APR Full Intake System CI100053 este un sistem de admisie complet pentru automobilele 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo cu turbocompresor Continental, inclusiv Golf 8 R, Audi S3 8Y și Arteon R. Acesta înlocuiește întregul traseu de aer — de la cele două prize de aer frontale până la adaptorul către turbocompresor.
Sistemul utilizează o conductă de 109 mm, un filtru de bumbac mare lavabil și un traseu de aer direct cu restricții minime. APR măsoară un debit de aer cu până la 43% mai mare cu turbocompresorul Continental de fabrică și o creștere de 15 CP și 12 LBS-FT (cuplu) la roată pe un automobil testat cu Stage 1.
Înainte de comandă: este conceput pentru EA888.4 LK3 cu turbocompresor Continental și fără senzor MAF. Capacul decorativ nu este inclus. Pentru automobilele cu sistem de injecție secundară de aer (Secondary Air Injection), este necesar filtrul suplimentar APR CI100020-A.
Cele două prize de aer frontale alimentează carcasa mare a filtrului de aer și filtrul de bumbac lavabil. După filtru, aerul trece direct prin conducta de 109 mm către turbocompresor, fără curbe bruște sau îngustări.
```Secțiunea flexibilă cu profil jos integrată permite mișcarea normală a motorului, iar adaptorul înlocuibil oferă posibilitatea utilizării sistemului și în cazul instalării ulterioare a unui turbocompresor mai mare.
CI100053 este conceput pentru automobilele MQB Evo cu 2.0 TSI EA888.4 LK3, turbocompresor Continental și fără senzor MAF.
```Principalele aplicații:
Compatibilitatea trebuie confirmată prin VIN, codul motorului și modelul turbocompresorului. În cazul existenței sistemului Secondary Air Injection, este necesar filtrul separat APR SAI CI100020-A.
Admisia este livrată ca sistem deschis pentru un sunet și un flux de aer maxim. Opțional, poate fi transformată într-un sistem închis prin intermediul unui capac suplimentar din PEX, twill carbon sau carbon forjat, care se vinde separat.
```Montajul este de tip bolt-on, utilizează doar trei cleme principale și nu necesită modificarea software-ului ECU. Furtunul de fabrică pentru recircularea valvei de descărcare se conectează direct la sistem.
