Описание и техническа информация
RacingLine Adjustable Droplinks – bielete reglabile pentru bara stabilizatoare
RacingLine Adjustable Droplinks VWR420000 / VWR420001 sunt bielete reglabile pentru bara stabilizatoare față, dezvoltate pentru autovehicule VW, Audi, SEAT / Cupra și Skoda, coborâte și orientate către performanță.
Atunci când vehiculul este coborât cu arcuri sport sau o suspensie de tip coilover, geometria din fabrică a barei stabilizatoare se modifică. Bieletele originale au o lungime fixă, adaptată înălțimii standard a mașinii. După coborâre, bara stabilizatoare poate fi preîncărcată și poate funcționa în afara unghiului optim.
RacingLine rezolvă această problemă cu bielete reglabile, care permit ajustarea lungimii astfel încât preîncărcarea asupra barei stabilizatoare să fie eliminată. Acest lucru ajută suspensia să funcționeze corect după coborâre și readuce bara stabilizatoare în intervalul său optim de lucru.
Pe lângă posibilitatea de reglaj, RacingLine înlocuiește conexiunile moi din cauciuc din fabrică cu articulații sferice de motorsport. Acest lucru face ca reacția la viraje să fie mai directă, îmbunătățește feedback-ul în volan și reduce întârzierea dintre mișcarea caroseriei și reacția barei stabilizatoare.
Acesta este un upgrade deosebit de important pentru vehiculele cu arcuri sport, suspensie TrackSport / coilover, gardă la sol mai joasă sau o configurare mai agresivă pentru utilizare pe șosea (fast-road) și pe circuit (track-day). Bieletele nu sunt doar un detaliu vizual — ele ajută suspensia să funcționeze așa cum trebuie.
Corpurile sunt fabricate din aluminiu ușor 6061-T2, prelucrate CNC cu precizie și finisate cu un strat anodizat negru lucios. Filetele pe stânga și pe dreapta permit reglarea ușoară a lungimii, iar burdufurile de protecție din cauciuc protejează articulațiile împotriva murdăriei și le prelungesc durata de viață.
Principalele avantaje
- Bielete reglabile pentru bara stabilizatoare față
- Potrivite pentru mașini coborâte și orientate spre performanță
- Ajută la eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare
- Readuc bara stabilizatoare în intervalul corect de lucru după coborâre
- Îmbunătățesc reacția la viraje
- Fac partea frontală mai directă și mai precisă
- Articulații sferice de motorsport în locul conexiunilor moi din cauciuc din fabrică
- Lungime reglabilă de 30 mm
- Filet pe stânga și pe dreapta pentru o reglare ușoară
- Corpuri ușoare din aluminiu 6061-T2 prelucrate CNC
- Finisaj anodizat negru lucios
- Articulații sferice din oțel de înaltă rezistență cu strat de teflon
- Burdufuri de protecție din cauciuc pentru protejarea articulațiilor
- Dezvoltate pe baza experienței competiționale a RacingLine
- Potrivite pentru utilizare pe șosea, circuit și pentru mașini coborâte
De ce contează acest upgrade?
Când mașina este coborâtă, bieletele din fabrică rămân la aceeași lungime. Acest lucru poate trage bara stabilizatoare într-un unghi incorect și poate crea o preîncărcare chiar înainte ca mașina să înceapă să vireze.
Rezultatul poate fi un comportament mai nervos, o manevrabilitate mai puțin previzibilă și o bară stabilizatoare care nu funcționează în intervalul său optim. RacingLine Adjustable Droplinks permit corectarea acestui aspect prin reglarea lungimii în funcție de înălțimea reală a mașinii.
Când sunt recomandate în mod special?
- La montarea unor arcuri sport de coborâre
- La montarea unei suspensii coilover
- Pentru suspensii RacingLine TrackSport sau alte suspensii reglabile
- Pentru un autovehicul care este condus dinamic sau pe circuit
- Când doriți să eliminați preîncărcarea barei stabilizatoare
- Când căutați o reacție mai directă și o senzație mai precisă la nivelul părții frontale
Versiuni
- VWR420000 – 250 mm: versiunea standard pentru aproape toate aplicațiile
- VWR420001 – 200 mm: versiune scurtă pentru suspensii coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare
Cum să alegeți versiunea corectă?
- Alegeți VWR420000 250 mm dacă mașina este echipată cu arcuri sport, amortizoare standard sau suspensie coilover cu punct de prindere standard pentru bieletă.
- Alegeți VWR420001 200 mm dacă mașina este echipată cu RacingLine TrackSport sau o altă suspensie coilover cu punct de prindere reglabil pentru bara stabilizatoare.
- În caz de îndoială, este recomandat să verificați suspensia specifică și poziția de montare înainte de comandă.
Construcție
- Corpuri din aluminiu ușor prelucrate CNC
- Material: aluminiu 6061-T2
- Finisaj anodizat negru lucios
- Filet pe stânga și pe dreapta pentru reglarea ușoară a lungimii
- Articulații sferice de motorsport din oțel de înaltă rezistență
- Strat de teflon pe articulații pentru o funcționare lină și durabilă
- Burdufuri de protecție din cauciuc împotriva prafului, apei și murdăriei
- Interval de reglare: aproximativ 30 mm
Compatibilitate
- VW Golf 8 / 8.5 – 2020+
- VW Golf 7 / 7.5 – 2013–2020
- VW Passat B8 – 2015+
- VW Arteon – 2017+
- VW T-Roc – 2017+
- VW Tiguan II – 2016+
- VW Golf 5 – 2005–2008
- VW Golf 6 – 2008–2014
- VW Scirocco – 2008–2017
- VW Jetta / GLI 5 – 2005–2011
- VW Jetta / GLI 6 – 2011–2018
- VW Jetta / GLI 7 – 2018+
- Audi S3 / A3 cu construcție a suspensiei față de tip MQB sau compatibilă
- SEAT Leon / Cupra Leon / Leon Cupra cu construcție compatibilă
- Skoda Octavia vRS cu construcție compatibilă
- Alte modele din grupul VW cu bară stabilizatoare față și construcție McPherson compatibile
Combinație recomandată
- Ideale la montarea setului RacingLine Sport Springs.
- Foarte recomandate pentru kitul de suspensie RacingLine TrackSport Coilover.
- Se combină bine cu bare stabilizatoare, brațe reglabile și setări complete ale geometriei.
Important
- Sunt destinate barei stabilizatoare față.
- După instalare, lungimea trebuie reglată în funcție de înălțimea reală a mașinii.
- Scopul este eliminarea preîncărcării barei stabilizatoare, nu pur și simplu copierea lungimii din fabrică.
- După montaj, se recomandă o verificare profesională și setarea suspensiei.
- Alegeți versiunea corectă: VWR420000 250 mm sau VWR420001 200 mm.
- Înainte de a comanda, verificați compatibilitatea în funcție de model, an, suspensie și tipul de setup coilover.
