{"product_id":"do88-inlet-маркуч-за-ea888-4-garret-245hp","title":"Furtun de admisie do88 pentru EA888.4 Garret (245 CP)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edo88 Performance Inlet Hose do88-kit241Br\u003c\/strong\u003e este un furtun de admisie mărit și un adaptor turbo inlet pentru autovehicule VAG cu motor \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888 Gen 4 și putere din fabrică de 245 CP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul înlocuiește furtunul din fabrică dintre cutia filtrului de aer și turbocompresor, precum și adaptorul original din plastic către turbo. Forma optimizată reduce restricția din fața roții compresorului și asigură un flux de aer mai liber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa o cădere de presiune de 0,1 bar, do88 a măsurat \u003cstrong\u003e717 CFM față de 587 CFM\u003c\/strong\u003e la sistemul din fabrică — un flux de aer cu \u003cstrong\u003e22% mai mare\u003c\/strong\u003e. Produsul este conceput pentru configurațiile de 245 CP din fabrică; compatibilitatea trebuie confirmată prin seria de șasiu (VIN), codul motorului și codul OE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4 cu 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlux de aer măsurat cu 22% mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e717 CFM față de cei 587 CFM din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtun de admisie din silicon modelat 3D\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdaptor pentru turbocompresor prelucrat CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontaj direct în locul componentelor din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCulori: negru sau albastru\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCod articol: \u003cstrong\u003edo88-kit241Br\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    margin-bottom: 8px;\n    border: 1px solid #e5e7eb;\n    border-radius: 10px;\n    overflow: hidden;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eFlux de aer și construcție\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003eFurtunul de admisie din fabrică și adaptorul din plastic pot restricționa fluxul de aer imediat în fața turbocompresorului. Rezistența mai mare creează un vid mai mare în fața roții compresorului, mai ales la sarcini ridicate.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003edo88 a dezvoltat furtunul prin scanarea 3D a spațiului disponibil și a optimizat forma prin CAD, simulări CFD și teste pe bancul de probă SuperFlow SF1020.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eDebit sistem do88: 717 CFM\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eDebit sistem din fabrică: 587 CFM\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCondiția măsurătorii: 0,1 bar cădere de presiune\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eÎmbunătățire măsurată: 22%\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eCalea de aer mai liberă este potrivită în special ca parte a unei configurații complete de admisie și pentru o mașină cu tuning software. Efectul real depinde de admisie, turbocompresor, software și celelalte componente.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCompatibilitate\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Golf 8 GTI — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eVW Polo GTI AW Facelift — din 2021, 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAudi A3 8Y — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSEAT Leon Mk4 — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eSkoda Octavia Mk4 NX — din 2019, 2.0 TSI, 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eCUPRA Formentor 5FF — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferință OE:\u003c\/strong\u003e 5WA129654A.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eVarianta se determină în funcție de configurația din fabrică a motorului, nu în funcție de puterea după resoftare. Înainte de a comanda, confirmă compatibilitatea prin VIN, cod motor și cod OE.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eConținut și montaj\u003c\/summary\u003e\n    \u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cul\u003e\n\n        \u003cli\u003eFurtun de admisie din silicon do88 Performance\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eAdaptor turbo inlet prelucrat CNC\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003ePlacă de blocare\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eȘurub M6 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eColier 50–70 mm\u003c\/li\u003e\n\n        \u003cli\u003eColier 70–90 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003c\/ul\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eGarnitura O-ring din fabrică se demontează de pe adaptorul original din plastic și se montează pe adaptorul do88. Garnitura O-ring nouă nu este inclusă.\u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003cp\u003eFurtunul și adaptorul înlocuiesc direct componentele din fabrică. Producătorul recomandă ca montajul să fie efectuat de o persoană cu experiență mecanică necesară.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/details\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Negru","offer_id":53612725076315,"sku":"do88-kit241S","price":266.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fiu","offer_id":53612725109083,"sku":"do88-kit241B","price":266.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/do88-kit241S_1.jpg?v=1772221277","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/do88-inlet-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%87-%d0%b7%d0%b0-ea888-4-garret-245hp","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}