Описание и техническа информация
RacingLine Turbo 90 Inlet – MQB 1.8 / 2.0 TSI EA888.3
RacingLine Turbo 90 Inlet е високопропусклив турбо входящ адаптер за MQB автомобили с 1.8 TSI и 2.0 TSI EA888.3, създаден да премахне едно от основните ограничения между всмукателната система и турбокомпресора.
Фабричното пластмасово входящо коляно стеснява въздушния канал точно преди турбото и принуждава въздуха да преминава през тесен завой. RacingLine заменя този участък с по-голям, прецизно обработен алуминиев адаптер с максимално тънки стени и плавен вътрешен профил.
Резултатът е по-свободен въздушен поток към турбокомпресора и по-добро използване на потенциала на всмукателната система. Това е особено важно при автомобили с R600 или друга високопропусклива всмукателна система, защото ограниченият фабричен вход може да остане „тясното място“ непосредствено преди турбото.
Turbo 90 Inlet работи както с RacingLine R600, така и с фабричната въздушна кутия или друга съвместима aftermarket всмукателна система, което го прави подходящ както за дискретен OEM+ ъпгрейд, така и за по-сериозна Stage 1 / Stage 2 конфигурация.
Накратко
- Високопропусклив турбо входящ адаптер за MQB EA888.3 1.8 TSI / 2.0 TSI
- Part number: VWR12G7R600ITINLET
- Заменя ограничителното фабрично пластмасово входящо коляно
- По-голям вътрешен диаметър за по-свободен въздушен поток
- Максимално тънки стени за увеличаване на ефективното сечение
- Плавно оформен вътрешен канал към турбокомпресора
- CNC обработен от T6-6061 алуминий
- Двойни нитрилни O-пръстени за надеждно уплътнение
- Черно твърдо анодизирано покритие
- Лазерно гравирано RacingLine лого
- Съвместим с RacingLine R600
- Съвместим с фабричната въздушна кутия
- Съвместим с други подходящи aftermarket всмукателни системи
- Подходящ за стандартни, Stage 1 и Stage 2 автомобили
- Директен и напълно обратим монтаж
При турбо двигател въздушният поток е толкова добър, колкото е най-тясната част по пътя му. Затова смяната само на въздушния филтър или въздушната кутия не винаги премахва всички ограничения във всмукателната система.
RacingLine Turbo 90 Inlet оптимизира последния участък непосредствено преди компресора на турбокомпресора и позволява на останалата част от всмукателната система да работи по-ефективно.
Виж основните предимства
- Премахва стесняването във фабричния турбо вход
- Увеличава ефективното сечение за преминаване на въздуха
- Осигурява по-плавен въздушен поток към турбокомпресора
- Помага за използване на пълния потенциал на високопропусклива всмукателна система
- Подходящ както за фабрична въздушна кутия, така и за R600
- Подходящ за автомобили със софтуерна настройка
- Висококачествена CNC алуминиева конструкция
- Надеждно уплътнение чрез два O-пръстена
- OEM+ визия в двигателния отсек
- Без необходимост от необратими промени по автомобила
Виж защо този ъпгрейд има значение
Фабричният турбо вход при EA888.3 намалява диаметъра на въздушния канал и принуждава въздуха да премине през сравнително тесен завой непосредствено преди турбокомпресора.
Това ограничение става все по-значимо, когато въздушната кутия и останалата част от всмукателната система вече могат да пропускат повече въздух. Ако последният участък към турбото остане тесен, част от потенциала на останалите подобрения не може да бъде използван.
Turbo 90 Inlet отваря и изглажда този преход, така че въздухът да достигне до компресора по-свободно и с по-малко ограничение.
Виж конструкцията и въздушния поток
- T6-6061 алуминий с прецизна CNC обработка
- Максимално тънка конструкция на стените
- Голям вътрешен диаметър
- Изгладен вътрешен канал за минимално въздушно съпротивление
- Плавен 90-градусов преход към турбокомпресора
- Два нитрилни O-пръстена за сигурно уплътнение
- Твърдо анодизирано черно покритие за защита на алуминия
- Бяло лазерно гравирано RacingLine лого
RacingLine поставя особен акцент върху дебелината на стените, защото по-дебела отливка намалява вътрешното сечение дори когато външният размер на компонента изглежда голям.
Виж ефекта върху performance конфигурацията
RacingLine посочва увеличение на performance потенциала чрез премахване на ограничителния фабричен въздушен път, но не публикува универсална стойност за увеличение на мощността.
- Стандартен автомобил – премахва фабрично ограничение и подготвя всмукателната система за бъдещи подобрения.
- Stage 1 – помага на турбото да получава въздух през по-малко ограничителен вход при увеличено натоварване.
- Stage 2 – особено смислен при R600 или друга високопропусклива всмукателна система.
- По-сериозни конфигурации – въздушният поток трябва да се разглежда като цялостна система, включително въздушна кутия, входящ маркуч, Turbo 90 Inlet и самия турбокомпресор.
Реалният ефект зависи от двигателя, турбокомпресора, софтуера и останалите компоненти по всмукателната система.
Виж съвместимостта с всмукателни системи
Turbo 90 Inlet не изисква задължително RacingLine R600 и може да бъде използван в различни конфигурации:
- RacingLine R600 Cold Air Intake
- Фабрична въздушна кутия
- Други съвместими aftermarket всмукателни системи
Това позволява продуктът да бъде използван като самостоятелен ъпгрейд или като част от цялостно подобрение на всмукателния тракт.
Виж съвместимостта
RacingLine посочва Turbo 90 Inlet като съвместим с MQB автомобили с EA888.3 1.8 TSI и 2.0 TSI.
Потвърдени приложения включват:
- VW Golf 7 / 7.5 R – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 GTI & Clubsport – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 1.8 TSI – 2013–2020
- VW Passat B8 2.0 TSI – 2015+
- VW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020
- VW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022
- VW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020
- VW Jetta / GLI 7 – 2018+
- VW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW – 2017–2021
- Audi S1 2.0 TFSI – 2015–2018
- Audi A1 40 TFSI 2.0 GB – 2019–2021
Продуктът е за EA888 Gen.3 / MQB приложения и не трябва автоматично да се приема за съвместим с EA888.4 / MQB Evo. Преди поръчка съвместимостта трябва да се потвърди според точния двигател, модел, година и фабрична турбо конфигурация.
