Valvă de descărcare Racingline 2.0 TSI / 2.5 TFSI

RacingLine Performance Diverter Valve – 2.0 TSI / 2.5 TFSI

RacingLine Performance Diverter Valve este un upgrade de înaltă calitate pentru supapa de descărcare și control al presiunii din fabrică a modelelor VW, Audi, Cupra și Skoda echipate cu motoare 2.0 TSI și 2.5 TFSI.

Supapa din fabrică folosește adesea o construcție din plastic și o membrană, concepute în principal pentru o funcționare silențioasă și un cost de producție scăzut. La presiuni mai mari, temperaturi ridicate și solicitări repetate, membrana se poate deforma, poate începe să piardă presiune sau se poate defecta complet.

Rezultatul unei supape din fabrică slabe poate fi o presiune inconsistentă, o reacție mai lentă a accelerației și o pierdere de putere care adesea rămâne neobservată, până când mașina începe pur și simplu să se simtă mai leneșă.

RacingLine rezolvă această problemă cu o supapă cu piston proiectată cu precizie, fabricată din aluminiu T6-6061. În locul membranei din fabrică, sistemul utilizează un mecanism cu piston robust, care asigură un control mai constant al presiunii chiar și în condiții de sarcină ridicată.

Acest lucru este deosebit de important pentru mașinile cu upgrade de software, boost mai mare sau utilizate pe circuit. Când turbocompresorul creează presiune, supapa trebuie să o mențină stabilă și să reacționeze rapid între schimbările de viteză sau în momentele de ridicare scurtă a piciorului de pe accelerație.

Spre deosebire de multe alte soluții, RacingLine Diverter Valve nu a fost creat doar pentru un sunet puternic de „whoosh”. Sistemul funcționează aproape de nivelul de zgomot din fabrică, accentul punându-se pe controlul precis al presiunii, fiabilitate și un comportament corect al mașinii.

Acesta este un upgrade pentru cei care doresc o reacție mai bună, o presiune mai stabilă și o funcționare mai fiabilă, fără zgomot inutil și fără compromisuri în ceea ce privește senzația OEM+.

Avantaje principale

• Înlocuiește supapa de control al presiunii din fabrică
• Elimină membrana slabă din fabrică
• Design cu piston precis pentru o funcționare mai fiabilă
• Reținere mai bună a presiunii la un boost mai mare
• Reacție mai rapidă a supapei
• Îmbunătățește răspunsul accelerației și manevrabilitatea
• Ajută la menținerea presiunii între schimbările de viteză
• Potrivit pentru mașini standard și tunate software
• Dezvoltat pentru funcționare la temperaturi ridicate și solicitări repetate
• Carcasă prelucrată CNC din aluminiu T6-6061
• Componente interne rezistente la căldură
• Funcționează aproape de nivelul de zgomot OEM
• Înlocuitor direct pentru supapa din fabrică
• Montaj fără modificări permanente
• Garanție pe viață pentru primul proprietar

De ce contează acest upgrade?

La motoarele turbo, controlul stabil al presiunii este critic. Chiar și o mică scurgere poate duce la o reacție mai slabă, o accelerație mai inconsistentă și pierderea puterii utile reale.

RacingLine Performance Diverter Valve este creat pentru a elimina aceste puncte slabe, asigurând o reținere mai fiabilă a presiunii și o reacție mai rapidă a supapei. Acest lucru ajută turbocompresorul să livreze presiunea așteptată de motor, de fiecare dată când apăsați accelerația.

Construcție

• Carcasă din aluminiu prelucrată cu precizie
• Material: aluminiu T6-6061
• Mecanism cu piston în loc de membrană din fabrică
• Mecanism cu arc pentru o funcționare stabilă și repetabilă
• Componente interne rezistente la căldură
• Design creat pentru presiuni mai mari și solicitări repetate
• Montaj direct în locul supapei din fabrică

Versiuni

• VWR144001 – pentru motoare 2.0 TSI din 2003 până în 2020, inclusiv EA888.3, EA888.3B, EA888.1 și EA113
• VWR144001 – pentru aplicații 2.5 TFSI EA855
• VWR144001 – pentru 4.0 V8 TFSI EA824, fiind necesare 2 bucăți per mașină
• VWR144002 – pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace

Exemple de aplicații pentru VWR144001

• VW Golf 7 / 7.5 GTI, Clubsport și R – 2013–2020
• VW Golf 5 GTI – 2005–2008
• VW Golf 6 GTI / R – 2009–2014
• VW Scirocco / Scirocco R – 2008–2017
• VW Polo GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018
• VW Polo GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021
• Audi S1 2.0 TFSI – 2015–2018
• Audi S3 8V – 2013–2020
• Audi S3 8P – 2006–2012
• Audi A3 8V / 8P
• Audi TT 8S / 8J
• Audi RS3 8P / 8V / 8V.2 / 8Y
• Audi TT RS 8J / 8S
• SEAT Leon Cupra / Cupra R
• Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI
• Skoda Octavia vRS
• Alte modele VW / Audi / Cupra / Skoda cu motoarele menționate

Exemple de aplicații pentru VWR144002

• VW Golf 8 / 8.5 GTI – 2020+
• VW Golf 8 / 8.5 GTI Clubsport – 2020+
• VW Golf 8 / 8.5 R – 2020+
• VW Arteon R 2.0 TSI 320 CP – 2020+
• VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+
• VW Tiguan II 2.0 TSI 245 CP – 2021+
• VW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CP – 2020+
• VW Polo GTI AW.2 2.0 TSI 207 CP – 2021+
• Audi S3 8Y / 8Y.2 – 2020+
• Audi TT 45 TFSI 8S 245 CP EA888.4 – 2021+
• Audi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+

Important

• Alegeți versiunea corectă în funcție de motor și generație: VWR144001 sau VWR144002.
• VWR144002 este pentru modele 2.0 TSI EA888 Gen.4 din 2020 încoace.
• VWR144001 nu este aplicabil pentru motoare Gen.4.
• Pentru 4.0 V8 TFSI EA824 sunt necesare 2 bucăți de supape per mașină.
• Se recomandă verificarea compatibilității după model, an și motor înainte de comandă.