{"product_id":"kw-v1-v3-inox-за-vw-golf-7-7-5-gti","title":"KW V1\/V3 inox pentru Golf 7 GTI \/ Leon Cupra 5F","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V1 \/ V3 inox\u003c\/strong\u003e este o suspensie sport reglabilă pentru \u003cstrong\u003eVW Golf 7 și Golf 7.5 GTI\u003c\/strong\u003e, inclusiv pentru automobilele cu sistem electronic de reglare a amortizoarelor din fabrică (DCC).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSunt oferite două niveluri de reglaj. \u003cstrong\u003eKW V1\u003c\/strong\u003e utilizează o amortizare dezvoltată din fabrică pentru mașină și este potrivită pentru șoferii care doresc o coborâre calitativă și un comportament sportiv echilibrat, fără setări suplimentare. \u003cstrong\u003eKW V3\u003c\/strong\u003e permite reglarea separată a reveniri (rebound) și a compresiei la viteză mică pentru o adaptare mai precisă a confortului și a comportamentului.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePentru Golf GTI cu DCC din fabrică, trebuie aleasă varianta \u003cstrong\u003e„С DCC + cancellation kit”\u003c\/strong\u003e. Modulul inclus previne erorile după eliminarea amortizoarelor electronice originale, însă reglajul de duritate din fabrică nu va mai controla noua suspensie mecanică.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePe scurt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru VW Golf 7 \/ 7.5 GTI cu montanți față de 55 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePentru automobile cu suspensie spate multi-link\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoborâre de aproximativ 25–55 mm pe față și 20–45 mm pe spate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpuri din oțel inoxidabil KW inox-line\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReglaj continuu al înălțimii\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVariante cu și fără DCC din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKW V1 cu amortizare setată din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKW V3 cu reglare independentă a revenirii și a compresiei\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .bh-accordion {\n    margin-top: 22px;\n    font-family: inherit;\n  }\n\n  .bh-accordion details {\n    margin-bottom: 8px;\n    border: 1px solid #e5e7eb;\n    border-radius: 10px;\n    overflow: hidden;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  .bh-accordion summary {\n    cursor: pointer;\n    list-style: none;\n    padding: 16px 48px 16px 18px;\n    font-weight: 600;\n    color: #111;\n    position: relative;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::-webkit-details-marker {\n    display: none;\n  }\n\n  .bh-accordion summary::after {\n    content: \"+\";\n    position: absolute;\n    right: 18px;\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  .bh-accordion details[open] summary::after {\n    content: \"–\";\n  }\n\n  .bh-accordion .content {\n    padding: 0 18px 18px;\n    background: #fff;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  .bh-accordion .content ul {\n    padding-left: 20px;\n  }\n\n  .bh-accordion .content li {\n    margin-bottom: 6px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"bh-accordion\"\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCe variantă să aleg?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V1 inox — fără DCC | 1028000N\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru Golf GTI fără amortizoare controlate electronic din fabrică. Amortizarea este setată din fabrică de către KW și nu dispune de reglaj extern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V1 inox — cu DCC | 1028000R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAceeași conceptie V1, dar cu kit de anulare (cancellation kit) inclus pentru mașini cu DCC din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V3 inox — fără DCC | 3528000N\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru mașină fără DCC, când se caută un reglaj individual al amortizoarelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V3 inox — cu DCC | 3528000R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInclude suspensia reglabilă V3 și kitul de anulare necesar pentru sistemul DCC din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrezența DCC se determină în funcție de echiparea din fabrică a mașinii, nu de suspensia montată în prezent. În caz de dubiu, configurația trebuie confirmată prin VIN.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eDiferența dintre KW V1 și KW V3\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V1\u003c\/strong\u003e este alegerea corectă pentru clientul care dorește coborâre reglabilă și setare echilibrată din fabrică, fără a se ocupa cu setarea amortizoarelor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompresie și revenire setate din fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFără reglaj extern al durității\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePotrivită pentru condusul zilnic și dinamic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVarianta mai accesibilă din pagina de produs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW V3\u003c\/strong\u003e este pentru șoferii care doresc să adapteze comportamentul mașinii în funcție de drum, anvelope și preferințele personale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e16 poziții pentru revenirea la viteză mică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12 poziții pentru compresia la viteză mică\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReglarea independentă a ambelor caracteristici\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePosibilitate pentru o setare mai confortabilă sau mai directă\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eV3 se livrează cu o setare de bază de la KW, care servește drept punct de plecare sigur. Modificările trebuie făcute treptat și simetric între partea stângă și cea dreaptă.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCompatibilitate, coborâre și montaj\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 \/ 7.5 GTI Hatchback\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2.0 TSI, inclusiv versiunea facelift cu 245 CP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontanți față cu diametrul de 55 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuspensie spate independentă multi-link\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSarcină maximă pe axă de până la 1080 kg pe față\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSarcină maximă pe axă de până la 980 kg pe spate\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInterval de coborâre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAxa față: aproximativ 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxa spate: aproximativ 20–45 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru o mașină cu suspensie sport coborâtă din fabrică, coborârea suplimentară reală se reduce cu dimensiunea coborârii din fabrică.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDupă montaj trebuie efectuate geometria roților, verificarea mișcării libere a roților, verificarea distanței față de jante și anvelope și reglajul farurilor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÎnainte de comandă, confirmă VIN-ul, prezența DCC și sarcinile pe axă admise, menționate în documentele mașinii.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"V1 \/ Da","offer_id":53630420517211,"sku":"1028000R","price":1522.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"V1 \/ Nu","offer_id":53630420549979,"sku":"1028000N","price":1299.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"V3 \/ Da","offer_id":53630420582747,"sku":"3528000R","price":2399.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"V3 \/ Nu","offer_id":53630420615515,"sku":"3528000N","price":2189.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/352100AK_001.jpg?v=1784636051","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/kw-v1-v3-inox-%d0%b7%d0%b0-vw-golf-7-7-5-gti","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}