Racingline Кулер за масло на DSG/ MQB / DQ250 6 скорости

RacingLine DSG Oil Cooler Kit – DQ250 / DQ381 MQB & MQB Evo

RacingLine DSG Oil Cooler Kit е пълен комплект за допълнително охлаждане на маслото в DSG скоростната кутия, разработен за 2.0 TSI MQB и MQB Evo автомобили с DQ250 6-степенна DSG или DQ381 7-степенна DSG.

Когато увеличите мощността и въртящия момент, не само двигателят започва да работи при по-високо натоварване. DSG скоростната кутия също трябва да прехвърля повече сила към колелата, а това генерира значително повече топлина в маслото на трансмисията.

При агресивно каране, писта, високи външни температури или тунингован автомобил фабричният водно-маслен охладител на DSG кутията може бързо да достигне лимита си. Когато маслото не успява да отдаде топлината достатъчно бързо, то започва да се разрежда и да губи част от смазочните си свойства.

В такива условия DSG управлението може да започне да защитава скоростната кутия – чрез намаляване на въртящия момент, забавяне на смяната на предавките и в екстремни случаи дори ограничаване или загуба на избор на предавка. RacingLine DSG Oil Cooler Kit е създаден точно за да предотврати този проблем.

Комплектът добавя допълнителен предно разположен въздушно-маслен охладител, монтиран директно в потока на студения въздух. Така температурата на DSG маслото може да бъде намалена с около 15–20°C, в зависимост от начина на каране, външната температура и нивото на тунинг.

RacingLine запазва фабричния водно-маслен охладител и добавя втори въздушно-маслен охладител. Това означава двойно охлаждане – DSG маслото продължава да достига работна температура бързо чрез фабричната система, но когато започне да прегрява, термостатичният RacingLine блок отваря пътя към допълнителния преден охладител.

Термостатичният адаптер насочва маслото към предния охладител само когато температурата достигне около 82°C. Така системата не преохлажда маслото при нормално каране, но осигурява сериозен охлаждащ капацитет точно когато натоварването се увеличи.

Сърцето на системата е 10-редов пластинчат въздушно-маслен охладител, който прекарва горещото трансмисионно масло през серия алуминиеви плочи. Когато студеният въздух преминава през плътните охлаждащи ребра, топлината се отвежда ефективно, а DSG кутията работи при по-стабилна температура.

Комплектът използва AN10 210 Series маслени линии с външна найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка за висока устойчивост. Допълнителната защитна обвивка предпазва линиите от протриване при реална употреба.

Това е правилният ъпгрейд за автомобили със Stage 1, Stage 2 или Stage 3 конфигурация, пистово каране, високо натоварване или просто за собственици, които искат DSG кутията да работи по-стабилно и защитено при сериозно каране.

Основни предимства

• Пълен комплект за допълнително охлаждане на DSG маслото
• Разработен за 2.0 TSI MQB и MQB Evo автомобили
• Подходящ за DQ250 6-степенна DSG и DQ381 7-степенна DSG
• Намалява температурата на DSG маслото с около 15–20°C
• Помага за предотвратяване на DSG protection mode при високо натоварване
• Поддържа по-стабилна работа на скоростната кутия при агресивно каране
• Помага за запазване на смазочните свойства на трансмисионното масло
• Запазва фабричния водно-маслен охладител и добавя допълнителен въздушно-маслен охладител
• Термостатичен адаптерен блок, който отваря потока към охладителя при около 82°C
• 10-редов пластинчат въздушно-маслен охладител
• Предно разположение в оптимален поток на студен въздух
• Low-profile водно-маслен охладител за правилен монтаж под акумулаторната стойка
• AN10 210 Series маслени линии с найлонова оплетка и вътрешна неръждаема армировка
• CNC обработени алуминиеви компоненти
• Компоненти от T6 6061 алуминий за точен монтаж и дълготрайност
• Пълен монтажен комплект с всички нужни крепежи

Защо този ъпгрейд има значение?

DSG скоростната кутия е изключително бърза и ефективна, но при висока мощност и агресивно каране маслото в нея се натоварва сериозно. Когато температурата се покачи прекалено, трансмисията започва да се защитава, което може да доведе до по-бавни смени, намалена мощност и загуба на постоянство.

RacingLine DSG Oil Cooler Kit добавя охлаждащ капацитет точно там, където е нужен – в предната част на автомобила, в директен поток от студен въздух. Това позволява на DSG кутията да работи по-стабилно при повторни ускорения, писта, планинско каране или високи летни температури.

Двойно охлаждане

RacingLine системата не премахва фабричния водно-маслен охладител. Вместо това го запазва и добавя допълнителен въздушно-маслен охладител.

• Фабричният водно-маслен охладител помага DSG маслото да достигне работна температура по-бързо.
• Когато маслото започне да прегрява, термостатичният блок отваря потока към предния въздушно-маслен охладител.
• След охлаждане трансмисионното масло се връща обратно с по-ниска температура и по-малко топлина се предава към охладителната система на двигателя.

Версии

• VWR29G7250 – за DQ250 6-степенна DSG при MQB автомобили
• VWR29DQ381 – за DQ381 7-степенна DSG при MQB автомобили
• VWR29DQ381EVO – за DQ381 7-степенна DSG при MQB Evo автомобили

Конструкция

• 10-редов пластинчат въздушно-маслен охладител
• Предно разположение зад долния отвор на бронята
• CNC обработен термостатичен адаптерен блок
• Вграден термостатичен клапан за контрол на масления поток
• Low-profile водно-маслен охладител, който запазва нужната височина под акумулаторната стойка
• AN10 210 Series маслени линии за подаване и връщане
• Найлонова външна оплетка и вътрешна неръждаема армировка
• Защитна външна обвивка на маслените линии срещу протриване
• CNC алуминиеви компоненти от T6 6061
• Гланцово анодирани компоненти за дълготрайна защита и премиум вид

Какво включва комплектът

• Монтажни стойки за масления охладител
• AN10 210 Series маслена линия за подаване
• AN10 210 Series маслена линия за връщане
• CNC термостатичен адаптерен блок
• Low-profile водно-маслен охладител
• AN10 10-редов въздушно-маслен охладител
• Монтажен комплект с нужните гайки, болтове, шайби и гумени монтажни тампони

Подходящо за – MQB Evo DQ381

• VW Golf 8 / 8.5 GTI – 2020+
• VW Golf 8 / 8.5 GTI Clubsport – 2020+
• VW Golf 8 / 8.5 R – 2020+
• VW Arteon R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+
• VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+
• VW Tiguan II 2.0 TSI 245 к.с. – 2021+
• VW Tiguan II R 2.0 TSI 320 к.с. – 2020+
• VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207 к.с. AW.2 – 2021+
• Audi S3 8Y / 8Y.2 – 2020+
• Audi TT 45 TFSI 8S 245 к.с. EA888.4 – 2021+
• Audi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+
• Cupra Leon 4 / 4.5 FW – 2020+
• Cupra Ateca 300 к.с. EA888.4 – 2021+
• Cupra Formentor – 2020+
• Skoda Octavia 4 / 4.5 vRS 2.0 TSI 245 к.с. – 2020+
• Skoda Superb III 2.0 TSI facelift EA888.4 – 2021+

Подходящо за – MQB DQ250 / DQ381

• VW Golf 7 / 7.5 R – 2013–2020
• VW Golf 7 / 7.5 GTI & Clubsport – 2013–2020
• VW Golf 7 / 7.5 1.8 TSI – 2013–2020
• VW Passat B8 2.0 TSI – 2015+
• VW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020
• VW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022
• VW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020
• VW Jetta / GLI 7 – 2018+
• Audi S3 8V – 2013–2020
• Audi A3 8V 2.0 TSI / 1.8 TSI – 2013–2020
• Audi TT 8S – 2014+
• SEAT Leon / Cupra Leon MQB
• Skoda Octavia vRS MQB
• Други MQB автомобили с DQ250 или DQ381 DSG скоростна кутия

Монтаж

• Комплектът за MQB автомобили се доставя с два комплекта монтажни стойки – един за Audi S3 8V и един за Golf 7 / други MQB модели.
• Монтажът на стойките изисква пробиване на отвори през предната ударна греда.
• Предният охладител се позиционира зад левия долен отвор на бронята за оптимален въздушен поток.
• Препоръчва се професионален монтаж и правилно обезвъздушаване / обслужване на DSG системата според процедурата за конкретната скоростна кутия.

Важно

• Изберете правилната версия според скоростната кутия и платформата: DQ250 MQB, DQ381 MQB или DQ381 MQB Evo.
• VWR29G7250 е само за DQ250 6-степенни DSG скоростни кутии.
• VWR29DQ381 е за DQ381 7-степенни DSG скоростни кутии при MQB.
• VWR29DQ381EVO е за DQ381 7-степенни DSG скоростни кутии при MQB Evo.
• RacingLine посочва, че DQ250 версията не е подходяща за US-spec DQ250 автомобили със Secondary Air Injection system.
• Препоръчва се проверка на съвместимостта по модел, година, платформа и код на скоростната кутия преди поръчка.
• Това не е заместител на редовното обслужване на DSG маслото и филтъра.