do88 inlet тръба EA888.4

do88 Performance Turbo Inlet е разработен за директен drop-in монтаж при VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 двигатели (MQB EVO платформа).

Това не е просто силиконов маркуч – това е цялостно инженерно решение, създадено да елиминира вакуума и рестрикциите преди компресора.

Ключови показатели

• 873 CFM при 0.1 bar / 1.45 psi спад на налягането
  (693 CFM при OEM – +26% повече въздушен поток)

• По-ниско обратно налягане

• Повече въздух към двигателя

• По-добра ефективност на турбината

Защо inlet-ът е критичен?

Ефективността на турбо двигателя зависи директно от:

• IAT (Intake Air Temperature)

• Вакуума пред компресора

• Дебита към турбината

Недостатъчният въздушен поток може да доведе до surge и намалена ефективност.
По-малко вакуум + по-студен въздух = по-голяма маса въздух към цилиндрите = реални печалби в мощността.

Инженерен процес

Разработката започва с 3D сканиране на целия монтажен обем, след което дизайнът се оптимизира в SolidWorks. Радиусите и ъглите са преработвани многократно за постигане на максимален дебит.

Всеки продукт е валидиран чрез:

• CFD анализ (Computer Flow Dynamics)

• Flowbench тестове със Superflow SF1020

Резултатът е реални, измерими данни – не маркетинг.

Характеристики

• 3D freeform силиконов маркуч

• Изработка от висококачествен силикон

• CNC машинно обработен турбо адаптер

• Черен финиш

• Премиум скоби включени

• Лесен drop-in монтаж