KW V1 inox е регулируемо спортно окачване за избрани автомобили от VAG PQ34 платформата, включително Audi A3 8L и TT 8N, VW Golf 4, Bora и New Beetle, SEAT Leon/Toledo 1M и Skoda Octavia 1U.
Предлагат се четири отделни конфигурации според каросерията, задвижването и двигателя. Всички използват фабрично настроена от KW амортизация, безстепенно регулиране на височината и устойчиви на корозия inox-line корпуси от неръждаема стомана.
Избери варианта според заводската конфигурация на автомобила. Комплектите за 2WD, Variant/Combi, 4WD V6 и R32/TT 3.2 използват различни пружини и амортисьори и не са взаимозаменяеми.
Накратко
- За избрани Audi, VW, SEAT и Skoda от PQ34 платформата
- Варианти за 2WD, 4Motion/quattro, V6 и R32
- Безстепенно регулиране на височината
- Фабрично настроена за автомобила амортизация
- KW inox-line корпуси от неръждаема стомана
- Пълен комплект за предна и задна ос
- Без външно регулиране на твърдостта
Кой вариант да избера?
10210005 — PQ34 2WD Hatchback/Coupé
- Audi A3 8L с предно предаване
- Audi TT 8N Coupé/Roadster с предно предаване
- VW Golf 4 Hatchback с предно предаване
- VW New Beetle 9C, без Cabrio
- SEAT Leon 1M с предно предаване
10282002 — PQ34 2WD Sedan/Combi
- VW Golf 4 Variant с предно предаване
- VW Bora Sedan/Variant с предно предаване
- Skoda Octavia 1U Sedan/Combi с предно предаване
- SEAT Toledo 1M с предно предаване
10280030 — PQ34 4WD 2.8 V6
- VW Golf 4 Hatchback/Variant 2.8 V6 4Motion
- VW Bora Sedan/Variant 2.8 V6 4Motion
- SEAT Leon 1M 2.8 V6 4
10280081 — Golf 4 R32 / Audi TT 3.2
- VW Golf 4 R32 3.2 4Motion
- Audi TT 8N Coupé/Roadster 3.2 quattro
Преди поръчка потвърди точния модел, каросерията, задвижването, двигателя и допустимите осови натоварвания. Вариантът не трябва да се избира само по външния вид на окачването.
Диапазони на снижение
Вариант 10210005:
- Audi A3 8L FWD: 30–70 mm отпред / 30–70 mm отзад
- Audi TT 8N FWD: 20–45 mm отпред / 20–45 mm отзад
- VW Golf 4 Hatchback FWD: 35–65 mm отпред / 35–65 mm отзад
- SEAT Leon 1M FWD: 35–65 mm отпред / 35–65 mm отзад
- VW New Beetle 9C: 35–60 mm отпред / 30–60 mm отзад
Вариант 10282002:
- Golf 4 Variant FWD: 35–65 mm отпред / 35–65 mm отзад
- VW Bora Sedan/Variant FWD: 35–65 mm отпред / 35–65 mm отзад
- Skoda Octavia 1U Sedan/Combi FWD: 35–65 mm отпред / 35–65 mm отзад
- SEAT Toledo 1M FWD: 35–65 mm отпред / 35–65 mm отзад
Вариант 10280030:
- Golf 4 2.8 V6 4Motion: 30–65 mm отпред / 30–50 mm отзад
- VW Bora 2.8 V6 4Motion: 35–65 mm отпред / 30–50 mm отзад
- SEAT Leon 1M 2.8 V6 4: 30–55 mm отпред / 30–55 mm отзад
Вариант 10280081:
- VW Golf 4 R32: 10–40 mm отпред / 10–35 mm отзад
- Audi TT 8N 3.2 quattro: 25–50 mm отпред / 25–50 mm отзад
При автомобил със заводско снижено окачване реалното допълнително снижение се намалява с размера на фабричното снижение.
Технология и монтажни особености
KW V1 използва специфична за всеки автомобил комбинация от пружини и амортисьори. Компресията и обратният ход са предварително настроени от KW и не разполагат с външна регулация.
Височината на предната ос се настройва чрез резбованите inox-line корпуси. На задната ос се използват отделни пружини с регулируеми опори и съответните KW амортисьори.
- При използване на някои заводски джанти може да са необходими дистанционни фланци за достатъчен луфт.
- При снижение над 40 mm при част от 2WD приложенията може да е необходима промяна на стабилизиращата щанга или свързващите щанги.
- При дясна полуос с диаметър над 42 mm максимално одобреният диапазон на снижение се намалява с 15 mm.
- За Audi TT 8N приложенията комплектът е предназначен за автомобили с ESP.
- При 4Motion/quattro вариантите KW препоръчва регулируеми задни носачи, когато е необходима допълнителна корекция на наклона.
След монтажа трябва да бъдат извършени пълен реглаж на геометрията, проверка на свободното движение на колелата, настройка на фаровете и повторна проверка на всички крепежни елементи.
