{"title":"SQ5 (B8)","description":"","products":[{"product_id":"racingline-higher-output-ignition-coil-blue-mqb-evo-mqb-2-0tsi-1-8tsi-2-5tfsi","title":"Racingline bobine de aprindere MQB Evo \/ MQB","description":"\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #dddddd;\n    border-radius: 10px;\n    margin: 12px 0;\n    background: #fafafa;\n    overflow: hidden;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    padding: 15px 16px;\n    font-weight: 700;\n    list-style: none;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    justify-content: space-between;\n    font-size: 15px;\n    color: #111111;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    font-size: 22px;\n    font-weight: 500;\n    line-height: 1;\n    margin-left: 16px;\n    color: #333333;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"−\";\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content {\n    padding: 0 16px 16px 16px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    background: #ffffff;\n  }\n\n  .bh-accordion .bh-accordion-content ul {\n    margin-bottom: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ch2\u003eBobine de inducție RacingLine cu putere mărită\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinele de inducție RacingLine cu putere mărită\u003c\/strong\u003e sunt bobine cu o energie de ieșire mai mare, dezvoltate ca înlocuitor direct pentru bobinele originale (OE) la numeroase motoare pe benzină din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemul de aprindere este critic pentru funcționarea stabilă a motorului. La o mașină standard, acesta trebuie să asigure o scânteie fiabilă în fiecare cilindru. La o mașină cu optimizare software (remapare), presiune mai mare în turbină, amestec de combustibil mai bogat sau un setup de performanță mai serios, nevoia unei scântei puternice și constante devine și mai importantă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine mărește energia de ieșire a bobinelor cu \u003cstrong\u003e10% față de varianta OE\u003c\/strong\u003e. Acesta a fost ales ca nivel optim pentru motoarele TSI \/ TFSI — suficient pentru o scânteie mai puternică și mai constantă, fără a crește inutil temperatura internă a bobinei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceste bobine sunt potrivite atât pentru mașini standard, cât și pentru configurații Stage 1, Stage 2 și Stage 3. Sunt deosebit de utile la motoarele mai vechi care încă rulează cu bobinele originale, deoarece în timp, bobinele OE își pot pierde din eficiență, ducând la întreruperi, funcționare neuniformă sau rateuri de aprindere (misfire) sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBobine de inducție cu energie de ieșire mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru bobinele originale OE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10% mai multă energie de ieșire\u003c\/strong\u003e față de bobinele OE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScânteie mai puternică și mai constantă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționare mai stabilă de la ralanti până la zona roșie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea tensiunii bobinei sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini standard, Stage 1, Stage 2 și Stage 3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUpgrade preventiv bun pentru bobinele OE mai vechi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj Plug \u0026amp; Play fără modificări software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în trei culori: R Blue, GTI Red și Nardo Grey\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe vând individual\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe comandă 4, 5, 6 sau 8 bucăți în funcție de motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată în funcție de motor, platformă, an și configurația exactă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eBobinele de inducție RacingLine cu putere mărită nu sunt doar un accesoriu colorat pentru compartimentul motor. Acestea reprezintă un upgrade funcțional pentru sistemul de aprindere, vizând o scânteie mai fiabilă și o funcționare mai stabilă sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru le face deosebit de potrivite pentru mașinile VAG cu motoare TSI \/ TFSI, unde proprietarul caută fiabilitate OEM+, o întreținere mai bună a aprinderii și un aspect complet în compartimentul motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi principalele avantaje\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eEnergie de ieșire mai mare față de bobinele din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eScânteie mai puternică la bujie\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAprindere mai constantă sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eStabilitate mai bună la turații înalte\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini cu optimizare software\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini standard ca înlocuire preventivă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePot reduce riscul de rateuri (misfire) când bobinele OE vechi și-au pierdut din eficiență\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eOptimizate pentru o temperatură de operare controlată\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eMontaj Plug \u0026amp; Play în locul bobinelor din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAspect curat, stil OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi de ce contează bobinele de inducție\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobina de inducție transformă tensiunea de 12 volți de la mașină într-o tensiune mult mai mare, care alimentează bujia. Această energie creează scânteia care aprinde amestecul aer-combustibil din cilindru.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCând motorul este sub o sarcină mai mare, nevoia de o scânteie stabilă crește. Dacă bobina nu poate menține o tensiune suficient de stabilă, mașina poate începe să aibă întreruperi, să funcționeze neuniform sau să prezinte rateuri de aprindere la sarcină maximă.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eBobinele de inducție RacingLine sunt create pentru a oferi o scânteie mai puternică și mai constantă, fără a exagera cu energia de ieșire până la un nivel care ar crește inutil temperatura și uzura bobinei.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi energia de ieșire cu 10% mai mare\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine a ales o \u003cstrong\u003ecreștere de 10% a energiei de ieșire\u003c\/strong\u003e față de bobinele OE. Conform RacingLine, acesta este nivelul optim pentru motoarele VW Group TSI \/ TFSI.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eOferă o scânteie mai puternică față de bobina din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAjută la o aprindere mai constantă sub sarcină\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eMenține tensiunea bobinei cu o scădere minimă\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eFuncționează stabil de la ralanti până la turații înalte\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEvită o temperatură internă inutil de ridicată a bobinei\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEchilibru între o scânteie mai puternică, fiabilitate și durată de viață\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eIdeea nu este pur și simplu de a maximiza energia, ci de a găsi echilibrul corect între o scânteie mai puternică și o temperatură controlată a bobinei.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi pentru ce tip de mașini sunt potrivite\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină standard\u003c\/strong\u003e – upgrade preventiv bun, mai ales dacă bobinele OE sunt vechi sau există deja simptome de întrerupere.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină Stage 1\u003c\/strong\u003e – potrivite pentru o aprindere mai stabilă la o presiune crescută în turbină.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină Stage 2\u003c\/strong\u003e – utile la sarcină mai mare, sistem de evacuare sport și reglaj mai agresiv.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMașină Stage 3\u003c\/strong\u003e – componentă suport importantă la setup-uri turbo serioase, unde o scânteie stabilă este critică.\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eAceste bobine nu trebuie considerate un upgrade de putere de sine stătător. Ele fac parte din întreținerea corectă și fiabilitatea sistemului de aprindere, în special la mașinile tunate.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi culorile și codurile de produs\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine oferă bobinele cu putere mărită în trei culori:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900000 – R Blue\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900001 – GTI Red\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVWR900002 – Nardo Grey\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCuloarea nu schimbă funcția tehnică a bobinei. Alegerea este vizuală — în funcție de mașină, stilul compartimentului motor și aspectul OEM+ preferat.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi câte bucăți trebuie să comanzi\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobinele de inducție RacingLine se vând \u003cstrong\u003eindividual\u003c\/strong\u003e. Trebuie comandat numărul corect de bucăți în funcție de motor:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 5 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 6 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8 cilindri\u003c\/strong\u003e – comandă 8 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eEste recomandat ca bobinele să fie schimbate ca set, astfel încât sistemul de aprindere să funcționeze uniform la toți cilindrii.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi montajul și compatibilitatea\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eBobinele sunt un înlocuitor Plug \u0026amp; Play pentru bobinele originale OE. Montajul se efectuează prin demontarea bobinelor vechi și instalarea versiunilor RacingLine în locul lor.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eÎnlocuire directă a bobinelor OE\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eNu necesită optimizare software\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eNu necesită modificarea instalației electrice\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini standard și modificate\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eEste recomandat să fie combinate cu bujii corespunzătoare și în stare bună\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eLa o mașină care are rateuri de aprindere (misfire), este important să se verifice întreg sistemul de aprindere — bobine, bujii, starea bujiilor, distanța electrodului, softul, combustibilul și sarcina reală a motorului.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi motoarele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine specifică compatibilitatea cu mașini echipate cu următoarele motoare:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e1.8 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată în funcție de mașina concretă, motor, an, versiunea de piață și tipul de bobină de aprindere din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eVezi modelele compatibile\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"bh-accordion-content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eRacingLine enumeră aplicații pentru numeroase modele din grupul VW, inclusiv:\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A1 GB – 2019+\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Audi S3 \/ RS3 în funcție de motor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Audi TT \/ TTS \/ TTRS în funcție de motor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi RS4 \/ RS5 cu 2.9 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi S4 \/ S5 cu 3.0 V6 TFSI EA839\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi RS6 \/ RS7 cu 4.0 V8 TFSI EA825\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații SEAT Leon \/ Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAplicații Cupra Leon și Cupra Formentor\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS și alte modele compatibile\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eLista este orientativă. Alegerea corectă trebuie confirmată în funcție de motorul exact și de tipul de bobină originală.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Albastru","offer_id":48568759222619,"sku":"VWR900000","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roșu","offer_id":48568759255387,"sku":"VWR900001","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gri","offer_id":48568759288155,"sku":"VWR900002","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/zapalitelni-bobini-racingline-mqb-evo-mqb-20tsi-18tsi-25tfsivwr90000-173061.jpg?v=1726244670"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Capac Racingline pentru vasul de expansiune din aluminiu frezat","description":"\u003cp\u003eCapacul pentru vasul de expansiune al lichidului de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance este proiectat cu o inginerie excepțională, specifică Racingline Performance, pentru a oferi o senzație de calitate. Capacul pentru lichidul de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance înlocuiește complet versiunea OEM din plastic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuntem mândri de excelența inginerească investită în acest capac. Fabricat din aluminiu 6061 prelucrat CNC pe 5 axe și anodizat în negru lucios pentru un finisaj durabil și de înaltă calitate. Un mecanism intern cu arc asigură \"click-ul\" și garantează o etanșare absolută la montare, chiar și la temperaturi ridicate provenite de la un motor de înaltă performanță. Inscripția „Racingline” gravată cu laser este tușa finală și sigiliul de aprobare pentru această îmbunătățire minunată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontajul este destul de evident – dar va trebui să scoateți cu atenție garnitura de cauciuc de la capacul original de ulei și să o montați pe noul capac de ulei RacingLine înainte de a-l utiliza pentru prima dată. După aceea, bucurați-vă de acel „click” din nou și din nou.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-brake-fluid-cap","title":"Capac Racingline pentru lichid de frână din aluminiu frezat","description":"\u003ch2\u003eCapac RacingLine Billet pentru lichid de frână – VW \/ Audi \/ SEAT \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacul RacingLine Billet pentru lichid de frână VWR19G707\u003c\/strong\u003e este un capac premium din aluminiu pentru rezervorul lichidului de frână, dezvoltat pentru modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu mic, dar important în compartimentul motor. Capacul din plastic din fabrică își face treaba, însă la o mașină cu un sistem de frânare mai performant, condus dinamic sau utilizare pe circuit, echilibrarea corectă a presiunii în rezervorul lichidului de frână are o importanță reală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește capacul standard din plastic cu o componentă din aluminiu prelucrată cu precizie, care nu este doar o simplă mască decorativă. Este un capac de înlocuire completă cu un sistem îmbunătățit de echilibrare a presiunii, creat pentru a menține o funcționare stabilă a sistemului de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mașinile cu kituri de frânare mari, condus agresiv sau pe circuit, uzura rapidă a plăcuțelor poate crea o presiune negativă în pompa centrală de frână. Capacul RacingLine pentru lichid de frână a fost dezvoltat tocmai pentru un echilibru mai bun al presiunii, astfel încât sistemul de frânare să funcționeze cât mai constant posibil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul este fabricat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial 6061\u003c\/strong\u003e, prelucrată apoi prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e modernă. După prelucrare, componenta este polizată și anodizată lucios în finisajul caracteristic RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu tipic OEM+ RacingLine – funcțional, frumos și realizat cu atenție la fiecare parte. Este ideal pentru completarea compartimentului motor împreună cu capacul de ulei, capacul lichidului de răcire, capacul lichidului de parbriz și alte detalii din aluminiu RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac premium din aluminiu pentru rezervorul lichidului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR19G707\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de înlocuire completă, nu un capac decorativ peste cel din plastic de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește echilibrarea presiunii în sistemul de frânare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea presiunii corecte în pompa centrală de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de potrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și utilizare pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreat pentru o funcționare stabilă în condiții de sarcină ridicată a frânelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește capacul din plastic de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-o bucată solidă de \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare precisă \u003cstrong\u003eCNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePolizat și anodizat lucios în \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSistem integrat de echilibrare a presiunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO completare ideală pentru alte detalii din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCapacul rezervorului pentru lichidul de frână nu este doar un element vizual. Acesta participă la menținerea unui echilibru corect al presiunii în sistem. La o sarcină mai mare a frânelor, în special cu kituri de frânare mari și condus pe circuit, echilibrarea stabilă a presiunii este esențială pentru funcționarea constantă a sistemului de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul RacingLine Billet pentru lichid de frână combină o idee inginerească funcțională cu o execuție premium. Obțineți un compartiment motor mai frumos, dar și o componentă de înlocuire corect dezvoltată, nu doar un capac decorativ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003eAluminiu aerospațial 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare precisă CNC pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru lucios anodizat Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSistem de aerisire integrat pentru echilibrarea presiunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac de înlocuire completă pentru rezervorul lichidului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru utilizare pe termen lung în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! 1.0 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3, RS3, A3, TT și alte modele Audi compatibile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra Leon și alte modele SEAT \/ Cupra compatibile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia și alte modele Skoda compatibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcesta este un capac de înlocuire completă, nu un element decorativ care se aplică peste capacul din plastic de fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacul face parte din sistemul de echilibrare a presiunii din rezervorul lichidului de frână.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați vizual tipul capacului de fabrică al rezervorului pentru lichidul de frână.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLista de aplicații nu este exhaustivă – RacingLine indică compatibilitatea cu Golf R, GTI, Audi S3 și RS3, Leon Cupra, Skoda Octavia și alte modele.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină ideal cu capacul de ulei, capacul lichidului de răcire, capacul lichidului de parbriz și alte detalii RacingLine pentru compartimentul motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259788635,"sku":"VWR19G707","price":98.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-spirachna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g707-835696.jpg?v=1726244708"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Știft de ghidaj pentru montarea roților","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e este un ghidaj practic pentru montarea jantelor, dezvoltat pentru autoturismele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este o unealtă mică ce face schimbarea jantelor mult mai ușoară, mai rapidă și mai sigură. Oricine a demontat o jantă grea din aliaj de pe un autoturism VAG știe cât de incomod poate fi să susții janta cu o mână în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înșurubezi primul prezon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin rezolvă exact această problemă. Înainte de a monta janta, pur și simplu înșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului. Apoi, janta este așezată pe acesta, ghidajul preia greutatea sa și menține orificiile aliniate corect până când restul prezoanelor sunt montate și strânse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este util în special în cazul jantelor OEM grele, jantelor de 19” sau 20”, mașinilor cu distanțiere, etrierelor mari sau frânelor carbon-ceramic, unde scăparea sau poziționarea incorectă a jantei poate deteriora discul, etrierul sau chiar janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGhidajul este fabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e — un material ușor, rezistent și foarte durabil la uzură. Finisajul negru hard-anodised ajută la protecția împotriva coroziunii și rezistă la culisarea constantă a jantei în timpul montării și demontării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZona striată facilitează înșurubarea și deșurubarea cu degetele, iar orificiul de la capăt permite utilizarea unei unelte pentru o deșurubare mai ușoară, în cazul în care ghidajul este strâns. Vârful conic rotunjit ajută janta să culiseze lin pe ghidaj, fără a deteriora orificiul de montare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste o completare ideală pentru trusa de scule din portbagaj, mai ales dacă schimbați frecvent jantele de vară cu cele de iarnă, utilizați un set separat pentru track-day sau lucrați singuri la mașina dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidaj practic pentru montarea jantelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașinile VW Group cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace schimbarea jantelor mai ușoară și mai sigură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSusține greutatea jantei în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la alinierea precisă a orificiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de a scăpa sau lovi janta de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtil în special pentru jante OEM grele, de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte util la montajul cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evitarea deteriorării discului de frână sau a etrierului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și frâne carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor, rezistent și durabil la uzură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru hard-anodised pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru înșurubare și deșurubare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubarea cu o unealtă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru așezarea în siguranță a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor de depozitat în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este importantă această unealtă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutoturismele VAG utilizează prezoane în loc de șuruburi și piulițe. Acest lucru înseamnă că, la montare, janta trebuie ținută fix pe butuc până când primul prezon este aliniat și înșurubat. În cazul jantelor grele, acest lucru poate fi incomod, lent și riscant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu RacingLine Wheel Mounting Guide Pin, janta este așezată mai întâi pe ghidaj. Astfel, aceasta rămâne stabil aliniată, iar prezoanele pot fi montate în liniște unul câte unul. Aceasta economisește timp, efort și reduce riscul de zgâriere a jantei sau de deteriorare a componentelor de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum se utilizează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAșezați janta pe ghidaj.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAliniați janta și introduceți primele patru prezoane.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeșurubați ghidajul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntroduceți ultimul prezon și strângeți toate prezoanele conform cuplului de strângere corect.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând este utilă în special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea sezonieră între jantele de vară și cele de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile de track-day cu un set separat de jante de circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea jantelor OEM grele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru jante de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile echipate cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu etriere mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru discuri de frână carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru întreținerea pe cont propriu în garaj\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru o prindere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru protecția jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune compactă pentru stocarea în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele moderne VW Group cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu filet M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – dacă schimbați des jantele și doriți un montaj și mai rapid, stil motorsport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – ghidajul este util în special la montarea jantelor cu distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – ajută la evitarea contactului dintre jantă și etrierul de frână în timpul montajului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 sau R360\u003c\/strong\u003e – o unealtă practică pentru orice configurație de roți (wheel setup).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de achiziție, verificați dacă autoturismul utilizează prezoane cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnealta este un ghidaj auxiliar pentru montaj, nu este un prezon și nu trebuie utilizată pentru rulare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidajul trebuie scos înainte de strângerea finală a tuturor prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montarea jantei, strângeți întotdeauna prezoanele la cuplul corect conform specificațiilor autoturismului \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, asigurați-vă că janta este centrată corect și toate prezoanele au lungimea adecvată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrați ghidajul în trusa de scule a mașinii pentru a fi disponibil în caz de schimbare de urgență a roții sau schimbare sezonieră.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Distanțiere și prezoane Racingline (R13) cu centrare pe butuc, CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere de roți de înaltă calitate, dezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe platformele \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/strong\u003e, cu \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ealezaj central de 57.1 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai rapide și mai eficiente modalități de a îmbunătăți aspectul mașinii. Distanțierele scot roțile în afară, astfel încât acestea să umple mai bine pasajele roților, oferind mașinii un aspect mai lat, mai jos și mai complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDincolo de efectul vizual, creșterea ecartamentului poate îmbunătăți senzația de stabilitate, în special în timpul condusului dinamic. Mașina stă mai încrezător pe drum, iar lățimea corect aleasă a distanțierelor poate oferi un aspect „stance” OEM+ mult mai bun, fără a fi nevoie de schimbarea jantelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine oferă mai multe grosimi, în funcție de montajul dorit: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e. Acest lucru permite combinații diferite pentru față și spate, pentru a obține poziția exactă în funcție de mașină, jante, anvelope și înălțimea suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele se vând \u003cstrong\u003ela pereche\u003c\/strong\u003e, iar fiecare pereche include prezoanele \u003cstrong\u003enegre M14x1.5 de clasa 12.9\u003c\/strong\u003e cu lungimea corectă. Acest lucru este extrem de important, deoarece, la montarea distanțierelor, prezoanele din fabrică nu mai sunt suficient de lungi. RacingLine include prezoanele corecte pentru fiecare grosime, pentru a asigura înfiletarea corectă și siguranța.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunile de \u003cstrong\u003e12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e au un \u003cstrong\u003edesign hubcentric\u003c\/strong\u003e. Aceasta înseamnă că distanțierul are propria margine de centrare, care centrează corect janta pe butuc. Astfel, se reduce riscul de vibrații și se menține fixarea corectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm este prea subțire pentru a avea o margine de centrare separată, deci nu este hubcentric. Totuși, RacingLine specifică faptul că, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6 tratat termic\u003c\/strong\u003e, care este mai rezistent și mai durabil decât distanțierele din aluminiu din seria 6000, mai ieftine. Stratul de anodizare neagră protejează materialul împotriva coroziunii, a sării, a apei și a murdăriei de pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și aspectelor practice. Suprafața de montare din spate prezintă decupaje speciale care facilitează demontarea distanțierelor chiar și după mii de kilometri de utilizare, când distanțierele ieftine aderă adesea la butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțiere de înaltă calitate pentru vehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlezaj central: \u003cstrong\u003e57.1 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru platformele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în grosimi de: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVândute la pereche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, dimensionate corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrezoane: \u003cstrong\u003eM14x1.5, clasa 12.9, finisaj negru\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegere între prezoane cu \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunile de 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm sunt hubcentric\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea de 5 mm este non-hubcentric datorită grosimii reduse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția roților și umplu mai bine pasajele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot oferi spațiu suplimentar pentru etriere mai mari sau suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare mecanică de precizie pentru potrivire și echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție ușoară fără compromisuri în ceea ce privește rezistența\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDecupaje pe suprafața de montare din spate pentru o demontare mai ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMulte vehicule VAG vin din fabrică cu jante care sunt ușor retrase în interiorul pasajelor roților. Acest lucru face ca mașina să pară vizual mai îngustă și mai puțin agresivă, chiar și atunci când este echipată cu jante OEM atractive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele de roți RacingLine scot jantele în afară și oferă o poziție mult mai completă. Grosimea corect aleasă poate face ca mașina să pară că a ieșit din fabrică cu un fitment de performanță perfect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele pot fi, de asemenea, utile atunci când montați frâne mai mari sau suspensii coilover, unde partea interioară a jantei are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrier sau de componentele suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign hubcentric\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDistanțierele hubcentric au propria margine de centrare care continuă forma butucului din fabrică. Acest lucru permite jantei să fie centrată corect pe distanțier, nu doar pe prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest tip de construcție este extrem de recomandat pentru mașinile de performanță, deoarece reduce riscul de vibrații, dezechilibru și fixare incorectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCentrare mai bună a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRisc mai mic de vibrații\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare mai sigură pe butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoluție mai potrivită pentru condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiunea de 5 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm nu poate fi hubcentric, deoarece fizic nu există suficientă grosime pentru o margine de centrare separată. Totuși, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceastă versiune este potrivită atunci când este necesară o mică distanțare sau un spațiu suplimentar minim, de exemplu pentru un etrier sau pentru o poziție puțin mai bună, fără un fitment agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor originale OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTipul scaunului prezonului trebuie să coincidă cu scaunul jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu alegeți prezoanele doar în funcție de filet sau lungime — scaunul este critic pentru o montare sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni, greutate și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 179 g pe distanțier, lungime prezon 31 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 12.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 275 g pe distanțier, lungime prezon 37 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 15 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 340 g pe distanțier, lungime prezon 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 17.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 390 g pe distanțier, lungime prezon 42 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 20 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 440 g pe distanțier, lungime prezon 47 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți grosimea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare minimă, potrivită dacă aveți nevoie de un mic spațiu pentru frâne sau suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare moderată OEM+, adesea o alegere bună pentru puntea față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e – efect vizual echilibrat pentru multe vehicule MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 mm\u003c\/strong\u003e – fitment mai agresiv, des utilizat pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e – cea mai agresivă versiune, potrivită doar dacă ați verificat spațiul disponibil în pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV cu PCD 5x112 și alezaj central de 57.1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcuri sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o poziție mai bine definită.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile la montarea unor kituri de frânare mai mari, când este nevoie de spațiu suplimentar față de etrier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile care schimbă des jantele, pot fi combinate cu kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut (dacă setup-ul este compatibil).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eStratul anodizat trebuie curățat doar cu produse cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru curățarea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu folosiți detergenți puternic alcalini, solvenți sau substanțe chimice abrazive pe distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă curățarea cu apă și săpun blând.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate agresive cu TFR sau substanțe chimice puternice.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele se vând la pereche.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, cu lungimea potrivită pentru grosimea aleasă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți tipul corect de prezoane în funcție de jante: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, anvelope, etrier, înălțimea suspensiei și spațiul din pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdăugarea distanțierelor scoate janta în afară și poate duce la frecare în cazul mașinilor coborâte sau al anvelopelor mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru distanțierele de 20 mm sau pentru un setup agresiv, verificarea spațiului liber este obligatorie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, înfiletarea și strângerea prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă primii kilometri, se recomandă reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați prezoanele scurte din fabrică împreună cu distanțierele.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Sferice","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Conice","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Sferice","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Conice","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Sferice","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Conice","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"хъб-адаптери-за-спирачни-комплекти","title":"Adaptoare butuc Racingline pentru sisteme de frânare","description":"\u003ch2\u003eAdaptatoare de butuc RacingLine 5mm – pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptatoarele de butuc RacingLine 5mm\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere speciale de 5 mm pentru butuc, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003ekiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa instalarea unui kit de frânare de performanță, una dintre cele mai frecvente probleme este spațiul (clearance) dintre etrier și partea interioară a jantei. Acest lucru este valabil în special pentru jantele OEM din fabrică, care adesea nu au suficient spațiu pentru un etrier de performanță mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu adaptoare de 5 mm care se montează mecanic pe partea frontală a discului de frână. Acestea oferă spațiul suplimentar necesar pentru ca jantele din fabrică să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine, fără a fi nevoie de utilizarea unor flanșe libere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de o flanșă standard, care este pur și simplu plasată între butuc și jantă, adaptoarele de butuc RacingLine se blochează fizic pe disc. Acest lucru se realizează printr-un \u003cstrong\u003edesign special de tip „petală”\u003c\/strong\u003e și un șurub de fixare, care mențin adaptorul poziționat stabil pe fața discului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest design face ca adaptoarele să fie o soluție mult mai îngrijită și de tip OEM+ la schimbarea între diferite seturi de jante. Dacă utilizați jante separate pentru drum public, circuit, anvelope de vară sau de iarnă, adaptoarele pot fi montate sau demontate rapid, în funcție de setul utilizat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontarea și demontarea sunt ușoare și complet reversibile. Adaptorul se plasează pe butucul discului, se fixează cu șurubul inclus, iar mașina este gata pentru montarea jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFinisajul este un \u003cstrong\u003estrat anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/strong\u003e, care nu doar că arată calitativ, dar ajută și la protecția împotriva coroziunii și la menținerea aspectului pe termen lung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaptoare de butuc de 5 mm pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOferă spațiu suplimentar între jantă și etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută jantele OEM să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO soluție mai curată comparativ cu flanșele libere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special de tip „petală” pentru fixare pozitivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȘurub de fixare pentru o poziționare stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontare și demontare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModificare complet reversibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru schimbarea între diferite seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile pentru set-up-uri de drum\/circuit, vară\/iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență la coroziune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest produs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKiturile de frânare mari oferă o îmbunătățire enormă a puterii de frânare, a rezistenței la încălzire și a încrederii în timpul condusului dinamic. Însă, cu un etrier mai mare, apare și o problemă practică — se vor potrivi jantele?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChiar dacă janta are diametrul și distanța între prezoane corecte, profilul său interior ar putea să nu ofere suficient spațiu pentru etrier. Adaptatoarele de butuc RacingLine 5mm adaugă exact acei 5 mm suplimentari care sunt adesea necesari pentru ca janta OEM să treacă în siguranță peste kitul de frânare RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAstfel, puteți păstra jantele din fabrică sau puteți folosi seturi diferite de jante în funcție de sezon și destinație, fără a fi nevoie să căutați constant o soluție de compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdaptorul se montează pe fața discului și se fixează mecanic. Designul special „petală” combină formele de tip „tată” și „mamă” între disc și adaptor, iar șurubul de fixare menține componenta stabilă pe poziție.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDupă montare, adaptorul adaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce mărește spațiul față de etrierul de frână. Acest lucru este deosebit de important în cazul jantelor din fabrică sau al set-up-urilor unde se utilizează jante diferite pentru drum și circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGrosime de 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special „petală”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare cu șurub inclus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectate pentru montare și demontare rapidă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj reversibil fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicații confirmate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt deosebit de utile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa instalarea unui kit de frânare RacingLine Big Brake Kit cu jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând janta are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea unor seturi diferite de jante pentru drum și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea între seturile de jante de vară și de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți o soluție mai curată decât o flanșă liberă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLichid de frână RacingLine Racing Brake Fluid\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO sau VWR R-06 pentru un set-up de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceste adaptoare au fost dezvoltate pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu sunt flanșe universale pentru orice butuc, jantă sau set-up de frânare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea cu kitul de frânare, discul, janta, prezoanele și vehiculul specific.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce poate afecta spațiul față de aripă la mașinile coborâte sau cu anvelope mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa unele vehicule pot fi necesare prezoane cu lungimea corectă mai mare, în funcție de jantă și set-up.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, strângerea și absența contactului dintre jantă, etrier și suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInformația dacă într-o anumită țară sunt considerate flanșe sau adaptoare depinde de legislația locală și trebuie verificată la nivel local.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49010055709019,"sku":"VWR62005MM","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/khb-adapteri-za-spirachni-komplektivwr62005mm-226050.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-3-0-tdi","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 3.0 TDI","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru autoturismele din Grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e201-268\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e240-310\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e332-428\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e472\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware-ul OEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru \u003cb\u003efiabilitate perfectă și putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizarea pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software în sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atâta timp cât dețineți autoturismul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenire la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ obțineți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346388877659,"sku":"OEMP0017","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-tcu-dsg-ремап-dl501","title":"RacingLine Software remapare TCU\/DSG - DL501","description":"\u003cp\u003e👉 Upgrade-ul obligatoriu pentru orice mașină cu DSG modificată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚙️\u003cb\u003e Software TCU inteligent\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDupă ani de dezvoltare pe șosea și pe circuit, RacingLine a creat \u003cb\u003ecel mai inteligent software pentru transmisii DSG\u003c\/b\u003e de pe piață.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul transmite continuu cuplul de la ECU către unitatea de control a cutiei de viteze și \u003cb\u003ecalculează și reglează dinamic presiunea în ambreiaje\u003c\/b\u003e în funcție de puterea actuală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e O singură soluție pentru toate etapele (stage-uri)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eUn singur upgrade TCU OEM+ acoperă mașina ta de la \u003cb\u003esoftware standard\u003c\/b\u003e, prin \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e, până la \u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu este nevoie de o nouă calibrare TCU la fiecare creștere a puterii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔧\u003cb\u003e Avantaje tehnice\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCalibrare reprogramată precisă a \u003cb\u003eTCU (Transmission Control Unit)\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eStrategie dinamică pentru presiunea ambreiajelor – până la \u003cb\u003e19 bar\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSchimbări mai rapide ale treptelor → accelerație mai puternică la orice nivel de putere.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eProfil optimizat de selectare a treptelor pentru performanță ridicată.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🕹️\u003cb\u003e Control manual real\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎn \u003cb\u003emodul Manual\u003c\/b\u003e – control deplin asupra treptelor de viteză.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFără schimbare automată în sus (\u003ci\u003eauto-upshift\u003c\/i\u003e) și fără kick-down nedorit – tu decizi când.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎn modul D\/S, sistemul funcționează ca cel din fabrică, dar mai inteligent.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🏁\u003cb\u003e Launch Control îmbunătățit\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePlecări mai rapide cu mai mult boost și turații mai ridicate la start.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eControlul tracțiunii mai puțin restrictiv în modul launch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cu \u003cb\u003eOEM+ TCU Dynamic Software\u003c\/b\u003e obții:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAccelerație maximă\u003c\/b\u003e și \u003cb\u003eschimbări de trepte mai rapide\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eControl optimizat\u003c\/b\u003e al puterii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă soluție de tuning DSG pentru mașinile din Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346416566619,"sku":"OEMP0040","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_TCU.jpg?v=1758267762"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-3-0-v6-supercharged","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 3.0 V6 Supercharged","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru autoturismele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCP STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e329\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eCP OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e395\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCUPLU STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e325\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eCUPLU OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e367\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – contează \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedit fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu componentele hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, pe toată durata în care dețineți vehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenire la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – proiectate să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51346549801307,"sku":"OEMP0022","price":900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-пакет-ecu-and-tcu-ремап-3-0-v6-supercharged-dl501","title":"RacingLine Pachet remapare ECU și TCU - 3.0 V6 Supercharged\/DL501","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru mașinile din Grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru \u003cb\u003efiabilitate perfectă și putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizarea pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software în sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenire la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51347058000219,"sku":"OEMP0046","price":1200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_ECU_TCU.jpg?v=1758270508"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-tsi-gen3-1-8t-2-0t-2-5t-3-0t-4-0t","title":"BOBINĂ DE APRINDERE CTS TURBO PENTRU TSI GEN3 (1.8T \/ 2.0T \/ 2.5T \/ 3.0T \/ 4.0T)","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"172\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e prezintă bobinele sale de aprindere de înaltă performanță, dezvoltate special pentru \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"273\"\u003emotoarele Gen3 TSI\u003c\/strong\u003e și platformele \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"308\"\u003eMQB \/ MQL \/ EVO4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"430\"\u003eAceste bobine de mare putere oferă \u003cstrong data-start=\"345\" data-end=\"381\"\u003epână la 10% performanță mai bună\u003c\/strong\u003e față de bobinele OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"437\" data-end=\"463\"\u003e🔧 Motoare compatibile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"465\" data-end=\"540\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"465\" data-end=\"476\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"467\" data-end=\"476\"\u003e1.8 TSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"477\" data-end=\"501\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"501\"\u003e2.0 TSI (EA888 Gen3)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"502\" data-end=\"514\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"514\"\u003e2.5 TFSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"515\" data-end=\"527\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"517\" data-end=\"527\"\u003e3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"528\" data-end=\"540\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"540\"\u003e4.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"613\"\u003ePotrivite pentru o gamă largă de modele bazate pe platforma MQB de la VW, Audi, Seat și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"620\" data-end=\"644\"\u003e🚀 Avantaje principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"873\"\u003e✔ Descărcare a scânteii cu până la 10% mai puternică\u003cbr data-start=\"677\" data-end=\"680\"\u003e✔ Aprindere mai stabilă la presiune (boost) ridicată\u003cbr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003e✔ Funcționare îmbunătățită pentru Stage 1 \/ Stage 2 \/ Stage 3\u003cbr data-start=\"772\" data-end=\"775\"\u003e✔ Ralanti mai lin\u003cbr data-start=\"797\" data-end=\"800\"\u003e✔ Risc redus de rateuri (misfire) la sarcină ridicată\u003cbr data-start=\"848\" data-end=\"851\"\u003e✔ Montaj Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"880\" data-end=\"914\"\u003e🧠 De ce să îmbunătățești bobinele?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"943\"\u003ePentru mașinile tunate:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"945\" data-end=\"1105\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"999\"\u003ePresiunea mai mare crește presiunea în cilindru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1050\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1050\"\u003eEste necesară o scânteie mai puternică pentru o ardere stabilă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1105\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1105\"\u003eBobinele OEM ating adesea limita lor la Stage 2+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1227\"\u003eBobinele CTS Turbo asigură o aprindere mai stabilă și mențin funcționarea optimă a motorului chiar și în condiții de condus agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1234\" data-end=\"1253\"\u003e🎯 Potrivite pentru:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1255\" data-end=\"1378\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1255\" data-end=\"1306\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1306\"\u003eMașini stock (ca înlocuitor OEM fiabil)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1318\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1318\"\u003eStage 1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1319\" data-end=\"1330\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1330\"\u003eStage 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1342\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1342\"\u003eStage 3\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1378\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1378\"\u003eConfigurații Hybrid și big turbo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1385\" data-end=\"1404\"\u003e🏁 Perfecte pentru:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1406\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1429\"\u003eÎnlocuire preventivă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1462\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1462\"\u003eRezolvarea problemelor de rateuri\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1497\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1497\"\u003ePregătirea pentru bujii mai reci\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1550\"\u003eMenținerea eficienței maxime la EA888.3\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113170989403,"sku":"CTS-IGN-007","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IGN-007_800x800_3dce2ccb-23cc-4886-bd4a-cf2b617e0599.jpg?v=1781790428"},{"product_id":"cts-turbo-audi-b8-b8-5-s4-s5-q5-sq5-air-intake-system","title":"SISTEM DE ADMISIE AER CTS TURBO AUDI B8\/B8.5 S4, S5, Q5, SQ5","description":"\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"374\"\u003eCTS Turbo prezintă cu mândrie \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"154\"\u003esistemul de admisie TRUE 3.5″ velocity stack\u003c\/strong\u003e, dezvoltat special pentru \u003cstrong data-start=\"181\" data-end=\"218\"\u003emotoarele Audi 3.0T și 3.2L FSI V6\u003c\/strong\u003e. Aceasta nu este doar o admisie, ci un \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"280\"\u003esistem complet optimizat\u003c\/strong\u003e, proiectat să funcționeze fără compromisuri cu admisia de aer din fabrică și să asigure rezultate reale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"376\" data-end=\"658\"\u003eComponenta \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"400\"\u003eair scoop\u003c\/strong\u003e din fabrică lucrează împreună cu \u003cstrong data-start=\"422\" data-end=\"447\"\u003ecarcasa CTS închisă\u003c\/strong\u003e pentru a direcționa aer rece direct către sistem. Aerul trece printr-un \u003cstrong data-start=\"524\" data-end=\"556\"\u003efiltru conic cu flux ridicat\u003c\/strong\u003e cu \u003cstrong data-start=\"559\" data-end=\"600\"\u003edesign tip velocity stack (con inversat)\u003c\/strong\u003e, asigurând un flux maxim și o rezistență minimă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"660\" data-end=\"888\"\u003e\u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"696\"\u003eȚeava din aluminiu de 3.5″ reală\u003c\/strong\u003e, realizată prin îndoire mandrinată, garantează un flux lin și neîngrădit de aer rece către motor, ceea ce duce la \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"862\"\u003ecreșteri reale de putere de 8–11 CP\u003c\/strong\u003e la o mașină stoc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"1107\"\u003eToate componentele sistemului de admisie CTS sunt concepute pentru a lucra \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"975\"\u003eca un întreg\u003c\/strong\u003e, oferind \u003cstrong data-start=\"990\" data-end=\"1050\"\u003emai multă putere și cuplu în toată plaja de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1106\"\u003esunet agresiv, de competiție, al compresorului\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1276\"\u003e❌ Uitați de admisiile cu furtunuri din silicon – acestea se deformează sub vacuum și restricționează fluxul de aer.\u003cbr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003e✅ Mențineți compresorul „fericit” cu \u003cstrong data-start=\"1255\" data-end=\"1275\"\u003eadmisia TRUE 3.5″\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113174659419,"sku":"CTS-IT-300R","price":419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-300R_800x800_43854e7b-6a39-444a-b242-6140536163fe.jpg?v=1781790456"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/sq5-b8.oembed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}