APR Open Carbon Fiber Intake CI100040 е отворена карбонова интейк система за съвместими MQB автомобили с 1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen 3 / Gen 4. Големият 7-инчов филтър и 4-инчовият изход намаляват съпротивлението пред турбокомпресора и осигуряват значително по-изразен звук от засмукването и развъртането на турбото.
APR измерва 833 CFM спрямо 521 CFM за заводската предна въздушна кутия — 60% по-висок въздушен дебит. Карбоновият топлинен щит ограничава горещия въздух от радиатора и придава премиум OEM+ визия на моторния отсек.
Преди поръчка: автомобилите със Secondary Air Injection изискват отделен филтър CI100020-A. Системата не е съвместима с EA888.3B двигатели с MAF сензор или с APR MS100100 Catch Can System.
Накратко
- За съвместими 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 3 и Gen 4 MQB
- 60% по-висок дебит на предната въздушна кутия
- 7-инчов миещ се памучен филтър
- 4-инчов изход към задната интейк тръба
- По-изразен intake, turbo spool и diverter valve звук
- Карбонов топлинен щит и входна тръба
Въздушен поток и реален ефект
Голямата филтрираща площ и тънкостенната карбонова конструкция осигуряват по-голям вътрешен диаметър и по-нисък спад на налягането спрямо заводската въздушна кутия.
Резултатът е по-свободно подаване на въздух, по-добра реакция на газта и по-малко натоварване върху турбокомпресора. APR отчита до 12 AWHP и 13 AWFT-LBS при тестван тунингован Audi S3 с пълната APR конфигурация, включваща интейка, задната тръба и turbo inlet.
Съвместимост и важни ограничения
Основните приложения включват съвместими версии на:
- Audi A3 / S3 / Q3
- Audi TT / TTS
- VW Golf 7 / GTI / Golf R
- VW Golf SportWagen / Alltrack
- VW Arteon, Tiguan и Jetta
Съвместимостта трябва да се потвърди по VIN, двигателен код и конфигурация на интейк системата.
- При Secondary Air Injection е необходим CI100020-A
- Не е съвместима с EA888.3B с MAF сензор
- Не е съвместима с APR MS100100 Catch Can System
Какво включва и възможности за надграждане
- Карбонов топлинен щит и входна тръба
- 7-инчов миещ се памучен филтър
- Необходимите основни крепежни елементи
- Директен bolt-on монтаж
CI100040 е предната секция на интейк системата и работи със заводската или APR задната интейк тръба и turbo inlet. Задната тръба и увеличеният turbo inlet се предлагат отделно.
Филтърът може да се почиства и използва повторно с подходящ комплект за омаслени памучни спортни филтри.