APR Интейк система EA888.4 300-333 ps

Пълната интейк система за EA888 Gen4 вече е тук

Това е ултимативната интейк система за 2.0T EA888.4 двигателя. Истинска пълна 109 мм система, която започва от двойните предни въздухозаборници и стига чак до включения turbo inlet адаптер, който се свързва директно към турбокомпресора.

Системата е напълно конфигурируема и може да се използва както като отворен, така и като затворен интейк. Предлагат се и различни капаци – OEM стил, както и по-ефектни варианти от twill carbon fiber или forged carbon fiber.

Освен това системата е съвместима както със стандартни, така и с по-големи турбини – OEM, hybrid и aftermarket – благодарение на сменяемите задни тръби и turbo inlet адаптери.

Резултатът е:

• значително по-висок дебит от OEM

• по-нисък pressure drop

• повече мощност и въртящ момент

• по-добър звук

• по-добра визия

• възможност за конфигурация според вашия проект

Това е единствената интейк система, от която някога ще имате нужда.

⸻

Основни характеристики:

• Пълна интейк система – от предните входове до turbo inlet адаптера

• Доставя се като отворена система, с възможност да бъде конфигурирана и като затворена

• Опционален капак в:

• OEM стил (CI100052-A)

• Twill carbon fiber (CI100052-B)

• Forged carbon fiber (CI100052-C)

• Специфична версия както за Garrett турбини (GTI / A3 и др.), така и за Continental турбини (R / S3 и др.)

• Сменяеми turbo back pipes и turbo inlet адаптери според конфигурацията

• 109 мм inlet tube с 99% по-голяма площ на сечението при airbox-а

• +15 AWHP / +12 AWFTLBS на Stage 1 автомобил без други промени (Continental)

• Още повече мощност при правилен софтуер, повече модификации и по-голяма турбина

• До 43% повече въздушен поток спрямо OEM с фабрично турбо (Continental)

• До 80% повече въздушен поток спрямо OEM с по-голямо турбо (Continental)

• По-нисък pressure drop спрямо фабричната система

• По-малко натоварване върху OEM компонентите

• По-добра реакция на газта и турбото

• Праволинеен дизайн без остри завои и рестрикции

• Интегрирана нископрофилна гъвкава секция

• Двойни предни въздухозаборници за максимален дебит

• Впечатляващ звук дори в затворен вариант, и още по-агресивен при отворен

• Съвместима с всякакви бъдещи turbo ъпгрейди

• Лесен монтаж – само 3 скоби за цялата система

• Опционалният капак се монтира лесно, без инструменти

• Turbo inlet адаптерът е сменяем и надграждаем за по-големи турбини

• Фабричният DV recirculation hose се свързва лесно, без инструменти (Continental)

Идеален избор за ентусиасти, които искат максимален дебит, бъдеща съвместимост с turbo ъпгрейди и завършена high-end интейк система, без компромис с fitment, звук и визия.