1 2

do88

do88 воден радиатор 1.8/2.0 TSI MQB

do88 воден радиатор 1.8/2.0 TSI MQB

SKU:WC-320

€563,12
€563,12
Sale Sold out
Taxes included.
Подходящ ли е за моя автомобил? Потвърди преди поръчка

Не си сигурен? Изпрати ни модел, година и двигател и ще потвърдим съвместимостта.

Приема се поръчка
Провери съвместимост във Viber

Ще проверим по модел, година и двигател.

View full details
Описание и техническа информация

do88 Performance Radiator WC-320 е високоефективен воден радиатор за VAG автомобили с 1.8 TSI и 2.0 TSI на MQB платформата. Изцяло алуминиевата заварена конструкция заменя заводския радиатор с пластмасови странични резервоари и осигурява по-голям охлаждащ резерв при тунинг, високи външни температури и продължително натоварване.

Ядрото е с 28% по-голям обем — 12 893 cm³ спрямо 10 100 cm³ при заводския компонент. Двуредовата 42 mm конструкция и triple-pass разпределението насочват охладителната течност през ядрото три пъти за по-ефективно отвеждане на топлината.

Радиаторът е проектиран за монтаж на мястото на заводския компонент. При комбинация със заводски интеркулер може да се наложи леко оформяне на долните пластмасови стойки на интеркулера. Препоръчва се професионален монтаж.

Накратко

  • За VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI на MQB платформата
  • 28% по-голям обем на ядрото
  • Triple-pass конструкция за трикратно преминаване на течността
  • Двуредово алуминиево ядро с дебелина 42 mm
  • Multi-louvered ламели с височина 5 mm
  • Изцяло алуминиева заварена конструкция
  • Артикулен номер: WC-320
Охлаждане и конструкция

По-големият обем на ядрото увеличава количеството охлаждаща течност и наличната повърхност за топлообмен. Това подпомага контрола на температурата при продължително натоварване, софтуерен тунинг и динамично шофиране.

  • Обем на do88 ядрото: 12 893 cm³
  • Обем на заводското ядро: 10 100 cm³
  • Увеличение на обема: 28%
  • Дебелина на ядрото: 42 mm
  • Конструкция: 2 реда и triple-pass поток

Радиаторът е произведен изцяло от алуминий с непрекъснати заварки. Липсата на пластмасови странични резервоари премахва типично слабо място при стареещи заводски радиатори.

do88 не посочва конкретно измерено намаляване на температурата. Реалният резултат зависи от автомобила, мощността, останалата охладителна система и условията на експлоатация.

Съвместимост
  • VW Golf 7 / 7.5 — от 2013 г., Golf, GTI, R, Clubsport, Edition 40 и SportWagen, 1.8/2.0 TSI
  • VW Passat B8 / 3G — от 2015 г., 1.8/2.0 TSI
  • VW Tiguan II — от 2016 г., 2.0 TSI
  • VW Arteon — от 2017 г., 2.0 TSI
  • VW Jetta GLI 7 — от 2019 г., 2.0 TSI
  • Audi A3 / S3 8V — от 2012 г., 1.8/2.0 TFSI
  • Audi TT / TTS 8S — от 2015 г., 1.8/2.0 TFSI
  • SEAT Leon / Cupra 5F — от 2013 г., 1.8/2.0 TSI
  • Skoda Octavia / vRS 5E — от 2013 г., 1.8/2.0 TSI
  • Skoda Superb B8 — от 2015 г., 1.8/2.0 TSI

OE референции: 5Q0121251GN, 5Q0121251EP, 5Q0121251FN и 5Q0121251ET.

Потвърди съвместимостта по VIN, OE номер, двигателен код и конфигурация на радиаторния пакет преди поръчка.

Съдържание и монтаж

Комплектът включва:

  • do88 алуминиев performance радиатор
  • 8 mm силиконова капачка
  • Самозалепваща гумена лента 2 × 8 mm
  • 2 винта M5 × 12 mm
  • 2 винта M5 × 10 mm
  • 2 големи шайби

Монтажът изисква демонтаж на предната броня, фаровете, напречната греда и радиаторния пакет. Охладителната течност трябва да бъде източена преди демонтажа на заводския радиатор.

При монтаж със заводски интеркулер трябва да се провери дали радиаторът може да се движи странично спрямо него. При недостатъчен луфт do88 указва леко изрязване или шлайфане на двете долни пластмасови стойки на интеркулера.

След монтажа системата трябва да бъде напълнена с правилната охлаждаща течност, обезвъздушена и проверена за течове.