do88 Performance Intercooler ICM-300 е високоефективен интеркулер за VAG автомобили с 1.8 TSI и 2.0 TSI на MQB платформата. По-голямото алуминиево ядро отвежда повече топлина и помага двигателят да запази по-постоянна мощност при последователни ускорения, високи външни температури и продължително натоварване.
Спрямо заводския интеркулер на Golf 7 GTI, do88 измерва 99% по-голям обем на ядрото, 47% по-висок въздушен дебит и 12°C по-ниска температура след интеркулера при еднакви тестови условия.
Комплектът включва входен и изходен силиконов маркуч, но не включва пълни алуминиеви напорни тръби. При Audi A3/S3 8V, Audi TT/TTS 8S, SEAT Leon/Cupra 5F, Cupra Ateca и Skoda Octavia 5E се изисква оформяне на пластмасовата рамка около радиатора и интеркулера. Не е съвместим с Arteon R 320 к.с.
Накратко
- За VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI на MQB платформата
- 99% по-голям обем на ядрото спрямо заводския GTI интеркулер
- 47% по-висок дебит при 0,15 bar спад на налягането
- До 12°C по-ниска температура след интеркулера при тестовете на do88
- Изцяло алуминиева заварена конструкция
- Включени входен и изходен силиконов маркуч
- Подходящ за стандартни и тунинговани автомобили
Охлаждане и въздушен дебит
По-голямото ядро увеличава способността на интеркулера да отвежда топлината от сгъстения въздух. Това ограничава топлинното насищане и загубата на мощност при повторни ускорения, динамично шофиране или високи външни температури.
- Обем на ядрото: 15 347 cm³ спрямо 7 719 cm³
- Активна охлаждаща площ: 2 692 cm² спрямо 2 573 cm²
- Дебит при 0,15 bar спад на налягането: 455 CFM спрямо 310 CFM
- Температура след интеркулера: 24°C спрямо 36°C
Резултатите са измерени от do88 спрямо заводския интеркулер на Golf 7 GTI. Реалният ефект зависи от автомобила, софтуера, турбокомпресора, горивото и условията.
Съвместимост и монтажни особености
- VW Golf 7 / 7.5 — GTI, R, Clubsport, Edition 40, 1.8 TSI и SportWagen
- VW Passat B8 — 1.8 TSI / 2.0 TSI
- VW Tiguan II — 2.0 TSI
- VW Arteon — 2.0 TSI, без Arteon R 320 к.с.
- VW Jetta GLI 7 — 2.0 TSI
- Audi A3 / S3 8V — 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
- Audi TT / TTS 8S — 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
- SEAT Leon / Cupra 5F — 1.8 TSI / 2.0 TSI
- SEAT Ateca / Cupra Ateca — 1.8 TSI / 2.0 TSI
- Skoda Octavia / vRS 5E — 1.8 TSI / 2.0 TSI
- Skoda Superb B8 — 1.8 TSI / 2.0 TSI
При Tiguan II входният горещ маркуч трябва да бъде скъсен според указанията на производителя. При Audi A3/S3 8V, Audi TT/TTS 8S, SEAT Leon/Cupra 5F, Cupra Ateca и Skoda Octavia 5E е необходимо оформяне на пластмасовата рамка около радиаторния пакет.
Монтажът изисква демонтаж на предната броня и разделяне на радиаторния пакет, затова се препоръчва професионален сервиз. Съвместимостта трябва да се потвърди по VIN, двигателен код, модел и година.
Какво включва комплектът?
- 1 x do88 Performance Intercooler
- 1 x входен силиконов маркуч за интеркулера
- 1 x изходен силиконов маркуч за интеркулера
- 2 x скоби 60–80 mm
- 2 x скоби 50–70 mm
- Монтажни винтове, силиконова тапа и уплътнителни ленти
Силиконовите маркучи се предлагат в черно, синьо или червено според избрания продуктов вариант. Пълни алуминиеви напорни тръби от турбото до дроселовата клапа не са част от този комплект.
