Стандартната част се намира на изхода на турбо компресора и е проектирана да намалява акустиката в двигателното отделение. Докато подтиска хармоничните шумове, генерирани от турбото, тя също така добавя разрушителна турбуленция към въздушния поток точно там, където не трябва.
