Описание и техническа информация
Vă prezentăm do88 V2 Intake System – un sistem de admisie de înaltă performanță pentru motoarele VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888, compatibil cu platformele MQB și MQB EVO (EA888 Gen4).
Acesta este un upgrade complet al carcasei filtrului de aer (airbox) OEM, dezvoltat cu accent pe:
-
Flux de aer maxim
-
Cădere minimă de presiune
-
Temperaturi IAT mai scăzute
-
Montaj și aspect OEM+
Construcție din fibră de carbon de cea mai înaltă calitate
Carcasa este fabricată din:
-
Fibră de carbon preimpregnată infuzată în vid (țesătură 2x2)
-
Lac lucios rezistent la UV și căldură
-
Protecție împotriva îngălbenirii în timp
-
Rezistență și termostabilitate excepționale
Formă și funcție într-un echilibru perfect – un compartiment motor curat, minimalist, cu un aspect de motorsport.
Flux de aer optimizat inginerește
Admisiune frontală completă (Full-frontal inlet scoop)
Acoperă aproape întreaga lățime a traversei radiatorului și asigură un flux constant de aer rece.
Filtru mare personalizat din bumbac
-
Țesătură din tifon de bumbac cu densitate mare
-
Pre-gresat (pre-oiled)
-
Lavabil
-
Întreținere recomandată: la fiecare 20 000 km
Rezultate reale
-
Până la +16 cp / +30 Nm (Stage 3 – MK7 GTI)
-
+44% flux de aer cu furtunul de admisie stoc
-
Până la +84% flux de aer cu furtunul de admisie do88
-
Cădere de presiune mai mică
-
Spool mai rapid al turbinei
-
Răspuns mai bun al accelerației
-
Sunet mai pronunțat al turbinei și al supapei DV
Compatibilitate maximă
Compatibil cu:
-
Furtunul de admisie turbo OE
-
Furtunurile de admisie do88
-
Orice admisie aftermarket concepută pentru poziția airbox-ului OEM
Potrivit pentru:
-
Stage 1 / 2 / 3
-
Turbine hibride
-
Configurații cu turbină mare
-
Upgrade-uri de putere viitoare
Detalii suplimentare
-
Montaj pe punctele de fixare din fabrică
-
Potrivit pentru autoturisme cu și fără SAI (filtrul SAI se vinde separat)
-
Orificiu de drenaj apă integrat
-
Design interior neted, fără muchii ascuțite
