Bară stabilizatoare spate Racingline MQB MQB Evo

RacingLine Rear Body Brace VWR81G700 întărește partea posterioară a caroseriei, conectând puncte de rigiditate importante din zona suspensiei spate și a portbagajului. Scopul este reducerea torsiunii caroseriei sub sarcină laterală ridicată.

Atunci când caroseria se torsionează mai puțin, geometria suspensiei rămâne mai stabilă, iar automobilul răspunde mai precis la comenzile direcției. Acest lucru este util în special la un stil de condus mai rapid, schimbări bruște de direcție și la autovehicule cu suspensie sau anvelope mai performante.

Aceasta este o îmbunătățire a șasiului, nu o piesă pentru creșterea puterii. Efectul constă în comportamentul automobilului — o parte spate mai fermă, reacție mai precisă la virare și o senzație mai bună privind modul în care lucrează suspensia sub sarcină.

• Torsiune redusă a caroseriei în partea din spate
• Funcționare mai precisă a suspensiei spate
• Stabilitate mai bună în viraje rapide
• Senzație mai sigură pentru utilizare fast-road și track-day
• Comportament mai coerent la autovehiculele cu suspensie mai rigidă

Îmbunătățirea este cea mai sesizabilă la autovehiculele care au deja anvelope mai bune, arcuri sport, coilovers sau care sunt utilizate mai dinamic decât în regimul standard de utilizare zilnică.

Bara este construită în jurul unei structuri triunghiulare cu elemente de montaj din aluminiu prelucrate CNC și tuburi de legătură din carbon. Aceasta oferă o rigiditate ridicată fără a adăuga greutate inutilă.

• Elemente de montaj prelucrate CNC pe 5 axe din aluminiu T6-6061
• Tuburi de legătură superioare și inferioare din fibră de carbon 3K twill
• Geometrie triunghiulară dezvoltată FEA
• Întinzător central pentru tensionare precisă după montaj
• Design cu profil jos pentru un impact mai redus asupra portbagajului

Aspectul este cel specific RacingLine — tehnic, curat și orientat spre stilul OEM+, fără a părea o bară de rigidizare aftermarket universală.

Setul RacingLine VWR81G700 include toate componentele principale și elementele de fixare necesare pentru montaj.

• 4 x console de montaj
• 1 x bloc de tensionare / întinzător central
• 1 x bară de rigidizare transversală din carbon
• 2 x bare de rigidizare inferioare din carbon
• Toate elementele de fixare necesare pentru montaj

Bara se tensionează după instalare pentru a se potrivi cât mai precis pe autovehiculul specific, deoarece la caroseriile produse în masă există întotdeauna mici diferențe de dimensiuni.

Această descriere se referă exclusiv la RacingLine VWR81G700, conceput pentru platformele Volkswagen, SEAT/Cupra și Skoda MQB / MQB Evo.

Aplicații confirmate de RacingLine:

• VW Golf 7 / 7.5 — 3 uși
• VW Golf 7 / 7.5 — 5 uși
• VW Golf 7 / 7.5 Wagon / Variant — doar modele 4Motion
• VW Golf 8 — 5 uși
• SEAT Leon III — 3 uși
• SEAT Leon III — 5 uși
• SEAT Leon III ST Wagon / Variant — doar modele 4Motion
• SEAT / Cupra Leon IV — 5 uși
• Skoda Octavia III — 5 uși
• Skoda Octavia III Wagon
• Skoda Octavia IV — 5 uși

Înainte de comandă, este recomandată confirmarea compatibilității prin VIN, model, an, tip de caroserie, platformă și tracțiune. Pentru aplicațiile Wagon / Variant, este important să se verifice dacă modelul specific îndeplinește cerința pentru 4Motion, acolo unde este specificat.

Bara de rigidizare utilizează punctele de fixare solide existente în caroserie — zona banchetei spate și punctele de montaj din portbagaj. Nu este necesară găurirea caroseriei sau modificări structurale permanente asupra automobilului.

La Golf, montajul este cât se poate de curat și reversibil. La Leon și Octavia, RacingLine specifică faptul că este necesară decuparea unei părți din mocheta portbagajului pentru a accesa punctele de montaj. Aceasta nu reprezintă o tăiere în metal sau o modificare a caroseriei, dar este un aspect important de cunoscut înainte de comandă.

Designul este cu profil jos, astfel încât impactul asupra spațiului din portbagaj este minim. Bara de rigidizare este compatibilă cu bancheta spate în poziție normală, rabatată sau eliminată.

Înainte de comandă, este bine să se confirme câteva detalii importante, deoarece compatibilitatea depinde nu doar de platformă, ci și de caroseria specifică.

• Dacă automobilul este MQB sau MQB Evo
• Modelul exact și anul de fabricație
• Tipul caroseriei — 3 uși, 5 uși sau Wagon / Variant
• Pentru modelele Wagon / Variant — dacă automobilul este 4Motion, atunci când aceasta este o cerință
• Dacă în cazul Leon sau Octavia ești de acord cu necesitatea ajustării mochetei din portbagaj

Această bară de rigidizare nu trebuie utilizată ca punct de montaj pentru centurile de siguranță sau hamuri de curse (race harness). Aceasta este destinată rigidizării caroseriei, nu pentru montarea hamurilor de siguranță.