1 2

do88

do88 radiator de apă 1.8/2.0 TSI MQB

do88 radiator de apă 1.8/2.0 TSI MQB

SKU:WC-320

€563,12
€563,12
Vânzare Stoc epuizat
Taxe incluse.
Подходящ ли е за моя автомобил? Потвърди преди поръчка

Nu ești sigur? Trimite-ne modelul, anul și motorul, iar noi îți confirmăm compatibilitatea.

Приема се поръчка
Verifică compatibilitatea pe Viber

Verificăm modelul, anul și motorul.

Vedeți detaliile complete
Описание и техническа информация

Radiatorul de performanță do88 WC-320 este un radiator de apă de înaltă eficiență pentru autovehicule VAG cu motoare 1.8 TSI și 2.0 TSI de pe platforma MQB. Construcția integral sudată din aluminiu înlocuiește radiatorul din fabrică cu rezervoare laterale din plastic și oferă o rezervă de răcire mai mare pentru tuning, temperaturi exterioare ridicate și utilizare intensă.

Nucleul are un volum cu 28% mai mare — 12 893 cm³ față de 10 100 cm³ la componenta originală. Construcția cu două rânduri de 42 mm și distribuția triple-pass direcționează lichidul de răcire prin nucleu de trei ori pentru o disipare mai eficientă a căldurii.

Radiatorul este proiectat pentru montaj direct în locul componentei originale. În cazul combinării cu intercooler-ul din fabrică, poate fi necesară o ușoară ajustare a suporturilor inferioare din plastic ale intercooler-ului. Se recomandă montajul profesionist.

Pe scurt

  • Pentru VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI de pe platforma MQB
  • Volum al nucleului cu 28% mai mare
  • Construcție triple-pass pentru trecerea triplă a lichidului
  • Nucleu dublu din aluminiu cu o grosime de 42 mm
  • Lamele multi-louvered cu înălțimea de 5 mm
  • Construcție integral sudată din aluminiu
  • Cod produs: WC-320
Răcire și construcție

Volumul mai mare al nucleului crește cantitatea de lichid de răcire și suprafața disponibilă pentru schimbul de căldură. Acest lucru ajută la controlul temperaturii în condiții de sarcină prelungită, tuning software și condus dinamic.

  • Volum nucleu do88: 12 893 cm³
  • Volum nucleu din fabrică: 10 100 cm³
  • Creșterea volumului: 28%
  • Grosimea nucleului: 42 mm
  • Construcție: 2 rânduri și flux triple-pass

Radiatorul este fabricat integral din aluminiu, cu suduri continue. Lipsa rezervoarelor laterale din plastic elimină un punct slab tipic al radiatoarelor originale învechite.

do88 nu specifică o scădere măsurată a temperaturii. Rezultatul real depinde de vehicul, puterea motorului, restul sistemului de răcire și condițiile de operare.

Compatibilitate
  • VW Golf 7 / 7.5 — din 2013, Golf, GTI, R, Clubsport, Edition 40 și SportWagen, 1.8/2.0 TSI
  • VW Passat B8 / 3G — din 2015, 1.8/2.0 TSI
  • VW Tiguan II — din 2016, 2.0 TSI
  • VW Arteon — din 2017, 2.0 TSI
  • VW Jetta GLI 7 — din 2019, 2.0 TSI
  • Audi A3 / S3 8V — din 2012, 1.8/2.0 TFSI
  • Audi TT / TTS 8S — din 2015, 1.8/2.0 TFSI
  • SEAT Leon / Cupra 5F — din 2013, 1.8/2.0 TSI
  • Skoda Octavia / vRS 5E — din 2013, 1.8/2.0 TSI
  • Skoda Superb B8 — din 2015, 1.8/2.0 TSI

Referințe OE: 5Q0121251GN, 5Q0121251EP, 5Q0121251FN și 5Q0121251ET.

Verifică compatibilitatea prin VIN, numărul OE, codul motorului și configurația pachetului radiatorului înainte de a plasa comanda.

Conținut și montaj

Setul include:

  • Radiator de performanță din aluminiu do88
  • Capac siliconic de 8 mm
  • Bandă de cauciuc autoadezivă 2 × 8 mm
  • 2 șuruburi M5 × 12 mm
  • 2 șuruburi M5 × 10 mm
  • 2 șaibe mari

Montajul necesită demontarea barei de protecție față, a farurilor, a traversei și a pachetului de radiatoare. Lichidul de răcire trebuie golit înainte de demontarea radiatorului original.

La montajul cu intercooler-ul din fabrică, trebuie verificat dacă radiatorul se poate mișca lateral față de acesta. Dacă spațiul este insuficient, do88 indică tăierea sau șlefuirea ușoară a celor două suporturi inferioare din plastic ale intercooler-ului.

După montaj, sistemul trebuie umplut cu lichidul de răcire corespunzător, aerisit și verificat pentru scurgeri.