APR използва увеличен диаметър на медната намотка, по-ниско електрическо съпротивление и по-силен неодимов магнит. Целта е запалителната система да поддържа по-постоянна искра при висока температура, повече boost и повишено натоварване.
Бобината е изпитвана от APR за над 73 часа, еквивалентни на 15 768 000 задействания. Тя не е самостоятелен ъпгрейд за мощност, а подпомага надеждната работа на двигателя и запалителната система.
