598107,"sku":"VWR650001-BLU","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ 355 mm \/ A5","offer_id":53407295013211,"sku":null,"price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ 380 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425334619,"sku":"VWR650000-BLU","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ 380 mm \/ A5","offer_id":53407295045979,"sku":"VWR650003-BLU","price":4093.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ 355 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964630875,"sku":"VWR650001-RED","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ 355 mm \/ A5","offer_id":53407295078747,"sku":"VWR650002-RED","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ 380 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425367387,"sku":"VWR650000-RED","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ 380 mm \/ A5","offer_id":53407295111515,"sku":"VWR650003-RED","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Galben \/ 355 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51364964663643,"sku":"VWR650001-YEL","price":4093.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Galben \/ 355 mm \/ A5","offer_id":53407295144283,"sku":null,"price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Galben \/ 380 mm \/ MQB \/ MQB Evo","offer_id":51985425400155,"sku":"VWR650000-YEL","price":4257.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Galben \/ 380 mm \/ A5","offer_id":53407295177051,"sku":null,"price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/big-brake-3-b_47949447168_o.png?v=1767443350"},{"product_id":"stage-2-evo-big-brake-kit-345mm-4-pot-mqb-mqb-evo-black","title":"RacingLine Stage 2 EVO kit de frânare MQB \/ MQB Evo \/ A5","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eKit de frânare RacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul de frânare performant RacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock\u003c\/strong\u003e este un upgrade de frânare de înaltă calitate pentru autovehiculele din grupul VW, creat pentru condus dinamic pe șosea și utilizare ocazională pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul a fost dezvoltat pentru mașinile la care sistemul de frânare din fabrică nu mai oferă suficientă încredere, rezistență și senzație în pedală în timpul unui condus mai activ. Acest lucru este deosebit de important pentru autovehiculele cu mai multă putere, anvelope mai bune, setări software sau un stil de condus mai agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează \u003cstrong\u003eetanșoare de frână monobloc din aluminiu cu 4 pistoane\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ediscuri de frână Triple Groove de 345x30 mm, crestate și ventilate\u003c\/strong\u003e, plăcuțe de frână sport Composite Ceramic și \u003cstrong\u003efurtunuri de frână cu inserție metalică\u003c\/strong\u003e. Scopul este o frânare mai puternică, mai constantă și mai controlabilă față de configurația standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea potrivită pentru entuziaștii care doresc un upgrade serios al frânelor, dar care nu au nevoie de un kit complet Stage 3 cu 6 pistoane. Stage 2 ‘EVO’ este o soluție echilibrată pentru o mașină rapidă de zi cu zi, un build OEM+ sau un setup fast-road.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit de frânare Stage 2 Big Brake pentru platformele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEtanșoare de frână monobloc din aluminiu cu 4 pistoane\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDiscuri de frână Triple Groove de 345x30 mm, crestate și ventilate\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePlăcuțe de frână sport Composite Ceramic pentru utilizare fast-road\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtunuri de frână cu inserție metalică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mai bună în pedala de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModulare mai bună în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate termică mai mare față de sistemul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de supraîncălzire și de diminuare a eficienței frânelor la frânări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție monobloc pentru rigiditate ridicată și greutate mai redusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMasă nesuspendată mai mică față de anumite configurații de frânare OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru utilizare fast-road și ocazională pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune minimă jantă: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste necesară verificarea spațiului interior față de jantă înainte de comandă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mașinile performante, frânele nu sunt doar o componentă de siguranță — ele fac parte din senzația generală a mașinii. Un sistem de frânare mai puternic permite un control mai bun, un punct de frânare mai târziu, un comportament mai stabil la sarcină repetată și mai multă încredere la volan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul RacingLine Stage 2 ‘EVO’ a fost creat exact pentru acest scop: mai multă forță de frânare, o senzație mai bună în pedală și o mai mare rezistență la sarcină, fără ca acest kit să devină prea extrem pentru utilizarea obișnuită pe drumurile publice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eUpgrade de frânare performant pentru autovehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eConstrucție monobloc cu 4 pistoane a etanșoarelor de frână\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRigiditate mai mare față de soluțiile standard din două piese\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eGreutate mai redusă față de setul de frânare din fabrică, prin comparație cu Golf 7R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDiscuri de frână de 345x30 mm pentru o capacitate termică mai mare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDesign Triple Groove pentru o aderență inițială mai bună și curățarea prafului \/ resturilor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePlăcuțe de frână sport Composite Ceramic pentru utilizare fast-road\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eFurtunuri de frână cu inserție metalică pentru o senzație mai directă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRezistență mai bună împotriva pierderii eficienței (brake fade)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDezvoltat special pentru platformele VWG, nu ca un kit universal\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi de ce contează acest upgrade\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eLa o mașină mai puternică, frânele din fabrică încep adesea să își arate limitele la frânări repetate și severe. Acest lucru poate fi resimțit ca o pedală mai moale, o aderență inițială mai slabă, o distanță de frânare mai lungă sau pierderea încrederii în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eUn kit Big Brake nu este doar pentru o frânare puternică. Valoarea sa reală constă în consistență — capacitatea de a păstra forța de frânare și senzația în pedală la sarcini repetate.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ reprezintă un echilibru bun între utilizarea pe șosea și performanță. Este mai serios decât sistemul standard, dar rămâne potrivit pentru mașinile care sunt conduse activ și pe șosea, nu doar pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi construcția etanșoarelor și a discurilor\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtanșoare de frână monobloc din aluminiu cu 4 pistoane\u003c\/strong\u003e – construcție dintr-o singură piesă pentru rigiditate ridicată și greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProfil subțire al etanșorului\u003c\/strong\u003e – ajută la un spațiu mai bun față de partea interioară a jantei\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiscuri de frână ventilate de 345x30 mm\u003c\/strong\u003e – capacitate termică mai mare față de multe configurații OEM\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaneluri Triple Groove\u003c\/strong\u003e – aderență îmbunătățită, curățarea resturilor și comportament mai stabil sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial de fontă cu conținut ridicat de carbon al discului\u003c\/strong\u003e – RacingLine îl utilizează pentru o frecare mai bună și rezistență la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDisc dintr-o singură piesă cu parte de montaj integrată către butuc\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi plăcuțele, pedala și comportamentul pe șosea\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eKitul include plăcuțe de frână Composite Ceramic Sport, dezvoltate pentru utilizare fast-road. RacingLine indică un interval de temperatură de lucru de la 50°C la 700°C și un coeficient de frecare de 0.48.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eAderență inițială mai bună față de configurația standard de șosea\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSenzație mai stabilă în pedală în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModulare mai bună în utilizarea fast-road\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune standard a plăcuței, ceea ce facilitează alegerea viitoare a plăcuțelor de înlocuire\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune a pistoanelor adaptată la pompa principală de frână din fabrică și la sistemul servo al autovehiculelor VWG\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi greutatea și masa nesuspendată\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine acordă o atenție serioasă greutății, deoarece masa nesuspendată influențează comportamentul mașinii, reacția suspensiei și senzația generală în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eConstrucție monobloc din aluminiu pentru greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEtanșor de frână, plăcuțe și plăcuță de montaj: aproximativ \u003cstrong\u003e4.4 kg\u003c\/strong\u003e conform RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eConfigurația din fabrică Golf 7R pentru comparație: aproximativ \u003cstrong\u003e8.6 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit de frânare complet RacingLine: aproximativ \u003cstrong\u003e13.75 kg pe parte\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit de frânare OEM Golf 7R: aproximativ \u003cstrong\u003e18.95 kg pe parte\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eAceasta înseamnă că kitul nu numai că mărește capacitatea de frânare, dar poate reduce greutatea față de anumite configurații de frânare din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi aplicația pentru track-day\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eStage 2 ‘EVO’ a fost dezvoltat în principal ca un kit de frânare pentru fast-road care poate face față și utilizării ocazionale pe circuit (track-day).\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru condus dinamic pe șosea\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru drumuri montane și condus mai activ\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru sarcină ocazională pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru utilizare regulată și intensă pe circuit, RacingLine recomandă kitul de frânare forjat monobloc Stage 3\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDacă mașina va fi utilizată frecvent pe circuit cu sarcini grele, kitul Stage 3 este alegerea mai potrivită.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi culorile și variantele\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ este disponibil în mai multe culori ale etanșoarelor de frână, în funcție de codul piesei (part number) și aplicație:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – aspect OEM+ curat\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTI Red\u003c\/strong\u003e – aspect inspirat din stilul din fabrică GTI\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR Blue\u003c\/strong\u003e – aspect inspirat din stilul din fabrică Golf R\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDisponibilitatea unei anumite culori și a codului de piesă trebuie confirmată la comandă.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi ce include kitul\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de etanșoare de frână monobloc\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de plăcuțe de montaj pentru etanșoare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet complet de șuruburi de montaj\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet de furtunuri de frână cu inserție metalică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet de plăcuțe de frână sport\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de discuri de frână Triple Groove\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiunea discurilor: \u003cstrong\u003e345x30 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi codurile pieselor (part numbers)\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eVersiuni \u003cstrong\u003eVWR652000\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLK – etanșoare de frână negre\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652000-RED – etanșoare de frână roșii\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLU – etanșoare de frână albastre\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eVersiuni \u003cstrong\u003eVWR652003\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLK – etanșoare de frână negre\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652003-RED – etanșoare de frână roșii\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLU – etanșoare de frână albastre\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCodul de piesă corect depinde de platformă, model, an și configurația din fabrică a butucului și a frânelor.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi compatibilitatea și spațiul față de jantă\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine indică o dimensiune minimă a jantei de \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e, dar acest lucru nu garantează automat compatibilitatea (fitment). Designul interior al jantei, forma spițelor și offset-ul sunt la fel de importante.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune minimă jantă: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEste necesară verificarea cu șablonul de spațiu pentru jantă (wheel clearance template)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eJantele din fabrică pot necesita adesea un spațiu suplimentar\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRacingLine recomandă adaptoare de 5 mm pentru butuc atunci când se utilizează jante din fabrică și este necesar un spațiu suplimentar\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCod piesă pentru adaptor 5 mm: \u003cstrong\u003eVWR620005MM\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eÎnainte de comandă, compatibilitatea trebuie confirmată în funcție de jante, configurația sistemului de frânare și autovehiculul specific.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi modelele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine indică aplicații pentru numeroase modele din grupul VW, inclusiv:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModele VW Golf 5 \/ 6 GTI și R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5, 6 și 7\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8P\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y \/ 8Y.2\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații SEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS și alte modele compatibile VWG\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată prin VIN, platformă, an, sistemul de frânare din fabrică, jante și șablonul de spațiu pentru jantă.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Negru \/ MQBE","offer_id":49123461005659,"sku":"VWR652000-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru \/ A5","offer_id":51986016141659,"sku":"VWR652003-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ MQBE","offer_id":49123461038427,"sku":"VWR652000-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ A5","offer_id":51986016174427,"sku":"VWR652003-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ MQBE","offer_id":49123461071195,"sku":"VWR652000-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ A5","offer_id":51986016207195,"sku":"VWR652003-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stage-2-evo-brake-kit_51477461957_o.jpg?v=1727675495"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-312mm-smaller-front-non-performance-pack-eg-golf-7-gti","title":"Racingline RP700 Plăcuțe de frână sport","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003ePlăcuțe de frână RacingLine High Performance RP700\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlăcuțele de frână RacingLine High Performance RP700\u003c\/strong\u003e sunt plăcuțe de frână sport pentru automobilele din grupul VW, create ca înlocuitor direct pentru plăcuțele din fabrică pe sistemul de frânare standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este unul dintre cele mai sensibile prime upgrade-uri de frânare atunci când mașina este condusă mai dinamic, are mai multă putere sau plăcuțele din fabrică încep deja să-și piardă consistența în cazul frânărilor repetate. RP700 utilizează un material cu coeficient de frecare ridicat, dezvoltat pentru a oferi o aderență inițială mai bună, o senzație mai stabilă în pedală și o rezistență mai mare la supraîncălzire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantajul principal este că plăcuțele funcționează cu etrierele și discurile de frână standard. Acest lucru le face o alegere potrivită pentru entuziaștii care doresc o frânare mai bună fără a trece la un kit de frânare complet (Big Brake Kit).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 sunt potrivite pentru utilizarea zilnică, condusul sportiv pe șosea (fast-road) și solicitările ocazionale pe circuit (track-day), păstrând o aderență bună la rece și nefiind necesar un regim special de încălzire în timpul utilizării normale pe drum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlăcuțe de frână sport pentru sistemele de frânare standard VW Group\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru plăcuțele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFolosesc compusul cu frecare ridicată RacingLine RP700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAderență inițială mai bună față de configurația standard de drum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRezistență mai mare la supraîncălzire și la diminuarea eficienței frânelor (brake fade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație mai progresivă și mai sigură în pedala de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivite pentru utilizarea zilnică, fast-road și ocazional pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFuncționează cu etrierele și discurile standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponibile sub formă de seturi față și spate, în funcție de sistemul de frânare specific\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExistă versiuni pentru discuri de frână față de 340 mm, 357 mm și 312 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExistă versiuni spate pentru discuri spate ventilate și pline\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOmologare ECE R90\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată în funcție de model, an, dimensiunea discurilor, frâna de mână (manuală sau electrică) și senzorul de uzură\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÎn timpul condusului mai activ, plăcuțele din fabrică sunt adesea prima componentă care începe să prezinte limitări. Acest lucru poate fi resimțit ca o aderență inițială mai slabă, o pedală mai moale, o încălzire mai mare sau o pierdere a încrederii la câteva frânări succesive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 au fost create exact pentru această situație — atunci când doriți o frânare mai bună și un comportament mai constant, fără a înlocui întregul sistem de frânare.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlăcuțe de frână sport pentru mașini din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivite pentru sistemul de frânare standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru plăcuțele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFrecare mai ridicată față de plăcuțele standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAderență inițială mai bună la frâne reci\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRezistență mai mare la supraîncălzire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRisc mai mic de brake fade în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație mai progresivă în pedala de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivite pentru utilizarea zilnică, fast-road și ocazional pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponibile ca seturi față și spate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOmologare ECE R90\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi de ce contează acest upgrade\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePlăcuțele de frână sunt una dintre cele mai importante componente pentru senzația reală la frânare. Chiar și cu etriere și discuri standard, o plăcuță mai bună poate schimba vizibil aderența inițială, modulația și rezistența la solicitare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timpul condusului dinamic, plăcuțele din fabrică pot începe să-și piardă eficiența atunci când temperatura crește. Acest lucru este perceput ca o distanță de oprire mai mare, o pedală mai moale sau nevoia de mai multă forță de apăsare pentru a obține aceeași frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine RP700 sunt potrivite pentru mașinile care sunt conduse activ, dar care folosesc încă sistemul de frânare standard. Acest lucru le face un bun upgrade de frânare OEM+ înainte de a trece la un set de frâne mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi compusul RP700 și comportamentul la frânare\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine dezvoltă compusul RP700 cu accent pe echilibrul între aderența la rece, rezistența la temperaturi ridicate și o senzație bună în pedală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucție de duritate medie a plăcuței\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompus cu fibre de aramidă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAderență inițială puternică fără a fi nevoie de o încălzire serioasă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRezistență la diminuarea eficienței la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSenzație de frânare progresivă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModulație bună pentru condusul fast-road\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivite pentru mașini care trebuie să funcționeze bine atât în utilizarea zilnică, cât și la solicitări mai mari\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi pentru ce stil de condus sunt potrivite\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilizare zilnică\u003c\/strong\u003e – sunt potrivite deoarece nu necesită o încălzire specială și păstrează o aderență bună la rece.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondus rutier dinamic\u003c\/strong\u003e – oferă o frânare mai sigură, o pedală mai bună și o rezistență mai bună la frânări repetate.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOcazional track-day\u003c\/strong\u003e – sunt potrivite pentru solicitări periodice pe circuit, atunci când mașina este încă echipată cu sistemul de frânare standard.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru utilizarea intensă și regulată pe circuit, este bine să luați în considerare o configurație de frânare mai serioasă cu discuri adecvate, lichid de frână, furtunuri și, eventual, un Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eVezi variantele față și codurile pieselor (part numbers)\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePentru discuri față mai mari de 340x30 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670006\u003c\/strong\u003e – set față pentru discuri față de 340x30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude senzor de uzură pentru plăcuțele de frână față\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru modele precum Golf 7 \/ 7.5 R, Golf 7 \/ 7.5 GTI Performance Package, Audi S3 8V, Leon Cupra și alte modele cu frânele din fabrică mai mari\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePentru frâne MQB Evo performance de 357x34 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670011\u003c\/strong\u003e – set față pentru discuri față de 357x34 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFără senzor de uzură inclus — se folosește senzorul vechi sau se înlocuiește cu unul nou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru modele precum Golf 8 R, Golf 8 GTI Clubsport, Audi S3 8Y, Arteon R, Tiguan R și alte modele cu frâne performance de 357 mm din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePentru discuri față mai mici de 312x25 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670004\u003c\/strong\u003e – set față pentru discuri față de 312x25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFără senzor de uzură inclus — se folosește senzorul vechi sau se înlocuiește cu unul nou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru modele mai ușoare și mai puțin puternice, cum ar fi Golf 7 GTI fără Performance Package, Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI \/ 2.0 TDI, Polo AW, Audi A3 8V fără S3 și altele\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi variantele spate și codurile pieselor (part numbers)\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine oferă diverse seturi spate în funcție de dimensiunea discului și de tipul frânei de mână.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670007\u003c\/strong\u003e – pentru discuri spate ventilate de 310x22 mm cu frână de mână electrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670008\u003c\/strong\u003e – pentru frână de mână mecanică la aplicațiile corespunzătoare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670005\u003c\/strong\u003e – pentru discuri spate pline de 300x12 mm sau 272x10 mm cu frână de mână electrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul spate corect depinde de mașina specifică, de dimensiunea discului spate și de faptul dacă mașina este echipată cu frână de mână electrică sau mecanică.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi senzorii de uzură\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670006\u003c\/strong\u003e – include un nou senzor de uzură față\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670004\u003c\/strong\u003e – se folosește senzorul vechi sau se înlocuiește cu unul nou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR670011\u003c\/strong\u003e – se folosește senzorul vechi sau se înlocuiește cu unul nou\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eÎnainte de a comanda, trebuie confirmat dacă mașina are un senzor de uzură și care set este necesar în funcție de sistemul de frânare din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi omologarea ECE R90\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine menționează că plăcuțele RP700 au omologare \u003cstrong\u003eECE R90\u003c\/strong\u003e. Acest lucru este important pentru utilizarea pe drum public, deoarece arată că plăcuțele respectă cerințele de performanță și siguranță conform standardului pentru plăcuțele de frână de schimb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru client, acest lucru înseamnă mai multă liniște în utilizarea zilnică, mai ales atunci când se caută un upgrade care nu este doar pentru circuit, ci trebuie să funcționeze bine și cu frâne reci, în trafic normal și în diverse condiții de drum.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVezi modelele potrivite\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine specifică aplicații pentru numeroase modele din grupul VW. Codul piesei potrivit depinde de sistemul de frânare specific, nu doar de model.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, GTI Performance Package, Clubsport, TCR și R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 GTI, GTI Clubsport și R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Polo AW, inclusiv Polo GTI pentru anumite aplicații\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW UP GTI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Arteon și Arteon R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW T-Roc \/ T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan II \/ Tiguan R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A1, A3, S3, TT, SQ2, Q2, Q3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Leon \/ Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSEAT Ateca \/ Tarraco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCupra Formentor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSkoda Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq și alte modele compatibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată prin VIN, dimensiunea discurilor față și spate, tipul sistemului de frânare spate, frâna de mână, senzorul de uzură și configurația specifică din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Set față – discuri de 312 mm","offer_id":53540263067995,"sku":"VWR670004","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set față – discuri de 340 mm","offer_id":53540263100763,"sku":"VWR670006","price":204.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set față – frâne Performance 357 mm MQB Evo","offer_id":53540263133531,"sku":"VWR670011","price":280.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set spate – discuri pline 272\/300 mm","offer_id":53540263166299,"sku":"VWR670005","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set spate – discuri ventilate de 310 mm","offer_id":53540263231835,"sku":null,"price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set spate – frână de mână mecanică","offer_id":53540270014811,"sku":"102.37","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/predni-prformns-nakladki-rp700-312mm-smaller-front-non-performance-pack-eg-golf-7-gtivwr670004-239064.jpg?v=1726244722"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-300mm-smaller-rear-non-vented-non-performance-pack-eg-golf-7-gti","title":"Racingline plăcuțe de frână spate pentru discuri neventilate RP700 - 300mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDacă v-ați condus mașina la limită, cel mai probabil ați simțit cum frânele devin mai puțin eficiente. Aici intervin plăcuțele noastre de frână RP700. Acestea reprezintă o înlocuire directă pentru plăcuțele din fabrică, folosind sistemul de frânare standard, dar oferă o rezistență mult mai mare la fading la temperaturi ridicate. Veți obține o îmbunătățire semnificativă cu setul nostru de plăcuțe de frână performante. Aceste noi plăcuțe de frână de înaltă performanță RP700 utilizează un material avansat cu frecare ridicată pentru a oferi o îmbunătățire dramatică a frânării.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Frână de mână electrică","offer_id":51987396165979,"sku":"VWR670005","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Frână de mână convențională","offer_id":51987396198747,"sku":"VWR670008","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zadni-prformns-nakladki-rp700-300mm-smaller-rear-non-vented-non-performance-pack-eg-golf-7-gtivwr670005-244001.jpg?v=1726244663"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3","title":"Racingline Plăcuțe de frână spate RP700 310mm - 22mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDacă v-ați condus autoturismul la limită, cel mai probabil ați experimentat modul în care frânele opresc mai greu. Aici intră în acțiune plăcuțele noastre de frână RP700. Acestea sunt un înlocuitor direct pentru plăcuțele dumneavoastră din fabrică, utilizând sistemul de frânare standard, dar oferă o rezistență mult mai mare la pierderea eficienței la temperaturi ridicate. Veți obține o îmbunătățire semnificativă cu setul nostru de plăcuțe de frână îmbunătățite. Aceste noi plăcuțe de frână de înaltă performanță RP700 utilizează un material avansat cu fricțiune ridicată pentru a oferi o îmbunătățire dramatică a frânării.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Cu frână de mână electronică","offer_id":48634609795419,"sku":"VWR670007","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cu frână de mână obișnuită","offer_id":48634609828187,"sku":"VWR670008","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670007-459675.jpg?v=1726244659"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-mqb-evo-performance-pack-eg-mk8-golf-r-8y-s3-8y-rs3","title":"Racingline RP700 Plăcuțe de frână spate MQB Evo - 310mm 22mm","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDacă vă conduceți mașina la maximum, probabil ați experimentat la un moment dat pierderea eficienței frânelor. Exact aici intervin plăcuțele noastre de frână de înaltă performanță RP700. Folosind un material avansat cu frecare ridicată, aceste plăcuțe noi oferă o îmbunătățire semnificativă a frânării. Acestea sunt un înlocuitor direct pentru plăcuțele din fabrică care utilizează etriere standard, dar oferă o rezistență mult mai mare la pierderea eficienței la temperaturi ridicate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241700699,"sku":"VWR670010","price":102.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/rp700-performance-brake-pads-310mm-larger-rear-vented-performance-pack-eg-golf-r-s3vwr670007-113103.jpg?v=1726244659"},{"product_id":"rp700-performance-brake-pad-357mm-performance-pack-front-mqb-evo-performance-pack-eg-mk8-golf-r-8y-s3","title":"Racingline Plăcuțe de frână față RP700 357mm - 34mm","description":"\u003cp data-start=\"460\" data-end=\"655\"\u003eDacă conduceți dinamic mașina dvs. \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"488\"\u003eMQB Evo\u003c\/strong\u003e, există șanse mari să fi resimțit deja \u003cstrong data-start=\"545\" data-end=\"559\"\u003ebrake fade\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"560\" data-end=\"563\"\u003eExact aici intervin \u003cstrong data-start=\"579\" data-end=\"654\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e RP700 High Performance Brake Pads\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"827\"\u003eAcestea sunt un \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"709\"\u003eînlocuitor direct pentru plăcuțele de frână din fabrică\u003c\/strong\u003e, utilizează hardware-ul de frânare standard OEM, dar oferă o \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"826\"\u003erezistență semnificativ mai mare la temperaturi ridicate\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"834\" data-end=\"904\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"840\" data-end=\"902\"\u003eFast-road și ocazional track – fără compromisuri în utilizarea zilnică\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"931\"\u003eRP700 sunt proiectate pentru:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"932\" data-end=\"1042\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"964\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"934\" data-end=\"962\"\u003econdus dinamic pe șosea\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"965\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"967\" data-end=\"999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"967\" data-end=\"997\"\u003eutilizare ocazională pe circuit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1042\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1042\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1040\"\u003eutilizare zilnică fără dezavantaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1119\"\u003eTestele extinse ale RacingLine au dus la \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1110\"\u003eechilibrul perfect\u003c\/strong\u003e între:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1120\" data-end=\"1228\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1168\"\u003eo mușcătură inițială excelentă (cold bite)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1169\" data-end=\"1228\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1228\"\u003erezistență foarte mare la fade la temperaturi ridicate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1235\" data-end=\"1277\"\u003e🦶 \u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1275\"\u003eAccent pe senzația în pedală\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1278\" data-end=\"1359\"\u003eUn element cheie în dezvoltarea RP700 este \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1340\"\u003esenzația în pedală\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eRezultatul este:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1360\" data-end=\"1489\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1360\" data-end=\"1396\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1362\" data-end=\"1396\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1362\" data-end=\"1394\"\u003efrânare lină și progresivă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1397\" data-end=\"1438\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1399\" data-end=\"1438\"\u003eun \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1436\"\u003efeedback extrem de precis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1489\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1489\"\u003eun control mult mai bun în cazul frânărilor agresive\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1496\" data-end=\"1543\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1541\"\u003eOEM fitment – montaj direct și ușor\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1544\" data-end=\"1704\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1607\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1607\"\u003eProiectate pentru a funcționa cu \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1605\"\u003esistemul de frânare standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1638\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1638\"\u003e❌ Fără a fi necesare modificări\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1639\" data-end=\"1677\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1641\" data-end=\"1677\"\u003e❌ Fără schimbarea etrierelor sau a discurilor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1678\" data-end=\"1704\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1680\" data-end=\"1704\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1702\"\u003eMontaj Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1711\" data-end=\"1763\"\u003e🛡️ \u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1761\"\u003eCertificare ECE R90 – siguranță reală\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1764\" data-end=\"1886\"\u003eSpre deosebire de multe plăcuțe de frână aftermarket, \u003cstrong data-start=\"1806\" data-end=\"1826\"\u003eRacingLine RP700\u003c\/strong\u003e dețin \u003cstrong data-start=\"1838\" data-end=\"1867\"\u003eomologare completă ECE R90\u003c\/strong\u003e, ceea ce înseamnă:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1887\" data-end=\"2046\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"1946\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1946\"\u003eperformanță sigură și previzibilă \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1944\"\u003eîn condiții de rece\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"2008\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"2008\"\u003eputere de frânare stabilă \u003cstrong data-start=\"1972\" data-end=\"2006\"\u003ela solicitare maximă pe circuit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2046\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2046\"\u003ecomplet legale pentru utilizarea pe drumurile publice\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241733467,"sku":"VWR670011","price":280.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53344701288_7331b3a8ee_o.jpg?v=1727679744"},{"product_id":"stage-2-performance-rear-discs-rotors-310x22mm-vented-pair","title":"Kit de discuri spate Stage 2 310 mm","description":"\u003cp\u003eUpgrade-ul discurilor spate cu Stage 2 Performance de la RacingLine este completarea ideală pentru orice kit RacingLine Big Brake Kit. O pereche de discuri spate ventilate de înaltă calitate, cu montaj direct, care înlocuiesc ușor discurile originale din fabrică. Realizate cu un design cu trei șanțuri, identic cu cel al discurilor față din kitul Big Brake RacingLine, aceste rotoare spate se vor potrivi perfect atât ca performanță, cât și ca aspect. În plus, datorită stratului de acoperire ceramic negru Cerakote, puteți fi siguri că nu va mai trebui să suportați niciodată butucii ruginiți din fabrică!\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241766235,"sku":"VWR682000","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-stage-2-zadni-diskove-310mmvwr682000-526037.jpg?v=1726244720"},{"product_id":"stage-3-performance-rear-discs-2-piece-310x22mm-vented-pair","title":"Racingline discuri spate ventilate din două piese 310x22 mm","description":"\u003cp\u003eCăutați discurile spate ideale pentru a completa kitul dumneavoastră RacingLine Stage 3 Big Brake? Nu căutați mai departe! Discurile\/rotoarele noastre spate de înaltă performanță din două piese sunt concepute pentru a oferi performanță și stil de neegalat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricate cu același design avansat cu trei caneluri ca și discurile față Big Brake Kit, aceste rotoare spate oferă o potrivire perfectă atât în ceea ce privește puterea de frânare, cât și aspectul. Îmbunătățiți-vă sistemul de frânare cu discuri proiectate cu precizie, care nu doar că sporesc performanța, dar oferă mașinii dumneavoastră un aspect elegant și agresiv. Nu faceți compromisuri — completați sistemul dumneavoastră cu tot ce este mai bun!\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241799003,"sku":"VWR682001","price":1199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53571196874_43b6351438_o.jpg?v=1727644901"},{"product_id":"uprated-brake-line-kit-front-and-rear-mqb-mqb-evo","title":"Racingline furtunuri de frână împletite","description":"\u003cp data-start=\"464\" data-end=\"602\"\u003eDacă încă utilizați furtunurile de frână din cauciuc din fabrică, acesta este \u003cstrong data-start=\"530\" data-end=\"574\"\u003eunul dintre cele mai simple și eficiente upgrade-uri\u003c\/strong\u003e pe care le puteți face.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"770\"\u003e\u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"681\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Stainless Steel Braided Brake Lines\u003c\/strong\u003e sunt concepute pentru a înlocui furtunurile standard cu \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"760\"\u003efurtunuri de frână împletite din oțel inoxidabil\u003c\/strong\u003e, care:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"771\" data-end=\"894\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"771\" data-end=\"801\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"773\" data-end=\"801\"\u003esunt semnificativ mai rezistente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"851\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"851\"\u003eaproape că nu se dilată la temperaturi ridicate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"852\" data-end=\"894\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"894\"\u003eoferă o \u003cstrong data-start=\"865\" data-end=\"894\"\u003epedală mai fermă și mai directă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"901\" data-end=\"954\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"952\"\u003eSenzație mai bună la pedală și durată de viață mai lungă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"955\" data-end=\"1027\"\u003eSpre deosebire de furtunurile de cauciuc, care în timp se înmoaie și se umflă:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1028\" data-end=\"1179\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1028\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1030\" data-end=\"1082\"\u003efurtunurile din oțel împletit \u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1080\"\u003eîși păstrează forma\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1133\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1085\" data-end=\"1133\"\u003epresiunea de frânare este transmisă \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1131\"\u003emai precis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1179\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1136\" data-end=\"1179\"\u003epedala devine \u003cstrong data-start=\"1150\" data-end=\"1179\"\u003emai receptivă și predictibilă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1246\"\u003eÎn plus, acestea au o \u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1245\"\u003edurată de viață semnificativ mai lungă\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1253\" data-end=\"1305\"\u003e🧪 \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1303\"\u003eCompatibilitate deplină cu lichidele de frână\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1306\" data-end=\"1382\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1331\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1331\"\u003ePotrivite pentru \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1329\"\u003eDOT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1332\" data-end=\"1382\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1334\" data-end=\"1382\"\u003ePotrivite pentru \u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1380\"\u003elichide de frână de performanță\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1448\"\u003eIdeale atât pentru utilizarea zilnică, cât și pentru condusul dinamic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1455\" data-end=\"1492\"\u003e🧰 \u003cstrong data-start=\"1461\" data-end=\"1490\"\u003eCe include setul?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1493\" data-end=\"1603\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1493\" data-end=\"1528\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1526\"\u003e2 × furtunuri de frână față\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1529\" data-end=\"1563\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1563\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1531\" data-end=\"1561\"\u003e2 × furtunuri de frână spate\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1603\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1603\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1566\" data-end=\"1601\"\u003e8 × șaibe de cupru (șaibe Banjo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1610\" data-end=\"1637\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1616\" data-end=\"1635\"\u003eNOTE IMPORTANTE\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1638\" data-end=\"1788\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1638\" data-end=\"1696\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1640\" data-end=\"1696\"\u003e❗ \u003cstrong data-start=\"1642\" data-end=\"1694\"\u003eSe utilizează șuruburile banjo originale din fabrică\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1697\" data-end=\"1788\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"1788\"\u003e❗ \u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1786\"\u003eFurtunurile spate sunt compatibile doar cu vehiculele cu frână de mână electronică (EPB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Față și Spate","offer_id":51993265013083,"sku":"VWR69G7KIT","price":180.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Față","offer_id":51993265045851,"sku":"VWR69G7FR","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Spate","offer_id":51993265078619,"sku":"VWR69G7RR","price":106.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/36950596353_5cec05ce0a_k.jpg?v=1767532609"},{"product_id":"brake-fluid-rbf312-500ml-300-dot-4","title":"Racingline Lichid de frână RBF312 \/ 500ml 300 DOT 4","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eLichid de frână de competiție RacingLine RBF312\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLichidul de frână de competiție RacingLine RBF312\u003c\/strong\u003e este un \u003cstrong\u003elichid de frână Super DOT4\u003c\/strong\u003e de înaltă temperatură, dezvoltat pentru automobilele din grupul VW cu sistem de frânare standard, plăcuțe de frână sport sau kituri de frânare RacingLine Big Brake Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLichidul de frână este adesea subestimat, dar este una dintre cele mai importante componente ale sistemului de frânare. În timpul condusului dinamic, pe drumuri montane, în regim de track-day sau în cazul frânărilor repetate și puternice, temperatura din sistem crește considerabil. Dacă lichidul începe să fiarbă, pedala poate deveni moale, iar forța de frânare poate scădea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine RBF312 a fost creat exact pentru această situație — pentru a oferi o rezistență termică mai mare, o senzație mai stabilă în pedală și o rezervă de performanță mai mare în condiții de sarcină, comparativ cu un lichid de frână standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu un \u003cstrong\u003epunct de fierbere uscat de 312°C\u003c\/strong\u003e și un \u003cstrong\u003epunct de fierbere umed de 204°C\u003c\/strong\u003e, RBF312 este un prim upgrade excelent al sistemului de frânare pentru mașinile utilizate activ, chiar și atunci când etrierele, discurile și plăcuțele de frână sunt încă cele din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLichid de frână Super DOT4\u003c\/strong\u003e de înaltă temperatură\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru automobile VW, Audi, SEAT, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru frâne standard, plăcuțe de frână sport și sisteme Big Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e312°C punct de fierbere uscat\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e204°C punct de fierbere umed\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o senzație mai stabilă în pedala de frână în condiții de sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de înmuiere a pedalei la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru utilizarea zilnică, condusul fast-road și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUn bun prim upgrade de frânare înainte de înlocuirea plăcuțelor sau montarea unui Big Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibil cu toate tipurile de componente de frânare — de la cele din fabrică până la configurații full race\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLivrat în flacoane de \u003cstrong\u003e500 ml\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă deschidere, flaconul nu trebuie păstrat pentru o utilizare ulterioară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă înlocuirea completă a vechiului lichid de frână cu unul nou\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn cazul unui stil de condus mai activ, lichidul de frână poate fi prima componentă care limitează performanța sistemului. Chiar și cu plăcuțe și discuri bune, un lichid vechi sau de calitate slabă poate duce la înmuierea pedalei și pierderea încrederii în timpul frânărilor repetate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine RBF312 este un upgrade simplu, dar foarte rațional pentru orice mașină condusă mai dinamic — de la un Golf GTI sau Audi S3 standard până la un autoturism cu kit de frânare RacingLine Stage 2 sau Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eLichid de frână de înaltă temperatură pentru utilizare de performanță\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eFormulă Super DOT4 cu un punct de fierbere foarte ridicat\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru utilizarea pe drum public și pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSenzație stabilă în pedala de frână la sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eReduce riscul de fierbere a lichidului\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eReduce riscul de înmuiere a pedalei la frânări repetate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru sistemele de frânare standard\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru plăcuțe de frână sport și sisteme RacingLine Big Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eUnul dintre cele mai raționale prime upgrade-uri de frânare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru toate mașinile și toate nivelurile de componente de frânare\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi de ce este important lichidul de frână\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eÎn timpul unei frânări puternice, căldura de la discurile și plăcuțele de frână este transferată către sistemul de frânare. Dacă lichidul de frână atinge punctul de fierbere, în sistem se pot forma bule de aer. Acest lucru duce la o pedală mai moale și o reacție mai slabă la frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDe aceea, în cazul condusului dinamic, lichidul de frână este la fel de important ca plăcuțele și discurile. Un punct de fierbere ridicat oferă o marjă termică mai mare și o senzație mai stabilă în pedală în timpul sarcinii.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eRacingLine RBF312 este recomandat în special pentru mașinile conduse activ, care au mai multă putere sau care au beneficiat deja de un upgrade al sistemului de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi caracteristicile termice\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePunct de fierbere uscat:\u003c\/strong\u003e 312°C \/ 594°F\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePunct de fierbere umed:\u003c\/strong\u003e 204°C \/ 399°F\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRezistență ridicată la frânări repetate și intense\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eMarjă termică mai mare față de lichidul de frână standard\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru sarcini de tip fast-road și track-day\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003e„Punctul de fierbere uscat” reprezintă indicatorul pentru un lichid nou, proaspăt. „Punctul de fierbere umed” indică comportamentul lichidului după ce a absorbit umiditate în timp — motiv pentru care înlocuirea regulată este atât de importantă.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi pentru ce tip de mașină este potrivit\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMașină standard\u003c\/strong\u003e – un prim upgrade excelent pentru sistemul de frânare, mai ales dacă lichidul este vechi sau mașina este condusă mai activ.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMașină cu plăcuțe de frână sport\u003c\/strong\u003e – ajută sistemul să reziste la temperaturi mai ridicate.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMașină cu Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – o parte importantă a configurației generale a sistemului de frânare.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMașină fast-road\u003c\/strong\u003e – potrivită pentru drumuri montane, condus dinamic și frânări repetate.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMașină de tip track-day\u003c\/strong\u003e – potrivită pentru utilizarea pe circuit, cu intervale de schimb mai frecvente.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eLichidul de frână trebuie ales în funcție de modul de condus, starea sistemului și sarcina termică, nu doar în funcție de puterea mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi Super DOT4 și compatibilitatea\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine RBF312 este un lichid de frână \u003cstrong\u003eSuper DOT4\u003c\/strong\u003e avansat. RacingLine subliniază că lichidele moderne de cursă DOT4, precum acesta, pot depăși soluțiile mai vechi DOT5.1, fără a avea dezavantajele tipice acestora.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eCompatibil cu sistemele de frânare standard\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCompatibil cu plăcuțele de frână sport\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCompatibil cu sistemele RacingLine Stage 2 și Stage 3 Big Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru toate nivelurile de componente de frânare — de la cele din fabrică până la configurații full race\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru utilizarea zilnică pe drum public fără compromisuri\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi standardele și specificațiile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine specifică faptul că RBF312 îndeplinește următoarele cerințe și specificații:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eUS FMVSS 116 DOT 4\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDOT 3\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSAE J1703\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSAE J1704\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eISO 4925 Class 3 \u0026amp; Class 4\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eAceste specificații sunt esențiale pentru compatibilitatea și utilizarea în siguranță în sistemele de frânare moderne.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi întreținerea și intervalul de schimb\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru utilizarea rutieră normală, RacingLine recomandă o înlocuire completă la fiecare \u003cstrong\u003e1–2 ani\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eÎn caz de condus dinamic sau pe circuit, lichidul trebuie schimbat mai des\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru un efect maxim, lichidul vechi trebuie scurs complet și înlocuit cu unul nou\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eNoul lichid trebuie depozitat într-un recipient ermetic\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDupă deschidere, flaconul nu trebuie păstrat pentru o utilizare ulterioară, deoarece lichidul absoarbe umiditate\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDatorită riscului de pătrundere a umidității, RacingLine oferă lichidul în flacoane de 500 ml, pentru a asigura folosirea unui lichid proaspăt la fiecare revizie.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi modelele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine precizează că RBF312 este potrivit pentru toate mașinile și toate tipurile de componente de frânare. Este util în special pentru mașinile din grupul VW, cum ar fi:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf GTI \/ Golf R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo GTI\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon \/ Arteon R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi S3 \/ RS3\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS \/ TTRS\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCupra Formentor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003ePentru cantitatea corectă de lichid la schimb, trebuie verificat manualul mașinii și stabilit dacă se va face o schimbare parțială sau completă a lichidului de frână.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389242945883,"sku":"VWR69000BF1","price":22.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/spirachna-technost-rbf312-500ml-300-dot-4vwr69000bf1-885870.jpg?v=1726244724"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-audi-ttrs-rs3-8v-8y-fl-plus-2-0-bitdi-240ps-passat-arteon-kodiaq-tiguan","title":"Racingline Filtru de aer sport","description":"\u003cp data-start=\"441\" data-end=\"687\"\u003eCauți un \u003cstrong data-start=\"448\" data-end=\"477\"\u003eupgrade simplu și sigur\u003c\/strong\u003e, care să nu pună în pericol garanția mașinii?\u003cbr data-start=\"524\" data-end=\"527\"\u003e\u003cstrong data-start=\"527\" data-end=\"595\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e High-Flow Panel Air Filter\u003c\/strong\u003e este un înlocuitor direct pentru filtrul de hârtie restrictiv din fabrică la \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"686\"\u003emotoarele 2.0 BiTDI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"859\"\u003eFiltrul folosește un \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"788\"\u003eelement Trifoam® cu trei straturi, reutilizabil și cu debit ridicat, conceput pentru o durată de viață nelimitată\u003c\/strong\u003e – pe scurt, \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"858\"\u003ecel mai bun filtru de panou pe care îl poți cumpăra\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"866\" data-end=\"927\"\u003e🏭 \u003cstrong data-start=\"872\" data-end=\"925\"\u003eCalitate OEM – fabricat manual în Marea Britanie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"928\" data-end=\"1137\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"928\" data-end=\"996\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"930\" data-end=\"996\"\u003eProiectat la \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"961\"\u003estandarde OEM\u003c\/strong\u003e privind designul, materialele și execuția\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"997\" data-end=\"1040\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"999\" data-end=\"1040\"\u003e\u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1038\"\u003eProdus manual în Marea Britanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1041\" data-end=\"1079\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1079\"\u003eSe potrivește \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1077\"\u003eexact ca o piesă din fabrică\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1137\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1137\"\u003eDurabilitate și viață lungă, comparabile cu componentele OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1212\"\u003e👉 Se montează direct în carcasa originală a filtrului de aer – \u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1211\"\u003efără modificări\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1219\" data-end=\"1269\"\u003e🚀 \u003cstrong data-start=\"1225\" data-end=\"1267\"\u003eO respirație mai bună = eficiență mai bună\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1270\" data-end=\"1345\"\u003ePrin eliminarea restricțiilor inevitabile ale filtrului de hârtie standard:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1346\" data-end=\"1495\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1346\" data-end=\"1395\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1395\"\u003ese îmbunătățește \u003cstrong data-start=\"1361\" data-end=\"1393\"\u003efluxul de aer către turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1398\" data-end=\"1429\"\u003emotorul „respiră” mai liber\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1495\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1495\"\u003ese obține \u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1493\"\u003eo creștere mică, dar reală, a debitului de aer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1497\" data-end=\"1512\"\u003eRezultatul este:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1513\" data-end=\"1657\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1513\" data-end=\"1549\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1515\" data-end=\"1549\"\u003eo funcționare mai eficientă a motorului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1606\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1606\"\u003epotențiale \u003cstrong data-start=\"1564\" data-end=\"1604\"\u003ecâștiguri în putere și consum de combustibil\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1607\" data-end=\"1657\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1609\" data-end=\"1657\"\u003eun răspuns mai bun, fără modificări ale zgomotului sau confortului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1664\" data-end=\"1706\"\u003e♻️ \u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003eReutilizabil – filtru pe viață\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1707\" data-end=\"1857\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1707\" data-end=\"1731\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1709\" data-end=\"1731\"\u003eUtilizare repetată\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1768\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1768\"\u003eSe curăță și se folosește din nou\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1799\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1799\"\u003eFără nevoie de înlocuire frecventă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1800\" data-end=\"1857\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1802\" data-end=\"1857\"\u003eO soluție mai ecologică și mai economică pe termen lung\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389244387675,"sku":"VWR1130RS","price":90.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sporten-vzdushen-filtr-audi-ttrs-rs3-8v8y-fl-plus-20-bitdi-240ps-passat-arteon-kodiaq-tiguanvwr1130rs-806475.jpg?v=1726244859"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-audi-s4-s5-b8-b8-5-3-0-supercharged","title":"Filtru de aer sport\/ Audi S4\/S5 B8 \u0026 B8.5 3.0 Supercharged","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eFiltrul de aer Racingline Performance se montează pur și simplu direct în cutia de aer a modelului S4 \u0026amp; S5 (B8) ca înlocuitor direct pentru filtrul de aer din hârtie standard restrictiv. Aceasta este una dintre cele mai eficiente îmbunătățiri pe care le puteți aduce mașinii dumneavoastră, îmbunătățind puterea și economia de combustibil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThis part is compatible with the following vehicles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv id=\"comp-j5trhne4\" class=\"txtNew\" data-packed=\"true\" data-vertical-text=\"false\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eAudi S4 B8 3.0 TFSI 2008-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7\"\u003e\u003cspan\u003eAudi S5 B8 3.0 TFSI 2010-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389244420443,"sku":"VWR1140S4","price":129.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sporten-vzdushen-filtr-audi-s4s5-b8-b85-30-superchargedvwr1140s4-247201.jpg?v=1726244858"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-audi-s4-s5-b9-3-0-tsi","title":"Filtru de aer sport \/ Audi S4\/S5 B9 3.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eFiltrul de aer Racingline Performance se montează pur și simplu direct în carcasa filtrului de aer al modelului S4 \u0026amp; S5 (B9), ca înlocuitor direct pentru filtrul de aer standard din hârtie, care este restrictiv. Aceasta este una dintre cele mai eficiente îmbunătățiri pe care le puteți aduce mașinii dumneavoastră, îmbunătățind puterea și consumul de combustibil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAceastă piesă este compatibilă cu următoarele vehicule\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv id=\"comp-j5trhne4\" class=\"txtNew\" data-packed=\"true\" data-vertical-text=\"false\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7\"\u003eAudi S4 3.0 TFSI B9 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7\"\u003eAudi S5 3.0 TFSI B9 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389244682587,"sku":"VWR1141S4","price":163.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/S4_B9_FILTER__49931.1536230383.png?v=1767647351"},{"product_id":"high-flow-panel-air-filter-pair-audi-r8-r8-spyder-v10-5-2","title":"Filtre de aer sport\/ pereche Audi R8\/R8 Spyder V10 5.2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUna dintre cele mai eficiente metode de a vă îmbunătăți autoturismul, prin creșterea puterii și a economiei de combustibil. Filtrul de aer de înaltă performanță de la Racingline se instalează pur și simplu direct în carcasa filtrului de aer, ca înlocuitor direct pentru filtrul de hârtie standard restrictiv.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThis part is compatible with the following vehicles\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv id=\"comp-j5trhne4\" class=\"txtNew\" data-packed=\"true\" data-vertical-text=\"false\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7\"\u003eAudi R8\/R8 Spyder V10 5.2 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389244715355,"sku":"VWR119052","price":303.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-vzdushni-filtri-pair-audi-r8r8-spyder-v10-52vwr119052-913546.jpg?v=1726244851"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/next-day-delivery.oembed?page=7","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}