{"product_id":"billet-oil-cap-ea888-3-1-8-2-0-tsi","title":"Bușon ulei Racingline din aluminiu prelucrat mecanic \/ EA888.3 1.8 \u0026 2.0 TSI","description":"\u003ch2\u003eCapac de ulei RacingLine Billet – 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacul de ulei RacingLine Billet VWR19G702\u003c\/strong\u003e este un capac premium din aluminiu pentru umplerea cu ulei, dezvoltat pentru motoarele \u003cstrong\u003e1.8 TSI și 2.0 TSI EA888 Gen.3 \/ Gen.3B\u003c\/strong\u003e de la VW, Audi, SEAT \/ Cupra și Skoda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este un detaliu mic, dar foarte vizibil în compartimentul motor. Capacul din plastic din fabrică își face treaba, dar nu oferă senzația, durabilitatea și aspectul finisat care se potrivesc unei mașini bine întreținute sau modificate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine înlocuiește capacul standard din plastic cu o componentă prelucrată cu precizie din aluminiu, care arată mai bine, oferă o calitate superioară și se închide mult mai sigur. Acesta este un upgrade tipic OEM+ – subtil, funcțional și complet în spiritul RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna dintre cele mai importante caracteristici este blocarea mecanică strânsă cu un \u003cstrong\u003e„click”\u003c\/strong\u003e distinctiv. Mecanismul intern cu arc asigură o senzație clară că capacul este închis corect și în siguranță.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrelucrarea precisă ajută la o etanșare etanșă chiar și la temperaturile ridicate din compartimentul motor al unui motor de performanță. Acest lucru este important, deoarece ușoara scurgere sau „transpirație” de ulei în jurul capacului din fabrică este o problemă binecunoscută la motoarele TSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul începe ca un bloc solid de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e, apoi este prelucrat prin \u003cstrong\u003etehnologie CNC pe 5 axe\u003c\/strong\u003e modernă. După prelucrarea mecanică, componenta este lustruită și anodizată într-un finisaj lucios \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e, pentru a-și păstra aspectul frumos an după an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este unul dintre acele mici detalii RacingLine care nu adaugă zgomot sau agresivitate, ci completitudine. O alegere perfectă pentru o mașină cu sistem de admisie R600, componente din aluminiu RacingLine sau pur și simplu pentru un proprietar care dorește un compartiment motor mai curat și premium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eCapac premium din aluminiu pentru umplerea cu ulei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod produs: \u003cstrong\u003eVWR19G702\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru motoarele \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 și Gen.3B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor direct pentru capacul din plastic din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnchidere mai sigură cu un „click” mecanic distinctiv\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism intern cu arc pentru o închidere etanșă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la o mai bună etanșare la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce riscul de scurgeri de ulei în jurul capacului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabricat dintr-un bloc solid de \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC precisă pe \u003cstrong\u003e5 axe\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLustruit manual înainte de anodizare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat lucios \u003cstrong\u003eMidnight Black\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAspect OEM+ în compartimentul motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompletarea ideală pentru alte componente din aluminiu RacingLine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCapacul de ulei este un detaliu adesea subestimat, dar este vizibil de fiecare dată când deschideți capota. La motoarele 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3, capacul standard din plastic poate arăta obișnuit și, în timp, poate să nu se mai etanșeze la fel de sigur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCapacul de ulei RacingLine Billet adaugă o senzație mai solidă, un finisaj vizual mai bun și o închidere mai sigură. Acesta este un upgrade OEM+ mic, dar de calitate, pentru mașinile unde detaliile contează.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMaterial: \u003cstrong\u003ealuminiu aeronautic 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrelucrare CNC precisă pe 5 axe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFinisaj anodizat negru lucios Midnight Black\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMecanism intern cu arc pentru o închidere distinctă\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProiectat pentru o etanșare strânsă la temperaturi ridicate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj direct în locul capacului din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Amarok – 2010–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon cu 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS cu 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAceastă versiune este \u003cstrong\u003eVWR19G702\u003c\/strong\u003e și este concepută pentru motoarele \u003cstrong\u003e1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen.3 și Gen.3B\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru motoarele \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo\u003c\/strong\u003e se utilizează o altă versiune: \u003cstrong\u003eVWR190002\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesignul capacelor Gen.3 și Gen.4 este diferit, deci este important să alegeți versiunea corectă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru această versiune Gen.3, trebuie să transferați garnitura de cauciuc de pe vechiul capac din fabrică pe noul capac RacingLine înainte de montare.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an și motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389259624795,"sku":"VWR19G702","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kapachka-za-maslo-ot-frezovan-aluminii-ea8883-18-20-tsivwr19g702-866789.jpg?v=1726244722","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/billet-oil-cap-ea888-3-1-8-2-0-tsi","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}