Описание и техническа информация
Kit de răcire a uleiului RacingLine DSG – DQ250 / DQ381 MQB & MQB Evo
Kitul de răcire a uleiului RacingLine DSG este un set complet pentru răcirea suplimentară a uleiului din cutia de viteze DSG, dezvoltat pentru vehiculele 2.0 TSI MQB și MQB Evo dotate cu DSG cu 6 trepte DQ250 sau DSG cu 7 trepte DQ381.
Când creșteți puterea și cuplul, nu doar motorul începe să funcționeze la o sarcină mai mare. Și cutia de viteze DSG trebuie să transfere mai multă forță către roți, iar acest lucru generează semnificativ mai multă căldură în uleiul transmisiei.
În timpul condusului agresiv, pe circuit, la temperaturi exterioare ridicate sau în cazul unui vehicul tunat, răcitorul de ulei din fabrică al cutiei DSG își poate atinge rapid limitele. Când uleiul nu reușește să disipeze căldura suficient de repede, acesta începe să se subțieze și să-și piardă o parte din proprietățile de lubrifiere.
În astfel de condiții, unitatea de control DSG poate începe să protejeze cutia de viteze – prin reducerea cuplului, întârzierea schimbării treptelor și, în cazuri extreme, chiar limitarea sau pierderea selectării treptelor. Kitul de răcire a uleiului RacingLine DSG a fost creat exact pentru a preveni această problemă.
Kitul adaugă un răcitor de ulei cu aer montat frontal, instalat direct în fluxul de aer rece. Astfel, temperatura uleiului DSG poate fi redusă cu aproximativ 15–20°C, în funcție de stilul de condus, temperatura exterioară și nivelul de tuning.
RacingLine păstrează răcitorul original de ulei și adaugă un al doilea răcitor ulei-aer. Acest lucru înseamnă o răcire dublă – uleiul DSG continuă să atingă temperatura optimă de funcționare rapid prin sistemul din fabrică, dar când începe să se supraîncălzească, blocul termostatic RacingLine deschide calea către răcitorul frontal suplimentar.
Adaptorul termostatic direcționează uleiul către răcitorul frontal doar când temperatura atinge aproximativ 82°C. Astfel, sistemul nu răcește excesiv uleiul în timpul condusului normal, dar oferă o capacitate de răcire serioasă exact atunci când sarcina crește.
Inima sistemului este un răcitor de ulei cu aer cu 10 rânduri, care trece uleiul fierbinte al transmisiei printr-o serie de plăci de aluminiu. Când aerul rece trece prin lamelele dense de răcire, căldura este disipată eficient, iar cutia DSG funcționează la o temperatură mai stabilă.
Kitul utilizează linii de ulei AN10 seria 210 cu împletitură exterioară din nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil pentru o rezistență ridicată. Învelișul protector suplimentar protejează liniile împotriva abraziunii în utilizarea reală.
Acesta este upgrade-ul potrivit pentru vehicule cu configurație Stage 1, Stage 2 sau Stage 3, pentru condusul pe circuit, sarcină ridicată sau pur și simplu pentru proprietarii care doresc ca transmisia DSG să funcționeze mai stabil și mai protejat în timpul condusului solicitant.
Principalele avantaje
- Set complet pentru răcirea suplimentară a uleiului DSG
- Dezvoltat pentru vehicule 2.0 TSI MQB și MQB Evo
- Potrivit pentru DSG cu 6 trepte DQ250 și DSG cu 7 trepte DQ381
- Reduce temperatura uleiului DSG cu aproximativ 15–20°C
- Ajută la prevenirea modului de protecție DSG în condiții de sarcină ridicată
- Menține o funcționare mai stabilă a cutiei de viteze în timpul condusului agresiv
- Ajută la păstrarea proprietăților de lubrifiere ale uleiului de transmisie
- Păstrează răcitorul original și adaugă un răcitor ulei-aer suplimentar
- Bloc adaptor termostatic care deschide fluxul către răcitor la aproximativ 82°C
- Răcitor de ulei cu aer cu 10 rânduri
- Amplasare frontală în fluxul optim de aer rece
- Răcitor ulei-apă cu profil redus pentru montare corectă sub suportul bateriei
- Linii de ulei AN10 seria 210 cu împletitură de nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil
- Componente din aluminiu prelucrate CNC
- Componente din aluminiu T6 6061 pentru montare precisă și durabilitate
- Kit de montare complet cu toate elementele de fixare necesare
De ce contează acest upgrade?
Cutia de viteze DSG este extrem de rapidă și eficientă, dar la putere mare și condus agresiv, uleiul din ea este solicitat serios. Când temperatura crește prea mult, transmisia începe să se protejeze, ceea ce poate duce la schimbări mai lente, putere redusă și pierderea consistenței.
Kitul de răcire a uleiului RacingLine DSG adaugă capacitate de răcire exact acolo unde este nevoie – în partea frontală a vehiculului, într-un flux direct de aer rece. Acest lucru permite cutiei DSG să funcționeze mai stabil în timpul accelerărilor repetate, pe circuit, la condusul montan sau la temperaturi ridicate de vară.
Răcire dublă
Sistemul RacingLine nu elimină răcitorul original de ulei. În schimb, îl păstrează și adaugă un răcitor ulei-aer suplimentar.
- Răcitorul original de ulei ajută uleiul DSG să atingă temperatura de funcționare mai rapid.
- Când uleiul începe să se supraîncălzească, blocul termostatic deschide fluxul către răcitorul frontal ulei-aer.
- După răcire, uleiul de transmisie se întoarce cu o temperatură mai scăzută și mai puțină căldură este transferată către sistemul de răcire al motorului.
Versiuni
- VWR29G7250 – pentru DSG cu 6 trepte DQ250 pe vehicule MQB
- VWR29DQ381 – pentru DSG cu 7 trepte DQ381 pe vehicule MQB
- VWR29DQ381EVO – pentru DSG cu 7 trepte DQ381 pe vehicule MQB Evo
Construcție
- Răcitor de ulei cu aer cu 10 rânduri
- Amplasare frontală în spatele orificiului inferior al barei de protecție
- Bloc adaptor termostatic prelucrat CNC
- Supapă termostatică integrată pentru controlul fluxului de ulei
- Răcitor ulei-apă cu profil redus care menține înălțimea necesară sub suportul bateriei
- Linii de ulei AN10 seria 210 pentru tur și retur
- Împletitură exterioară din nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil
- Înveliș exterior protector pentru liniile de ulei împotriva abraziunii
- Componente din aluminiu CNC T6 6061
- Componente anodizate lucios pentru protecție pe termen lung și aspect premium
Ce include kitul
- Suporturi de montare pentru răcitorul de ulei
- Linie de ulei AN10 seria 210 pentru tur
- Linie de ulei AN10 seria 210 pentru retur
- Bloc adaptor termostatic CNC
- Răcitor ulei-apă cu profil redus
- Răcitor de ulei cu aer AN10 cu 10 rânduri
- Kit de montare cu piulițele, șuruburile, șaibele și tampoanele de cauciuc necesare
Potrivit pentru – MQB Evo DQ381
- VW Golf 8 / 8.5 GTI – 2020+
- VW Golf 8 / 8.5 GTI Clubsport – 2020+
- VW Golf 8 / 8.5 R – 2020+
- VW Arteon R 2.0 TSI 320 CP – 2020+
- VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 – 2021+
- VW Tiguan II 2.0 TSI 245 CP – 2021+
- VW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CP – 2020+
- VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207 CP AW.2 – 2021+
- Audi S3 8Y / 8Y.2 – 2020+
- Audi TT 45 TFSI 8S 245 CP EA888.4 – 2021+
- Audi SQ2 facelift EA888.4 – 2021+
- Cupra Leon 4 / 4.5 FW – 2020+
- Cupra Ateca 300 CP EA888.4 – 2021+
- Cupra Formentor – 2020+
- Skoda Octavia 4 / 4.5 vRS 2.0 TSI 245 CP – 2020+
- Skoda Superb III 2.0 TSI facelift EA888.4 – 2021+
Potrivit pentru – MQB DQ250 / DQ381
- VW Golf 7 / 7.5 R – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 GTI & Clubsport – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 1.8 TSI – 2013–2020
- VW Passat B8 2.0 TSI – 2015+
- VW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020
- VW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022
- VW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020
- VW Jetta / GLI 7 – 2018+
- Audi S3 8V – 2013–2020
- Audi A3 8V 2.0 TSI / 1.8 TSI – 2013–2020
- Audi TT 8S – 2014+
- SEAT Leon / Cupra Leon MQB
- Skoda Octavia vRS MQB
- Alte vehicule MQB cu cutie de viteze DSG DQ250 sau DQ381
Montare
- Kitul pentru vehiculele MQB este livrat cu două seturi de suporturi de montare – unul pentru Audi S3 8V și unul pentru Golf 7 / alte modele MQB.
- Montarea suporturilor necesită găurirea unor orificii prin bara de protecție frontală (crash bar).
- Răcitorul frontal este poziționat în spatele orificiului inferior stâng al barei de protecție pentru un flux optim de aer.
- Se recomandă montarea profesională și aerisirea / întreținerea corectă a sistemului DSG conform procedurii specifice pentru cutia de viteze respectivă.
Important
- Alegeți versiunea corectă în funcție de cutia de viteze și platformă: DQ250 MQB, DQ381 MQB sau DQ381 MQB Evo.
- VWR29G7250 este doar pentru cutii de viteze DSG cu 6 trepte DQ250.
- VWR29DQ381 este pentru cutii de viteze DSG cu 7 trepte DQ381 pe platforma MQB.
- VWR29DQ381EVO este pentru cutii de viteze DSG cu 7 trepte DQ381 pe platforma MQB Evo.
- RacingLine menționează că versiunea DQ250 nu este potrivită pentru vehiculele DQ250 cu specificații pentru SUA dotate cu sistem de injecție secundară de aer (Secondary Air Injection system).
- Se recomandă verificarea compatibilității după model, an, platformă și codul cutiei de viteze înainte de comandă.
- Acest kit nu înlocuiește întreținerea regulată a uleiului și filtrului DSG.
