Salt la informațiile despre produs
1 din 3

do88

Furtun de admisie do88 pentru EA888.4 Garret (245 CP)

Furtun de admisie do88 pentru EA888.4 Garret (245 CP)

SKU:do88-kit241S

Preț obișnuit €266,64
Preț obișnuit Preț redus €266,64
Vânzare Stoc epuizat
Taxe incluse.
Подходящ ли е за моя автомобил? Потвърди преди поръчка

Nu ești sigur? Trimite-ne modelul, anul și motorul, iar noi îți confirmăm compatibilitatea.

Culoare:
Приема се поръчка
Verifică compatibilitatea pe Viber

Verificăm modelul, anul și motorul.

Vedeți detaliile complete
Описание и техническа информация

do88 Performance Inlet Hose do88-kit241Br este un furtun de admisie mărit și un adaptor turbo inlet pentru autovehicule VAG cu motor 2.0 TSI EA888 Gen 4 și putere din fabrică de 245 CP.

Kitul înlocuiește furtunul din fabrică dintre cutia filtrului de aer și turbocompresor, precum și adaptorul original din plastic către turbo. Forma optimizată reduce restricția din fața roții compresorului și asigură un flux de aer mai liber.

La o cădere de presiune de 0,1 bar, do88 a măsurat 717 CFM față de 587 CFM la sistemul din fabrică — un flux de aer cu 22% mai mare. Produsul este conceput pentru configurațiile de 245 CP din fabrică; compatibilitatea trebuie confirmată prin seria de șasiu (VIN), codul motorului și codul OE.

Pe scurt

  • Pentru VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4 cu 245 CP
  • Flux de aer măsurat cu 22% mai mare
  • 717 CFM față de cei 587 CFM din fabrică
  • Furtun de admisie din silicon modelat 3D
  • Adaptor pentru turbocompresor prelucrat CNC
  • Montaj direct în locul componentelor din fabrică
  • Culori: negru sau albastru
  • Cod articol: do88-kit241Br
Flux de aer și construcție

Furtunul de admisie din fabrică și adaptorul din plastic pot restricționa fluxul de aer imediat în fața turbocompresorului. Rezistența mai mare creează un vid mai mare în fața roții compresorului, mai ales la sarcini ridicate.

do88 a dezvoltat furtunul prin scanarea 3D a spațiului disponibil și a optimizat forma prin CAD, simulări CFD și teste pe bancul de probă SuperFlow SF1020.

  • Debit sistem do88: 717 CFM
  • Debit sistem din fabrică: 587 CFM
  • Condiția măsurătorii: 0,1 bar cădere de presiune
  • Îmbunătățire măsurată: 22%

Calea de aer mai liberă este potrivită în special ca parte a unei configurații complete de admisie și pentru o mașină cu tuning software. Efectul real depinde de admisie, turbocompresor, software și celelalte componente.

Compatibilitate
  • VW Golf 8 GTI — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP
  • VW Polo GTI AW Facelift — din 2021, 2.0 TSI
  • Audi A3 8Y — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP
  • SEAT Leon Mk4 — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP
  • Skoda Octavia Mk4 NX — din 2019, 2.0 TSI, 245 CP
  • CUPRA Formentor 5FF — din 2020, 2.0 TSI, 245 CP

Referință OE: 5WA129654A.

Varianta se determină în funcție de configurația din fabrică a motorului, nu în funcție de puterea după resoftare. Înainte de a comanda, confirmă compatibilitatea prin VIN, cod motor și cod OE.

Conținut și montaj

Kitul include:

  • Furtun de admisie din silicon do88 Performance
  • Adaptor turbo inlet prelucrat CNC
  • Placă de blocare
  • Șurub M6 × 16 mm
  • Colier 50–70 mm
  • Colier 70–90 mm

Garnitura O-ring din fabrică se demontează de pe adaptorul original din plastic și se montează pe adaptorul do88. Garnitura O-ring nouă nu este inclusă.

Furtunul și adaptorul înlocuiesc direct componentele din fabrică. Producătorul recomandă ca montajul să fie efectuat de o persoană cu experiență mecanică necesară.