{"title":"TT Mk2 (8J)","description":"","products":[{"product_id":"tracksport-suspension-kit-a5-platform-golf-5-6-a3-8p-leon-2-55mm-strut","title":"Racingline Suspensie sport pentru circuit","description":"\u003ch2\u003eKit Coilover RacingLine TrackSport – Platformă MQB \/ MQB Evo \/ A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul Coilover RacingLine TrackSport\u003c\/strong\u003e este o suspensie sport reglabilă de înaltă performanță, dezvoltată pentru autovehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o suspensie dedicată entuziaștilor care își doresc mult mai mult decât o simplă coborâre a gărzii la sol. TrackSport a fost concepută pentru mașini utilizate intens – pe circuit, pe drumuri virajate de munte, pentru condus sportiv sau pentru vehicule cu putere ridicată, unde suspensia standard nu mai poate oferi controlul necesar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine dezvoltă gama TrackSport bazându-se direct pe experiența sa în motorsport. Diferențele față de seturile pur competiționale constau în principal în reglajul intern al supapelor și în duritatea\/lungimea arcurilor furnizate. Acest lucru înseamnă că beneficiați de o tehnologie cu veritabile origini de circuit, adaptată pentru mașini de performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn partea frontală, kitul utilizează \u003cstrong\u003eamortizoare inversate de 45 mm cu tijă groasă (“thick-stem”)\u003c\/strong\u003e. Această construcție face ca ansamblul MacPherson față să fie semnificativ mai rezistent la torsiune și îndoire sub sarcină ridicată. Rezultatul este o senzație mai precisă în volan, un control mai bun al punții față și un comportament mai stabil în virajele agresive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePartea din spate are, de asemenea, un design veritabil de tip coilover, nu o configurație standard cu arc și amortizor separate. Aceasta permite o cursă completă a arcului spate și o reglare mai precisă a vehiculului, în special pentru utilizarea pe circuit sau atunci când se urmărește un anumit echilibru al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport oferă \u003cstrong\u003ereglaj pe 12 trepte pentru compresie și destindere\u003c\/strong\u003e. Reglarea se realizează ușor prin intermediul unor ajustoare externe, fără a fi nevoie de unelte speciale și fără a ridica vehiculul pe elevator. Acest lucru permite trecerea rapidă de la o setare mai confortabilă pentru drumurile publice la una mai rigidă pentru circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul include și \u003cstrong\u003eflanșe de amortizor reglabile\u003c\/strong\u003e cu rulment „pillow-ball” preinstalat. Acest lucru permite setarea precisă a unghiului de cădere negativ (camber) pe față – un aspect critic pentru o aderență mai bună în viraje, o direcție mai precisă și o uzură mai uniformă a anvelopelor în condiții de condus dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrackSport utilizează \u003cstrong\u003earcuri liniare de 60 mm\u003c\/strong\u003e, dimensiunea standard în motorsport. Aceasta oferă posibilitatea de a înlocui arcurile cu altele de durități diferite pentru setări mai serioase, în cazul în care mașina este utilizată pe circuit sau cu anvelope\/greutate\/putere specifice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este alegerea corectă pentru o mașină la care suspensia trebuie să fie un instrument reglabil, nu doar un upgrade estetic. TrackSport oferă mult mai mult control, o reacție mai promptă și o conexiune mai precisă între autovehicul, anvelope și drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuspensie coilover reglabilă de înaltă clasă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltată pentru \u003cstrong\u003eplatformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreată pe baza experienței RacingLine în motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmortizoare față inversate de 45 mm\u003c\/strong\u003e pentru un ansamblu MacPherson mai rigid și mai precis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție veritabilă de tip coilover pe spate pentru cursă și reglaje superioare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReglaj pe 12 trepte\u003c\/strong\u003e pentru compresie și destindere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglare fără unelte și fără a fi nevoie de ridicarea mașinii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlanșe reglabile incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRulmenți pillow-ball preinstalați\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePosibilitate de reglare precisă a unghiului de cădere (camber) față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArcuri liniare de 60 mm\u003c\/strong\u003e cu dimensiune standard motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri ajutătoare (helper springs) pe față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu ușoare și scurtate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție monotub pentru un control excelent al roții\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru fast-road, track-day și configurații de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn cazul suspensiei standard sau sport convenționale, mașina rămâne adesea limitată de echilibrul pentru confort din fabrică. La viteze mari, în viraje agresive și sub solicitări de circuit, acest lucru poate duce la un balans excesiv al caroseriei, o reacție mai lentă și mai puțină încredere în partea frontală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine TrackSport schimbă complet acest aspect. Datorită amortizoarelor față inversate, flanșelor reglabile, arcurilor liniare și reglajului pe 12 trepte, mașina poate fi configurată mult mai precis în funcție de stilul de condus, anvelope și scopul utilizării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTrackSport vs. suspensie sport obișnuită\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eArcurile și amortizoarele sport obișnuite îmbunătățesc poziția și senzația, dar rămân o soluție de compromis. TrackSport este un alt tip de produs – acesta permite reglarea reală a comportamentului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla înălțimea\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla duritatea amortizării\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți regla unghiul de cădere (camber) față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePuteți înlocui arcurile liniare de 60 mm cu unele de altă duritate, dacă este necesar\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eObțineți o reacție mai precisă și mai previzibilă în condiții de condus solicitant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare față inversate cu \u003cstrong\u003etijă ultra-rigidă de 45 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție \u003cstrong\u003emonotub\u003c\/strong\u003e în stil motorsport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmortizoare spate de tip coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu scurtate pentru greutate redusă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri liniare de 60 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArcuri ajutătoare (helper springs) pe față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaj pe 12 trepte pentru compresie și destindere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlanșe reglabile cu rulmenți pillow-ball\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReglaje externe pentru o setare facilă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G7\u003c\/strong\u003e – pentru mașini MQB și MQB Evo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR340000-G6\u003c\/strong\u003e – pentru mașini cu platformă A5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR340000-G7, MQB \/ MQB Evo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8Y \/ 8Y.2 2.5 TFSI – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 Evo 2.5 TFSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB \/ MQB Evo cu construcție compatibilă a suspensiei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – VWR340000-G6, platformă A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli – 2006–2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco R – 2009–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8P – 2003–2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile coborâte, RacingLine recomandă \u003cstrong\u003ebielete antiruliu reglabile\u003c\/strong\u003e pentru a corecta pre-încărcarea barei stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile MQB, o combinație excelentă o reprezintă \u003cstrong\u003ebrațele spate reglabile pentru camber\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ebrațele spate reglabile pentru convergență\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un setup complet de track-day, se poate combina cu kitul de frânare RacingLine, răcitor de ulei, răcitor DSG și anvelope adecvate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceasta este o suspensie reglabilă serioasă, destinată utilizării pe drumuri publice (fast-road) și pe circuit (track-day).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru reglajul complet al unghiului de cădere (camber) față prin intermediul flanșelor reglabile, este necesară tăierea\/modificarea cupolelor din compartimentul motor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa mașinile cu DCC \/ suspensie adaptivă, funcția de reglaj din fabrică nu va fi păstrată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn cazul DCC \/ suspensie adaptivă, este necesar un kit de anulare (defeat kit) pentru a evita afișarea martorilor de eroare în bord.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, reglajul geometriei într-un service specializat este obligatoriu.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montajul și reglajul într-un service cu experiență în suspensii de performanță.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a plasa comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, platformă și tipul suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB și MQB 'EVO'","offer_id":53317914100059,"sku":"VWR340000-G6","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"PLATFORMA A5","offer_id":53317914132827,"sku":"VWR340000-G7","price":3767.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/sportno-okachvane-za-pista-a5-platform-golf-56-a3-8p-leon-2-skodavwr340000-g6-158815.jpg?v=1726244853"},{"product_id":"adjustable-front-droplinks-200mm-centre-applications-suitable-for-racingline-tracksport-coilovers-air-supsension","title":"Racingline Bielete antiruliu față reglabile","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Adjustable Droplinks – bielete reglabile pentru bara stabilizatoare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 \/ VWR420001\u003c\/strong\u003e sunt bielete reglabile pentru bara stabilizatoare față, dezvoltate pentru autovehicule VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda, coborâte și orientate către performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAtunci când vehiculul este coborât cu arcuri sport sau o suspensie de tip coilover, geometria din fabrică a barei stabilizatoare se modifică. Bieletele originale au o lungime fixă, adaptată înălțimii standard a mașinii. După coborâre, bara stabilizatoare poate fi preîncărcată și poate funcționa în afara unghiului optim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu bielete reglabile, care permit ajustarea lungimii astfel încât preîncărcarea asupra barei stabilizatoare să fie eliminată. Acest lucru ajută suspensia să funcționeze corect după coborâre și readuce bara stabilizatoare în intervalul său optim de lucru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePe lângă posibilitatea de reglaj, RacingLine înlocuiește conexiunile moi din cauciuc din fabrică cu \u003cstrong\u003earticulații sferice de motorsport\u003c\/strong\u003e. Acest lucru face ca reacția la viraje să fie mai directă, îmbunătățește feedback-ul în volan și reduce întârzierea dintre mișcarea caroseriei și reacția barei stabilizatoare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade deosebit de important pentru vehiculele cu arcuri sport, suspensie TrackSport \/ coilover, gardă la sol mai joasă sau o configurare mai agresivă pentru utilizare pe șosea (fast-road) și pe circuit (track-day). Bieletele nu sunt doar un detaliu vizual — ele ajută suspensia să funcționeze așa cum trebuie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorpurile sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu ușor 6061-T2\u003c\/strong\u003e, prelucrate CNC cu precizie și finisate cu un strat anodizat negru lucios. Filetele pe stânga și pe dreapta permit reglarea ușoară a lungimii, iar burdufurile de protecție din cauciuc protejează articulațiile împotriva murdăriei și le prelungesc durata de viață.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBielete reglabile pentru bara stabilizatoare față\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini coborâte și orientate spre performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReaduc bara stabilizatoare în intervalul corect de lucru după coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc reacția la viraje\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFac partea frontală mai directă și mai precisă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport în locul conexiunilor moi din cauciuc din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLungime reglabilă de 30 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet pe stânga și pe dreapta pentru o reglare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri ușoare din \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T2\u003c\/strong\u003e prelucrate CNC\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice din oțel de înaltă rezistență cu strat de teflon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc pentru protejarea articulațiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate pe baza experienței competiționale a RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizare pe șosea, circuit și pentru mașini coborâte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCând mașina este coborâtă, bieletele din fabrică rămân la aceeași lungime. Acest lucru poate trage bara stabilizatoare într-un unghi incorect și poate crea o preîncărcare chiar înainte ca mașina să înceapă să vireze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul poate fi un comportament mai nervos, o manevrabilitate mai puțin previzibilă și o bară stabilizatoare care nu funcționează în intervalul său optim. RacingLine Adjustable Droplinks permit corectarea acestui aspect prin reglarea lungimii în funcție de înălțimea reală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt recomandate în mod special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unor arcuri sport de coborâre\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unei suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru suspensii RacingLine TrackSport sau alte suspensii reglabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un autovehicul care este condus dinamic sau pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți să eliminați preîncărcarea barei stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând căutați o reacție mai directă și o senzație mai precisă la nivelul părții frontale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR420000 – 250 mm\u003c\/strong\u003e: versiunea standard pentru aproape toate aplicațiile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR420001 – 200 mm\u003c\/strong\u003e: versiune scurtă pentru suspensii coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți versiunea corectă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți \u003cstrong\u003eVWR420000 250 mm\u003c\/strong\u003e dacă mașina este echipată cu arcuri sport, amortizoare standard sau suspensie coilover cu punct de prindere standard pentru bieletă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți \u003cstrong\u003eVWR420001 200 mm\u003c\/strong\u003e dacă mașina este echipată cu RacingLine TrackSport sau o altă suspensie coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎn caz de îndoială, este recomandat să verificați suspensia specifică și poziția de montare înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCorpuri din aluminiu ușor prelucrate CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 6061-T2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet pe stânga și pe dreapta pentru reglarea ușoară a lungimii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArticulații sferice de motorsport din oțel de înaltă rezistență\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eStrat de teflon pe articulații pentru o funcționare lină și durabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBurdufuri de protecție din cauciuc împotriva prafului, apei și murdăriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInterval de reglare: aproximativ 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu construcție a suspensiei față de tip MQB sau compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon \/ Leon Cupra cu construcție compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu construcție compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele din grupul VW cu bară stabilizatoare față și construcție McPherson compatibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale la montarea setului \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte recomandate pentru kitul de suspensie \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe combină bine cu bare stabilizatoare, brațe reglabile și setări complete ale geometriei.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSunt destinate barei stabilizatoare față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă instalare, lungimea trebuie reglată în funcție de înălțimea reală a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScopul este eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare, nu pur și simplu copierea lungimii din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montaj, se recomandă o verificare profesională și setarea suspensiei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă: \u003cstrong\u003eVWR420000 250 mm\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR420001 200 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, suspensie și tipul de setup coilover.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"250 mm pentru șosea și pistă","offer_id":48490125721947,"sku":"VWR420001","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 mm doar pentru condus pe pistă","offer_id":48490125754715,"sku":"VWR420000","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/reguliruemi-predni-bialetivwr420001-933978.jpg?v=1726244729"},{"product_id":"magnetic-sump-plug-n90813202-metal-sump-non-mqb-ea888-3-m14-1-5","title":"Racingline Bușon magnetic (OE N90813202)","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug – 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI \/ 1.4 TSI \/ 1.5 TSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug VWR180000\u003c\/strong\u003e este un bușon magnetic de golire a uleiului, conceput pentru modelele VW, Audi, Cupra \/ SEAT și Skoda echipate cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este o îmbunătățire mică, dar foarte utilă pentru orice motor. În locul unui bușon standard din fabrică, RacingLine utilizează un vârf magnetic care atrage și reține particulele metalice feroase fine ce circulă în uleiul de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timp, în orice sistem de lubrifiere pot apărea particule metalice microscopice cauzate de uzura normală a motorului. Dacă rămân în ulei, acestea continuă să circule prin sistemul de lubrifiere și pot contribui la o uzură suplimentară a componentelor interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul magnetic RacingLine ajută la captarea și reținerea acestor particule pe capătul magnetic al bușonului, în loc să le lase să circule prin motor. La următorul schimb de ulei, particulele acumulate pot fi curățate cu ușurință.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu cât motorul este mai solicitat, cu atât mai mare este necesitatea unei astfel de protecții. Acest lucru este valabil în special în cazul condusului dinamic, al mașinilor modificate software, al utilizării pe circuit sau al motoarelor cu un rulaj mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul este prelucrat CNC de precizie din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e, lustruit manual și anodizat cu un finisaj negru lucios. Logo-ul RacingLine gravat cu laser oferă un aspect OEM+ desăvârșit, iar kitul include \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e pentru următoarele schimburi de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBușon magnetic de golire a uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapturează particulele metalice feroase fine din uleiul de motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea unui sistem de lubrifiere mai curat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o mai bună protecție împotriva uzurii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de util pentru condus dinamic, mașini modificate și motoare supuse unor sarcini ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit manual și anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLivrat cu \u003cstrong\u003e5 șaibe de rezervă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInstalare ușoară la următorul schimb de ulei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUleiul de motor nu doar lubrifiază, ci transportă și impuritățile microscopice și particulele metalice care apar în timpul funcționării normale a motorului. Chiar și atunci când uleiul și filtrul sunt schimbate regulat, bușonul magnetic adaugă un nivel suplimentar de protecție.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Sump Plug captează particulele feroase direct în baia de ulei, înainte ca acestea să continue să circule prin sistemul de lubrifiere. Este un upgrade preventiv simplu, dar eficient, care are sens la fiecare schimb de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude 5 șaibe de rezervă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMotoare cu bușon de ulei OEM \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 1.5 TSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 2.0 TDI \/ GTD – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 2.0 TDI \/ GTD – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TDI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TDI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 1.4 TSI \/ 1.5 TSI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 2.0 TDI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda cu \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2.0 TDI EA288\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1.4 TSI\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003e1.5 TSI EA211\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR180000\u003c\/strong\u003e și este destinată aplicațiilor 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI și 1.5 TSI EA211.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.3 \/ EA888.3B\u003c\/strong\u003e se utilizează de obicei o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e și anumite aplicații Audi S \/ RS se utilizează o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR180006\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați codul OEM al bușonului original înainte de a plasa comanda. Acest bușon înlocuiește aplicațiile cu cod OEM \u003cstrong\u003eN90813202\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montarea la schimbul de ulei și utilizarea unei șaibe noi la fiecare revizie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389254644059,"sku":"VWR180000","price":18.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/34766536004_957e201980_b__40168.1500047211.jpg?v=1769241449"},{"product_id":"differential-magnetic-plug-set-mqb-awd-mqb-evo-awd-m10-1-0","title":"Racingline Set bușoane magnetice pentru diferențial","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Magnetic Differential Oil Plug Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda AWD\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Differential Oil Plug Kit VWR180003\u003c\/strong\u003e este un set de bușoane pentru ulei, dezvoltat pentru diferențiale și cutii de transfer la autoturismele VW, Audi, Cupra \/ SEAT și Skoda cu tracțiune integrală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade preventiv mic, dar foarte util pentru autoturismele cu sistem Haldex AWD. Kitul ajută la captarea particulelor fine de fier care se găsesc în uleiul diferențialului și al cutiei de transfer, înainte ca acestea să continue să circule prin sistemul de lubrifiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timpul funcționării normale a diferențialului și a cutiei de transfer, se formează particule metalice microscopice rezultate din uzură. Cu cât mașina este condusă mai dinamic și cu cât puterea este mai mare, cu atât este mai importantă protecția suplimentară a acestor componente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușonul magnetic de golire atrage și reține particulele fine de fier din ulei, în loc ca acestea să continue să circule prin sistem. La următoarea revizie, particulele acumulate pot fi curățate ușor de pe capătul magnetic al bușonului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSetul include, de asemenea, un bușon nemagnetic de umplere, precum și \u003cstrong\u003e10 șaibe de etanșare\u003c\/strong\u003e, suficiente pentru 5 revizii. Deoarece bușoanele și șaibele din fabrică sunt consumabile de unică folosință, setul RacingLine reprezintă o soluție practică și mai convenabilă pe termen lung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBușoanele sunt prelucrate CNC cu precizie din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e, lustruite manual și finisate cu un strat anodizat negru lucios. Logo-ul RacingLine gravat cu laser adaugă un aspect finit de tip OEM+ și subliniază calitatea execuției.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet de bușoane pentru uleiul diferențialului și al cutiei de transfer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR180003\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru autoturismele Haldex AWD de la VW, Audi, Cupra \/ SEAT și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBușonul magnetic captează particulele fine de fier din ulei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea unui sistem de lubrifiere a diferențialului mai curat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eContribuie la o protecție mai bună a diferențialului și a cutiei de transfer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeosebit de util pentru condus dinamic, putere ridicată și sarcină regulată\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBușon magnetic pentru golirea uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBușon nemagnetic pentru umplerea uleiului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude \u003cstrong\u003e10 șaibe de etanșare\u003c\/strong\u003e – suficiente pentru 5 revizii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit manual și anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser alb\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj ușor la următoarea schimbare de ulei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUleiul din diferențial și cutia de transfer funcționează sub sarcină severă. În timpul utilizării normale, acesta poate colecta particule metalice fine care, în timp, accelerează uzura componentelor interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Magnetic Differential Oil Plug Kit adaugă un nivel suplimentar de protecție, bușonul magnetic colectând aceste particule de fier într-un singur loc. Astfel, la următoarea revizie, acestea pot fi eliminate în loc să continue să circule prin ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include setul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBușon magnetic pentru golirea uleiului\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBușon nemagnetic pentru umplerea uleiului\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e10 șaibe de etanșare\u003c\/strong\u003e – suficiente pentru 5 revizii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aerospațial T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC de precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapăt magnetic pe bușonul de golire\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine gravat cu laser alb\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCreat pentru funcționare pe termen lung în sistemul de transmisie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate autoturismele și modelele SUV mai noi cu tracțiune integrală Haldex\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 Alltrack – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 BiTDI 4Motion – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 BiTDI 4Motion – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 BiTDI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 190 CP – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 R32 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ SEAT \/ Skoda cu sistem Haldex AWD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru autoturismele Haldex AWD mai noi, sunt necesare \u003cstrong\u003e2 seturi per mașină\u003c\/strong\u003e – unul pentru cutia de transfer frontală și unul pentru diferențialul spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa modelele mai vechi precum \u003cstrong\u003eGolf 6 R, Audi S3 8P și Golf 5 R32\u003c\/strong\u003e, se potrivește doar bușonul pentru diferențialul spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcest kit nu înlocuiește întreținerea periodică a diferențialului și a cutiei de transfer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtilizați uleiul corespunzător conform specificațiilor autoturismului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montarea în timpul schimbului de ulei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtilizați o șaibă de etanșare nouă la fiecare revizie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați compatibilitatea în funcție de model, an și tipul de tracțiune înainte de a plasa comanda.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru protecția completă a sistemului AWD, poate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Magnetic Haldex Plug Kit VWR180002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAstfel se adaugă protecție magnetică atât pentru cuplajul Haldex, cât și pentru diferențial și cutia de transfer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389255168347,"sku":"VWR180003","price":36.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diff-magnetic-differential-plug-kit-plug-4_50834950152_o.png?v=1726250867"},{"product_id":"billet-coolant-expansion-cap","title":"Capac Racingline pentru vasul de expansiune din aluminiu frezat","description":"\u003cp\u003eCapacul pentru vasul de expansiune al lichidului de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance este proiectat cu o inginerie excepțională, specifică Racingline Performance, pentru a oferi o senzație de calitate. Capacul pentru lichidul de răcire din aluminiu frezat de la Racingline Performance înlocuiește complet versiunea OEM din plastic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuntem mândri de excelența inginerească investită în acest capac. Fabricat din aluminiu 6061 prelucrat CNC pe 5 axe și anodizat în negru lucios pentru un finisaj durabil și de înaltă calitate. Un mecanism intern cu arc asigură \"click-ul\" și garantează o etanșare absolută la montare, chiar și la temperaturi ridicate provenite de la un motor de înaltă performanță. Inscripția „Racingline” gravată cu laser este tușa finală și sigiliul de aprobare pentru această îmbunătățire minunată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 5 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 R32 2005-2008 1K\u003cbr\u003eVW Golf 5 GTI ED30 \/ Pirelli 2006-2007 1K\u003cbr\u003eVW Golf 6 2008-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 GTI 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 6 R 2009-2014 5K\u003cbr\u003eVW Golf 7 2012+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 R 2013+ 5G\u003cbr\u003eVW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 7 GTI TCR 2019+\u003cbr\u003eVW Scirocco TSI \/ TDI 2008+\u003cbr\u003eVW Scirocco R 2009+\u003cbr\u003eVW Jetta V GLI 2005-2011 1K\u003cbr\u003eVW Jetta VI GLI 2011+ 1B\u003cbr\u003eVW Passat CC 2008-2017 A6\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S1 2014+ 8X\u003cbr\u003eAudi A3 2003-2012 8P\u003cbr\u003eAudi S3 2006-2012 8P\u003cbr\u003eAudi A3 2012+ 8V\u003cbr\u003eAudi S3 2013+ 8V\u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ 8V\u003cbr\u003eAudi TT II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT 20 TFSI II 2006-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTS II 2008-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TTRS II 2009-2014 8J\u003cbr\u003eAudi TT III 2014+ 8S\u003cbr\u003eAudi TTS III 2015+ 8S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon II 2005-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra \/ R II 2006-2012 1P\u003cbr\u003eSEAT Leon III 2012+ 5F\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra III 2014+ 5F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Octavia II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS II 2004-2013 1Z\u003cbr\u003eSkoda Octavia III 2013+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Octavia vRS III 2014+ 5E\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontajul este destul de evident – dar va trebui să scoateți cu atenție garnitura de cauciuc de la capacul original de ulei și să o montați pe noul capac de ulei RacingLine înainte de a-l utiliza pentru prima dată. După aceea, bucurați-vă de acel „click” din nou și din nou.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259657563,"sku":"VWR19G703","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-razshiritelen-sd-za-okhladitelna-technost-ot-frezovan-aluminiyvwr19g703-305949.jpg?v=1726244709"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq250-6-speed","title":"Carcasă Racingline din aluminiu prelucrat pentru filtrul de ulei DSG","description":"\u003ch2\u003eCarcasă filtru de ulei DSG RacingLine din aluminiu – DQ250 \/ DQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet DSG Oil Filter Housing VWR19G708\u003c\/strong\u003e este o carcasă premium din aluminiu pentru filtrul de ulei DSG, dezvoltată ca înlocuitor direct pentru carcasa din plastic din fabrică la modelele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda echipate cu cutie de viteze DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa din plastic a filtrului de ulei DSG din fabrică își face treaba, dar în timp, plasticul se poate deforma, crăpa sau poate începe să prezinte scurgeri de ulei. Pentru un autoturism utilizat dinamic, care dispune de o putere mai mare sau care este întreținut cu atenție la detalii, aceasta este o componentă care merită o soluție mai robustă și mai fiabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește carcasa standard din plastic cu o carcasă prelucrată precis din aluminiu (billet), care păstrează dimensiunile din fabrică, inclusiv dimensiunea originală a hexagonului pentru montare și demontare. Acest lucru înseamnă că întreținerea ulterioară rămâne simplă, familiară și nu necesită unelte speciale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnul dintre cele mai importante avantaje este faptul că respectiva carcasă utilizează \u003cstrong\u003efiltrul de ulei DSG original\u003c\/strong\u003e. Astfel, mentenanța cutiei de viteze rămâne practică și standard, fără complicații la înlocuirea ulterioară a uleiului și a filtrului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDatorită conductivității termice semnificativ mai bune față de carcasa originală din plastic, RacingLine DSG Oil Filter Housing acționează ca un mic radiator. Acest lucru ajută la disiparea unei părți din căldura uleiului din cutia de viteze către aerul ambiant, contribuind la un control mai bun al temperaturii sistemului DSG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComponenta este prelucrată precis prin intermediul tehnologiei moderne \u003cstrong\u003eCNC în 5 axe\u003c\/strong\u003e, după care este lustruită și anodizată lucios în finisajul caracteristic RacingLine \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e. Rezultatul este o piesă robustă, estetică și complet OEM+ pentru compartimentul motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă premium pentru filtrul de ulei DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G708\u003c\/strong\u003e – pentru DSG cu 6 trepte \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G709\u003c\/strong\u003e – pentru DSG cu 7 trepte \u003cstrong\u003eDQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru carcasa din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezolvă problemele de deformare, crăpare și scurgeri specifice carcasei standard din plastic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunile originale din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunea hexagonală din fabrică pentru o întreținere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtilizează filtrul de ulei DSG standard din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConductivitate termică superioară față de carcasa originală din plastic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evacuarea căldurii din uleiul cutiei de viteze\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC precisă \u003cstrong\u003eîn 5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj lustruit și anodizat lucios\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcoperire \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e pentru un aspect premium OEM+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompletarea ideală pentru alte componente din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCutia de viteze DSG se bazează pe ulei curat și o temperatură corectă pentru a funcționa fluid, rapid și fiabil. Carcasa din plastic a filtrului din fabrică este practică pentru producția de serie, dar nu este cea mai bună soluție pentru un autoturism condus dinamic sau cu putere crescută.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Billet DSG Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e adaugă o construcție mai solidă, un control termic îmbunătățit și o senzație mult mai premium în compartimentul motor. Acesta este un upgrade mic, dar semnificativ, în special pentru autoturismele cu tuning DSG, cuplu mai mare sau utilizare sportivă regulată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție din aluminiu prelucrată precis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTehnologie CNC în 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLustruită înainte de anodizare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru lucios anodizat Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiuni OEM pentru montaj direct\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilitate cu filtrul de ulei DSG standard din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign care facilitează disiparea căldurii către aerul ambiant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G708\u003c\/strong\u003e – pentru cutie de viteze DSG cu 6 trepte \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G709\u003c\/strong\u003e – pentru cutii de viteze DSG cu 7 trepte \u003cstrong\u003eDQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 \/ TT cu cutie de viteze DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu cutie de viteze DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu cutie de viteze DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW Group cu cutie de viteze DSG \u003cstrong\u003eDQ250, DQ380, DQ381 sau DQ500\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de tipul cutiei de viteze DSG.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G708\u003c\/strong\u003e este pentru DSG cu 6 trepte \u003cstrong\u003eDQ250\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR19G709\u003c\/strong\u003e este pentru DSG cu 7 trepte \u003cstrong\u003eDQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasa utilizează filtrul de ulei DSG standard din fabrică.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează dimensiunile OEM pentru o întreținere viitoare ușoară.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de model, an și codul cutiei de viteze.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"6-viteze DQ250","offer_id":53267900072283,"sku":"VWR19G708","price":114.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7 viteze DQ380\/DQ381\/DQ500:","offer_id":53267900105051,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq250-6-speedvwr19g708-978087.jpg?v=1726244721"},{"product_id":"billet-dsg-oil-filter-housing-dq381-dq500-7-speed","title":"Racingline Carcasă pentru filtru de ulei DSG din aluminiu prelucrat CNC \/ DQ381 \u0026 DQ500 \/ 7-viteze","description":"\u003ch2 data-end=\"351\" data-start=\"317\"\u003e⚙️ \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"323\"\u003eSoluție premium pentru DSG\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"615\" data-start=\"352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"408\" data-start=\"352\"\u003eCarcasa filtrului de ulei RacingLine Performance Billet DSG\u003c\/strong\u003e este fabricată cu atenție la fiecare detaliu – semnificativ peste nivelul elementului din plastic din fabrică.\u003cbr data-end=\"508\" data-start=\"505\"\u003eAceasta este o \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"514\"\u003eînlocuire completă a carcasei OEM\u003c\/strong\u003e, care suferă adesea de deformări, scurgeri și conductivitate termică scăzută.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"644\" data-start=\"622\"\u003e🚀 \u003cstrong data-end=\"642\" data-start=\"628\"\u003eAvantaje\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1124\" data-start=\"645\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"741\" data-start=\"645\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"741\" data-start=\"647\"\u003eRezolvă problemele de \u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"667\"\u003ecrăpare, deformare și scurgeri de ulei\u003c\/strong\u003e la carcasa originală din plastic.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"857\" data-start=\"742\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"857\" data-start=\"744\"\u003eAcționează ca un \u003cstrong data-end=\"778\" data-start=\"757\"\u003eelement de disipare a căldurii\u003c\/strong\u003e, îmbunătățind evacuarea termică și reducând temperatura uleiului.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"858\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"860\"\u003eFabricată la \u003cstrong data-end=\"887\" data-start=\"873\"\u003edimensiuni OE\u003c\/strong\u003e, incluzând piulița originală pentru demontare – pentru o instalare ușoară.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"952\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1052\" data-start=\"954\"\u003eFolosește \u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"961\"\u003efiltrul de ulei DSG din fabrică\u003c\/strong\u003e, pentru a păstra mentenanța OEM la viitoarele schimburi de ulei.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1053\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1055\"\u003eConstrucție din aluminiu Billet\u003c\/strong\u003e → durabilitate și senzație premium.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1159\" data-start=\"1131\"\u003e🏆 \u003cstrong data-end=\"1157\" data-start=\"1137\"\u003eDe ce RacingLine?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1415\" data-start=\"1160\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1244\" data-start=\"1160\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1244\" data-start=\"1162\"\u003eParte a seriei \u003cstrong data-end=\"1214\" data-start=\"1178\"\u003eBillet Engine Bay Dress-Up Parts\u003c\/strong\u003e – pentru stil și funcționalitate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1245\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1247\"\u003eÎmbunătățește răcirea datorită conductivității termice excelente a aluminiului.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1415\" data-start=\"1327\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1415\" data-start=\"1329\"\u003eGata cu problemele carcaselor OEM din plastic – o soluție de durată cu potrivire OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259854171,"sku":"VWR19G709","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/korpus-za-maslen-filtr-na-dsg-ot-frezovan-aluminiy-dq381-dq500-7-speedvwr19g709-682638.jpg?v=1726244713"},{"product_id":"transmission-side-mount-a5-platform-2-0-tfsi-ea113","title":"Racingline Suport transmisie \/ A5-Platform \/ 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp data-end=\"572\" data-start=\"251\"\u003ePentru a \u003cstrong data-end=\"293\" data-start=\"257\"\u003evalorifica puterea sporită\u003c\/strong\u003e și a o transfera eficient \u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"322\"\u003eacolo unde contează – pe pistă\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"432\" data-start=\"365\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eRacingLine Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Uprated Drivetrain Mounts\u003c\/strong\u003e asigură o \u003cstrong data-end=\"491\" data-start=\"444\"\u003esenzație de condus considerabil mai fermă\u003c\/strong\u003e și o \u003cstrong data-end=\"519\" data-start=\"494\"\u003edurabilitate critică\u003c\/strong\u003e pentru mașinile cu putere mare sau condus agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"616\" data-start=\"579\"\u003e⚙️ Cum este poziționat sistemul de transmisie (drivetrain)?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"702\" data-start=\"617\"\u003eÎntreg ansamblul \u003cstrong data-end=\"667\" data-start=\"624\"\u003emotor + cutie de viteze (drivetrain)\u003c\/strong\u003e este susținut de \u003cstrong data-end=\"701\" data-start=\"681\"\u003edoar trei tampoane\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"861\" data-start=\"703\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"774\" data-start=\"703\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"774\" data-start=\"705\"\u003e🔝 \u003cstrong data-end=\"729\" data-start=\"708\"\u003eDouă tampoane superioare\u003c\/strong\u003e – susțin întreaga greutate a motorului\/cutiei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"861\" data-start=\"775\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"861\" data-start=\"777\"\u003e🔽 \u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"780\"\u003eUn tampon inferior\u003c\/strong\u003e – controlează torsiunea la accelerare și schimbarea treptelor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"897\" data-start=\"868\"\u003e🧱 Soluția RacingLine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1014\" data-start=\"898\"\u003e\u003cstrong data-end=\"927\" data-start=\"898\"\u003eUprated Drivetrain Mounts\u003c\/strong\u003e sunt un \u003cstrong data-end=\"997\" data-start=\"931\"\u003eset de 3 tampoane ranforsate, prelucrate CNC și complet proiectate inginerește\u003c\/strong\u003e, concepute pentru a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1212\" data-start=\"1015\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1082\" data-start=\"1015\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1082\" data-start=\"1017\"\u003e🎯 \u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"1020\"\u003ereduce drastic mișcarea\u003c\/strong\u003e motorului și a transmisiei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1154\" data-start=\"1083\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1154\" data-start=\"1085\"\u003e⚡ asigura un \u003cstrong data-end=\"1137\" data-start=\"1096\"\u003etransfer curat și direct al puterii\u003c\/strong\u003e către asfalt\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1212\" data-start=\"1155\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1212\" data-start=\"1157\"\u003e🛡️ crește \u003cstrong data-end=\"1185\" data-start=\"1169\"\u003efiabilitatea\u003c\/strong\u003e în condiții de sarcină extremă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1244\" data-start=\"1219\"\u003e🚀 Adio „wheel hop”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1318\" data-start=\"1245\"\u003eLa accelerări bruște și schimbări agresive de trepte, tampoanele OEM permit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1407\" data-start=\"1319\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1353\" data-start=\"1319\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1353\" data-start=\"1321\"\u003e🔄 torsiune și trepidații (judder)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1379\" data-start=\"1354\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1379\" data-start=\"1356\"\u003e❌ pierderea aderenței\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1407\" data-start=\"1380\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1407\" data-start=\"1382\"\u003e❌ accelerare ineficientă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1440\" data-start=\"1409\"\u003eCu RacingLine Drivetrain Mounts:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1610\" data-start=\"1441\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1491\" data-start=\"1441\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1491\" data-start=\"1443\"\u003e🛑 \u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1446\"\u003efenomenul de wheel hop este aproape complet eliminat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1553\" data-start=\"1492\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1553\" data-start=\"1494\"\u003e🔒 motorul și cutia de viteze sunt \u003cstrong data-end=\"1551\" data-start=\"1531\"\u003efixate rigid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1610\" data-start=\"1554\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1610\" data-start=\"1556\"\u003e⚙️ stabilitate chiar și la \u003cstrong data-end=\"1610\" data-start=\"1579\"\u003ewheelspin și schimbări agresive\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1643\" data-start=\"1617\"\u003e🧩 Configurații disponibile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1830\" data-start=\"1644\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1737\" data-start=\"1644\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1737\" data-start=\"1646\"\u003e🔽 \u003cstrong data-end=\"1684\" data-start=\"1649\"\u003eDoar tamponul inferior (Lower Mount)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1687\" data-start=\"1684\"\u003e👉 ideal pentru \u003cstrong data-end=\"1716\" data-start=\"1703\"\u003efast road\u003c\/strong\u003e și condus zilnic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1830\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1830\" data-start=\"1741\"\u003e🔩 \u003cstrong data-end=\"1775\" data-start=\"1744\"\u003eSet complet de 3 tampoane\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1778\" data-start=\"1775\"\u003e👉 pentru \u003cstrong data-end=\"1830\" data-start=\"1786\"\u003etrack \/ dragstrip \/ putere foarte mare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262213467,"sku":"VWR15G501","price":350.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/a5-engine-side_51818203701_o.png?v=1718731833"},{"product_id":"cup-edition-18-x-8-5-wheel-et45-gunmetal-grey-set-of-4-wheels","title":"Jante 4x Cup Edition' 18'' x 8.5\" \/ ET45 \/ Gunmetal Grey","description":"\u003cp\u003eLegendara jantă sport Cup Edition de la RacingLine, cu dimensiunile de 8.5 x 18 inci, a fost dezvoltată împreună cu Team Dynamics pentru mașinile noastre din cadrul Volkswagen Racing Cup, oferind o jantă orientată către circuit, care este ultra-rezistentă, dar în același timp ușoară. Alegerea unei jante de 18 inci este ideală pentru circuite, permițând o montare mai lată a anvelopelor cu un risc mai mic de frecare. Fiecare jantă cântărește 11 kg (24.2 lbs), menținând rezistența necesară pentru cerințele drumului sau ale circuitului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDezvoltată direct din programul nostru de competiții, această gamă de jante sport VWR Cup Edition sunt singurele utilizate în Volkswagen Racing Cup și în Campionatul Britanic de Turisme (BTCC). Dimensiunile ideale pentru circuite sunt 8.5 x 18 inci cu un offset ET45. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTestate TÜV stVZ0 pentru precizie geometrică, rezistență la impact, oboseală structurală și cerințe de capacitate de încărcare. Tratate termic pentru greutate redusă și rezistență. Dovedite pe circuit; ideale pentru drum. Produse în UE folosind doar materiale de cea mai înaltă calitate pentru a garanta rezistența, siguranța, fiabilitatea și pentru a respecta standardele OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389262737755,"sku":"VWR600007","price":3402.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/dzhanti-4x-cup-edition-18-x-85-et45-gunmetal-greyvwr600007-649795.jpg?v=1726244666"},{"product_id":"r360-19-x-8-5-wheel-et44-set-of-4-wheels-bright-silver","title":"Jante R360 19\" x 8.5\" ET44 5x112\/ Set","description":"\u003ch3\u003eJante RacingLine R360: O combinație de performanță și stil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele R360 întruchipează caracteristicile fundamentale ale jantelor noastre de curse: rezistență, greutate redusă și încredere în calitatea producției din Marea Britanie. Aceste jante sunt concepute cu un accent suplimentar pe stil, ceea ce le face alegerea ideală pentru entuziaști.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAvantaj de greutate\u003c\/strong\u003e: Fiecare jantă R360 cântărește doar 10,5 kg, ceea ce este cu până la 2 kg mai puțin decât jantele standard. Această reducere a masei nesuspendate poate îmbunătăți semnificativ manevrabilitatea și performanța.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpecificații ridicate\u003c\/strong\u003e: Produse în Marea Britanie, jantele R360 îndeplinesc și depășesc standardele OEM și beneficiază, de asemenea, de omologare internațională completă TÜV, oferind liniște clienților.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesign și finisaj\u003c\/strong\u003e: Combinând greutatea redusă, rezistența și un design uimitor cu 10 spițe, inspirat de OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSpecificații tehnice:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiuni\u003c\/strong\u003e: Aceste jante de 19\" x 8.5\" cu offset ET44 sunt ideale pentru toate mașinile cu platformă MQB (cum ar fi Golf 7) și mașinile cu platformă A5 (cum ar fi Golf 5\/6), precum și pentru alte vehicule din Grupul VW cu distanța dintre prezoane de 5x112. Acestea arată perfect pe aceste modele, umplând ideal arcadele roților.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnvelope recomandate\u003c\/strong\u003e: Recomandăm dimensiunea anvelopelor 235\/35 R19 pentru aceste jante, pentru a menține garda la sol a aripilor. Pentru aplicațiile pe Golf 5\/6, unde spațiul la aripi este limitat, recomandăm anvelope cu dimensiunea 225\/35 R19.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eNote:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiuni\u003c\/strong\u003e: 8.5J x 19\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDistanța dintre prezoane\u003c\/strong\u003e: 5 x 112 PCD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOffset\u003c\/strong\u003e: ET44\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSe vând ca set de 4 jante din aliaj\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat","offer_id":48548745347419,"sku":"VWR600360GUN","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argint","offer_id":48548745380187,"sku":"VWR600360SVR","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bronz mat","offer_id":48548745412955,"sku":"VWR600360BNZ","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru","offer_id":48548745445723,"sku":"VWR600360BLK","price":1800.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/dzhanti-r360-19-x-85-et44-5x112-komplektvwr600360svr-234762.png?v=1763372000"},{"product_id":"stud-and-nut-70mm-conversion-kit-ball-seat-nuts-most-oem-wheels-full-car-set","title":"Kit de conversie de la prezoane la șuruburi Racingline R13","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit – VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e este un kit de conversie de la prezoanele din fabrică la \u003cstrong\u003eprezoane (știfturi) și piulițe\u003c\/strong\u003e, dezvoltat pentru mașini VW, Audi, Cupra și Skoda pe \u003cstrong\u003eplatformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemul din fabrică cu șuruburi este perfect adecvat pentru utilizarea normală, dar poate deveni plictisitor și incomod în cazul schimbărilor frecvente de jante. Oricine schimbă roțile pe circuit, folosește un set separat de anvelope sau demontează des jantele pentru mentenanță știe cât de neplăcut este să ții janta grea pe poziție în timp ce încerci să aliniezi găurile și să înșurubezi bolțurile fără a lovi etrierul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o configurație motorsport mai practică și mai robustă. Știfturile se înșurubează în butuc în locul șuruburilor originale, iar janta este apoi așezată pe acestea și fixată cu piulițe ușoare din aluminiu. Acest lucru face schimbarea roților considerabil mai rapidă, mai ușoară și mai sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitul este recomandat în special pentru mașinile utilizate pentru \u003cstrong\u003etrack-day\u003c\/strong\u003e, condus sportiv pe drumuri publice, schimbarea sezonieră între diferite seturi de jante sau setup-uri cu distanțiere. În loc să echilibrați de fiecare dată janta în aer și să căutați filetul din butuc, știfturile ghidează janta exact la locul ei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacingLine oferă două dimensiuni de știfturi — \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e. Versiunea mai scurtă de 70 mm este potrivită pentru mașinile fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, iar versiunea mai lungă de 80 mm este destinată setup-urilor cu distanțiere de până la aproximativ \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite, de asemenea, două tipuri de piulițe în funcție de jante — \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor OEM și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e pentru majoritatea jantelor aftermarket. Acest aspect este critic, deoarece scaunul piuliței trebuie să corespundă cu scaunul jantei pentru a avea un contact corect și o strângere sigură.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eȘtifturile sunt fabricate din \u003cstrong\u003eoțel carbon tratat termic\u003c\/strong\u003e cu finisaj cromat, iar piulițele sunt ușoare, deschise și fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e. Piulițele au un finisaj lucios midnight-black, care adaugă o notă premium aspectului mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade mic, dar foarte practic — mai ales pentru mașinile cu jante RacingLine, frâne mari, distanțiere sau anvelope de circuit. Obțineți o schimbare mai ușoară a roților, o poziționare mai sigură și un setup motorsport mult mai complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de conversie de la șuruburi la \u003cstrong\u003eștifturi și piulițe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDezvoltat pentru VW, Audi, Cupra și Skoda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit pentru platformele MQB Evo, MQB și A5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchimbare mai rapidă și mai ușoară a roților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj mai comod pentru jantele grele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de a lovi janta de etrier în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce riscul de înșurubare strâmbă a bolțurilor la schimbările frecvente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetodă de fixare mai robustă față de șuruburile din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecomandat în special pentru track-day și utilizare motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtil la mașini cu mai multe seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouă dimensiuni de știfturi: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 70 mm – pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi de 80 mm – pentru setup-uri cu distanțiere de până la aprox. \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eȘtifturi din oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj cromat pentru știfturi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe ușoare, deschise, din \u003cstrong\u003ealuminiu anodizat seria 7000\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios midnight-black pentru piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrificiu interior \u003cstrong\u003eAllen de 6 mm\u003c\/strong\u003e pentru montarea ușoară a știfturilor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZonă exterioară striată pe piulițe pentru înșurubare manuală ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulițe de 19 mm cu suprafață de contact mai mare pentru manipulare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorțiune netedă de 8 mm a știftului pentru clearance față de discul de frână\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj simplu și reversibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÎn sistemul standard VAG, janta este susținută de șuruburi care trebuie să treacă prin jantă și să se înșurubeze direct în butuc. Acest sistem funcționează bine, dar atunci când jantele sunt demontate des, procesul devine lent și incomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCu conversia la știfturi, janta este plasată mai întâi pe acestea, care o centrează și o mențin pe poziție. Apoi, piulițele sunt înșurubate mult mai ușor. Acesta este un avantaj imens pe circuit, la schimbarea sezonieră a roților sau când lucrați cu jante grele și etriere mari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePe lângă latura practică, kitul oferă și un aspect motorsport complet. Piulițele deschise din aluminiu și știfturile vizibile sunt un detaliu care se potrivește de minune unei mașini cu jante, frâne și suspensie RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eȘtifturi de 70 mm sau 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 70 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini fără distanțiere sau cu distanțiere de până la aprox. 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eȘtifturi de 80 mm\u003c\/strong\u003e – alegerea corectă pentru mașini cu distanțiere mai groase, de până la aprox. 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, trebuie verificată întotdeauna lungimea filetului și siguranța prinderii piuliței.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDacă mașina folosește diferite seturi de jante și distanțiere, alegerea lungimii trebuie să țină cont de setup-ul cel mai gros.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBall seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor OEM cu scaun sferic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket cu scaun conic.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlegerea scaunului corect este obligatorie pentru un montaj sigur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiulița trebuie să se potrivească cu scaunul jantei, nu doar cu filetul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630000\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630002\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe ball seat pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630001\u003c\/strong\u003e – știfturi de 70 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR630003\u003c\/strong\u003e – știfturi de 80 mm, piulițe tapered \/ conical seat pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilet:\u003c\/strong\u003e M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial știfturi:\u003c\/strong\u003e oțel carbon tratat termic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj știfturi:\u003c\/strong\u003e cromat\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial piulițe:\u003c\/strong\u003e aluminiu anodizat seria 7000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinisaj piulițe:\u003c\/strong\u003e anodizat lucios midnight-black\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcționare știft:\u003c\/strong\u003e Allen interior de 6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTip piulițe:\u003c\/strong\u003e deschise, 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSet:\u003c\/strong\u003e 20 știfturi + 20 piulițe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensiuni știfturi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 70 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 50 mm către piuliță, lungime totală 70 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersiune 80 mm:\u003c\/strong\u003e filet 13 mm către butuc, filet 60 mm către piuliță, lungime totală 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilitate – Aplicații cu scaun pentru piuliță R13\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpgrade ideal pentru jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFoarte util pentru mașinile cu \u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e, deoarece facilitează montarea jantelor în jurul etrierelor mari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivit la utilizarea distanțierelor, a unui set separat de jante de circuit sau la schimbarea sezonieră a anvelopelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoate fi combinat cu \u003cstrong\u003eRacingLine Locking Wheel Nuts\u003c\/strong\u003e pentru o protecție suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÎntreținere și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFinisajul anodizat al piulițelor trebuie curățat doar cu soluții cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNu folosiți soluții acide pentru jante, produse de curățare puternic alcaline sau substanțe chimice abrazive pe piulițe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste recomandată curățarea cu apă și săpun moale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate cu substanțe chimice agresive dacă mașina are componente anodizate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați tipul corect de scaun al jantelor: \u003cstrong\u003eball seat\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerificați lungimea corectă a știfturilor în funcție de utilizarea distanțierelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 70 mm este pentru setup-uri fără distanțiere sau cu distanțiere de până la 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersiunea de 80 mm este pentru setup-uri cu distanțiere de până la 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKitul este destinat mașinilor cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă montaj, verificați obligatoriu înșurubarea corectă, centrarea și strângerea tuturor piulițelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrângerea trebuie efectuată la cuplul corect conform specificațiilor mașinii \/ jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDupă primii kilometri, este recomandată reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, distanțiere, kitul de frânare și tipul scaunului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"70mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166579547,"sku":"VWR630000","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"70 mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166612315,"sku":"VWR630001","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm rotunde (în principal pentru jante originale)","offer_id":48914166645083,"sku":"VWR630002","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80mm conice (jante aftermarket)","offer_id":48914166677851,"sku":"VWR630003","price":196.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/komplekt-za-konvertirane-ot-boltove-km-shpilkivwr630000-805035.jpg?v=1726244719"},{"product_id":"racingline-wheel-hanger-pin","title":"RacingLine Știft de ghidaj pentru montarea roților","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin – VWR630100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin VWR630100\u003c\/strong\u003e este un ghidaj practic pentru montarea jantelor, dezvoltat pentru autoturismele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este o unealtă mică ce face schimbarea jantelor mult mai ușoară, mai rapidă și mai sigură. Oricine a demontat o jantă grea din aliaj de pe un autoturism VAG știe cât de incomod poate fi să susții janta cu o mână în timp ce încerci să aliniezi orificiile și să înșurubezi primul prezon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Wheel Mounting Guide Pin rezolvă exact această problemă. Înainte de a monta janta, pur și simplu înșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului. Apoi, janta este așezată pe acesta, ghidajul preia greutatea sa și menține orificiile aliniate corect până când restul prezoanelor sunt montate și strânse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este util în special în cazul jantelor OEM grele, jantelor de 19” sau 20”, mașinilor cu distanțiere, etrierelor mari sau frânelor carbon-ceramic, unde scăparea sau poziționarea incorectă a jantei poate deteriora discul, etrierul sau chiar janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGhidajul este fabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e — un material ușor, rezistent și foarte durabil la uzură. Finisajul negru hard-anodised ajută la protecția împotriva coroziunii și rezistă la culisarea constantă a jantei în timpul montării și demontării.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZona striată facilitează înșurubarea și deșurubarea cu degetele, iar orificiul de la capăt permite utilizarea unei unelte pentru o deșurubare mai ușoară, în cazul în care ghidajul este strâns. Vârful conic rotunjit ajută janta să culiseze lin pe ghidaj, fără a deteriora orificiul de montare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste o completare ideală pentru trusa de scule din portbagaj, mai ales dacă schimbați frecvent jantele de vară cu cele de iarnă, utilizați un set separat pentru track-day sau lucrați singuri la mașina dumneavoastră.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidaj practic pentru montarea jantelor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR630100\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașinile VW Group cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFace schimbarea jantelor mai ușoară și mai sigură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSusține greutatea jantei în timpul montajului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la alinierea precisă a orificiilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de a scăpa sau lovi janta de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtil în special pentru jante OEM grele, de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFoarte util la montajul cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la evitarea deteriorării discului de frână sau a etrierului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini cu kituri de frânare mari și frâne carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat din \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor, rezistent și durabil la uzură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj negru hard-anodised pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru înșurubare și deșurubare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubarea cu o unealtă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru așezarea în siguranță a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUșor de depozitat în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este importantă această unealtă?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutoturismele VAG utilizează prezoane în loc de șuruburi și piulițe. Acest lucru înseamnă că, la montare, janta trebuie ținută fix pe butuc până când primul prezon este aliniat și înșurubat. În cazul jantelor grele, acest lucru poate fi incomod, lent și riscant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCu RacingLine Wheel Mounting Guide Pin, janta este așezată mai întâi pe ghidaj. Astfel, aceasta rămâne stabil aliniată, iar prezoanele pot fi montate în liniște unul câte unul. Aceasta economisește timp, efort și reduce riscul de zgâriere a jantei sau de deteriorare a componentelor de frânare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum se utilizează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnșurubați ghidajul în unul dintre orificiile butucului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAșezați janta pe ghidaj.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAliniați janta și introduceți primele patru prezoane.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeșurubați ghidajul.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntroduceți ultimul prezon și strângeți toate prezoanele conform cuplului de strângere corect.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând este utilă în special?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea sezonieră între jantele de vară și cele de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile de track-day cu un set separat de jante de circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea jantelor OEM grele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru jante de 19” și 20”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile echipate cu distanțiere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile cu etriere mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru discuri de frână carbon-ceramic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru întreținerea pe cont propriu în garaj\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj: \u003cstrong\u003ehard-anodised black\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFilet: \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZonă striată pentru o prindere ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOrificiu la capăt pentru ajutor la deșurubare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVârf conic rotunjit pentru protecția jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune compactă pentru stocarea în trusa de scule a mașinii\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToate modelele moderne VW Group cu filet de \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e pentru prezoane\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Up! GTI – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 6C \/ 6R – 2008–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 AW – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda cu filet M14 x 1.5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut Conversion Kit\u003c\/strong\u003e – dacă schimbați des jantele și doriți un montaj și mai rapid, stil motorsport.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Wheel Spacers\u003c\/strong\u003e – ghidajul este util în special la montarea jantelor cu distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRacingLine Big Brake Kit\u003c\/strong\u003e – ajută la evitarea contactului dintre jantă și etrierul de frână în timpul montajului.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO, VWR R-06 sau R360\u003c\/strong\u003e – o unealtă practică pentru orice configurație de roți (wheel setup).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de achiziție, verificați dacă autoturismul utilizează prezoane cu filet \u003cstrong\u003eM14 x 1.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnealta este un ghidaj auxiliar pentru montaj, nu este un prezon și nu trebuie utilizată pentru rulare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGhidajul trebuie scos înainte de strângerea finală a tuturor prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montarea jantei, strângeți întotdeauna prezoanele la cuplul corect conform specificațiilor autoturismului \/ jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea distanțierelor, asigurați-vă că janta este centrată corect și toate prezoanele au lungimea adecvată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrați ghidajul în trusa de scule a mașinii pentru a fi disponibil în caz de schimbare de urgență a roții sau schimbare sezonieră.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389263753563,"sku":"VWR630100","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/53469702308_88c70fa30d_k.jpg?v=1758130580"},{"product_id":"rl-spacers-pair-20mm-oem-bolts-r13-5x112-cb-57-1mm","title":"Distanțiere și prezoane Racingline (R13) cu centrare pe butuc, CB 57.1mm","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits – 5x112 MQB \/ MQB Evo \/ A5 \/ MEB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits VWR640xxx\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere de roți de înaltă calitate, dezvoltate pentru vehiculele \u003cstrong\u003eVW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda\u003c\/strong\u003e construite pe platformele \u003cstrong\u003eMQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/strong\u003e, cu \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003ealezaj central de 57.1 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceasta este una dintre cele mai rapide și mai eficiente modalități de a îmbunătăți aspectul mașinii. Distanțierele scot roțile în afară, astfel încât acestea să umple mai bine pasajele roților, oferind mașinii un aspect mai lat, mai jos și mai complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDincolo de efectul vizual, creșterea ecartamentului poate îmbunătăți senzația de stabilitate, în special în timpul condusului dinamic. Mașina stă mai încrezător pe drum, iar lățimea corect aleasă a distanțierelor poate oferi un aspect „stance” OEM+ mult mai bun, fără a fi nevoie de schimbarea jantelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine oferă mai multe grosimi, în funcție de montajul dorit: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e. Acest lucru permite combinații diferite pentru față și spate, pentru a obține poziția exactă în funcție de mașină, jante, anvelope și înălțimea suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele se vând \u003cstrong\u003ela pereche\u003c\/strong\u003e, iar fiecare pereche include prezoanele \u003cstrong\u003enegre M14x1.5 de clasa 12.9\u003c\/strong\u003e cu lungimea corectă. Acest lucru este extrem de important, deoarece, la montarea distanțierelor, prezoanele din fabrică nu mai sunt suficient de lungi. RacingLine include prezoanele corecte pentru fiecare grosime, pentru a asigura înfiletarea corectă și siguranța.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunile de \u003cstrong\u003e12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e au un \u003cstrong\u003edesign hubcentric\u003c\/strong\u003e. Aceasta înseamnă că distanțierul are propria margine de centrare, care centrează corect janta pe butuc. Astfel, se reduce riscul de vibrații și se menține fixarea corectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm este prea subțire pentru a avea o margine de centrare separată, deci nu este hubcentric. Totuși, RacingLine specifică faptul că, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele sunt fabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6 tratat termic\u003c\/strong\u003e, care este mai rezistent și mai durabil decât distanțierele din aluminiu din seria 6000, mai ieftine. Stratul de anodizare neagră protejează materialul împotriva coroziunii, a sării, a apei și a murdăriei de pe drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și aspectelor practice. Suprafața de montare din spate prezintă decupaje speciale care facilitează demontarea distanțierelor chiar și după mii de kilometri de utilizare, când distanțierele ieftine aderă adesea la butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțiere de înaltă calitate pentru vehiculele din grupul VW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eRacingLine Hubcentric Wheel Spacers \u0026amp; Bolt Kits\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru \u003cstrong\u003ePCD 5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlezaj central: \u003cstrong\u003e57.1 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru platformele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în grosimi de: \u003cstrong\u003e5 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVândute la pereche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, dimensionate corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrezoane: \u003cstrong\u003eM14x1.5, clasa 12.9, finisaj negru\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegere între prezoane cu \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBall seat R13 – pentru majoritatea jantelor OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTapered \/ conical seat – pentru majoritatea jantelor aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunile de 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm și 20 mm sunt hubcentric\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea de 5 mm este non-hubcentric datorită grosimii reduse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățesc poziția roților și umplu mai bine pasajele\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePot oferi spațiu suplimentar pentru etriere mai mari sau suspensii coilover\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricate din \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 7075-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru pentru protecție împotriva coroziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare mecanică de precizie pentru potrivire și echilibru corect\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție ușoară fără compromisuri în ceea ce privește rezistența\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDecupaje pe suprafața de montare din spate pentru o demontare mai ușoară\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMulte vehicule VAG vin din fabrică cu jante care sunt ușor retrase în interiorul pasajelor roților. Acest lucru face ca mașina să pară vizual mai îngustă și mai puțin agresivă, chiar și atunci când este echipată cu jante OEM atractive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele de roți RacingLine scot jantele în afară și oferă o poziție mult mai completă. Grosimea corect aleasă poate face ca mașina să pară că a ieșit din fabrică cu un fitment de performanță perfect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDistanțierele pot fi, de asemenea, utile atunci când montați frâne mai mari sau suspensii coilover, unde partea interioară a jantei are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrier sau de componentele suspensiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign hubcentric\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDistanțierele hubcentric au propria margine de centrare care continuă forma butucului din fabrică. Acest lucru permite jantei să fie centrată corect pe distanțier, nu doar pe prezoane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest tip de construcție este extrem de recomandat pentru mașinile de performanță, deoarece reduce riscul de vibrații, dezechilibru și fixare incorectă a jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCentrare mai bună a jantei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRisc mai mic de vibrații\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare mai sigură pe butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoluție mai potrivită pentru condusul dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiunea de 5 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVersiunea de 5 mm nu poate fi hubcentric, deoarece fizic nu există suficientă grosime pentru o margine de centrare separată. Totuși, la această grosime, marginea butucului din fabrică rămâne suficient de adâncă pentru a centra corect janta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceastă versiune este potrivită atunci când este necesară o mică distanțare sau un spațiu suplimentar minim, de exemplu pentru un etrier sau pentru o poziție puțin mai bună, fără un fitment agresiv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBall seat sau tapered seat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBall seat R13\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor originale OEM VW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e – pentru majoritatea jantelor aftermarket.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTipul scaunului prezonului trebuie să coincidă cu scaunul jantei.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu alegeți prezoanele doar în funcție de filet sau lungime — scaunul este critic pentru o montare sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni, greutate și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 179 g pe distanțier, lungime prezon 31 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640005\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640105\u003c\/strong\u003e – 5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 12.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 275 g pe distanțier, lungime prezon 37 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640012\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640112\u003c\/strong\u003e – 12.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 15 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 340 g pe distanțier, lungime prezon 39 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640015\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640115\u003c\/strong\u003e – 15 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 17.5 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 390 g pe distanțier, lungime prezon 42 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640017\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640117\u003c\/strong\u003e – 17.5 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistanțier 20 mm\u003c\/strong\u003e – greutate 440 g pe distanțier, lungime prezon 47 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640020\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane ball seat pentru jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR640120\u003c\/strong\u003e – 20 mm, prezoane tapered \/ conical seat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum să alegeți grosimea?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare minimă, potrivită dacă aveți nevoie de un mic spațiu pentru frâne sau suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12.5 mm\u003c\/strong\u003e – distanțare moderată OEM+, adesea o alegere bună pentru puntea față.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e – efect vizual echilibrat pentru multe vehicule MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17.5 mm\u003c\/strong\u003e – fitment mai agresiv, des utilizat pentru puntea spate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e – cea mai agresivă versiune, potrivită doar dacă ați verificat spațiul disponibil în pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele MQB, MQB Evo, A5 și MEB EV cu PCD 5x112 și alezaj central de 57.1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcuri sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o poziție mai bine definită.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu jantele \u003cstrong\u003eRacingLine Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVWR R-06\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eR360\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile la montarea unor kituri de frânare mai mari, când este nevoie de spațiu suplimentar față de etrier.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru mașinile care schimbă des jantele, pot fi combinate cu kitul de conversie RacingLine Wheel Stud \u0026amp; Nut (dacă setup-ul este compatibil).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÎngrijire și curățare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eStratul anodizat trebuie curățat doar cu produse cu pH neutru.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați soluții acide pentru curățarea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu folosiți detergenți puternic alcalini, solvenți sau substanțe chimice abrazive pe distanțiere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă curățarea cu apă și săpun blând.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEvitați spălătoriile auto automate agresive cu TFR sau substanțe chimice puternice.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDistanțierele se vând la pereche.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFiecare pereche include 10 prezoane mai lungi, cu lungimea potrivită pentru grosimea aleasă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți tipul corect de prezoane în funcție de jante: \u003cstrong\u003eball seat R13\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003etapered \/ conical seat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, verificați compatibilitatea în funcție de mașină, jante, anvelope, etrier, înălțimea suspensiei și spațiul din pasajul roții.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdăugarea distanțierelor scoate janta în afară și poate duce la frecare în cazul mașinilor coborâte sau al anvelopelor mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru distanțierele de 20 mm sau pentru un setup agresiv, verificarea spațiului liber este obligatorie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, înfiletarea și strângerea prezoanelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă primii kilometri, se recomandă reverificarea strângerii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu utilizați prezoanele scurte din fabrică împreună cu distanțierele.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"5x100 5mm \/ Sferice","offer_id":53407179833691,"sku":"VWR640005","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x100 5mm \/ Conice","offer_id":53407179866459,"sku":"VWR640105","price":74.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386144091,"sku":"VWR640012","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386176859,"sku":"VWR640112","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Sferice","offer_id":51985386209627,"sku":"VWR640015","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Conice","offer_id":51985386242395,"sku":"VWR640115","price":112.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Sferice","offer_id":51985386275163,"sku":"VWR640017","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17,5 mm \/ Conice","offer_id":51985386307931,"sku":"VWR640117","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Sferice","offer_id":51985386340699,"sku":"VWR640020","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Conice","offer_id":51985386373467,"sku":"VWR640120","price":127.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52969423966_9685e61071_k.jpg?v=1763982970"},{"product_id":"хъб-адаптери-за-спирачни-комплекти","title":"Adaptoare butuc Racingline pentru sisteme de frânare","description":"\u003ch2\u003eAdaptatoare de butuc RacingLine 5mm – pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptatoarele de butuc RacingLine 5mm\u003c\/strong\u003e sunt distanțiere speciale de 5 mm pentru butuc, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003ekiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa instalarea unui kit de frânare de performanță, una dintre cele mai frecvente probleme este spațiul (clearance) dintre etrier și partea interioară a jantei. Acest lucru este valabil în special pentru jantele OEM din fabrică, care adesea nu au suficient spațiu pentru un etrier de performanță mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu adaptoare de 5 mm care se montează mecanic pe partea frontală a discului de frână. Acestea oferă spațiul suplimentar necesar pentru ca jantele din fabrică să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine, fără a fi nevoie de utilizarea unor flanșe libere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de o flanșă standard, care este pur și simplu plasată între butuc și jantă, adaptoarele de butuc RacingLine se blochează fizic pe disc. Acest lucru se realizează printr-un \u003cstrong\u003edesign special de tip „petală”\u003c\/strong\u003e și un șurub de fixare, care mențin adaptorul poziționat stabil pe fața discului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest design face ca adaptoarele să fie o soluție mult mai îngrijită și de tip OEM+ la schimbarea între diferite seturi de jante. Dacă utilizați jante separate pentru drum public, circuit, anvelope de vară sau de iarnă, adaptoarele pot fi montate sau demontate rapid, în funcție de setul utilizat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontarea și demontarea sunt ușoare și complet reversibile. Adaptorul se plasează pe butucul discului, se fixează cu șurubul inclus, iar mașina este gata pentru montarea jantei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFinisajul este un \u003cstrong\u003estrat anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/strong\u003e, care nu doar că arată calitativ, dar ajută și la protecția împotriva coroziunii și la menținerea aspectului pe termen lung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaptoare de butuc de 5 mm pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOferă spațiu suplimentar între jantă și etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută jantele OEM să se potrivească peste kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO soluție mai curată comparativ cu flanșele libere\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special de tip „petală” pentru fixare pozitivă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eȘurub de fixare pentru o poziționare stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontare și demontare ușoară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModificare complet reversibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru schimbarea între diferite seturi de jante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUtile pentru set-up-uri de drum\/circuit, vară\/iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență la coroziune\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate special pentru kiturile de frânare RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce este important acest produs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKiturile de frânare mari oferă o îmbunătățire enormă a puterii de frânare, a rezistenței la încălzire și a încrederii în timpul condusului dinamic. Însă, cu un etrier mai mare, apare și o problemă practică — se vor potrivi jantele?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChiar dacă janta are diametrul și distanța între prezoane corecte, profilul său interior ar putea să nu ofere suficient spațiu pentru etrier. Adaptatoarele de butuc RacingLine 5mm adaugă exact acei 5 mm suplimentari care sunt adesea necesari pentru ca janta OEM să treacă în siguranță peste kitul de frânare RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAstfel, puteți păstra jantele din fabrică sau puteți folosi seturi diferite de jante în funcție de sezon și destinație, fără a fi nevoie să căutați constant o soluție de compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCum funcționează?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdaptorul se montează pe fața discului și se fixează mecanic. Designul special „petală” combină formele de tip „tată” și „mamă” între disc și adaptor, iar șurubul de fixare menține componenta stabilă pe poziție.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDupă montare, adaptorul adaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce mărește spațiul față de etrierul de frână. Acest lucru este deosebit de important în cazul jantelor din fabrică sau al set-up-urilor unde se utilizează jante diferite pentru drum și circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGrosime de 5 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBlocare mecanică pe fața discului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign special „petală”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFixare cu șurub inclus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios „midnight-black”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectate pentru montare și demontare rapidă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj reversibil fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicații confirmate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCând sunt deosebit de utile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa instalarea unui kit de frânare RacingLine Big Brake Kit cu jante OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând janta are nevoie de puțin mai mult spațiu față de etrierul de frână\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa utilizarea unor seturi diferite de jante pentru drum și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa schimbarea între seturile de jante de vară și de iarnă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând doriți o soluție mai curată decât o flanșă liberă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 2 Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine Stage 3 Forged Monoblock Performance Brake Kit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLichid de frână RacingLine Racing Brake Fluid\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante RacingLine Cup Edition EVO sau VWR R-06 pentru un set-up de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceste adaptoare au fost dezvoltate pentru kiturile de frânare RacingLine Big Brake Kits.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNu sunt flanșe universale pentru orice butuc, jantă sau set-up de frânare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea cu kitul de frânare, discul, janta, prezoanele și vehiculul specific.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaugă 5 mm la decalajul jantei spre exterior, ceea ce poate afecta spațiul față de aripă la mașinile coborâte sau cu anvelope mai late.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa unele vehicule pot fi necesare prezoane cu lungimea corectă mai mare, în funcție de jantă și set-up.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă montare, verificați centrarea corectă, strângerea și absența contactului dintre jantă, etrier și suspensie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInformația dacă într-o anumită țară sunt considerate flanșe sau adaptoare depinde de legislația locală și trebuie verificată la nivel local.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49010055709019,"sku":"VWR62005MM","price":122.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/khb-adapteri-za-spirachni-komplektivwr62005mm-226050.jpg?v=1726244864"},{"product_id":"комплект-джанти-cup-edition-evo-18-x-8-5-et45","title":"Set jante Cup Edition EVO 18″ x 8.5″ (ET45)","description":"\u003ch2\u003eJante aliaj RacingLine VWR Cup Edition EVO 18” – 18x8.5 ET45 \/ ET35\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantele din aliaj RacingLine VWR Cup Edition EVO 18”\u003c\/strong\u003e sunt jante sport ușoare și rezistente, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003eautoturismele VW Group din platformele MQB, MQB Evo și A5 cu PCD 5x112\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcestea nu sunt doar niște jante aftermarket frumoase. Cup Edition EVO provin direct din ADN-ul competițional RacingLine și sunt bazate pe jantele utilizate în Volkswagen Racing Cup și British Touring Car Championship. Scopul este clar – o jantă suficient de rezistentă pentru circuit, suficient de ușoară pentru performanță și cu un aspect destul de reușit pentru un autoturism OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e18x8.5 ET45\u003c\/strong\u003e este aleasă ca fitment de performanță ideal pentru multe autoturisme MQB și MQB Evo. Dimensiunea de 18 inchi permite utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”, ceea ce este util în special în timpul condusului pe circuit, deoarece îmbunătățește performanța anvelopei și reduce riscul de frecare excesivă comparativ cu diametrele mai mari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare jantă cântărește doar aproximativ \u003cstrong\u003e9.7 kg\u003c\/strong\u003e, păstrând în același timp o capacitate portantă ridicată de \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e. Acesta este un echilibru important – greutate redusă pentru o reacție mai bună a suspensiei, fără a compromite rezistența în timpul condusului agresiv, bordurilor de pe circuit și încărcărilor laterale ridicate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine a acordat atenție și micilor detalii de motorsport. Jantele utilizează \u003cstrong\u003epaturi striate pentru talonul anvelopei\u003c\/strong\u003e, care ajută la prevenirea alunecării sau rotirii nedorite a anvelopei pe jantă în condiții de sarcină extremă. Aceasta este o funcție care se regăsește de obicei la jantele serioase de circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSuprafața de montare este ușurată prin decupaje și orificii de drenaj, pentru a preveni reținerea apei sau a murdăriei între butuc și jantă. Acest lucru ajută la o protecție pe termen lung împotriva coroziunii și la o mai bună așezare pe butuc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDin punct de vedere vizual, Cup Edition EVO oferă o postură agresivă, dar curată, specifică motorsportului. Designul arată la fel de bine pe Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Leon, Octavia vRS și alte modele de performanță VAG. Aceasta este o jantă pentru persoanele care doresc ca autoturismul să pară pregătit, nu doar „tunat”.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante sport ușoare și rezistente de la RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSerie: \u003cstrong\u003eVWR Cup Edition EVO\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune: \u003cstrong\u003e18x8.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset principal: \u003cstrong\u003eET45\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru multe autoturisme din platformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate: aproximativ \u003cstrong\u003e9.7 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate portantă: \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate direct din programul competițional RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBazate pe jantele utilizate în Volkswagen Racing Cup și British Touring Car Championship\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune de 18 inchi, ideală pentru utilizare fast-road și track-day\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePaturi striate pentru talonul anvelopei împotriva alunecării la sarcină extremă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuprafață de montare ușurată cu orificii de drenaj\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență adecvată pentru solicitări repetate pe circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaje durabile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapace centrale RacingLine incluse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLook motorsport OEM+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele sunt unul dintre cele mai importante upgrade-uri pentru orice autoturism de performanță. Ele influențează nu doar aspectul, ci și modul în care funcționează suspensia, cum reacționează mașina și cum se comportă anvelopele sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO jantă mai ușoară reduce masa nesuspendată. Acest lucru ajută suspensia să controleze roata mai bine, îmbunătățește reacția la schimbarea direcției și poate face mașina mai agilă și mai precisă. În timpul condusului pe circuit, diferența se simte și mai mult, deoarece anvelopele, frânele și suspensia lucrează sub o sarcină mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Cup Edition EVO combină greutatea redusă, rezistența ridicată și fitmentul VAG corect. Acest lucru le face o alegere excelentă pentru o mașină care trebuie să arate bine, dar și să reziste la condusul real.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiune Track-ready\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e18x8.5 ET45\u003c\/strong\u003e este o configurație foarte solidă pentru autoturismele MQB și MQB Evo, deoarece oferă un echilibru bun între postură, gardă la sol și alegerea anvelopelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDiametru de 18” pentru o selecție mai bună de anvelope de performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLățime 8.5J pentru o suprafață de contact stabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset ET45 pentru un fitment echilibrat la multe modele VW Group\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru autoturisme de tip fast-road și track-day\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit o anvelopă mai înaltă comparativ cu un setup pe 19”, util pentru circuit și drumuri publice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalii Motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePaturi striate pentru talonul anvelopei\u003c\/strong\u003e – ajută împotriva alunecării anvelopei pe jantă la sarcini mari\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuprafață de montare ușurată\u003c\/strong\u003e – material eliminat pentru reducerea greutății\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOrificii de drenaj\u003c\/strong\u003e – reduc riscul de acumulare a apei și murdăriei între jantă și butuc\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacitate portantă de 560 kg\u003c\/strong\u003e – proiectate pentru sarcini serioase pe drum și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGreutate de 9.7 kg\u003c\/strong\u003e – execuție ușoară fără compromisuri la capitolul rezistență\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni și culori\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610008\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Gunmetal Grey\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610009\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Motorsport White\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610010\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Gloss Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610011\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET45 Matte Bronze\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610100\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET35 Gunmetal Grey, versiune motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eET45 sau ET35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eET45\u003c\/strong\u003e este alegerea standard și cea mai echilibrată pentru majoritatea autoturismelor MQB, MQB Evo și A5.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eET35\u003c\/strong\u003e este o versiune de motorsport mai agresivă, cu un offset mai spre exterior.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eET35 este potrivită în principal pentru autoturisme cu unghi de cădere (camber) negativ suplimentar, înălțime corectă și gardă verificată față de aripi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru o mașină de zi cu zi sau un setup OEM+, ET45 este de obicei alegerea mai sigură.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu 5x112 și platformă MQB \/ A5 compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ Octavia vRS cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW Group cu PCD 5x112, diametru butuc compatibil, offset corect și spațiu suficient pentru etriere \/ aripi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinație recomandată\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale cu arcurile \u003cstrong\u003eRacingLine Sport Springs\u003c\/strong\u003e pentru o postură completă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eO combinație foarte bună cu kitul de suspensie \u003cstrong\u003eRacingLine TrackSport Coilover Kit\u003c\/strong\u003e pentru setup de tip fast-road și track-day.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare pe circuit, pot fi combinate cu flanșe reglabile RacingLine (Caster \u0026amp; Camber Top Mounts), brațe spate reglabile și anvelope de performanță adecvate.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un aspect OEM+ mai complet, pot fi combinate cu upgrade-uri de frânare RacingLine și detalii din gama de motor \/ exterior.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați dacă produsul se vinde ca jantă individuală sau ca set de 4 bucăți, conform setărilor Shopify.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea în funcție de model, an, etrier, înălțimea suspensiei, dimensiunea anvelopei și garda față de aripi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVersiunea ET35 este mai agresivă și este destinată în principal utilizării în motorsport la mașinile cu unghi de cădere suplimentar și gardă verificată.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa montarea unor anvelope mai late sau la o mașină coborâtă, poate fi necesară o verificare suplimentară pentru frecare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă utilizarea unor anvelope de calitate, prezoane corecte și montaj \/ echilibrare profesională.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare track-day, verificați periodic prezoanele, presiunea în anvelope și starea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n```","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat","offer_id":50089644917083,"sku":"VWR610008","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Motorsport Alb","offer_id":50089644949851,"sku":"VWR610009","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru lucios","offer_id":50089644982619,"sku":"VWR610010","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bronz mat","offer_id":50089645015387,"sku":"VWR610011","price":1980.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/54197767868_5112edc3a0_o.jpg?v=1739905649"},{"product_id":"oem-tcu-dsg-remap-dq250-pq35","title":"RacingLine remapare TCU\/DSG - DQ250 (PQ35)","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e👉 Upgrade-ul obligatoriu pentru orice mașină cu DSG modificată.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e⚙️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eSoftware TCU inteligent\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDupă ani de dezvoltare pe șosea și pe circuit, RacingLine a creat \u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cb\u003ecel mai inteligent software pentru transmisii DSG\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e de pe piață.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSistemul transmite continuu cuplul de la ECU către unitatea de control a cutiei de viteze și \u003cspan class=\"s2\"\u003e\u003cb\u003ecalculează și reglează dinamic presiunea ambreiajelor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e în funcție de puterea actuală a mașinii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🚀 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eO singură soluție pentru toate etapele (stage-uri)\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn singur upgrade TCU OEM+ acoperă mașina dumneavoastră de la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003esoftware standard\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, trecând prin \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, până la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eStage 3\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eNu este nevoie de o nouă calibrare TCU la fiecare creștere a puterii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🔧 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eAvantaje tehnice\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCalibrare precisă reprogramată a \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eTCU (Transmission Control Unit)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eStrategie dinamică pentru presiunea ambreiajelor – până la \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e19 bar\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSchimbări de viteză mai rapide → accelerație mai puternică la orice nivel de putere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eProfil optimizat de selecție a treptelor de viteză pentru înaltă performanță.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🕹️ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eControl manual veritabil\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÎn \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003emodul Manual\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e – control total asupra treptelor de viteză.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eFără schimbare automată în sus (\u003ci\u003eauto-upshift\u003c\/i\u003e) și fără kick-down nedorit – dumneavoastră decideți când.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÎn modul D\/S, sistemul funcționează ca cel din fabrică, dar mai inteligent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cb\u003e🏁 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eLaunch Control îmbunătățit\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePlecări mai rapide cu mai mult boost și turații mai ridicate la start.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn control al tracțiunii mai puțin restrictiv în modul launch.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e👉 Cu \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eOEM+ TCU Dynamic Software\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s3\"\u003e primiți:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eAccelerație maximă\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e și \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eschimbări de viteză mai rapide\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eControl optimizat\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e al puterii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCea mai completă soluție de tuning DSG pentru mașinile din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51322867155291,"sku":"OEMP0039","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_TCU.jpg?v=1758267762"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tdi-cr-170","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TDI CR 170","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCP STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e168\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eCP OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e202\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCUPLU STOCK:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e258 LB FT\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eCUPLU OEM+:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e309 LB FT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – este important \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de 30 de zile pentru returnarea banilor\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedit fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003epe deplin compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimești o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software în perfectă sinergie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți mașina.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e20+ ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ obțineți \u003cb\u003ecea mai sigură și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW-ul, Audi-ul, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51324495724891,"sku":"OEMP0012","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tdi-cr-140","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TDI CR 140","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru vehiculele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e138\u003c\/span\u003e   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e172\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e233\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e283\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar o resoftare. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă de tip \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atâta timp cât dețineți vehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW-ul, Audi-ul, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51344966615387,"sku":"OEMP0011","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tfsi-k03","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TFSI K03","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru automobilele din grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e 197   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e 255\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e 207 LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e 275 LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru \u003cb\u003efiabilitate perfectă și putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță reală\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar puterea maximă – contează \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedită ca fiind fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimești o soluție completă \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePrimiți \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, pe toată durata deținerii mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eECU Software Upgrades + TCU DSG Software\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru mașina dumneavoastră VW, Audi, Cupra sau Skoda.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345107517787,"sku":"OEMP0004","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-софтуер-stage-1-ремап-2-0-tfsi-k04","title":"RacingLine Software - remapare Stage 1 - 2.0 TFSI K04","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eSoftware de performanță OEM+ de la RacingLine\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e👉 Cea mai completă soluție de tuning ECU și TCU pentru autovehiculele din Grupul VW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK BHP:\u003c\/b\u003e 265   \u003cb\u003eOEM+ BHP:\u003c\/b\u003e 310\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSTOCK TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e258\u003c\/span\u003e LB FT \u003cb\u003eOEM+ TQ:\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e310\u003c\/span\u003e LB FT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🔑\u003cb\u003e Abordare unică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoftware-ul \u003cb\u003eOEM+\u003c\/b\u003e de la RacingLine nu este doar un simplu remap. Noi \u003cb\u003ereprogramăm baza controlerului\u003c\/b\u003e, exact ca producătorii – pentru o \u003cb\u003efiabilitate perfectă și o putere optimă\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e🚀\u003cb\u003e Performanță autentică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eFiecare calibrare este \u003cb\u003ecreată de la zero\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eEchilibru între \u003cb\u003eputere, cuplu și manevrabilitate\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNu urmărim niciodată doar caii putere maximi – important este \u003cb\u003ecum se conduce mașina în fiecare zi\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🛡️\u003cb\u003e Siguranță și liniște\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGaranție de returnare a banilor timp de 30 de zile\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDezvoltat cu acces la o bază de date și resurse vaste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSoluție dovedit fiabilă pentru utilizare pe termen lung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e⚡\u003cb\u003e Compatibilitate cu hardware-ul\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eOEM+ este \u003cb\u003ecomplet compatibil cu piesele RacingLine Performance\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eObțineți o soluție completă de tip \u003cb\u003e„full-car”\u003c\/b\u003e – hardware și software într-o sinergie perfectă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🔄\u003cb\u003e Upgrade-uri pe viață\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eÎncepeți cu \u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eBeneficiați de \u003cb\u003eStage 2 și chiar Stage 3 gratuit\u003c\/b\u003e, atât timp cât dețineți autovehiculul.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e↩️\u003cb\u003e Revenirea la setările din fabrică\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCu OEM+ puteți oricând să readuceți ECU-ul la starea \u003cb\u003e„True Stock”\u003c\/b\u003e – starea de dinaintea instalării.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e🏆\u003cb\u003e De ce RacingLine?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeste 20 de ani de experiență\u003c\/b\u003e în dezvoltarea de hardware și software pentru Grupul VW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCea mai completă gamă de soluții de tuning de pe piață.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eUpgrade-uri software ECU + Software TCU DSG\u003c\/b\u003e – concepute să funcționeze împreună.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e👉\u003c\/span\u003e Cu OEM+ primiți \u003cb\u003ecea mai fiabilă și completă soluție software\u003c\/b\u003e pentru VW, Audi, Cupra sau Skoda dumneavoastră.\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline Software","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51345558929755,"sku":"OEMP0006","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/OEMP_Stage1.jpg?v=1758267143"},{"product_id":"racingline-vwr-r-06-18-flow-formed-джанти-8-5j-x-18-et44","title":"RacingLine VWR R-06 – Jante Flow-Formed 18\" (8.5J x 18\", ET44)","description":"\u003ch2\u003eJante aliaj RacingLine VWR R-06 18” Flow-Formed – 18x8.5 ET44\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantele din aliaj RacingLine VWR R-06 18”\u003c\/strong\u003e sunt jante sport ușoare și rezistente, dezvoltate pentru \u003cstrong\u003eautoturisme din grupul VW pe platformele MQB, MQB Evo și A5 cu PCD 5x112\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVWR R-06 sunt create pentru entuziaștii care doresc combinația potrivită de aspect OEM+, greutate redusă, rezistență ridicată și funcționalitate reală orientată către performanță. Acestea nu sunt doar niște jante decorative — ele sunt proiectate să funcționeze bine atât pe drumurile publice, cât și în condiții de condus mai solicitant pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiunea \u003cstrong\u003e18x8.5 ET44\u003c\/strong\u003e este unul dintre cele mai raționale fitment-uri pentru autoturismele performante VAG. Diametrul de 18 inchi permite utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”, ceea ce îmbunătățește comportamentul la condusul dinamic, oferă mai mult confort pe drumurile denivelate și reduce riscul de frecare excesivă comparativ cu diametrele mai mari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine utilizează \u003cstrong\u003etehnologia flow-forming\u003c\/strong\u003e, prin care janta este formată sub căldură și presiune. Acest proces îmbunătățește structura materialului și permite jantei să fie mai ușoară și mai rezistentă decât o jantă turnată standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFiecare jantă R-06 cântărește aproximativ \u003cstrong\u003e9.9 kg\u003c\/strong\u003e, păstrând în același timp o capacitate de încărcare de \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e. Acesta este un echilibru important — greutate redusă pentru o mai bună reacție a suspensiei, dar suficientă rezistență pentru condiții reale de drum, denivelări, gropi și sarcini specifice zilelor pe circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDesignul este curat, sportiv și foarte apropiat de filosofia RacingLine — funcțional, premium și fără ostentație inutilă. Spițele subțiri oferă o senzație de motorsport, iar cele trei versiuni de culoare permit jantelor să se adapteze la stilul fiecărei mașini.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVWR R-06 sunt o alegere ideală pentru Golf GTI, Golf R, Audi S3, Cupra Leon, Octavia vRS și alte modele VAG, unde scopul este o postură mai bună, o masă nesuspendată mai mică și un aspect OEM+ complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eJante sport ușoare și rezistente de 18 inchi de la RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModel: \u003cstrong\u003eVWR R-06 Flow-Formed Alloy Wheels\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune: \u003cstrong\u003e18x8.5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOffset: \u003cstrong\u003eET44\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePCD: \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate: aproximativ \u003cstrong\u003e9.9 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapacitate de încărcare: \u003cstrong\u003e560 kg per jantă\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție flow-formed pentru un echilibru mai bun între rezistență și greutate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMai ușoare și mai rezistente decât jantele turnate standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltate și testate pentru a depăși standardele OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTestate pentru precizie geometrică, rezistență la impact, oboseală structurală și capacitate de încărcare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTest de impact ISO 7141\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDiametru de 18 inchi, ideal pentru anvelope de performanță\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePermit utilizarea unei anvelope mai înalte și mai „pătrate”\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru utilizare pe șosea și circuit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFitment precis pentru platformele MQB, MQB Evo și A5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLogo RacingLine R-bar discret pe buza interioară\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac central RacingLine inclus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDisponibile în trei culori: Gloss Black, Gunmetal Grey și Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJantele reprezintă unul dintre cele mai importante upgrade-uri pentru orice mașină de performanță. Ele schimbă nu doar aspectul, ci și modul în care funcționează suspensia, cum reacționează mașina și cum se simte în timpul condusului dinamic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO jantă mai ușoară reduce masa nesuspendată. Acest lucru ajută suspensia să controleze roata mai bine, îmbunătățește reacția la schimbarea direcției și face mașina mai agilă și mai precisă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine VWR R-06 oferă exact acest echilibru — o jantă ușoară de 18 inchi cu un fitment VAG corect, suficientă rezistență pentru utilizare reală și un design care arată ca o extensie naturală a modelelor Golf GTI\/R, Audi S3, Cupra și Octavia vRS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție flow-formed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTehnologia flow-forming este avantajul cheie al modelului VWR R-06. În acest proces, cercul de aluminiu este rotit, încălzit și modelat sub presiune. Acest lucru îmbunătățește structura materialului și permite o construcție mai subțire, mai ușoară și mai rezistentă în comparație cu o jantă turnată standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGreutate mai mică comparativ cu o construcție turnată standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență și durabilitate sporite\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRezistență mai bună la denivelări și condus dinamic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReacție îmbunătățită a suspensiei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivite pentru mașini care sunt folosite intens, nu doar pentru expoziție\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensiuni și fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensiune:\u003c\/strong\u003e 18x8.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOffset:\u003c\/strong\u003e ET44\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePCD:\u003c\/strong\u003e 5x112\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGreutate:\u003c\/strong\u003e aproximativ 9.9 kg\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacitate de încărcare:\u003c\/strong\u003e 560 kg per jantă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucție:\u003c\/strong\u003e jantă din aluminiu flow-formed\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCulori și coduri de produs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610400\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gloss Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610401\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gunmetal Grey\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR610402\u003c\/strong\u003e – 18x8.5 ET44 Gloss Silver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe culoare să alegeți?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e – cel mai agresiv și discret aspect; potrivit pentru mașini deschise la culoare, configurații black-pack și setup-uri de tip stealth.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGunmetal Grey\u003c\/strong\u003e – cea mai echilibrată alegere OEM+; se potrivește bine pe aproape orice culoare a mașinii.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGloss Silver\u003c\/strong\u003e – aspect clasic premium de motorsport; scoate în evidență forma spițelor și arată foarte curat pe mașinile închise la culoare.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II – 2016+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 – 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 5 – 2005–2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 6 – 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 \/ A3 cu 5x112 și platformă MQB \/ A5 compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia \/ Octavia vRS cu 5x112 și platformă MQB compatibilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele din grupul VW pe platforma MQB, MQB Evo sau A5 cu PCD 5x112, butuc compatibil și spațiu suficient pentru etrierele de frână și aripi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCombinații recomandate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdeale în combinație cu \u003cstrong\u003earcurile sport RacingLine\u003c\/strong\u003e pentru o postură mai completă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCombinație foarte bună cu \u003cstrong\u003ekitul de suspensie RacingLine TrackSport Coilover\u003c\/strong\u003e pentru un setup de tip fast-road și track-day.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un comportament mai precis, pot fi combinate cu flanșe reglabile pentru unghiul de fugă și cădere (Caster \u0026amp; Camber Top Mounts), brațe spate reglabile pentru unghiul de convergență și brațe reglabile pentru unghiul de cădere.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru un pachet complet OEM+, se combină excelent cu upgrade-urile de frânare RacingLine, detaliile pentru compartimentul motor și padelele DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerificați dacă produsul din magazinul dvs. Shopify se vinde ca o singură jantă sau ca set de 4 bucăți.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de comandă, trebuie verificată compatibilitatea în funcție de model, an, etrieri de frână, înălțimea suspensiei, dimensiunea anvelopelor și spațiul din aripi.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e18x8.5 ET44 este un fitment VAG universal foarte bun, dar în cazul mașinilor coborâte, cu anvelope mari sau kituri de frânare supradimensionate, este necesară o verificare suplimentară.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru utilizare la track-day, utilizați anvelope de calitate și verificați periodic presiunea, prezoanele și starea jantelor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montajul profesionist, echilibrarea corectă și verificarea strângerii prezoanelor după primii kilometri.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Gri metalizat lucios","offer_id":51753311666523,"sku":"VWR610401","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negru lucios","offer_id":51753311699291,"sku":"VWR610400","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argintiu lucios","offer_id":51753311732059,"sku":"VWR610402","price":2154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/racingline-vwr-r-06-flow-formed-18-wheels_54810449667_o.png?v=1763368684"},{"product_id":"racingline-разтоварващ-клапан-ea888-3-ea888-4","title":"Valvă de descărcare Racingline 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Performance Diverter Valve – 2.0 TSI \/ 2.5 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Performance Diverter Valve\u003c\/strong\u003e este un upgrade de înaltă calitate pentru supapa de descărcare și control al presiunii din fabrică a modelelor VW, Audi, Cupra și Skoda echipate cu motoare \u003cstrong\u003e2.0 TSI\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSupapa din fabrică folosește adesea o construcție din plastic și o membrană, concepute în principal pentru o funcționare silențioasă și un cost de producție scăzut. La presiuni mai mari, temperaturi ridicate și solicitări repetate, membrana se poate deforma, poate începe să piardă presiune sau se poate defecta complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRezultatul unei supape din fabrică slabe poate fi o presiune inconsistentă, o reacție mai lentă a accelerației și o pierdere de putere care adesea rămâne neobservată, până când mașina începe pur și simplu să se simtă mai leneșă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine rezolvă această problemă cu o \u003cstrong\u003esupapă cu piston\u003c\/strong\u003e proiectată cu precizie, fabricată din \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e. În locul membranei din fabrică, sistemul utilizează un mecanism cu piston robust, care asigură un control mai constant al presiunii chiar și în condiții de sarcină ridicată.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcest lucru este deosebit de important pentru mașinile cu upgrade de software, boost mai mare sau utilizate pe circuit. Când turbocompresorul creează presiune, supapa trebuie să o mențină stabilă și să reacționeze rapid între schimbările de viteză sau în momentele de ridicare scurtă a piciorului de pe accelerație.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpre deosebire de multe alte soluții, RacingLine Diverter Valve nu a fost creat doar pentru un sunet puternic de „whoosh”. Sistemul funcționează aproape de nivelul de zgomot din fabrică, accentul punându-se pe controlul precis al presiunii, fiabilitate și un comportament corect al mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un upgrade pentru cei care doresc o reacție mai bună, o presiune mai stabilă și o funcționare mai fiabilă, fără zgomot inutil și fără compromisuri în ceea ce privește senzația OEM+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantaje principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește supapa de control al presiunii din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElimină membrana slabă din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign cu piston\u003c\/strong\u003e precis pentru o funcționare mai fiabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReținere mai bună a presiunii la un boost mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReacție mai rapidă a supapei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește răspunsul accelerației și manevrabilitatea\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la menținerea presiunii între schimbările de viteză\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mașini standard și tunate software\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru funcționare la temperaturi ridicate și solicitări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă prelucrată CNC din \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente interne rezistente la căldură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționează aproape de nivelul de zgomot OEM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru supapa din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj fără modificări permanente\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGaranție pe viață pentru primul proprietar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa motoarele turbo, controlul stabil al presiunii este critic. Chiar și o mică scurgere poate duce la o reacție mai slabă, o accelerație mai inconsistentă și pierderea puterii utile reale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine Performance Diverter Valve este creat pentru a elimina aceste puncte slabe, asigurând o reținere mai fiabilă a presiunii și o reacție mai rapidă a supapei. Acest lucru ajută turbocompresorul să livreze presiunea așteptată de motor, de fiecare dată când apăsați accelerația.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă din aluminiu prelucrată cu precizie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu T6-6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism cu piston în loc de membrană din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism cu arc pentru o funcționare stabilă și repetabilă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente interne rezistente la căldură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign creat pentru presiuni mai mari și solicitări repetate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj direct în locul supapei din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru motoare 2.0 TSI din 2003 până în 2020, inclusiv EA888.3, EA888.3B, EA888.1 și EA113\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru aplicații 2.5 TFSI EA855\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e – pentru 4.0 V8 TFSI EA824, fiind necesare 2 bucăți per mașină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e – pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații pentru VWR144001\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI, Clubsport și R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 5 GTI – 2005–2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 6 GTI \/ R – 2009–2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Scirocco \/ Scirocco R – 2008–2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S1 2.0 TFSI – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8P – 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8P\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S \/ 8J\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8P \/ 8V \/ 8V.2 \/ 8Y\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8J \/ 8S\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon Cupra \/ Cupra R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte modele VW \/ Audi \/ Cupra \/ Skoda cu motoarele menționate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de aplicații pentru VWR144002\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo GTI AW.2 2.0 TSI 207 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 CP EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de motor și generație: \u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144002\u003c\/strong\u003e este pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR144001\u003c\/strong\u003e nu este aplicabil pentru motoare Gen.4.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru 4.0 V8 TFSI EA824 sunt necesare \u003cstrong\u003e2 bucăți\u003c\/strong\u003e de supape per mașină.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și motor înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"EA888.4","offer_id":52102134989147,"sku":"VWR144002","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"EA888.3\/2\/1\/EA113","offer_id":52102135021915,"sku":"VWR144001","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/diverter-valve-for-20-tsi-ea8883_55031979703_o.png?v=1769188227"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-bov-blow-off-valve-kit-ea113-ea888-1","title":"KIT SUPAPĂ DE DESCĂRCARE (BOV) CTS TURBO 2.0T (EA113, EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"257\"\u003eCTS Turbo prezintă \u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"98\"\u003eKit-ul 2.0T Atmospheric BOV\u003c\/strong\u003e pentru mașinile cu \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"126\"\u003eEA888.1\u003c\/strong\u003e – un upgrade de înaltă calitate tip „bolt-on”, care înlocuiește supapa de fabrică problematică cu o soluție fiabilă din aluminiu billet și un sunet atmosferic caracteristic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"304\"\u003eSupapa din plastic de fabrică suferă adesea de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"305\" data-end=\"381\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"305\" data-end=\"325\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"307\" data-end=\"325\"\u003eMembrane rupte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"326\" data-end=\"350\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"328\" data-end=\"350\"\u003eCarcasă crăpată\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"351\" data-end=\"381\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"353\" data-end=\"381\"\u003eDefecțiuni electrice\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"383\" data-end=\"566\"\u003eCTS BOV este fabricat din \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"425\"\u003ealuminiu billet\u003c\/strong\u003e, fiind complet demontabil și reparabil. Designul cu piston garantează o durată lungă de viață și o funcționare stabilă chiar și la un boost mai ridicat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"753\"\u003eKit-ul este conceput să funcționeze cu \u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"635\"\u003etoate sistemele electronice din fabrică\u003c\/strong\u003e, fără a provoca erori de tip „Check Engine”. Instalarea este \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"702\"\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, fără a fi nevoie de prelungirea sau modificarea cablurilor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"755\" data-end=\"859\"\u003eDesignul compact permite o potrivire perfectă chiar și în compartimentele motor înguste ale modelelor VAG moderne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"866\" data-end=\"889\"\u003eAvantaje principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"890\" data-end=\"1084\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"890\" data-end=\"923\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"923\"\u003eConstrucție din aluminiu billet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"954\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"954\"\u003eDesign complet reparabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"955\" data-end=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"1000\"\u003eMecanism cu piston pentru o fiabilitate maximă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1023\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1023\"\u003eInstalare plug \u0026amp; play\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1044\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1044\"\u003eFără erori în ECU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1084\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1084\"\u003eSunet atmosferic mai puternic și mai distinct\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113153524059,"sku":"CTS-BV-0009","price":323.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-BV-0009_800x800_475169aa-47aa-4431-a313-5b2c225bece6.jpg?v=1781790251"},{"product_id":"cts-turbo-street-sport-engine-mount-mk4-mk5-6-cyl","title":"SUPORT MOTOR CTS TURBO STREET SPORT MK4, MK5 6 CILINDRI","description":"\u003cp data-start=\"56\" data-end=\"248\"\u003eCTS Turbo prezintă seria \u003cstrong data-start=\"84\" data-end=\"127\"\u003eStreet Sport 60 Durometer engine mounts\u003c\/strong\u003e – upgrade-ul OEM+ perfect pentru entuziaștii care doresc un sistem de propulsie mai ferm, fără a compromite confortul cotidian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"250\" data-end=\"541\"\u003eSuporturile din fabrică se uzează în timp, ceea ce duce la jocuri în transmisie și o senzație „moale” la schimbarea vitezelor. Suporturile CTS Street Performance utilizează o \u003cstrong data-start=\"407\" data-end=\"448\"\u003econstrucție fără goluri și fără lichid\u003c\/strong\u003e, fabricată din \u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"485\"\u003ecauciuc de 60 Durometer\u003c\/strong\u003e, care oferă un control semnificativ mai bun față de varianta OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"543\" data-end=\"669\"\u003eRezultatul este o \u003cstrong data-start=\"556\" data-end=\"608\"\u003erigiditate cu 60% mai mare față de suportul standard\u003c\/strong\u003e, rămânând în același timp complet adecvat pentru utilizarea zilnică.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"676\" data-end=\"691\"\u003eAvantaje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"692\" data-end=\"867\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"692\" data-end=\"731\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"694\" data-end=\"731\"\u003eSchimbare a vitezelor mai directă și precisă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"732\" data-end=\"779\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"734\" data-end=\"779\"\u003eTransfer mai bun al puterii către roți\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"780\" data-end=\"828\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"782\" data-end=\"828\"\u003eMișcare redusă a motorului la accelerare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"829\" data-end=\"867\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"867\"\u003eSenzație mai fermă și mai controlată\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"874\" data-end=\"901\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"902\" data-end=\"1071\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"941\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"941\"\u003e\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"939\"\u003eConstrucție din cauciuc de 60 Durometer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"942\" data-end=\"981\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"968\"\u003eCarcasă din aluminiu turnat\u003c\/strong\u003e cu stil OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"982\" data-end=\"1037\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"1037\"\u003e\u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"1015\"\u003eÎnlocuitor direct bolt-on\u003c\/strong\u003e pentru suportul din fabrică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1071\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1071\"\u003eControl și stabilitate îmbunătățite\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113156374875,"sku":"CTS-EM-MK45-6-60D","price":167.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-EM-MK45-6-60D_800x800_833bccf2-2d7b-4467-b852-a86d765c20f3.jpg?v=1781790278"},{"product_id":"cts-b-cool-billet-oil-filter-housing-2-0tfsi-2-5tfsi","title":"CARCASĂ FILTRU ULEI CTS B-COOL BILLET 2.0TFSI, 2.5TFSI","description":"\u003cp data-start=\"75\" data-end=\"313\"\u003eCTS Turbo prezintă \u003cstrong data-start=\"95\" data-end=\"131\"\u003eB-Cool Billet Oil Filter Housing\u003c\/strong\u003e – un înlocuitor de înaltă calitate pentru carcasa din plastic a filtrului de ulei din fabrică, care în timp devine casantă, crapă și poate duce la scurgeri și probleme de presiune a uleiului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"482\"\u003eFiecare carcasă CTS B-Cool este fabricată \u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"389\"\u003ein-house din aluminiu billet T6061\u003c\/strong\u003e, asigurând o rezistență și o durabilitate considerabil mai mari față de componenta din plastic OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"484\" data-end=\"761\"\u003ePe lângă faptul că arată excelent, carcasa B-Cool este și o îmbunătățire funcțională. În design au fost integrate \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"600\"\u003enervuri de răcire\u003c\/strong\u003e, care acționează ca un \u003cstrong data-start=\"622\" data-end=\"645\"\u003eradiator (heatsink)\u003c\/strong\u003e și ajută la disiparea căldurii din uleiul de motor – un factor important în cazul motoarelor mai solicitate și tunate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1057\" data-end=\"1192\"\u003e⚠️ La montaj este necesară îndepărtarea coliviei centrale de pe capacul OEM, care se fixează în carcasa billet CTS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1199\" data-end=\"1218\"\u003eCaracteristici:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"1652\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1271\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1271\"\u003eProdus în Canada din \u003cstrong data-start=\"1244\" data-end=\"1269\"\u003ealuminiu billet T6061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1330\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1330\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1293\"\u003eNervuri de răcire\u003c\/strong\u003e pentru o temperatură mai scăzută a uleiului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1435\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1435\"\u003eFinisaj negru anodizat dur pentru durabilitate și un aspect OEM+\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003e(este prezentată varianta prelucrată mecanic)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1463\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1463\"\u003eUtilizează \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1461\"\u003egarnitura inelară OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1616\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1616\"\u003eFilet cu specificație OE prelucrat cu precizie – se potrivește exact ca piesa din fabrică\u003cbr data-start=\"1544\" data-end=\"1547\"\u003e(mulți alți producători nu reproduc corect acest filet)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1652\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1652\"\u003eCompatibil cu \u003cstrong data-start=\"1631\" data-end=\"1652\"\u003efiltrul de ulei OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1835\" data-end=\"1859\"\u003eÎnlocuiește numerele OEM:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1860\" data-end=\"1898\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1860\" data-end=\"1880\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1862\" data-end=\"1880\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1862\" data-end=\"1878\"\u003e06D 115 408B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1898\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1898\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1898\"\u003e07K 115 408\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113165877595,"sku":"CTS-HW-0242","price":107.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-0242_800x800_8a0a9b5f-d432-44fa-9693-a01c001cf6f2.jpg?v=1781790367"},{"product_id":"cts-turbo-mk6-billet-torque-arm-insert","title":"INSERȚIE BRAȚ ANTICUPLE BILLET CTS TURBO MK6","description":"\u003cp data-start=\"59\" data-end=\"248\"\u003eCTS Turbo prezintă \u003cstrong data-start=\"79\" data-end=\"107\"\u003eBillet Torque Arm Insert\u003c\/strong\u003e pentru \u003cstrong data-start=\"111\" data-end=\"137\"\u003emodelele MK6 VW 2.0T TSI\u003c\/strong\u003e – un upgrade mic, dar extrem de eficient, care îmbunătățește semnificativ senzația la accelerare și schimbarea treptelor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"250\" data-end=\"451\"\u003eAcest inserție billet este concepută pentru a \u003cstrong data-start=\"283\" data-end=\"317\"\u003ereduce mișcarea motorului\u003c\/strong\u003e în timpul schimbării treptelor și al accelerării. Rezultatul este un sistem de transmisie mai rigid, mai puțin joc și o senzație mai directă la volan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"453\" data-end=\"616\"\u003eCTS Turbo declară că inserția \u003cstrong data-start=\"484\" data-end=\"522\"\u003eelimină eficient jocul din transmisie\u003c\/strong\u003e, fără a adăuga vibrații inutile sau duritate – chiar și la ralanti sau la pornirea motorului.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"8je04e\" data-start=\"623\" data-end=\"650\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"651\" data-end=\"915\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1h4hnp7\" data-start=\"651\" data-end=\"716\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"653\" data-end=\"716\"\u003eReduce mișcarea motorului la accelerare și schimbarea treptelor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"56prao\" data-start=\"717\" data-end=\"758\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"719\" data-end=\"758\"\u003eElimină jocul din sistemul de transmisie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"80vgs7\" data-start=\"759\" data-end=\"804\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"761\" data-end=\"804\"\u003eNu adaugă vibrații sesizabile sau rigiditate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ibf4f3\" data-start=\"805\" data-end=\"856\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"807\" data-end=\"856\"\u003eFabricat in-house din \u003cstrong data-start=\"829\" data-end=\"854\"\u003ealuminiu billet T6061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"5zlio3\" data-start=\"857\" data-end=\"915\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"859\" data-end=\"915\"\u003eFinisaj negru anodizat pentru durabilitate și aspect OEM+\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1dm4icn\" data-start=\"922\" data-end=\"933\"\u003eMontaj:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"991\"\u003eMontajul este ușor și necesită doar unelte de mână de bază:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-start=\"993\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"8o3mu1\" data-start=\"993\" data-end=\"1037\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1037\"\u003eDeșurubați șurubul din fabrică al brațului de cuplu (torque arm)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!--li data-section-id=\"dtayxz\" data-start=\"1038\" data-end=\"1060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1060\"\u003eIntroduceți inserția\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cli data-section-id=\"ku8c0r\" data-start=\"1061\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1090\"\u003eMontați șurubul la loc\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"yws1o9\" data-start=\"1091\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1129\"\u003eStrângeți la \u003cstrong data-start=\"1107\" data-end=\"1129\"\u003e74 ft\/lbs (100 Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"5at59y\" data-start=\"1136\" data-end=\"1153\"\u003eCompatibilitate:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1154\" data-end=\"1190\"\u003ePotrivit pentru următoarele \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1189\"\u003emodele TSI\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1191\" data-end=\"1338\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1vy61wj\" data-start=\"1191\" data-end=\"1248\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1193\" data-end=\"1248\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1213\"\u003e2009–2013 VW GTI\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1213\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cem data-start=\"1218\" data-end=\"1246\"\u003e(doar TSI cu motor pe lanț)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1n3qwpz\" data-start=\"1249\" data-end=\"1282\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1282\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1251\" data-end=\"1280\"\u003e2009–2017 MK6 Jetta \/ GLI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"cg7g50\" data-start=\"1283\" data-end=\"1311\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1285\" data-end=\"1311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1309\"\u003e2010–2014 Audi TT 8J\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6asy0s\" data-start=\"1312\" data-end=\"1338\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1338\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1338\"\u003e2010–2014 Audi A3 8P\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113165975899,"sku":"CTS-HW-0246","price":71.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-0246_800x800_a8fb8dd0-9334-4c57-9c05-96ecca820e88.jpg?v=1781790368"},{"product_id":"cts-turbo-cast-muffler-delete-gen1-2-0t-tsi-ea888-1","title":"CTS TURBO CAST MUFFLER DELETE – GEN1 2.0T TSI (EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"67\" data-end=\"256\"\u003eCTS Turbo prezintă noul \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"141\"\u003eHigh-Flow Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e pentru \u003cstrong data-start=\"145\" data-end=\"192\"\u003emotoarele Gen1 EA888 2.0 TSI cu turbină stoc\u003c\/strong\u003e – un upgrade bolt-on eficient pentru un flux mai mare și o reacție mai bună.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"258\" data-end=\"545\"\u003eTurbo muffler-ul din fabrică este conceput pentru a reduce zgomotul armonic al turbinei, dar introduce în același timp o \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"395\"\u003erestricție în fluxul de aer\u003c\/strong\u003e, care limitează performanța. CTS Turbo TMD elimină această restricție și asigură un \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"515\"\u003eflux mai lin și mai liber\u003c\/strong\u003e de la turbină către intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"716\"\u003eFabricată din \u003cstrong data-start=\"560\" data-end=\"576\"\u003ealuminiu turnat\u003c\/strong\u003e, cu prelucrare CNC precisă, această piesă monobloc garantează o \u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"663\"\u003epotrivire perfectă\u003c\/strong\u003e, fără a fi nevoie de manșoane sau adaptoare suplimentare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"718\" data-end=\"844\"\u003eEliminarea limitatorului din fabrică poate aduce \u003cstrong data-start=\"771\" data-end=\"784\"\u003e+6–7 CP\u003c\/strong\u003e, precum și o \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"843\"\u003ereacție îmbunătățită sesizabil a pedalei de accelerație\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"851\" data-end=\"878\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"879\" data-end=\"1112\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"879\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"881\" data-end=\"926\"\u003eConstrucție din aluminiu turnat (cast aluminum)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"963\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"963\"\u003ePrelucrat CNC pentru o montare precisă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"964\" data-end=\"1021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"966\" data-end=\"1021\"\u003eDesign monobloc – fără conectori suplimentari\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1072\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1072\"\u003eElimină restricția din fabrică de la ieșirea turbinei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1073\" data-end=\"1112\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1075\" data-end=\"1112\"\u003eÎmbunătățește fluxul de aer și răspunsul\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113166434651,"sku":"CTS-HW-0254C","price":155.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-0254C_800x800_378bfef9-6ce5-4bd4-94af-e51b2e6d45e3.jpg?v=1781790372"},{"product_id":"cts-turbo-arp-billet-subframe-bushing-insert-kit-mk5-mk6-8p","title":"KIT INSERȚII BUCȘE CADRU MOTOR BILLET CTS TURBO \/ ARP MK5\/MK6\/8P","description":"\u003cp data-start=\"78\" data-end=\"251\"\u003eAcest kit a fost conceput pentru a elimina \u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"180\"\u003ezgomotele, deplasarea și jocul în subcadru\u003c\/strong\u003e, care apar adesea la mașinile mai solicitate sau tunate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"478\"\u003eCombinația de \u003cstrong data-start=\"269\" data-end=\"304\"\u003eșuruburi de tip stretch de schimb OE\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong data-start=\"307\" data-end=\"332\"\u003eșuruburi ARP ranforsate\u003c\/strong\u003e asigură o fixare mult mai rigidă a subcadrului, îmbunătățind stabilitatea părții frontale și senzația la accelerare, frânare și viraje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"485\" data-end=\"508\"\u003ePrincipalele avantaje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"509\" data-end=\"705\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"509\" data-end=\"558\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"511\" data-end=\"558\"\u003eElimină zgomotele și deplasarea subcadrului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"559\" data-end=\"596\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"561\" data-end=\"596\"\u003eÎmbunătățește stabilitatea și controlul\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"597\" data-end=\"643\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"599\" data-end=\"643\"\u003ePotrivit pentru mașini stock și modificate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"644\" data-end=\"705\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"705\"\u003eCombinație de specificații OE și feronerie ARP de înaltă rezistență\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"712\" data-end=\"740\"\u003eConținutul kitului:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"741\" data-end=\"862\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"741\" data-end=\"776\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"743\" data-end=\"776\"\u003e6 x Inserție superioară (Upper Insert)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"777\" data-end=\"812\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"812\"\u003e6 x Inserție inferioară (Lower Insert)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"813\" data-end=\"836\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"836\"\u003e4 x Șuruburi OE scurte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"837\" data-end=\"862\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"839\" data-end=\"862\"\u003e2 x Șuruburi ARP lungi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"869\" data-end=\"893\"\u003eForța de strângere:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"895\" data-end=\"1190\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"895\" data-end=\"959\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"897\" data-end=\"959\"\u003e\u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"912\"\u003eȘuruburi ARP\u003c\/strong\u003e = 85 Nm\u003cbr data-start=\"920\" data-end=\"923\"\u003e(pot fi refolosite)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"961\" data-end=\"1028\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"1028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"980\"\u003eȘuruburi 18 mm\u003c\/strong\u003e = 70 Nm + 180°\u003cbr data-start=\"995\" data-end=\"998\"\u003e(nu se refolosesc)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1030\" data-end=\"1109\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1109\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1049\"\u003eȘuruburi 16 mm\u003c\/strong\u003e = 50 Nm + 90°\u003cbr data-start=\"1063\" data-end=\"1066\"\u003e(pot fi refolosite o singură dată)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1111\" data-end=\"1190\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1113\" data-end=\"1190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1130\"\u003eȘuruburi 13 mm\u003c\/strong\u003e = 20 Nm + 90°\u003cbr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e(pot fi refolosite o singură dată)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113166893403,"sku":"CTS-HW-036 ARP","price":191988.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-036-ARP.jpg?v=1771402625"},{"product_id":"cts-turbo-rear-subframe-bushing-insert-kit-mk5-mk6-mk7-8p-8v-etc","title":"KIT INSERȚII BUCȘE CADRU AUXILIAR SPATE CTS TURBO: MK5\/MK6\/MK7\/8P\/8V etc.","description":"\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"244\"\u003eCTS Turbo prezintă noul \u003cstrong data-start=\"108\" data-end=\"152\"\u003eset de inserții tip billet pentru subcadrul spate\u003c\/strong\u003e, conceput pentru a elimina toleranțele mari din fabrică ale punctelor de fixare a subcadrului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"246\" data-end=\"476\"\u003ePoziționarea din fabrică a subcadrului spate permite adesea o deplasare minimă, ceea ce poate duce la \u003cstrong data-start=\"354\" data-end=\"436\"\u003edecentrarea punții spate, instabilitate și chiar frecarea anvelopelor de aripile interioare\u003c\/strong\u003e, inclusiv la mașini nou-nouțe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"478\" data-end=\"599\"\u003eAcest set \u003cstrong data-start=\"492\" data-end=\"530\"\u003ecentrează precis subcadrul spate\u003c\/strong\u003e, îmbunătățind geometria, stabilitatea și senzația în timpul sarcinii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"606\" data-end=\"623\"\u003eSpecificații:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"624\" data-end=\"749\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"624\" data-end=\"667\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"667\"\u003eFabricate din \u003cstrong data-start=\"640\" data-end=\"665\"\u003ealuminiu billet T6061\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"749\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"670\" data-end=\"702\"\u003eMontaj direct (direct fit)\u003c\/strong\u003e fără a fi nevoie de modificări suplimentare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"756\" data-end=\"784\"\u003eConținutul setului:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"785\" data-end=\"875\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"785\" data-end=\"820\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"820\"\u003e4 x Inserție superioară (Upper Insert)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"821\" data-end=\"856\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"823\" data-end=\"856\"\u003e4 x Inserție inferioară (Lower Insert)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"875\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"859\" data-end=\"875\"\u003e4 x Șuruburi OE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113167745371,"sku":"CTS-HW-216","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-HW-216_800x800_05326e20-1542-49f5-b2ab-8ddba3f0e670.jpg?v=1781790396"},{"product_id":"cts-turbo-vw-audi-1-8t-2-0t-tsi-turbo-outlet-pipe-ea888-1","title":"ȚEAVĂ DE IEȘIRE TURBO CTS PENTRU VW\/AUDI 1.8T\/2.0T TSI EA888.1","description":"\u003cp data-start=\"85\" data-end=\"240\"\u003eCTS Turbo Turbo Outlet Pipe a fost conceput pentru a înlocui conducta restrictivă de tip „pancake” din fabrică, care limitează fluxul de aer la motoarele 1.8T și 2.0T TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"242\" data-end=\"485\"\u003eConducta de evacuare din fabrică este îngustă și are o formă ineficientă, ceea ce creează turbulențe și limitează debitul. CTS Turbo utilizează o \u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"412\"\u003econductă din aluminiu de 2.25″ îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e, asigurând un flux mai fluid și optimizat de la turbină către intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"739\"\u003eFlanșa de tip billet, prelucrată CNC cu precizie pentru ieșirea turbinei, garantează o montare perfectă, iar flanșa CNC către intercooler permite o conectare rapidă și sigură. Kitul include un conector de tip billet anodizat către turbină, un manșon din silicon de 2.25″ și coliere de înaltă calitate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"873\"\u003eDacă sunteți în căutarea unui upgrade ușor de tip bolt-on care să îmbunătățească fluxul de aer și să ajute la creșterea puterii – aceasta este alegerea potrivită.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"880\" data-end=\"904\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"905\" data-end=\"1304\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"905\" data-end=\"953\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"907\" data-end=\"953\"\u003e\u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"951\"\u003eConductă din aluminiu de 2.25″ îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"997\"\u003eFlanșă prelucrată CNC pentru ieșirea turbinei\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1037\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1037\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1035\"\u003eFlanșă prelucrată CNC pentru intercooler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1070\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1092\" data-end=\"1118\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1118\"\u003eAcoperire cu pulbere neagră\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1156\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1156\"\u003eConsolă de montare tăiată cu laser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1218\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1218\"\u003eProiectat pentru mașini cu \u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1216\"\u003eturbină K03 sau IHI din fabrică\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1304\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1304\"\u003ePotrivit pentru \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1272\"\u003eEA888.1 Gen1 TSI și EA888.3 Gen3 TSI\u003c\/strong\u003e (inclusiv motoare B-cycle)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1404\"\u003e⚠️ Un nou inel de etanșare nu este inclus. Se recomandă înlocuirea cu unul nou:\u003cbr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003eNumăr OEM: \u003cstrong data-start=\"1390\" data-end=\"1404\"\u003e3C0145117D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113172201819,"sku":"CTS-IT-210","price":263.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-210_800x800_2ea652e1-a6cf-47e1-9bf9-9ed803136daf.jpg?v=1781790439"},{"product_id":"cts-turbo-mk5-fsi-k03-turbo-outlet-pipe-ea113","title":"ȚEAVĂ IEȘIRE TURBO CTS TURBO MK5 FSI K03 (EA113)","description":"\u003cp data-start=\"48\" data-end=\"339\"\u003eȚeava de evacuare a turbinei (Turbo Outlet Pipe) de la CTS Turbo a fost dezvoltată pentru a înlocui furtunul restrictiv de tip \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"128\"\u003e„pancake”\u003c\/strong\u003e din fabrică, utilizat la \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"177\"\u003emodelele FSI cu turbină K03\u003c\/strong\u003e. Componenta OEM creează restricții inutile pe traseul aerului, în timp ce soluția CTS utilizează o \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"297\"\u003ețeavă de aluminiu de 2.25″\u003c\/strong\u003e pentru un flux semnificativ mai bun și mai lin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"341\" data-end=\"608\"\u003eAdaptorul \u003cstrong data-start=\"363\" data-end=\"402\"\u003eCNC billet pentru ieșirea turbinei\u003c\/strong\u003e, prelucrat cu precizie, asigură o montare exactă, iar componentele de calitate din kit fac instalarea ușoară și fiabilă. Dacă sunteți în căutarea unui upgrade simplu de tip „bolt-on” care îmbunătățește debitul și contribuie la creșterea puterii, aceasta este alegerea corectă.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"8je04e\" data-start=\"615\" data-end=\"642\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"643\" data-end=\"909\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"48zpdz\" data-start=\"643\" data-end=\"691\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"645\" data-end=\"691\"\u003e\u003cstrong data-start=\"645\" data-end=\"689\"\u003eȚeavă din aluminiu de 2.25″ îndoită pe dorn (mandrel bent)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"zjhj0y\" data-start=\"692\" data-end=\"738\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"694\" data-end=\"738\"\u003e\u003cstrong data-start=\"694\" data-end=\"736\"\u003eAdaptor pentru ieșirea turbinei prelucrat CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"mqkwve\" data-start=\"739\" data-end=\"792\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"741\" data-end=\"771\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ia32b1\" data-start=\"793\" data-end=\"819\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"795\" data-end=\"819\"\u003eAcoperire cu pulbere neagră\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1hafzc5\" data-start=\"820\" data-end=\"857\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"822\" data-end=\"857\"\u003eSuport de montare tăiat cu laser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ryerwe\" data-start=\"858\" data-end=\"909\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"860\" data-end=\"909\"\u003eProiectat pentru mașini cu \u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"909\"\u003eturbină K03 din fabrică\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"v622z8\" data-start=\"916\" data-end=\"936\"\u003eNotă importantă:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"1043\"\u003eDin cauza diferențelor dintre anii de producție, acest produs este compatibil \u003cstrong data-start=\"1008\" data-end=\"1040\"\u003edoar cu anumite modele MK5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1227\"\u003eDacă mașina are \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1088\"\u003eintercooler din fabrică\u003c\/strong\u003e, verificați dacă clemele furtunului FMIC sunt poziționate la \u003cstrong data-start=\"1149\" data-end=\"1168\"\u003eora 9 și ora 3\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003eAceastă cerință \u003cstrong data-start=\"1187\" data-end=\"1226\"\u003enu se aplică în cazul intercoolerelor aftermarket\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113174692187,"sku":"CTS-IT-310","price":263.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-310_800x800_dc0a2470-5a73-40b9-8957-36daafadf12a.jpg?v=1781790456"},{"product_id":"cts-turbo-mk5-tfsi-and-mk6-golf-r-throttle-pipe-ea113","title":"CTS TURBO MK5 TFSI ȘI MK6 GOLF R ȚEAVĂ DE ADMISIE (EA113)","description":"\u003cp data-start=\"54\" data-end=\"252\"\u003eConductele de încărcare (charge pipes) din fabrică au adesea curburi ineficiente și îngustări interne care nu sunt optimizate pentru performanță. Acest lucru limitează fluxul de aer și afectează negativ reacția și puterea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"254\" data-end=\"418\"\u003eConducta de accelerație CTS Turbo mărește diametrul intern la \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"336\"\u003e2.5″ pe întreaga lungime\u003c\/strong\u003e, asigurând un debit semnificativ mai bun și o funcționare mai eficientă a turbocompresorului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"420\" data-end=\"579\"\u003ePortul integrat pentru \u003cstrong data-start=\"434\" data-end=\"457\"\u003eapă\/metanol\u003c\/strong\u003e permite instalarea ușoară și directă a sistemelor, fără a fi nevoie de modificări suplimentare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"784\"\u003eToate componentele din set sunt concepute să funcționeze ca un sistem complet, asigurând \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"756\"\u003eo eficiență sporită, mai multă putere și cuplu pe întreaga plajă de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un sunet mai agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"791\" data-end=\"815\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"816\" data-end=\"1093\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"816\" data-end=\"883\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"883\"\u003e\u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"856\"\u003eȚeavă din aluminiu îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e cu strat de pulbere neagră\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"884\" data-end=\"916\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"914\"\u003eFlanșă MAP prelucrată CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"917\" data-end=\"955\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"919\" data-end=\"955\"\u003eBung pentru relocare DV \/ țeavă de zgomot\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"956\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"988\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu coliere din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1010\" data-end=\"1055\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1046\"\u003ePort integrat pentru apă\/metanol\u003c\/strong\u003e cu dop\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1093\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1093\"\u003eColiere din oțel inoxidabil de înaltă calitate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113175282011,"sku":"CTS-IT-500","price":227.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-500_800x800_d3d1af17-4cd8-4e94-8e22-0b9fb46f48f8.jpg?v=1781790460"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-tsi-throttle-pipe-ea888-1","title":"CONDUCTĂ DE ADMISIE CTS TURBO 2.0T TSI (EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"49\" data-end=\"258\"\u003eCTS Turbo prezintă noua sa serie \u003cstrong data-start=\"85\" data-end=\"113\"\u003ehigh-flow throttle pipes\u003c\/strong\u003e pentru VW\/Audi 2.0T – concepute pentru a elimina restricțiile țevilor de charge din fabrică, care au adesea curburi ineficiente și îngustări interne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"260\" data-end=\"431\"\u003eȚeava de accelerație CTS mărește diametrul intern la \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"336\"\u003e2.5″ pe întreaga lungime\u003c\/strong\u003e, asigurând un debit mai mare, o rezistență mai mică și o eficiență mai bună a sistemului turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"433\" data-end=\"739\"\u003ePortul integrat \u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"466\"\u003ewater\/meth\u003c\/strong\u003e permite instalarea ușoară a sistemelor precum Snow Performance, fără a fi nevoie de modificări suplimentare. Toate componentele funcționează ca un sistem complet, oferind \u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"711\"\u003emai multă putere, mai mult cuplu și un răspuns mai rapid pe întreaga plajă de turații\u003c\/strong\u003e, precum și un sunet mai agresiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"746\" data-end=\"770\"\u003eDetalii despre produs:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"771\" data-end=\"1059\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"771\" data-end=\"849\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"773\" data-end=\"849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"773\" data-end=\"811\"\u003eȚeavă de aluminiu îndoită cu dorn\u003c\/strong\u003e cu finisaj durabil vopsit electrostatic negru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"850\" data-end=\"882\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"852\" data-end=\"882\"\u003e\u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"880\"\u003eFlanșă MAP prelucrată CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"925\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"925\"\u003eBung pentru \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"923\"\u003eDV relocation \/ noise pipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"979\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"979\"\u003e\u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"958\"\u003eManșoane din silicon cu 4 straturi\u003c\/strong\u003e cu cleme din oțel inoxidabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1021\"\u003ePort integrat \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1012\"\u003ewater\/meth\u003c\/strong\u003e cu dop\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1059\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1059\"\u003eCleme din oțel inoxidabil de înaltă calitate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113175380315,"sku":"CTS-IT-600","price":227.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-IT-600_800x800_2c031977-de42-410a-bc41-0e28bd08a3f5.jpg?v=1781790460"},{"product_id":"cts-turbo-k04-0064-turbo-blanket","title":"Pătură termică pentru turbosuflantă CTS Turbo K04-0064","description":"\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"340\"\u003ePătura termică \u003cstrong data-start=\"93\" data-end=\"106\"\u003eCTS Turbo\u003c\/strong\u003e este concepută pentru a izola căldura generată de \u003cstrong data-start=\"163\" data-end=\"190\"\u003eturbocompresorul K04-0064\u003c\/strong\u003e, cu scopul de a \u003cstrong data-start=\"198\" data-end=\"226\"\u003ereduce turbo lag-ul\u003c\/strong\u003e, a obține \u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"271\"\u003etemperaturi mai scăzute ale aerului de admisie\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong data-start=\"273\" data-end=\"306\"\u003eproteja componentele înconjurătoare\u003c\/strong\u003e și a aduce un \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"339\"\u003ecâștig real de putere\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"342\" data-end=\"647\"\u003ePrin reținerea căldurii gazelor de eșapament în partea caldă a turbinei și izolarea acesteia de partea rece și de traseul de admisie, la motor ajunge un \u003cstrong data-start=\"493\" data-end=\"533\"\u003eaer mai dens și bogat în oxigen\u003c\/strong\u003e. Acest lucru duce la o \u003cstrong data-start=\"548\" data-end=\"610\"\u003eardere mai eficientă, un spool mai rapid și o putere mai stabilă\u003c\/strong\u003e, în special în cazul setărilor mai agresive.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179378011,"sku":"CTS-TB-B-03","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TB-B-03_800x800_e8fffa85-d215-4ebb-b5db-feb45154c0af.jpg?v=1781790534"},{"product_id":"cts-turbo-k04-turbo-for-fsi-and-tsi-gen1-engines-ea113-ea888-1","title":"TURBOCOMPRESOR CTS TURBO K04 PENTRU MOTOARE FSI ȘI TSI GEN1 (EA113 \/ EA888.1)","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\n\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-22\" data-turn-id=\"267fd154-8352-4fbd-8bb6-a05a819d7fed\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5-2\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"ac3447fa-9a7e-4780-a568-ed5ec7f44f85\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"184\" data-start=\"0\"\u003eDatorită disponibilității limitate a turbocompresoarelor originale \u003cstrong data-end=\"60\" data-start=\"46\"\u003eBorgWarner\u003c\/strong\u003e, a fost dezvoltat acest \u003cstrong data-end=\"129\" data-start=\"99\"\u003eînlocuitor cu specificații OE\u003c\/strong\u003e pentru autoturismele care ies din fabrică cu \u003cstrong data-end=\"183\" data-start=\"170\"\u003eturbină K04\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"351\" data-start=\"186\"\u003eTurnăturile de înaltă calitate sunt \u003cstrong data-end=\"234\" data-start=\"216\"\u003eprelucrate CNC\u003c\/strong\u003e conform \u003cstrong data-end=\"293\" data-start=\"238\"\u003especificațiilor exacte ale turbinei originale din fabrică\u003c\/strong\u003e, ceea ce garantează o potrivire perfectă și o instalare fără probleme.\u003c\/p\u003e\n\nCaracteristici:\n\u003cul data-end=\"689\" data-start=\"378\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"420\" data-start=\"378\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"420\" data-start=\"380\"\u003e\u003cstrong data-end=\"392\" data-start=\"380\"\u003eCHRA K04\u003c\/strong\u003e cu rulmenți axiali consolidați\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"482\" data-start=\"421\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"482\" data-start=\"423\"\u003e\u003cstrong data-end=\"452\" data-start=\"423\"\u003eRotor compresor Billet\u003c\/strong\u003e (MFS – prelucrat din bloc)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"483\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"485\"\u003e\u003cstrong data-end=\"511\" data-start=\"485\"\u003eTurbină completă în set\u003c\/strong\u003e – nu este necesară piesa veche (core)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"581\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"581\" data-start=\"546\"\u003e\u003cstrong data-end=\"579\" data-start=\"546\"\u003eToleranțe de producție OEM+\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"621\" data-start=\"582\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"621\" data-start=\"584\"\u003e\u003cstrong data-end=\"619\" data-start=\"584\"\u003eEchilibrare de mare viteză VSR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"689\" data-start=\"622\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"689\" data-start=\"624\"\u003e\u003cstrong data-end=\"655\" data-start=\"624\"\u003eÎnlocuitor direct de tip bolt-on\u003c\/strong\u003e pentru turbocompresoarele K04 din fabrică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"840\" data-start=\"691\"\u003eSoluție ideală pentru proprietarii care caută o \u003cstrong data-end=\"763\" data-start=\"736\"\u003ealternativă OE fiabilă\u003c\/strong\u003e, care păstrează performanța și montajul din fabrică, fără a compromite calitatea.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179836763,"sku":"CTS-TR-1050","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1050_800x800_e995cda5-f68b-4f70-89f1-484e6f32e8e9.jpg?v=1781790545"},{"product_id":"cts-turbo-k04-x-hybrid-turbo-for-fsi-and-tsi-gen1-engines-ea113-ea888-1","title":"TURBOSUFLANTĂ HIBRIDĂ CTS TURBO K04-X PENTRU MOTOARE FSI ȘI TSI GEN1 (EA113 \/ EA888.1)","description":"\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"343\"\u003eCTS Turbo prezintă cu mândrie oficial \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"169\"\u003enoul upgrade de turbină HYBRID K04-X\u003c\/strong\u003e pentru \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"230\"\u003emotoarele 2.0T FSI și 2.0T TSI cu amplasare transversală\u003c\/strong\u003e – creat pentru entuziaștii care caută \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"342\"\u003eperformanță maximă, logică inginerească corectă și montaj OEM+\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"345\" data-end=\"767\"\u003eInginerii CTS Turbo au proiectat \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"407\"\u003ecarcasa compresorului\u003c\/strong\u003e astfel încât să găzduiască o \u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003eroată de compresor billet mai mare\u003c\/strong\u003e, precum și o \u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"495\"\u003ecarcasă a turbinei\u003c\/strong\u003e optimizată pentru funcționarea cu o \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"552\"\u003eroată de turbină clipped K04\u003c\/strong\u003e – exact așa cum a fost prevăzut constructiv. Spre deosebire de alți producători, care pur și simplu montează un CHRA mai mare într-o carcasă mică de fabrică, \u003cstrong data-start=\"691\" data-end=\"735\"\u003eK04-X folosește carcase complet specifice\u003c\/strong\u003e, create pentru acest pachet turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"936\"\u003ePiesele turnate de înaltă calitate sunt \u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"817\"\u003eprelucrate CNC\u003c\/strong\u003e și înlocuiesc direct turbina din fabrică, \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"890\"\u003efără a fi nevoie de piese suplimentare\u003c\/strong\u003e, în afară de modificările de susținere obligatorii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"1171\"\u003eDatorită naturii de înaltă performanță a \u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1021\"\u003eK04-X Hybrid 2.0T FSI\/TSI (Transverse)\u003c\/strong\u003e, sunt necesare \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1063\"\u003emodificări de susținere\u003c\/strong\u003e (descrise mai jos). \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1171\"\u003eNu se recomandă utilizarea cu sistemul de evacuare din fabrică și intercooler-ul original.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1381\"\u003eAcesta este \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003ecel mai bun upgrade de turbină Hybrid K04\u003c\/strong\u003e pentru entuziaștii VW și Audi cu \u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1301\"\u003emotoare 2.0T FSI și 2.0T TSI cu montaj transversal\u003c\/strong\u003e. Cu un software adecvat și modificările corespunzătoare, turbina susține \u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1381\"\u003epână la 400 CP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1388\" data-end=\"1415\"\u003eCaracteristici principale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1416\" data-end=\"2119\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1474\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1474\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1446\"\u003eCTS-spec HYBRID K04 CHRA\u003c\/strong\u003e cu rulmenți axiali întăriți\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1475\" data-end=\"1573\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1520\"\u003eRoată de compresor billet 48.5 \/ 61 mm\u003c\/strong\u003e în configurație \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1571\"\u003e6+6 (MFS – machined from solid)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1574\" data-end=\"1609\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1576\" data-end=\"1609\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1607\"\u003eRoată de turbină clipped K04\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1698\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1662\"\u003eCarcasă de compresor și turbină specifică K04-X\u003c\/strong\u003e – \u003cem data-start=\"1665\" data-end=\"1669\"\u003enu\u003c\/em\u003e este o carcasă de fabrică prelucrată\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1736\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1734\"\u003eToleranțe de producție OEM+\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1776\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1776\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1774\"\u003eEchilibrare de înaltă viteză VSR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1832\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1832\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1810\"\u003eÎnlocuitor direct bolt-on\u003c\/strong\u003e pentru turbina din fabrică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1870\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1868\"\u003eKit de montaj OEM inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1977\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1977\"\u003eCompatibil \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1923\"\u003edoar cu software specific HYBRID K04\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1923\" data-end=\"1926\"\u003e\u003cem data-start=\"1928\" data-end=\"1975\"\u003e(nu este compatibil cu setările standard K04)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2119\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2119\"\u003eCompatibil cu \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2031\"\u003ețeava de evacuare a turbinei din fabrică (outlet pipe)\u003c\/strong\u003e – atât pentru FSI, cât și pentru TSI\u003cbr data-start=\"2055\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cem data-start=\"2060\" data-end=\"2119\"\u003e(nu este compatibil cu țevi outlet aftermarket pentru turbina stock)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113179935067,"sku":"CTS-TR-1050X","price":2423.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTS-TR-1050X_800x800_9ec55d98-b96a-4892-b7fd-70701b2b6e4a.jpg?v=1781790546"},{"product_id":"cts-r32-24v-turbo-manifold-t4-flanged","title":"COLECTOR TURBO CTS R32 \/ 24V (FLANȘĂ T4)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"233\"\u003eAcesta este \u003cstrong data-start=\"7\" data-end=\"39\"\u003eacelași colector de evacuare\u003c\/strong\u003e utilizat în kitul nostru turbo CTS \u003cstrong data-start=\"59\" data-end=\"80\"\u003eMK5 R32\u003c\/strong\u003e. Turnat din \u003cstrong data-start=\"91\" data-end=\"114\"\u003eoțel de tip Inconel\u003c\/strong\u003e, colectorul se distinge printr-o rezistență excepțională și este proiectat să dureze \u003cstrong data-start=\"189\" data-end=\"205\"\u003emulți ani\u003c\/strong\u003e în condiții de sarcină extremă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"235\" data-end=\"571\"\u003eDatorită aliajului de Inconel de înaltă calitate și construcției optimizate, acest colector permite motorului să dezvolte \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"390\"\u003eputerile pe care le căutați\u003c\/strong\u003e, fără a compromite fiabilitatea. Acesta asigură un flux excelent al gazelor de eșapament și o funcționare stabilă la presiuni și temperaturi ridicate — esențial pentru configurațiile turbo cu obiective înalte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"693\"\u003eAceasta este \u003cstrong data-start=\"580\" data-end=\"620\"\u003ealegerea ideală pentru proiecte turbo DIY\u003c\/strong\u003e, atunci când se caută un nivel profesional de fabricație și o eficiență dovedită.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"754\"\u003e\u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"710\"\u003eAplicabilitate:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"710\" data-end=\"713\"\u003eVolkswagen \/ Audi 3.2L VR6 și 2.8L 24V VR6\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"756\" data-end=\"785\"\u003e\u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"769\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"769\" data-end=\"772\"\u003eAliaj Inconel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"811\"\u003e\u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"806\"\u003eFlanșă evacuare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"806\" data-end=\"809\"\u003eT4\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"813\" data-end=\"877\"\u003e\u003cstrong data-start=\"813\" data-end=\"837\"\u003eFlanșă pentru wastegate:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"837\" data-end=\"840\"\u003e44 mm TiAL \/ 46 mm Precision (V-band)\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52113180426587,"sku":"CTSR32T4","price":683.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/CTSR32T4_800x800_d9d599d2-64ab-422c-aaea-e590805ef33e.jpg?v=1781790556"},{"product_id":"black-mamba-интеркулер-кит-за-ea113-ea888-1-ea888-2","title":"Kit intercooler Black Mamba pentru EA113\/EA888.1\/EA888.2","description":"\u003cp data-start=\"112\" data-end=\"237\"\u003eKit-ul de intercooler Black Mamba pentru \u003cstrong data-start=\"144\" data-end=\"186\"\u003e1.8 \/ 2.0 TFSI EA113 și EA888 Gen1\/Gen2\u003c\/strong\u003e este un înlocuitor direct pentru intercoolerul din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"693\"\u003eCu un \u003cstrong data-start=\"492\" data-end=\"524\"\u003evolum cu 57% mai mare față de cel OEM\u003c\/strong\u003e, acest intercooler asigură temperaturi de admisie (IAT) semnificativ mai scăzute și o putere mai constantă sub sarcină – esențial pentru Stage 1 \/ Stage 2 și turbine K04\/Hybrid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"700\" data-end=\"728\"\u003eSpecificații tehnice:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"730\" data-end=\"1059\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"730\" data-end=\"766\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"732\" data-end=\"766\"\u003eDimensiuni: \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"764\"\u003e620mm x 440mm x 65mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"788\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"788\"\u003eGreutate: \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"786\"\u003e9.3 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"789\" data-end=\"827\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"827\"\u003e\u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"812\"\u003eVolum cu 57% mai mare\u003c\/strong\u003e decât cel din fabrică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"828\" data-end=\"860\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"830\" data-end=\"860\"\u003eStructură internă high-flow\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"887\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"863\" data-end=\"887\"\u003eAcoperire anti-termică\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"888\" data-end=\"931\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"931\"\u003eConstrucție din aluminiu de înaltă calitate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"959\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"959\"\u003eFinisaj negru cu logo alb\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"960\" data-end=\"1007\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"962\" data-end=\"1007\"\u003eInclude furtunuri din silicon negru ranforsate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1036\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1036\"\u003eInclude kit de montaj\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1037\" data-end=\"1059\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1059\"\u003eGaranție pe viață\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52470469558619,"sku":"BLM-IC-MK5","price":528.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/DSC02635-1200x1200w.jpg?v=1772128467"},{"product_id":"black-mamba-downpipe-golf-6r-s3-8p","title":"Downpipe Black Mamba Golf 6R \/ S3 8P","description":"\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"306\"\u003eDecat Downpipe „Black Mamba 3” (76 mm) este proiectat pentru configurații \u003cstrong data-start=\"153\" data-end=\"195\"\u003e4WD (AWD \/ quattro \/ 4Motion) 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e, unde debitul maxim și presiunea de retur minimă sunt critice pentru o performanță reală.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"308\" data-end=\"420\"\u003eAcest downpipe înlocuiește catalizatorul OEM restrictiv și asigură un flux liber de la turbină până la sistemul catback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"427\" data-end=\"448\"\u003eAvantaje principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"450\" data-end=\"649\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"450\" data-end=\"477\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"452\" data-end=\"477\"\u003eMontaj direct de tip bolt-on\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"478\" data-end=\"514\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"514\"\u003e100% \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"512\"\u003eoțel inoxidabil T304\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"515\" data-end=\"565\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"517\" data-end=\"565\"\u003eConstrucție din țevi \u003cstrong data-start=\"517\" data-end=\"544\"\u003e3” (76 mm) îndoite prin mandrină\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"566\" data-end=\"613\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"613\"\u003eSuduri TIG precise pentru o rezistență maximă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"649\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"616\" data-end=\"649\"\u003eKit de montaj complet inclus\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"651\" data-end=\"654\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"656\" data-end=\"675\"\u003eCe primești?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"677\" data-end=\"817\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"677\" data-end=\"706\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"706\"\u003ePresiune de retur redusă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"707\" data-end=\"730\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"709\" data-end=\"730\"\u003eTurbo spool mai rapid\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"731\" data-end=\"770\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"770\"\u003eTon mai pronunțat și mai agresiv\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"771\" data-end=\"817\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"773\" data-end=\"817\"\u003eEficiență mai bună pentru Stage 1 \/ Stage 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1005\"\u003eUn upgrade ideal pentru platformele AWD 2.0 TFSI, atunci când scopul este \u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"958\"\u003eun flux de evacuare mai liber, un răspuns mai bun și un potențial de performanță real\u003c\/strong\u003e, fără a compromite calitatea fabricației și fiabilitatea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1099\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e⚠ Este recomandat un tuning ECU după montaj\u003cbr data-start=\"1048\" data-end=\"1051\"\u003e⚠ Destinat utilizării off-road \/ motorsport\u003c\/p\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52470924804443,"sku":"BLM-DP-200R","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/DSC02635-1200x1200w_bdcb64aa-eb81-48c5-a863-24e614a6a2d7.jpg?v=1772134014"},{"product_id":"black-mamba-downpipe-golf-5-gti-golf-6-gti-leon-2-cupra","title":"Downpipe Black Mamba Golf 5 GTI \/ Golf 6 GTI \/ Leon 2 Cupra","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-697b6049-9e74-8326-8d39-7e2391e130ad-17\" data-testid=\"conversation-turn-202\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"5890274a-881b-4057-827a-8944d80f94f0\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\n\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-202\" data-turn-id=\"request-697b6049-9e74-8326-8d39-7e2391e130ad-17\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\" dir=\"auto\" data-message-id=\"5890274a-881b-4057-827a-8944d80f94f0\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"261\" data-start=\"107\"\u003eDownpipe-ul decat Black Mamba 3” (76 mm) este creat pentru configurații \u003cstrong data-end=\"181\" data-start=\"159\"\u003e2WD 2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, unde catalizatorul din fabrică limitează potențialul turbinei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"414\" data-start=\"263\"\u003eAcest upgrade de tip bolt-on înlocuiește catalizatorul OEM și asigură un flux liber de la turbină până la sistemul catback, îmbunătățind eficiența și sunetul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"419\" data-start=\"416\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"443\" data-start=\"421\"\u003eConstrucție premium\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"679\" data-start=\"445\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"481\" data-start=\"445\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"481\" data-start=\"447\"\u003e100% \u003cstrong data-end=\"479\" data-start=\"452\"\u003eoțel inoxidabil T304\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"532\" data-start=\"482\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"532\" data-start=\"484\"\u003eConstrucție din țeavă \u003cstrong data-end=\"511\" data-start=\"484\"\u003e3” (76 mm) îndoită prin mandrinare (mandrel-bent)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"592\" data-start=\"533\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"592\" data-start=\"535\"\u003eÎmbinări sudate TIG de precizie pentru rezistență maximă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"620\" data-start=\"593\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"620\" data-start=\"595\"\u003eMontaj direct de tip bolt-on\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"656\" data-start=\"621\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"656\" data-start=\"623\"\u003eKit complet de montare inclus\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"679\" data-start=\"657\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"679\" data-start=\"659\"\u003eGaranție pe viață\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"703\" data-start=\"686\"\u003eCe câștigi?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"852\" data-start=\"705\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"734\" data-start=\"705\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"734\" data-start=\"707\"\u003eContrapresiune redusă\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"758\" data-start=\"735\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"737\"\u003eSpool mai rapid al turbinei\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"796\" data-start=\"759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"796\" data-start=\"761\"\u003eTon de eșapament mai agresiv și mai plin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"852\" data-start=\"797\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"852\" data-start=\"799\"\u003eEficiență mai bună pentru configurațiile Stage 2 și K04\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1029\" data-start=\"859\"\u003eUpgrade ideal pentru platformele EA113 2WD, atunci când scopul este \u003cstrong data-end=\"985\" data-start=\"914\"\u003eflux maxim de evacuare, boost stabil și un plus real de performanță\u003c\/strong\u003e, fără a compromite calitatea fabricației.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1123\" data-start=\"1031\"\u003e⚠ Recomandăm resoftarea ECU după montaj\u003cbr data-end=\"1075\" data-start=\"1072\"\u003e⚠ Destinat utilizării off-road \/ motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52470943777115,"sku":"BLM-DP-200","price":264.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/DSC02631-1200x1200w.jpg?v=1772134358"},{"product_id":"black-mamba-тръба-от-дроселова-клапа-към-интеркулер-ea113","title":"Black Mamba Tubulatură de la clapeta de accelerație la intercooler EA113","description":"\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"236\"\u003eBlack Mamba Throttle Pipe este concepută pentru a îmbunătăți semnificativ fluxul de aer de la intercooler către clapeta de accelerație la motoarele \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"225\"\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"426\" data-end=\"447\"\u003eDe ce să o schimbi?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"449\" data-end=\"569\"\u003eȚeava de plastic din fabrică creează restricții și, în timp, se poate deforma sub presiune ridicată (boost). Black Mamba oferă:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"571\" data-end=\"673\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"571\" data-end=\"601\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"601\"\u003eDiametru interior mai mare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"602\" data-end=\"635\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"635\"\u003eSuprafață interioară mai fină\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"636\" data-end=\"673\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"638\" data-end=\"673\"\u003eRezistență mai mare la presiune\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"680\" data-end=\"705\"\u003eCaracteristici principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"707\" data-end=\"917\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"707\" data-end=\"735\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"709\" data-end=\"735\"\u003eUpgrade de tip direct bolt-on\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"793\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"793\"\u003eConstrucție din aluminiu de înaltă calitate cu finisaj negru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"841\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"841\"\u003eDiametru: \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"821\"\u003e2.5” (63mm)\u003c\/strong\u003e pentru un debit îmbunătățit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"842\" data-end=\"881\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"844\" data-end=\"881\"\u003eCuplaj din silicon negru ranforsat\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"882\" data-end=\"917\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"884\" data-end=\"917\"\u003eKit complet de montaj inclus\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52470969172315,"sku":"BLM-TP-200","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/DSC02631-1200x1200w_68d3e845-a2b4-415e-9413-9e9ad3df7c68.jpg?v=1772134606"},{"product_id":"black-mamba-турбо-outlet-тръба-ea113-k04","title":"Țeavă evacuare turbo Black Mamba EA113 K04","description":"\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"239\"\u003eKit-ul Black Mamba K04 Turbo Outlet este un înlocuitor direct pentru componentele din fabrică ale motoarelor \u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"198\"\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, echipate cu \u003cstrong data-start=\"223\" data-end=\"238\"\u003eturbină K04\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"387\" data-end=\"429\"\u003eFlux de aer optimizat de la turbină\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"505\"\u003eSetul este conceput pentru a îmbunătăți debitul de la turbină către intercooler prin:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"507\" data-end=\"646\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"507\" data-end=\"562\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"509\" data-end=\"562\"\u003eȚeavă din aluminiu cu debit mare și finisaj negru mat\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"563\" data-end=\"602\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"565\" data-end=\"602\"\u003eFurtun din silicon ranforsat cu 4 straturi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"603\" data-end=\"646\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"646\"\u003eTurbo Muffler Delete prelucrat cu precizie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"722\"\u003eRezultatul este o contrapresiune mai scăzută și o funcționare mai eficientă a turbinei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"729\" data-end=\"748\"\u003ePerformanță\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"750\" data-end=\"904\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"802\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"752\" data-end=\"802\"\u003eCâștig demonstrat pe dyno de \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"800\"\u003e~6 CP la Stage 2+\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"803\" data-end=\"838\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"805\" data-end=\"838\"\u003eO creștere totală de \u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"836\"\u003e5–7 CP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"839\" data-end=\"865\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"865\"\u003eRăspuns mai rapid al boost-ului\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"866\" data-end=\"904\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"868\" data-end=\"904\"\u003eSunet turbo mai pronunțat și agresiv\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"911\" data-end=\"939\"\u003eSpecificații tehnice\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"941\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"941\" data-end=\"968\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"943\" data-end=\"968\"\u003eMontaj direct de tip bolt-on\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"969\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"971\" data-end=\"999\"\u003eDiametru: \u003cstrong data-start=\"981\" data-end=\"997\"\u003e2.25” (57mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1032\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1032\"\u003eFurtun din silicon negru cu 4 straturi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1067\"\u003eTurbo Muffler Delete din aluminiu\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1068\" data-end=\"1103\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1070\" data-end=\"1103\"\u003eKit complet de montare inclus\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1110\" data-end=\"1139\"\u003e⚠ Incompatibil cu turbina K03\u003c\/p\u003e","brand":"Black Mamba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52471036543323,"sku":"BLM-OT-20K04","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/DSC02632-1200x1200w_12f14580-f3e5-43fd-b836-6fb001f1b6c4.jpg?v=1772135090"},{"product_id":"do88-комплект-силиконови-маркучи-за-охладителна-система","title":"do88 Kit furtunuri din silicon pentru sistemul de răcire","description":"\u003cp data-start=\"88\" data-end=\"208\"\u003eUpgrade pentru sistemul de răcire, dezvoltat de \u003cstrong data-start=\"134\" data-end=\"142\"\u003edo88\u003c\/strong\u003e, care înlocuiește furtunurile OEM din cauciuc cu unele din silicon de înaltă calitate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"215\" data-end=\"255\"\u003eDe ce să înlocuiți furtunurile originale?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"257\" data-end=\"316\"\u003eFurtunurile din fabrică sunt de obicei fabricate din cauciuc, care:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"318\" data-end=\"454\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"318\" data-end=\"343\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"320\" data-end=\"343\"\u003eÎmbătrânește și se întărește\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"344\" data-end=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"346\" data-end=\"368\"\u003eSe crapă în timp\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"369\" data-end=\"411\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"371\" data-end=\"411\"\u003eNu rezistă bine la temperaturi ridicate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"412\" data-end=\"454\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"414\" data-end=\"454\"\u003eÎși pierde rezistența la presiune ridicată\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"546\"\u003eÎn special la mașinile tunate, sarcina termică mai mare accelerează uzura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"553\" data-end=\"583\"\u003eAvantajele kitului de furtunuri do88\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"801\"\u003e✔ Construcție complet din silicon\u003cbr data-start=\"616\" data-end=\"619\"\u003e✔ 3 până la 5 straturi de armătură (în funcție de diametrul interior)\u003cbr data-start=\"670\" data-end=\"673\"\u003e✔ Rezistență la presiune ridicată\u003cbr data-start=\"705\" data-end=\"708\"\u003e✔ Rezistență termică excelentă\u003cbr data-start=\"734\" data-end=\"737\"\u003e✔ Durată lungă de viață\u003cbr data-start=\"766\" data-end=\"769\"\u003e✔ Aspect îmbunătățit al compartimentului motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"803\" data-end=\"879\"\u003eSiliconul își păstrează elasticitatea considerabil mai mult timp decât cauciucul standard.\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52478934942043,"sku":"do88-kit45S","price":233.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/do88-kit45S_1.jpg?v=1772219048"},{"product_id":"apr-запалителни-бобини-pq35","title":"Bobine de aprindere APR PQ35","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR MS100208\u003c\/strong\u003e este o bobină de inducție de înaltă performanță pentru motoarele 2.0T EA113, EA888.1, EA888.2 și 3.0T EA837. Este un înlocuitor direct de tip plug-and-play pentru bobinele din fabrică compatibile și oferă o \u003cstrong\u003eenergie de ieșire cu până la 10% mai mare\u003c\/strong\u003e conform APR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste potrivită atât pentru mașini standard, cât și pentru configurații cu putere mărită, unde o scânteie stabilă sub temperatură și sarcină este deosebit de importantă. \u003cstrong\u003eSe vinde la bucată.\u003c\/strong\u003e Înainte de comandă, compară forma și conectorul cu 4 pini cu bobina din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePână la 10% mai multă energie comparativ cu bobina din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru motoare EA113, EA888.1, EA888.2 și EA837\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontaj direct plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eScânteie mai constantă sub temperatură și sarcină\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarcasă roșie cu logo APR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConector electric cu 4 pini\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe vinde la bucată\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003eAprindere mai stabilă sub sarcină\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eAPR utilizează o bobină de cupru mărită cu rezistență mai mică, un magnet de neodim mai puternic și ecrane îmbunătățite din oțel silicios. Scopul este o scânteie mai constantă la temperaturi ridicate, mai mult boost și sarcină prelungită.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBobina a fost testată de APR timp de peste 73 de ore, echivalentul a 15.768.000 de cicluri. Aceasta nu este un upgrade de putere independent, ci susține funcționarea fiabilă a sistemului de aprindere la mașinile standard și modificate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCompatibilitate și cantitate necesară\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMS100208 este concepută în principal pentru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0T EA113\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0T EA888.1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0T EA888.2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3.0T EA837\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru un motor cu patru cilindri sunt necesare de obicei \u003cstrong\u003e4 bucăți\u003c\/strong\u003e, iar pentru 3.0T EA837 — \u003cstrong\u003e6 bucăți\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilitatea nu trebuie determinată doar după model și an. APR solicită ca bobina din fabrică să aibă aceeași formă fizică și conector cu 4 pini. Produsul nu este destinat aplicațiilor 1.4 TSI sau noilor aplicații EA888.3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eMontaj și verificare a sistemului de aprindere\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eMontajul este direct și nu necesită modificări software. Bobina din fabrică se demontează, iar APR MS100208 se montează în locul acesteia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa înlocuire, este recomandat să se verifice starea și distanța electrozilor bujiilor, conectorii electrici și prezența uleiului sau umidității în jurul bujiilor. Bobinele noi nu pot remedia întreruperile cauzate de bujii necorespunzătoare, probleme ale sistemului de alimentare sau alte defecte mecanice.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Roșu","offer_id":52560091545947,"sku":"MS100208","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu","offer_id":52560091578715,"sku":"MS100210","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/MS100208-1200x1200.jpg?v=1773167973"},{"product_id":"apr-iridium-pro-запалителна-свещ","title":"Bujie APR Iridium Pro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR Iridium Pro Z1003101\u003c\/strong\u003e este o bujie cu iridiu de înaltă performanță cu \u003cstrong\u003eHeat Range 9\u003c\/strong\u003e pentru motoarele 2.0T EA113, EA888.1 \/ EA888.2 și 3.0T EA837. Intervalul termic mai rece este potrivit pentru mașini cu boost crescut și sarcină termică mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElectrodul din iridiu rezistă la temperaturi ridicate, necesită o tensiune mai mică pentru a genera scânteia și susține o aprindere stabilă atât la mașinile standard, cât și la cele tunate. \u003cstrong\u003eBujia se vinde individual — sunt necesare 4 bucăți pentru 2.0T și 6 bucăți pentru 3.0T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÎnainte de comandă:\u003c\/strong\u003e verifică motorul, codul OE, lungimea filetului și distanța (gap) recomandată pentru software-ul specific. Heat Range 9 nu este o alegere universală pentru orice mașină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru motoarele EA113, EA888.1, EA888.2 și EA837\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBujie rece cu \u003cstrong\u003eHeat Range 9\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDimensiune: \u003cstrong\u003e14 × 19 × 16 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElectrod central din iridiu cu nucleu de cupru\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivită pentru mașini standard și tunate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe vinde individual\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePentru sarcină ridicată și boost crescut\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eHeat Range 9 disipă căldura mai rapid decât o bujie standard și ajută la un control mai bun al temperaturilor în camera de ardere. Acest lucru reduce tendința de autoaprindere (detonație) la presiuni mai mari, sarcini prelungite și configurații mai agresive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eIzolatorul proiectat și forma optimizată a electrodului susțin aprinderea combustibililor mai greu de ars, inclusiv a amestecurilor cu un conținut mai ridicat de etanol. Bujia nu adaugă putere de la sine, ci susține funcționarea corectă a sistemului de aprindere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCompatibilitate și cantitate necesară\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipalele aplicații pe motoare:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e2.0T EA113\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e2.0T EA888.1\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e2.0T EA888.2\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e3.0T EA837\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÎnlocuiește direct codurile OE compatibile:\u003c\/strong\u003e 06H 905 601 A, 06Q 905 601 E și 101 905 631 G.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eMotor 2.0T cu 4 cilindri — 4 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMotor 3.0T cu 6 cilindri — 6 bucăți\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată prin seria de șasiu (VIN), codul motor sau codul OE. Nu alege bujia doar după model și an.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eDate tehnice și montaj\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eInterval termic: Heat Range 9\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDiametru filet: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eLungime filet: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDimensiune cheie: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eTip scaun: cu garnitură (șaibă)\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCuplu de strângere: 25 Nm\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eProdusă în Uniunea Europeană\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eÎnainte de montaj, verifică dimensiunea, intervalul termic și distanța (gap-ul) fiecărei bujii. Nu modifica distanța fără o recomandare specifică pentru motorul și software-ul utilizat. Montajul trebuie efectuat pe un motor rece, folosind scule adecvate.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596650574171,"sku":"Z1003101","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/z1003101_005__44687.1664461512.jpg?v=1773593420"},{"product_id":"apr-запалителни-бобини-за-vr6","title":"Bobină de inducție APR VR6 24V","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR MS100244\u003c\/strong\u003e este o bobină de inducție de înaltă performanță pentru motoarele \u003cstrong\u003e2.8, 3.2 și 3.6 VR6 24V\u003c\/strong\u003e. Oferă o energie de ieșire cu până la \u003cstrong\u003e10% mai mare\u003c\/strong\u003e față de bobina standard și ajută la menținerea unei scântei stabile la temperaturi ridicate și sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste potrivită pentru autoturismele VR6 standard și modificate. Instalarea este de tip plug-and-play direct, fără a fi nevoie de modificări software. \u003cstrong\u003eSe vinde la bucată — pentru un set complet VR6 sunt necesare 6 unități.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru motoare 2.8, 3.2 și 3.6 VR6 24V\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCu până la 10% mai multă energie față de bobina standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eScânteie mai constantă la temperatură și sarcină\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInstalare directă plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCarcasă roșie cu logo-ul APR\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe vinde la bucată — sunt necesare 6 unități pentru un set\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails open\u003e\n    \u003csummary\u003eScânteie stabilă pentru motorul VR6\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eAPR utilizează o bobină de cupru mai mare cu rezistență redusă, un magnet de neodim mai puternic și ecrane îmbunătățite din oțel-siliciu. Scopul este o furnizare mai constantă a energiei și o scânteie fiabilă la temperaturi ridicate și sub sarcină.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eBobina a fost testată de APR timp de peste 73 de ore, echivalentul a 15 768 000 de declanșări. Aceasta nu adaugă putere de una singură, ci susține funcționarea corectă a sistemului de aprindere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCompatibilitate\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDestinată motoarelor 24V VR6:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003e2.8 VR6 24V\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e3.2 VR6 24V\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003e3.6 VR6 24V\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eAplicațiile populare includ VW Golf, Jetta, Passat, R32, CC, Eos, Touareg, Atlas, Audi A3, TT și Q7, precum și anumite modele Porsche Cayenne și Panamera.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÎnlocuiește numerele OE:\u003c\/strong\u003e 022 905 715, 022 905 715 B, 022 905 715 C, 022 905 715 D, 022 905 715 E și 022 905 715 F.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCe să verifici înainte de comandă?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eÎnainte de comandă, compară forma fizică și conectorul cu 4 pini cu cele ale bobinei din fabrică. Compatibilitatea este cel mai bine de confirmat prin seria de șasiu (VIN), codul motorului sau numărul OE.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eLa înlocuire, verifică și starea bujiilor, a conectorilor electrici și prezența uleiului sau umezelii în jurul bujiilor. Pentru o funcționare uniformă, este recomandat ca cele șase bobine să fie schimbate ca set.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596705296731,"sku":"MS100244","price":47.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/ms100244_001__84198.1719573458.png?v=1773594974"},{"product_id":"pipercross-въздушен-филтър","title":"Filtru de aer Pipercross","description":"\u003cp data-start=\"74\" data-end=\"269\"\u003eFiltrul de panou Pipercross este creat ca un \u003cstrong data-start=\"114\" data-end=\"166\"\u003eînlocuitor direct pentru filtrul de aer din fabrică\u003c\/strong\u003e, care se montează în câteva minute și asigură o \u003cstrong data-start=\"207\" data-end=\"268\"\u003eprotecție pe termen lung a motorului și un flux de aer îmbunătățit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"602\"\u003eSpre deosebire de filtrele standard din hârtie, Pipercross utilizează o tehnologie de filtrare de înaltă eficiență, care permite motorului să respire mai liber, fără a compromite filtrarea. Rezultatul este un \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"533\"\u003eflux de aer cu până la 30% mai mare față de un filtru standard din hârtie\u003c\/strong\u003e, menținând în același timp o protecție excelentă împotriva prafului și a impurităților.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"865\"\u003eCând filtrul se murdărește, acesta poate fi \u003cstrong data-start=\"641\" data-end=\"685\"\u003ecurățat ușor și reinstalat\u003c\/strong\u003e, fără murdăria și inconvenientele excesive caracteristice multor altor filtre reutilizabile. Acest lucru îl face un upgrade practic OEM+ atât pentru mașinile de zi cu zi, cât și pentru un condus mai entuziast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"1173\"\u003ePipercross are sediul în \u003cstrong data-start=\"891\" data-end=\"915\"\u003eNorthampton, Anglia\u003c\/strong\u003e – o regiune cunoscută drept inima ingineriei britanice în motorsport. De mai bine de \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1013\"\u003e25 de ani\u003c\/strong\u003e, marca dezvoltă filtre de înaltă performanță care au ajutat numeroase echipe de curse să câștige campionate la nivel britanic, european și mondial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1175\" data-end=\"1457\"\u003eExperiența acumulată în mediul de motorsport permite Pipercross să creeze unele dintre \u003cstrong data-start=\"1257\" data-end=\"1307\"\u003ecele mai avansate tehnologic filtre de pe piață\u003c\/strong\u003e. Acest lucru este clar vizibil în produse precum \u003cstrong data-start=\"1342\" data-end=\"1391\"\u003ePipercross Viper Carbon Fibre Cold Air System\u003c\/strong\u003e, unde sunt utilizate soluții tipice pentru mașinile de curse:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1566\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1xj5sw4\" data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003efull radius ram pipe base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"um2zrd\" data-start=\"1488\" data-end=\"1512\"\u003ereverse flow filters\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"msstk6\" data-start=\"1513\" data-end=\"1541\"\u003ecarbon fibre heat shield\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ge5azy\" data-start=\"1542\" data-end=\"1566\"\u003esealed cold air feed\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1697\"\u003eTehnologii create pentru uz competițional sunt acum disponibile și pentru mașinile rutiere, ai căror proprietari vor maximum de la motoarele lor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"e4647g\" data-start=\"1699\" data-end=\"1722\"\u003ePrincipalele avantaje:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1723\" data-end=\"2061\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"12fdi3u\" data-start=\"1723\" data-end=\"1766\"\u003eÎnlocuitor direct pentru filtrul din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"l42x10\" data-start=\"1767\" data-end=\"1787\"\u003eMontaj în câteva minute\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6d5nib\" data-start=\"1788\" data-end=\"1859\"\u003ePână la \u003cstrong data-start=\"1793\" data-end=\"1824\"\u003e30% flux de aer mai mare\u003c\/strong\u003e față de un filtru standard din hârtie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ffdyjk\" data-start=\"1860\" data-end=\"1901\"\u003eProtecție excelentă împotriva prafului și a impurităților\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"25vhf0\" data-start=\"1902\" data-end=\"1938\"\u003eLavabil și reutilizabil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1rktl6f\" data-start=\"1939\" data-end=\"1977\"\u003eCurățare ușoară și reinstalare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1q50z07\" data-start=\"1978\" data-end=\"2017\"\u003eDezvoltat cu experiență reală în motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1c1g67h\" data-start=\"2018\" data-end=\"2061\"\u003eUpgrade OEM+ cu beneficii reale de performanță\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2215\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eO alegere ideală pentru șoferii care își doresc un \u003cstrong data-start=\"2101\" data-end=\"2180\"\u003edebit mai bun, o soluție reutilizabilă și un produs cu un fundal tehnic dovedit\u003c\/strong\u003e, fără a face modificări complexe.\u003c\/p\u003e","brand":"Pipercross","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52790826434907,"sku":"PP1683","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/PP1683__40842-1200x1200.jpg?v=1775912218"}],"url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/collections\/tt-mk2-8j.oembed?page=2","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}