Описание и техническа информация
RacingLine Magnetic Sump Plug – 2.0 TFSI / 2.0 TDI / 1.4 TSI / 1.5 TSI
RacingLine Magnetic Sump Plug VWR180000 este un bușon magnetic de golire a uleiului, conceput pentru modelele VW, Audi, Cupra / SEAT și Skoda echipate cu motoare 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI și 1.5 TSI EA211.
Aceasta este o îmbunătățire mică, dar foarte utilă pentru orice motor. În locul unui bușon standard din fabrică, RacingLine utilizează un vârf magnetic care atrage și reține particulele metalice feroase fine ce circulă în uleiul de motor.
În timp, în orice sistem de lubrifiere pot apărea particule metalice microscopice cauzate de uzura normală a motorului. Dacă rămân în ulei, acestea continuă să circule prin sistemul de lubrifiere și pot contribui la o uzură suplimentară a componentelor interne.
Bușonul magnetic RacingLine ajută la captarea și reținerea acestor particule pe capătul magnetic al bușonului, în loc să le lase să circule prin motor. La următorul schimb de ulei, particulele acumulate pot fi curățate cu ușurință.
Cu cât motorul este mai solicitat, cu atât mai mare este necesitatea unei astfel de protecții. Acest lucru este valabil în special în cazul condusului dinamic, al mașinilor modificate software, al utilizării pe circuit sau al motoarelor cu un rulaj mai mare.
Bușonul este prelucrat CNC de precizie din aluminiu aerospațial T6-6061, lustruit manual și anodizat cu un finisaj negru lucios. Logo-ul RacingLine gravat cu laser oferă un aspect OEM+ desăvârșit, iar kitul include 5 șaibe de rezervă pentru următoarele schimburi de ulei.
Principalele avantaje
- Bușon magnetic de golire a uleiului
- Cod produs: VWR180000
- Capturează particulele metalice feroase fine din uleiul de motor
- Ajută la menținerea unui sistem de lubrifiere mai curat
- Contribuie la o mai bună protecție împotriva uzurii
- Deosebit de util pentru condus dinamic, mașini modificate și motoare supuse unor sarcini ridicate
- Capăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice
- Prelucrare CNC din aluminiu aerospațial T6-6061
- Finisaj lustruit manual și anodizat negru lucios
- Logo RacingLine gravat cu laser
- Livrat cu 5 șaibe de rezervă
- Instalare ușoară la următorul schimb de ulei
De ce contează acest upgrade?
Uleiul de motor nu doar lubrifiază, ci transportă și impuritățile microscopice și particulele metalice care apar în timpul funcționării normale a motorului. Chiar și atunci când uleiul și filtrul sunt schimbate regulat, bușonul magnetic adaugă un nivel suplimentar de protecție.
RacingLine Magnetic Sump Plug captează particulele feroase direct în baia de ulei, înainte ca acestea să continue să circule prin sistemul de lubrifiere. Este un upgrade preventiv simplu, dar eficient, care are sens la fiecare schimb de ulei.
Construcție
- Material: aluminiu aerospațial T6-6061
- Prelucrare CNC de precizie
- Capăt magnetic pentru colectarea particulelor metalice
- Finisaj anodizat negru lucios
- Logo RacingLine gravat cu laser
- Include 5 șaibe de rezervă
Compatibilitate
- Motoare cu bușon de ulei OEM N90813202
- VW Golf 8 / 8.5 1.5 TSI – 2020+
- VW Golf 8 / 8.5 2.0 TDI / GTD – 2020+
- VW Golf 7 / 7.5 2.0 TDI / GTD – 2013–2020
- VW Golf 7 / 7.5 1.4 TSI / 1.5 TSI – 2013–2020
- VW Passat B8 2.0 TDI – 2015+
- VW Arteon 2.0 TDI – 2017+
- VW T-Roc 1.4 TSI / 1.5 TSI – 2017+
- VW T-Roc 2.0 TDI – 2017+
- VW Tiguan II 1.4 TSI / 1.5 TSI – 2016+
- VW Tiguan II 2.0 TDI – 2016+
- VW Golf 5 2.0 TDI – 2005–2008
- VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 – 2005–2008
- Alte modele VW / Audi / Cupra / SEAT / Skoda cu 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI sau 1.5 TSI EA211
Important
- Această versiune este VWR180000 și este destinată aplicațiilor 2.0 TFSI EA113, 2.0 TDI EA288, 1.4 TSI și 1.5 TSI EA211.
- Pentru 2.0 TSI EA888.3 / EA888.3B se utilizează de obicei o altă versiune: VWR180004.
- Pentru 2.0 TSI EA888.4 și anumite aplicații Audi S / RS se utilizează o altă versiune: VWR180006.
- Verificați codul OEM al bușonului original înainte de a plasa comanda. Acest bușon înlocuiește aplicațiile cu cod OEM N90813202.
- Se recomandă montarea la schimbul de ulei și utilizarea unei șaibe noi la fiecare revizie.
