{"product_id":"turbo-boost-hose-pipe-kit-rs3-8v-2-8y-ttrs-5-piece-inc-70mm-aluminium-boost-pipe","title":"Racingline Kit de conducte turbo RS3 8V.2 \u0026 8Y TTRS","description":"\u003ch2\u003eRacingLine Boost Pipe Kit – Audi RS3 \/ TT RS \/ Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine Boost Pipe Kit VWR140011\u003c\/strong\u003e este un upgrade de înaltă calitate pentru traseul aerului sub presiune la \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V.2 \/ 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKitul înlocuiește țevile de plastic și furtunurile flexibile din cauciuc de fabrică pentru aer comprimat cu o \u003cstrong\u003ețeavă de presiune din aluminiu de 70 mm\u003c\/strong\u003e mai mare și furtunuri din silicon ranforsat cu profil interior fluid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eScopul este clar: un flux de aer mai liber, mai puțină rezistență, mai puține turbulențe și o funcționare mai fiabilă la presiune înaltă și temperatură ridicată. Acest lucru este deosebit de important pentru vehiculele 2.5 TFSI cu soft, presiune de supraalimentare (boost) mai mare sau obiective de putere mai serioase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eȚeava din plastic de fabrică are un diametru de 63 mm, în timp ce RacingLine utilizează un \u003cstrong\u003ediametru exterior de 70 mm\u003c\/strong\u003e, care menține dimensiunea de ieșire din intercooler până la clapeta de accelerație. Astfel, traseul aerului rămâne mai fluid și mai puțin restricționat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eȚeava din aluminiu elimină, de asemenea, amprenta din fabrică pentru fasciculul de cabluri, care la țeava standard perturbă fluxul fluid de aer. Rezultatul este un flux laminar mai bine menținut și o funcționare mai eficientă a turbocompresorului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFurtunurile din silicon sunt ranforsate pentru a-și păstra forma la temperaturi și presiuni ridicate. Suprafața interioară din fluorosilicon asigură o rezistență mai bună împotriva uleiului și vaporilor de combustibil, iar colierele \u003cstrong\u003eMikalor\u003c\/strong\u003e din oțel inoxidabil reduc riscul de pierderi de presiune și alunecare a furtunurilor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeneficii principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDezvoltat pentru motoare \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e cu 400 CP.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V.2 \/ 8Y\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e și \u003cstrong\u003eCupra Formentor VZ5\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuiește țevile din plastic și furtunurile din cauciuc de fabrică pentru aer comprimat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eȚeavă de presiune din aluminiu de 70 mm\u003c\/strong\u003e mai mare\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMenține diametrul de ieșire de la intercooler la clapeta de accelerație\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eElimină amprenta din fabrică pentru fasciculul de cabluri\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTraseu de aer mai fluid și mai puține restricții interne\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReduce turbulențele la îmbinări\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAjută turbocompresorul să funcționeze cu mai puțină rezistență\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru presiune înaltă, temperatură ridicată și vehicule tunate\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtunuri din silicon ranforsat cu rezistență ridicată\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuprafață interioară din fluorosilicon pentru protecție împotriva uleiului și vaporilor de combustibil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTranziții interne gradate pentru un flux de aer mai fluid\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eColiere \u003cstrong\u003eMikalor\u003c\/strong\u003e din oțel inoxidabil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎnlocuitor OEM direct pentru montaj ușor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKit din 5 piese\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eȚeavă de presiune din aluminiu de 70 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtun către ieșirea intercoolerului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtun către intrarea intercoolerului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtun către ieșirea turbinei\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFurtun către clapeta de accelerație\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrucție\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eȚeavă pentru aer comprimat din aluminiu de 70 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSilicon de înaltă calitate ranforsat\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eÎmbinări interne gradate pentru tranziție adaptată la diametrul porturilor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSuprafață interioară din fluorosilicon pentru rezistență împotriva uleiului și vaporilor de combustibil\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSecțiuni flexibile care permit mișcarea motorului fără comprimarea furtunului\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eColiere inoxidabile Mikalor pentru fixare sigură\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTestat la presiuni mult peste capacitățile turbinei de fabrică\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8Y \/ 8Y.2 2.5 TFSI – 2021+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi RS3 8V.2 Evo 2.5 TFSI – 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI – 2017+\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCupra Formentor VZ5 2.5 TFSI – 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMotoare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDAZA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDAZC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDNWA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDXHA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKitul este destinat modelelor \u003cstrong\u003e2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e cu putere de fabrică de aproximativ 400 CP.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSe recomandă verificarea compatibilității după model, an și motor înainte de comandă.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePentru rezultate maxime, poate fi combinat cu sistemul de admisie RacingLine, intercooler, upgrade de soft sau alte îmbunătățiri pe traseul aerului.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48389253661019,"sku":"VWR140011","price":393.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0854\/7329\/6731\/files\/52728724807_24c01c5aad_k__34791.1678961417.jpg?v=1769328188","url":"https:\/\/boosthausbg.com\/ro\/products\/turbo-boost-hose-pipe-kit-rs3-8v-2-8y-ttrs-5-piece-inc-70mm-aluminium-boost-pipe","provider":"BoostHaus BG","version":"1.0","type":"link"}