{"title":"Scirocco","description":"","products":[{"product_id":"sport-damper-kit-a5-platform-golf-5-6-a3-s3-8p-scirocco-leon-2-octavia-2-55mm-strut","title":"Racingline Amortizoare sport Golf 5\/6, A3\/S3 8P, Scirocco, Leon 2, Octavia 2 55mm","description":"\u003ch2\u003eAmortizoare sport RacingLine – amortizoare sport pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortizoarele sport RacingLine\u003c\/strong\u003e sunt amortizoare sport de înlocuire, dezvoltate pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, precum Golf GTI\/R, Jetta GLI, Scirocco, Audi A3, Leon Cupra, Octavia vRS și altele.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timp, amortizoarele din fabrică își pierd treptat capacitatea de a controla mișcarea caroseriei. Mașina începe să se simtă mai moale, mai instabilă și mai puțin precisă la viraje, frânare și schimbarea direcției. Amortizoarele sport RacingLine au fost create exact pentru acest lucru – pentru a reda senzația unei mașini ferme, sigure și bine controlate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcestea nu sunt amortizoare de pistă prea rigide care fac mașina neplăcută pentru condusul zilnic. RacingLine își folosește experiența din motorsport pentru a crea un set orientat către un condus sportiv pe drumuri publice – cu o manevrabilitate mai bună, o ținută de drum mai stabilă și un confort păstrat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul include \u003cstrong\u003edouă amortizoare Tri-Valve față și două spate\u003c\/strong\u003e. Tehnologia Tri-Valve utilizează trei supape hidraulice – pentru compresie, destindere și controlul principal al mișcării – pentru a asigura o funcționare corectă atât pe drum drept și la viteză mare, cât și pe suprafețe mai denivelate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele sunt umplute cu azot la joasă presiune. Acest lucru ajută la prevenirea spumării uleiului la temperaturi ridicate – una dintre principalele cauze ale pierderii eficienței la amortizoarele solicitate. Rezultatul este o manevrabilitate mai constantă și un risc mai mic de „înmuiere” în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele sport RacingLine sunt concepute pentru a funcționa excelent atât cu arcurile originale din fabrică, cât și cu \u003cstrong\u003earcurile sport RacingLine\u003c\/strong\u003e. Acest lucru le face o alegere foarte bună atât pentru împrospătarea unei suspensii originale uzate, cât și pentru un setup sportiv mai complet, cu o gardă la sol mai joasă și o dinamică mai bună.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare sport pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de \u003cstrong\u003e2 amortizoare față și 2 spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc stabilitatea, controlul și manevrabilitatea în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRedau senzația de fermitate la mașinile cu amortizoare originale vechi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru un condus sportiv pe drumuri publice și utilizare dinamică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie Tri-Valve pentru o manevrabilitate echilibrată pe diverse suprafețe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUmplere cu azot pentru reducerea spumării uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționare mai constantă la încălzire și sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție dual-tube pentru confort și stabilitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pentru a funcționa cu arcuri originale sau arcuri sport RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO senzație mai sportivă fără o rulare prea dură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO alegere bună pentru împrospătarea suspensiei de tip OEM+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe fac acestea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmortizoarele controlează mișcarea arcurilor și a caroseriei. Când sunt uzate, mașina începe să se balanseze mai mult, să se simtă mai puțin precisă și să piardă din stabilitate la virare sau frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele sport RacingLine oferă un control mult mai bun asupra acestei mișcări. Mașina se simte mai fermă, mai conectată la drum și mai sigură în timpul condusului dinamic, fără a pierde complet confortul cotidian.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologia Tri-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează o construcție Tri-Valve cu trei supape hidraulice – pentru compresie, destindere și controlul principal. Acest lucru permite amortizorului să reacționeze diferit în funcție de viteza de mișcare a pistonului și de starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mai fermă la viteză mare și pe drum drept\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eControl mai bun al caroseriei la virare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConfort păstrat pe suprafețe denivelate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite atât pentru o gardă la sol standard, cât și pentru una ușor coborâtă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție dual-tube\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUmplere cu azot la joasă presiune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie hidraulică Tri-Valve\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă și elemente de montare din oțel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTijă cromată întărită\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUlei de înaltă calitate pentru o durată de viață mai lungă și o funcționare mai stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCurba de amortizare calibrată pentru arcuri originale sau arcuri sport RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eVWR30 G700 – Modele MQB\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDoar pentru mașini cu \u003cstrong\u003esuspensie spate multi-link\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDoar pentru mașini cu \u003cstrong\u003eamortizor față de 55 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNu sunt potrivite pentru Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eVWR30 G500 – Platformă A5\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru Golf 5 \/ Golf 6 \/ Scirocco \/ Audi A3 8P și alte modele pe platforma A5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNu sunt potrivite pentru Audi S3 8P\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR30 G700, modele MQB\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III Cupra 5F – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III 1.8 TSI 5F – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR30 G500, platformă A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli – 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco R – 2009–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon II Cupra \/ Cupra R 1P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate cu arcurile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot fi utilizate cu arcuri originale din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină perfect cu arcurile sport RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcurile nu sunt incluse în acest set\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDacă doriți un setup complet cu amortizoare și arcuri, RacingLine oferă un kit de suspensie sport separat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSetul include doar amortizoare sport – \u003cstrong\u003earcurile nu sunt incluse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru versiunea MQB \u003cstrong\u003eVWR30 G700\u003c\/strong\u003e, mașina trebuie să aibă suspensie spate multi-link și amortizor față de 55 mm.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR30 G700 nu este potrivit pentru Audi S3 8V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR30 G500 nu este potrivit pentru Audi S3 8P.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile cu amortizoare adaptive din fabrică \/ sistem DCC, funcția de reglare nu va mai fi disponibilă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru suspensia adaptivă \/ DCC, este necesar un kit de anulare (defeat kit) adecvat pentru a evita apariția avertismentelor în bord.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an, tipul suspensiei spate și diametrul amortizorului față înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB","offer_id":53277805347163,"sku":"VWR30G500","price":511.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"A5","offer_id":53277805379931,"sku":"VWR30G700","price":647.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportni-amortisori-golf-56-a3s3-8p-scirocco-leon-2-octavia-2-55mmvwr30g500-205387.jpg?v=1726244857"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-a5-platform-fwd-golf-5-6-a3-8p-leon-2-55mm-strut","title":"Racingline Kit de arcuri și amortizoare sport A5-Platform FWD: Golf 5\/6, A3 8P, Leon 2 (55mm strut)","description":"\u003cp data-end=\"589\" data-start=\"249\"\u003e\u003cstrong data-end=\"307\" data-start=\"249\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Sport Damper Kit\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong data-end=\"341\" data-start=\"319\"\u003earcuri sport\u003c\/strong\u003e incluse rezolvă eterna dilemă dintre \u003cstrong data-end=\"401\" data-start=\"370\"\u003ecomportamentul sportiv și confort\u003c\/strong\u003e. Kitul este conceput special pentru \u003cstrong data-end=\"472\" data-start=\"440\"\u003eVW Golf 5, Golf 6 și Scirocco\u003c\/strong\u003e, oferind o \u003cstrong data-end=\"526\" data-start=\"488\"\u003eîmbunătățire vizibilă a manevrabilității\u003c\/strong\u003e, fără a sacrifica confortul cotidian – și toate acestea la un \u003cstrong data-end=\"588\" data-start=\"571\"\u003epreț accesibil\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"627\" data-start=\"596\"\u003e⚙️ Ce include kitul?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"762\" data-start=\"628\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"665\" data-start=\"628\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"665\" data-start=\"630\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"665\" data-start=\"633\"\u003e2 amortizoare sport față\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"702\" data-start=\"666\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"702\" data-start=\"668\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"702\" data-start=\"671\"\u003e2 amortizoare sport spate\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"762\" data-start=\"703\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"762\" data-start=\"705\"\u003e🌀 \u003cstrong data-end=\"751\" data-start=\"708\"\u003eRacingLine Performance Lowering Springs\u003c\/strong\u003e (incluse)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"837\" data-start=\"764\"\u003eUn pachet complet OEM+ – tot ce aveți nevoie pentru un upgrade echilibrat al suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"867\" data-start=\"844\"\u003e🚗 Comportamentul pe drum\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"918\" data-start=\"868\"\u003eMontarea kitului RacingLine Sport Damper asigură:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1080\" data-start=\"919\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"954\" data-start=\"919\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"954\" data-start=\"921\"\u003e✅ aderență considerabil mai bună\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"990\" data-start=\"955\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"990\" data-start=\"957\"\u003e✅ un comportament mai stabil în viraje\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1037\" data-start=\"991\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1037\" data-start=\"993\"\u003e✅ feedback mai direct din partea mașinii\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1080\" data-start=\"1038\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1080\" data-start=\"1040\"\u003e✅ confort menținut în condusul zilnic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1141\" data-start=\"1082\"\u003eAmortizoarele sunt reglate pentru a funcționa excelent în:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1229\" data-start=\"1142\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1162\" data-start=\"1142\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1162\" data-start=\"1144\"\u003econdusul urban\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1183\" data-start=\"1163\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1183\" data-start=\"1165\"\u003econdusul dinamic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1203\" data-start=\"1184\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1203\" data-start=\"1186\"\u003ecălătorii lungi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1229\" data-start=\"1204\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1229\" data-start=\"1206\"\u003econdiții de drum denivelat\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1304\" data-start=\"1231\"\u003eRezultatul este un \u003cstrong data-end=\"1301\" data-start=\"1244\"\u003econtrol sporit, stabilitate și plăcere la volan\u003c\/strong\u003e 😎\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1343\" data-start=\"1311\"\u003e📉 Coborâre (Lowering Range)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1424\" data-start=\"1344\"\u003eArcurile incluse asigură o coborâre optimă în funcție de versiunea mașinii:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1570\" data-start=\"1426\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1479\" data-start=\"1426\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1479\" data-start=\"1428\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1448\" data-start=\"1428\"\u003eTDI \/ TFSI Sport\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1451\" data-start=\"1448\"\u003e🔽 ~30 mm față \/ spate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1523\" data-start=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1523\" data-start=\"1483\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1483\"\u003eFR\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1492\" data-start=\"1489\"\u003e🔽 ~20–25 mm față \/ spate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1570\" data-start=\"1525\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1570\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1527\"\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1539\" data-start=\"1536\"\u003e🔽 ~15–20 mm față \/ spate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1643\" data-start=\"1572\"\u003e➡️ Centru de greutate mai jos, aspect mai bun și comportament mai stabil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1669\" data-start=\"1650\"\u003e⚠️ Note importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1823\" data-start=\"1670\"\u003e❗ \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1672\"\u003ePotrivit doar pentru mașini cu amortizoare de 55mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1725\" data-start=\"1722\"\u003e📩 Dacă nu sunteți sigur – contactați-ne înainte de a comanda\u003cbr data-end=\"1783\" data-start=\"1780\"\u003e🚫 \u003cstrong data-end=\"1823\" data-start=\"1786\"\u003eNu este compatibil cu modelele 4x4 \/ AWD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48383048384859,"sku":"VWR30G5GT","price":786.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-a5-platform-fwd-golf-56-a3-8p-leon-2-55mm-strutvwr30g5gt-606608.jpg?v=1726244711"},{"product_id":"sport-spring-damper-kit-a5-platform-scirocco-55mm-strut","title":"Racingline Kit de arcuri și amortizoare sport A5-Platform: Scirocco (55mm strut)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Sport Suspension Kit – suspensie sport pentru VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Sport Suspension Kit\u003c\/strong\u003e este un kit complet de suspensie sport, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, precum Golf GTI\/R, Jetta GLI, Scirocco, Audi A3, Leon Cupra, Octavia vRS și altele.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta reprezintă o soluție completă pentru proprietarii care doresc ca mașina lor să se simtă mai rigidă, mai precisă și mai sigură în timpul condusului dinamic, fără a o transforma într-o mașină de pistă excesiv de rigidă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul combină \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport RacingLine Tri-Valve pe față și 2 pe spate\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, dezvoltate pentru a funcționa împreună ca un sistem complet integrat. Aceasta este marea diferență față de o combinație aleatorie de arcuri și amortizoare – aici, amortizarea și rigiditatea arcurilor sunt reglate una în raport cu cealaltă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul este o gardă la sol mai joasă, un control mai bun al caroseriei, mai puțin ruliu în viraje și o senzație mai sigură la viteze mari. Mașina devine mai directă, mai stabilă și mai plăcută la condus, păstrând în același timp un confort adecvat pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine specifică faptul că setul coboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e, în funcție de modelul concret. Acest lucru oferă o ținută mai agresivă, fără o gardă la sol prea mică și fără a pierde caracterul OEM+ al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAmortizoarele utilizează \u003cstrong\u003etehnologia Tri-Valve\u003c\/strong\u003e, care permite un echilibru mai bun între comportamentul sportiv pe drumuri netede și confortul pe suprafețe denivelate. Sistemul funcționează cu un control separat la compresie, extensie și mișcarea principală a amortizorului, pentru a menține stabilitatea în diverse condiții.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎncărcarea cu azot ajută la prevenirea spumării uleiului la temperaturi ridicate – una dintre cauzele principale ale pierderii eficienței la amortizoarele solicitate. Astfel, comportamentul rămâne constant chiar și în timpul condusului mai dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea potrivită dacă doriți un setup complet de tip fast-road: un comportament mai sportiv, o ținută mai bună, mai mult control și o senzație mai plăcută la volan, fără a sacrifica complet confortul zilnic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit complet de suspensie sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e2 amortizoare sport față și 2 spate\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e4 arcuri RacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e, adaptate modelului specific\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCoboară mașina cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–25 mm\u003c\/strong\u003e, în funcție de model\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește stabilitatea, controlul și comportamentul în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce ruliul caroseriei în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace mașina mai precisă și mai directă la schimbarea direcției\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește senzația la viteze mari și în viraje rapide\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreat pentru condus rapid pe șosea, nu pentru utilizare excesiv de rigidă pe pistă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare și arcuri armonizate pentru un echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie Tri-Valve pentru control și confort\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎncărcare cu azot pentru un risc redus de pierdere a eficienței la încălzire\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție de tip dual-tube pentru un echilibru între confort și stabilitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibil cu orice bare stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație OEM+ cu un caracter mai sportiv\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include kitul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 amortizoare sport RacingLine față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 amortizoare sport RacingLine spate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 arcuri sport RacingLine față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 arcuri sport RacingLine spate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSimplă înlocuire a arcurilor oferă adesea o gardă la sol mai joasă, dar nu asigură întotdeauna un control corect asupra mișcărilor caroseriei. Dacă amortizoarele nu sunt adaptate noii înălțimi și rigidități a arcurilor, mașina poate începe să țopăie, să-și piardă confortul sau să se simtă instabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Sport Suspension Kit rezolvă această problemă prin combinarea arcurilor și amortizoarelor sport, dezvoltate pentru a funcționa împreună. Obțineți nu doar o mașină mai joasă, ci o suspensie mai bine echilibrată, cu o îmbunătățire reală a comportamentului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologia Tri-Valve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmortizoarele RacingLine Sport utilizează o construcție Tri-Valve cu trei supape hidraulice – pentru compresie, extensie și controlul principal al mișcării. Acest lucru permite amortizorului să reacționeze diferit în funcție de viteza de deplasare și starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mai rigidă la viteză mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eControl mai bun al caroseriei în viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComportament mai bun la schimbări rapide de direcție\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConfort păstrat pe suprafețe denivelate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare sport cu tehnologie Tri-Valve\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție dual-tube\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎncărcare cu azot la joasă presiune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUlei de înaltă calitate cu durată lungă de viață\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCurba de amortizare adaptată arcurilor RacingLine Sport Springs\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri sport progresive, specifice pentru fiecare model\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru utilizare fast-road și confort zilnic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant pentru platforma A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea A5 este destinată modelelor Golf 5, Golf 6, Scirocco, Audi A3 8P, Leon II și altor modele pe platforma A5.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNu este potrivit pentru Audi S3 8P.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDCC \/ suspensie adaptivă\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul poate fi montat pe mașini cu suspensie adaptivă din fabrică \/ DCC.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, mașina nu va mai avea funcția de reglare a amortizoarelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste necesar un \u003cstrong\u003eDCC defeat kit\u003c\/strong\u003e adecvat pentru a nu aprinde martori de avertizare în bord.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați modelul exact, anul, tipul suspensiei spate și diametrul telescoapelor față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o reglare profesională a geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă, este necesar un kit de anulare (defeat kit).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul este conceput pentru un comportament fast-road echilibrat, nu pentru un setup de pistă extrem de rigid.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un comportament și mai precis la mașinile coborâte, se poate combina cu bielete reglabile și bare stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48384677249371,"sku":"VWR30S000","price":786.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-sportni-pruzhini-i-amortisori-a5-platform-scirocco-55mm-strutvwr30s000-351497.jpg?v=1726244711"},{"product_id":"sports-spring-kit-scirocco-2012-beetle","title":"Racingline Arcuri sport Scirocco \/ 2012 Beetle","description":"\u003cp\u003eCoborâre: 20-25 mm față și spate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArcurile sport Racingline Performance sunt proiectate pentru a înlocui arcurile standard cu altele mai scurte și mai rigide. Acestea nu doar că coboară centrul de greutate, dar ajută și la reducerea ruliului caroseriei, oferind o manevrabilitate mai bună în comparație cu arcurile standard. Cu toate acestea, oferă o calitate fantastică a rulării și un confort care poate fi mai bun decât cel standard în anumite aplicații.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAceste arcuri sunt proiectate să funcționeze în armonie cu amortizoarele standard, astfel încât nu sunt necesare alte modificări.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389234393435,"sku":"VWR31S000","price":298.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/springs-3_50587008946_o.jpg?v=1719410865"},{"product_id":"tracksport-suspension-kit-a5-platform-golf-5-6-a3-8p-leon-2-55mm-strut","title":"Racingline Suspensie sport pentru circuit","description":"\u003ch2\u003eKit Coilover RacingLine TrackSport – Platformă MQB \/ MQB Evo \/ A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul Coilover RacingLine TrackSport\u003c\/strong\u003e este o suspensie sport reglabilă de înaltă performanță, dezvoltată pentru autovehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o suspensie dedicată entuziaștilor care își doresc mult mai mult decât o simplă coborâre a gărzii la sol. TrackSport a fost concepută pentru mașini utilizate intens – pe circuit, pe drumuri virajate de munte, pentru condus sportiv sau pentru vehicule cu putere ridicată, unde suspensia standard nu mai poate oferi controlul necesar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine dezvoltă gama TrackSport bazându-se direct pe experiența sa în motorsport. Diferențele față de seturile pur competiționale constau în principal în reglajul intern al supapelor și în duritatea\/lungimea arcurilor furnizate. Acest lucru înseamnă că beneficiați de o tehnologie cu veritabile origini de circuit, adaptată pentru mașini de performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn partea frontală, kitul utilizează \u003cstrong\u003eamortizoare inversate de 45 mm cu tijă groasă (“thick-stem”)\u003c\/strong\u003e. Această construcție face ca ansamblul MacPherson față să fie semnificativ mai rezistent la torsiune și îndoire sub sarcină ridicată. Rezultatul este o senzație mai precisă în volan, un control mai bun al punții față și un comportament mai stabil în virajele agresive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePartea din spate are, de asemenea, un design veritabil de tip coilover, nu o configurație standard cu arc și amortizor separate. Aceasta permite o cursă completă a arcului spate și o reglare mai precisă a vehiculului, în special pentru utilizarea pe circuit sau atunci când se urmărește un anumit echilibru al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport oferă \u003cstrong\u003ereglaj pe 12 trepte pentru compresie și destindere\u003c\/strong\u003e. Reglarea se realizează ușor prin intermediul unor ajustoare externe, fără a fi nevoie de unelte speciale și fără a ridica vehiculul pe elevator. Acest lucru permite trecerea rapidă de la o setare mai confortabilă pentru drumurile publice la una mai rigidă pentru circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul include și \u003cstrong\u003eflanșe de amortizor reglabile\u003c\/strong\u003e cu rulment „pillow-ball” preinstalat. Acest lucru permite setarea precisă a unghiului de cădere negativ (camber) pe față – un aspect critic pentru o aderență mai bună în viraje, o direcție mai precisă și o uzură mai uniformă a anvelopelor în condiții de condus dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport utilizează \u003cstrong\u003earcuri liniare de 60 mm\u003c\/strong\u003e, dimensiunea standard în motorsport. Aceasta oferă posibilitatea de a înlocui arcurile cu altele de durități diferite pentru setări mai serioase, în cazul în care mașina este utilizată pe circuit sau cu anvelope\/greutate\/putere specifice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea corectă pentru o mașină la care suspensia trebuie să fie un instrument reglabil, nu doar un upgrade estetic. TrackSport oferă mult mai mult control, o reacție mai promptă și o conexiune mai precisă între autovehicul, anvelope și drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuspensie coilover reglabilă de înaltă clasă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltată pentru \u003cstrong\u003eplatformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreată pe baza experienței RacingLine în motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmortizoare față inversate de 45 mm\u003c\/strong\u003e pentru un ansamblu MacPherson mai rigid și mai precis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție veritabilă de tip coilover pe spate pentru cursă și reglaje superioare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReglaj pe 12 trepte\u003c\/strong\u003e pentru compresie și destindere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglare fără unelte și fără a fi nevoie de ridicarea mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlanșe reglabile incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRulmenți pillow-ball preinstalați\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePosibilitate de reglare precisă a unghiului de cădere (camber) față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArcuri liniare de 60 mm\u003c\/strong\u003e cu dimensiune standard motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri ajutătoare (helper springs) pe față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu ușoare și scurtate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție monotub pentru un control excelent al roții\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru fast-road, track-day și configurații de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn cazul suspensiei standard sau sport convenționale, mașina rămâne adesea limitată de echilibrul pentru confort din fabrică. La viteze mari, în viraje agresive și sub solicitări de circuit, acest lucru poate duce la un balans excesiv al caroseriei, o reacție mai lentă și mai puțină încredere în partea frontală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine TrackSport schimbă complet acest aspect. Datorită amortizoarelor față inversate, flanșelor reglabile, arcurilor liniare și reglajului pe 12 trepte, mașina poate fi configurată mult mai precis în funcție de stilul de condus, anvelope și scopul utilizării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrackSport vs. suspensie sport obișnuită\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eArcurile și amortizoarele sport obișnuite îmbunătățesc poziția și senzația, dar rămân o soluție de compromis. TrackSport este un alt tip de produs – acesta permite reglarea reală a comportamentului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla înălțimea\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla duritatea amortizării\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla unghiul de cădere (camber) față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți înlocui arcurile liniare de 60 mm cu unele de altă duritate, dacă este necesar\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eObțineți o reacție mai precisă și mai previzibilă în condiții de condus solicitant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare față inversate cu \u003cstrong\u003etijă ultra-rigidă de 45 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție \u003cstrong\u003emonotub\u003c\/strong\u003e în stil motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare spate de tip coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu scurtate pentru greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri liniare de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri ajutătoare (helper springs) pe față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj pe 12 trepte pentru compresie și destindere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlanșe reglabile cu rulmenți pillow-ball\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaje externe pentru o setare facilă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G7\u003c\/strong\u003e – pentru mașini MQB și MQB Evo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G6\u003c\/strong\u003e – pentru mașini cu platformă A5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR340000-G7, MQB \/ MQB Evo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8Y \/ 8Y.2 2.5 TFSI – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 Evo 2.5 TFSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB \/ MQB Evo cu construcție compatibilă a suspensiei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR340000-G6, platformă A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli – 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco R – 2009–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile coborâte, RacingLine recomandă \u003cstrong\u003ebielete antiruliu reglabile\u003c\/strong\u003e pentru a corecta pre-încărcarea barei stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile MQB, o combinație excelentă o reprezintă \u003cstrong\u003ebrațele spate reglabile pentru camber\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ebrațele spate reglabile pentru convergență\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet de track-day, se poate combina cu kitul de frânare RacingLine, răcitor de ulei, răcitor DSG și anvelope adecvate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceasta este o suspensie reglabilă serioasă, destinată utilizării pe drumuri publice (fast-road) și pe circuit (track-day).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru reglajul complet al unghiului de cădere (camber) față prin intermediul flanșelor reglabile, este necesară tăierea\/modificarea cupolelor din compartimentul motor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă, funcția de reglaj din fabrică nu va fi păstrată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn cazul DCC \/ suspensie adaptivă, este necesar un kit de anulare (defeat kit) pentru a evita afișarea martorilor de eroare în bord.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, reglajul geometriei într-un service specializat este obligatoriu.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montajul și reglajul într-un service cu experiență în suspensii de performanță.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a plasa comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, platformă și tipul suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB și MQB 'EVO'","offer_id":53317914100059,"sku":"VWR340000-G6","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"PLATFORMA A5","offer_id":53317914132827,"sku":"VWR340000-G7","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportno-okachvane-za-pista-a5-platform-golf-56-a3-8p-leon-2-skodavwr340000-g6-158815.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"adjustable-front-droplinks-200mm-centre-applications-suitable-for-racingline-tracksport-coilovers-air-supsension","title":"Racingline Bielete antiruliu față reglabile","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Droplinks – bielete reglabile pentru bara stabilizatoare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 \/ VWR420001\u003c\/strong\u003e sunt bielete reglabile pentru bara stabilizatoare față, dezvoltate pentru autovehicule VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, coborâte și orientate către performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAtunci când vehiculul este coborât cu arcuri sport sau o suspensie de tip coilover, geometria din fabrică a barei stabilizatoare se modifică. Bieletele originale au o lungime fixă, adaptată înălțimii standard a mașinii. După coborâre, bara stabilizatoare poate fi preîncărcată și poate funcționa în afara unghiului optim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu bielete reglabile, care permit ajustarea lungimii astfel încât preîncărcarea asupra barei stabilizatoare să fie eliminată. Acest lucru ajută suspensia să funcționeze corect după coborâre și readuce bara stabilizatoare în intervalul său optim de lucru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă posibilitatea de reglaj, RacingLine înlocuiește conexiunile moi din cauciuc din fabrică cu \u003cstrong\u003earticulații sferice de motorsport\u003c\/strong\u003e. Acest lucru face ca reacția la viraje să fie mai directă, îmbunătățește feedback-ul în volan și reduce întârzierea dintre mișcarea caroseriei și reacția barei stabilizatoare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade deosebit de important pentru vehiculele cu arcuri sport, suspensie TrackSport \/ coilover, gardă la sol mai joasă sau o configurare mai agresivă pentru utilizare pe șosea (fast-road) și pe circuit (track-day). Bieletele nu sunt doar un detaliu vizual — ele ajută suspensia să funcționeze așa cum trebuie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorpurile sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu ușor 6061-T2\u003c\/strong\u003e, prelucrate CNC cu precizie și finisate cu un strat anodizat negru lucios. Filetele pe stânga și pe dreapta permit reglarea ușoară a lungimii, iar burdufurile de protecție din cauciuc protejează articulațiile împotriva murdăriei și le prelungesc durata de viață.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete reglabile pentru bara stabilizatoare față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini coborâte și orientate spre performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReaduc bara stabilizatoare în intervalul corect de lucru după coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc reacția la viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFac partea frontală mai directă și mai precisă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport în locul conexiunilor moi din cauciuc din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLungime reglabilă de 30 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet pe stânga și pe dreapta pentru o reglare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri ușoare din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T2\u003c\/strong\u003e prelucrate CNC\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice din oțel de înaltă rezistență cu strat de teflon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc pentru protejarea articulațiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pe baza experienței competiționale a RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizare pe șosea, circuit și pentru mașini coborâte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCând mașina este coborâtă, bieletele din fabrică rămân la aceeași lungime. Acest lucru poate trage bara stabilizatoare într-un unghi incorect și poate crea o preîncărcare chiar înainte ca mașina să înceapă să vireze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul poate fi un comportament mai nervos, o manevrabilitate mai puțin previzibilă și o bară stabilizatoare care nu funcționează în intervalul său optim. RacingLine Adjustable Droplinks permit corectarea acestui aspect prin reglarea lungimii în funcție de înălțimea reală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt recomandate în mod special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unor arcuri sport de coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unei suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru suspensii RacingLine TrackSport sau alte suspensii reglabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un autovehicul care este condus dinamic sau pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți să eliminați preîncărcarea barei stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând căutați o reacție mai directă și o senzație mai precisă la nivelul părții frontale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR420000 – 250 mm\u003c\/strong\u003e: versiunea standard pentru aproape toate aplicațiile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR420001 – 200 mm\u003c\/strong\u003e: versiune scurtă pentru suspensii coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți versiunea corectă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți \u003cstrong\u003eVWR420000 250 mm\u003c\/strong\u003e dacă mașina este echipată cu arcuri sport, amortizoare standard sau suspensie coilover cu punct de prindere standard pentru bieletă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți \u003cstrong\u003eVWR420001 200 mm\u003c\/strong\u003e dacă mașina este echipată cu RacingLine TrackSport sau o altă suspensie coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn caz de îndoială, este recomandat să verificați suspensia specifică și poziția de montare înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu ușor prelucrate CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet pe stânga și pe dreapta pentru reglarea ușoară a lungimii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport din oțel de înaltă rezistență\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eStrat de teflon pe articulații pentru o funcționare lină și durabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc împotriva prafului, apei și murdăriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInterval de reglare: aproximativ 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu construcție a suspensiei față de tip MQB sau compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon \/ Leon Cupra cu construcție compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu construcție compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele din grupul VW cu bară stabilizatoare față și construcție McPherson compatibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale la montarea setului \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte recomandate pentru kitul de suspensie \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină bine cu bare stabilizatoare, brațe reglabile și setări complete ale geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt destinate barei stabilizatoare față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă instalare, lungimea trebuie reglată în funcție de înălțimea reală a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScopul este eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare, nu pur și simplu copierea lungimii din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o verificare profesională și setarea suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă: \u003cstrong\u003eVWR420000 250 mm\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR420001 200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, suspensie și tipul de setup coilover.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"250 mm pentru șosea și pistă","offer_id":48490125721947,"sku":"VWR420001","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 mm doar pentru condus pe pistă","offer_id":48490125754715,"sku":"VWR420000","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-predni-bialetivwr420001-933978.jpg?v=1726244729"},{"product_id":"stage-2-evo-big-brake-kit-345mm-4-pot-mqb-mqb-evo-black","title":"RacingLine Stage 2 EVO kit de frânare MQB \/ MQB Evo \/ A5","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eKit de frânare RacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul de frânare performant RacingLine Stage 2 ‘EVO’ Monoblock\u003c\/strong\u003e este un upgrade de frânare de înaltă calitate pentru autovehiculele din grupul VW, creat pentru condus dinamic pe șosea și utilizare ocazională pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul a fost dezvoltat pentru mașinile la care sistemul de frânare din fabrică nu mai oferă suficientă încredere, rezistență și senzație în pedală în timpul unui condus mai activ. Acest lucru este deosebit de important pentru autovehiculele cu mai multă putere, anvelope mai bune, setări software sau un stil de condus mai agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează \u003cstrong\u003eetanșoare de frână monobloc din aluminiu cu 4 pistoane\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ediscuri de frână Triple Groove de 345x30 mm, crestate și ventilate\u003c\/strong\u003e, plăcuțe de frână sport Composite Ceramic și \u003cstrong\u003efurtunuri de frână cu inserție metalică\u003c\/strong\u003e. Scopul este o frânare mai puternică, mai constantă și mai controlabilă față de configurația standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea potrivită pentru entuziaștii care doresc un upgrade serios al frânelor, dar care nu au nevoie de un kit complet Stage 3 cu 6 pistoane. Stage 2 ‘EVO’ este o soluție echilibrată pentru o mașină rapidă de zi cu zi, un build OEM+ sau un setup fast-road.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit de frânare Stage 2 Big Brake pentru platformele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEtanșoare de frână monobloc din aluminiu cu 4 pistoane\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDiscuri de frână Triple Groove de 345x30 mm, crestate și ventilate\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePlăcuțe de frână sport Composite Ceramic pentru utilizare fast-road\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtunuri de frână cu inserție metalică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mai bună în pedala de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModulare mai bună în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate termică mai mare față de sistemul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de supraîncălzire și de diminuare a eficienței frânelor la frânări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție monobloc pentru rigiditate ridicată și greutate mai redusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMasă nesuspendată mai mică față de anumite configurații de frânare OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru utilizare fast-road și ocazională pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune minimă jantă: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste necesară verificarea spațiului interior față de jantă înainte de comandă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mașinile performante, frânele nu sunt doar o componentă de siguranță — ele fac parte din senzația generală a mașinii. Un sistem de frânare mai puternic permite un control mai bun, un punct de frânare mai târziu, un comportament mai stabil la sarcină repetată și mai multă încredere la volan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul RacingLine Stage 2 ‘EVO’ a fost creat exact pentru acest scop: mai multă forță de frânare, o senzație mai bună în pedală și o mai mare rezistență la sarcină, fără ca acest kit să devină prea extrem pentru utilizarea obișnuită pe drumurile publice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eUpgrade de frânare performant pentru autovehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eConstrucție monobloc cu 4 pistoane a etanșoarelor de frână\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRigiditate mai mare față de soluțiile standard din două piese\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eGreutate mai redusă față de setul de frânare din fabrică, prin comparație cu Golf 7R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDiscuri de frână de 345x30 mm pentru o capacitate termică mai mare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDesign Triple Groove pentru o aderență inițială mai bună și curățarea prafului \/ resturilor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePlăcuțe de frână sport Composite Ceramic pentru utilizare fast-road\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eFurtunuri de frână cu inserție metalică pentru o senzație mai directă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRezistență mai bună împotriva pierderii eficienței (brake fade)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDezvoltat special pentru platformele VWG, nu ca un kit universal\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi de ce contează acest upgrade\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eLa o mașină mai puternică, frânele din fabrică încep adesea să își arate limitele la frânări repetate și severe. Acest lucru poate fi resimțit ca o pedală mai moale, o aderență inițială mai slabă, o distanță de frânare mai lungă sau pierderea încrederii în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eUn kit Big Brake nu este doar pentru o frânare puternică. Valoarea sa reală constă în consistență — capacitatea de a păstra forța de frânare și senzația în pedală la sarcini repetate.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ reprezintă un echilibru bun între utilizarea pe șosea și performanță. Este mai serios decât sistemul standard, dar rămâne potrivit pentru mașinile care sunt conduse activ și pe șosea, nu doar pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi construcția etanșoarelor și a discurilor\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEtanșoare de frână monobloc din aluminiu cu 4 pistoane\u003c\/strong\u003e – construcție dintr-o singură piesă pentru rigiditate ridicată și greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProfil subțire al etanșorului\u003c\/strong\u003e – ajută la un spațiu mai bun față de partea interioară a jantei\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiscuri de frână ventilate de 345x30 mm\u003c\/strong\u003e – capacitate termică mai mare față de multe configurații OEM\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaneluri Triple Groove\u003c\/strong\u003e – aderență îmbunătățită, curățarea resturilor și comportament mai stabil sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial de fontă cu conținut ridicat de carbon al discului\u003c\/strong\u003e – RacingLine îl utilizează pentru o frecare mai bună și rezistență la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDisc dintr-o singură piesă cu parte de montaj integrată către butuc\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi plăcuțele, pedala și comportamentul pe șosea\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eKitul include plăcuțe de frână Composite Ceramic Sport, dezvoltate pentru utilizare fast-road. RacingLine indică un interval de temperatură de lucru de la 50°C la 700°C și un coeficient de frecare de 0.48.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eAderență inițială mai bună față de configurația standard de șosea\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSenzație mai stabilă în pedală în timpul condusului dinamic\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModulare mai bună în utilizarea fast-road\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune standard a plăcuței, ceea ce facilitează alegerea viitoare a plăcuțelor de înlocuire\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune a pistoanelor adaptată la pompa principală de frână din fabrică și la sistemul servo al autovehiculelor VWG\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi greutatea și masa nesuspendată\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine acordă o atenție serioasă greutății, deoarece masa nesuspendată influențează comportamentul mașinii, reacția suspensiei și senzația generală în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eConstrucție monobloc din aluminiu pentru greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEtanșor de frână, plăcuțe și plăcuță de montaj: aproximativ \u003cstrong\u003e4.4 kg\u003c\/strong\u003e conform RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eConfigurația din fabrică Golf 7R pentru comparație: aproximativ \u003cstrong\u003e8.6 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit de frânare complet RacingLine: aproximativ \u003cstrong\u003e13.75 kg pe parte\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eKit de frânare OEM Golf 7R: aproximativ \u003cstrong\u003e18.95 kg pe parte\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eAceasta înseamnă că kitul nu numai că mărește capacitatea de frânare, dar poate reduce greutatea față de anumite configurații de frânare din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi aplicația pentru track-day\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eStage 2 ‘EVO’ a fost dezvoltat în principal ca un kit de frânare pentru fast-road care poate face față și utilizării ocazionale pe circuit (track-day).\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru condus dinamic pe șosea\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru drumuri montane și condus mai activ\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivit pentru sarcină ocazională pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePentru utilizare regulată și intensă pe circuit, RacingLine recomandă kitul de frânare forjat monobloc Stage 3\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDacă mașina va fi utilizată frecvent pe circuit cu sarcini grele, kitul Stage 3 este alegerea mai potrivită.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi culorile și variantele\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine Stage 2 ‘EVO’ este disponibil în mai multe culori ale etanșoarelor de frână, în funcție de codul piesei (part number) și aplicație:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – aspect OEM+ curat\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTI Red\u003c\/strong\u003e – aspect inspirat din stilul din fabrică GTI\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eR Blue\u003c\/strong\u003e – aspect inspirat din stilul din fabrică Golf R\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eDisponibilitatea unei anumite culori și a codului de piesă trebuie confirmată la comandă.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi ce include kitul\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de etanșoare de frână monobloc\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de plăcuțe de montaj pentru etanșoare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet complet de șuruburi de montaj\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet de furtunuri de frână cu inserție metalică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSet de plăcuțe de frână sport\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePereche de discuri de frână Triple Groove\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiunea discurilor: \u003cstrong\u003e345x30 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi codurile pieselor (part numbers)\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eVersiuni \u003cstrong\u003eVWR652000\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLK – etanșoare de frână negre\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652000-RED – etanșoare de frână roșii\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652000-BLU – etanșoare de frână albastre\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eVersiuni \u003cstrong\u003eVWR652003\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLK – etanșoare de frână negre\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652003-RED – etanșoare de frână roșii\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVWR652003-BLU – etanșoare de frână albastre\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCodul de piesă corect depinde de platformă, model, an și configurația din fabrică a butucului și a frânelor.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi compatibilitatea și spațiul față de jantă\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine indică o dimensiune minimă a jantei de \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e, dar acest lucru nu garantează automat compatibilitatea (fitment). Designul interior al jantei, forma spițelor și offset-ul sunt la fel de importante.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune minimă jantă: \u003cstrong\u003e17\"\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEste necesară verificarea cu șablonul de spațiu pentru jantă (wheel clearance template)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eJantele din fabrică pot necesita adesea un spațiu suplimentar\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eRacingLine recomandă adaptoare de 5 mm pentru butuc atunci când se utilizează jante din fabrică și este necesar un spațiu suplimentar\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCod piesă pentru adaptor 5 mm: \u003cstrong\u003eVWR620005MM\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eÎnainte de comandă, compatibilitatea trebuie confirmată în funcție de jante, configurația sistemului de frânare și autovehiculul specific.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi modelele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine indică aplicații pentru numeroase modele din grupul VW, inclusiv:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eModele VW Golf 5 \/ 6 GTI și R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Passat B8\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5, 6 și 7\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8P\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 8Y \/ 8Y.2\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații SEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS și alte modele compatibile VWG\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată prin VIN, platformă, an, sistemul de frânare din fabrică, jante și șablonul de spațiu pentru jantă.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Negru \/ MQBE","offer_id":49123461005659,"sku":"VWR652000-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru \/ A5","offer_id":51986016141659,"sku":"VWR652003-BLK","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ MQBE","offer_id":49123461038427,"sku":"VWR652000-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu \/ A5","offer_id":51986016174427,"sku":"VWR652003-BLU","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ MQBE","offer_id":49123461071195,"sku":"VWR652000-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu \/ A5","offer_id":51986016207195,"sku":"VWR652003-RED","price":2416.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stage-2-evo-brake-kit_51477461957_o.jpg?v=1727675495"},{"product_id":"stage-2-performance-rear-discs-rotors-310x22mm-vented-pair","title":"Kit de discuri spate Stage 2 310 mm","description":"\u003cp\u003eUpgrade-ul discurilor spate cu Stage 2 Performance de la RacingLine este completarea ideală pentru orice kit RacingLine Big Brake Kit. O pereche de discuri spate ventilate de înaltă calitate, cu montaj direct, care înlocuiesc ușor discurile originale din fabrică. Realizate cu un design cu trei șanțuri, identic cu cel al discurilor față din kitul Big Brake RacingLine, aceste rotoare spate se vor potrivi perfect atât ca performanță, cât și ca aspect. În plus, datorită stratului de acoperire ceramic negru Cerakote, puteți fi siguri că nu va mai trebui să suportați niciodată butucii ruginiți din fabrică!\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241766235,"sku":"VWR682000","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-stage-2-zadni-diskove-310mmvwr682000-526037.jpg?v=1726244720"},{"product_id":"stage-3-performance-rear-discs-2-piece-310x22mm-vented-pair","title":"Racingline discuri spate ventilate din două piese 310x22 mm","description":"\u003cp\u003eCăutați discurile spate ideale pentru a completa kitul dumneavoastră RacingLine Stage 3 Big Brake? Nu căutați mai departe! Discurile\/rotoarele noastre spate de înaltă performanță din două piese sunt concepute pentru a oferi performanță și stil de neegalat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricate cu același design avansat cu trei caneluri ca și discurile față Big Brake Kit, aceste rotoare spate oferă o potrivire perfectă atât în ceea ce privește puterea de frânare, cât și aspectul. Îmbunătățiți-vă sistemul de frânare cu discuri proiectate cu precizie, care nu doar că sporesc performanța, dar oferă mașinii dumneavoastră un aspect elegant și agresiv. Nu faceți compromisuri — completați sistemul dumneavoastră cu tot ce este mai bun!\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389241799003,"sku":"VWR682001","price":1199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53571196874_43b6351438_o.jpg?v=1727644901"},{"product_id":"intake-system-trifoam-air-filter-golf-6-scirocco-octavia-ii-1z-passat-cc-requires-adaptor-2-0-tdi","title":"Racingline Sistem de admisie MK6 2.0TDI","description":"\u003cp\u003eAdmisia Racingline Performance livrează aer rece și proaspăt din exteriorul compartimentului motor direct printr-o conductă cu diametru mare. Pentru motoare 2.0TDI \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Din bumbac","offer_id":52013521863003,"sku":"VWR12G60DC","price":432.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam","offer_id":52013521895771,"sku":"VWR12G60D","price":407.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inteyk-sistema-golf-6-scirocco-octavia-ii-1z-passat-cc-requires-adaptor-20-tdivwr12g60d-597927.jpg?v=1726244659"},{"product_id":"intake-system-trifoam-air-filter-golf-r-golf-gti-ed30-scirocco-r-2-0-tfsi-ea113-k04","title":"Racingline Sistem de admisie Golf R, Golf GTI Ed30, Scirocco R \/ 2.0 TFSI EA113 (K04)","description":"\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"630\"\u003eUnul dintre \u003cstrong data-start=\"434\" data-end=\"462\"\u003ecele mai populare produse\u003c\/strong\u003e ale \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"507\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"539\"\u003eVWR Cold-Air Intake System\u003c\/strong\u003e, a fost dezvoltat special pentru \u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"615\"\u003emotoarele de înaltă performanță 2.0 TFSI K04\u003c\/strong\u003e, utilizate pe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"632\" data-end=\"756\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"632\" data-end=\"651\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"634\" data-end=\"651\"\u003eVW \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"649\"\u003eGolf 6 R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"652\" data-end=\"673\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"673\"\u003eVW \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"671\"\u003eScirocco R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"674\" data-end=\"692\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"690\"\u003eAudi S3 8P\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"693\" data-end=\"718\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"718\"\u003e\u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"716\"\u003eSEAT Leon Cupra R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"756\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"756\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"756\"\u003eGolf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"758\" data-end=\"927\"\u003eSistemul livrează \u003cstrong data-start=\"775\" data-end=\"820\"\u003eaer rece și dens din afara compartimentului motor\u003c\/strong\u003e direct către modulul de dozare a combustibilului, ceea ce duce la \u003cstrong data-start=\"873\" data-end=\"926\"\u003ecâștiguri reale și măsurabile de putere și răspuns\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"934\" data-end=\"995\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"993\"\u003eFiltru gigant High-Flow – cheia puterii\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1124\"\u003eLa baza admisiei VWR stă un \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1065\"\u003efiltru High-Flow extrem de mare\u003c\/strong\u003e, fabricat din \u003cstrong data-start=\"1080\" data-end=\"1123\"\u003ecel mai bun material de filtrare de pe piață\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1126\" data-end=\"1231\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1156\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1156\"\u003eAsigură un debit maxim\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1188\"\u003eFără compromisuri în filtrare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1231\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1231\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1229\"\u003eFabricat manual în Marea Britanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1320\"\u003eExact acest filtru este \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1294\"\u003emotivul principal al câștigurilor ridicate\u003c\/strong\u003e pe care le atinge sistemul.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1327\" data-end=\"1371\"\u003e🏎️ \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1369\"\u003eDezvoltat pentru Volkswagen Racing\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1547\"\u003eDezvoltat inițial pentru \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1431\"\u003emașinile Volkswagen Racing\u003c\/strong\u003e, admisia VWR Cold-Air asigură:\u003cbr data-start=\"1463\" data-end=\"1466\"\u003e👉 \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1522\"\u003eun flux de aer cu până la 9% mai mare la putere maximă\u003c\/strong\u003e față de admisia din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1549\" data-end=\"1629\"\u003eAcesta este un nivel de îmbunătățire pe care \u003cstrong data-start=\"1582\" data-end=\"1628\"\u003epuține sisteme de pe piață îl pot oferi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1636\" data-end=\"1687\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1685\"\u003eTurbo spool mai rapid și răspuns instantaneu\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1742\"\u003eDatorită eficienței sporite a sistemului:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1743\" data-end=\"1894\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1743\" data-end=\"1818\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1745\" data-end=\"1818\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1745\" data-end=\"1788\"\u003eTurbo spool-ul este redus cu până la 500 RPM\u003c\/strong\u003e (în anumite configurații)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1819\" data-end=\"1847\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1821\" data-end=\"1847\"\u003eTurbo-ul reacționează mai rapid\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1848\" data-end=\"1894\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1850\" data-end=\"1894\"\u003ePuterea este livrată mai liniar și mai agresiv\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"1996\"\u003eConform experienței RacingLine, \u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1951\"\u003enu există alt kit de admisie pentru K04\u003c\/strong\u003e care să ofere câștiguri reale mai mari.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Bumbac","offer_id":52013621444955,"sku":"VWR12G60RC","price":628.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trifoam","offer_id":52013621477723,"sku":"VWR12G60R-2","price":555.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inteyk-sistema-golf-r-golf-gti-ed30-scirocco-r-20-tfsi-ea113-k04vwr12g60r-303256.jpg?v=1726244663"},{"product_id":"intake-system-trifoam-air-filter-golf-6-gti-scirocco-octavia-vrs-ii-1z-2-0-tsi-ea888-1-trifoam-filter","title":"Racingline Sistem de admisie 2.0 TSI EA888.1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSistemul de admisie de la Racingline Performance furnizează aer rece și proaspăt din exteriorul compartimentului motor direct către motorul dumneavoastră printr-o conductă cu diametru mare și flux liber.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Bumbac","offer_id":48548429693275,"sku":"VWR12G6GTC","price":432.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tri Foam","offer_id":48548429726043,"sku":"VWR12G6GT","price":407.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/inteyk-sistema-golf-6-gti-scirocco-octavia-vrs-ii-1z-20-tsi-ea8881-trifoam-filtervwr12g6gtc-505538.jpg?v=1726244658"},{"product_id":"intake-system-trifoam-air-filter-golf-6-scirocco-1-4-tsi-170ps","title":"Racingline Sistem de admisie 1.4 TSI (170PS)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSistemul de admisie Racingline Performance livrează aer rece și proaspăt din exteriorul compartimentului motor direct către motorul dumneavoastră prin intermediul unei conducte cu diametru mare și flux liber.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389247238491,"sku":"VWR12G614","price":407.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/36949271443_58a353f0cc_o.jpg?v=1719046586"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-n90813202-metal-sump-non-mqb-ea888-3-m14-1-5","title":"Racingline Bușon magnetic (OE N90813202)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI \/ 1.4 TSI \/ 1.5 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug VWR180000\u003c\/strong\u003e este un bușon magnetic de golire a uleiului, conceput pentru modelele VW, Audi, Cupra \/ SEAT și Skoda echipate cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o îmbunătățire mică, dar foarte utilă pentru orice motor. În locul unui bușon standard din fabrică, RacingLine utilizează un vârf magnetic care atrage și reține particulele metalice feroase fine ce circulă în uleiul de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timp, în orice sistem de lubrifiere pot apărea particule metalice microscopice cauzate de uzura normală a motorului. Dacă rămân în ulei, acestea continuă să circule prin sistemul de lubrifiere și pot contribui la o uzură suplimentară a componentelor interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul magnetic RacingLine ajută la captarea și reținerea acestor particule pe capătul magnetic al bușonului, în loc să le lase să circule prin motor. La următorul schimb de ulei, particulele acumulate pot fi curățate cu ușurință.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu cât motorul este mai solicitat, cu atât mai mare este necesitatea unei astfel de protecții. Acest lucru este valabil în special în cazul condusului dinamic, al mașinilor modificate software, al utilizării pe circuit sau al motoarelor cu un rulaj mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul este prelucrat CNC de precizie din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e, lustruit manual și anodizat cu un finisaj negru lucios. Logo-ul RacingLine gravat cu laser oferă un aspect OEM+ desăvârșit, iar kitul include \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e pentru următoarele schimburi de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBușon magnetic de golire a uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapturează particulele metalice feroase fine din uleiul de motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea unui sistem de lubrifiere mai curat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o mai bună protecție împotriva uzurii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de util pentru condus dinamic, mașini modificate și motoare supuse unor sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit manual și anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLivrat cu \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInstalare ușoară la următorul schimb de ulei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUleiul de motor nu doar lubrifiază, ci transportă și impuritățile microscopice și particulele metalice care apar în timpul funcționării normale a motorului. Chiar și atunci când uleiul și filtrul sunt schimbate regulat, bușonul magnetic adaugă un nivel suplimentar de protecție.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug captează particulele feroase direct în baia de ulei, înainte ca acestea să continue să circule prin sistemul de lubrifiere. Este un upgrade preventiv simplu, dar eficient, care are sens la fiecare schimb de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude 5 șaibe de rezervă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMotoare cu bușon de ulei OEM \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 2.0 TDI \/ GTD – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 2.0 TDI \/ GTD – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TDI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 2.0 TDI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda cu \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e și este destinată aplicațiilor 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI și 1.5 TSI EA211.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e se utilizează de obicei o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e și anumite aplicații Audi S \/ RS se utilizează o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați codul OEM al bușonului original înainte de a plasa comanda. Acest bușon înlocuiește aplicațiile cu cod OEM \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montarea la schimbul de ulei și utilizarea unei șaibe noi la fiecare revizie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254644059,"sku":"VWR180000","price":18.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/34766536004_957e201980_b__40168.1500047211.jpg?v=1769241449"},{"product_id":"billet-fuel-filler-cap-screw-type-fitting","title":"Racingline Capac rezervor din aluminiu frezat","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Fuel Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Fuel Cap\u003c\/strong\u003e este un capac de rezervor din aluminiu premium, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda. Este un mic detaliu care schimbă senzația la fiecare alimentare și adaugă un finisaj veritabil OEM+ autoturismului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul din plastic din fabrică își face treaba, dar nu are nimic special. RacingLine înlocuiește această componentă obișnuită cu un capac din aluminiu prelucrat cu precizie, care se simte mai robust, arată mai premium și păstrează toate funcțiile importante ale piesei originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare capac își începe viața ca o piesă solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e, după care este prelucrat prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e modernă. După prelucrarea mecanică, componenta este șlefuită și anodizată într-un finisaj \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e lucios, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine nu a creat doar un capac frumos din aluminiu. În design au fost păstrate funcțiile importante din fabrică – o nouă garnitură inelară O-ring din cauciuc, un cordon de retenție și posibilitatea ca respectivul capac să fie așezat în suportul din fabrică de pe clapeta rezervorului în timpul alimentării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe asemenea, este încorporată o \u003cstrong\u003esupapă de egalizare a presiunii\u003c\/strong\u003e, care ajută la menținerea echilibrată a presiunii în rezervor. La închidere, capacul oferă o senzație mecanică fermă și plăcută, ceea ce demonstrează clar că acesta nu este un accesoriu obișnuit, ci o piesă prelucrată cu precizie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un produs tipic RacingLine – funcțional, frumos și mult prea bine lucrat pentru o piesă atât de mică. O alegere perfectă pentru entuziaștii care acordă atenție detaliilor și doresc ca autoturismul lor să arate complet chiar și în cele mai mici elemente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de rezervor din aluminiu premium\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-o piesă solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe \u003cstrong\u003e5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȘlefuit manual și anodizat lucios în \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInel O-ring nou din cauciuc pentru o etanșare corectă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCordon de retenție încorporat ca la capacul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează posibilitatea de a fi așezat în suportul din fabrică în timpul alimentării\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSupapă încorporată pentru egalizarea presiunii în rezervor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSenzație mecanică fermă la închidere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade vizual OEM+ cu funcționalitate reală\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDetaliu ideal pentru un aspect premium complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19 G711\u003c\/strong\u003e – pentru capace din fabrică de tip \u003cstrong\u003e„apasă și rotește”\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19 0000\u003c\/strong\u003e – pentru capace din fabrică \u003cstrong\u003eprin înșurubare\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți versiunea corectă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎnainte de comandă, verificați ce tip de capac din fabrică are autoturismul dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDacă capacul se montează prin apăsare și rotire, alegeți \u003cstrong\u003eVWR19 G711\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDacă capacul se montează prin înșurubare, alegeți \u003cstrong\u003eVWR19 0000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – VWR19 G711, tip „apasă și rotește”\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Cross – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A1 GB – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMulte alte modele mai noi și mai mari ale Grupului VW cu capac de tip „apasă și rotește”\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – VWR19 0000, capac prin înșurubare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Amarok – 2010–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A1 – 2010–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMulte alte modele mai vechi sau mai mici ale Grupului VW cu capac prin înșurubare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInel O-ring nou din cauciuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCordon de retenție pentru clapeta rezervorului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSupapă încorporată pentru egalizarea presiunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu suportul din fabrică al capacului în timpul alimentării\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați dacă autoturismul folosește un capac de tip „apasă și rotește” sau un capac prin înșurubare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți codul de produs corect: \u003cstrong\u003eVWR19 G711\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR19 0000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLista de aplicații nu este exhaustivă – RacingLine menționează că aceste capace se potrivesc la mult mai multe modele din Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn caz de dubiu, trimiteți o fotografie a capacului din fabrică înainte de comandă, pentru a fi aleasă versiunea corectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Înșurubabilă","offer_id":53213005611355,"sku":"VWR190000","price":131.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tip \"Push and Twist\"","offer_id":53213005644123,"sku":"VWR19G711","price":131.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-rezervoar-ot-frezovan-aluminii-vintovavwr190000-764225.png?v=1726244728"},{"product_id":"billet-oil-cap-ea211-1-0-tsi-1-2-tsi-1-4-tsi","title":"Capac de ulei Racingline din aluminiu prelucrat mecanic \/ EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap – EA211 1.0 TSI \/ 1.2 TSI \/ 1.4 TSI \/ 1.4 GTE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap VWR190004\u003c\/strong\u003e este un capac de ulei premium din aluminiu, dezvoltat pentru motoarele \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu mic, dar foarte vizibil în compartimentul motor. Capacul din plastic din fabrică își face treaba, dar nu oferă senzația, rezistența și aspectul finit care se potrivesc unei mașini bine întreținute sau cu îmbunătățiri de tip OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește capacul standard cu o componentă din aluminiu prelucrată cu precizie, care arată mai bine, oferă o senzație de calitate superioară și se blochează mult mai sigur. Este o îmbunătățire subtilă, dar foarte plăcută, pentru orice entuziast care acordă atenție detaliilor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna dintre cele mai importante caracteristici este blocarea mecanică fermă, cu un \u003cstrong\u003e„click”\u003c\/strong\u003e distinct. Astfel, aveți mereu certitudinea că capacul este închis corect și sigur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrelucrarea precisă asigură o etanșare perfectă chiar și la temperaturile ridicate din compartimentul motor. Acest lucru ajută la evitarea problemei binecunoscute a scurgerilor ușoare de ulei sau a „transpirației” din jurul capacului standard la motoarele TSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul este realizat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e, prelucrată apoi prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e de ultimă generație. După prelucrare, componenta este lustruită și anodizată într-un finisaj lucios \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e, pentru a-și păstra aspectul impecabil an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de ulei premium din aluminiu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru motoarele \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru \u003cstrong\u003e1.0 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.2 TSI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru capacul din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mai sigură cu un „click” mecanic distinct\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o etanșare mai bună la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de scurgeri de ulei în jurul capacului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLustruit manual înainte de anodizare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGarnitură de cauciuc nouă inclusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompletarea ideală pentru alte piese RacingLine din aluminiu (billet)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează această îmbunătățire?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCapacul de ulei este un detaliu adesea subestimat, dar care este vizibil de fiecare dată când deschideți capota. La motoarele EA211 TSI, capacul standard din plastic poate părea banal și, în timp, își poate pierde capacitatea de a etanșa eficient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Oil Filler Cap adaugă o senzație de robustețe, un finisaj vizual mai bun și o închidere mai sigură. Este o îmbunătățire OEM+ mică, dar de calitate, pentru mașinile unde detaliile fac diferența.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGarnitură de cauciuc nouă inclusă cu capacul\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism de închidere fermă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectat pentru etanșare etanșă la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate motoarele EA211:\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.2 TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.4 TSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1.4 GTE \/ Hybrid\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTE – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu motor EA211\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR190004\u003c\/strong\u003e și este concepută pentru motoarele \u003cstrong\u003eEA211\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEste potrivită pentru aplicații 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI și 1.4 GTE \/ Hybrid.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an și motorizare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProdusul este un înlocuitor direct pentru capacul din fabrică și este livrat cu o garnitură de cauciuc nouă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259034971,"sku":"VWR190004","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea211-10-tsi-12-tsi-14-tsivwr190004-542570.png?v=1726244710"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Capac Racingline pentru vasul de expansiune din aluminiu frezat","description":"\u003cp\u003eCapacul pentru vasul de expansiune al lichidului de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance este proiectat cu o inginerie excepțională, specifică Racingline Performance, pentru a oferi o senzație de calitate. Capacul pentru lichidul de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance înlocuiește complet versiunea OEM din plastic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuntem mândri de excelența inginerească investită în acest capac. Fabricat din aluminiu 6061 prelucrat CNC pe 5 axe și anodizat în negru lucios pentru un finisaj durabil și de înaltă calitate. Un mecanism intern cu arc asigură \"click-ul\" și garantează o etanșare absolută la montare, chiar și la temperaturi ridicate provenite de la un motor de înaltă performanță. Inscripția „Racingline” gravată cu laser este tușa finală și sigiliul de aprobare pentru această îmbunătățire minunată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontajul este destul de evident – dar va trebui să scoateți cu atenție garnitura de cauciuc de la capacul original de ulei și să o montați pe noul capac de ulei RacingLine înainte de a-l utiliza pentru prima dată. După aceea, bucurați-vă de acel „click” din nou și din nou.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-washer-fluid-cap","title":"Capac Racingline pentru lichidul de parbriz din aluminiu frezat","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Billet Washer Fluid Cap – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet Washer Fluid Cap VWR19 G704\u003c\/strong\u003e este un capac premium din aluminiu pentru rezervorul lichidului de parbriz, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu mic, dar foarte vizibil în compartimentul motor. Capacul din plastic albastru din fabrică își face treaba, dar adesea arată ieftin și strică aspectul altfel ordonat OEM+ al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește capacul standard din plastic cu o componentă din aluminiu prelucrată cu precizie, care arată mult mai bine, se simte mai solidă și adaugă un aspect premium final compartimentului motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta nu este doar un capac decorativ care se aplică peste plasticul din fabrică. Este un capac de înlocuire completă pentru rezervorul lichidului de parbriz, creat pentru a se potrivi exact și pentru a sta corect aliniat datorită inelului de reținere din nailon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapacul începe ca o piesă solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu 6061\u003c\/strong\u003e, apoi este prelucrat prin intermediul \u003cstrong\u003etehnologiei CNC cu 5 axe\u003c\/strong\u003e de ultimă generație. După prelucrarea mecanică, componenta este lustruită și anodizată lucios în finisajul caracteristic RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLogo-ul RacingLine gravat cu laser adaugă o notă fină de finisaj, fără a arăta prea agresiv. Acesta este un detaliu tipic OEM+ – curat, premium și creat pentru persoanele care acordă atenție fiecărei părți a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCapac premium din aluminiu pentru rezervorul lichidului de parbriz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR19G704\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapac de înlocuire completă, nu o acoperire decorativă peste plasticul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnlocuiește capacul ieftin din plastic albastru din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎmbunătățește vizual compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAspect OEM+, care se combină excelent cu alte detalii din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabricat dintr-o piesă solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie cu \u003cstrong\u003e5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLustruit și anodizat lucios în \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInel de reținere din nailon pentru o poziționare sigură\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMenține alinierea corectă prin copierea clemelor de fixare din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontare ușoară în locul capacului din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează această îmbunătățire?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎntr-un compartiment motor bine ordonat, micile detalii din plastic ies adesea cel mai mult în evidență. Capacul albastru din fabrică pentru lichidul de parbriz este practic, dar vizual nu se integrează bine pe o mașină cu detalii premium sau de performanță.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine Billet Washer Fluid Cap înlocuiește acest element din plastic din fabrică cu o componentă frumoasă din aluminiu cu finisaj Midnight Black. Rezultatul este un compartiment motor mai curat, mai finisat și mai premium.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie cu 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLogo-uri gravate cu laser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInel de reținere din nailon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProiectat pentru a copia clemele de fixare din fabrică pentru o aliniere corectă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapac de înlocuire completă pentru rezervorul lichidului de parbriz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlte modele compatibile VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu același tip de capac pentru lichidul de parbriz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAcesta este un capac de înlocuire completă, nu un element decorativ care se aplică peste capacul din plastic din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de a plasa comanda, verificați vizual tipul capacului de rezervor pentru lichidul de parbriz din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLista de aplicații nu este exhaustivă – RacingLine specifică faptul că produsul este potrivit pentru Golf R, GTI, S3, Cupra, Leon, Polo, Audi S3, A3, TT și alte modele.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe combină ideal cu capacul de ulei din aluminiu RacingLine, capacul pentru lichidul de răcire, capacul pentru rezervorul de expansiune și alte detalii ale compartimentului motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259723099,"sku":"VWR19G704","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-technost-za-chistachki-ot-frezovan-aluminiyvwr19g704-973101.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"billet-brake-fluid-cap","title":"Capac Racingline pentru lichid de frână din aluminiu frezat","description":"\u003ch2\u003eCapac RacingLine Billet pentru lichid de frână – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacul RacingLine Billet pentru lichid de frână VWR19G707\u003c\/strong\u003e este un capac premium din aluminiu pentru rezervorul lichidului de frână, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu mic, dar important în compartimentul motor. Capacul din plastic din fabrică își face treaba, însă la o mașină cu un sistem de frânare mai performant, condus dinamic sau utilizare pe circuit, echilibrarea corectă a presiunii în rezervorul lichidului de frână are o importanță reală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește capacul standard din plastic cu o componentă din aluminiu prelucrată cu precizie, care nu este doar o simplă mască decorativă. Este un capac de înlocuire completă cu un sistem îmbunătățit de echilibrare a presiunii, creat pentru a menține o funcționare stabilă a sistemului de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mașinile cu kituri de frânare mari, condus agresiv sau pe circuit, uzura rapidă a plăcuțelor poate crea o presiune negativă în pompa centrală de frână. Capacul RacingLine pentru lichid de frână a fost dezvoltat tocmai pentru un echilibru mai bun al presiunii, astfel încât sistemul de frânare să funcționeze cât mai constant posibil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul este fabricat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial 6061\u003c\/strong\u003e, prelucrată apoi prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e modernă. După prelucrare, componenta este polizată și anodizată lucios în finisajul caracteristic RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu tipic OEM+ RacingLine – funcțional, frumos și realizat cu atenție la fiecare parte. Este ideal pentru completarea compartimentului motor împreună cu capacul de ulei, capacul lichidului de răcire, capacul lichidului de parbriz și alte detalii din aluminiu RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac premium din aluminiu pentru rezervorul lichidului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR19G707\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de înlocuire completă, nu un capac decorativ peste cel din plastic de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește echilibrarea presiunii în sistemul de frânare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea presiunii corecte în pompa centrală de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de potrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și utilizare pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreat pentru o funcționare stabilă în condiții de sarcină ridicată a frânelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește capacul din plastic de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare precisă \u003cstrong\u003eCNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePolizat și anodizat lucios în \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSistem integrat de echilibrare a presiunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO completare ideală pentru alte detalii din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCapacul rezervorului pentru lichidul de frână nu este doar un element vizual. Acesta participă la menținerea unui echilibru corect al presiunii în sistem. La o sarcină mai mare a frânelor, în special cu kituri de frânare mari și condus pe circuit, echilibrarea stabilă a presiunii este esențială pentru funcționarea constantă a sistemului de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul RacingLine Billet pentru lichid de frână combină o idee inginerească funcțională cu o execuție premium. Obțineți un compartiment motor mai frumos, dar și o componentă de înlocuire corect dezvoltată, nu doar un capac decorativ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003eAluminiu aerospațial 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare precisă CNC pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru lucios anodizat Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSistem de aerisire integrat pentru echilibrarea presiunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de înlocuire completă pentru rezervorul lichidului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru utilizare pe termen lung în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3, RS3, A3, TT și alte modele Audi compatibile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon și alte modele SEAT \/ Cupra compatibile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia și alte modele Skoda compatibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcesta este un capac de înlocuire completă, nu un element decorativ care se aplică peste capacul din plastic de fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacul face parte din sistemul de echilibrare a presiunii din rezervorul lichidului de frână.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați vizual tipul capacului de fabrică al rezervorului pentru lichidul de frână.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLista de aplicații nu este exhaustivă – RacingLine indică compatibilitatea cu Golf R, GTI, Audi S3 și RS3, Leon Cupra, Skoda Octavia și alte modele.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină ideal cu capacul de ulei, capacul lichidului de răcire, capacul lichidului de parbriz și alte detalii RacingLine pentru compartimentul motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259788635,"sku":"VWR19G707","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-spirachna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g707-835696.jpg?v=1726244708"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq250-6-speed","title":"Carcasă Racingline din aluminiu prelucrat pentru filtrul de ulei DSG","description":"\u003ch2\u003eCarcasă filtru de ulei DSG RacingLine din aluminiu – DQ250 \/ DQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet DSG Oil Filter Housing VWR19G708\u003c\/strong\u003e este o carcasă premium din aluminiu pentru filtrul de ulei DSG, dezvoltată ca înlocuitor direct pentru carcasa din plastic din fabrică la modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda echipate cu cutie de viteze DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa din plastic a filtrului de ulei DSG din fabrică își face treaba, dar în timp, plasticul se poate deforma, crăpa sau poate începe să prezinte scurgeri de ulei. Pentru un autoturism utilizat dinamic, care dispune de o putere mai mare sau care este întreținut cu atenție la detalii, aceasta este o componentă care merită o soluție mai robustă și mai fiabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește carcasa standard din plastic cu o carcasă prelucrată precis din aluminiu (billet), care păstrează dimensiunile din fabrică, inclusiv dimensiunea originală a hexagonului pentru montare și demontare. Acest lucru înseamnă că întreținerea ulterioară rămâne simplă, familiară și nu necesită unelte speciale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnul dintre cele mai importante avantaje este faptul că respectiva carcasă utilizează \u003cstrong\u003efiltrul de ulei DSG original\u003c\/strong\u003e. Astfel, mentenanța cutiei de viteze rămâne practică și standard, fără complicații la înlocuirea ulterioară a uleiului și a filtrului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDatorită conductivității termice semnificativ mai bune față de carcasa originală din plastic, RacingLine DSG Oil Filter Housing acționează ca un mic radiator. Acest lucru ajută la disiparea unei părți din căldura uleiului din cutia de viteze către aerul ambiant, contribuind la un control mai bun al temperaturii sistemului DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComponenta este prelucrată precis prin intermediul tehnologiei moderne \u003cstrong\u003eCNC în 5 axe\u003c\/strong\u003e, după care este lustruită și anodizată lucios în finisajul caracteristic RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e. Rezultatul este o piesă robustă, estetică și complet OEM+ pentru compartimentul motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă premium pentru filtrul de ulei DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G708\u003c\/strong\u003e – pentru DSG cu 6 trepte \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G709\u003c\/strong\u003e – pentru DSG cu 7 trepte \u003cstrong\u003eDQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru carcasa din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezolvă problemele de deformare, crăpare și scurgeri specifice carcasei standard din plastic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunile originale din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunea hexagonală din fabrică pentru o întreținere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtilizează filtrul de ulei DSG standard din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConductivitate termică superioară față de carcasa originală din plastic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evacuarea căldurii din uleiul cutiei de viteze\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC precisă \u003cstrong\u003eîn 5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit și anodizat lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcoperire \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e pentru un aspect premium OEM+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompletarea ideală pentru alte componente din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCutia de viteze DSG se bazează pe ulei curat și o temperatură corectă pentru a funcționa fluid, rapid și fiabil. Carcasa din plastic a filtrului din fabrică este practică pentru producția de serie, dar nu este cea mai bună soluție pentru un autoturism condus dinamic sau cu putere crescută.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet DSG Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e adaugă o construcție mai solidă, un control termic îmbunătățit și o senzație mult mai premium în compartimentul motor. Acesta este un upgrade mic, dar semnificativ, în special pentru autoturismele cu tuning DSG, cuplu mai mare sau utilizare sportivă regulată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție din aluminiu prelucrată precis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie CNC în 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLustruită înainte de anodizare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru lucios anodizat Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiuni OEM pentru montaj direct\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu filtrul de ulei DSG standard din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign care facilitează disiparea căldurii către aerul ambiant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G708\u003c\/strong\u003e – pentru cutie de viteze DSG cu 6 trepte \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G709\u003c\/strong\u003e – pentru cutii de viteze DSG cu 7 trepte \u003cstrong\u003eDQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 \/ TT cu cutie de viteze DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu cutie de viteze DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu cutie de viteze DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW Group cu cutie de viteze DSG \u003cstrong\u003eDQ250, DQ380, DQ381 sau DQ500\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de tipul cutiei de viteze DSG.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G708\u003c\/strong\u003e este pentru DSG cu 6 trepte \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G709\u003c\/strong\u003e este pentru DSG cu 7 trepte \u003cstrong\u003eDQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasa utilizează filtrul de ulei DSG standard din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunile OEM pentru o întreținere viitoare ușoară.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de model, an și codul cutiei de viteze.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"6-viteze DQ250","offer_id":53267900072283,"sku":"VWR19G708","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7 viteze DQ380\/DQ381\/DQ500:","offer_id":53267900105051,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq250-6-speedvwr19g708-978087.jpg?v=1726244721"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq381-dq500-7-speed","title":"Racingline Carcasă pentru filtru de ulei DSG din aluminiu prelucrat CNC \/ DQ381 \u0026 DQ500 \/ 7-viteze","description":"\u003ch2 data-end=\"351\" data-start=\"317\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"323\"\u003eSoluție premium pentru DSG\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"615\" data-start=\"352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"408\" data-start=\"352\"\u003eCarcasa filtrului de ulei RacingLine Performance Billet DSG\u003c\/strong\u003e este fabricată cu atenție la fiecare detaliu – semnificativ peste nivelul elementului din plastic din fabrică.\u003cbr data-end=\"508\" data-start=\"505\"\u003eAceasta este o \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"514\"\u003eînlocuire completă a carcasei OEM\u003c\/strong\u003e, care suferă adesea de deformări, scurgeri și conductivitate termică scăzută.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"644\" data-start=\"622\"\u003e🚀 \u003cstrong data-end=\"642\" data-start=\"628\"\u003eAvantaje\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1124\" data-start=\"645\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"741\" data-start=\"645\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"741\" data-start=\"647\"\u003eRezolvă problemele de \u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"667\"\u003ecrăpare, deformare și scurgeri de ulei\u003c\/strong\u003e la carcasa originală din plastic.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"857\" data-start=\"742\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"857\" data-start=\"744\"\u003eAcționează ca un \u003cstrong data-end=\"778\" data-start=\"757\"\u003eelement de disipare a căldurii\u003c\/strong\u003e, îmbunătățind evacuarea termică și reducând temperatura uleiului.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"858\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"860\"\u003eFabricată la \u003cstrong data-end=\"887\" data-start=\"873\"\u003edimensiuni OE\u003c\/strong\u003e, incluzând piulița originală pentru demontare – pentru o instalare ușoară.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"952\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1052\" data-start=\"954\"\u003eFolosește \u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"961\"\u003efiltrul de ulei DSG din fabrică\u003c\/strong\u003e, pentru a păstra mentenanța OEM la viitoarele schimburi de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1053\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1055\"\u003eConstrucție din aluminiu Billet\u003c\/strong\u003e → durabilitate și senzație premium.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1159\" data-start=\"1131\"\u003e🏆 \u003cstrong data-end=\"1157\" data-start=\"1137\"\u003eDe ce RacingLine?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1415\" data-start=\"1160\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1244\" data-start=\"1160\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1244\" data-start=\"1162\"\u003eParte a seriei \u003cstrong data-end=\"1214\" data-start=\"1178\"\u003eBillet Engine Bay Dress-Up Parts\u003c\/strong\u003e – pentru stil și funcționalitate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1245\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1247\"\u003eÎmbunătățește răcirea datorită conductivității termice excelente a aluminiului.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1415\" data-start=\"1327\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1415\" data-start=\"1329\"\u003eGata cu problemele carcaselor OEM din plastic – o soluție de durată cu potrivire OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259854171,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq381-dq500-7-speedvwr19g709-682638.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"racingline-rear-wiper-delete","title":"Kit de ștergere ștergător spate Racingline","description":"\u003ch2 data-start=\"349\" data-end=\"392\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"390\"\u003eMai puțină greutate. Un aspect mai curat.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"527\"\u003eElimini greutatea inutilă de pe mașina ta de circuit?\u003cbr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003eSau pur și simplu preferi un \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"526\"\u003easpect curat, minimalist, fără ștergător spate\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"668\"\u003eAtunci \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"599\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Rear Wiper Delete Kit\u003c\/strong\u003e este exact pentru tine – \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"667\"\u003eun upgrade accesibil, stilat și ușor de instalat în regim DIY\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"675\" data-end=\"725\"\u003e✨ \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"723\"\u003ePotrivire perfectă „flush” – aproape invizibilă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"799\"\u003eSpre deosebire de multe alte soluții de eliminare a ștergătorului, designul RacingLine:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"800\" data-end=\"918\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"839\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"802\" data-end=\"839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"837\"\u003eStă perfect la nivel cu sticla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"879\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"879\"\u003eDevine \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"877\"\u003eaproape invizibil după instalare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"918\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"918\"\u003ePăstrează aspectul OEM+ al autovehiculului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"925\" data-end=\"973\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"971\"\u003eConstrucție premium din aluminiu billet\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1240\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1004\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1004\"\u003e\u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"1002\"\u003eDesign dintr-o singură piesă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1055\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1055\"\u003ePrelucrat CNC din \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1053\"\u003ealuminiu billet tip 6061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1099\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1099\"\u003eLogo RacingLine \u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1097\"\u003egravat discret\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1129\"\u003eSuprafață finisată manual\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1240\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1177\"\u003eFinisaj anodizat Gloss Midnight Black\u003c\/strong\u003e pentru protecție de lungă durată și integrare perfectă cu luneta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1247\" data-end=\"1306\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1304\"\u003eInstalare DIY ușoară – fără compromisuri la etanșare\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1307\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1374\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1374\"\u003ePotrivit pentru \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1338\"\u003eorificii de 26,5 mm\u003c\/strong\u003e (aproape toate modelele VWG moderne)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1426\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1426\"\u003eSe instalează \u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1424\"\u003epe partea interioară a sticlei\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1481\"\u003eKit-ul include \u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1479\"\u003eetanșant siliconic RTV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1539\"\u003eAsigură o \u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1537\"\u003einstalare robustă, etanșă și durabilă\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1546\" data-end=\"1575\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1573\"\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1576\" data-end=\"1780\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1610\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003eReduce greutatea mașinii\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1611\" data-end=\"1656\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1656\"\u003eAspect curat, sportiv și minimalist\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1657\" data-end=\"1689\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1689\"\u003eDesign „flush” – fără protuberanțe\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1690\" data-end=\"1727\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1692\" data-end=\"1727\"\u003eAluminiu billet CNC – fără coroziune\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1754\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1754\"\u003eInstalare Plug \u0026amp; Play DIY\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1780\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1757\" data-end=\"1780\"\u003eCalitate și aspect OEM+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389260640603,"sku":"VWR810000","price":34.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-otstranyavane-na-zadna-chistachka-racinglinevwr810000-893429.png?v=1726244725"},{"product_id":"transmission-side-mount-a5-platform-2-0-tfsi-ea113","title":"Racingline Suport transmisie \/ A5-Platform \/ 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp data-end=\"572\" data-start=\"251\"\u003ePentru a \u003cstrong data-end=\"293\" data-start=\"257\"\u003evalorifica puterea sporită\u003c\/strong\u003e și a o transfera eficient \u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"322\"\u003eacolo unde contează – pe pistă\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"432\" data-start=\"365\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Uprated Drivetrain Mounts\u003c\/strong\u003e asigură o \u003cstrong data-end=\"491\" data-start=\"444\"\u003esenzație de condus considerabil mai fermă\u003c\/strong\u003e și o \u003cstrong data-end=\"519\" data-start=\"494\"\u003edurabilitate critică\u003c\/strong\u003e pentru mașinile cu putere mare sau condus agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"616\" data-start=\"579\"\u003e⚙️ Cum este poziționat sistemul de transmisie (drivetrain)?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"702\" data-start=\"617\"\u003eÎntreg ansamblul \u003cstrong data-end=\"667\" data-start=\"624\"\u003emotor + cutie de viteze (drivetrain)\u003c\/strong\u003e este susținut de \u003cstrong data-end=\"701\" data-start=\"681\"\u003edoar trei tampoane\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"861\" data-start=\"703\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"774\" data-start=\"703\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"774\" data-start=\"705\"\u003e🔝 \u003cstrong data-end=\"729\" data-start=\"708\"\u003eDouă tampoane superioare\u003c\/strong\u003e – susțin întreaga greutate a motorului\/cutiei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"861\" data-start=\"775\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"861\" data-start=\"777\"\u003e🔽 \u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"780\"\u003eUn tampon inferior\u003c\/strong\u003e – controlează torsiunea la accelerare și schimbarea treptelor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"897\" data-start=\"868\"\u003e🧱 Soluția RacingLine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1014\" data-start=\"898\"\u003e\u003cstrong data-end=\"927\" data-start=\"898\"\u003eUprated Drivetrain Mounts\u003c\/strong\u003e sunt un \u003cstrong data-end=\"997\" data-start=\"931\"\u003eset de 3 tampoane ranforsate, prelucrate CNC și complet proiectate inginerește\u003c\/strong\u003e, concepute pentru a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1212\" data-start=\"1015\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1082\" data-start=\"1015\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1082\" data-start=\"1017\"\u003e🎯 \u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"1020\"\u003ereduce drastic mișcarea\u003c\/strong\u003e motorului și a transmisiei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1154\" data-start=\"1083\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1154\" data-start=\"1085\"\u003e⚡ asigura un \u003cstrong data-end=\"1137\" data-start=\"1096\"\u003etransfer curat și direct al puterii\u003c\/strong\u003e către asfalt\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1212\" data-start=\"1155\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1212\" data-start=\"1157\"\u003e🛡️ crește \u003cstrong data-end=\"1185\" data-start=\"1169\"\u003efiabilitatea\u003c\/strong\u003e în condiții de sarcină extremă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1244\" data-start=\"1219\"\u003e🚀 Adio „wheel hop”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1318\" data-start=\"1245\"\u003eLa accelerări bruște și schimbări agresive de trepte, tampoanele OEM permit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1407\" data-start=\"1319\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1353\" data-start=\"1319\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1353\" data-start=\"1321\"\u003e🔄 torsiune și trepidații (judder)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1379\" data-start=\"1354\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1379\" data-start=\"1356\"\u003e❌ pierderea aderenței\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1407\" data-start=\"1380\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1407\" data-start=\"1382\"\u003e❌ accelerare ineficientă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1440\" data-start=\"1409\"\u003eCu RacingLine Drivetrain Mounts:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1610\" data-start=\"1441\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1491\" data-start=\"1441\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1491\" data-start=\"1443\"\u003e🛑 \u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1446\"\u003efenomenul de wheel hop este aproape complet eliminat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1553\" data-start=\"1492\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1553\" data-start=\"1494\"\u003e🔒 motorul și cutia de viteze sunt \u003cstrong data-end=\"1551\" data-start=\"1531\"\u003efixate rigid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1610\" data-start=\"1554\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1610\" data-start=\"1556\"\u003e⚙️ stabilitate chiar și la \u003cstrong data-end=\"1610\" data-start=\"1579\"\u003ewheelspin și schimbări agresive\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1643\" data-start=\"1617\"\u003e🧩 Configurații disponibile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1830\" data-start=\"1644\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1737\" data-start=\"1644\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1737\" data-start=\"1646\"\u003e🔽 \u003cstrong data-end=\"1684\" data-start=\"1649\"\u003eDoar tamponul inferior (Lower Mount)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1687\" data-start=\"1684\"\u003e👉 ideal pentru \u003cstrong data-end=\"1716\" data-start=\"1703\"\u003efast road\u003c\/strong\u003e și condus zilnic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1830\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1830\" data-start=\"1741\"\u003e🔩 \u003cstrong data-end=\"1775\" data-start=\"1744\"\u003eSet complet de 3 tampoane\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1778\" data-start=\"1775\"\u003e👉 pentru \u003cstrong data-end=\"1830\" data-start=\"1786\"\u003etrack \/ dragstrip \/ putere foarte mare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262213467,"sku":"VWR15G501","price":350.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/a5-engine-side_51818203701_o.png?v=1718731833"},{"product_id":"engine-side-mount-a5-platform-2-0-tfsi-ea113","title":"Racingline Suporturi laterale motor \/ Platforma A5 \/ 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003ePentru a gestiona puterea sporită și a o transmite pe șosea sau pe pistă, acolo unde aveți nevoie, suporții de motor de la Racingline Performance vor asigura o experiență de condus mult mai stabilă și, ceea ce este și mai important, o durabilitate suplimentară.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePentru motoare transversale:\u003cbr\u003e* 2.0TFSI\u003cbr\u003e* 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262246235,"sku":"VWR15G502","price":350.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/stranichni-tamponi-na-dvigatelya-a5-platform-20-tfsi-ea113vwr15g502-829532.png?v=1726244875"},{"product_id":"cup-edition-18-x-8-5-wheel-et45-gunmetal-grey-set-of-4-wheels","title":"Jante 4x Cup Edition' 18'' x 8.5\" \/ ET45 \/ Gunmetal Grey","description":"\u003cp\u003eLegendara jantă sport Cup Edition de la RacingLine, cu dimensiunile de 8.5 x 18 inci, a fost dezvoltată împreună cu Team Dynamics pentru mașinile noastre din cadrul Volkswagen Racing Cup, oferind o jantă orientată către circuit, care este ultra-rezistentă, dar în același timp ușoară. Alegerea unei jante de 18 inci este ideală pentru circuite, permițând o montare mai lată a anvelopelor cu un risc mai mic de frecare. Fiecare jantă cântărește 11 kg (24.2 lbs), menținând rezistența necesară pentru cerințele drumului sau ale circuitului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDezvoltată direct din programul nostru de competiții, această gamă de jante sport VWR Cup Edition sunt singurele utilizate în Volkswagen Racing Cup și în Campionatul Britanic de Turisme (BTCC). Dimensiunile ideale pentru circuite sunt 8.5 x 18 inci cu un offset ET45. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTestate TÜV stVZ0 pentru precizie geometrică, rezistență la impact, oboseală structurală și cerințe de capacitate de încărcare. Tratate termic pentru greutate redusă și rezistență. Dovedite pe circuit; ideale pentru drum. Produse în UE folosind doar materiale de cea mai înaltă calitate pentru a garanta rezistența, siguranța, fiabilitatea și pentru a respecta standardele OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262737755,"sku":"VWR600007","price":3402.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/dzhanti-4x-cup-edition-18-x-85-et45-gunmetal-greyvwr600007-649795.jpg?v=1726244666"},{"product_id":"r360-19-x-8-5-wheel-et44-set-of-4-wheels-bright-silver","title":"Jante R360 19\" x 8.5\" ET44 5x112\/ Set","description":"\u003ch3\u003eJante RacingLine R360: O combinație de performanță și stil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele R360 întruchipează caracteristicile fundamentale ale jantelor noastre de curse: rezistență, greutate redusă și încredere în calitatea producției din Marea Britanie. Aceste jante sunt concepute cu un accent suplimentar pe stil, ceea ce le face alegerea ideală pentru entuziaști.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAvantaj de greutate\u003c\/strong\u003e: Fiecare jantă R360 cântărește doar 10,5 kg, ceea ce este cu până la 2 kg mai puțin decât jantele standard. Această reducere a masei nesuspendate poate îmbunătăți semnificativ manevrabilitatea și performanța.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpecificații ridicate\u003c\/strong\u003e: Produse în Marea Britanie, jantele R360 îndeplinesc și depășesc standardele OEM și beneficiază, de asemenea, de omologare internațională completă TÜV, oferind liniște clienților.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesign și finisaj\u003c\/strong\u003e: Combinând greutatea redusă, rezistența și un design uimitor cu 10 spițe, inspirat de OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSpecificații tehnice:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiuni\u003c\/strong\u003e: Aceste jante de 19\" x 8.5\" cu offset ET44 sunt ideale pentru toate mașinile cu platformă MQB (cum ar fi Golf 7) și mașinile cu platformă A5 (cum ar fi Golf 5\/6), precum și pentru alte vehicule din Grupul VW cu distanța dintre prezoane de 5x112. Acestea arată perfect pe aceste modele, umplând ideal arcadele roților.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnvelope recomandate\u003c\/strong\u003e: Recomandăm dimensiunea anvelopelor 235\/35 R19 pentru aceste jante, pentru a menține garda la sol a aripilor. Pentru aplicațiile pe Golf 5\/6, unde spațiul la aripi este limitat, recomandăm anvelope cu dimensiunea 225\/35 R19.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eNote:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiuni\u003c\/strong\u003e: 8.5J x 19\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDistanța dintre prezoane\u003c\/strong\u003e: 5 x 112 PCD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOffset\u003c\/strong\u003e: ET44\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSe vând ca set de 4 jante din aliaj\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat","offer_id":48548745347419,"sku":"VWR600360GUN","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argint","offer_id":48548745380187,"sku":"VWR600360SVR","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bronz mat","offer_id":48548745412955,"sku":"VWR600360BNZ","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru","offer_id":48548745445723,"sku":"VWR600360BLK","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/dzhanti-r360-19-x-85-et44-5x112-komplektvwr600360svr-234762.png?v=1763372000"},{"product_id":"stud-and-nut-70mm-conversion-kit-ball-seat-nuts-most-oem-wheels-full-car-set","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R13","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un kit de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (știfturi) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru mașini VW, Audi, Cupra și Skoda pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este perfect adecvat pentru utilizarea normală, dar poate deveni plictisitor și incomod în cazul schimbărilor frecvente de jante. Oricine schimbă roțile pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea pe poziție în timp ce încerci să aliniezi găurile și să înșurubezi bolțurile fără a lovi etrierul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație motorsport mai practică și mai robustă. Știfturile se înșurubează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe acestea și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitul este recomandat în special pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus sportiv pe drumuri publice, schimbarea sezonieră între diferite seturi de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul din butuc, știfturile ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de știfturi — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașinile fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite, de asemenea, două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest aspect este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu scaunul jantei pentru a avea un contact corect și o strângere sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eȘtifturile sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup motorsport mult mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eștifturi și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod pentru jantele grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de a lovi janta de etrier în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de înșurubare strâmbă a bolțurilor la schimbările frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecomandat în special pentru track-day și utilizare motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil la mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de știfturi: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi din oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat pentru știfturi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare, deschise, din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black pentru piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a știfturilor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZonă exterioară striată pe piulițe pentru înșurubare manuală ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare pentru manipulare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a știftului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj simplu și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înșurubeze direct în butuc. Acest sistem funcționează bine, dar atunci când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la știfturi, janta este plasată mai întâi pe acestea, care o centrează și o mențin pe poziție. Apoi, piulițele sunt înșurubate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă latura practică, kitul oferă și un aspect motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și știfturile vizibile sunt un detaliu care se potrivește de minune unei mașini cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eȘtifturi de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase, de până la aprox. 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie verificată întotdeauna lungimea filetului și siguranța prinderii piuliței.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina folosește diferite seturi de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie să țină cont de setup-ul cel mai gros.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să se potrivească cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial știfturi:\u003c\/strong\u003e oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj știfturi:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial piulițe:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj piulițe:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționare știft:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 știfturi + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiuni știfturi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 70 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 50 mm către piuliță, lungime totală 70 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 80 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 60 mm către piuliță, lungime totală 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – Aplicații cu scaun pentru piuliță R13\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau la schimbarea sezonieră a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru o protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎntreținere și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu folosiți soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun moale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are componente anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a știfturilor în funcție de utilizarea distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKitul este destinat mașinilor cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înșurubarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kitul de frânare și tipul scaunului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166579547,"sku":"VWR630000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166612315,"sku":"VWR630001","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166645083,"sku":"VWR630002","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166677851,"sku":"VWR630003","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Știft de ghidaj pentru montarea roților","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e este un ghidaj practic pentru montarea jantelor, dezvoltat pentru autoturismele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este o unealtă mică ce face schimbarea jantelor mult mai ușoară, mai rapidă și mai sigură. Oricine a demontat o jantă grea din aliaj de pe un autoturism VAG știe cât de incomod poate fi să susții janta cu o mână în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înșurubezi primul prezon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin rezolvă exact această problemă. Înainte de a monta janta, pur și simplu înșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului. Apoi, janta este așezată pe acesta, ghidajul preia greutatea sa și menține orificiile aliniate corect până când restul prezoanelor sunt montate și strânse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este util în special în cazul jantelor OEM grele, jantelor de 19” sau 20”, mașinilor cu distanțiere, etrierelor mari sau frânelor carbon-ceramic, unde scăparea sau poziționarea incorectă a jantei poate deteriora discul, etrierul sau chiar janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGhidajul este fabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e — un material ușor, rezistent și foarte durabil la uzură. Finisajul negru hard-anodised ajută la protecția împotriva coroziunii și rezistă la culisarea constantă a jantei în timpul montării și demontării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZona striată facilitează înșurubarea și deșurubarea cu degetele, iar orificiul de la capăt permite utilizarea unei unelte pentru o deșurubare mai ușoară, în cazul în care ghidajul este strâns. Vârful conic rotunjit ajută janta să culiseze lin pe ghidaj, fără a deteriora orificiul de montare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste o completare ideală pentru trusa de scule din portbagaj, mai ales dacă schimbați frecvent jantele de vară cu cele de iarnă, utilizați un set separat pentru track-day sau lucrați singuri la mașina dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidaj practic pentru montarea jantelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașinile VW Group cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace schimbarea jantelor mai ușoară și mai sigură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSusține greutatea jantei în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la alinierea precisă a orificiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de a scăpa sau lovi janta de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtil în special pentru jante OEM grele, de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte util la montajul cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evitarea deteriorării discului de frână sau a etrierului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și frâne carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor, rezistent și durabil la uzură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru hard-anodised pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru înșurubare și deșurubare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubarea cu o unealtă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru așezarea în siguranță a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor de depozitat în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este importantă această unealtă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutoturismele VAG utilizează prezoane în loc de șuruburi și piulițe. Acest lucru înseamnă că, la montare, janta trebuie ținută fix pe butuc până când primul prezon este aliniat și înșurubat. În cazul jantelor grele, acest lucru poate fi incomod, lent și riscant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu RacingLine Wheel Mounting Guide Pin, janta este așezată mai întâi pe ghidaj. Astfel, aceasta rămâne stabil aliniată, iar prezoanele pot fi montate în liniște unul câte unul. Aceasta economisește timp, efort și reduce riscul de zgâriere a jantei sau de deteriorare a componentelor de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum se utilizează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAșezați janta pe ghidaj.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAliniați janta și introduceți primele patru prezoane.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeșurubați ghidajul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntroduceți ultimul prezon și strângeți toate prezoanele conform cuplului de strângere corect.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând este utilă în special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea sezonieră între jantele de vară și cele de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile de track-day cu un set separat de jante de circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea jantelor OEM grele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru jante de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile echipate cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu etriere mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru discuri de frână carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru întreținerea pe cont propriu în garaj\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru o prindere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru protecția jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune compactă pentru stocarea în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele moderne VW Group cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu filet M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – dacă schimbați des jantele și doriți un montaj și mai rapid, stil motorsport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – ghidajul este util în special la montarea jantelor cu distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – ajută la evitarea contactului dintre jantă și etrierul de frână în timpul montajului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 sau R360\u003c\/strong\u003e – o unealtă practică pentru orice configurație de roți (wheel setup).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de achiziție, verificați dacă autoturismul utilizează prezoane cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnealta este un ghidaj auxiliar pentru montaj, nu este un prezon și nu trebuie utilizată pentru rulare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidajul trebuie scos înainte de strângerea finală a tuturor prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montarea jantei, strângeți întotdeauna prezoanele la cuplul corect conform specificațiilor autoturismului \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, asigurați-vă că janta este centrată corect și toate prezoanele au lungimea adecvată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrați ghidajul în trusa de scule a mașinii pentru a fi disponibil în caz de schimbare de urgență a roții sau schimbare sezonieră.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Distanțiere și prezoane Racingline (R13) cu centrare pe butuc, CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere de roți de înaltă calitate, dezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe platformele \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/strong\u003e, cu \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ealezaj central de 57.1 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai rapide și mai eficiente modalități de a îmbunătăți aspectul mașinii. Distanțierele scot roțile în afară, astfel încât acestea să umple mai bine pasajele roților, oferind mașinii un aspect mai lat, mai jos și mai complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDincolo de efectul vizual, creșterea ecartamentului poate îmbunătăți senzația de stabilitate, în special în timpul condusului dinamic. Mașina stă mai încrezător pe drum, iar lățimea corect aleasă a distanțierelor poate oferi un aspect „stance” OEM+ mult mai bun, fără a fi nevoie de schimbarea jantelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine oferă mai multe grosimi, în funcție de montajul dorit: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e. Acest lucru permite combinații diferite pentru față și spate, pentru a obține poziția exactă în funcție de mașină, jante, anvelope și înălțimea suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele se vând \u003cstrong\u003ela pereche\u003c\/strong\u003e, iar fiecare pereche include prezoanele \u003cstrong\u003enegre M14x1.5 de clasa 12.9\u003c\/strong\u003e cu lungimea corectă. Acest lucru este extrem de important, deoarece, la montarea distanțierelor, prezoanele din fabrică nu mai sunt suficient de lungi. RacingLine include prezoanele corecte pentru fiecare grosime, pentru a asigura înfiletarea corectă și siguranța.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunile de \u003cstrong\u003e12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e au un \u003cstrong\u003edesign hubcentric\u003c\/strong\u003e. Aceasta înseamnă că distanțierul are propria margine de centrare, care centrează corect janta pe butuc. Astfel, se reduce riscul de vibrații și se menține fixarea corectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm este prea subțire pentru a avea o margine de centrare separată, deci nu este hubcentric. Totuși, RacingLine specifică faptul că, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6 tratat termic\u003c\/strong\u003e, care este mai rezistent și mai durabil decât distanțierele din aluminiu din seria 6000, mai ieftine. Stratul de anodizare neagră protejează materialul împotriva coroziunii, a sării, a apei și a murdăriei de pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și aspectelor practice. Suprafața de montare din spate prezintă decupaje speciale care facilitează demontarea distanțierelor chiar și după mii de kilometri de utilizare, când distanțierele ieftine aderă adesea la butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțiere de înaltă calitate pentru vehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlezaj central: \u003cstrong\u003e57.1 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru platformele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în grosimi de: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVândute la pereche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, dimensionate corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrezoane: \u003cstrong\u003eM14x1.5, clasa 12.9, finisaj negru\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegere între prezoane cu \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunile de 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm sunt hubcentric\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea de 5 mm este non-hubcentric datorită grosimii reduse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția roților și umplu mai bine pasajele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot oferi spațiu suplimentar pentru etriere mai mari sau suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare mecanică de precizie pentru potrivire și echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție ușoară fără compromisuri în ceea ce privește rezistența\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDecupaje pe suprafața de montare din spate pentru o demontare mai ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMulte vehicule VAG vin din fabrică cu jante care sunt ușor retrase în interiorul pasajelor roților. Acest lucru face ca mașina să pară vizual mai îngustă și mai puțin agresivă, chiar și atunci când este echipată cu jante OEM atractive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele de roți RacingLine scot jantele în afară și oferă o poziție mult mai completă. Grosimea corect aleasă poate face ca mașina să pară că a ieșit din fabrică cu un fitment de performanță perfect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele pot fi, de asemenea, utile atunci când montați frâne mai mari sau suspensii coilover, unde partea interioară a jantei are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrier sau de componentele suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign hubcentric\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDistanțierele hubcentric au propria margine de centrare care continuă forma butucului din fabrică. Acest lucru permite jantei să fie centrată corect pe distanțier, nu doar pe prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest tip de construcție este extrem de recomandat pentru mașinile de performanță, deoarece reduce riscul de vibrații, dezechilibru și fixare incorectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCentrare mai bună a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRisc mai mic de vibrații\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare mai sigură pe butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoluție mai potrivită pentru condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiunea de 5 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm nu poate fi hubcentric, deoarece fizic nu există suficientă grosime pentru o margine de centrare separată. Totuși, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceastă versiune este potrivită atunci când este necesară o mică distanțare sau un spațiu suplimentar minim, de exemplu pentru un etrier sau pentru o poziție puțin mai bună, fără un fitment agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor originale OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTipul scaunului prezonului trebuie să coincidă cu scaunul jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu alegeți prezoanele doar în funcție de filet sau lungime — scaunul este critic pentru o montare sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni, greutate și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 179 g pe distanțier, lungime prezon 31 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 12.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 275 g pe distanțier, lungime prezon 37 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 15 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 340 g pe distanțier, lungime prezon 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 17.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 390 g pe distanțier, lungime prezon 42 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 20 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 440 g pe distanțier, lungime prezon 47 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți grosimea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare minimă, potrivită dacă aveți nevoie de un mic spațiu pentru frâne sau suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare moderată OEM+, adesea o alegere bună pentru puntea față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e – efect vizual echilibrat pentru multe vehicule MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 mm\u003c\/strong\u003e – fitment mai agresiv, des utilizat pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e – cea mai agresivă versiune, potrivită doar dacă ați verificat spațiul disponibil în pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV cu PCD 5x112 și alezaj central de 57.1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcuri sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o poziție mai bine definită.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile la montarea unor kituri de frânare mai mari, când este nevoie de spațiu suplimentar față de etrier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile care schimbă des jantele, pot fi combinate cu kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut (dacă setup-ul este compatibil).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eStratul anodizat trebuie curățat doar cu produse cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru curățarea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu folosiți detergenți puternic alcalini, solvenți sau substanțe chimice abrazive pe distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă curățarea cu apă și săpun blând.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate agresive cu TFR sau substanțe chimice puternice.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele se vând la pereche.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, cu lungimea potrivită pentru grosimea aleasă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți tipul corect de prezoane în funcție de jante: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, anvelope, etrier, înălțimea suspensiei și spațiul din pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdăugarea distanțierelor scoate janta în afară și poate duce la frecare în cazul mașinilor coborâte sau al anvelopelor mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru distanțierele de 20 mm sau pentru un setup agresiv, verificarea spațiului liber este obligatorie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, înfiletarea și strângerea prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă primii kilometri, se recomandă reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați prezoanele scurte din fabrică împreună cu distanțierele.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Sferice","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Conice","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Sferice","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Conice","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Sferice","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Conice","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"хъб-адаптери-за-спирачни-комплекти","title":"Adaptoare butuc Racingline pentru sisteme de frânare","description":"\u003ch2\u003eAdaptatoare de butuc RacingLine 5mm – pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptatoarele de butuc RacingLine 5mm\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere speciale de 5 mm pentru butuc, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003ekiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa instalarea unui kit de frânare de performanță, una dintre cele mai frecvente probleme este spațiul (clearance) dintre etrier și partea interioară a jantei. Acest lucru este valabil în special pentru jantele OEM din fabrică, care adesea nu au suficient spațiu pentru un etrier de performanță mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu adaptoare de 5 mm care se montează mecanic pe partea frontală a discului de frână. Acestea oferă spațiul suplimentar necesar pentru ca jantele din fabrică să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine, fără a fi nevoie de utilizarea unor flanșe libere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de o flanșă standard, care este pur și simplu plasată între butuc și jantă, adaptoarele de butuc RacingLine se blochează fizic pe disc. Acest lucru se realizează printr-un \u003cstrong\u003edesign special de tip „petală”\u003c\/strong\u003e și un șurub de fixare, care mențin adaptorul poziționat stabil pe fața discului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest design face ca adaptoarele să fie o soluție mult mai îngrijită și de tip OEM+ la schimbarea între diferite seturi de jante. Dacă utilizați jante separate pentru drum public, circuit, anvelope de vară sau de iarnă, adaptoarele pot fi montate sau demontate rapid, în funcție de setul utilizat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontarea și demontarea sunt ușoare și complet reversibile. Adaptorul se plasează pe butucul discului, se fixează cu șurubul inclus, iar mașina este gata pentru montarea jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFinisajul este un \u003cstrong\u003estrat anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/strong\u003e, care nu doar că arată calitativ, dar ajută și la protecția împotriva coroziunii și la menținerea aspectului pe termen lung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaptoare de butuc de 5 mm pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOferă spațiu suplimentar între jantă și etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută jantele OEM să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO soluție mai curată comparativ cu flanșele libere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special de tip „petală” pentru fixare pozitivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȘurub de fixare pentru o poziționare stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontare și demontare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModificare complet reversibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru schimbarea între diferite seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile pentru set-up-uri de drum\/circuit, vară\/iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență la coroziune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest produs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKiturile de frânare mari oferă o îmbunătățire enormă a puterii de frânare, a rezistenței la încălzire și a încrederii în timpul condusului dinamic. Însă, cu un etrier mai mare, apare și o problemă practică — se vor potrivi jantele?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChiar dacă janta are diametrul și distanța între prezoane corecte, profilul său interior ar putea să nu ofere suficient spațiu pentru etrier. Adaptatoarele de butuc RacingLine 5mm adaugă exact acei 5 mm suplimentari care sunt adesea necesari pentru ca janta OEM să treacă în siguranță peste kitul de frânare RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAstfel, puteți păstra jantele din fabrică sau puteți folosi seturi diferite de jante în funcție de sezon și destinație, fără a fi nevoie să căutați constant o soluție de compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdaptorul se montează pe fața discului și se fixează mecanic. Designul special „petală” combină formele de tip „tată” și „mamă” între disc și adaptor, iar șurubul de fixare menține componenta stabilă pe poziție.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDupă montare, adaptorul adaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce mărește spațiul față de etrierul de frână. Acest lucru este deosebit de important în cazul jantelor din fabrică sau al set-up-urilor unde se utilizează jante diferite pentru drum și circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGrosime de 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special „petală”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare cu șurub inclus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectate pentru montare și demontare rapidă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj reversibil fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicații confirmate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt deosebit de utile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa instalarea unui kit de frânare RacingLine Big Brake Kit cu jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând janta are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea unor seturi diferite de jante pentru drum și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea între seturile de jante de vară și de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți o soluție mai curată decât o flanșă liberă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLichid de frână RacingLine Racing Brake Fluid\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO sau VWR R-06 pentru un set-up de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceste adaptoare au fost dezvoltate pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu sunt flanșe universale pentru orice butuc, jantă sau set-up de frânare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea cu kitul de frânare, discul, janta, prezoanele și vehiculul specific.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce poate afecta spațiul față de aripă la mașinile coborâte sau cu anvelope mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa unele vehicule pot fi necesare prezoane cu lungimea corectă mai mare, în funcție de jantă și set-up.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, strângerea și absența contactului dintre jantă, etrier și suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInformația dacă într-o anumită țară sunt considerate flanșe sau adaptoare depinde de legislația locală și trebuie verificată la nivel local.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49010055709019,"sku":"VWR62005MM","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/khb-adapteri-za-spirachni-komplektivwr62005mm-226050.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"комплект-джанти-cup-edition-evo-18-x-8-5-et45","title":"Set jante Cup Edition EVO 18″ x 8.5″ (ET45)","description":"\u003ch2\u003eJante aliaj RacingLine VWR Cup Edition EVO 18” – 18x8.5 ET45 \/ ET35\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantele din aliaj RacingLine VWR Cup Edition EVO 18”\u003c\/strong\u003e sunt jante sport ușoare și rezistente, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003eautoturismele VW Group din platformele MQB, MQB Evo și A5 cu PCD 5x112\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcestea nu sunt doar niște jante aftermarket frumoase. Cup Edition EVO provin direct din ADN-ul competițional RacingLine și sunt bazate pe jantele utilizate în Volkswagen Racing Cup și British Touring Car Championship. Scopul este clar – o jantă suficient de rezistentă pentru circuit, suficient de ușoară pentru performanță și cu un aspect destul de reușit pentru un autoturism OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e18x8.5 ET45\u003c\/strong\u003e este aleasă ca fitment de performanță ideal pentru multe autoturisme MQB și MQB Evo. Dimensiunea de 18 inchi permite utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”, ceea ce este util în special în timpul condusului pe circuit, deoarece îmbunătățește performanța anvelopei și reduce riscul de frecare excesivă comparativ cu diametrele mai mari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare jantă cântărește doar aproximativ \u003cstrong\u003e9.7 kg\u003c\/strong\u003e, păstrând în același timp o capacitate portantă ridicată de \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e. Acesta este un echilibru important – greutate redusă pentru o reacție mai bună a suspensiei, fără a compromite rezistența în timpul condusului agresiv, bordurilor de pe circuit și încărcărilor laterale ridicate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și micilor detalii de motorsport. Jantele utilizează \u003cstrong\u003epaturi striate pentru talonul anvelopei\u003c\/strong\u003e, care ajută la prevenirea alunecării sau rotirii nedorite a anvelopei pe jantă în condiții de sarcină extremă. Aceasta este o funcție care se regăsește de obicei la jantele serioase de circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSuprafața de montare este ușurată prin decupaje și orificii de drenaj, pentru a preveni reținerea apei sau a murdăriei între butuc și jantă. Acest lucru ajută la o protecție pe termen lung împotriva coroziunii și la o mai bună așezare pe butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDin punct de vedere vizual, Cup Edition EVO oferă o postură agresivă, dar curată, specifică motorsportului. Designul arată la fel de bine pe Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Leon, Octavia vRS și alte modele de performanță VAG. Aceasta este o jantă pentru persoanele care doresc ca autoturismul să pară pregătit, nu doar „tunat”.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante sport ușoare și rezistente de la RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eVWR Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune: \u003cstrong\u003e18x8.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset principal: \u003cstrong\u003eET45\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru multe autoturisme din platformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate: aproximativ \u003cstrong\u003e9.7 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate portantă: \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate direct din programul competițional RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBazate pe jantele utilizate în Volkswagen Racing Cup și British Touring Car Championship\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune de 18 inchi, ideală pentru utilizare fast-road și track-day\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePaturi striate pentru talonul anvelopei împotriva alunecării la sarcină extremă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuprafață de montare ușurată cu orificii de drenaj\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență adecvată pentru solicitări repetate pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaje durabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapace centrale RacingLine incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLook motorsport OEM+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele sunt unul dintre cele mai importante upgrade-uri pentru orice autoturism de performanță. Ele influențează nu doar aspectul, ci și modul în care funcționează suspensia, cum reacționează mașina și cum se comportă anvelopele sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO jantă mai ușoară reduce masa nesuspendată. Acest lucru ajută suspensia să controleze roata mai bine, îmbunătățește reacția la schimbarea direcției și poate face mașina mai agilă și mai precisă. În timpul condusului pe circuit, diferența se simte și mai mult, deoarece anvelopele, frânele și suspensia lucrează sub o sarcină mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Cup Edition EVO combină greutatea redusă, rezistența ridicată și fitmentul VAG corect. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru o mașină care trebuie să arate bine, dar și să reziste la condusul real.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiune Track-ready\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e18x8.5 ET45\u003c\/strong\u003e este o configurație foarte solidă pentru autoturismele MQB și MQB Evo, deoarece oferă un echilibru bun între postură, gardă la sol și alegerea anvelopelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDiametru de 18” pentru o selecție mai bună de anvelope de performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLățime 8.5J pentru o suprafață de contact stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset ET45 pentru un fitment echilibrat la multe modele VW Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru autoturisme de tip fast-road și track-day\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit o anvelopă mai înaltă comparativ cu un setup pe 19”, util pentru circuit și drumuri publice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalii Motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaturi striate pentru talonul anvelopei\u003c\/strong\u003e – ajută împotriva alunecării anvelopei pe jantă la sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuprafață de montare ușurată\u003c\/strong\u003e – material eliminat pentru reducerea greutății\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOrificii de drenaj\u003c\/strong\u003e – reduc riscul de acumulare a apei și murdăriei între jantă și butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacitate portantă de 560 kg\u003c\/strong\u003e – proiectate pentru sarcini serioase pe drum și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGreutate de 9.7 kg\u003c\/strong\u003e – execuție ușoară fără compromisuri la capitolul rezistență\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni și culori\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610008\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Gunmetal Grey\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610009\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Motorsport White\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610010\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Gloss Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610011\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Matte Bronze\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610100\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET35 Gunmetal Grey, versiune motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eET45 sau ET35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eET45\u003c\/strong\u003e este alegerea standard și cea mai echilibrată pentru majoritatea autoturismelor MQB, MQB Evo și A5.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eET35\u003c\/strong\u003e este o versiune de motorsport mai agresivă, cu un offset mai spre exterior.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eET35 este potrivită în principal pentru autoturisme cu unghi de cădere (camber) negativ suplimentar, înălțime corectă și gardă verificată față de aripi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o mașină de zi cu zi sau un setup OEM+, ET45 este de obicei alegerea mai sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu 5x112 și platformă MQB \/ A5 compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ Octavia vRS cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW Group cu PCD 5x112, diametru butuc compatibil, offset corect și spațiu suficient pentru etriere \/ aripi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale cu arcurile \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e pentru o postură completă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu kitul de suspensie \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e pentru setup de tip fast-road și track-day.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare pe circuit, pot fi combinate cu flanșe reglabile RacingLine (Caster \u0026amp; Camber Top Mounts), brațe spate reglabile și anvelope de performanță adecvate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un aspect OEM+ mai complet, pot fi combinate cu upgrade-uri de frânare RacingLine și detalii din gama de motor \/ exterior.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați dacă produsul se vinde ca jantă individuală sau ca set de 4 bucăți, conform setărilor Shopify.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea în funcție de model, an, etrier, înălțimea suspensiei, dimensiunea anvelopei și garda față de aripi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea ET35 este mai agresivă și este destinată în principal utilizării în motorsport la mașinile cu unghi de cădere suplimentar și gardă verificată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unor anvelope mai late sau la o mașină coborâtă, poate fi necesară o verificare suplimentară pentru frecare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă utilizarea unor anvelope de calitate, prezoane corecte și montaj \/ echilibrare profesională.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare track-day, verificați periodic prezoanele, presiunea în anvelope și starea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n```","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat","offer_id":50089644917083,"sku":"VWR610008","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Motorsport Alb","offer_id":50089644949851,"sku":"VWR610009","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru lucios","offer_id":50089644982619,"sku":"VWR610010","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bronz mat","offer_id":50089645015387,"sku":"VWR610011","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54197767868_5112edc3a0_o.jpg?v=1739905649"},{"product_id":"oem-tcu-dsg-remap-dq250-pq35","title":"RacingLine remapare TCU\/DSG - DQ250 (PQ35)","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e👉 Upgrade-ul obligatoriu pentru orice mașină cu DSG modificată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e⚙️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eSoftware TCU inteligent\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDupă ani de dezvoltare pe șosea și pe circuit, RacingLine a creat \u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cb\u003ecel mai inteligent software pentru transmisii DSG\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e de pe piață.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSistemul transmite continuu cuplul de la ECU către unitatea de control a cutiei de viteze și \u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cb\u003ecalculează și reglează dinamic presiunea ambreiajelor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e în funcție de puterea actuală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🚀 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eO singură soluție pentru toate etapele (stage-uri)\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn singur upgrade TCU OEM+ acoperă mașina dumneavoastră de la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003esoftware standard\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, trecând prin \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, până la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eNu este nevoie de o nouă calibrare TCU la fiecare creștere a puterii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🔧 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eAvantaje tehnice\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCalibrare precisă reprogramată a \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eTCU (Transmission Control Unit)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eStrategie dinamică pentru presiunea ambreiajelor – până la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e19 bar\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSchimbări de viteză mai rapide → accelerație mai puternică la orice nivel de putere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eProfil optimizat de selecție a treptelor de viteză pentru înaltă performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🕹️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eControl manual veritabil\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÎn \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003emodul Manual\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e – control total asupra treptelor de viteză.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eFără schimbare automată în sus (\u003ci\u003eauto-upshift\u003c\/i\u003e) și fără kick-down nedorit – dumneavoastră decideți când.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÎn modul D\/S, sistemul funcționează ca cel din fabrică, dar mai inteligent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🏁 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eLaunch Control îmbunătățit\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePlecări mai rapide cu mai mult boost și turații mai ridicate la start.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn control al tracțiunii mai puțin restrictiv în modul launch.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e👉 Cu \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eOEM+ TCU Dynamic Software\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e primiți:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eAccelerație maximă\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e și \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eschimbări de viteză mai rapide\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eControl optimizat\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e al puterii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCea mai completă soluție de tuning DSG pentru mașinile din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51322867155291,"sku":"OEMP0039","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_TCU.jpg?v=1758267762"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tdi-cr-170","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TDI CR 170","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCP STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e168\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eCP OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e202\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCUPLU STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e258 LB FT\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eCUPLU OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e309 LB FT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – este important \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de 30 de zile pentru returnarea banilor\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedit fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003epe deplin compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimești o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software în perfectă sinergie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e20+ ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ obțineți \u003cb\u003ecea mai sigură și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW-ul, Audi-ul, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51324495724891,"sku":"OEMP0012","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tdi-cr-140","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TDI CR 140","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru vehiculele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e138\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e172\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e233\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e283\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar o resoftare. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă de tip \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atâta timp cât dețineți vehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW-ul, Audi-ul, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51344966615387,"sku":"OEMP0011","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-1-4-tsi-twincharged","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 1.4 TSI Twincharged","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e178\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e210\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e184\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e210\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar caii putere maximi – contează \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște sufletească\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ obțineți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51344974807387,"sku":"OEMP0001","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tfsi-k03","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TFSI K03","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e 197   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e 255\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e 207 LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e 275 LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru \u003cb\u003efiabilitate perfectă și putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – contează \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimești o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, pe toată durata deținerii mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru mașina dumneavoastră VW, Audi, Cupra sau Skoda.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345107517787,"sku":"OEMP0004","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tfsi-k04","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TFSI K04","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru autovehiculele din Grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e 265   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e 310\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e258\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e310\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar caii putere maximi – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedit fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă de tip \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți autovehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345558929755,"sku":"OEMP0006","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tsi-ea888-gen1","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TSI EA888 Gen1","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCP STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e204\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eCP OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCUPLU STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e206\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eCUPLU OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e288\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar o resoftare. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de 30 de zile pentru returnarea sumei\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă de tip \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atâta timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenire la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+, puteți oricând să readuceți ECU-ul la \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să lucreze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345606639963,"sku":"OEMP0013","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"запалителни-бобини-racingline-r8-style","title":"Bobine de inducție RacingLine - Stil R8","description":"\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"721\"\u003e\u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"612\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Bobinele de aprindere cu debit ridicat (Higher-Output Ignition Coils)\u003c\/strong\u003e sunt un \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"653\"\u003eînlocuitor direct de tip plug-and-play\u003c\/strong\u003e pentru bobinele de aprindere din fabrică ale motoarelor de generație mai veche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"723\" data-end=\"838\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"723\" data-end=\"745\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"725\" data-end=\"745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"743\"\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"773\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"771\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"801\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"801\"\u003e\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"799\"\u003e3.0 V6 Supercharged\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"820\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"818\"\u003e4.2 V8 FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"821\" data-end=\"838\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"823\" data-end=\"838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"823\" data-end=\"838\"\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"840\" data-end=\"942\"\u003eIndiferent dacă motorul este \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"891\"\u003ecomplet stoc\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong data-start=\"896\" data-end=\"907\"\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e, acesta va beneficia imediat de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"943\" data-end=\"1052\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"979\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"979\"\u003eo energie de aprindere mai mare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1013\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1013\"\u003eo scânteie mai puternică și mai constantă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1014\" data-end=\"1052\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1052\"\u003eo funcționare mai stabilă sub sarcină\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1059\" data-end=\"1119\"\u003e⚡ \u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1117\"\u003e+10% – creșterea optimă pentru TFSI \/ TSI \/ FSI\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1197\"\u003eBobinele RacingLine asigură \u003cstrong data-start=\"1151\" data-end=\"1185\"\u003e+10% energie de ieșire mai mare\u003c\/strong\u003e față de OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1320\"\u003e❓ De ce exact 10%?\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003ePentru că aceasta este \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1259\"\u003ecreșterea optimă\u003c\/strong\u003e pentru \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1317\"\u003emotoarele Volkswagen Group (TFSI \/ TSI \/ FSI)\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1321\" data-end=\"1491\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1321\" data-end=\"1386\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1323\" data-end=\"1386\"\u003epeste această valoare \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1384\"\u003enu se obține niciun beneficiu real suplimentar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1491\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1491\"\u003etemperatura internă a bobinei începe \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1456\"\u003esă crească brusc\u003c\/strong\u003e, ceea ce compromite fiabilitatea\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1573\"\u003e👉 RacingLine alege \u003cstrong data-start=\"1514\" data-end=\"1572\"\u003eechilibrul perfect între performanță și durată de viață\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1580\" data-end=\"1630\"\u003e🔄 \u003cstrong data-start=\"1586\" data-end=\"1628\"\u003eTensiune stabilă de la ralanti până la limitator\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1669\"\u003eLa acest nivel de amplificare, bobinele:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1670\" data-end=\"1802\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1670\" data-end=\"1717\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1717\"\u003emențin o \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1715\"\u003etensiune stabilă sub sarcină\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1741\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1741\"\u003efără pierderi de scânteie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1802\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1744\" data-end=\"1802\"\u003efuncționează constant \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1802\"\u003ede la ralanti până la linia roșie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1804\" data-end=\"1909\"\u003eRezultatul este o \u003cstrong data-start=\"1817\" data-end=\"1850\"\u003efuncționare mai lină a motorului\u003c\/strong\u003e, un răspuns mai bun și o ardere mai fiabilă a amestecului aer-combustibil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1916\" data-end=\"1979\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"1923\" data-end=\"1977\"\u003eUpgrade preventiv ideal pentru mașinile mai vechi\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2060\"\u003ePentru motoarele mai vechi cu bobine originale, înlocuirea este recomandată cu tărie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2061\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2098\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2098\"\u003ebobinele OEM se degradează în timp\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2099\" data-end=\"2158\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2101\" data-end=\"2158\"\u003erisc crescut de \u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2156\"\u003erateu (misfire)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2200\"\u003efuncționare instabilă și pierdere de putere\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2299\"\u003e👉 Un nou set de bobine RacingLine reprezintă o \u003cstrong data-start=\"2238\" data-end=\"2273\"\u003eîntreținere preventivă perfectă\u003c\/strong\u003e, chiar și pentru o mașină stoc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2306\" data-end=\"2357\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"2312\" data-end=\"2355\"\u003eMontaj extrem de ușor – Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2358\" data-end=\"2487\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2382\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2382\"\u003eScoateți bobinele OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2383\" data-end=\"2427\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2385\" data-end=\"2427\"\u003eMontați bobinele RacingLine Higher-Output\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2428\" data-end=\"2487\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2430\" data-end=\"2487\"\u003eGata – \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2487\"\u003efără codare, fără reglaje, fără modificări\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51608468324699,"sku":"VWR900003","price":37.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/coil-packs-older-tfsi-tsi-fsi_54065598382_o.png?v=1761377332"},{"product_id":"racingline-r360-20-flow-formed-джанти-8-5j-x-20","title":"RacingLine R360 – Jante de 20\" obținute prin formare prin curgere (8.5J x 20\")","description":"\u003ch2\u003eJante din aliaj RacingLine R360 20” Flow-Formed – 20x8.5 ET44\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantele din aliaj RacingLine R360 20”\u003c\/strong\u003e sunt jante sport premium, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003eautoturisme din grupul VW pe platforme MQB, MQB Evo și platforme compatibile 5x112\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este versiunea pe 20 de inci a uneia dintre cele mai populare jante RacingLine. R360 combină un design OEM+ curat, greutate redusă, rezistență ridicată și o potrivire (fitment) corectă pentru VAG, oferind mașinii o postură mai agresivă, un aspect mai premium și un caracter orientat către performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e20x8.5 ET44\u003c\/strong\u003e a fost aleasă astfel încât să umple corect pasajele roților la autoturismele mai mari MQB și MQB Evo, fără a părea excesiv de agresivă sau nenaturală. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru modele precum Golf R, Golf GTI, Audi S3, RS3, TT, Cupra Leon, Formentor, Octavia vRS, Arteon, T-Roc, Tiguan și alte autoturisme compatibile din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează \u003cstrong\u003etehnologia flow-forming\u003c\/strong\u003e, prin care marginea jantei este formată sub căldură și presiune. Acest proces îmbunătățește structura materialului și permite jantei să fie mai rezistentă și mai ușoară în comparație cu o jantă turnată standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare jantă R360 de 20” cântărește aproximativ \u003cstrong\u003e11.7 kg\u003c\/strong\u003e, ceea ce reprezintă cu până la aproximativ \u003cstrong\u003e2 kg mai puțin\u003c\/strong\u003e față de unele jante OEM de 20 de inci, menținând în același timp o capacitate de încărcare impresionantă de \u003cstrong\u003e700 kg per jantă\u003c\/strong\u003e. Acesta este un echilibru important — greutate redusă pentru o mai bună reacție a suspensiei, dar suficientă rezistență pentru utilizarea reală pe drumuri, denivelări și chiar sarcini de track-day.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDesignul R360 este atât agresiv, cât și rafinat. Spițele subțiri conferă un caracter de motorsport, iar diametrul de 20 de inci umple vizual mașina și face postura mult mai completă. Este o alegere ideală pentru proprietarul care dorește un aspect premium OEM+ fără a trece la un stil aftermarket prea extrem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJantele sunt disponibile în trei finisaje de lux — \u003cstrong\u003eGloss Gunmetal\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e. Fiecare culoare schimbă caracterul mașinii: Gunmetal este cea mai echilibrată alegere OEM+, Black este mai agresivă și discretă, iar Silver evidențiază forma spițelor și arată foarte curat pe mașinile de culoare închisă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante sport premium de 20 de inci de la RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModel: \u003cstrong\u003eJante din aliaj R360 20” Flow-Formed\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune: \u003cstrong\u003e20x8.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset: \u003cstrong\u003eET44\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate: aproximativ \u003cstrong\u003e11.7 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate de încărcare: \u003cstrong\u003e700 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție flow-formed pentru un echilibru mai bun între rezistență și greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMai ușoare decât multe jante OEM de 20 de inci\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectate pentru rezistență ridicată în utilizarea rutieră și de performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru autoturisme mai mari MQB și MQB Evo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFitment optim pentru umplerea pasajelor roților\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign curat RacingLine OEM+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSpițe subțiri cu caracter de motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine R-bar integrat fin pe marginea jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProduse la un standard înalt, care atinge și depășește cerințele OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în trei culori: Gloss Gunmetal, Gloss Black și Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele sunt unul dintre cele mai vizibile și perceptibile upgrade-uri pentru orice mașină de performanță. Acestea schimbă nu doar aspectul, ci și modul în care mașina reacționează, modul în care funcționează suspensia și senzația la condusul dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO jantă mai ușoară reduce masa neînsoțită. Acest lucru ajută suspensia să controleze roata mai bine și face mașina mai agilă la schimbarea direcției. În cazul unei jante de 20 de inci, acest aspect este deosebit de important, deoarece diametrul mare poate deveni ușor greu dacă construcția nu este corectă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine R360 20” rezolvă această problemă prin construcția flow-formed — obțineți un aspect premium de 20 de inci, dar fără senzația tipică de jantă mare și prea grea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție flow-formed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTehnologia flow-forming este marele avantaj al modelului R360. În acest proces, marginea jantei este rotită, încălzită și formată sub presiune. Acest lucru îmbunătățește structura materialului și permite o construcție mai subțire, mai ușoară și mai rezistentă în comparație cu o jantă turnată standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate mai redusă față de construcția turnată standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență și durabilitate sporite\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDurabilitate mai bună la denivelări și condus dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermite spițe mai elegante și mai subțiri\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru mașini de performanță care sunt conduse cu adevărat, nu doar expuse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiune și fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiune:\u003c\/strong\u003e 20x8.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOffset:\u003c\/strong\u003e ET44\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePCD:\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGreutate:\u003c\/strong\u003e aproximativ 11.7 kg\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacitate de încărcare:\u003c\/strong\u003e 700 kg per jantă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucție:\u003c\/strong\u003e jantă din aliaj flow-formed\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCulori și numere de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610200\u003c\/strong\u003e – Gloss Gunmetal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610201\u003c\/strong\u003e – Gloss Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610202\u003c\/strong\u003e – Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe culoare să alegeți?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Gunmetal\u003c\/strong\u003e – cea mai echilibrată alegere OEM+; arată bine pe aproape orice culoare de mașină.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – aspect mai agresiv și discret; potrivită în special pentru mașini deschise la culoare sau configurații black-pack.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e – aspect clasic premium de motorsport; evidențiază designul spițelor și arată foarte curat pe mașinile de culoare închisă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8J – 2006–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 FW – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon III 5F – 2015–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon II 1P – 2005–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Formentor – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Ateca – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia IV NX – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia III 5E – 2014–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia II 1Z – 2004–2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcurile sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o postură mai completă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină foarte bine cu \u003cstrong\u003ekitul de suspensie RacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e pentru setup-uri fast-road și show-performance.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un pachet complet RacingLine, pot fi combinate cu upgrade-uri de frânare, detalii pentru compartimentul motor, padele magnetice pentru schimbător și alte accesorii OEM+.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru autoturisme mai puternice, se recomandă un set de anvelope de performanță de calitate, adaptate modelului specific și înălțimii suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați dacă produsul în magazinul dumneavoastră Shopify se vinde ca jantă individuală sau ca set de 4 bucăți.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea în funcție de model, an, etrier de frână, înălțimea suspensiei, dimensiunea anvelopei și garda la pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiunea de 20 de inci arată foarte puternic vizual, dar necesită o dimensiune corectă a anvelopei și o verificare atentă la mașinile coborâte.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu sisteme de frânare mari, este necesară o verificare separată a spațiului liber față de etrier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn cazul anvelopelor mai late, suspensiei coborâte sau geometriei agresive, poate exista riscul de atingere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montajul profesional, echilibrarea corectă și verificarea strângerii prezoanelor după primii kilometri.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat lucios","offer_id":51753269592411,"sku":"VWR610200","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argintiu lucios","offer_id":51753269625179,"sku":"VWR610202","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru lucios","offer_id":51753269657947,"sku":"VWR610201","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54856357178_378f8541c4_o.jpg?v=1763367251"},{"product_id":"racingline-vwr-r-06-18-flow-formed-джанти-8-5j-x-18-et44","title":"RacingLine VWR R-06 – Jante Flow-Formed 18\" (8.5J x 18\", ET44)","description":"\u003ch2\u003eJante aliaj RacingLine VWR R-06 18” Flow-Formed – 18x8.5 ET44\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantele din aliaj RacingLine VWR R-06 18”\u003c\/strong\u003e sunt jante sport ușoare și rezistente, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003eautoturisme din grupul VW pe platformele MQB, MQB Evo și A5 cu PCD 5x112\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVWR R-06 sunt create pentru entuziaștii care doresc combinația potrivită de aspect OEM+, greutate redusă, rezistență ridicată și funcționalitate reală orientată către performanță. Acestea nu sunt doar niște jante decorative — ele sunt proiectate să funcționeze bine atât pe drumurile publice, cât și în condiții de condus mai solicitant pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e18x8.5 ET44\u003c\/strong\u003e este unul dintre cele mai raționale fitment-uri pentru autoturismele performante VAG. Diametrul de 18 inchi permite utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”, ceea ce îmbunătățește comportamentul la condusul dinamic, oferă mai mult confort pe drumurile denivelate și reduce riscul de frecare excesivă comparativ cu diametrele mai mari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează \u003cstrong\u003etehnologia flow-forming\u003c\/strong\u003e, prin care janta este formată sub căldură și presiune. Acest proces îmbunătățește structura materialului și permite jantei să fie mai ușoară și mai rezistentă decât o jantă turnată standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare jantă R-06 cântărește aproximativ \u003cstrong\u003e9.9 kg\u003c\/strong\u003e, păstrând în același timp o capacitate de încărcare de \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e. Acesta este un echilibru important — greutate redusă pentru o mai bună reacție a suspensiei, dar suficientă rezistență pentru condiții reale de drum, denivelări, gropi și sarcini specifice zilelor pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDesignul este curat, sportiv și foarte apropiat de filosofia RacingLine — funcțional, premium și fără ostentație inutilă. Spițele subțiri oferă o senzație de motorsport, iar cele trei versiuni de culoare permit jantelor să se adapteze la stilul fiecărei mașini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVWR R-06 sunt o alegere ideală pentru Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Leon, Octavia vRS și alte modele VAG, unde scopul este o postură mai bună, o masă nesuspendată mai mică și un aspect OEM+ complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante sport ușoare și rezistente de 18 inchi de la RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModel: \u003cstrong\u003eVWR R-06 Flow-Formed Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune: \u003cstrong\u003e18x8.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset: \u003cstrong\u003eET44\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate: aproximativ \u003cstrong\u003e9.9 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate de încărcare: \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție flow-formed pentru un echilibru mai bun între rezistență și greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMai ușoare și mai rezistente decât jantele turnate standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate și testate pentru a depăși standardele OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTestate pentru precizie geometrică, rezistență la impact, oboseală structurală și capacitate de încărcare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTest de impact ISO 7141\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDiametru de 18 inchi, ideal pentru anvelope de performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizare pe șosea și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFitment precis pentru platformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine R-bar discret pe buza interioară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac central RacingLine inclus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în trei culori: Gloss Black, Gunmetal Grey și Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele reprezintă unul dintre cele mai importante upgrade-uri pentru orice mașină de performanță. Ele schimbă nu doar aspectul, ci și modul în care funcționează suspensia, cum reacționează mașina și cum se simte în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO jantă mai ușoară reduce masa nesuspendată. Acest lucru ajută suspensia să controleze roata mai bine, îmbunătățește reacția la schimbarea direcției și face mașina mai agilă și mai precisă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine VWR R-06 oferă exact acest echilibru — o jantă ușoară de 18 inchi cu un fitment VAG corect, suficientă rezistență pentru utilizare reală și un design care arată ca o extensie naturală a modelelor Golf GTI\/R, Audi S3, Cupra și Octavia vRS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție flow-formed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTehnologia flow-forming este avantajul cheie al modelului VWR R-06. În acest proces, cercul de aluminiu este rotit, încălzit și modelat sub presiune. Acest lucru îmbunătățește structura materialului și permite o construcție mai subțire, mai ușoară și mai rezistentă în comparație cu o jantă turnată standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate mai mică comparativ cu o construcție turnată standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență și durabilitate sporite\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență mai bună la denivelări și condus dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReacție îmbunătățită a suspensiei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini care sunt folosite intens, nu doar pentru expoziție\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni și fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiune:\u003c\/strong\u003e 18x8.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOffset:\u003c\/strong\u003e ET44\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePCD:\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGreutate:\u003c\/strong\u003e aproximativ 9.9 kg\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacitate de încărcare:\u003c\/strong\u003e 560 kg per jantă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucție:\u003c\/strong\u003e jantă din aluminiu flow-formed\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCulori și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610400\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gloss Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610401\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gunmetal Grey\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610402\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe culoare să alegeți?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – cel mai agresiv și discret aspect; potrivit pentru mașini deschise la culoare, configurații black-pack și setup-uri de tip stealth.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGunmetal Grey\u003c\/strong\u003e – cea mai echilibrată alegere OEM+; se potrivește bine pe aproape orice culoare a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e – aspect clasic premium de motorsport; scoate în evidență forma spițelor și arată foarte curat pe mașinile închise la culoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu 5x112 și platformă MQB \/ A5 compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ Octavia vRS cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele din grupul VW pe platforma MQB, MQB Evo sau A5 cu PCD 5x112, butuc compatibil și spațiu suficient pentru etrierele de frână și aripi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcurile sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o postură mai completă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCombinație foarte bună cu \u003cstrong\u003ekitul de suspensie RacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e pentru un setup de tip fast-road și track-day.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un comportament mai precis, pot fi combinate cu flanșe reglabile pentru unghiul de fugă și cădere (Caster \u0026amp; Camber Top Mounts), brațe spate reglabile pentru unghiul de convergență și brațe reglabile pentru unghiul de cădere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un pachet complet OEM+, se combină excelent cu upgrade-urile de frânare RacingLine, detaliile pentru compartimentul motor și padelele DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați dacă produsul din magazinul dvs. Shopify se vinde ca o singură jantă sau ca set de 4 bucăți.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea în funcție de model, an, etrieri de frână, înălțimea suspensiei, dimensiunea anvelopelor și spațiul din aripi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e18x8.5 ET44 este un fitment VAG universal foarte bun, dar în cazul mașinilor coborâte, cu anvelope mari sau kituri de frânare supradimensionate, este necesară o verificare suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare la track-day, utilizați anvelope de calitate și verificați periodic presiunea, prezoanele și starea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montajul profesionist, echilibrarea corectă și verificarea strângerii prezoanelor după primii kilometri.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat lucios","offer_id":51753311666523,"sku":"VWR610401","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru lucios","offer_id":51753311699291,"sku":"VWR610400","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argintiu lucios","offer_id":51753311732059,"sku":"VWR610402","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/racingline-vwr-r-06-flow-formed-18-wheels_54810449667_o.png?v=1763368684"},{"product_id":"комплект-за-конвертиране-от-болтове-към-шпилки-r13-copy","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R14","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un set de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (studs) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru vehiculele VW, Audi, Cupra și Skoda pe platformele \u003cstrong\u003eMQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este complet suficient pentru o utilizare normală, dar poate deveni enervant și incomod în cazul schimbării frecvente a jantelor. Oricine schimbă roți pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea la locul ei în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înfiletezi șuruburile fără a lovi etrierul de frână.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație de motorsport mai practică și mai robustă. Prezoanele se înfiletează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe ele și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSetul este deosebit de potrivit pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus fast-road, schimbarea sezonieră între seturi diferite de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul butucului, prezoanele ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de prezoane — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite și două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest lucru este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu cel al jantei pentru a avea un contact corect și o fixare sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrezoanele sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup de motorsport mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficii principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSet de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eprezoane și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod al jantelor grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul lovirii jantei de etrierul de frână la montare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul înfiletării strâmbe a șuruburilor la schimbări frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeosebit de potrivit pentru utilizare track-day și motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil pentru mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de prezoane: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrezoane din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat al prezoanelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare deschise din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black al piulițelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a prezoanelor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZona exterioară striată a piulițelor pentru înfiletare ușoară cu degetele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare și operare comodă\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a prezonului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj ușor și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înfileteze direct în butuc. Acest lucru funcționează bine, dar când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la prezoane, janta este așezată mai întâi pe prezoane, care o centrează și o mențin pe loc. După aceea, piulițele sunt înfiletate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere de frână mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă caracterul practic, setul oferă și un aspect de motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și prezoanele vizibile sunt un detaliu care arată foarte bine pe o mașină cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrezoane de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrezoane de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrezoane de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase de până la aproximativ 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie întotdeauna verificată înfiletarea reală a piuliței și lungimea sigură a filetului.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina utilizează seturi diferite de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie făcută în funcție de cel mai gros setup.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să coincidă cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – prezoane 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – prezoane 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – prezoane 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – prezoane 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialul prezoanelor:\u003c\/strong\u003e oțel aliat cu conținut ridicat de carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisajul prezoanelor:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterialul piulițelor:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisajul piulițelor:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționarea prezonului:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 prezoane + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiunile prezoanelor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiunea de 70 mm:\u003c\/strong\u003e 13 mm filet către butuc, 50 mm filet către piuliță, 70 mm lungime totală\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiunea de 80 mm:\u003c\/strong\u003e 13 mm filet către butuc, 60 mm filet către piuliță, 80 mm lungime totală\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – Aplicații cu scaun piuliță R14\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW ID.4 \/ ID.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW ID.3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Atlas \/ Atlas Cross Sport – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8Y \/ 8Y.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RS3 2.5 TFSI 8V – 2015–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT RS 2.5 TFSI 8S – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi RSQ3 F3 – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 – 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B8 – 2007–2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B8 – 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau a schimbării sezoniere a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are detalii anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a prezoanelor în funcție de utilizarea sau nu a distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la aproximativ 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSetul este pentru mașini cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înfiletarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată o verificare ulterioară a strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kit de frânare și tipul de scaun.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm bombat","offer_id":51985047093595,"sku":"VWR630004","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm bombat","offer_id":51985047159131,"sku":"VWR630005","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-разтоварващ-клапан-ea888-3-ea888-4","title":"Valvă de descărcare Racingline 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Performance Diverter Valve – 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Diverter Valve\u003c\/strong\u003e este un upgrade de înaltă calitate pentru supapa de descărcare și control al presiunii din fabrică a modelelor VW, Audi, Cupra și Skoda echipate cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSupapa din fabrică folosește adesea o construcție din plastic și o membrană, concepute în principal pentru o funcționare silențioasă și un cost de producție scăzut. La presiuni mai mari, temperaturi ridicate și solicitări repetate, membrana se poate deforma, poate începe să piardă presiune sau se poate defecta complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul unei supape din fabrică slabe poate fi o presiune inconsistentă, o reacție mai lentă a accelerației și o pierdere de putere care adesea rămâne neobservată, până când mașina începe pur și simplu să se simtă mai leneșă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o \u003cstrong\u003esupapă cu piston\u003c\/strong\u003e proiectată cu precizie, fabricată din \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e. În locul membranei din fabrică, sistemul utilizează un mecanism cu piston robust, care asigură un control mai constant al presiunii chiar și în condiții de sarcină ridicată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este deosebit de important pentru mașinile cu upgrade de software, boost mai mare sau utilizate pe circuit. Când turbocompresorul creează presiune, supapa trebuie să o mențină stabilă și să reacționeze rapid între schimbările de viteză sau în momentele de ridicare scurtă a piciorului de pe accelerație.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de multe alte soluții, RacingLine Diverter Valve nu a fost creat doar pentru un sunet puternic de „whoosh”. Sistemul funcționează aproape de nivelul de zgomot din fabrică, accentul punându-se pe controlul precis al presiunii, fiabilitate și un comportament corect al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade pentru cei care doresc o reacție mai bună, o presiune mai stabilă și o funcționare mai fiabilă, fără zgomot inutil și fără compromisuri în ceea ce privește senzația OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește supapa de control al presiunii din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElimină membrana slabă din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign cu piston\u003c\/strong\u003e precis pentru o funcționare mai fiabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReținere mai bună a presiunii la un boost mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReacție mai rapidă a supapei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește răspunsul accelerației și manevrabilitatea\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea presiunii între schimbările de viteză\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini standard și tunate software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru funcționare la temperaturi ridicate și solicitări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă prelucrată CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente interne rezistente la căldură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționează aproape de nivelul de zgomot OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru supapa din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGaranție pe viață pentru primul proprietar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa motoarele turbo, controlul stabil al presiunii este critic. Chiar și o mică scurgere poate duce la o reacție mai slabă, o accelerație mai inconsistentă și pierderea puterii utile reale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Performance Diverter Valve este creat pentru a elimina aceste puncte slabe, asigurând o reținere mai fiabilă a presiunii și o reacție mai rapidă a supapei. Acest lucru ajută turbocompresorul să livreze presiunea așteptată de motor, de fiecare dată când apăsați accelerația.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă din aluminiu prelucrată cu precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism cu piston în loc de membrană din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism cu arc pentru o funcționare stabilă și repetabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente interne rezistente la căldură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign creat pentru presiuni mai mari și solicitări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj direct în locul supapei din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru motoare 2.0 TSI din 2003 până în 2020, inclusiv EA888.3, EA888.3B, EA888.1 și EA113\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru aplicații 2.5 TFSI EA855\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru 4.0 V8 TFSI EA824, fiind necesare 2 bucăți per mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e – pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații pentru VWR144001\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, Clubsport și R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI \/ R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco \/ Scirocco R – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8P\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S \/ 8J\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8P \/ 8V \/ 8V.2 \/ 8Y\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8J \/ 8S\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda cu motoarele menționate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații pentru VWR144002\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI AW.2 2.0 TSI 207 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 CP EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de motor și generație: \u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e este pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e nu este aplicabil pentru motoare Gen.4.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru 4.0 V8 TFSI EA824 sunt necesare \u003cstrong\u003e2 bucăți\u003c\/strong\u003e de supape per mașină.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și motor înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"EA888.4","offer_id":52102134989147,"sku":"VWR144002","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.3\/2\/1\/EA113","offer_id":52102135021915,"sku":"VWR144001","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diverter-valve-for-20-tsi-ea8883_55031979703_o.png?v=1769188227"},{"product_id":"cts-turbo-heat-shield-golf-r-fsi-specific","title":"SCUT TERMIC CTS TURBO SPECIFIC PENTRU GOLF R \/ FSI","description":"\u003cp data-start=\"76\" data-end=\"313\"\u003eCTS Turbo Heat Shield este un scut termic suplimentar, conceput pentru a lucra împreună cu \u003cstrong data-start=\"160\" data-end=\"190\"\u003esisteme de admisie aftermarket\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong data-start=\"195\" data-end=\"214\"\u003emotoarele EA113\u003c\/strong\u003e. Se montează pe \u003cstrong data-start=\"231\" data-end=\"273\"\u003epunctele originale ale airbox-ului din fabrică\u003c\/strong\u003e, fără a fi nevoie de modificări suplimentare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"483\"\u003ePe lângă faptul că reduce temperaturile aerului de admisie, acest scut termic oferă și un \u003cstrong data-start=\"394\" data-end=\"442\"\u003easpect finisat, premium OEM+ compartimentului motor\u003c\/strong\u003e, remarcându-se printr-un stil curat și sportiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"490\" data-end=\"517\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"518\" data-end=\"688\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"518\" data-end=\"561\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"561\"\u003e\u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"542\"\u003eFinisaj periat\u003c\/strong\u003e cu logo-ul CTS Turbo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"562\" data-end=\"594\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"594\"\u003eInclude \u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"592\"\u003ekit de montare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"595\" data-end=\"636\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"613\"\u003eMontaj facil\u003c\/strong\u003e pe punctele din fabrică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"637\" data-end=\"688\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"688\"\u003eCompatibil cu majoritatea sistemelor de admisie aftermarket\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"743\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113164697947,"sku":"CTS-HS-150","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HS-150_800x800_4518feb4-6789-4bcd-a521-84979d611f9b.jpg?v=1781790349"},{"product_id":"cts-turbo-cast-muffler-delete-gen1-2-0t-tsi-ea888-1","title":"CTS TURBO CAST MUFFLER DELETE – GEN1 2.0T TSI (EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"67\" data-end=\"256\"\u003eCTS Turbo prezintă noul \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"141\"\u003eHigh-Flow Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e pentru \u003cstrong data-start=\"145\" data-end=\"192\"\u003emotoarele Gen1 EA888 2.0 TSI cu turbină stoc\u003c\/strong\u003e – un upgrade bolt-on eficient pentru un flux mai mare și o reacție mai bună.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"258\" data-end=\"545\"\u003eTurbo muffler-ul din fabrică este conceput pentru a reduce zgomotul armonic al turbinei, dar introduce în același timp o \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"395\"\u003erestricție în fluxul de aer\u003c\/strong\u003e, care limitează performanța. CTS Turbo TMD elimină această restricție și asigură un \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"515\"\u003eflux mai lin și mai liber\u003c\/strong\u003e de la turbină către intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"716\"\u003eFabricată din \u003cstrong data-start=\"560\" data-end=\"576\"\u003ealuminiu turnat\u003c\/strong\u003e, cu prelucrare CNC precisă, această piesă monobloc garantează o \u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"663\"\u003epotrivire perfectă\u003c\/strong\u003e, fără a fi nevoie de manșoane sau adaptoare suplimentare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"718\" data-end=\"844\"\u003eEliminarea limitatorului din fabrică poate aduce \u003cstrong data-start=\"771\" data-end=\"784\"\u003e+6–7 CP\u003c\/strong\u003e, precum și o \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"843\"\u003ereacție îmbunătățită sesizabil a pedalei de accelerație\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"851\" data-end=\"878\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"879\" data-end=\"1112\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"879\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"881\" data-end=\"926\"\u003eConstrucție din aluminiu turnat (cast aluminum)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"963\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"963\"\u003ePrelucrat CNC pentru o montare precisă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"964\" data-end=\"1021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"966\" data-end=\"1021\"\u003eDesign monobloc – fără conectori suplimentari\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1072\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1072\"\u003eElimină restricția din fabrică de la ieșirea turbinei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1073\" data-end=\"1112\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1075\" data-end=\"1112\"\u003eÎmbunătățește fluxul de aer și răspunsul\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113166434651,"sku":"CTS-HW-0254C","price":155.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-0254C_800x800_378bfef9-6ce5-4bd4-94af-e51b2e6d45e3.jpg?v=1781790372"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tfsi-tsi-gen1-and-gen2","title":"BOBINĂ DE APRINDERE CTS TURBO PENTRU TFSI \/ TSI GEN1 ȘI GEN2","description":"\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"254\"\u003eCTS Turbo prezintă bobinele sale de aprindere de înaltă performanță, create ca înlocuitor direct sau upgrade pentru:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"256\" data-end=\"320\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"256\" data-end=\"278\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"258\" data-end=\"278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"278\"\u003eEA113 FSI (2.0T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"279\" data-end=\"299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003eEA888 Gen1 TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"300\" data-end=\"320\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003eEA888 Gen2 TSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"322\" data-end=\"440\"\u003eAceste bobine high-power asigură \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"392\"\u003eo performanță cu până la 10% mai bună\u003c\/strong\u003e comparativ cu upgrade-urile OEM populare, precum bobinele R8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"447\" data-end=\"471\"\u003eAvantaje principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"473\" data-end=\"715\"\u003e✔ Până la \u003cstrong data-start=\"478\" data-end=\"508\"\u003e10% descărcare a scânteii mai puternică\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"508\" data-end=\"511\"\u003e✔ Scânteie mai stabilă la boost ridicat\u003cbr data-start=\"546\" data-end=\"549\"\u003e✔ Risc redus de misfire la configurații Stage 1 \/ Stage 2 \/ K04\u003cbr data-start=\"615\" data-end=\"618\"\u003e✔ Ralanti mai lin\u003cbr data-start=\"640\" data-end=\"643\"\u003e✔ Răspuns îmbunătățit al pedalei de accelerație\u003cbr data-start=\"681\" data-end=\"684\"\u003e✔ Montaj direct plug-and-play\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"722\" data-end=\"751\"\u003eDe ce este important upgrade-ul?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"787\"\u003eLa motoarele FSI\/TSI tunate:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"789\" data-end=\"970\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"789\" data-end=\"847\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"847\"\u003ePresiunea ridicată din cilindru necesită o scânteie mai puternică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"920\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"920\"\u003eBobinele standard își ating adesea limita la un condus mai agresiv\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"921\" data-end=\"970\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"970\"\u003eBobinele R8 nu oferă întotdeauna o îmbunătățire reală\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1109\"\u003eCTS Turbo oferă o creștere măsurabilă a puterii energetice, ceea ce asigură o ardere mai eficientă și o funcționare stabilă la sarcină ridicată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"93\"\u003ePotrivite pentru următoarele motoare:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"95\" data-end=\"466\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"95\" data-end=\"143\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"97\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"122\"\u003e1.8 TSI – EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"144\" data-end=\"187\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"146\" data-end=\"187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"146\" data-end=\"166\"\u003e2.0 TFSI – EA113\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"188\" data-end=\"236\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"190\" data-end=\"236\"\u003e\u003cstrong data-start=\"190\" data-end=\"215\"\u003e2.0 TSI – EA888 Gen 1\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"237\" data-end=\"285\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"285\"\u003e\u003cstrong data-start=\"239\" data-end=\"264\"\u003e2.0 TSI – EA888 Gen 2\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 4 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"286\" data-end=\"334\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"288\" data-end=\"334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"313\"\u003e2.5 TFSI – până în 2017\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 5 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"335\" data-end=\"388\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"337\" data-end=\"388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"337\" data-end=\"367\"\u003e3.0 V6 TFSI – Supercharged\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 6 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"389\" data-end=\"426\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"391\" data-end=\"426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"405\"\u003e4.2 V8 FSI\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 8 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"429\" data-end=\"466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"444\"\u003e5.2 V10 FSI\u003c\/strong\u003e (sunt necesare 10 buc.)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170923867,"sku":"CTS-IGN-006","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-006_800x800_6c6f7254-6ede-4b6b-b3ac-510493194d72.jpg?v=1781790428"},{"product_id":"cts-turbo-air-intake-system-for-2-0t-fsi-ea113-mk5-gti-mk6-r-s3-8p","title":"SISTEM DE ADMISIE AER CTS TURBO PENTRU 2.0T FSI (EA113) – MK5 GTI, MK6 R, S3 8P","description":"\u003cp data-start=\"77\" data-end=\"262\"\u003eCTS Turbo prezintă noul său sistem de admisie pentru \u003cstrong data-start=\"125\" data-end=\"181\"\u003emodelele VW\/Audi 2.0T FSI EA113 cu motor transversal\u003c\/strong\u003e– conceput pentru un flux maxim, integrare OEM+ și creșteri reale de putere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"264\" data-end=\"527\"\u003ePriza de aer din fabrică (air scoop) lucrează împreună cu \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"331\"\u003eairbox-ul închis CTS\u003c\/strong\u003e pentru a introduce eficient aer rece către \u003cstrong data-start=\"374\" data-end=\"397\"\u003etraseul de admisie de 2.75″\u003c\/strong\u003e. Aerul trece printr-un \u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"458\"\u003efiltru conic cu debit mare de 3″\u003c\/strong\u003e, asigurând „respirația” maximă a motorului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"753\"\u003eȚeava din aluminiu îndoită cu mandrină CNC garantează un flux lin și neîntrerupt către turbină, ceea ce duce la \u003cstrong data-start=\"634\" data-end=\"689\"\u003ecreșteri reale de 9–15 WHP la un autovehicul stoc\u003c\/strong\u003e, iar la configurațiile modificate, rezultatele sunt și mai considerabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"887\"\u003eUtilizarea \u003cstrong data-start=\"771\" data-end=\"808\"\u003epoziției din fabrică a senzorului MAF\u003c\/strong\u003e garantează corecții corecte ale amestecului – \u003cstrong data-start=\"847\" data-end=\"886\"\u003efără check engine light și fără probleme cu fuel trims\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"1063\"\u003eToate componentele din kit funcționează ca un sistem complet, asigurând \u003cstrong data-start=\"964\" data-end=\"1024\"\u003emai multă putere și cuplu în întreaga plajă de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un sunet agresiv, de competiție.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1330\" data-end=\"1354\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1355\" data-end=\"1744\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1355\" data-end=\"1434\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1357\" data-end=\"1434\"\u003eȚeavă completă din \u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1407\"\u003ealuminiu de 2.75″ îndoită cu mandrină\u003c\/strong\u003e cu acoperire cu pulbere neagră\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1435\" data-end=\"1469\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1437\" data-end=\"1469\"\u003eCompatibilitate cu kiturile CTS BOSS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1470\" data-end=\"1542\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1472\" data-end=\"1542\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1472\" data-end=\"1517\"\u003eFiltru de aer reutilizabil de 3″\u003c\/strong\u003e cu design inverted cone\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1543\" data-end=\"1596\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1545\" data-end=\"1596\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1545\" data-end=\"1575\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1597\" data-end=\"1627\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1599\" data-end=\"1627\"\u003eAirbox cu garnitură de cauciuc\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1628\" data-end=\"1674\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1674\"\u003eConsole de montare anti-vibrații\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1675\" data-end=\"1744\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1677\" data-end=\"1744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1700\"\u003eCreșteri de 9–15 WHP\u003c\/strong\u003e la autovehicul stoc, și mai mult cu tuning\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113171153243,"sku":"CTS-IT-105R","price":383.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-105R_800x800_b80fd39b-20bd-4892-a468-eab723e6e8c6.jpg?v=1781790431"},{"product_id":"cts-turbo-vw-audi-1-8t-2-0t-tsi-turbo-outlet-pipe-ea888-1","title":"ȚEAVĂ DE IEȘIRE TURBO CTS PENTRU VW\/AUDI 1.8T\/2.0T TSI EA888.1","description":"\u003cp data-start=\"85\" data-end=\"240\"\u003eCTS Turbo Turbo Outlet Pipe a fost conceput pentru a înlocui conducta restrictivă de tip „pancake” din fabrică, care limitează fluxul de aer la motoarele 1.8T și 2.0T TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"242\" data-end=\"485\"\u003eConducta de evacuare din fabrică este îngustă și are o formă ineficientă, ceea ce creează turbulențe și limitează debitul. CTS Turbo utilizează o \u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"412\"\u003econductă din aluminiu de 2.25″ îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e, asigurând un flux mai fluid și optimizat de la turbină către intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"739\"\u003eFlanșa de tip billet, prelucrată CNC cu precizie pentru ieșirea turbinei, garantează o montare perfectă, iar flanșa CNC către intercooler permite o conectare rapidă și sigură. Kitul include un conector de tip billet anodizat către turbină, un manșon din silicon de 2.25″ și coliere de înaltă calitate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"873\"\u003eDacă sunteți în căutarea unui upgrade ușor de tip bolt-on care să îmbunătățească fluxul de aer și să ajute la creșterea puterii – aceasta este alegerea potrivită.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"880\" data-end=\"904\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"905\" data-end=\"1304\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"905\" data-end=\"953\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"907\" data-end=\"953\"\u003e\u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"951\"\u003eConductă din aluminiu de 2.25″ îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"997\"\u003eFlanșă prelucrată CNC pentru ieșirea turbinei\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1037\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1037\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1035\"\u003eFlanșă prelucrată CNC pentru intercooler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1070\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1092\" data-end=\"1118\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1118\"\u003eAcoperire cu pulbere neagră\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1156\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1156\"\u003eConsolă de montare tăiată cu laser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1218\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1218\"\u003eProiectat pentru mașini cu \u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1216\"\u003eturbină K03 sau IHI din fabrică\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1304\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1304\"\u003ePotrivit pentru \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1272\"\u003eEA888.1 Gen1 TSI și EA888.3 Gen3 TSI\u003c\/strong\u003e (inclusiv motoare B-cycle)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1404\"\u003e⚠️ Un nou inel de etanșare nu este inclus. Se recomandă înlocuirea cu unul nou:\u003cbr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003eNumăr OEM: \u003cstrong data-start=\"1390\" data-end=\"1404\"\u003e3C0145117D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113172201819,"sku":"CTS-IT-210","price":263.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-210_800x800_2ea652e1-a6cf-47e1-9bf9-9ed803136daf.jpg?v=1781790439"},{"product_id":"cts-turbo-3-air-intake-system-for-mk6-gti-scirocco-eos-1-8-2-0tsi-ea888-1","title":"SISTEM DE ADMISIE AER CTS TURBO 3″ PENTRU MK6 GTI, SCIROCCO, EOS 1.8\/2.0TSI EA888.1","description":"\u003cp data-start=\"76\" data-end=\"337\"\u003eElementul \u003cstrong data-start=\"87\" data-end=\"100\"\u003eair scoop\u003c\/strong\u003e din fabrică lucrează în sincron cu \u003cstrong data-start=\"122\" data-end=\"147\"\u003eairbox-ul închis CTS\u003c\/strong\u003e pentru a introduce eficient aer rece în sistemul de admisie. Aerul trece printr-un \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"264\"\u003efiltru conic cu flux ridicat\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"291\"\u003edesign cu con inversat\u003c\/strong\u003e, asigurând o „respirație” maximă a motorului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"339\" data-end=\"518\"\u003eȚeava \u003cstrong data-start=\"357\" data-end=\"399\"\u003edin aluminiu îndoită cu dorn CNC\u003c\/strong\u003e dintr-o singură bucată garantează un flux lin și continuu de aer rece către motor, ceea ce duce la \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"515\"\u003ecâștiguri reale de 9–15 WHP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"686\"\u003eUtilizarea \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"560\"\u003ecarcasei MAF din fabrică\u003c\/strong\u003e garantează menținerea corecțiilor de combustibil (fuel trims) adecvate, fără abateri nedorite sau necesitatea unor adaptări suplimentare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"688\" data-end=\"892\"\u003eToate componentele sistemului de admisie CTS sunt proiectate să funcționeze ca un pachet complet, oferind \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"849\"\u003emai multă putere și cuplu pe întreaga plajă de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un \u003cstrong data-start=\"859\" data-end=\"891\"\u003esunet agresiv, de competiție\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"899\" data-end=\"923\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"924\" data-end=\"1258\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"991\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"926\" data-end=\"964\"\u003eȚeavă din aluminiu îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e cu finisaj negru mat (powder coat)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1061\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"994\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"994\" data-end=\"1036\"\u003eFiltru de aer reutilizabil\u003c\/strong\u003e cu design cu con inversat\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1115\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1115\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1094\"\u003eManșoane siliconice cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din inox\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1159\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1137\"\u003eAirbox închis\u003c\/strong\u003e cu garnitură de cauciuc\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1232\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1232\"\u003eSuporturi de montare pentru prevenirea vibrațiilor în timpul torsiunii motorului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1233\" data-end=\"1258\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1235\" data-end=\"1258\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1258\"\u003eCâștiguri de 9–15 WHP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113172234587,"sku":"CTS-IT-220R","price":419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-220R_800x800_b4a1fcda-f120-4f1c-bfd2-93c2e1fbfd9d.jpg?v=1781790441"},{"product_id":"cts-turbo-mk5-tfsi-and-mk6-golf-r-throttle-pipe-ea113","title":"CTS TURBO MK5 TFSI ȘI MK6 GOLF R ȚEAVĂ DE ADMISIE (EA113)","description":"\u003cp data-start=\"54\" data-end=\"252\"\u003eConductele de încărcare (charge pipes) din fabrică au adesea curburi ineficiente și îngustări interne care nu sunt optimizate pentru performanță. Acest lucru limitează fluxul de aer și afectează negativ reacția și puterea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"254\" data-end=\"418\"\u003eConducta de accelerație CTS Turbo mărește diametrul intern la \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"336\"\u003e2.5″ pe întreaga lungime\u003c\/strong\u003e, asigurând un debit semnificativ mai bun și o funcționare mai eficientă a turbocompresorului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"420\" data-end=\"579\"\u003ePortul integrat pentru \u003cstrong data-start=\"434\" data-end=\"457\"\u003eapă\/metanol\u003c\/strong\u003e permite instalarea ușoară și directă a sistemelor, fără a fi nevoie de modificări suplimentare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"784\"\u003eToate componentele din set sunt concepute să funcționeze ca un sistem complet, asigurând \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"756\"\u003eo eficiență sporită, mai multă putere și cuplu pe întreaga plajă de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un sunet mai agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"791\" data-end=\"815\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"816\" data-end=\"1093\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"816\" data-end=\"883\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"883\"\u003e\u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"856\"\u003eȚeavă din aluminiu îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e cu strat de pulbere neagră\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"884\" data-end=\"916\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"914\"\u003eFlanșă MAP prelucrată CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"917\" data-end=\"955\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"919\" data-end=\"955\"\u003eBung pentru relocare DV \/ țeavă de zgomot\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"956\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"988\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1010\" data-end=\"1055\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1046\"\u003ePort integrat pentru apă\/metanol\u003c\/strong\u003e cu dop\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1093\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1093\"\u003eColiere din oțel inoxidabil de înaltă calitate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113175282011,"sku":"CTS-IT-500","price":227.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-500_800x800_d3d1af17-4cd8-4e94-8e22-0b9fb46f48f8.jpg?v=1781790460"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/scirocco.oembed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}