Salt la informațiile despre produs
1 din 1

Racingline

Bobine de aprindere Racingline EA211

Bobine de aprindere Racingline EA211

SKU:VWR900004

Preț obișnuit €52,49
Preț obișnuit Preț redus €52,49
Vânzare Stoc epuizat
Taxe incluse.
Подходящ ли е за моя автомобил? Потвърди преди поръчка

Nu ești sigur? Trimite-ne modelul, anul și motorul, iar noi îți confirmăm compatibilitatea.

Приема се поръчка
Verifică compatibilitatea pe Viber

Verificăm modelul, anul și motorul.

Vedeți detaliile complete
Описание и техническа информация

Bobinele de aprindere RacingLine Higher Output VWR900004 sunt bobine de aprindere de tip plug-and-play pentru vehiculele VW, Audi, SEAT, Skoda și Cupra echipate cu motoare EA211 mai mici — 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid și 1.6 MPI.

Acestea sunt concepute ca un upgrade direct OEM+ față de bobinele OE din fabrică, având o energie de ieșire cu 10% mai mare conform RacingLine. Rezultatul este o scânteie mai puternică și mai constantă, ceea ce este util în special în cazul bobinelor originale mai vechi, al mașinilor cu Stage 1 / Stage 2 sau al motoarelor care funcționează frecvent sub sarcină mai mare.

Important: VWR900004 se vinde individual. Pentru un set complet, alegeți numărul corect în funcție de motor — de obicei 3 bucăți pentru 1.0 TSI și 4 bucăți pentru 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid și 1.6 MPI.

Pe scurt

  • Produs original RacingLine cu numărul VWR900004
  • Bobină de aprindere pentru motoarele mai mici EA211 din grupul VW
  • Potrivită pentru 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 Hybrid și 1.6 MPI, conform RacingLine
  • Energie de ieșire cu 10% mai mare față de OE
  • Scânteie mai puternică și mai constantă sub sarcină
  • Montaj plug-and-play fără modificări software
  • Potrivită pentru mașini standard și modificate
  • Upgrade preventiv bun pentru bobinele originale vechi sau uzate
  • Culoare: Roșu
  • Se vinde individual
Ce face bobina de aprindere?

Bobina de aprindere transformă tensiunea de 12 volți de la sistemul electric al mașinii într-o tensiune mult mai înaltă, necesară pentru a crea o scânteie la bujie.

Cu cât scânteia este mai stabilă, cu atât amestecul aer-combustibil se aprinde mai fiabil. Acest lucru este important pentru orice configurație de motor pe benzină cu turbocompresor, dar devine și mai critic sub sarcină mare, la un boost mai ridicat, un condus mai dinamic sau în cazul utilizării bobinelor originale vechi.

De ce a ales RacingLine o energie cu 10% mai mare?

RacingLine indică o creștere de 10% a energiei de ieșire față de OE ca fiind nivelul optim pentru motoarele TSI mai mici. Ideea nu este pur și simplu ca bobina să fie cât mai “puternică”, ci să mențină o scânteie stabilă fără sarcină termică inutilă.

La o energie de ieșire prea mare, temperatura internă a bobinei poate crește semnificativ, ceea ce nu aduce niciun beneficiu real suplimentar și poate scurta durata de viață a componentei. Aici, RacingLine caută un echilibru între o scânteie mai puternică, o temperatură controlată și o funcționare fiabilă în timp.

Când are cea mai mare relevanță?

VWR900004 este potrivită atât ca înlocuitor preventiv pentru bobinele originale vechi, cât și ca modificare de susținere (supporting modification) pentru mașinile EA211 ușor sau serios modificate.

  • Pentru bobine OE vechi care au funcționat deja o perioadă lungă de timp
  • În caz de întreruperi, funcționare instabilă sau rateuri (misfires) când problema este legată de sistemul de aprindere
  • Pentru mașini cu Stage 1 / Stage 2 care lucrează sub sarcină mai mare
  • Pentru motoare care funcționează frecvent sub boost
  • La înlocuirea bujiilor ca parte a unei revizii complete
  • Pentru mașini care sunt conduse mai dinamic decât în regimul standard de utilizare zilnică

Aceasta nu este o piesă care adaugă putere măsurabilă prin ea însăși. Rolul său principal este o aprindere mai stabilă, o fiabilitate mai bună sub sarcină și o funcționare mai sigură a motorului.

Compatibilitate

RacingLine recomandă VWR900004 pentru mașinile cu următoarele motoare:

  • 1.0 TSI — EA211
  • 1.2 TSI — EA211
  • 1.4 TSI — EA211
  • 1.4 Hybrid — EA211
  • 1.6 MPI — EA211

Modelele populare cu aceste motoare includ:

  • VW Golf 8 / 8.5 — 2020+
  • VW Golf 7 / 7.5 — 2013–2020
  • VW Up! GTI — 2016+
  • VW Up! 1.0 TSI — 2016+
  • VW T-Roc — 2017+
  • VW Tiguan II — 2016+
  • VW Jetta / GLI 7 — 2018+
  • VW Polo 5 6C/6R — 2008–2018
  • VW Polo 6 AW — 2017+
  • VW T-Cross — 2017+
  • Audi A1 — 2010–2018

Înainte de comandă, este recomandat să verificați compatibilitatea prin VIN, codul motorului, an, model și numărul OE al bobinei originale. Acest produs este destinat motoarelor EA211 mai mici și nu trebuie ales pentru aplicații 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 sau TFSI mai mari.

Numere OE pe care le înlocuiește

RacingLine precizează că VWR900004 înlocuiește următoarele numere OE:

  • 04E 905 110 E
  • 04E 905 110 K
  • 04E 905 110 B
  • 04C 905 110 D
  • 04C 905 110 J
  • 04C 905 110 H
  • 04C 905 110 L
  • 04E 905 110 P
  • 04C 905 110 E
  • 04C 905 110 B
  • 04E 905 110 D
  • 04E 905 110 C
  • 04C 905 110 K
  • 04E 905 110 L
  • 04E 905 110 F
  • 04E 905 110 N
  • 04E 905 110 Q
  • 04C 905 110 G
  • 04E 905 110 R
  • 04E 905 110 G
  • 04E 905 110 MI
  • 04E 905 110 SA
  • 04E 905 110
  • 04E 905 110 A

Numărul OE este una dintre cele mai sigure metode de verificare, dar în caz de îndoială, cel mai bine este să confirmați compatibilitatea prin VIN.

Câte bucăți trebuie să comandați?

VWR900004 se vinde individual. Pentru un set complet, trebuie aleasă cantitatea corectă în funcție de numărul de cilindri.

  • 1.0 TSI — de obicei 3 bucăți
  • 1.2 TSI — de obicei 4 bucăți
  • 1.4 TSI — de obicei 4 bucăți
  • 1.4 Hybrid — de obicei 4 bucăți
  • 1.6 MPI — de obicei 4 bucăți

Pentru o funcționare uniformă a motorului, este recomandat ca bobinele să fie schimbate ca set, mai ales dacă bobinele originale sunt vechi sau mașina este deja modificată.

Montaj

Montajul este de tip direct plug-and-play. Bobinele originale se demontează, după care bobinele de aprindere RacingLine Higher Output se instalează în locul lor fără a fi nevoie de modificări software.

În timpul montajului, este bine să verificați și starea bujiilor, deoarece bobinele și bujiile funcționează ca un sistem. În cazul mașinilor tunate, este important ca bujiile să fie de tipul corect și să aibă distanța (gap) corectă pentru configurația respectivă.

Se recomandă efectuarea montajului pe un motor rece și manipularea atentă a conectorilor pentru a nu deteriora elementele de blocare din plastic.