{"product_id":"apr-карбонова-интейк-тръба-ea888-3-1-8tfsi-2-0tfsi","title":"Tub de admisie din carbon APR EA888.3 1.8TFSI \/ 2.0TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPR Carbon Fiber Turbo Inlet Pipe CI100033-B\u003c\/strong\u003e este o conductă de admisie spate din fibră de carbon pentru vehiculele MQB cu motoare 1.8T și 2.0T. Aceasta înlocuiește conducta din plastic ondulat din fabrică din fața turbocompresorului cu un traseu de aer mai neted și mai liber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste potrivită pentru carcasa filtrului de aer din fabrică și pentru sistemele de admisie APR compatibile. Construcția din fibră de carbon îmbunătățește aspectul compartimentului motor, iar cuplajul flexibil inclus permite mișcarea normală a motorului fără a pune presiune inutilă asupra componentelor de admisie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÎnainte de comandă:\u003c\/strong\u003e nu este compatibilă cu motoarele EA888.3B B-Cycle, care utilizează un senzor MAF pe conducta de admisie. Compatibilitatea trebuie confirmată prin VIN și codul motorului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru vehicule MQB 1.8T \/ 2.0T compatibile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește conducta ondulată din fabrică din fața turbocompresorului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConstrucție din fibră de carbon cu aspect premium OEM+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbunătățește traseul aerului către turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFuncționează cu sistemul de admisie din fabrică și cel modificat APR\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatibilă cu turbocompresoare din fabrică și APR Stage III\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eInclude cuplaj flexibil și componente de montaj\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    border-top: 1px solid #e5e5e5;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    border: 1px solid #e5e5e5;\n    border-top: none;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    margin-top: 8px;\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eTraseu de aer mai liber către turbo\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eConducta de admisie spate din fabrică utilizează o construcție din plastic ondulat. APR o înlocuiește cu o conductă netedă din fibră de carbon, proiectată pentru a reduce restricțiile de pe traseul aerului din fața turbocompresorului.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eAceastă modificare îmbunătățește răspunsul accelerației și oferă un aspect mai finisat sistemului de admisie. Efectul real depinde de turbocompresor, software și celelalte componente ale vehiculului.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCompatibilitate\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eAPR specifică aplicabilitatea pentru anumite versiuni MQB ale:\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 \/ S3 \/ Q3\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf \/ Golf GTI \/ Golf R\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf Alltrack \/ SportWagen\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Arteon și Jetta\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eConducta funcționează cu carcasa filtrului de aer din fabrică și cu sistemele de admisie APR compatibile. Este compatibilă cu turbocompresoarele din fabrică și cu sistemul APR Stage III Turbocharger.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNu este compatibilă cu motoarele EA888.3B B-Cycle cu senzor MAF pe conducta de admisie.\u003c\/strong\u003e Verifică compatibilitatea prin VIN și codul motorului înainte de comandă.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eConstrucție și montaj\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eConductă de admisie spate din fibră de carbon\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSecțiune de cuplare flexibilă pentru mișcarea motorului\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eToate componentele de montaj necesare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eMontaj direct bolt-on\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cp\u003eCuplajul flexibil între sistemul de admisie și conducta spate este obligatoriu, deoarece permite motorului să se miște sub sarcină fără a deteriora componentele din carbon.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596773912923,"sku":"CI100033-B","price":281.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/37fb8fb821f9c36ae4323da620e368d330b89717.jpg?v=1773596661","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/apr-%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%ba-%d1%82%d1%80%d1%8a%d0%b1%d0%b0-ea888-3-1-8tfsi-2-0tfsi","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}