Salt la informațiile despre produs
1 din 4

Racingline

Racingline Intercooler MQB / EA888.3 1.8 & 2.0 TSI

Racingline Intercooler MQB / EA888.3 1.8 & 2.0 TSI

SKU:VWR14G700

Preț obișnuit €1.064,70
Preț obișnuit €0,00 Preț redus €1.064,70
Vânzare Stoc epuizat
Taxe incluse.
Подходящ ли е за моя автомобил? Потвърди преди поръчка

Nu ești sigur? Trimite-ne modelul, anul și motorul, iar noi îți confirmăm compatibilitatea.

Приема се поръчка
Verifică compatibilitatea pe Viber

Verificăm modelul, anul și motorul.

Vedeți detaliile complete
Описание и техническа информация

RacingLine Performance Intercooler – 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

RacingLine Performance Intercooler VWR14 G700 este un intercooler de înaltă performanță, dezvoltat special pentru vehiculele 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB, cum ar fi VW Golf 7 / 7.5 GTI și R, Audi S3 8V, Audi TT 8S, Leon Cupra, Octavia vRS și alte modele MQB.

Intercoolerul din fabrică de pe platforma MQB 2.0 TSI face față cu greu la puteri mai mari, condus agresiv și accelerări repetate. Când temperatura aerului admis începe să crească, apare saturarea termică, iar vehiculul începe să piardă putere exact atunci când sarcina este cea mai mare.

RacingLine rezolvă această problemă cu un intercooler masiv Plate & Bar, dezvoltat pentru a menține temperaturile scăzute ale aerului admis în mod constant, fără perioade lungi de răcire după sarcină.

Nucleul are o adâncime de 60 mm și dimensiuni generoase de 694 x 410 x 60 mm. RacingLine utilizează un nucleu de mare viteză cu conducte interne mai înalte pentru un flux maxim al aerului comprimat, menținând în același timp echilibrul corect între răcire și căderea minimă de presiune.

Scopul principal este clar: temperaturi de admisie mai scăzute, mai puțină saturare termică și o putere mai stabilă în condiții de sarcină repetată. Acest lucru este deosebit de important pentru configurațiile Stage 1, Stage 2 și cele mai avansate, unde intercoolerul din fabrică își atinge rapid limitele.

Rezervoarele de capăt turnate sunt proiectate pentru turbulențe minime și rezistență minimă, distribuind fluxul de aer pe toată adâncimea nucleului. Acest lucru permite intercoolerului să funcționeze eficient nu doar la o singură accelerare, ci și la sarcini repetate, când temperaturile încep de obicei să crească.

RacingLine utilizează o construcție dovedită din aluminiu Plate & Bar, dezvoltată după teste riguroase pentru a optimiza dimensiunea nucleului, densitatea aripioarelor de răcire și fluxul de aer. Aceasta nu este o soluție ieftină de tip Tube & Fin, ci un intercooler creat pentru utilizare reală la putere ridicată.

Principalele avantaje

  • Dezvoltat special pentru 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB
  • Cod produs: VWR14 G700
  • Intercooler masiv Plate & Bar
  • Dimensiunile nucleului: 694 x 410 x 60 mm
  • Adâncime nucleu de 60 mm
  • Reducere măsurată a temperaturii: 20.5°C
  • Menține temperaturi mai scăzute ale aerului admis în condiții de sarcină repetată
  • Reduce saturarea termică în timpul condusului agresiv
  • Contribuie la o putere mai stabilă pentru Stage 1, Stage 2 și configurații mai avansate
  • Echilibru optim între răcire și scăderea minimă de presiune
  • Nucleu de mare viteză cu conducte interne înalte pentru flux maxim
  • Densitate optimizată a aripioarelor de răcire
  • Rezervoare de capăt turnate pentru turbulențe și rezistență minime
  • Distribuție mai bună a aerului pe toată adâncimea nucleului
  • Upgrade esențial față de intercoolerul din fabrică

De ce este important acest intercooler?

În cazul intercoolerului standard, temperaturile aerului admis cresc rapid în timpul condusului agresiv, pe vreme caldă sau după creșterea puterii. Acest lucru duce la o scădere a performanței și la necesitatea unei perioade de răcire.

RacingLine Performance Intercooler menține temperaturile sub control, în mod constant. Astfel, vehiculul își păstrează puterea mai stabil, fără senzația de pierdere a performanței după câteva accelerări consecutive.

Construcție

  • Intercooler de tip Plate & Bar
  • Construcție din aluminiu cu eficiență ridicată
  • Adâncime a nucleului de 60 mm
  • Dimensiuni: 694 x 410 x 60 mm
  • Nucleu de mare viteză cu conducte interne mărite
  • Densitate optimizată a aripioarelor de răcire
  • Rezervoare de capăt turnate cu profil intern neted
  • Turbulențe și rezistență minime
  • Dezvoltat special pentru platforma MQB EA888 Gen.3

Compatibilitate

  • VW Golf 7 / 7.5 R – 2013–2020
  • VW Golf 7 / 7.5 GTI & Clubsport – 2013–2020
  • VW Golf 7 / 7.5 1.8 TSI – 2013–2020
  • VW Passat B8 2.0 TSI – 2015+
  • VW Arteon 2.0 TSI – 2017–2020
  • VW T-Roc 2.0 TSI – 2017–2022
  • VW Tiguan II 2.0 TSI – 2016–2020
  • VW Jetta / GLI 7 – 2018+
  • Audi S3 8V – 2013–2020
  • Audi A3 8V 2.0 TSI / 1.8 TSI – 2013–2020
  • Audi TT 8S – 2014+
  • SEAT Leon Cupra MQB
  • Skoda Octavia vRS MQB

Montaj

  • La montare, poate fi necesară o ușoară tăiere a panoului frontal din plastic.
  • Gradul de ajustare depinde de modelul și configurația specifică.
  • Se recomandă montajul într-un service cu experiență pe vehicule MQB.

Important

  • Destinat vehiculelor cu motor 2.0 TSI / 1.8 TSI EA888 Gen.3 MQB.
  • Se recomandă verificarea compatibilității în funcție de model, an și motor înainte de comandă.
  • La montare poate fi necesară o ușoară tăiere a panoului frontal din plastic.
  • Pentru rezultate maxime, poate fi combinat cu sistemul de admisie RacingLine, turbo inlet, conducte rigide pentru aer comprimat, furtunuri de presiune și un upgrade software.