Описание и техническа информация
Forge Motorsport 1.5 TSI EVO Intake – VW / Audi / SEAT / Cupra / Skoda
Forge Motorsport 1.5 TSI EVO Intake FMINDK35 е високопоточна всмукателна система, разработена за популярния 1.5 TSI EVO двигател, използван в множество VW, Audi, SEAT / Cupra и Skoda модели.
Фабричната всмукателна система е създадена с компромис между нисък шум, ниска цена на производство и стандартна мощност. При по-динамично каране или софтуерен тунинг тя може да се превърне в ограничение за турбокомпресора. Forge решава този проблем с по-свободен въздушен път, по-голям филтър, високопоточен силиконов маркуч и турбо входен адаптер.
Резултатът е по-добро дишане на двигателя, по-осезаем отклик при подаване на газ, по-приятен индукционен звук и доказани подобрения в мощността и въртящия момент. Forge посочва печалба до +11 bhp и +13 lb/ft въртящ момент, като подобрението се усеща в целия оборотен диапазон от около 2900 об/мин.
Системата използва високопоточен въздушен филтър Forge / Ram Air с голяма филтрираща площ. В зависимост от конфигурацията може да бъде избран foam или pleated филтър. По-голямата филтрираща площ позволява по-добър въздушен поток, без да се жертва правилната филтрация.
Всмукателният тракт е внимателно проектиран, за да подава въздух към турбокомпресора възможно най-плавно и без прекъсване. Диаметрите са настроени така, че двигателят да получава правилното количество въздух, без загуба на нисък въртящ момент.
Силиконовият маркуч е с по-голям вътрешен обем и работи заедно с включения турбо входен адаптер. Forge посочва над 50% увеличение на обема на всмукателния тракт и до 46% увеличение на зоната при входа към турбото. Това помага на турбото да диша по-свободно, особено при ускорение, смяна на предавки и повторно натоварване след отпускане на газта.
В комплекта е включен и топлинен щит, проектиран чрез CAD, за да следва формата на моторния отсек. Той помага да се предпази филтърът от лъчиста топлина и насочва студения въздух от фабричния въздуховод към филтъра.
Освен реалното performance подобрение, тази система добавя и много по-ангажиращ звук. Премахването на част от фабричните шумозаглушители и по-свободният въздушен път позволяват на 1.5 TSI EVO двигателя да се чува по-ясно при ускорение, без автомобилът да стане прекалено агресивен за ежедневна употреба.
Основни предимства
- Високопоточна всмукателна система за 1.5 TSI EVO двигатели
- Продуктов номер: FMINDK35
- Подходяща за VW, Audi, SEAT / Cupra и Skoda модели
- До +11 bhp увеличение на мощността
- До +13 lb/ft подобрение на въртящия момент
- По-добър отклик при подаване на газ
- По-свободно дишане на турбокомпресора
- По-осезаем и спортен индукционен звук
- По-голяма филтрираща площ спрямо фабричния филтър
- Избор между foam и pleated въздушен филтър
- Включен високопоточен силиконов всмукателен маркуч
- Включен турбо входен адаптер
- Над 50% по-голям обем на всмукателния тракт
- До 46% по-голяма зона при входа към турбокомпресора
- Топлинен щит, проектиран по формата на моторния отсек
- Насочва студен въздух от фабричния въздуховод към филтъра
- Силиконови маркучи с флуоросиликонов вътрешен слой
- Billet компоненти от 6082 алуминиева сплав
- Анодирани алуминиеви елементи за защита от корозия
- Висококачествени скоби от неръждаема стомана
- Избор на цвят на маркуча: черен, син или червен
- Версии за автомобили с ляв и десен волан
- Произведено във Великобритания
Защо този ъпгрейд има значение?
1.5 TSI EVO е ефективен и много приятен двигател, но фабричната всмукателна система е проектирана основно за тишина и стандартна мощност. При по-динамично каране турбото има нужда от по-свободен и по-постоянен въздушен поток.
Forge Motorsport Intake подобрява въздушния път преди турбокомпресора, намалява ограниченията и позволява на двигателя да реагира по-живо. Това е особено полезно при автомобили със софтуерен ъпгрейд, но се усеща и при стандартен автомобил чрез по-добър отклик и по-приятен звук.
Конструкция
- Високопоточен въздушен филтър Forge / Ram Air
- Избор между foam и pleated филтър
- Голям силиконов всмукателен маркуч
- Турбо входен адаптер в комплекта
- Топлинен щит, проектиран чрез CAD
- Billet компоненти от 6082 алуминиева сплав
- Анодирани алуминиеви части за дълготрайна защита
- Скоби от неръждаема стомана
- Силиконови маркучи с флуоросиликонов вътрешен слой
- Версии за LHD и RHD автомобили
Опции
- Филтър: foam или pleated
- Волан: Left Hand Drive или Right Hand Drive
- Цвят на маркуча: черен, син или червен
Подходящо за
- Audi A1 GB 35 TFSI 1.5 TSI – 2018+
- Audi A3 8V 1.5 TSI – 2013–2020
- Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5 TSI – 2020+
- Audi Q2 35 TFSI 1.5 TSI
- Audi Q3 35 TFSI 1.5 TSI
- Cupra Ateca 1.5 TSI
- Cupra Formentor 1.5 TSI
- Cupra Leon 1.5 eTSI
- SEAT Arona 1.5 TSI
- SEAT Ateca 1.5 TSI
- SEAT Ibiza Mk5 KJ 1.5 TSI – 2017 до края на 2021
- SEAT Leon Mk3 1.5 TSI 130 / 150 к.с. – 2018+
- SEAT Leon Mk4 1.5 TSI – 2022+
- SEAT Tarraco 1.5 TSI
- Skoda Karoq 1.5 TSI
- Skoda Kodiaq 1.5 TSI
- Skoda Octavia Mk4 NX 1.5 TSI – 2020+
- Skoda Scala 1.5 TSI
- Skoda Superb 1.5 TSI
- VW Arteon 1.5 TSI – 2017+
- VW Caddy 1.5 TSI – 2020+
- VW Golf 7 1.5 TSI
- VW Golf 7.5 1.5 TSI / 1.5 eTSI
- VW Golf 8 1.5 TSI / 1.5 eTSI
- VW Passat B8 1.5 TSI – 2015–2021
- VW T-Roc 1.5 TSI
- VW Taos 1.5 TSI
- VW Tiguan Mk2 1.5 TSI – 2016+
- VW Touran 1.5 TSI
Важно
- Преди поръчка проверете дали автомобилът е с MAF сензор на входящия тракт.
- Не е подходящо за автомобили с MAF сензор на входа. Forge посочва, че за тези автомобили не предлага алтернатива към момента.
- Изберете правилната версия според позицията на волана – LHD за автомобили с ляв волан или RHD за автомобили с десен волан.
- Forge посочва, че силиконовият маркуч е различен при LHD и RHD версиите.
- При някои американски 1.5 TSI модели може да има различна система за вентилация / картерни газове, затова е нужна допълнителна проверка преди поръчка.
- Външният вид на продукта може да се различава леко от снимките, тъй като Forge периодично обновява и подобрява продуктовата си гама.
<h2>Forge Motorsport 1.5 TSI EVO Intake – VW / Audi / SEAT / Cupra / Skoda</h2>
<p><strong>Forge Motorsport 1.5 TSI EVO Intake FMINDK35</strong> е високопоточна всмукателна система, разработена за популярния <strong>1.5 TSI EVO</strong> двигател, използван в множество VW, Audi, SEAT / Cupra и Skoda модели.</p>
<p>Фабричната всмукателна система е създадена с компромис между нисък шум, ниска цена на производство и стандартна мощност. При по-динамично каране или софтуерен тунинг тя може да се превърне в ограничение за турбокомпресора. Forge решава този проблем с по-свободен въздушен път, по-голям филтър, високопоточен силиконов маркуч и турбо входен адаптер.</p>
<p>Резултатът е по-добро дишане на двигателя, по-осезаем отклик при подаване на газ, по-приятен индукционен звук и доказани подобрения в мощността и въртящия момент. Forge посочва печалба до <strong>+11 bhp</strong> и <strong>+13 lb/ft</strong> въртящ момент, като подобрението се усеща в целия оборотен диапазон от около 2900 об/мин.</p>
<p>Системата използва високопоточен въздушен филтър Forge / Ram Air с голяма филтрираща площ. В зависимост от конфигурацията може да бъде избран <strong>foam</strong> или <strong>pleated</strong> филтър. По-голямата филтрираща площ позволява по-добър въздушен поток, без да се жертва правилната филтрация.</p>
<p>Всмукателният тракт е внимателно проектиран, за да подава въздух към турбокомпресора възможно най-плавно и без прекъсване. Диаметрите са настроени така, че двигателят да получава правилното количество въздух, без загуба на нисък въртящ момент.</p>
<p>Силиконовият маркуч е с по-голям вътрешен обем и работи заедно с включения турбо входен адаптер. Forge посочва над <strong>50% увеличение на обема на всмукателния тракт</strong> и до <strong>46% увеличение на зоната при входа към турбото</strong>. Това помага на турбото да диша по-свободно, особено при ускорение, смяна на предавки и повторно натоварване след отпускане на газта.</p>
<p>В комплекта е включен и топлинен щит, проектиран чрез CAD, за да следва формата на моторния отсек. Той помага да се предпази филтърът от лъчиста топлина и насочва студения въздух от фабричния въздуховод към филтъра.</p>
<p>Освен реалното performance подобрение, тази система добавя и много по-ангажиращ звук. Премахването на част от фабричните шумозаглушители и по-свободният въздушен път позволяват на 1.5 TSI EVO двигателя да се чува по-ясно при ускорение, без автомобилът да стане прекалено агресивен за ежедневна употреба.</p>
<h3>Основни предимства</h3>
<ul>
<li>Високопоточна всмукателна система за <strong>1.5 TSI EVO</strong> двигатели</li>
<li>Продуктов номер: <strong>FMINDK35</strong></li>
<li>Подходяща за VW, Audi, SEAT / Cupra и Skoda модели</li>
<li>До <strong>+11 bhp</strong> увеличение на мощността</li>
<li>До <strong>+13 lb/ft</strong> подобрение на въртящия момент</li>
<li>По-добър отклик при подаване на газ</li>
<li>По-свободно дишане на турбокомпресора</li>
<li>По-осезаем и спортен индукционен звук</li>
<li>По-голяма филтрираща площ спрямо фабричния филтър</li>
<li>Избор между <strong>foam</strong> и <strong>pleated</strong> въздушен филтър</li>
<li>Включен високопоточен силиконов всмукателен маркуч</li>
<li>Включен турбо входен адаптер</li>
<li>Над 50% по-голям обем на всмукателния тракт</li>
<li>До 46% по-голяма зона при входа към турбокомпресора</li>
<li>Топлинен щит, проектиран по формата на моторния отсек</li>
<li>Насочва студен въздух от фабричния въздуховод към филтъра</li>
<li>Силиконови маркучи с флуоросиликонов вътрешен слой</li>
<li>Billet компоненти от <strong>6082 алуминиева сплав</strong></li>
<li>Анодирани алуминиеви елементи за защита от корозия</li>
<li>Висококачествени скоби от неръждаема стомана</li>
<li>Избор на цвят на маркуча: черен, син или червен</li>
<li>Версии за автомобили с ляв и десен волан</li>
<li>Произведено във Великобритания</li>
</ul>
<h3>Защо този ъпгрейд има значение?</h3>
<p>1.5 TSI EVO е ефективен и много приятен двигател, но фабричната всмукателна система е проектирана основно за тишина и стандартна мощност. При по-динамично каране турбото има нужда от по-свободен и по-постоянен въздушен поток.</p>
<p>Forge Motorsport Intake подобрява въздушния път преди турбокомпресора, намалява ограниченията и позволява на двигателя да реагира по-живо. Това е особено полезно при автомобили със софтуерен ъпгрейд, но се усеща и при стандартен автомобил чрез по-добър отклик и по-приятен звук.</p>
<h3>Конструкция</h3>
<ul>
<li>Високопоточен въздушен филтър Forge / Ram Air</li>
<li>Избор между foam и pleated филтър</li>
<li>Голям силиконов всмукателен маркуч</li>
<li>Турбо входен адаптер в комплекта</li>
<li>Топлинен щит, проектиран чрез CAD</li>
<li>Billet компоненти от 6082 алуминиева сплав</li>
<li>Анодирани алуминиеви части за дълготрайна защита</li>
<li>Скоби от неръждаема стомана</li>
<li>Силиконови маркучи с флуоросиликонов вътрешен слой</li>
<li>Версии за LHD и RHD автомобили</li>
</ul>
<h3>Опции</h3>
<ul>
<li><strong>Филтър:</strong> foam или pleated</li>
<li><strong>Волан:</strong> Left Hand Drive или Right Hand Drive</li>
<li><strong>Цвят на маркуча:</strong> черен, син или червен</li>
</ul>
<h3>Подходящо за</h3>
<ul>
<li>Audi A1 GB 35 TFSI 1.5 TSI – 2018+</li>
<li>Audi A3 8V 1.5 TSI – 2013–2020</li>
<li>Audi A3 8Y 35 TFSI 1.5 TSI – 2020+</li>
<li>Audi Q2 35 TFSI 1.5 TSI</li>
<li>Audi Q3 35 TFSI 1.5 TSI</li>
<li>Cupra Ateca 1.5 TSI</li>
<li>Cupra Formentor 1.5 TSI</li>
<li>Cupra Leon 1.5 eTSI</li>
<li>SEAT Arona 1.5 TSI</li>
<li>SEAT Ateca 1.5 TSI</li>
<li>SEAT Ibiza Mk5 KJ 1.5 TSI – 2017 до края на 2021</li>
<li>SEAT Leon Mk3 1.5 TSI 130 / 150 к.с. – 2018+</li>
<li>SEAT Leon Mk4 1.5 TSI – 2022+</li>
<li>SEAT Tarraco 1.5 TSI</li>
<li>Skoda Karoq 1.5 TSI</li>
<li>Skoda Kodiaq 1.5 TSI</li>
<li>Skoda Octavia Mk4 NX 1.5 TSI – 2020+</li>
<li>Skoda Scala 1.5 TSI</li>
<li>Skoda Superb 1.5 TSI</li>
<li>VW Arteon 1.5 TSI – 2017+</li>
<li>VW Caddy 1.5 TSI – 2020+</li>
<li>VW Golf 7 1.5 TSI</li>
<li>VW Golf 7.5 1.5 TSI / 1.5 eTSI</li>
<li>VW Golf 8 1.5 TSI / 1.5 eTSI</li>
<li>VW Passat B8 1.5 TSI – 2015–2021</li>
<li>VW T-Roc 1.5 TSI</li>
<li>VW Taos 1.5 TSI</li>
<li>VW Tiguan Mk2 1.5 TSI – 2016+</li>
<li>VW Touran 1.5 TSI</li>
</ul>
<h3>Важно</h3>
<ul>
<li>Преди поръчка проверете дали автомобилът е с <strong>MAF сензор</strong> на входящия тракт.</li>
<li><strong>Не е подходящо</strong> за автомобили с MAF сензор на входа. Forge посочва, че за тези автомобили не предлага алтернатива към момента.</li>
<li>Изберете правилната версия според позицията на волана – <strong>LHD</strong> за автомобили с ляв волан или <strong>RHD</strong> за автомобили с десен волан.</li>
<li>Forge посочва, че силиконовият маркуч е различен при LHD и RHD версиите.</li>
<li>При някои американски 1.5 TSI модели може да има различна система за вентилация / картерни газове, затова е нужна допълнителна проверка преди поръчка.</li>
<li>Външният вид на продукта може да се различава леко от снимките, тъй като Forge периодично обновява и подобрява продуктовата си гама.</li>
</ul>
