{"product_id":"dsg-oil-cooler-mqb-mqb-evo-dq381-7-speed","title":"Racingline Radiator ulei DSG \/ MQB \/ DQ250 6 trepte","description":"\u003ch2\u003eKit de răcire a uleiului RacingLine DSG – DQ250 \/ DQ381 MQB \u0026amp; MQB Evo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitul de răcire a uleiului RacingLine DSG\u003c\/strong\u003e este un set complet pentru răcirea suplimentară a uleiului din cutia de viteze DSG, dezvoltat pentru vehiculele \u003cstrong\u003e2.0 TSI MQB și MQB Evo\u003c\/strong\u003e dotate cu \u003cstrong\u003eDSG cu 6 trepte DQ250\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eDSG cu 7 trepte DQ381\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCând creșteți puterea și cuplul, nu doar motorul începe să funcționeze la o sarcină mai mare. Și cutia de viteze DSG trebuie să transfere mai multă forță către roți, iar acest lucru generează semnificativ mai multă căldură în uleiul transmisiei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn timpul condusului agresiv, pe circuit, la temperaturi exterioare ridicate sau în cazul unui vehicul tunat, răcitorul de ulei din fabrică al cutiei DSG își poate atinge rapid limitele. Când uleiul nu reușește să disipeze căldura suficient de repede, acesta începe să se subțieze și să-și piardă o parte din proprietățile de lubrifiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎn astfel de condiții, unitatea de control DSG poate începe să protejeze cutia de viteze – prin reducerea cuplului, întârzierea schimbării treptelor și, în cazuri extreme, chiar limitarea sau pierderea selectării treptelor. Kitul de răcire a uleiului RacingLine DSG a fost creat exact pentru a preveni această problemă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul adaugă un \u003cstrong\u003erăcitor de ulei cu aer montat frontal\u003c\/strong\u003e, instalat direct în fluxul de aer rece. Astfel, temperatura uleiului DSG poate fi redusă cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e, în funcție de stilul de condus, temperatura exterioară și nivelul de tuning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRacingLine păstrează răcitorul original de ulei și adaugă un al doilea răcitor ulei-aer. Acest lucru înseamnă o răcire dublă – uleiul DSG continuă să atingă temperatura optimă de funcționare rapid prin sistemul din fabrică, dar când începe să se supraîncălzească, blocul termostatic RacingLine deschide calea către răcitorul frontal suplimentar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdaptorul termostatic direcționează uleiul către răcitorul frontal doar când temperatura atinge aproximativ \u003cstrong\u003e82°C\u003c\/strong\u003e. Astfel, sistemul nu răcește excesiv uleiul în timpul condusului normal, dar oferă o capacitate de răcire serioasă exact atunci când sarcina crește.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInima sistemului este un \u003cstrong\u003erăcitor de ulei cu aer cu 10 rânduri\u003c\/strong\u003e, care trece uleiul fierbinte al transmisiei printr-o serie de plăci de aluminiu. Când aerul rece trece prin lamelele dense de răcire, căldura este disipată eficient, iar cutia DSG funcționează la o temperatură mai stabilă.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul utilizează \u003cstrong\u003elinii de ulei AN10 seria 210\u003c\/strong\u003e cu împletitură exterioară din nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil pentru o rezistență ridicată. Învelișul protector suplimentar protejează liniile împotriva abraziunii în utilizarea reală.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcesta este upgrade-ul potrivit pentru vehicule cu configurație Stage 1, Stage 2 sau Stage 3, pentru condusul pe circuit, sarcină ridicată sau pur și simplu pentru proprietarii care doresc ca transmisia DSG să funcționeze mai stabil și mai protejat în timpul condusului solicitant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrincipalele avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSet complet pentru răcirea suplimentară a uleiului DSG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru vehicule \u003cstrong\u003e2.0 TSI MQB și MQB Evo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru \u003cstrong\u003eDSG cu 6 trepte DQ250\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eDSG cu 7 trepte DQ381\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce temperatura uleiului DSG cu aproximativ \u003cstrong\u003e15–20°C\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la prevenirea modului de protecție DSG în condiții de sarcină ridicată\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMenține o funcționare mai stabilă a cutiei de viteze în timpul condusului agresiv\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută la păstrarea proprietăților de lubrifiere ale uleiului de transmisie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePăstrează răcitorul original și adaugă un răcitor ulei-aer suplimentar\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBloc adaptor termostatic care deschide fluxul către răcitor la aproximativ \u003cstrong\u003e82°C\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitor de ulei cu aer cu 10 rânduri\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmplasare frontală în fluxul optim de aer rece\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitor ulei-apă cu profil redus pentru montare corectă sub suportul bateriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLinii de ulei AN10 seria 210 cu împletitură de nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente din aluminiu prelucrate CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente din \u003cstrong\u003ealuminiu T6 6061\u003c\/strong\u003e pentru montare precisă și durabilitate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit de montare complet cu toate elementele de fixare necesare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe ce contează acest upgrade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCutia de viteze DSG este extrem de rapidă și eficientă, dar la putere mare și condus agresiv, uleiul din ea este solicitat serios. Când temperatura crește prea mult, transmisia începe să se protejeze, ceea ce poate duce la schimbări mai lente, putere redusă și pierderea consistenței.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul de răcire a uleiului RacingLine DSG adaugă capacitate de răcire exact acolo unde este nevoie – în partea frontală a vehiculului, într-un flux direct de aer rece. Acest lucru permite cutiei DSG să funcționeze mai stabil în timpul accelerărilor repetate, pe circuit, la condusul montan sau la temperaturi ridicate de vară.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRăcire dublă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSistemul RacingLine nu elimină răcitorul original de ulei. În schimb, îl păstrează și adaugă un răcitor ulei-aer suplimentar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitorul original de ulei ajută uleiul DSG să atingă temperatura de funcționare mai rapid.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCând uleiul începe să se supraîncălzească, blocul termostatic deschide fluxul către răcitorul frontal ulei-aer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDupă răcire, uleiul de transmisie se întoarce cu o temperatură mai scăzută și mai puțină căldură este transferată către sistemul de răcire al motorului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVersiuni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR29G7250\u003c\/strong\u003e – pentru \u003cstrong\u003eDSG cu 6 trepte DQ250\u003c\/strong\u003e pe vehicule MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381\u003c\/strong\u003e – pentru \u003cstrong\u003eDSG cu 7 trepte DQ381\u003c\/strong\u003e pe vehicule MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381EVO\u003c\/strong\u003e – pentru \u003cstrong\u003eDSG cu 7 trepte DQ381\u003c\/strong\u003e pe vehicule MQB Evo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitor de ulei cu aer cu 10 rânduri\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAmplasare frontală în spatele orificiului inferior al barei de protecție\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBloc adaptor termostatic prelucrat CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSupapă termostatică integrată pentru controlul fluxului de ulei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitor ulei-apă cu profil redus care menține înălțimea necesară sub suportul bateriei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLinii de ulei AN10 seria 210 pentru tur și retur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmpletitură exterioară din nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnveliș exterior protector pentru liniile de ulei împotriva abraziunii\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente din aluminiu CNC \u003cstrong\u003eT6 6061\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComponente anodizate lucios pentru protecție pe termen lung și aspect premium\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe include kitul\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuporturi de montare pentru răcitorul de ulei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLinie de ulei AN10 seria 210 pentru tur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLinie de ulei AN10 seria 210 pentru retur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBloc adaptor termostatic CNC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitor ulei-apă cu profil redus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitor de ulei cu aer AN10 cu 10 rânduri\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit de montare cu piulițele, șuruburile, șaibele și tampoanele de cauciuc necesare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – MQB Evo DQ381\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 GTI Clubsport – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 8 \/ 8.5 R – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 CP – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207 CP AW.2 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8Y \/ 8Y.2 – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 45 TFSI 8S 245 CP EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Leon 4 \/ 4.5 FW – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Ateca 300 CP EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Formentor – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia 4 \/ 4.5 vRS 2.0 TSI 245 CP – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Superb III 2.0 TSI facelift EA888.4 – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePotrivit pentru – MQB DQ250 \/ DQ381\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 R – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Passat B8 2.0 TSI – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVW Jetta \/ GLI 7 – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi S3 8V – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TSI \/ 1.8 TSI – 2013–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT 8S – 2014+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSEAT Leon \/ Cupra Leon MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkoda Octavia vRS MQB\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlte vehicule MQB cu cutie de viteze DSG DQ250 sau DQ381\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul pentru vehiculele MQB este livrat cu două seturi de suporturi de montare – unul pentru Audi S3 8V și unul pentru Golf 7 \/ alte modele MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontarea suporturilor necesită găurirea unor orificii prin bara de protecție frontală (crash bar).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRăcitorul frontal este poziționat în spatele orificiului inferior stâng al barei de protecție pentru un flux optim de aer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă montarea profesională și aerisirea \/ întreținerea corectă a sistemului DSG conform procedurii specifice pentru cutia de viteze respectivă.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAlegeți versiunea corectă în funcție de cutia de viteze și platformă: \u003cstrong\u003eDQ250 MQB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDQ381 MQB\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003eDQ381 MQB Evo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR29G7250\u003c\/strong\u003e este doar pentru cutii de viteze \u003cstrong\u003eDSG cu 6 trepte DQ250\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381\u003c\/strong\u003e este pentru cutii de viteze \u003cstrong\u003eDSG cu 7 trepte DQ381\u003c\/strong\u003e pe platforma MQB.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVWR29DQ381EVO\u003c\/strong\u003e este pentru cutii de viteze \u003cstrong\u003eDSG cu 7 trepte DQ381\u003c\/strong\u003e pe platforma MQB Evo.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRacingLine menționează că versiunea DQ250 nu este potrivită pentru vehiculele DQ250 cu specificații pentru SUA dotate cu sistem de injecție secundară de aer (Secondary Air Injection system).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an, platformă și codul cutiei de viteze înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcest kit nu înlocuiește întreținerea regulată a uleiului și filtrului DSG.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"MQB Evo DQ381 7 VITEZE","offer_id":53272116265307,"sku":"VWR29DQ381EVO","price":899.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DQ250 6 VITEZE","offer_id":53272116298075,"sku":"VWR29G7250","price":859.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DQ381 7 VITEZE","offer_id":53272116330843,"sku":"VWR29DQ381","price":899.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/kuler-za-maslo-na-dsg-mqb-mqb-evo-dq381-7-speedvwr29dq381-578382.jpg?v=1726244711","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/dsg-oil-cooler-mqb-mqb-evo-dq381-7-speed","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}