{"product_id":"apr-интейк-система-ea888-4-300-333-ps","title":"Sistem de admisie APR EA888.4 300-333 CP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR Full Intake System CI100053\u003c\/strong\u003e este un sistem de admisie complet pentru automobilele \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e cu turbocompresor Continental, inclusiv Golf 8 R, Audi S3 8Y și Arteon R. Acesta înlocuiește întregul traseu de aer — de la cele două prize de aer frontale până la adaptorul către turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemul utilizează o conductă de 109 mm, un filtru de bumbac mare lavabil și un traseu de aer direct cu restricții minime. APR măsoară un \u003cstrong\u003edebit de aer cu până la 43% mai mare\u003c\/strong\u003e cu turbocompresorul Continental de fabrică și o creștere de \u003cstrong\u003e15 CP și 12 LBS-FT (cuplu)\u003c\/strong\u003e la roată pe un automobil testat cu Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÎnainte de comandă:\u003c\/strong\u003e este conceput pentru EA888.4 LK3 cu turbocompresor Continental și fără senzor MAF. Capacul decorativ nu este inclus. Pentru automobilele cu sistem de injecție secundară de aer (Secondary Air Injection), este necesar filtrul suplimentar APR CI100020-A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSistem complet de la prizele de aer frontale până la turbocompresor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru 2.0 TSI EA888.4 LK3 cu turbo Continental\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConductă de admisie de 109 mm cu o secțiune cu 99% mai mare la carcasa filtrului de aer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDebit cu până la 43% mai mare față de turbocompresorul de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăspuns mai rapid al turbinei și un sunet semnificativ mai pronunțat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit atât pentru turbocompresorul de fabrică, cât și pentru unul mai mare, prin intermediul unui adaptor înlocuibil\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eFluxul de aer și construcția\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eCele două prize de aer frontale alimentează carcasa mare a filtrului de aer și filtrul de bumbac lavabil. După filtru, aerul trece direct prin conducta de 109 mm către turbocompresor, fără curbe bruște sau îngustări.\u003c\/p\u003e\n\n\n```\n  \u003cp\u003eSecțiunea flexibilă cu profil jos integrată permite mișcarea normală a motorului, iar adaptorul înlocuibil oferă posibilitatea utilizării sistemului și în cazul instalării ulterioare a unui turbocompresor mai mare.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n```\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCompatibilitate și verificări importante\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eCI100053 este conceput pentru automobilele MQB Evo cu \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888.4 LK3, turbocompresor Continental și fără senzor MAF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n```\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipalele aplicații:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 R\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi S3 8Y\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eVolkswagen Arteon R \/ Aplicații EA888.4 cu turbo Continental\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003cp\u003eCompatibilitatea trebuie confirmată prin VIN, codul motorului și modelul turbocompresorului. În cazul existenței sistemului Secondary Air Injection, este necesar filtrul separat APR SAI CI100020-A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n```\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eConfigurare și montaj\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eAdmisia este livrată ca sistem deschis pentru un sunet și un flux de aer maxim. Opțional, poate fi transformată într-un sistem închis prin intermediul unui capac suplimentar din PEX, twill carbon sau carbon forjat, care se vinde separat.\u003c\/p\u003e\n\n\n```\n  \u003cp\u003eMontajul este de tip bolt-on, utilizează doar trei cleme principale și nu necesită modificarea software-ului ECU. Furtunul de fabrică pentru recircularea valvei de descărcare se conectează direct la sistem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n```\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596757561691,"sku":"CI100053","price":429.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/ci100053_001__75022.1674823131.png?v=1773596330","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/apr-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%ba-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-ea888-4-300-333-ps","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}