Racingline Капачка за масло от фрезован алуминии / EA888.3 1.8 & 2.0 TSI

RacingLine Billet Oil Filler Cap – 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3

RacingLine Billet Oil Filler Cap VWR19G702 е премиум алуминиева капачка за наливане на масло, разработена за 1.8 TSI и 2.0 TSI EA888 Gen.3 / Gen.3B двигатели при VW, Audi, SEAT / Cupra и Skoda.

Това е малък, но много видим детайл в моторния отсек. Фабричната пластмасова капачка върши работа, но не предлага усещането, здравината и завършения вид, които подхождат на един добре поддържан или тунингован автомобил.

RacingLine заменя стандартната пластмасова капачка с прецизно изработен алуминиев компонент, който изглежда по-добре, усеща се по-качествено и се заключва значително по-уверено. Това е типичен OEM+ ъпгрейд – фин, функционален и напълно в духа на RacingLine.

Една от най-важните особености е стегнатото механично заключване с отчетлив “click”. Вътрешният пружинен механизъм осигурява ясно усещане, че капачката е затворена правилно и сигурно.

Прецизната изработка помага за плътно уплътняване дори при високата температура в моторния отсек на performance двигател. Това е важно, защото лекото омасляване или „сълзене“ около фабричната капачка е добре познат проблем при TSI двигателите.

Капачката започва живота си като плътно парче 6061 авиационен алуминий, след което се обработва чрез съвременна 5-осна CNC технология. След машинната обработка компонентът се полира и анодира в гланцово Midnight Black покритие, за да запази красивия си вид година след година.

Това е един от онези малки RacingLine детайли, които не добавят шум или агресия, а завършеност. Перфектен избор за автомобил с R600 всмукателна система, RacingLine алуминиеви детайли или просто за собственик, който иска по-чист и премиум моторен отсек.

Основни предимства

• Премиум алуминиева капачка за наливане на масло
• Продуктов номер: VWR19G702
• Разработена за 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.3B двигатели
• Директен заместител на фабричната пластмасова капачка
• По-сигурно заключване с отчетлив механичен “click”
• Вътрешен пружинен механизъм за стегнато затваряне
• Помага за по-добро уплътняване при висока температура
• Намалява риска от омасляване около капачката
• Изработена от плътно парче 6061 авиационен алуминий
• Прецизна 5-осна CNC обработка
• Ръчно полирана преди анодиране
• Гланцово Midnight Black анодирано покритие
• OEM+ визия в моторния отсек
• Идеално допълнение към други RacingLine алуминиеви детайли

Защо този ъпгрейд има значение?

Капачката за масло е детайл, който често се подценява, но се вижда всеки път, когато отворите капака. При 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3 двигателите стандартната пластмасова капачка може да изглежда обикновено и с времето да не уплътнява толкова уверено.

RacingLine Billet Oil Filler Cap добавя по-здраво усещане, по-добър визуален завършек и по-сигурно затваряне. Това е малък, но качествен OEM+ ъпгрейд за автомобили, при които детайлите имат значение.

Конструкция

• Материал: 6061 авиационен алуминий
• Прецизна 5-осна CNC обработка
• Гланцово черно анодирано покритие Midnight Black
• Вътрешен пружинен механизъм за отчетливо заключване
• Проектирана за плътно уплътняване при висока температура
• Директен монтаж на мястото на фабричната капачка

Подходящо за

• VW Golf 7 / 7.5 R – 2013–2020
• VW Golf 7 / 7.5 GTI & Clubsport – 2013–2020
• VW Golf 7 / 7.5 1.8 TSI – 2013–2020
• VW Passat B8 2.0 TSI – 2015+
• VW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020
• VW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022
• VW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020
• VW Jetta / GLI 7 – 2018+
• VW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C – 2015–2018
• VW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021
• VW Amarok – 2010–2020
• Audi S3 8V – 2013–2020
• Audi A3 8V 2.0 TSI / 1.8 TSI – 2013–2020
• Audi TT 8S – 2014+
• SEAT Leon / Cupra Leon с 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3
• Skoda Octavia vRS с 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3

Важно

• Тази версия е VWR19G702 и е предназначена за 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3 и Gen.3B двигатели.
• За 2.0 TSI EA888 Gen.4 MQB Evo двигатели се използва различна версия: VWR190002.
• Дизайнът на Gen.3 и Gen.4 капачките е различен, затова е важно да се избере правилната версия.
• При тази Gen.3 версия трябва да се прехвърли гуменото уплътнение от старата фабрична капачка към новата RacingLine капачка преди монтаж.
• Преди поръчка проверете съвместимостта по модел, година и двигател.