Описание и техническа информация
RacingLine Kit Radiator Ulei – 2.0 TSI EA888 Gen.3 / Gen.4 MQB & MQB Evo
RacingLine Kit Radiator Ulei VWR18G700 este un kit complet pentru răcirea suplimentară a uleiului de motor, dezvoltat special pentru motoarele 2.0 TSI EA888 Gen.3 și Gen.4 de pe autoturismele VW, Audi, Cupra / SEAT și Skoda din platforma MQB / MQB Evo.
Cu cât puterea este mai mare și cu cât mașina este condusă mai solicitant, cu atât devine mai important controlul temperaturii uleiului de motor. În condiții de condus agresiv, pe circuit, la temperaturi ambientale ridicate sau în cazul optimizărilor software (tuning), radiatorul de ulei din fabrică poate atinge rapid limita de performanță.
Atunci când uleiul nu poate disipa căldura acumulată suficient de rapid, acesta începe să se fluidizeze și să-și piardă o parte din proprietățile de lubrifiere. Acest lucru înseamnă o protecție mai slabă a motorului exact în momentele în care solicitarea este cea mai mare.
RacingLine rezolvă această problemă prin adăugarea unui radiator aer-ulei suplimentar, situat în partea frontală a mașinii, direct în fluxul de aer rece. Astfel, temperatura uleiului poate fi redusă cu aproximativ 15–20°C, în funcție de stilul de condus, temperatura exterioară și nivelul de tuning.
Kitul păstrează radiatorul apă-ulei din fabrică și adaugă un radiator de ulei montat frontal. Astfel, capacitatea de răcire crește considerabil, iar o parte din căldura excedentară este evacuată în afara sistemului de răcire cu apă.
La baza sistemului se află un radiator de ulei de tip „stacked-plate” cu 10 rânduri, care direcționează uleiul fierbinte printr-o serie de plăci de aluminiu. Când aerul rece trece prin aripioarele de răcire dense, căldura este disipată mult mai eficient.
RacingLine utilizează și o placă intermediară specială sub filtrul de ulei, cu control integrat al presiunii. Aceasta direcționează fluxul de ulei către radiator cu debitul și volumul corect, protejând totodată sistemul de vârfuri bruște de presiune.
Kitul a fost conceput ca o soluție completă de montaj. Nu este necesară demontarea galeriei de admisie pentru a căuta puncte separate de alimentare și retur al uleiului. Sistemul utilizează un adaptor sub carcasa filtrului de ulei din fabrică, ceea ce face instalarea mai curată, mai fiabilă și mai previzibilă.
Principalele avantaje
- Kit complet pentru răcirea suplimentară a uleiului de motor
- Cod produs: VWR18G700
- Dezvoltat pentru motoarele 2.0 TSI EA888 Gen.3 și Gen.4
- Potrivit pentru autoturismele MQB și MQB Evo
- Reduce temperatura uleiului cu aproximativ 15–20°C
- Păstrează radiatorul apă-ulei din fabrică și adaugă un radiator aer-ulei frontal
- Îmbunătățește protecția motorului în timpul condusului agresiv și la putere mare
- Ajută uleiul să-și păstreze proprietățile de lubrifiere sub sarcină ridicată
- Deosebit de util pe circuit, în climă caldă sau pentru configurații Stage 1 / Stage 2 / Stage 3
- Radiator ulei de tip „stacked-plate” cu 10 rânduri
- Amplasare frontală în fluxul optim de aer
- Placă intermediară cu control integrat al presiunii
- Componente din aluminiu prelucrate CNC
- Linii de ulei AN10 210 Series cu împletitură exterioară din nailon și armătură interioară din oțel inoxidabil
- Înveliș de protecție exterior pentru liniile de ulei împotriva uzurii prin frecare
- Filtru de ulei cu debit mare din țesătură de filtrare din oțel inoxidabil
- Prefiltrare magnetică pentru captarea particulelor metalice microscopice
- Kit de montare complet cu toate elementele de fixare necesare
De ce contează acest upgrade?
Temperatura uleiului este critică pentru sănătatea motorului. La sarcină ridicată, uleiul colectează o cantitate enormă de căldură de la motor, turbocompresor și componentele interne. Dacă această căldură nu este disipată suficient de eficient, uleiul începe să-și piardă vâscozitatea și proprietățile de protecție.
Kitul RacingLine Oil Cooler adaugă o capacitate de răcire suplimentară exact acolo unde este nevoie – în partea frontală a mașinii, direct în fluxul de aer rece. Acest lucru ajută motorul să funcționeze mai stabil, mai sigur și cu o protecție mai bună pe perioade lungi de sarcină.
Construcție
- Radiator ulei stacked-plate cu 10 rânduri
- Amplasare frontală în spatele orificiului inferior al barei de protecție
- Placă intermediară din aluminiu prelucrată CNC
- Supapă integrată pentru controlul presiunii
- Carcasă din aluminiu CNC pentru filtrul de ulei
- Element de filtrare cu debit mare demontabil
- Linii de ulei AN10 cu împletitură de nailon și armătură interioară din inox
- Componente din aluminiu T6 6061 pentru precizie de montaj și durabilitate
- Componente „billet” anodizate lucios pentru protecție și aspect premium
Ce include kitul
- Linie de ulei AN10 210 Series pentru alimentare
- Linie de ulei AN10 210 Series pentru retur
- Suporturi de montare pentru radiatorul de ulei
- Placă intermediară din aluminiu CNC cu mecanism de retur / control
- Carcasă din aluminiu CNC pentru filtrul de ulei cu element de filtrare înlocuibil
- Kit complet de montare cu piulițe, șuruburi, șaibe și tampoane de montare din cauciuc
- Radiator de ulei AN10 cu 10 rânduri
Filtru de ulei cu debit mare
Kitul include un filtru de ulei special cu debit mare, fabricat din țesătură de filtrare din oțel inoxidabil. Acest material permite un debit considerabil mai mare comparativ cu un filtru standard din hârtie, asigurând totodată o filtrare constantă pe toată suprafața.
- Debit de până la 5 ori mai mare față de filtrele de ulei din hârtie echivalente
- Filtrare constantă pe toată suprafața filtrantă
- Prefiltrare magnetică pentru captarea particulelor metalice microscopice
- Filtrul poate fi curățat cu atenție sau înlocuit în timpul mentenanței
Compatibilitate
- VW Golf 8 / 8.5 GTI – 2020+
- VW Golf 8 / 8.5 GTI Clubsport – 2020+
- VW Golf 8 / 8.5 R – 2020+
- VW Golf 7 / 7.5 R – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 GTI & Clubsport – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 1.8 TSI – 2013–2020
- VW Passat B8 2.0 TSI – 2015+
- VW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020
- VW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022
- VW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020
- VW Jetta / GLI 7 – 2018+
- Alte autoturisme MQB / MQB Evo cu motor 2.0 TSI EA888 Gen.3 sau Gen.4
Montaj
- Kitul include două soluții de montare: una pentru Audi S3 8V și una pentru celelalte autoturisme MQB / MQB Evo.
- Montarea suporturilor necesită găurirea barei de impact frontale.
- Nu este necesară demontarea galeriei de admisie pentru accesul la canalele de ulei.
- Placa intermediară se montează sub carcasa filtrului de ulei existentă.
Mentenanța filtrului
- RacingLine recomandă verificarea și curățarea elementului filtrant din inox la fiecare 5000 de mile sau împreună cu intervalul normal de service al mașinii.
- Dacă nu sunteți siguri de curățarea corectă, cea mai bună practică este înlocuirea filtrului cu unul nou în timpul reviziei.
- Elementul filtrant este disponibil separat ca și consumabil.
Important
- Destinat autoturismelor 2.0 TSI EA888 Gen.3 și Gen.4 MQB / MQB Evo.
- Pentru mașinile din anul 2015 sau mai vechi, ar putea fi necesară componenta VWG 06L115678Q – inserția de plastic pentru tija de ulei.
- RacingLine nu recomandă montarea imediată a acestui kit pe un motor nou asamblat sau proaspăt revizuit.
- Pentru un motor nou asamblat, se recomandă efectuarea unui rodaj de cel puțin 1600 km, urmat de o spălare completă și schimbarea uleiului cu unul aprobat de VWG.
- După montarea pe un astfel de motor, filtrul trebuie verificat și curățat după alți 1600 km.
- Se recomandă montajul profesionist și verificarea compatibilității în funcție de model, an și motor înainte de comandă.
