1 4

KW

KW V1/V3 inox pentru Golf 7 GTI / Leon Cupra 5F

KW V1/V3 inox pentru Golf 7 GTI / Leon Cupra 5F

SKU:1028000R

€1.522,01
€1.522,01
Vânzare Stoc epuizat
Taxe incluse.
Подходящ ли е за моя автомобил? Потвърди преди поръчка

Nu ești sigur? Trimite-ne modelul, anul și motorul, iar noi îți confirmăm compatibilitatea.

Variantă:
DCC:
Приема се поръчка
Verifică compatibilitatea pe Viber

Verificăm modelul, anul și motorul.

Vedeți detaliile complete
Описание и техническа информация

KW V1 / V3 inox este o suspensie sport reglabilă pentru VW Golf 7 și Golf 7.5 GTI, inclusiv pentru automobilele cu sistem electronic de reglare a amortizoarelor din fabrică (DCC).

Sunt oferite două niveluri de reglaj. KW V1 utilizează o amortizare dezvoltată din fabrică pentru mașină și este potrivită pentru șoferii care doresc o coborâre calitativă și un comportament sportiv echilibrat, fără setări suplimentare. KW V3 permite reglarea separată a reveniri (rebound) și a compresiei la viteză mică pentru o adaptare mai precisă a confortului și a comportamentului.

Pentru Golf GTI cu DCC din fabrică, trebuie aleasă varianta „С DCC + cancellation kit”. Modulul inclus previne erorile după eliminarea amortizoarelor electronice originale, însă reglajul de duritate din fabrică nu va mai controla noua suspensie mecanică.

Pe scurt

  • Pentru VW Golf 7 / 7.5 GTI cu montanți față de 55 mm
  • Pentru automobile cu suspensie spate multi-link
  • Coborâre de aproximativ 25–55 mm pe față și 20–45 mm pe spate
  • Corpuri din oțel inoxidabil KW inox-line
  • Reglaj continuu al înălțimii
  • Variante cu și fără DCC din fabrică
  • KW V1 cu amortizare setată din fabrică
  • KW V3 cu reglare independentă a revenirii și a compresiei
Ce variantă să aleg?

KW V1 inox — fără DCC | 1028000N

Pentru Golf GTI fără amortizoare controlate electronic din fabrică. Amortizarea este setată din fabrică de către KW și nu dispune de reglaj extern.

KW V1 inox — cu DCC | 1028000R

Aceeași conceptie V1, dar cu kit de anulare (cancellation kit) inclus pentru mașini cu DCC din fabrică.

KW V3 inox — fără DCC | 3528000N

Pentru mașină fără DCC, când se caută un reglaj individual al amortizoarelor.

KW V3 inox — cu DCC | 3528000R

Include suspensia reglabilă V3 și kitul de anulare necesar pentru sistemul DCC din fabrică.

Prezența DCC se determină în funcție de echiparea din fabrică a mașinii, nu de suspensia montată în prezent. În caz de dubiu, configurația trebuie confirmată prin VIN.

Diferența dintre KW V1 și KW V3

KW V1 este alegerea corectă pentru clientul care dorește coborâre reglabilă și setare echilibrată din fabrică, fără a se ocupa cu setarea amortizoarelor.

  • Compresie și revenire setate din fabrică
  • Fără reglaj extern al durității
  • Potrivită pentru condusul zilnic și dinamic
  • Varianta mai accesibilă din pagina de produs

KW V3 este pentru șoferii care doresc să adapteze comportamentul mașinii în funcție de drum, anvelope și preferințele personale.

  • 16 poziții pentru revenirea la viteză mică
  • 12 poziții pentru compresia la viteză mică
  • Reglarea independentă a ambelor caracteristici
  • Posibilitate pentru o setare mai confortabilă sau mai directă

V3 se livrează cu o setare de bază de la KW, care servește drept punct de plecare sigur. Modificările trebuie făcute treptat și simetric între partea stângă și cea dreaptă.

Compatibilitate, coborâre și montaj
  • VW Golf 7 / 7.5 GTI Hatchback
  • 2.0 TSI, inclusiv versiunea facelift cu 245 CP
  • Montanți față cu diametrul de 55 mm
  • Suspensie spate independentă multi-link
  • Sarcină maximă pe axă de până la 1080 kg pe față
  • Sarcină maximă pe axă de până la 980 kg pe spate

Interval de coborâre:

  • Axa față: aproximativ 25–55 mm
  • Axa spate: aproximativ 20–45 mm

Pentru o mașină cu suspensie sport coborâtă din fabrică, coborârea suplimentară reală se reduce cu dimensiunea coborârii din fabrică.

După montaj trebuie efectuate geometria roților, verificarea mișcării libere a roților, verificarea distanței față de jante și anvelope și reglajul farurilor.

Înainte de comandă, confirmă VIN-ul, prezența DCC și sarcinile pe axă admise, menționate în documentele mașinii.