{"title":"S5 (B8)","description":"","products":[{"product_id":"magnetic-sump-plug-metal-sump-ea888-4-ea855-m14-1-5","title":"Racingline Bușon magnetic pentru EA888.4 \/ EA855","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBușon magnetic pentru baia de ulei RacingLine VWR180006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade preventiv mic, dar foarte util pentru motor. În locul bușonului din fabrică, RacingLine utilizează un capăt magnetic care atrage și reține particulele fine de metal feros ce circulă în uleiul de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÎn timpul funcționării normale a motorului, particule metalice microscopice pot ajunge în ulei din cauza uzurii naturale a componentelor interne. Dacă rămân în sistemul de ungere, acestea continuă să circule și pot contribui la o uzură suplimentară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBușonul magnetic RacingLine ajută la captarea și reținerea acestor particule pe capătul magnetic al bușonului. La următoarea schimbare de ulei, particulele acumulate pot fi curățate ușor, în loc să continue să treacă prin sistemul de lubrifiere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu cât motorul este mai solicitat, cu atât un astfel de tip de protecție este mai justificat. Acest lucru este util în special pentru un stil de condus dinamic, vehicule modificate software, utilizare pe circuit sau motoare care rulează regulat la temperaturi și sarcini mai ridicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBușonul este prelucrat CNC cu precizie din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e, finisat manual și anodizat într-un finisaj negru lucios. Logo-ul RacingLine gravat cu laser adaugă un aspect OEM+ complet, iar setul include \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e pentru următoarele schimburi de ulei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficii principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBușon magnetic pentru golirea uleiului\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnlocuiește piesa cu numărul OE \u003cstrong\u003eN91167901\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaptează particulele fine de metal feros din uleiul de motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAjută la menținerea unui sistem de ungere mai curat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaugă un nivel suplimentar de protecție împotriva particulelor abrazive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeosebit de util pentru condus dinamic, mașini tunate și sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrelucrare CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj lustruit manual și anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser alb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e pentru schimburi viitoare de ulei\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontare ușoară la următorul schimb de ulei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUleiul de motor nu doar lubrifiază, ci transportă și impurități fine și particule metalice care apar în timpul funcționării normale a motorului. Chiar și cu schimburi regulate de ulei și filtru, o parte din aceste particule pot rămâne în sistem până la următoarea revizie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug captează particulele feroase direct în baia de ulei, înainte ca acestea să continue să circule prin motor. Acesta este un upgrade preventiv simplu, dar eficient, care are sens la fiecare schimb de ulei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie dintr-o singură bucată de aluminiu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser alb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclude 5 șaibe de etanșare de rezervă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnlocuiește piesa cu numărul OE \u003cstrong\u003eN91167901\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru motoarele \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 și Gen.3B\u003c\/strong\u003e se utilizează o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru aplicațiile \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI și 1.5 TSI se utilizează o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați compatibilitatea după model, an, motor și codul OE al bușonului original înainte de a comanda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomandă utilizarea unei șaibe de etanșare noi la fiecare schimb de ulei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255299419,"sku":"VWR180006","price":20.46,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52443725739_69bff2e77d_k.jpg?v=1769243284"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Știft de ghidaj pentru montarea roților","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e este un ghidaj practic pentru montarea jantelor, dezvoltat pentru autoturismele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este o unealtă mică ce face schimbarea jantelor mult mai ușoară, mai rapidă și mai sigură. Oricine a demontat o jantă grea din aliaj de pe un autoturism VAG știe cât de incomod poate fi să susții janta cu o mână în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înșurubezi primul prezon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin rezolvă exact această problemă. Înainte de a monta janta, pur și simplu înșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului. Apoi, janta este așezată pe acesta, ghidajul preia greutatea sa și menține orificiile aliniate corect până când restul prezoanelor sunt montate și strânse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este util în special în cazul jantelor OEM grele, jantelor de 19” sau 20”, mașinilor cu distanțiere, etrierelor mari sau frânelor carbon-ceramic, unde scăparea sau poziționarea incorectă a jantei poate deteriora discul, etrierul sau chiar janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGhidajul este fabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e — un material ușor, rezistent și foarte durabil la uzură. Finisajul negru hard-anodised ajută la protecția împotriva coroziunii și rezistă la culisarea constantă a jantei în timpul montării și demontării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZona striată facilitează înșurubarea și deșurubarea cu degetele, iar orificiul de la capăt permite utilizarea unei unelte pentru o deșurubare mai ușoară, în cazul în care ghidajul este strâns. Vârful conic rotunjit ajută janta să culiseze lin pe ghidaj, fără a deteriora orificiul de montare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste o completare ideală pentru trusa de scule din portbagaj, mai ales dacă schimbați frecvent jantele de vară cu cele de iarnă, utilizați un set separat pentru track-day sau lucrați singuri la mașina dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidaj practic pentru montarea jantelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașinile VW Group cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace schimbarea jantelor mai ușoară și mai sigură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSusține greutatea jantei în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la alinierea precisă a orificiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de a scăpa sau lovi janta de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtil în special pentru jante OEM grele, de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte util la montajul cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evitarea deteriorării discului de frână sau a etrierului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și frâne carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor, rezistent și durabil la uzură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru hard-anodised pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru înșurubare și deșurubare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubarea cu o unealtă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru așezarea în siguranță a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor de depozitat în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este importantă această unealtă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutoturismele VAG utilizează prezoane în loc de șuruburi și piulițe. Acest lucru înseamnă că, la montare, janta trebuie ținută fix pe butuc până când primul prezon este aliniat și înșurubat. În cazul jantelor grele, acest lucru poate fi incomod, lent și riscant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu RacingLine Wheel Mounting Guide Pin, janta este așezată mai întâi pe ghidaj. Astfel, aceasta rămâne stabil aliniată, iar prezoanele pot fi montate în liniște unul câte unul. Aceasta economisește timp, efort și reduce riscul de zgâriere a jantei sau de deteriorare a componentelor de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum se utilizează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAșezați janta pe ghidaj.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAliniați janta și introduceți primele patru prezoane.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeșurubați ghidajul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntroduceți ultimul prezon și strângeți toate prezoanele conform cuplului de strângere corect.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând este utilă în special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea sezonieră între jantele de vară și cele de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile de track-day cu un set separat de jante de circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea jantelor OEM grele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru jante de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile echipate cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu etriere mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru discuri de frână carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru întreținerea pe cont propriu în garaj\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru o prindere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru protecția jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune compactă pentru stocarea în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele moderne VW Group cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu filet M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – dacă schimbați des jantele și doriți un montaj și mai rapid, stil motorsport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – ghidajul este util în special la montarea jantelor cu distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – ajută la evitarea contactului dintre jantă și etrierul de frână în timpul montajului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 sau R360\u003c\/strong\u003e – o unealtă practică pentru orice configurație de roți (wheel setup).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de achiziție, verificați dacă autoturismul utilizează prezoane cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnealta este un ghidaj auxiliar pentru montaj, nu este un prezon și nu trebuie utilizată pentru rulare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidajul trebuie scos înainte de strângerea finală a tuturor prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montarea jantei, strângeți întotdeauna prezoanele la cuplul corect conform specificațiilor autoturismului \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, asigurați-vă că janta este centrată corect și toate prezoanele au lungimea adecvată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrați ghidajul în trusa de scule a mașinii pentru a fi disponibil în caz de schimbare de urgență a roții sau schimbare sezonieră.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Distanțiere și prezoane Racingline (R13) cu centrare pe butuc, CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere de roți de înaltă calitate, dezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe platformele \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/strong\u003e, cu \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ealezaj central de 57.1 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai rapide și mai eficiente modalități de a îmbunătăți aspectul mașinii. Distanțierele scot roțile în afară, astfel încât acestea să umple mai bine pasajele roților, oferind mașinii un aspect mai lat, mai jos și mai complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDincolo de efectul vizual, creșterea ecartamentului poate îmbunătăți senzația de stabilitate, în special în timpul condusului dinamic. Mașina stă mai încrezător pe drum, iar lățimea corect aleasă a distanțierelor poate oferi un aspect „stance” OEM+ mult mai bun, fără a fi nevoie de schimbarea jantelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine oferă mai multe grosimi, în funcție de montajul dorit: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e. Acest lucru permite combinații diferite pentru față și spate, pentru a obține poziția exactă în funcție de mașină, jante, anvelope și înălțimea suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele se vând \u003cstrong\u003ela pereche\u003c\/strong\u003e, iar fiecare pereche include prezoanele \u003cstrong\u003enegre M14x1.5 de clasa 12.9\u003c\/strong\u003e cu lungimea corectă. Acest lucru este extrem de important, deoarece, la montarea distanțierelor, prezoanele din fabrică nu mai sunt suficient de lungi. RacingLine include prezoanele corecte pentru fiecare grosime, pentru a asigura înfiletarea corectă și siguranța.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunile de \u003cstrong\u003e12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e au un \u003cstrong\u003edesign hubcentric\u003c\/strong\u003e. Aceasta înseamnă că distanțierul are propria margine de centrare, care centrează corect janta pe butuc. Astfel, se reduce riscul de vibrații și se menține fixarea corectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm este prea subțire pentru a avea o margine de centrare separată, deci nu este hubcentric. Totuși, RacingLine specifică faptul că, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6 tratat termic\u003c\/strong\u003e, care este mai rezistent și mai durabil decât distanțierele din aluminiu din seria 6000, mai ieftine. Stratul de anodizare neagră protejează materialul împotriva coroziunii, a sării, a apei și a murdăriei de pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și aspectelor practice. Suprafața de montare din spate prezintă decupaje speciale care facilitează demontarea distanțierelor chiar și după mii de kilometri de utilizare, când distanțierele ieftine aderă adesea la butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțiere de înaltă calitate pentru vehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlezaj central: \u003cstrong\u003e57.1 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru platformele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în grosimi de: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVândute la pereche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, dimensionate corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrezoane: \u003cstrong\u003eM14x1.5, clasa 12.9, finisaj negru\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegere între prezoane cu \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunile de 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm sunt hubcentric\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea de 5 mm este non-hubcentric datorită grosimii reduse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția roților și umplu mai bine pasajele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot oferi spațiu suplimentar pentru etriere mai mari sau suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare mecanică de precizie pentru potrivire și echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție ușoară fără compromisuri în ceea ce privește rezistența\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDecupaje pe suprafața de montare din spate pentru o demontare mai ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMulte vehicule VAG vin din fabrică cu jante care sunt ușor retrase în interiorul pasajelor roților. Acest lucru face ca mașina să pară vizual mai îngustă și mai puțin agresivă, chiar și atunci când este echipată cu jante OEM atractive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele de roți RacingLine scot jantele în afară și oferă o poziție mult mai completă. Grosimea corect aleasă poate face ca mașina să pară că a ieșit din fabrică cu un fitment de performanță perfect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele pot fi, de asemenea, utile atunci când montați frâne mai mari sau suspensii coilover, unde partea interioară a jantei are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrier sau de componentele suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign hubcentric\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDistanțierele hubcentric au propria margine de centrare care continuă forma butucului din fabrică. Acest lucru permite jantei să fie centrată corect pe distanțier, nu doar pe prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest tip de construcție este extrem de recomandat pentru mașinile de performanță, deoarece reduce riscul de vibrații, dezechilibru și fixare incorectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCentrare mai bună a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRisc mai mic de vibrații\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare mai sigură pe butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoluție mai potrivită pentru condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiunea de 5 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm nu poate fi hubcentric, deoarece fizic nu există suficientă grosime pentru o margine de centrare separată. Totuși, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceastă versiune este potrivită atunci când este necesară o mică distanțare sau un spațiu suplimentar minim, de exemplu pentru un etrier sau pentru o poziție puțin mai bună, fără un fitment agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor originale OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTipul scaunului prezonului trebuie să coincidă cu scaunul jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu alegeți prezoanele doar în funcție de filet sau lungime — scaunul este critic pentru o montare sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni, greutate și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 179 g pe distanțier, lungime prezon 31 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 12.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 275 g pe distanțier, lungime prezon 37 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 15 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 340 g pe distanțier, lungime prezon 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 17.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 390 g pe distanțier, lungime prezon 42 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 20 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 440 g pe distanțier, lungime prezon 47 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți grosimea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare minimă, potrivită dacă aveți nevoie de un mic spațiu pentru frâne sau suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare moderată OEM+, adesea o alegere bună pentru puntea față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e – efect vizual echilibrat pentru multe vehicule MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 mm\u003c\/strong\u003e – fitment mai agresiv, des utilizat pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e – cea mai agresivă versiune, potrivită doar dacă ați verificat spațiul disponibil în pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV cu PCD 5x112 și alezaj central de 57.1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcuri sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o poziție mai bine definită.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile la montarea unor kituri de frânare mai mari, când este nevoie de spațiu suplimentar față de etrier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile care schimbă des jantele, pot fi combinate cu kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut (dacă setup-ul este compatibil).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eStratul anodizat trebuie curățat doar cu produse cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru curățarea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu folosiți detergenți puternic alcalini, solvenți sau substanțe chimice abrazive pe distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă curățarea cu apă și săpun blând.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate agresive cu TFR sau substanțe chimice puternice.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele se vând la pereche.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, cu lungimea potrivită pentru grosimea aleasă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți tipul corect de prezoane în funcție de jante: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, anvelope, etrier, înălțimea suspensiei și spațiul din pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdăugarea distanțierelor scoate janta în afară și poate duce la frecare în cazul mașinilor coborâte sau al anvelopelor mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru distanțierele de 20 mm sau pentru un setup agresiv, verificarea spațiului liber este obligatorie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, înfiletarea și strângerea prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă primii kilometri, se recomandă reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați prezoanele scurte din fabrică împreună cu distanțierele.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Sferice","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Conice","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Sferice","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Conice","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Sferice","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Conice","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"хъб-адаптери-за-спирачни-комплекти","title":"Adaptoare butuc Racingline pentru sisteme de frânare","description":"\u003ch2\u003eAdaptatoare de butuc RacingLine 5mm – pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptatoarele de butuc RacingLine 5mm\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere speciale de 5 mm pentru butuc, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003ekiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa instalarea unui kit de frânare de performanță, una dintre cele mai frecvente probleme este spațiul (clearance) dintre etrier și partea interioară a jantei. Acest lucru este valabil în special pentru jantele OEM din fabrică, care adesea nu au suficient spațiu pentru un etrier de performanță mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu adaptoare de 5 mm care se montează mecanic pe partea frontală a discului de frână. Acestea oferă spațiul suplimentar necesar pentru ca jantele din fabrică să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine, fără a fi nevoie de utilizarea unor flanșe libere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de o flanșă standard, care este pur și simplu plasată între butuc și jantă, adaptoarele de butuc RacingLine se blochează fizic pe disc. Acest lucru se realizează printr-un \u003cstrong\u003edesign special de tip „petală”\u003c\/strong\u003e și un șurub de fixare, care mențin adaptorul poziționat stabil pe fața discului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest design face ca adaptoarele să fie o soluție mult mai îngrijită și de tip OEM+ la schimbarea între diferite seturi de jante. Dacă utilizați jante separate pentru drum public, circuit, anvelope de vară sau de iarnă, adaptoarele pot fi montate sau demontate rapid, în funcție de setul utilizat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontarea și demontarea sunt ușoare și complet reversibile. Adaptorul se plasează pe butucul discului, se fixează cu șurubul inclus, iar mașina este gata pentru montarea jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFinisajul este un \u003cstrong\u003estrat anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/strong\u003e, care nu doar că arată calitativ, dar ajută și la protecția împotriva coroziunii și la menținerea aspectului pe termen lung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaptoare de butuc de 5 mm pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOferă spațiu suplimentar între jantă și etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută jantele OEM să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO soluție mai curată comparativ cu flanșele libere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special de tip „petală” pentru fixare pozitivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȘurub de fixare pentru o poziționare stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontare și demontare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModificare complet reversibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru schimbarea între diferite seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile pentru set-up-uri de drum\/circuit, vară\/iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență la coroziune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest produs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKiturile de frânare mari oferă o îmbunătățire enormă a puterii de frânare, a rezistenței la încălzire și a încrederii în timpul condusului dinamic. Însă, cu un etrier mai mare, apare și o problemă practică — se vor potrivi jantele?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChiar dacă janta are diametrul și distanța între prezoane corecte, profilul său interior ar putea să nu ofere suficient spațiu pentru etrier. Adaptatoarele de butuc RacingLine 5mm adaugă exact acei 5 mm suplimentari care sunt adesea necesari pentru ca janta OEM să treacă în siguranță peste kitul de frânare RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAstfel, puteți păstra jantele din fabrică sau puteți folosi seturi diferite de jante în funcție de sezon și destinație, fără a fi nevoie să căutați constant o soluție de compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdaptorul se montează pe fața discului și se fixează mecanic. Designul special „petală” combină formele de tip „tată” și „mamă” între disc și adaptor, iar șurubul de fixare menține componenta stabilă pe poziție.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDupă montare, adaptorul adaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce mărește spațiul față de etrierul de frână. Acest lucru este deosebit de important în cazul jantelor din fabrică sau al set-up-urilor unde se utilizează jante diferite pentru drum și circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGrosime de 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special „petală”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare cu șurub inclus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectate pentru montare și demontare rapidă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj reversibil fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicații confirmate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt deosebit de utile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa instalarea unui kit de frânare RacingLine Big Brake Kit cu jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând janta are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea unor seturi diferite de jante pentru drum și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea între seturile de jante de vară și de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți o soluție mai curată decât o flanșă liberă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLichid de frână RacingLine Racing Brake Fluid\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO sau VWR R-06 pentru un set-up de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceste adaptoare au fost dezvoltate pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu sunt flanșe universale pentru orice butuc, jantă sau set-up de frânare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea cu kitul de frânare, discul, janta, prezoanele și vehiculul specific.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce poate afecta spațiul față de aripă la mașinile coborâte sau cu anvelope mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa unele vehicule pot fi necesare prezoane cu lungimea corectă mai mare, în funcție de jantă și set-up.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, strângerea și absența contactului dintre jantă, etrier și suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInformația dacă într-o anumită țară sunt considerate flanșe sau adaptoare depinde de legislația locală și trebuie verificată la nivel local.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49010055709019,"sku":"VWR62005MM","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/khb-adapteri-za-spirachni-komplektivwr62005mm-226050.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"racingline-софтуер-tcu-dsg-ремап-dl501","title":"RacingLine Software remapare TCU\/DSG - DL501","description":"\u003cp\u003e👉 Upgrade-ul obligatoriu pentru orice mașină cu DSG modificată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚙️\u003cb\u003e Software TCU inteligent\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDupă ani de dezvoltare pe șosea și pe circuit, RacingLine a creat \u003cb\u003ecel mai inteligent software pentru transmisii DSG\u003c\/b\u003e de pe piață.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul transmite continuu cuplul de la ECU către unitatea de control a cutiei de viteze și \u003cb\u003ecalculează și reglează dinamic presiunea în ambreiaje\u003c\/b\u003e în funcție de puterea actuală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e O singură soluție pentru toate etapele (stage-uri)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eUn singur upgrade TCU OEM+ acoperă mașina ta de la \u003cb\u003esoftware standard\u003c\/b\u003e, prin \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e, până la \u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu este nevoie de o nouă calibrare TCU la fiecare creștere a puterii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔧\u003cb\u003e Avantaje tehnice\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCalibrare reprogramată precisă a \u003cb\u003eTCU (Transmission Control Unit)\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eStrategie dinamică pentru presiunea ambreiajelor – până la \u003cb\u003e19 bar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSchimbări mai rapide ale treptelor → accelerație mai puternică la orice nivel de putere.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eProfil optimizat de selectare a treptelor pentru performanță ridicată.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🕹️\u003cb\u003e Control manual real\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎn \u003cb\u003emodul Manual\u003c\/b\u003e – control deplin asupra treptelor de viteză.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFără schimbare automată în sus (\u003ci\u003eauto-upshift\u003c\/i\u003e) și fără kick-down nedorit – tu decizi când.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎn modul D\/S, sistemul funcționează ca cel din fabrică, dar mai inteligent.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🏁\u003cb\u003e Launch Control îmbunătățit\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePlecări mai rapide cu mai mult boost și turații mai ridicate la start.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eControlul tracțiunii mai puțin restrictiv în modul launch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cu \u003cb\u003eOEM+ TCU Dynamic Software\u003c\/b\u003e obții:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAccelerație maximă\u003c\/b\u003e și \u003cb\u003eschimbări de trepte mai rapide\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eControl optimizat\u003c\/b\u003e al puterii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă soluție de tuning DSG pentru mașinile din Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346416566619,"sku":"OEMP0040","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_TCU.jpg?v=1758267762"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-3-0-v6-supercharged","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 3.0 V6 Supercharged","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru autoturismele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCP STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e329\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eCP OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e395\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCUPLU STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e325\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eCUPLU OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e367\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – contează \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedit fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu componentele hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, pe toată durata în care dețineți vehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenire la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – proiectate să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346549801307,"sku":"OEMP0022","price":900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-пакет-ecu-and-tcu-ремап-3-0-v6-supercharged-dl501","title":"RacingLine Pachet remapare ECU și TCU - 3.0 V6 Supercharged\/DL501","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru mașinile din Grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru \u003cb\u003efiabilitate perfectă și putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizarea pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software în sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenire la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51347058000219,"sku":"OEMP0046","price":1200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_ECU_TCU.jpg?v=1758270508"},{"product_id":"запалителни-бобини-racingline-r8-style","title":"Bobine de inducție RacingLine - Stil R8","description":"\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"721\"\u003e\u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"612\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Bobinele de aprindere cu debit ridicat (Higher-Output Ignition Coils)\u003c\/strong\u003e sunt un \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"653\"\u003eînlocuitor direct de tip plug-and-play\u003c\/strong\u003e pentru bobinele de aprindere din fabrică ale motoarelor de generație mai veche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"723\" data-end=\"838\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"723\" data-end=\"745\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"725\" data-end=\"745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"743\"\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"773\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"771\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"801\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"801\"\u003e\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"799\"\u003e3.0 V6 Supercharged\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"820\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"818\"\u003e4.2 V8 FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"821\" data-end=\"838\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"823\" data-end=\"838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"838\"\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"840\" data-end=\"942\"\u003eIndiferent dacă motorul este \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"891\"\u003ecomplet stoc\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong data-start=\"896\" data-end=\"907\"\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e, acesta va beneficia imediat de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"943\" data-end=\"1052\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"979\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"979\"\u003eo energie de aprindere mai mare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1013\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1013\"\u003eo scânteie mai puternică și mai constantă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1014\" data-end=\"1052\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1052\"\u003eo funcționare mai stabilă sub sarcină\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1059\" data-end=\"1119\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1117\"\u003e+10% – creșterea optimă pentru TFSI \/ TSI \/ FSI\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1197\"\u003eBobinele RacingLine asigură \u003cstrong data-start=\"1151\" data-end=\"1185\"\u003e+10% energie de ieșire mai mare\u003c\/strong\u003e față de OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1320\"\u003e❓ De ce exact 10%?\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003ePentru că aceasta este \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1259\"\u003ecreșterea optimă\u003c\/strong\u003e pentru \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1317\"\u003emotoarele Volkswagen Group (TFSI \/ TSI \/ FSI)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1321\" data-end=\"1491\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1386\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1386\"\u003epeste această valoare \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1384\"\u003enu se obține niciun beneficiu real suplimentar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1491\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1491\"\u003etemperatura internă a bobinei începe \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1456\"\u003esă crească brusc\u003c\/strong\u003e, ceea ce compromite fiabilitatea\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1573\"\u003e👉 RacingLine alege \u003cstrong data-start=\"1514\" data-end=\"1572\"\u003eechilibrul perfect între performanță și durată de viață\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1580\" data-end=\"1630\"\u003e🔄 \u003cstrong data-start=\"1586\" data-end=\"1628\"\u003eTensiune stabilă de la ralanti până la limitator\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1669\"\u003eLa acest nivel de amplificare, bobinele:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1670\" data-end=\"1802\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1670\" data-end=\"1717\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1717\"\u003emențin o \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1715\"\u003etensiune stabilă sub sarcină\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1741\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1741\"\u003efără pierderi de scânteie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1802\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1744\" data-end=\"1802\"\u003efuncționează constant \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1802\"\u003ede la ralanti până la linia roșie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"1909\"\u003eRezultatul este o \u003cstrong data-start=\"1817\" data-end=\"1850\"\u003efuncționare mai lină a motorului\u003c\/strong\u003e, un răspuns mai bun și o ardere mai fiabilă a amestecului aer-combustibil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1916\" data-end=\"1979\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"1923\" data-end=\"1977\"\u003eUpgrade preventiv ideal pentru mașinile mai vechi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2060\"\u003ePentru motoarele mai vechi cu bobine originale, înlocuirea este recomandată cu tărie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2061\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2098\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2098\"\u003ebobinele OEM se degradează în timp\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2099\" data-end=\"2158\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2101\" data-end=\"2158\"\u003erisc crescut de \u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2156\"\u003erateu (misfire)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2200\"\u003efuncționare instabilă și pierdere de putere\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2299\"\u003e👉 Un nou set de bobine RacingLine reprezintă o \u003cstrong data-start=\"2238\" data-end=\"2273\"\u003eîntreținere preventivă perfectă\u003c\/strong\u003e, chiar și pentru o mașină stoc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2306\" data-end=\"2357\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2312\" data-end=\"2355\"\u003eMontaj extrem de ușor – Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2358\" data-end=\"2487\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2382\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2382\"\u003eScoateți bobinele OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2383\" data-end=\"2427\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2385\" data-end=\"2427\"\u003eMontați bobinele RacingLine Higher-Output\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2428\" data-end=\"2487\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2430\" data-end=\"2487\"\u003eGata – \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2487\"\u003efără codare, fără reglaje, fără modificări\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51608468324699,"sku":"VWR900003","price":37.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/coil-packs-older-tfsi-tsi-fsi_54065598382_o.png?v=1761377332"},{"product_id":"cts-turbo-audi-3-0t-supercharged-v6-test-pipe-set","title":"SET DEȚEVI DE TESTARE CTS TURBO PENTRU AUDI 3.0T V6 CU COMPRESOR","description":"\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"355\"\u003eKit-ul CTS Turbo Test Pipe pentru \u003cstrong data-start=\"116\" data-end=\"144\"\u003eAudi 3.0T V6 cu compresor\u003c\/strong\u003e este soluția pentru proprietarii care măresc puterea și se confruntă cu limitările catalizatoarelor din fabrică. Catalizatoarele OEM sunt cunoscute pentru faptul că se defectează la niveluri mai ridicate de sarcină și boost.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"357\" data-end=\"606\"\u003eȚevile de test (test pipes) CTS sunt proiectate pentru a înlocui direct catalizatoarele restrictive din fabrică, situate înainte de downpipe-uri. Sunt fabricate din \u003cstrong data-start=\"499\" data-end=\"531\"\u003eoțel inoxidabil 2.5″ T304\u003c\/strong\u003e, cu curburi mandrinate line pentru debit maxim și rezistență minimă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"621\"\u003eRezultatul este:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"622\" data-end=\"742\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"622\" data-end=\"658\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"658\"\u003eCreștere sesizabilă a puterii\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"659\" data-end=\"711\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"661\" data-end=\"711\"\u003eFlux semnificativ îmbunătățit al gazelor de eșapament\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"712\" data-end=\"742\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"742\"\u003eSunet mai profund și mai agresiv\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"744\" data-end=\"846\"\u003eFiecare țeavă este \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"799\"\u003eîndoită pe mandrină și sudată TIG manual\u003c\/strong\u003e, garantând o înaltă calitate și durabilitate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"853\" data-end=\"877\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"878\" data-end=\"1137\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"878\" data-end=\"922\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"880\" data-end=\"922\"\u003eFabricat din \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"920\"\u003eoțel inoxidabil T304\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"942\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"940\"\u003eSuduri TIG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"1011\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1011\"\u003eUpgrade excelent pentru putere sau înlocuitor pentru componente uzate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1012\" data-end=\"1034\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1034\"\u003eFinisaj periat\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1035\" data-end=\"1076\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1076\"\u003eInclude garnituri și accesorii de montaj\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1077\" data-end=\"1137\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1137\"\u003eCompatibile cu sistemele de evacuare din fabrică și aftermarket\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113163157851,"sku":"CTS-EXH-TP-0012","price":743.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-EXH-TP-0012_800x800_f2b3681f-8e1b-4e1a-a494-f6436cf4550c.jpg?v=1781790329"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tfsi-tsi-gen1-and-gen2","title":"BOBINĂ DE APRINDERE CTS TURBO PENTRU TFSI \/ TSI GEN1 ȘI GEN2","description":"\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"254\"\u003eCTS Turbo prezintă bobinele sale de aprindere de înaltă performanță, create ca înlocuitor direct sau upgrade pentru:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"256\" data-end=\"320\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"256\" data-end=\"278\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"258\" data-end=\"278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"278\"\u003eEA113 FSI (2.0T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"279\" data-end=\"299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003eEA888 Gen1 TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"300\" data-end=\"320\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003eEA888 Gen2 TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"322\" data-end=\"440\"\u003eAceste bobine high-power asigură \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"392\"\u003eo performanță cu până la 10% mai bună\u003c\/strong\u003e comparativ cu upgrade-urile OEM populare, precum bobinele R8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"447\" data-end=\"471\"\u003eAvantaje principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"473\" data-end=\"715\"\u003e✔ Până la \u003cstrong data-start=\"478\" data-end=\"508\"\u003e10% descărcare a scânteii mai puternică\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"508\" data-end=\"511\"\u003e✔ Scânteie mai stabilă la boost ridicat\u003cbr data-start=\"546\" data-end=\"549\"\u003e✔ Risc redus de misfire la configurații Stage 1 \/ Stage 2 \/ K04\u003cbr data-start=\"615\" data-end=\"618\"\u003e✔ Ralanti mai lin\u003cbr data-start=\"640\" data-end=\"643\"\u003e✔ Răspuns îmbunătățit al pedalei de accelerație\u003cbr data-start=\"681\" data-end=\"684\"\u003e✔ Montaj direct plug-and-play\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"722\" data-end=\"751\"\u003eDe ce este important upgrade-ul?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"787\"\u003eLa motoarele FSI\/TSI tunate:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"789\" data-end=\"970\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"789\" data-end=\"847\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"847\"\u003ePresiunea ridicată din cilindru necesită o scânteie mai puternică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"920\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"920\"\u003eBobinele standard își ating adesea limita la un condus mai agresiv\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"921\" data-end=\"970\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"970\"\u003eBobinele R8 nu oferă întotdeauna o îmbunătățire reală\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1109\"\u003eCTS Turbo oferă o creștere măsurabilă a puterii energetice, ceea ce asigură o ardere mai eficientă și o funcționare stabilă la sarcină ridicată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"93\"\u003ePotrivite pentru următoarele motoare:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"95\" data-end=\"466\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"95\" data-end=\"143\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"122\"\u003e1.8 TSI – EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"144\" data-end=\"187\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"146\" data-end=\"187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"146\" data-end=\"166\"\u003e2.0 TFSI – EA113\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"188\" data-end=\"236\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"190\" data-end=\"236\"\u003e\u003cstrong data-start=\"190\" data-end=\"215\"\u003e2.0 TSI – EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"237\" data-end=\"285\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"285\"\u003e\u003cstrong data-start=\"239\" data-end=\"264\"\u003e2.0 TSI – EA888 Gen 2\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"286\" data-end=\"334\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"288\" data-end=\"334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"313\"\u003e2.5 TFSI – până în 2017\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 5 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"335\" data-end=\"388\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"337\" data-end=\"388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"337\" data-end=\"367\"\u003e3.0 V6 TFSI – Supercharged\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 6 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"389\" data-end=\"426\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"391\" data-end=\"426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"405\"\u003e4.2 V8 FSI\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 8 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"429\" data-end=\"466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"444\"\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 10 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170923867,"sku":"CTS-IGN-006","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-006_800x800_6c6f7254-6ede-4b6b-b3ac-510493194d72.jpg?v=1781790428"},{"product_id":"cts-turbo-audi-b8-b8-5-s4-s5-q5-sq5-air-intake-system","title":"SISTEM DE ADMISIE AER CTS TURBO AUDI B8\/B8.5 S4, S5, Q5, SQ5","description":"\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"374\"\u003eCTS Turbo prezintă cu mândrie \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"154\"\u003esistemul de admisie TRUE 3.5″ velocity stack\u003c\/strong\u003e, dezvoltat special pentru \u003cstrong data-start=\"181\" data-end=\"218\"\u003emotoarele Audi 3.0T și 3.2L FSI V6\u003c\/strong\u003e. Aceasta nu este doar o admisie, ci un \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"280\"\u003esistem complet optimizat\u003c\/strong\u003e, proiectat să funcționeze fără compromisuri cu admisia de aer din fabrică și să asigure rezultate reale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"376\" data-end=\"658\"\u003eComponenta \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"400\"\u003eair scoop\u003c\/strong\u003e din fabrică lucrează împreună cu \u003cstrong data-start=\"422\" data-end=\"447\"\u003ecarcasa CTS închisă\u003c\/strong\u003e pentru a direcționa aer rece direct către sistem. Aerul trece printr-un \u003cstrong data-start=\"524\" data-end=\"556\"\u003efiltru conic cu flux ridicat\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong data-start=\"559\" data-end=\"600\"\u003edesign tip velocity stack (con inversat)\u003c\/strong\u003e, asigurând un flux maxim și o rezistență minimă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"660\" data-end=\"888\"\u003e\u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"696\"\u003eȚeava din aluminiu de 3.5″ reală\u003c\/strong\u003e, realizată prin îndoire mandrinată, garantează un flux lin și neîngrădit de aer rece către motor, ceea ce duce la \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"862\"\u003ecreșteri reale de putere de 8–11 CP\u003c\/strong\u003e la o mașină stoc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"1107\"\u003eToate componentele sistemului de admisie CTS sunt concepute pentru a lucra \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"975\"\u003eca un întreg\u003c\/strong\u003e, oferind \u003cstrong data-start=\"990\" data-end=\"1050\"\u003emai multă putere și cuplu în toată plaja de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1106\"\u003esunet agresiv, de competiție, al compresorului\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1276\"\u003e❌ Uitați de admisiile cu furtunuri din silicon – acestea se deformează sub vacuum și restricționează fluxul de aer.\u003cbr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003e✅ Mențineți compresorul „fericit” cu \u003cstrong data-start=\"1255\" data-end=\"1275\"\u003eadmisia TRUE 3.5″\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113174659419,"sku":"CTS-IT-300R","price":419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-300R_800x800_43854e7b-6a39-444a-b242-6140536163fe.jpg?v=1781790456"},{"product_id":"apr-запалителни-бобини-pq35","title":"Bobine de aprindere APR PQ35","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR MS100208\u003c\/strong\u003e este o bobină de inducție de înaltă performanță pentru motoarele 2.0T EA113, EA888.1, EA888.2 și 3.0T EA837. Este un înlocuitor direct de tip plug-and-play pentru bobinele din fabrică compatibile și oferă o \u003cstrong\u003eenergie de ieșire cu până la 10% mai mare\u003c\/strong\u003e conform APR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste potrivită atât pentru mașini standard, cât și pentru configurații cu putere mărită, unde o scânteie stabilă sub temperatură și sarcină este deosebit de importantă. \u003cstrong\u003eSe vinde la bucată.\u003c\/strong\u003e Înainte de comandă, compară forma și conectorul cu 4 pini cu bobina din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePână la 10% mai multă energie comparativ cu bobina din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru motoare EA113, EA888.1, EA888.2 și EA837\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj direct plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScânteie mai constantă sub temperatură și sarcină\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasă roșie cu logo APR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConector electric cu 4 pini\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe vinde la bucată\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eAprindere mai stabilă sub sarcină\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eAPR utilizează o bobină de cupru mărită cu rezistență mai mică, un magnet de neodim mai puternic și ecrane îmbunătățite din oțel silicios. Scopul este o scânteie mai constantă la temperaturi ridicate, mai mult boost și sarcină prelungită.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBobina a fost testată de APR timp de peste 73 de ore, echivalentul a 15.768.000 de cicluri. Aceasta nu este un upgrade de putere independent, ci susține funcționarea fiabilă a sistemului de aprindere la mașinile standard și modificate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCompatibilitate și cantitate necesară\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMS100208 este concepută în principal pentru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0T EA113\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0T EA888.1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0T EA888.2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3.0T EA837\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru un motor cu patru cilindri sunt necesare de obicei \u003cstrong\u003e4 bucăți\u003c\/strong\u003e, iar pentru 3.0T EA837 — \u003cstrong\u003e6 bucăți\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilitatea nu trebuie determinată doar după model și an. APR solicită ca bobina din fabrică să aibă aceeași formă fizică și conector cu 4 pini. Produsul nu este destinat aplicațiilor 1.4 TSI sau noilor aplicații EA888.3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eMontaj și verificare a sistemului de aprindere\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eMontajul este direct și nu necesită modificări software. Bobina din fabrică se demontează, iar APR MS100208 se montează în locul acesteia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa înlocuire, este recomandat să se verifice starea și distanța electrozilor bujiilor, conectorii electrici și prezența uleiului sau umidității în jurul bujiilor. Bobinele noi nu pot remedia întreruperile cauzate de bujii necorespunzătoare, probleme ale sistemului de alimentare sau alte defecte mecanice.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Roșu","offer_id":52560091545947,"sku":"MS100208","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu","offer_id":52560091578715,"sku":"MS100210","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/MS100208-1200x1200.jpg?v=1773167973"},{"product_id":"apr-интейк-система-b8-3-0-tfsi","title":"Sistem de admisie APR B8 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eSistemul de admisie APR \u003cspan\u003e\u003cb\u003edepășește drastic admisia OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e și îmbunătățește chiar și designul airbox-ului închis. Odată cu creșterea puterii, importanța unui \u003cspan\u003e\u003cb\u003esistem de admisie de înaltă performanță și calitate\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e devine și mai mare, deoarece configurația din fabrică creează o \u003cspan\u003e\u003cb\u003ecădere de presiune semnificativă între intrarea și ieșirea sistemului\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDupă cum arată datele de testare, \u003cspan\u003e\u003cb\u003efiecare combinație de sisteme de admisie APR și conducte de accelerație\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e oferă un debit semnificativ mai mare față de componentele standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeosebit de impresionant este \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAPR Open Intake System în combinație cu APR Ultracharger\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, care este cu aproximativ \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e35% mai puțin restrictiv\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e decât admisia din fabrică la \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e28” H2O\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCând motorul poate „respira” mai liber, sistemul de admisie:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003ereduce temperatura aerului de admisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003ereduce sarcina asupra sistemului\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003esusține o performanță mai ridicată\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRezultatul este \u003c\/span\u003e\u003cb\u003epână la +17 AWHP la Stage 2+ (93)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, iar pe măsură ce nivelul de tuning și puterea cresc, \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ecâștigurile oferite de sistemul de admisie APR devin și mai evidente\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePrincipalele avantaje:\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003eDebit semnificativ mai mare față de OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003eCădere de presiune mai mică\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003eTemperaturi de admisie mai scăzute\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003eEficiență mai bună a motorului\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003ePână la \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e+17 AWHP la Stage 2+ (93)\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003e•\u003cspan class=\"Apple-tab-span\"\u003e \u003c\/span\u003ePotențial și mai mare la configurații de putere mai serioase\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlegerea ideală pentru entuziaștii care doresc o \u003cspan\u003e\u003cb\u003eîmbunătățire a performanței măsurabilă în mod real\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, nu doar o admisie mai zgomotoasă.\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596942438747,"sku":"CI100037","price":675.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CI100037_001__51251.1542908009.jpg?v=1773599646"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/s5-b8.oembed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}