Описание и техническа информация
Duceți performanța mașinii dvs. la următorul nivel cu Pipercross Performance Induction System – un sistem de admisie dezvoltat cu precizie, creat special pentru modelele VAG cu motor 2.0 TFSI.
Acest sistem este proiectat ca un înlocuitor direct pentru airbox-ul din fabrică și sistemul integrat de tubulatură de admisie, scopul fiind clar: un flux de aer mai mare, o eficiență sporită și un sunet de inducție mai pronunțat.
Caracteristici principale:
- Un heatshield mare, care utilizează canalul de admisie a aerului rece din fabrică
- Un filtru conic Pipercross special dezvoltat, cu mediu de filtrare din spumă de înaltă clasă
- O țeavă de aluminiu îndoită pe mandrină dintr-o singură bucată
- Racorduri din silicon cu pereți groși și suprafață interioară netedă
- Dezvoltat prin scanare 3D, modelare CAD și prototipuri multiple
- Câștiguri dovedite pe dyno de +15 WHP / +21 Nm
De ce este necesar acest upgrade?
Sistemul de admisie din fabrică la modelele VAG 2.0 TFSI din perioada 2003–2013 este suficient pentru puterea standard și software-ul OEM. Dar chiar și un tuning moderat crește presiunea (boost) și necesarul de aer până la punctul în care componentele OEM încep să limiteze motorul.
Pipercross identifică drept puncte slabe:
- mediul de filtrare și suprafața acestuia
- airbox-ul din fabrică
- sistemul de tubulatură integrat
Soluția este o configurație complet nouă cu heatshield din aluminiu, țeavă rigidă optimizată pentru debit și filtru conic personalizat din spumă.
Filtru conic
Inima sistemului este un filtru conic Pipercross special dezvoltat, produs intern.
Avantaje:
- Echilibru între debit ridicat și filtrare eficientă
- Suprafață de filtrare cu 10.14% mai mare față de un filtru panel standard
- Diametru exterior de 180 mm
- Ieșire din aluminiu prelucrat de 90 mm
- Pregătit pentru viitoare upgrade-uri hardware
Heatshield
Heatshield-ul Pipercross este creat pentru a:
- utiliza la maximum canalul de aer rece din fabrică
- izola filtrul de căldura din compartimentul motor
- crește eficiența fluxului de aer
Este fabricat din:
- Aluminiu rezistent la coroziune de 1.5 mm
- Construcție tăiată cu laser CNC
- Acoperire cu pulbere
- Margine de protecție EPDM pentru izolare împotriva vibrațiilor și durabilitate
Hard Pipe
Ansamblul de țeavă rigidă este fabricat din:
- o țeavă de aluminiu de 90 mm dintr-o singură bucată
- îndoiri pe mandrină CNC pentru un debit intern constant
- Capăt redus de 70 mm către furtunul de admisie OEM al turbo-ului
- Suport MAF prelucrat CNC într-o poziție aproape identică cu cea OEM
- suport anti-vibrații integrat
Acest lucru garantează:
- valori MAF corecte
- debit mai bun
- durată de viață mai lungă a sistemului
Detalii care fac diferența
- Cot turbo din silicon pentru K03 și K04
- Dop și conector prelucrate CNC incluse
- Racorduri din silicon cu 5 straturi
- Suprafață interioară netedă fără efect de corugare
- Suporturi din oțel tăiate cu laser CNC
- Hardware de montare din inox
Dezvoltare și teste
Toate produsele Pipercross sunt dezvoltate intern prin:
- Imprimare 3D
- Scanare 3D
- CAD
- CFD
- testarea fluxului de aer
- testarea performanței
Acest sistem a trecut prin:
- teste de debit pe banc față de OEM
- teste dyno independente pe celulă dyno Dyno Dynamics 4WD
Rezultatul
Pipercross Performance Intake System oferă:
- flux de aer mai mare
- reacție mai bună la accelerație
- mai multă putere și cuplu
- sunet mai plin și sportiv
- fitment OEM+ cu beneficii reale de performanță
O alegere ideală pentru proprietarii de modele VAG 2.0 TFSI care caută un upgrade de admisie de calitate, cu rezultate dovedite, fabricație premium și potențial viitor pentru și mai multă putere.
