CTS TURBO Допълнителна горивна система за ниско налягане

CTS Turbo с гордост представя новата FSI Auxiliary Low Pressure Fuel System – цялостно решение за подсилване на нисконапорната горивна система при сериозни FSI проекти.

Както е добре известно, FSI горивната система използва две отделни горивни помпи:

• LPFP (Low Pressure Fuel Pump) – нисконапорна помпа

• HPFP (High Pressure Fuel Pump) – високонапорна помпа

Докато на пазара има различни решения за HPFP, включително Autotech HPFP, опциите за реално подсилване на нисконапорната система са значително по-ограничени.

CTS Turbo решава този проблем с напълно интегрирана горивна система, която използва вторична in-tank горивна помпа, способна да поддържа над 600 к.с.

Системата работи чрез load-based fuel pump controller, който активира допълнителната помпа само когато двигателят реално се нуждае от допълнително гориво. Това означава интелигентна работа, оптимално подаване и необходимия резерв за високомощни конфигурации.

Ако търсите горивна система, която да поддържа целия потенциал на вашия FSI двигател, CTS FSI Low Pressure Fuel System е правилното решение.

Основни характеристики:

• Високодебитна in-tank горивна помпа

• CTS load-based fuel pump control system с цялата необходима електрическа инсталация и конектори

• CTS high-pressure fuel line

• CTS proprietary fuel fittings

• Подробни инструкции за монтаж